Spoorwegen | Afl. 29 | Rangeren met treinen

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 38

  • @TrainspotterAlkmaar
    @TrainspotterAlkmaar 4 ปีที่แล้ว +2

    Leuk om te zien. Ben met deze trein afgelopen weekend van naar Oostenrijk geweest. Met een groepje 😉

  • @zakkenroller1
    @zakkenroller1 4 ปีที่แล้ว +1

    Leuk en leerzaam om te zien

  • @tombijsterveld3403
    @tombijsterveld3403 4 ปีที่แล้ว +2

    Gaaf om te zien

  • @6toeNL
    @6toeNL 4 ปีที่แล้ว +9

    Waarom worden de rijstellen opnieuw ingedeeld? Kan de trein niet in de tegenovergestelde richting met de zelfde indeling gereden worden?

    • @DeBert
      @DeBert 4 ปีที่แล้ว +3

      De trein heeft meerdere bestemmingen. Het kan zijn dat er een week later meer reizigers naar de ene of de andere tak in Oostenrijk gaan en dan is het wel fijn als het aantal rijtuigen daarop is afgestemd ;-)

    • @HenryMulder53
      @HenryMulder53 7 หลายเดือนก่อน

      @@DeBert Zijn deze treinen niet verdeeld in treinstammen?

  • @Engineer9736
    @Engineer9736 4 ปีที่แล้ว +9

    Dit is voor het eerst dat ik ervan hoor dat mensen denken dat buffers magneten zijn. Daar zal je een sterke magneet voor nodig hebben om een trein te trekken....

  • @Trainkai
    @Trainkai 4 ปีที่แล้ว +3

    Bijzonder

  • @laptopschinveld54
    @laptopschinveld54 2 ปีที่แล้ว +2

    Ik wist al dat de buffers geen magneten zijn

  • @jschouten1985
    @jschouten1985 4 ปีที่แล้ว +7

    Rangeren gebeurd niet persé met 1 witte lamp aan beide zijde, 't is 1 of 3 witte lampen aan beide zijde

    • @STN10
      @STN10 4 ปีที่แล้ว +2

      In Nederland is het 1 lamp. 3 lampen is het Duitse rangeersein

    • @jschouten1985
      @jschouten1985 4 ปีที่แล้ว +1

      @@STN10 ik heb m'n boeken hier liggen van m'n Mcn VB en daar staat toch echt 1óf 3 witte lampen bij rangeren

    • @pauluzzzgopro9524
      @pauluzzzgopro9524 4 ปีที่แล้ว +2

      nou dan zou ik zorgen voor de juiste versie als je ooit treintjes gaat rijden. Bijlage4 op de site van VVRV is het enige juiste seinboek en daar staat: Een krachtvoertuig is tijdens het gebruik van een hoofdspoorweg uitsluitend binnen een spoorwegemplacement aan de voor- en aan de achterzijde voorzien van een brandend wit licht.
      Het aan de voor- en aan de achterzijde voorzien van tenminste een brandend wit licht is niet van toepassing gedurende de periode dat een locomotief of een trein op een hoofdspoorweg binnen een spoorwegemplacement is geparkeerd.

    • @ModelbaanTBM
      @ModelbaanTBM 4 ปีที่แล้ว +1

      @@pauluzzzgopro9524 Als je "treintjes gaat rijden" voer je meestal geen rangeerverlichting ;) Binnen Nederland wordt er gerangeerd met tenminste 1 wit licht aan beide zijden van het krachtvoertuig. Je zult dus ook rangeerdelen tegenkomen waarbij het krachtvoertuig 2 of 3 witte lampen toont. Vooral op spooraansluitingen met gevaarpunten zoals (onbewaakte) overwegen is dit ook verstandiger dan slechts 1 witte lamp, in Duitsland zelfs verplicht wanneer overwegen worden gepasseerd tijdens het rangeren. De spoorwegwet limiteert het aantal witte of gele lichten niet, het stelt alleen een minimum van 1.

    • @pauluzzzgopro9524
      @pauluzzzgopro9524 4 ปีที่แล้ว +2

      @@ModelbaanTBM op jou modelbaan waarschijnlijk ja..... ik ben al 13 jaar machinist en rangeer ook vaak, en heb altijd 1 pit branden ;-) en nog nooit een trein gezien welke met rangeren meerdere lampen heeft branden.....

  • @vlieglex
    @vlieglex 3 ปีที่แล้ว +2

    Mooi geschikt voor basisopleiding mcn

  • @TreinspotterNathan
    @TreinspotterNathan 4 ปีที่แล้ว +1

    Interesseante video

  • @jacinthatjonakon2615
    @jacinthatjonakon2615 ปีที่แล้ว +1

    Mooi hoor weer wat geleerd als ik machinist/conducteur wordt.

  • @maus3454
    @maus3454 2 ปีที่แล้ว

    Zijn het nu wagons of rijtuigen?

    • @joempoem478
      @joempoem478 2 ปีที่แล้ว +3

      Rijtuigen zijn voor passagiervervoer.
      Wagons zijn voor vrachtvervoer.

    • @maus3454
      @maus3454 2 ปีที่แล้ว

      @@joempoem478 Weet ik, maar in het filmpje worden de termen willekeurig door elkaar gebruikt

    • @tuitoyol
      @tuitoyol 2 หลายเดือนก่อน

      wagons en rijtuigen zijn hetzelfde, wagEns zijn voor goederentreinen

  • @HugeRademaker
    @HugeRademaker 4 ปีที่แล้ว +5

    Wagons zijn voor goederen; rijtuigen zijn voor mensen.

  • @blue83902
    @blue83902 3 ปีที่แล้ว +1

    interesting video

  • @Ash.Autumn
    @Ash.Autumn 2 ปีที่แล้ว +1

    “Mocht de trein gaan reiden”. Dan ga je dood 04:05

  • @stevenbanaan
    @stevenbanaan 4 ปีที่แล้ว

    ik vondt de oude intro wel beter

  • @thomaswellner117
    @thomaswellner117 4 ปีที่แล้ว

    Een oude RXP 9900 (LOCON)

  • @danielwidera4727
    @danielwidera4727 4 ปีที่แล้ว

    Michiel is hier

  • @pauluzzzgopro9524
    @pauluzzzgopro9524 4 ปีที่แล้ว

    wel bijzonder dat ze rangeren in oranje kleding. Zie je bij andere vervoerders niet.

    • @ModelbaanTBM
      @ModelbaanTBM 4 ปีที่แล้ว

      Meerdere vervoerders hebben hun personeel tegenwoordig in het oranje gekleed. Geel en oranje worden nu door elkaar heen gebruikt, hoe onlogisch, onnodig en misschien zelfs onveilig dat ook is.

    • @SpoorwegenTV
      @SpoorwegenTV  4 ปีที่แล้ว +4

      @@ModelbaanTBM Vorig jaar zijn de regels omtrent veiligheidskleding in Europa gelijkgetrokken. Werken op het spoor moet daarom tegenwoordig in oranje. Veiligheidspersonen voortaan in geel (Dit was in Nederland voorheen andersom)

    • @pauluzzzgopro9524
      @pauluzzzgopro9524 4 ปีที่แล้ว

      @@SpoorwegenTV ja dat klopt maar de machinisten vallen niet onder baanwerkers :-) Bij Ns hebben we gewoon een gele jas, net als bij Arriva en Breng. Bijzonder dus om iemand op de bok te zien met oranje

  • @tondoff
    @tondoff 2 ปีที่แล้ว

    weten we toch nog niks. hoe komt de volgorde weer goed wat met de volgorde zijn niks van dit alles een paar keer heen en weer rijden is het commentaar. joh kijk dat wisten we al