Владел Ротан-500Э, у нее на ходу быстрее 15км/ч днище(надувное) выгибалось горбом в первой трети длины от транца. Вклеили носовой транец, соединили задний и передний транец внутренними фанерными бортами, получил лодку в лодке), хоть она и "пошла", такой колхоз лишил меня лёгкой разборки-сборки. Думаю судно с многобалонным днищем будет жёстче.
Да , для всех ,, матрасов ,, нужен каркас ! Не важно трубный или как у вас , особенно на море . Удачи !
Владел Ротан-500Э, у нее на ходу быстрее 15км/ч днище(надувное) выгибалось горбом в первой трети длины от транца. Вклеили носовой транец, соединили задний и передний транец внутренними фанерными бортами, получил лодку в лодке), хоть она и "пошла", такой колхоз лишил меня лёгкой разборки-сборки. Думаю судно с многобалонным днищем будет жёстче.
А не пробовали транец с мотором положить на слани?? Тогда и ломаться с заду нечему будет.
Как избавиться от залома днища на Солар 470 стрела?
здравствуйте. к сожалению только жесткий пол вам поможет, алюминиевый или фанерный
@@user-sr1yr8hk1k спасибо,а по гарантии что нибудь можно сделать