Bravo, beau boulot, mon Lapin, j'ai fait comme toi, a quelques petites différences mais les deux sont bonnes, j'ai mis une caisse en alu, mais le pvc c'est bien aussi. A bientôt à St malo. GG
sana aucun doute, ces eux dernières années, j'ai passé mes loisirs sur l'aménagement de ma nouvelle maison mais ca se termine et je vais, ENFIN, pouvoir retourner en mer
Bonjour ! Vidéo intéressante, moi qui aie pour projet d’en équiper ma remorque ! Juste un point important : on installe toujours un coupe batterie sur le - , pôle négatif de la batterie ! Sinon à chaque fois que l’on tourne le coupe batterie sur ON, on crée systématiquement un arc électrique et une étincelle au cul du coupe circuit et / ou à la cosse de la borne + de la batterie !.. Pas bon lorsque l’installation est dans une cale ou un plat bord où il peut y avoir ( souvent) des vapeurs d’essence ! Dans ton cas c’est moins grave, mais ça évitera de faire de la soudure au cul du coupe circuit et d’user prématurément les borniers ! À un de ces jours au Naye, peut-être !
Je veux bien si il y va un passage de courant permanent, mais le coupe circuit est avant l'interrupteur qui est sur "off" et qui ne laissera passer le courant que lorsque j'actionnerai la télécommande ou l'interrupteur manuel.
Bonjour ! En effet, au vu du montage, je n’avais pas fait attention à la position du bouton on/off, donc là ça n’a pas d’incidence ! À bientôt peut-être !
Le poids de la batterie sur le timon respecte-t-il les règles de poids sur l'attelage ? Entre le poids du treuil et celui de la batterie, on risque de dépasser les 10% sur la boule, non ?
je n'ai pas repeser mais comme j'ai reculé un peu le bateau ça n'as pas dû changer grand chose, en tout cas j'arrive toujours à soulever la flêche qui est donnée pour 70 kg.
Super cette vidéo. Très bonne adaptation en plus avec le bateau de mes rêves de jeunes.
Bravo, beau boulot, mon Lapin, j'ai fait comme toi, a quelques petites différences mais les deux sont bonnes, j'ai mis une caisse en alu, mais le pvc c'est bien aussi. A bientôt à St malo. GG
Merci GG, j'espère qu'on aura l'occasion de se croiser !
sana aucun doute, ces eux dernières années, j'ai passé mes loisirs sur l'aménagement de ma nouvelle maison mais ca se termine et je vais, ENFIN, pouvoir retourner en mer
merci bonne saison
super merci pour la vidéo
Merci !
Bonjour ! Vidéo intéressante, moi qui aie pour projet d’en équiper ma remorque !
Juste un point important : on installe toujours un coupe batterie sur le - , pôle négatif de la batterie ! Sinon à chaque fois que l’on tourne le coupe batterie sur ON, on crée systématiquement un arc électrique et une étincelle au cul du coupe circuit et / ou à la cosse de la borne + de la batterie !..
Pas bon lorsque l’installation est dans une cale ou un plat bord où il peut y avoir ( souvent) des vapeurs d’essence !
Dans ton cas c’est moins grave, mais ça évitera de faire de la soudure au cul du coupe circuit et d’user prématurément les borniers !
À un de ces jours au Naye, peut-être !
Je veux bien si il y va un passage de courant permanent, mais le coupe circuit est avant l'interrupteur qui est sur "off" et qui ne laissera passer le courant que lorsque j'actionnerai la télécommande ou l'interrupteur manuel.
Bonjour !
En effet, au vu du montage, je n’avais pas fait attention à la position du bouton on/off, donc là ça n’a pas d’incidence !
À bientôt peut-être !
Le poids de la batterie sur le timon respecte-t-il les règles de poids sur l'attelage ? Entre le poids du treuil et celui de la batterie, on risque de dépasser les 10% sur la boule, non ?
je n'ai pas repeser mais comme j'ai reculé un peu le bateau ça n'as pas dû changer grand chose, en tout cas j'arrive toujours à soulever la flêche qui est donnée pour 70 kg.
@@herve190 En effet, en retouchant l'équilibre de la remorque c'est bon. 👍 Il faut juste y penser.