Çalışıyordum ancak elimdeki cihazı ameliyat masasından kaldırdım. Birde baktım ki Altay hocamdan bildirim gelmiş bizim Chevy Cruze araçlarada el atmış. 😊❤️ Astra H ve bilhassa J kasa ile bire bir aynı motora sahip olunca çok bir yabancılık çekmediğini düşünüyorum. 😊 Tam anlamıyla izleyemedim ama kısa kısa fragman misali izledim müsait zamanda komple izleyeceğim. Daha önce de bir yağ soğutucu değişim videosu vardı ancak bu kadar detaylı değildi. Bu tam anlamıyla rehber niteliğinde olmuş. Ellerine sağlık üstadım. ❤️ Bu yaz benim karteri sökmeyi düşünüyorum yağ eksiltme yok ama etrafında terletmeler var. Hazır el atmışkende yağ soğutucuyada bi dokunmak fena olmayacak anlaşılan. 😁 Videoda gördüğüm korkunç olay eşanjöre giren su kanallarının kapatılmış olmasıydı. Bunu hangi akla hizmet yaptılar merak konusu. Bari komple yağ soğutucuyu söküp atsalarmış. 😂 Altay hocam sana 3 Ton kapasiteli iyi bir Kriko ve Sehpa Takımı şart. Borudan yapılmış bir sehpa kullanıyorsun gördüğüm kadarıyla ancak alt genişliği dar maazallah devrilme riski var. ☹️ Febi eşanjör ile gelen oringlerin febi olmaması çok enteresan buradaki amaç ne acaba? Onlineyedekparca sağlam bir firma muhtemelen distribütör kaynaklı bir olay esasında bunu öğrendiğimiz iyi oldu. Piyasada GM ninde hemen her parçaya ait sahtesi çok gülermisin ağlarmısın misali. 😊 Emek dolu bu güzel video için teşekkürler. Sen çalışırken ben bile yoruldum vallahi... 👏
Çok teşekkür ederim gönlü güzel insan ,hayırlı bereketli kazançlar dilerim,video daki nacizhane amacım ,birçok kişi biliyordur tabiki ama bilmeyenler için böyle bir seçeneğin de olduğunu ve birçok kişininde kendi imkanlarıyla yapabileceğini göstermek tamamen ,bu işi komple gm kütük ile dışarıda yaptırmış olsaydık minimum 5 bin tl maliyeti olurdu ,kütük sağlam ise komple değişimi fuzuli görüyorum şahsen ,video da belirttiğim gibi contayı ve eşanjörü temin ettikten sonra contanın febi olmadığını öğrendim,2 sene ye yakın oldu bende aynı ürünü kullandığım için de ,başka contada bakmadık açıkçası ama bunun bilinmesi onagöre hareket etmek gerekli, geçenlerde arkadaşım febi orjinal conta bulup aldı kalitesinin iyi olduğunu belirtti ,birdaha ihtiyaç olursa febi yi tercih ederim ,sehpa aslında tek taraflı kaldırınca sorun teşkil etmiyor ,daha geniş te yaparım ama bu sefer de yer işgal eder diye bu şekilde kullanıyorum ,hayırlı işler diler saygı ve selamlar
@@mygarage2131 Canım abim o kadar iyi niyetli ve bir o kadar gönlü geniş bir insansın ki gönül sofran da derin bilgi ve tecrübelerin ile yedik içtik kandık elhamdülilllah. 💕Febi Z rotları ile gördüm ki OEM dediğimiz yani Original Equipment Manufacturer (Orijinal Ekipman Üreticileri) grubuna giren ve araç üreticilerine üretim yapan önemli markalardan birisi. Diğer yandan yaptığın uygulama bir çok usta tarafından tercih edilmeyip komple kütük beraberinde değiştirilip araç sahibine fatura edilmekte. 🤨 Sehpa konusundada esasında tek taraflı kaldırıldığında evet sorun teşkil etmeyebilir ancak her iki taraftan kaldırmak icab ettiğinde maazallah devrilmesi halinde senin zarar görmeni istemem abim. Saygı ve sevgilerimi sunuyor hayırlı günler diliyorum. 😊
Ustam eline sağlık herşeyin başı cesaret ve üzerine biraz kabiliyet. Bende olabildiğince kendi işimi kendim yapanlardanım. Aksi halde yapılan işi zaten beğenmiyoruz birde üstüne paramız gidiyor. Conta seti evet febi değil febinin kırmızı ağzı kapalı poşeti olur. Not. Mustafa abide birazdan damlar :)
Eline emeğine sağlık piirim. Öğretmen olduğumuz için sömestır tatilinde birkaç gün kendimizi sosyal medyadan sakınmıştık, senin güzel paylaşımlarını görünce bu kararımızı bi kenara kaldırdık. Selam ve saygı ile 🙋🏻♂️…
Keşke orijlnal conta setiyle değişim yapsaydınız hocam. 2 yıl önce aynı malzemelerle yağ soğutucu değişimi yaptım. Poşetten çıkan oring 2 yılda erdiği için aynı işlemi tekrardan yapmak zorunda kaldım. Poşetten çıkan oringler inşallah kalitelidir. Elinize sağlık güzel işçilik
Öncelikle çok teşekkür ederim üstadım,conta konusunu inanın bende yeni öğrendim febi zannediyordum aynı ürünü ben kendi aracımda da kullandım 2 seneye yakın oldu bir sorun olmadı , iyi olmasını temenni ediyorum durum bu şekilde açıkçası bende kararsızım ,bilseydim gm mi alırdım febi mi tereddüt içerisindeyim, sorun olsa dahi allahın izniyle araç sahibini üzmeden hallederiz gönüller bir olsun, orjinal diye satılan contaların rafta nekadar beklediği ve orjinalliğine güvenemiyorum aslında ,saygılarımı sunarım selamlar❤
@@mygarage2131 sonradan dikkat ettim herhangi bir sıvı conta vs kullanmamışsınız. Benim hatam metal boru oringini sıvı conta ile desteklemek oldu sanırım. Sıcaklık ile birleşip eridi. Tüm işçiliği baştan yapmak çok canımı sıkmıştı. Aracın bagajında 2 takım orijinal ac delco yağ soğutucu oring seti taşıyorum. Herhangi bir sorun olduğunda acil müdahale 😂. Çok dikkatli çalışıyorsunuz . Videolar artarak devam eder inşallah. Sayenizde başvuracak bir kaynak kütüphanesi elde ediyoruz.
@@termochiptr estağfurullah üstadım hep birbirimizden birşeyler öğreniyoruz ,tecrübenin sonu yok hata olacak ki daha iyisini yapabilelim ,kendiniz yapmanız tedbir almanız mükemmel birşey ,zaten genelde suya karışmadan dışarı kaçırıyor belli ediyor takip edip zamanında müdahale edilebilir diye düşünüyorum, saygılarımı sunuyorum
Üstadım Mustafa bey sizden bahsetmişti ,yazılım işi ile ilgileniyorsunuz yanılmıyorsam 0505 7556562 kanalda soranlar oluyor bu konuda destek olursanız mutluluk duyarım
Eline saglik bende bir opelci olarak 2 yil once sogutucuyu kendim degistirdim .birde alt yag karterini temizleyecektim sokemedim sivi conta adeta kaynamis metela bir turlu sokemedim
Teşekkür ederim üstadım, sıvı conta nekadar iyide olsa açılmayacak kadar olmamalı en azından ben rastlamadım ,yanlış anlamazsanız bir civata unutmuş olabilirmisiniz şanzıman tarafında arada kalanlar var çünkü ,aracın altında çalışmak kolay olmuyor çünkü
@@mygarage2131 hepsini soktugume eminim hic bir taraftan esnemedi bile.neyse sorun suz kullaniyom sidilik.birde arka cam rezidansi calisiyo yan aynalar isitma ozelligi calismiyor iyi aksamlar
Pure io stesso problema su motore z 1.8 exr 16v.questi motori fanno veramente pena non si può mettere un scambiatore di calore,dove ci sono temperature di 800gradi.questi ingegnieri devo andare a scuola dell' A B C .e innammisibile certe gaff tecniche.e poi sono pure chiamati ingegnieri meccanici
Video için teşekkürler gerçekten cok bilgilendirici oldu cruze 1.6 2011 aracım daha dün soğutucu artık patladı benim araba korumaya aldı kendini su deposu yag karışmış iyice artık sabah çekici ile götürecem ustaya yorumlardan felan anladığım kadarıyla febi marka conta seti kullanarak bu işi daha az maliyetle çözebilirim yag soğutucusunu komple değiştirmeye gerek yok çünkü cok yüksek tutarlardan bahsediyorlar bide sıvı conta kullanilmamasi gerektigini söylemişsiniz başka tavsiye niteliğinde bişeyler eklermisiniz. Tekrar teşekkürler bu arada video icin
Rica ederim üstadım öncelikle geçmiş olsun, olayı anlayıp çok net bir şekilde özetlemişsiniz benim anlatmak istediklerim de bunlardı ,gm yağ soğutucu seti almak fiyatından ziyade bi kalite farkı da olmayan ürün ,en kötü ihtimalle şimdi piyasada febinin yağ soğutucu seti var en kötü ihtimalle onu değerlendirebilirsiniz
Üstadım video ya ek olarak derin metrik 10 lokma ekleyebilirim ,manifold bağlantısı için ,inanın tam hatırlamıyorum, az önce gönderdiğim videoda bütün anahtarları söylemiştim diye hatırlıyorum
Yolda bırakma durumu olmaz ,ama uygun bir zamanda da yağ soğutucu conta takımını febi tavsiyemdir ,değişmenizde fayda var ,eksilen suyu ise saf su olarak tamamlamanız da çok önemli dikkat etmeniz de fayda var ,selamlar
Kardeşim bu motorda ki tasarım hatalarından birisi yağ soğutucu sorunu, aslında yağ ömrü ve yağlama için inanılmaz faydalı ama konum olarak katalizör ün arkasında çok sıcak bir bölgede bulunmakta bu da zaten sıcak çalışan bir motorda sıkıntı çıkartıyor malesef, antifriz ve saf su kullanımı süreci biraz daha uzatsada bahsettiğim sebepten dolayı illaki patlama oluyor ,95 lik termostat faydası çok tavsiye ederim, birde yağ soğutucu yu komple değişmek yerine gm nin ki 9 bin civarı olmuş fiyatı ,antifriz kullanımı da uygunsa sadece iyi bir conta takımıyla sorun çok daha az maliyetle çözülebiliyor ,contalar değişirken sıvı conta kullanmamaya özen gösterin daha uzun dayanacaktır ,
@@AdemAkgül-c9e üstadım ben tam olarak sizin gibi düşünmüyorum aslında lpg aslında çok iyi ekonomik bir alternatif yakıttır ben çok menmunum en azından lpg kaynaklı bir sorun yaşamadım, birde araca ehil kişiler müdahale etmeli genelde sorun insanlardan kaynaklı malesef
Üstadım aracım suya yağ karıştırıyordu soğutucu değişti yine yağ karışıyor yağ pompa contasını değiştirdim yine aynı silindi contası değiştirdim yine yağ karışıyor yalnız silindir contasını tork ile sıkmadım birde saplamaları eski üzerindeki saplamalar acep ondan mı oluyor
Üstadım saplamaların değişimi önerilen ,değişmesede idare eder sorun yaşatacağını düşünmüyorum, fakat silindir kapağı gibi kritik parçaların tork olmadan sıkılması ,çok zor sıkıntının sebebi olabilir,
@MertAlbayrak-i4k üstadım biraz geç kaldım kusura bakmayın, 25 nm tork ile sıkılıp ,90⁰ 90⁰ 90⁰ 45⁰ bu dereceler de tek tek sıkmak gerekiyor, ve hatta mümkünse her derece arasında 15 dk kadar beklemek iyi olacaktır, zira yük altında ısınan civataların soğuması için
Aleykümselam üstadım ben tercih etmem çünkü hem yağ sıcaklığını stabil tutamadığı için yağ ömrünü etkileyecektir ,birde eşanjör bölümü kaynak olacak yağ kaçırmaz ama genede borularda ve bloğa bağlantılardaki o'ring lerden kaçak olacaktır ,bence belli periyotlarda conta takımı değiştirmek daha doğru selamlar saygılar
Valla üstadım benim kendi aracımda bundan önceki yağ soğutucu febi contalar markasızdı 2 sene tahmini 30 bin ancak dayandı ,eşanjör çok temizdi bende sadece febi conta takımı değiştirdim, eşanjör tarafından değilde blok ile birleşen yerden kaçırmaya başlamıştı selamlar saygılar
Abi eline sağlık. Bir kaç lokma sorayım sana. Yağ filtresini hangi lokma ile söktün, bir de karterdeki yağ tapasını hangi lokmayla söktün? Yarın ben de conta değiştireceğim selamlar saygılar
Selamınaleyküm ,komple değişmeye gerek yok üstadım ,termostat açık kalmış işe sistem de kalan yağlar sonradan çıkar, veya suya yağ karışmanın sebebi yağ soğutucu değil, yağ pompa contasından da yapar ,aynı olayı
@ üstad yağ bariz şekilde kaçak olmamasına rağmen eksiliyor Termostat açık üstad içini boşalttım tekrar eski haline getiricem ama eski kalıntılar değil dediğim gibi yağ bariz şekilde eksiltiyor su bidonu bildiğin yağ bidonu oluyor
Astra 2017 .1.6 115 PS araca ,yazın vanoslar ses yapıyor kışın yapmiuor ,Shell 5.30 yağ kullanıyorum ,5.40 yağ koysam uygun olurmu yazın gelen sese faydası olurmu
Eline sağlık abi geçen bende değiştirdim fakat termostat altından yağ soğutucusuna giren borunun oringini değişmeme rağmen kaçırma yaptı sadece termostatı sökerek müdahale ettim Allah dan komple sökmeme gerek kalmadı sıfır oring ince çıktı malesef ürün yerli idi farklı bir yerli ornig takarak ve sıvı conta sürerek hallettim Allah tan. Bir Cns ci ile görüştüm bu araçlarda çok patlıyor oring dedim getir bana yağ soğutucu kütüğünü dedi yeniden yapayım fiat egealara yapmış onlarda conta patlatıyomuş eğer çıkma yağ soğutucu bulursam cns de yeni yaptırcam selamlar.
Seninde ellerine sağlık kardeşim,malesef iyi conta bulmak zor oluyor,bazı contalar hiç işyapmıyor, bendede birkaç takım conta çöp oldu,cnc de ne yapacak bilmiyorum ama bunlara ısıya dayanıklı conta yaptırmak gerekli bence takım olarak ,saygılar selamlar
@@mygarage2131 Cns de yolları bağlayacak petek iptal derli toplu bir iş yapacak yani abi excahnger iptal ceket suyu direk karşıya yağ da direk karşıya geçecek kaynak yapmayacak yani abi zaten bu parça önce yağ ısıtıcı sonrası soğutucu 105bg 2004 astra h kasalarda g lerde yok biliyosun yağ soğutucu ile vanos.
@@denizdeniz7114 aynen kardeşim olur 2008 model bazı xer astralarda yağ soğutucu yok boru ile drek termostat altına gidiyor şu, bu şekildede gene oring ve conta kalacak blok yağ giriş çıkışları ama ,bu halinden daha iyi olacağı kesin ,aslında senin benim gibi kendi değiştirenler için conta değiştirip 2 senede bir işçilik maliyeti olmadan sıkıntı değil ,birde yağ soğutucunun faydası var güzel birşey yağ kolay kolay kararmıyor, genede senin söylediğin değerlendirilebilir ,aslında bir arkadaşım da yağ soğutucu ile katalizör arasına ısı bariyeri yapalım diyor ,onunda faydası olacağı kesin,
@@mygarage2131 sürekli ş.içi kullansam bir yılda bir değişeyim abi sorun yok ama senede iki defa t.dağ-rize 1300km ayda iki kere t.dağ-istanbul gidip geliyorum yolda başıma gelirse yine yaparım ama rezillik bunun kışı var soğuğu var yağmuru var inan yağ soğutucu conta değişmek önemli değil soğutma sistemini temizlemek daha zor üç defa çeşme suyu termostat açtır doldur boşalt gross bohrere 100tl ver 200tl p.o. attifize 3lt saf su 50tl olmuş bunlar zor geliyor bana selamlar.
@@denizdeniz7114 çok haklısın tamamen katılıyorum, hele birde fark etmez de iş işten geçerse oda var tabi ,ama genelde benim gördüğüm, suya karışmadan çok önce dışarıya kaçaklar başlıyor ,aksi de olabilir ama nadiren oluyor ,keşke net bir doğru olsa da onu yapsak ,malesef durum bu , sağ olsun bir arkadaşım febi conta seti gönderdi ilk fırsatta kendi aracımda da değişeceğim, 2 seneye yakın oldu takalı, birde febi eşanjörün yanında gelen contalarında febi olmadığını öğrendim bukadar yeter diye düşünüyorum 😅
Üstadım altında çalışacağım zaman 40 cm kaldırıp takoz koyuyorum, o şekilde çalışıyorum ama o bile yetmiyor aslında yorucu oluyor araç altında 15 dk çalışmak dışarda 3,4 saate bedel ,selamlar saygılar
Öncelikle emeğinize sağlık. Astra j 1.4 T aracımda yağ soğutucudan yağ kaçıyor usta değişim dedi fakat kararsısım sade conta değişimi olsa olur mu ve ya soğutucu kısmı. yahur komle gm veya kale hangi yolu izlemek mantıklı. turbo kam bili selenoid valfinden de kaçak var onunda contası değişse düzelir mi
Teşekkür ederim üstadım, 1.4 t de kale kullanan arkadaşlarım var , negatif bir durum duymadım, kendi aracım olsa söküp ,bakardım eşanjörün durumuna göre, öncelikle conta değiştirirdim, sağlam gövde ve eşanjörde ,komple değiştirmek çok saçma geliyor bana ,kendim yaptığım için her an müdahale edebiliyorum, size şöyle yapın demem yanlış olur, ustanız ile konuşup herkes conta değişimi kabul etmeyebilir ,o yüzden usta ile karar vermek daha doğru olur
@@mygarage2131 yağ soğutucu görevini yapmıyormuş, contalar desen çürümüş dökülüyor yağ kaçağı antfriz kaçağı vardı iyiki yağ ve antfriz birbirine karışmamış
Üstadım antifriz kullanımı yağ soğutucu nun ömrüne olumlu etken ,ama yağ soğutucunun da en azından contaların bir ömrü var ,takip edip suya yağ karışmadan müdahale etmek, ciddi önemli
@@mygarage2131 üstadım aracı alalı 5 yıl oldu aldığımdan beridir %50 oranında antfriz ve saf su ile kullandım. Elimde yağ soğutucu kalacak diye korkuyordum bugün bismillah dedim söktüm 😃
@@ruzgar0133 valla üstadım 5 yıl dayandıysa iyi gene ,nacizhane tavsiyem şu olur ,lütfen sıvı conta kullanmamaya özen gösterin, birde kesinlikle kaliteli bir conta takımı ,febi gibi
@@mygarage2131 abi demek istedigim o degil benimde egzos uzerine kacirmaya basladi. Degistirme islemi yaparken yag eksiltiyor mu? Ekleme ne kadar yaptin antifriz disinda
@@mygarage2131 tamam abi teşekkür ederim. Bende degisim yapacam. Yag sogutucu temizlik icin 2 tane balata spreyi 6 lt anfriz alacam baska birsey almama gerek var mi?
Üstadım açıkçası ben iptalden yana değilim, yağ ömrüne doğrudan etkili çünkü, birde ,iptal dahi edilse blok bağlantısında mecburen conta olmak zorunda, zaten en başta bu contalar kaçırmaya başlıyor, bence en etkili yöntem, en başta 95 lik termostat gereki ,antifriz ve saf suya dikkat etmeli ,birde komple yağ soğutucu yerine ,sadece conta takımı da komple değişim kadar gidecektir, bu işlemi de kendimiz yaparsak ,çok daha ekonomik olacaktır, selamlar saygılar
@@mygarage2131 evet geçen bende aynı arızadan dolayı conta yeniledim ustam videoda su delikleri kapalı çıkması düzenli antifriz kullanılmadığı için delikler kapanmış normalde delik var aslında kireçlenmiş taşlaşmış gibi geldi bana
Üstadım antifriz konusunda çok haklısınız, antifriz kullanılmayan araçlarda cidden tıkalı eşanjör gördüm, ama bu tamamen başka bir şeydi bende ilk defa gördüm böyle bir eşanjör videoda belki çok net görünmüyor ama kapalı üretilmiş bir üründü bu ,conta değişimi konusunda da çok iyi yapmışsınız komple değiştirmeye hiç gerekyok ,birde 95 lik termostat yada termostat yazılımı oldumu çok daha uzun süre dayanacaktır selamlar saygılar
@@mygarage2131 ilginç bi durum gerçekten tıkalı üretilmesi motorun kaderi ile oynanmış resmen Conta değişimi öncesi aracın hararet 105 106 görüyordu değilim sonrası hava 35 derece iken bile en fazla 92 zorladığımda 98 kerî gördüm önce normal seyir halinde bile rahatlıkla 105 derecelere geliyordu fazlası ile rahatlama oldu Opel için sıkıntı çıkaracak sıcaklıklar değil tabi bunlar yine
![How To Replace Oil Cooler Assembly [ Chevrolet Cruze/Sonic/Holden Barina 1.8L 1st Gen 2011-16 ]](http://i.ytimg.com/vi/9e1UD801ZYU/mqdefault.jpg)
Çalışıyordum ancak elimdeki cihazı ameliyat masasından kaldırdım. Birde baktım ki Altay hocamdan bildirim gelmiş bizim Chevy Cruze araçlarada el atmış. 😊❤️ Astra H ve bilhassa J kasa ile bire bir aynı motora sahip olunca çok bir yabancılık çekmediğini düşünüyorum. 😊
Tam anlamıyla izleyemedim ama kısa kısa fragman misali izledim müsait zamanda komple izleyeceğim. Daha önce de bir yağ soğutucu değişim videosu vardı ancak bu kadar detaylı değildi. Bu tam anlamıyla rehber niteliğinde olmuş. Ellerine sağlık üstadım. ❤️
Bu yaz benim karteri sökmeyi düşünüyorum yağ eksiltme yok ama etrafında terletmeler var. Hazır el atmışkende yağ soğutucuyada bi dokunmak fena olmayacak anlaşılan. 😁 Videoda gördüğüm korkunç olay eşanjöre giren su kanallarının kapatılmış olmasıydı. Bunu hangi akla hizmet yaptılar merak konusu. Bari komple yağ soğutucuyu söküp atsalarmış. 😂
Altay hocam sana 3 Ton kapasiteli iyi bir Kriko ve Sehpa Takımı şart. Borudan yapılmış bir sehpa kullanıyorsun gördüğüm kadarıyla ancak alt genişliği dar maazallah devrilme riski var. ☹️
Febi eşanjör ile gelen oringlerin febi olmaması çok enteresan buradaki amaç ne acaba?
Onlineyedekparca sağlam bir firma muhtemelen distribütör kaynaklı bir olay esasında bunu öğrendiğimiz iyi oldu. Piyasada GM ninde hemen her parçaya ait sahtesi çok gülermisin ağlarmısın misali. 😊
Emek dolu bu güzel video için teşekkürler. Sen çalışırken ben bile yoruldum vallahi... 👏
Çok teşekkür ederim gönlü güzel insan ,hayırlı bereketli kazançlar dilerim,video daki nacizhane amacım ,birçok kişi biliyordur tabiki ama bilmeyenler için böyle bir seçeneğin de olduğunu ve birçok kişininde kendi imkanlarıyla yapabileceğini göstermek tamamen ,bu işi komple gm kütük ile dışarıda yaptırmış olsaydık minimum 5 bin tl maliyeti olurdu ,kütük sağlam ise komple değişimi fuzuli görüyorum şahsen ,video da belirttiğim gibi contayı ve eşanjörü temin ettikten sonra contanın febi olmadığını öğrendim,2 sene ye yakın oldu bende aynı ürünü kullandığım için de ,başka contada bakmadık açıkçası ama bunun bilinmesi onagöre hareket etmek gerekli, geçenlerde arkadaşım febi orjinal conta bulup aldı kalitesinin iyi olduğunu belirtti ,birdaha ihtiyaç olursa febi yi tercih ederim ,sehpa aslında tek taraflı kaldırınca sorun teşkil etmiyor ,daha geniş te yaparım ama bu sefer de yer işgal eder diye bu şekilde kullanıyorum ,hayırlı işler diler saygı ve selamlar
@@mygarage2131 Canım abim o kadar iyi niyetli ve bir o kadar gönlü geniş bir insansın ki gönül sofran da derin bilgi ve tecrübelerin ile yedik içtik kandık elhamdülilllah. 💕Febi Z rotları ile gördüm ki OEM dediğimiz yani Original Equipment Manufacturer (Orijinal Ekipman Üreticileri) grubuna giren ve araç üreticilerine üretim yapan önemli markalardan birisi.
Diğer yandan yaptığın uygulama bir çok usta tarafından tercih edilmeyip komple kütük beraberinde değiştirilip araç sahibine fatura edilmekte. 🤨 Sehpa konusundada esasında tek taraflı kaldırıldığında evet sorun teşkil etmeyebilir ancak her iki taraftan kaldırmak icab ettiğinde maazallah devrilmesi halinde senin zarar görmeni istemem abim. Saygı ve sevgilerimi sunuyor hayırlı günler diliyorum. 😊
Ustam emeğinize sağlık. Hayırlı bereketli işler.
Amin üstadım cümlemize ❤ selamlar saygılar 👋👋👋
Ustam eline sağlık herşeyin başı cesaret ve üzerine biraz kabiliyet. Bende olabildiğince kendi işimi kendim yapanlardanım. Aksi halde yapılan işi zaten beğenmiyoruz birde üstüne paramız gidiyor. Conta seti evet febi değil febinin kırmızı ağzı kapalı poşeti olur.
Not. Mustafa abide birazdan damlar :)
Teşekkür ederim üstadım ❤aynen çok haklısınız, saygılar selamlar 👋👋
Çalışıyordum ancak bildirimi farkedip geldim Murat kardeşim. 😊 👋
👏👏👏 abi izmirde opele bakan ozel servisler seni kovalicak 🤣 Masallah eline saglik
Eline emeğine sağlık piirim. Öğretmen olduğumuz için sömestır tatilinde birkaç gün kendimizi sosyal medyadan sakınmıştık, senin güzel paylaşımlarını görünce bu kararımızı bi kenara kaldırdık. Selam ve saygı ile 🙋🏻♂️…
Aleykümselam üstadım çok teşekkür ediyorum kıymetli yorumunuz ve desteğiniz için iyi tatiller dilerim saygılarımı sunarım ❤👋👋
Eline sağlık ustam. Detaylı güzel bir çalışma olmuş.
Teşekkür ederim üstadım saygılar selamlar
Keşke orijlnal conta setiyle değişim yapsaydınız hocam. 2 yıl önce aynı malzemelerle yağ soğutucu değişimi yaptım. Poşetten çıkan oring 2 yılda erdiği için aynı işlemi tekrardan yapmak zorunda kaldım. Poşetten çıkan oringler inşallah kalitelidir. Elinize sağlık güzel işçilik
Öncelikle çok teşekkür ederim üstadım,conta konusunu inanın bende yeni öğrendim febi zannediyordum aynı ürünü ben kendi aracımda da kullandım 2 seneye yakın oldu bir sorun olmadı , iyi olmasını temenni ediyorum durum bu şekilde açıkçası bende kararsızım ,bilseydim gm mi alırdım febi mi tereddüt içerisindeyim, sorun olsa dahi allahın izniyle araç sahibini üzmeden hallederiz gönüller bir olsun, orjinal diye satılan contaların rafta nekadar beklediği ve orjinalliğine güvenemiyorum aslında ,saygılarımı sunarım selamlar❤
@@mygarage2131 sonradan dikkat ettim herhangi bir sıvı conta vs kullanmamışsınız. Benim hatam metal boru oringini sıvı conta ile desteklemek oldu sanırım. Sıcaklık ile birleşip eridi. Tüm işçiliği baştan yapmak çok canımı sıkmıştı. Aracın bagajında 2 takım orijinal ac delco yağ soğutucu oring seti taşıyorum. Herhangi bir sorun olduğunda acil müdahale 😂. Çok dikkatli çalışıyorsunuz . Videolar artarak devam eder inşallah. Sayenizde başvuracak bir kaynak kütüphanesi elde ediyoruz.
@@termochiptr estağfurullah üstadım hep birbirimizden birşeyler öğreniyoruz ,tecrübenin sonu yok hata olacak ki daha iyisini yapabilelim ,kendiniz yapmanız tedbir almanız mükemmel birşey ,zaten genelde suya karışmadan dışarı kaçırıyor belli ediyor takip edip zamanında müdahale edilebilir diye düşünüyorum, saygılarımı sunuyorum
@@termochiptr ac delco conta setini nereden buldunuz acaba
Üstadım Mustafa bey sizden bahsetmişti ,yazılım işi ile ilgileniyorsunuz yanılmıyorsam 0505 7556562 kanalda soranlar oluyor bu konuda destek olursanız mutluluk duyarım
aleykümselam abi ,eşanjörü körlemişler ilginç. 😃 eline sağlık
Bunuda görecekmişiz 😅 nereden buldular bilmem ,adam çözüm bulmuş aga ,selamlar saygılar ❤👋👋
Eline saglik bende bir opelci olarak 2 yil once sogutucuyu kendim degistirdim .birde alt yag karterini temizleyecektim sokemedim sivi conta adeta kaynamis metela bir turlu sokemedim
Teşekkür ederim üstadım, sıvı conta nekadar iyide olsa açılmayacak kadar olmamalı en azından ben rastlamadım ,yanlış anlamazsanız bir civata unutmuş olabilirmisiniz şanzıman tarafında arada kalanlar var çünkü ,aracın altında çalışmak kolay olmuyor çünkü
@@mygarage2131 hepsini soktugume eminim hic bir taraftan esnemedi bile.neyse sorun suz kullaniyom sidilik.birde arka cam rezidansi calisiyo yan aynalar isitma ozelligi calismiyor iyi aksamlar
@@mygarage2131 ben de yillardir kendi aracimi elimden geldigi kadariyla kendim tamir ederim
@@Mitsu.ASX. valla en güzeli üstadım kafa rahat mis gibi
Elinize emeğinize sağlık çok güzel kaliteli bir video olmuş.
Çok teşekkür ederim saygı ve selamlar❤❤
Pure io stesso problema su motore z 1.8 exr 16v.questi motori fanno veramente pena non si può mettere un scambiatore di calore,dove ci sono temperature di 800gradi.questi ingegnieri devo andare a scuola dell' A B C .e innammisibile certe gaff tecniche.e poi sono pure chiamati ingegnieri meccanici
Video için teşekkürler gerçekten cok bilgilendirici oldu cruze 1.6 2011 aracım daha dün soğutucu artık patladı benim araba korumaya aldı kendini su deposu yag karışmış iyice artık sabah çekici ile götürecem ustaya yorumlardan felan anladığım kadarıyla febi marka conta seti kullanarak bu işi daha az maliyetle çözebilirim yag soğutucusunu komple değiştirmeye gerek yok çünkü cok yüksek tutarlardan bahsediyorlar bide sıvı conta kullanilmamasi gerektigini söylemişsiniz başka tavsiye niteliğinde bişeyler eklermisiniz. Tekrar teşekkürler bu arada video icin
Rica ederim üstadım öncelikle geçmiş olsun, olayı anlayıp çok net bir şekilde özetlemişsiniz benim anlatmak istediklerim de bunlardı ,gm yağ soğutucu seti almak fiyatından ziyade bi kalite farkı da olmayan ürün ,en kötü ihtimalle şimdi piyasada febinin yağ soğutucu seti var en kötü ihtimalle onu değerlendirebilirsiniz
Ustadim senden bir ricam var e 12 e10 falan dedin ya soktugun tum lokma kodlari aklindaysa soylermisin
th-cam.com/video/oMZxRSYF-_s/w-d-xo.html
Üstadım video ya ek olarak derin metrik 10 lokma ekleyebilirim ,manifold bağlantısı için ,inanın tam hatırlamıyorum, az önce gönderdiğim videoda bütün anahtarları söylemiştim diye hatırlıyorum
egzoz muhafazanın alt ve üst cıvataları hangi lokmayla cıkıyor?
Hatırlamıyorum videoda söylemiş olmam gerekiyor
09:57 de söktüğünüz demir termostat yağ soğutucu hortumunun gösterdiğiniz conta kısmından kaçırma yapıyor ama çok çok az Yolda koyma durumu olur mu
Yolda bırakma durumu olmaz ,ama uygun bir zamanda da yağ soğutucu conta takımını febi tavsiyemdir ,değişmenizde fayda var ,eksilen suyu ise saf su olarak tamamlamanız da çok önemli dikkat etmeniz de fayda var ,selamlar
1.3 motorla euro4 ilgili videoları bekliyorum teşekkürler 🚗
Ben teşekkür ederim üstadım ,çalışma fırsatımız olunca tabiki ,selam ve saygılar sunarım
Abi neden yag sogutucu patliyo ikikez yapdirdim 5 senedir bnde ikikez degisdik
Kardeşim bu motorda ki tasarım hatalarından birisi yağ soğutucu sorunu, aslında yağ ömrü ve yağlama için inanılmaz faydalı ama konum olarak katalizör ün arkasında çok sıcak bir bölgede bulunmakta bu da zaten sıcak çalışan bir motorda sıkıntı çıkartıyor malesef, antifriz ve saf su kullanımı süreci biraz daha uzatsada bahsettiğim sebepten dolayı illaki patlama oluyor ,95 lik termostat faydası çok tavsiye ederim, birde yağ soğutucu yu komple değişmek yerine gm nin ki 9 bin civarı olmuş fiyatı ,antifriz kullanımı da uygunsa sadece iyi bir conta takımıyla sorun çok daha az maliyetle çözülebiliyor ,contalar değişirken sıvı conta kullanmamaya özen gösterin daha uzun dayanacaktır ,
Teşekkürler eline sağlık
Rica ederim kolaylıklar dilerim
Kesinlikle çok haklısınız bunun gibi çok fazla tasarım hatası var bu motorda saygılar selamlar
Aynn kardesim ecotek sıkıntılı cvrole opel gurubu helede lpg varsa
@@AdemAkgül-c9e üstadım ben tam olarak sizin gibi düşünmüyorum aslında lpg aslında çok iyi ekonomik bir alternatif yakıttır ben çok menmunum en azından lpg kaynaklı bir sorun yaşamadım, birde araca ehil kişiler müdahale etmeli genelde sorun insanlardan kaynaklı malesef
Üstadım aracım suya yağ karıştırıyordu soğutucu değişti yine yağ karışıyor yağ pompa contasını değiştirdim yine aynı silindi contası değiştirdim yine yağ karışıyor yalnız silindir contasını tork ile sıkmadım birde saplamaları eski üzerindeki saplamalar acep ondan mı oluyor
Üstadım saplamaların değişimi önerilen ,değişmesede idare eder sorun yaşatacağını düşünmüyorum, fakat silindir kapağı gibi kritik parçaların tork olmadan sıkılması ,çok zor sıkıntının sebebi olabilir,
@ üstad tor değerleri kaçtır acaba
@MertAlbayrak-i4k üstadım biraz geç kaldım kusura bakmayın, 25 nm tork ile sıkılıp ,90⁰ 90⁰ 90⁰ 45⁰ bu dereceler de tek tek sıkmak gerekiyor, ve hatta mümkünse her derece arasında 15 dk kadar beklemek iyi olacaktır, zira yük altında ısınan civataların soğuması için
@ estağfurullah üstadım çok teşekkür ederim 🙏 🙏
Thanks for the update. Can You give us a torque set for bolts?
Selam aleykum.ustad kaynak olunmus yag sogutucusu tavsiye edermisiniz?ruslardaki gibi
Aleykümselam üstadım ben tercih etmem çünkü hem yağ sıcaklığını stabil tutamadığı için yağ ömrünü etkileyecektir ,birde eşanjör bölümü kaynak olacak yağ kaçırmaz ama genede borularda ve bloğa bağlantılardaki o'ring lerden kaçak olacaktır ,bence belli periyotlarda conta takımı değiştirmek daha doğru selamlar saygılar
Hocam tahmini kac km yada kac yildan bir degistirmek lazim?
En son degisimden 30km gecdi
Valla üstadım benim kendi aracımda bundan önceki yağ soğutucu febi contalar markasızdı 2 sene tahmini 30 bin ancak dayandı ,eşanjör çok temizdi bende sadece febi conta takımı değiştirdim, eşanjör tarafından değilde blok ile birleşen yerden kaçırmaya başlamıştı selamlar saygılar
Tesekurler❤
Abi eline sağlık. Bir kaç lokma sorayım sana. Yağ filtresini hangi lokma ile söktün, bir de karterdeki yağ tapasını hangi lokmayla söktün? Yarın ben de conta değiştireceğim selamlar saygılar
Teşekkür ederim yağ filtresi 24 lokma ,yağ tapası da yalnış hatırlamıyorsam t45 torks ,❤️
Üstadım benim araç suya yağ karıştırıyordu sadece soğutucu değişti ama yağ karışmaya devam ediyor göbek komple değişmediği için olabilir mi
Selamınaleyküm ,komple değişmeye gerek yok üstadım ,termostat açık kalmış işe sistem de kalan yağlar sonradan çıkar, veya suya yağ karışmanın sebebi yağ soğutucu değil, yağ pompa contasından da yapar ,aynı olayı
@ üstadım pompa contasıda değişti sorun devam ediyor soğutucu hatalı olabilir mi
Küçük de olsa öyle bir ihtimal var tabiki üstadım, termostat sağlam olduğuna emin misiniz
@ üstad yağ bariz şekilde kaçak olmamasına rağmen eksiliyor Termostat açık üstad içini boşalttım tekrar eski haline getiricem ama eski kalıntılar değil dediğim gibi yağ bariz şekilde eksiltiyor su bidonu bildiğin yağ bidonu oluyor
@MertAlbayrak-i4k yeni takılmış bir eşanjör, malzeme kalitesi iyi ise ,uygun şekilde montaj da yapılmışsa ,kaçırma ihtimali yok gibi üstadım,
hortum soğutucu uçlarındaki contaları yuvarlak nerden aldınız link var mı
Üstadım takımda çıkıyor bu şekilde ,conta seti alırsanız febi tavsiye ederim
Aslm brother good work great video... Just need to know if you drained the oil?
Thank you very much, it is not necessary to drain the oil for this process, draining the cooling water is sufficient, greetings
Thank you 🙏👍
Astra 2017 .1.6 115 PS araca ,yazın vanoslar ses yapıyor kışın yapmiuor ,Shell 5.30 yağ kullanıyorum ,5.40 yağ koysam uygun olurmu yazın gelen sese faydası olurmu
5 40 yağ kullanabilirsiniz hiç sorun yok,benimde hep aklımda 5 40 denemek istiyorum ama bir türlü fırsat olmadı ,inşallah bu konuda faydası olur
@@mygarage2131 dexos 2 olması şart mı dir
@@Mehmet_Duran2 benzinliler için şart değil
Eline sağlık abi geçen bende değiştirdim fakat termostat altından yağ soğutucusuna giren borunun oringini değişmeme rağmen kaçırma yaptı sadece termostatı sökerek müdahale ettim Allah dan komple sökmeme gerek kalmadı sıfır oring ince çıktı malesef ürün yerli idi farklı bir yerli ornig takarak ve sıvı conta sürerek hallettim Allah tan.
Bir Cns ci ile görüştüm bu araçlarda çok patlıyor oring dedim getir bana yağ soğutucu kütüğünü dedi yeniden yapayım fiat egealara yapmış onlarda conta patlatıyomuş eğer çıkma yağ soğutucu bulursam cns de yeni yaptırcam selamlar.
Seninde ellerine sağlık kardeşim,malesef iyi conta bulmak zor oluyor,bazı contalar hiç işyapmıyor, bendede birkaç takım conta çöp oldu,cnc de ne yapacak bilmiyorum ama bunlara ısıya dayanıklı conta yaptırmak gerekli bence takım olarak ,saygılar selamlar
@@mygarage2131 Cns de yolları bağlayacak petek iptal derli toplu bir iş yapacak yani abi excahnger iptal ceket suyu direk karşıya yağ da direk karşıya geçecek kaynak yapmayacak yani abi zaten bu parça önce yağ ısıtıcı sonrası soğutucu 105bg 2004 astra h kasalarda g lerde yok biliyosun yağ soğutucu ile vanos.
@@denizdeniz7114 aynen kardeşim olur 2008 model bazı xer astralarda yağ soğutucu yok boru ile drek termostat altına gidiyor şu, bu şekildede gene oring ve conta kalacak blok yağ giriş çıkışları ama ,bu halinden daha iyi olacağı kesin ,aslında senin benim gibi kendi değiştirenler için conta değiştirip 2 senede bir işçilik maliyeti olmadan sıkıntı değil ,birde yağ soğutucunun faydası var güzel birşey yağ kolay kolay kararmıyor, genede senin söylediğin değerlendirilebilir ,aslında bir arkadaşım da yağ soğutucu ile katalizör arasına ısı bariyeri yapalım diyor ,onunda faydası olacağı kesin,
@@mygarage2131 sürekli ş.içi kullansam bir yılda bir değişeyim abi sorun yok ama senede iki defa t.dağ-rize 1300km ayda iki kere t.dağ-istanbul gidip geliyorum yolda başıma gelirse yine yaparım ama rezillik bunun kışı var soğuğu var yağmuru var inan yağ soğutucu conta değişmek önemli değil soğutma sistemini temizlemek daha zor üç defa çeşme suyu termostat açtır doldur boşalt gross bohrere 100tl ver 200tl p.o. attifize 3lt saf su 50tl olmuş bunlar zor geliyor bana selamlar.
@@denizdeniz7114 çok haklısın tamamen katılıyorum, hele birde fark etmez de iş işten geçerse oda var tabi ,ama genelde benim gördüğüm, suya karışmadan çok önce dışarıya kaçaklar başlıyor ,aksi de olabilir ama nadiren oluyor ,keşke net bir doğru olsa da onu yapsak ,malesef durum bu , sağ olsun bir arkadaşım febi conta seti gönderdi ilk fırsatta kendi aracımda da değişeceğim, 2 seneye yakın oldu takalı, birde febi eşanjörün yanında gelen contalarında febi olmadığını öğrendim bukadar yeter diye düşünüyorum 😅
Merhaba otomatik 2010 model aracımın otomatik şanzıman yağı için mobil atf 220 modelini verdi parçacı doğru ürün müdür sizce
Bilginiz yok galiba
Üstadım y0anlış diye biliyorum 75 90 ,veya 75 80 ş0an1zıman yağı olmalı ,isterseniz markaların yağ seçicilerinden kontrol edin👍
Benim bildiğim yanlış yağ 75 90 olmalı marka önemlideğil.
www.trendyol.com/mobil/75w-90-multi-vehicle-manual-gear-oil-1lt-ut-2021-uyumlu-p-315466115?boutiqueId=61&merchantId=238636&storefrontId=1&countryCode=TR&language=tr&gads=true&tytyty:non-bu_t:pla_standard_shopping_all&adjust_t=r7x8wfn_bz3o6ag&adjust_campaign=x:non-bu_t:pla_standard_shopping_all&gclid=Cj0KCQiAutyfBhCMARIsAMgcRJRT5vj---rSnjobp-uvEAmwsynSW4lruLbxhRWOsqevqtS4e-UJ_NIaArH7EALw_wcB
@@mygarage2131 grupta dexton 6 olan olacak diyorlar
Üstadım soğutucuyu sökerken yağı boşaltmak gerekiyor mu
Gerekmiyor üstadım
Ya hocam şu arabanın altına nasıl giriyorsunuz araç yere çok yakın bende yapmak istiyorum ama arabanın altındaki bağlantılar beni düşündürüyor
Üstadım altında çalışacağım zaman 40 cm kaldırıp takoz koyuyorum, o şekilde çalışıyorum ama o bile yetmiyor aslında yorucu oluyor araç altında 15 dk çalışmak dışarda 3,4 saate bedel ,selamlar saygılar
İyi akşamlar yağı boşaltmadan yağ soğutucu değişmez mi?
Değişiyor üstadım, yağ çubuğunu söktüğümüz için her ihtimale karşı boşaltmıştım, ama kurtarıyor boşaltmaya gerekyok,selamlar saygılar
Öncelikle emeğinize sağlık. Astra j 1.4 T aracımda yağ soğutucudan yağ kaçıyor usta değişim dedi fakat kararsısım sade conta değişimi olsa olur mu ve ya soğutucu kısmı. yahur komle gm veya kale hangi yolu izlemek mantıklı. turbo kam bili selenoid valfinden de kaçak var onunda contası değişse düzelir mi
Teşekkür ederim üstadım, 1.4 t de kale kullanan arkadaşlarım var , negatif bir durum duymadım, kendi aracım olsa söküp ,bakardım eşanjörün durumuna göre, öncelikle conta değiştirirdim, sağlam gövde ve eşanjörde ,komple değiştirmek çok saçma geliyor bana ,kendim yaptığım için her an müdahale edebiliyorum, size şöyle yapın demem yanlış olur, ustanız ile konuşup herkes conta değişimi kabul etmeyebilir ,o yüzden usta ile karar vermek daha doğru olur
@@mygarage2131 usta conta işi geçici dedi. Takım olsa kendim söksem dediğiniz doğru. Ama her ustaya gidildiğinde ayrı bi masraf ucuzda değil maalesef
Merhaba soğutucu iptal edilebiliyor mu?
İptal edilmesinin bi faydası olmaz zira motor bloğundaki yağ kanalları da zaten belli bir süre sonra kaçırmaya başlıyor ,
Katalizör borusu arasını sökerken 3 vida krılarak içinde kaldı. Yarin bakacağım çaresine yağ soğutucu tıkanmış sıvı contadan
Civatalar değişir sorun değilde ,şu sıvı conta olayını anlamıyorum
@@mygarage2131 yağ soğutucu görevini yapmıyormuş, contalar desen çürümüş dökülüyor yağ kaçağı antfriz kaçağı vardı iyiki yağ ve antfriz birbirine karışmamış
Üstadım antifriz kullanımı yağ soğutucu nun ömrüne olumlu etken ,ama yağ soğutucunun da en azından contaların bir ömrü var ,takip edip suya yağ karışmadan müdahale etmek, ciddi önemli
@@mygarage2131 üstadım aracı alalı 5 yıl oldu aldığımdan beridir %50 oranında antfriz ve saf su ile kullandım. Elimde yağ soğutucu kalacak diye korkuyordum bugün bismillah dedim söktüm 😃
@@ruzgar0133 valla üstadım 5 yıl dayandıysa iyi gene ,nacizhane tavsiyem şu olur ,lütfen sıvı conta kullanmamaya özen gösterin, birde kesinlikle kaliteli bir conta takımı ,febi gibi
Bu araç nasıl conta yakmamış izmir gibi biryerde birde.
Abi ne kadar yag eksiliyor? Bide antifriz ne kadar eksiliyor benim ki suya karismadi daha
Kaçak miktarı boyuta göre değişiyor, yağ kaçağı varsa genelde egzoz üzerine akar suya karışmadan değiştirmek gerekir
@@mygarage2131 abi demek istedigim o degil benimde egzos uzerine kacirmaya basladi. Degistirme islemi yaparken yag eksiltiyor mu? Ekleme ne kadar yaptin antifriz disinda
@@onerkosker 😊 öncelikle yağ filtresi sökülüp süzülmesini beklesek te bir miktar eksiliyor evet 300 cc kadar tahmini
@@mygarage2131 tamam abi teşekkür ederim. Bende degisim yapacam. Yag sogutucu temizlik icin 2 tane balata spreyi 6 lt anfriz alacam baska birsey almama gerek var mi?
@@onerkosker rica ederim içindeki antifrizi de temiz ise ziyan etmeyin, başka da exrta birşey lazımdeğil
Daha masrafsız bu şekilde komple yağ soğutucu değişimine gerek yok
Bu soğutucutuyu iptal etmenin bir yolunu bulmalıyız.. mütemadi patlıyor..
Üstadım açıkçası ben iptalden yana değilim, yağ ömrüne doğrudan etkili çünkü, birde ,iptal dahi edilse blok bağlantısında mecburen conta olmak zorunda, zaten en başta bu contalar kaçırmaya başlıyor, bence en etkili yöntem, en başta 95 lik termostat gereki ,antifriz ve saf suya dikkat etmeli ,birde komple yağ soğutucu yerine ,sadece conta takımı da komple değişim kadar gidecektir, bu işlemi de kendimiz yaparsak ,çok daha ekonomik olacaktır, selamlar saygılar
Motor Opel astra 1.6 benzinli ile aynı motor sanki
Doğrudur üstadım z16xer cheavrolet gurubunda da aynı motor kullanıldı
@@mygarage2131 evet geçen bende aynı arızadan dolayı conta yeniledim ustam videoda su delikleri kapalı çıkması düzenli antifriz kullanılmadığı için delikler kapanmış normalde delik var aslında kireçlenmiş taşlaşmış gibi geldi bana
Üstadım antifriz konusunda çok haklısınız, antifriz kullanılmayan araçlarda cidden tıkalı eşanjör gördüm, ama bu tamamen başka bir şeydi bende ilk defa gördüm böyle bir eşanjör videoda belki çok net görünmüyor ama kapalı üretilmiş bir üründü bu ,conta değişimi konusunda da çok iyi yapmışsınız komple değiştirmeye hiç gerekyok ,birde 95 lik termostat yada termostat yazılımı oldumu çok daha uzun süre dayanacaktır selamlar saygılar
@@mygarage2131 ilginç bi durum gerçekten tıkalı üretilmesi motorun kaderi ile oynanmış resmen
Conta değişimi öncesi aracın hararet 105 106 görüyordu değilim sonrası hava 35 derece iken bile en fazla 92 zorladığımda 98 kerî gördüm önce normal seyir halinde bile rahatlıkla 105 derecelere geliyordu fazlası ile rahatlama oldu Opel için sıkıntı çıkaracak sıcaklıklar değil tabi bunlar yine
O ring after change minimal oil....
💯❤👍👍