Когда батарейка села, можно открыть машину механически ключём, затем вставляем ключ карту в слот и заводим. Батарейку не забудте поменять, ничего там не заряжается.
Мне в старом не нравится АКПП 4 ступени, со всем остальным еще можно мирится, но новый 1.3 и варик мне не надо. Одна замена свечей у официалов 6 тысяч, плюс варик масло менять тоже не дешево. Короче будем ездить на старом 2 л. АКПП 4 ВД. Да и ещё система вентиляции плохая, потеют окна в дождь и зимой.
вам нужно поехать на тест-драйв, что бы понять, какое у вас сейчас унылое гэ...в плане динамики, шума, расхода топлива. Свечи меняются на 60 тыс, у вас на 30 тыс., тож на то и выходит. По мотору 1.3 никаких нареканий вообще нет. Масло в вашем автомате вы тоже не меняете или это можно в гараже делать?) Не, если жить в каком то Мухосранске, где до нормального сервиса 500 км, наверное это не вариант). При осблуге в нормальном профильном рено-сервисе (смысл переплачивать официалам), содержание обойдется не сильно дороже вашего 2 л, а с учетом разницы в расходе топлива может и дешевле, 2 л с этим древним автоматом жрет вообще неприлично.
Тачка огонь,сейчас у меня топовый Экстрим 1,6 с вариатором,доволен почти всем,расход,шумка,экстерьер на высоте,а сейчас салон доработали,теперь и в салоне стало не плохо. Лично я не охотник,и мне переднего привода хватает,поэтому я точно не расстроился по поводу исчезновения 2,0,особенно с наидревнейшей4 АКПП,если куплю новый,то опять 1,6 с вариатором,другую коробку больше не хочу,всякие АКПП и роботы,а уж тем более нервные в пробках МКПП рядом не стоят по комфорту и плавности хода,да и по экономичности вариатора только сравнятся современные роботы,но в них нет плавности,что достанет в пробках.
@@andreyalbinosov515 если вопрос ко мне и речь идёт о масле в двигатель,то с самого начала и до конца заливалось Эльф sxr 5w/40,машина благополучно была продана пару недель назад,проблем за 5 лет никаких не было.
Добрый день,подскажите пожалуйста,обязателен ли блок соглосования авто с тсу,на Ларгус 17г.если да,то какой посоветуете,очень жду ответа,стою перед выбором
У меня каптур 2019 года 6 МКПП и F4R 2 литра. Турбомотор (наверное) сделает его по экономичности. Найдите ребята на ютубе ролики от Кости Дзен. И утритесь своим вариатором. Про зарядку уже написали(ключ карты). Там стоит CR2032. Такая же батарейка стоит в материнских платах для поддержания часов и настроек БИОС. С движком от ниссана(1.6 литра) это овощ. Плюсом при кручении движка жрёт масло(прямо с нуля из салона, ну после обкатки - чтобы вы не прикапывались). Это как езда по ушам о пользе электромобилей и возможностях зелёной энергетики. 8:51 - висяки так и не устранили. Дрючинг с магнитолой - прикольно. У меня комплектация проще и это даже плюс. У меня шайба переключения режимов привода в хрени у ручки переключения передач. Подогрев сидений на сидениях(кнопки). А хоть индикацию включения подогрева сделали ? Диапазон регулировки вылета руля... Ну отстой. Так себе модернизация. В целом - я(как средний российский покупатель) эту новую затею не купил бы. Читал(ну достоверность сведений в интернете...) что дастер сделали с Tce1.3 и 6 МКПП. Короче сытый навязывает понятия голодному. Это как наш директор инженеру - как, разве у тебя не последний айфон ? А у него ещё кнопочный филипс и хонда затёртого года.
в чем проблема то? меняйте жижу вовремя и катайтесь. Надежность вариков давно уже на уровне. По плавности хода и экономичности вариатор вообще вне конкуренции.
@@ДимаФиллипов-ж1ц на карбюраторах, если порыться в бэу, еще тоже есть. Но это не означает, что у них какие то преимущества. Классические автоматы постепенно отходят, приходит время вариаторов и роботов.
@@gerkon3289 производителю не выгодно делать на АКПП автомобили , вариатор проще в производстве ,но и соответственно менее надёжен, им нужно чтобы люди чаще меняли автомобиля
@@ДимаФиллипов-ж1ц ресурс современных АКПП и вариаторов уже по сути не отличается. Как и надежность. АКПП стали очень сложные, надежность сильно упала. У вас представления о коробках на уровне начала 2000-х.Все давно изменилось.
Звук говорят отличный. Ну так звук Bose стоит в Edition One. В остальных комплектациях звучание гораздо проще. Идея сравнить старую версию с новой высосана из пальца. Ежу понятно что 2020 гораздо современней и лучше. Два дололайщика.
каптюр 1,6 на вариаторе честно говоря удивил, вполне бойко ездит и на обгонах вполне хорош, и к тому же очень экономичный. Брали в максималке, экстрим, отличная шумка, поставили только музыку фокал из допов, отличное звучание, очень довольны машинкой. Настройки связки мотор-коробка очень вкусные. До этого владели двумя корейцами, рио и спортаж, есть с чем сравнивать, по подвеске и управлению тягой каптюр уделывает корею.
@@mishavasiliev1269 тебе же Реношники сказали,что этот 1,3 по надёжности не уступит морально устаревшему 2,0. Забудьте уже староверы,лет через 5-10 уже процентов 80-90 будут ездить на экологичные и экономичных малообьемных моторах.
Старый фигня полная..2,0 мкпп...если не взяли.не успели!? и счастья вам...а для меня лучше и не надо..2021 это конечно прорыв..но???..прорыв чего?или у кого?или ???что бы понять???нужно чуть чуть в технике быть УЛЁ...А если не уле..то зачем вам все эти бла бла...бля потом само появится..если вовремя от 1.3 не изьавитесь...ждет вас участь китайского авто..выехал из салуна 50/потерял...кто хоть чуть понял...а остальные потом вкурят
В ключ карте батарейка а не аккумулятор и в слоте там ничего не заряжается.
Факт
Когда батарейка села, можно открыть машину механически ключём, затем вставляем ключ карту в слот и заводим. Батарейку не забудте поменять, ничего там не заряжается.
Про зарядку ключ карте поржал...Что-то я за три года владения Каптюром не додумался до такого))))
За счёт чего батарейка заряжается в слоте? не могу понять как по пластмассу идёт заряд или я что не понял
Мне в старом не нравится АКПП 4 ступени, со всем остальным еще можно мирится, но новый 1.3 и варик мне не надо. Одна замена свечей у официалов 6 тысяч, плюс варик масло менять тоже не дешево. Короче будем ездить на старом 2 л. АКПП 4 ВД. Да и ещё система вентиляции плохая, потеют окна в дождь и зимой.
вам нужно поехать на тест-драйв, что бы понять, какое у вас сейчас унылое гэ...в плане динамики, шума, расхода топлива.
Свечи меняются на 60 тыс, у вас на 30 тыс., тож на то и выходит.
По мотору 1.3 никаких нареканий вообще нет.
Масло в вашем автомате вы тоже не меняете или это можно в гараже делать?)
Не, если жить в каком то Мухосранске, где до нормального сервиса 500 км, наверное это не вариант). При осблуге в нормальном профильном рено-сервисе (смысл переплачивать официалам), содержание обойдется не сильно дороже вашего 2 л, а с учетом разницы в расходе топлива может и дешевле, 2 л с этим древним автоматом жрет вообще неприлично.
Тачка огонь,сейчас у меня топовый Экстрим 1,6 с вариатором,доволен почти всем,расход,шумка,экстерьер на высоте,а сейчас салон доработали,теперь и в салоне стало не плохо. Лично я не охотник,и мне переднего привода хватает,поэтому я точно не расстроился по поводу исчезновения 2,0,особенно с наидревнейшей4 АКПП,если куплю новый,то опять 1,6 с вариатором,другую коробку больше не хочу,всякие АКПП и роботы,а уж тем более нервные в пробках МКПП рядом не стоят по комфорту и плавности хода,да и по экономичности вариатора только сравнятся современные роботы,но в них нет плавности,что достанет в пробках.
Какое масло льëшь???
@@andreyalbinosov515 если вопрос ко мне и речь идёт о масле в двигатель,то с самого начала и до конца заливалось Эльф sxr 5w/40,машина благополучно была продана пару недель назад,проблем за 5 лет никаких не было.
@@Грифон-ю8у тоже такое заливаю... Но сильно подорожало: 4,5+ т.р.
Буду переходить на РФ масло!
Интересно они и в обновленный дастер вариатор поставят?
Возможно
Добрый день,подскажите пожалуйста,обязателен ли блок соглосования авто с тсу,на Ларгус 17г.если да,то какой посоветуете,очень жду ответа,стою перед выбором
На ларгус не нужен
На Каптюр надо!!!
,, блок согласования с ТСУ,,
Сделай пожалуйста тест-драйв Логана Степвей на механике
Автозапуск с магнитолы и на предыдущей версии есть, там в меню установить вр
У меня каптур 2019 года 6 МКПП и F4R 2 литра. Турбомотор (наверное) сделает его по экономичности. Найдите ребята на ютубе ролики от Кости Дзен. И утритесь своим вариатором. Про зарядку уже написали(ключ карты). Там стоит CR2032. Такая же батарейка стоит в материнских платах для поддержания часов и настроек БИОС. С движком от ниссана(1.6 литра) это овощ. Плюсом при кручении движка жрёт масло(прямо с нуля из салона, ну после обкатки - чтобы вы не прикапывались). Это как езда по ушам о пользе электромобилей и возможностях зелёной энергетики. 8:51 - висяки так и не устранили. Дрючинг с магнитолой - прикольно. У меня комплектация проще и это даже плюс. У меня шайба переключения режимов привода в хрени у ручки переключения передач. Подогрев сидений на сидениях(кнопки). А хоть индикацию включения подогрева сделали ? Диапазон регулировки вылета руля... Ну отстой. Так себе модернизация. В целом - я(как средний российский покупатель) эту новую затею не купил бы. Читал(ну достоверность сведений в интернете...) что дастер сделали с Tce1.3 и 6 МКПП. Короче сытый навязывает понятия голодному. Это как наш директор инженеру - как, разве у тебя не последний айфон ? А у него ещё кнопочный филипс и хонда затёртого года.
Какое масло льëшь?
Люди подумайте очень хорошо 100 раз, когда покупаете автомобиль на вариаторе !!!
в чем проблема то? меняйте жижу вовремя и катайтесь. Надежность вариков давно уже на уровне. По плавности хода и экономичности вариатор вообще вне конкуренции.
@@gerkon3289 а зачем когда на автомате пока ещё есть автомобили)
@@ДимаФиллипов-ж1ц на карбюраторах, если порыться в бэу, еще тоже есть. Но это не означает, что у них какие то преимущества. Классические автоматы постепенно отходят, приходит время вариаторов и роботов.
@@gerkon3289 производителю не выгодно делать на АКПП автомобили , вариатор проще в производстве ,но и соответственно менее надёжен, им нужно чтобы люди чаще меняли автомобиля
@@ДимаФиллипов-ж1ц ресурс современных АКПП и вариаторов уже по сути не отличается. Как и надежность. АКПП стали очень сложные, надежность сильно упала.
У вас представления о коробках на уровне начала 2000-х.Все давно изменилось.
интересно что курили инженеры рено когда ставили плафон освещения над зеркалом? На НОРМАЛЬНЫХ машинах, он распаложен по бокам от зеркала!
Чистый Диз. Вы бы хоть перед видео, ознакомились с авто.
Точно!!!
Чуть выпили... и понесло!!!
Звук говорят отличный. Ну так звук Bose стоит в Edition One. В остальных комплектациях звучание гораздо проще. Идея сравнить старую версию с новой высосана из пальца. Ежу понятно что 2020 гораздо современней и лучше. Два дололайщика.
Arkana у нас, а в корее samsung xm3
ЗЫ новый каптур прикольнее старого
в Корее даже Шевроле Ланос Самсунгом назывался ...
Привет, татары!)
каптюр 1,6 на вариаторе честно говоря удивил, вполне бойко ездит и на обгонах вполне хорош, и к тому же очень экономичный. Брали в максималке, экстрим, отличная шумка, поставили только музыку фокал из допов, отличное звучание, очень довольны машинкой. Настройки связки мотор-коробка очень вкусные. До этого владели двумя корейцами, рио и спортаж, есть с чем сравнивать, по подвеске и управлению тягой каптюр уделывает корею.
1,6 дизель да хороший мотор, французские дизеля всегда были классные.
@@sergeik.502 вы может с дастером путаете, на каптюре дизелей нет, только бензин.
Какое масло льëшь?
@@andreyalbinosov515 дилер льет 5/40 кастрол, не подъедает совсем, от замены до замены на отметке макс, ездим спокойной, скорости в пределах пдд.
@@boricovich сколько оно стоит, цена в магазине???
Старые моторы лучше.
@@alexsavable , моторы Рено отличались надёжностью.
@@mishavasiliev1269 тебе же Реношники сказали,что этот 1,3 по надёжности не уступит морально устаревшему 2,0. Забудьте уже староверы,лет через 5-10 уже процентов 80-90 будут ездить на экологичные и экономичных малообьемных моторах.
Рено Аркана это совсем не Дастер!!!
Да? В что же это?
Дастер лучше:)
Старый фигня полная..2,0 мкпп...если не взяли.не успели!? и счастья вам...а для меня лучше и не надо..2021 это конечно прорыв..но???..прорыв чего?или у кого?или ???что бы понять???нужно чуть чуть в технике быть УЛЁ...А если не уле..то зачем вам все эти бла бла...бля потом само появится..если вовремя от 1.3 не изьавитесь...ждет вас участь китайского авто..выехал из салуна 50/потерял...кто хоть чуть понял...а остальные потом вкурят