Автомобиль - супер! Очень-очень нравятся подвеска, двигатель, коробка, полный привод, руль! Владею Каптуром 2020 один месяц, пробег 2800 км. Что бы я изменил в авто: 1. Срочно изменить педаль тормоза!!! Её надо опустить ниже (моя стопа 42-го размера, педаль попадает мне на пальцы, а должна ложиться на основание пальцев стопы. Представте дамочку в мокасинах с 35-стопой - она убьётся) и сделайте педаль по американски широкой, под две ступни, т.е. ничего не надо придумывать, сделайте точную копию американской педали - отработанная "веками" эргономика! 2. Светодиодные фары не греются и замерзают, покрываются инием. 3. Срочно нужны омывающие форсунка на фары!!! 4. Свет от противотуманок очень слаб и плохо освещает зоны поворота, вперёд его вообще не видно! 5. Переместил бы кнопку обогрева руля на видное место на торпедо, ночью найти её на ощупь, в движении, за рулём не возможно! 6. Очень не хватает УЗД спереди, камера не всегда может помочь. 7. Вылет руля мал, надо добавить ещё 3-4 см; 8. Сиденье водителя опустить на пару см (мой рост 166 см и мне слишком высоко), не понято, как сидят рослые люди; 9. Подлокотник сделать подлокотником, а не крышкой ящика; 10. Фиксатор промежуточного положения открытой двери очень слабый. Дверь слишком легко открывается полностью. 11. Геометрию зеркал надо перевернуть сверху вниз. 12. "Зашумить" колёса. 13. Сделать более понятную шкалу уровня бензина - не понятно, сколько бензина осталось, сколько надо залить в бак! 14. Звук из динамика навигации очень тихий - нужна регулировка его громкости.
8. у меня рост 186 см, голова не упиралась, все в норме. зато вызывают вопросы геометрия сидения - как сделана подушка и спинка. это я уже после съемок ощутил. вам удобно сидеть? уже ездили на дальние расстояния?
@@CARCADE_Leasing Ездил на 220 км в одну сторону. Про сидение, на форуме прочитал, что наши сиденья стоят на проставках, на Дастере их нет. Многие снимают сиденья и убирают эти проставки.
Я долго не мог понять логику геометрии зеркал. Выставил, как обычно и обзор назад никакой. Ну думаю, что французы из-за дизайна все испортили. Пока однажды не опустил их очень низко, чтобы назад парковаться и видеть задние колеса. И тут, о чудо, увидел, что такие зеркала на самом деле очень классные. По вертикали около кузова они достаточно большие, поэтому можно выставить их так, чтобы не менять их положение и пользоваться и в движении на трассе и при заднем ходе. А верхние уши на краях позволяют обеспечить широкий сектор обзора вдаль. Поэтому просто попробуйте их опустить пониже и поездить и сами все увидите. Теперь я думаю, что это одни самых удобных зеркал, которыми я пользовался.
@@gosha96 я их настроил так, что граница горизонта проходит ниже верхней кромки зеркала на 1 см ниже, если учесть мой небольшой рост и сижу я максимально низко - задних колёс я не вижу. 🧐
замьютить звук подрулевым переключателем можно, догоняешь?
сейчас нет Каптюра по рукой, в следующий раз попробую, спасибо
Класс
Автомобиль - супер! Очень-очень нравятся подвеска, двигатель, коробка, полный привод, руль!
Владею Каптуром 2020 один месяц, пробег 2800 км.
Что бы я изменил в авто:
1. Срочно изменить педаль тормоза!!! Её надо опустить ниже (моя стопа 42-го размера, педаль попадает мне на пальцы, а должна ложиться на основание пальцев стопы. Представте дамочку в мокасинах с 35-стопой - она убьётся) и сделайте педаль по американски широкой, под две ступни, т.е. ничего не надо придумывать, сделайте точную копию американской педали - отработанная "веками" эргономика!
2. Светодиодные фары не греются и замерзают, покрываются инием.
3. Срочно нужны омывающие форсунка на фары!!!
4. Свет от противотуманок очень слаб и плохо освещает зоны поворота, вперёд его вообще не видно!
5. Переместил бы кнопку обогрева руля на видное место на торпедо, ночью найти её на ощупь, в движении, за рулём не возможно!
6. Очень не хватает УЗД спереди, камера не всегда может помочь.
7. Вылет руля мал, надо добавить ещё 3-4 см;
8. Сиденье водителя опустить на пару см (мой рост 166 см и мне слишком высоко), не понято, как сидят рослые люди;
9. Подлокотник сделать подлокотником, а не крышкой ящика;
10. Фиксатор промежуточного положения открытой двери очень слабый. Дверь слишком легко открывается полностью.
11. Геометрию зеркал надо перевернуть сверху вниз.
12. "Зашумить" колёса.
13. Сделать более понятную шкалу уровня бензина - не понятно, сколько бензина осталось, сколько надо залить в бак!
14. Звук из динамика навигации очень тихий - нужна регулировка его громкости.
8. у меня рост 186 см, голова не упиралась, все в норме. зато вызывают вопросы геометрия сидения - как сделана подушка и спинка. это я уже после съемок ощутил. вам удобно сидеть? уже ездили на дальние расстояния?
@@CARCADE_Leasing Ездил на 220 км в одну сторону. Про сидение, на форуме прочитал, что наши сиденья стоят на проставках, на Дастере их нет. Многие снимают сиденья и убирают эти проставки.
Я долго не мог понять логику геометрии зеркал. Выставил, как обычно и обзор назад никакой. Ну думаю, что французы из-за дизайна все испортили. Пока однажды не опустил их очень низко, чтобы назад парковаться и видеть задние колеса. И тут, о чудо, увидел, что такие зеркала на самом деле очень классные. По вертикали около кузова они достаточно большие, поэтому можно выставить их так, чтобы не менять их положение и пользоваться и в движении на трассе и при заднем ходе. А верхние уши на краях позволяют обеспечить широкий сектор обзора вдаль. Поэтому просто попробуйте их опустить пониже и поездить и сами все увидите. Теперь я думаю, что это одни самых удобных зеркал, которыми я пользовался.
@@gosha96 я их настроил так, что граница горизонта проходит ниже верхней кромки зеркала на 1 см ниже, если учесть мой небольшой рост и сижу я максимально низко - задних колёс я не вижу. 🧐
@@izpetelin ещё чуть пониже опустите прям по горизонту и обзор станет эффективней. И видимость вдаль достаточна для контроля. Поэксперементируйте.
Коробка на 7 ступеней!!!
Ни о чем.