@@Imrichzajac Děkuji, v tuhle chvíli bych ji koupil znova, holt baterii a velké kolo nic moc nenahradí a pořád schody, převoz autem, nákup a jízda po cyklo a chodníkách není limit- jako třeba u skůtru :)
180 km GPS je super výsledek. Musel bych ještě zpomalit, abych se dostal na víc než 100 km s 3600 Wh, ale poměrově to celkem sedí. A hezky se to klopí na nové pneu . Radost to sledovat.👍
Jo je to super, může se zdát, že to není vypovídající, protože normálně jezdim rychleji, ale pro mě je tohle důležítý vědět, protože teď vím, že když nebudu moct nebo chtít nabíjet, tak dojedu do bodu vzdáleného až 180 km, když upravím tempo. Rád bych zkusil někdy i ještě pomaleji, tak max do 35, věřím že těch 200km by to dalo. Ale to už je tak 8 hodin úmorně pomalé jízdy :)
Ahoj, chci se tě zeptat, nikdy sem jednokolku neměl a chci si jí koupit uvažuji buď o shermanovi nebo master pro ale nemám řidičák ani sem neměl. To znamená když budu mít takto silný stroj tak odpadá u mě větší rychlost že ? Děkuji Pepa a lepší sherman nebo master pro
Dobrý den pane Svoboda. Můžu poprosit o tip na nějakou kvalitní vysílačku nebo komunikátor který používáte když jedete dva. Díky moc nevím na koho se jinak obrátit a jsem bezradný
Zdravím. Používáme tento. Jistě budou i lepší, ale za příznivou cenu dělá to co má. www.aliexpress.com/item/1005002435694665.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.111.83551802fHY2yO
Dobrá práce to muselo dát zabrat sestříhat. Dost to koreluje s pattonem tam sice jen 81Km ale od 25% to letělo dolů výrazně rychleji. Taky jsem dojel na 95V ale jen ze 126. To bude vlastnost těch vysokovoltových systémů. Čekám na naylonove pro pattona ty origo mi nesedí bolí mě z nich chodidla už po 25 km příšerně a přitom na shermanu ujedu přes 80km a bolí jen kolena jak nemá to pružení. A co tlumiče budeš měnit na ´"péro" ?
Kupodivu až tak pracné nebylo...nebo už jsem si zvykl :) Tak ono záleží jak jsi s tím pattonem jel, ale jestli podobně, tak těch 81 opravdu sedí na poměr kapacit baterek :) Jinak těch 95v mi přijde docela vysokých...To je nejnižší voltáž na které to začne tiltbackovat??..protože 100V begodky jdou až někam na 74V. U 126 bych čekal, že tě to pustí někam pod 90v. Tlumiče fungují, jsem spokojen, na péro bych měnil, až se tohle rozbije, nebo preventivně, aby mě to náhodou někdy z čistajasna neselhalo, což se u toho vzduchu může stát. Ale měnit se mi to zatím moc nechce. :)
@@Pavoda Patton tady to máš z manuálu a spletl jsem se bylo to 90V ne 95 moje chyba! : manuál říká: 97.5V beeping and 94.5V tilt back in normal mode, 90V beeping and 87V tilt back at low battery mode
Ahoj. Mne sa podarilo zájsť na starom monster 22" 2400Wh pri priemerke do 30km/h 120km ale to mám iba 70kg. Ak by som mal už toto tak v pohode 200km výlety môžem robiť aj s väčšou priemerkou.
Ahoj. To tak odpovida, i na msp 1800wh se da udelat 90 km. S mastrem pro by jsi 200 urcite dal, ale porad mysli na to ze je to velka a tezka kolka a tu volnost co ti da dojezdem ti ubere kompaktnosti. 3000-3600wh s baterkama S a rychlym nabijem by jsi mel asi lepsi, i vzhledem k tve vaze
To je pravda, už mě to taky párkrát napadlo, že zkracuje, přemýšlím jak asi moc, protože už není mnoho způsobů jak to korektně změřit...možná na dlouhé rovině podle GPS upravit korekci tachometru v EUC worldu. Pak by to mělo přesně sedět...Reálně to tedy mohlo být klidně 185-190km
za ten výkon a dojezd sice zaplatíš nějakou váhou navíc, ale pořád s tím alespoň můžeš téměř všude. Přesně takové parametry jsem si představoval, když jsem začínal že by mi vyhovovaly a i to pružení, které ještě dávno nebylo jsem přemýšlel, jak udělat :). Ještě mít možnost nabíjet tak 20A, tak 2-3x za rok bych ušetřil pár hodin při nabíjení na velkém výletě. Ale to není nic co by mi žíly trhalo, navíc ono to časem půjde pořešit i u téhle kolky si myslím
![This Acedeck® Nyx Z3 upgrade is WORTH IT! | ESK8 | TALK [4K] [SUBTITLES]](/img/n.gif)
Super video. Díky
Perfektní dojezd👌výborná jednokolka
díky, má své mouchy, ale jsem spokojený :)
@@Pavoda nechť ti ta jednokolka ještě dlouho vydrží🙏
@@Imrichzajac Děkuji, v tuhle chvíli bych ji koupil znova, holt baterii a velké kolo nic moc nenahradí a pořád schody, převoz autem, nákup a jízda po cyklo a chodníkách není limit- jako třeba u skůtru :)
@@Pavoda❤
Dobře. Kolik ten krám stojí ?
Mám takový pocit, že jsem tě viděl jezdit z tím před 4-5 lety někde v Praze nebo okolí, Uhříněves, Říčany.
Super nápad.
180 km GPS je super výsledek. Musel bych ještě zpomalit, abych se dostal na víc než 100 km s 3600 Wh, ale poměrově to celkem sedí. A hezky se to klopí na nové pneu . Radost to sledovat.👍
Jo je to super, může se zdát, že to není vypovídající, protože normálně jezdim rychleji, ale pro mě je tohle důležítý vědět, protože teď vím, že když nebudu moct nebo chtít nabíjet, tak dojedu do bodu vzdáleného až 180 km, když upravím tempo. Rád bych zkusil někdy i ještě pomaleji, tak max do 35, věřím že těch 200km by to dalo. Ale to už je tak 8 hodin úmorně pomalé jízdy :)
Ahoj, chci se tě zeptat, nikdy sem jednokolku neměl a chci si jí koupit uvažuji buď o shermanovi nebo master pro ale nemám řidičák ani sem neměl. To znamená když budu mít takto silný stroj tak odpadá u mě větší rychlost že ? Děkuji Pepa a lepší sherman nebo master pro
To je super.
wow, fascinuje má ako jazdíte na tej jednokolke :D
mě taky :D ale je to jednodušší než se zdá, je to přirozený jako chůze, nebo tanec :)
Dobrý den pane Svoboda. Můžu poprosit o tip na nějakou kvalitní vysílačku nebo komunikátor který používáte když jedete dva. Díky moc nevím na koho se jinak obrátit a jsem bezradný
Zdravím. Používáme tento. Jistě budou i lepší, ale za příznivou cenu dělá to co má. www.aliexpress.com/item/1005002435694665.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.111.83551802fHY2yO
@@PavodaDěkuju moc 😊
Dobrá práce to muselo dát zabrat sestříhat. Dost to koreluje s pattonem tam sice jen 81Km ale od 25% to letělo dolů výrazně rychleji.
Taky jsem dojel na 95V ale jen ze 126. To bude vlastnost těch vysokovoltových systémů.
Čekám na naylonove pro pattona ty origo mi nesedí bolí mě z nich chodidla už po 25 km příšerně a přitom na shermanu ujedu přes 80km a bolí jen kolena jak nemá to pružení.
A co tlumiče budeš měnit na ´"péro" ?
Kupodivu až tak pracné nebylo...nebo už jsem si zvykl :) Tak ono záleží jak jsi s tím pattonem jel, ale jestli podobně, tak těch 81 opravdu sedí na poměr kapacit baterek :) Jinak těch 95v mi přijde docela vysokých...To je nejnižší voltáž na které to začne tiltbackovat??..protože 100V begodky jdou až někam na 74V. U 126 bych čekal, že tě to pustí někam pod 90v. Tlumiče fungují, jsem spokojen, na péro bych měnil, až se tohle rozbije, nebo preventivně, aby mě to náhodou někdy z čistajasna neselhalo, což se u toho vzduchu může stát. Ale měnit se mi to zatím moc nechce. :)
@@Pavoda Patton tady to máš z manuálu a spletl jsem se bylo to 90V ne 95 moje chyba! :
manuál říká: 97.5V beeping and 94.5V tilt back in normal mode, 90V beeping and 87V tilt back at low battery mode
Ahoj. Mne sa podarilo zájsť na starom monster 22" 2400Wh pri priemerke do 30km/h 120km ale to mám iba 70kg. Ak by som mal už toto tak v pohode 200km výlety môžem robiť aj s väčšou priemerkou.
Ahoj. To tak odpovida, i na msp 1800wh se da udelat 90 km. S mastrem pro by jsi 200 urcite dal, ale porad mysli na to ze je to velka a tezka kolka a tu volnost co ti da dojezdem ti ubere kompaktnosti. 3000-3600wh s baterkama S a rychlym nabijem by jsi mel asi lepsi, i vzhledem k tve vaze
Opravdou dobry dojezd..🌍👍S ma vaha 75kg urcite 210 km dojezd bude .Hezky den preji🙂
určitě by šlo a věřím i s mou vahou, ono jsem jel často i přes 50 kmh, ale držet se pod 40 bych asi těch 200 km nevydržel :)
Pěkné, ale GPS zase zkracuje zatáčky, takže ukazuje zase trochu méně než real :).
To je pravda, už mě to taky párkrát napadlo, že zkracuje, přemýšlím jak asi moc, protože už není mnoho způsobů jak to korektně změřit...možná na dlouhé rovině podle GPS upravit korekci tachometru v EUC worldu. Pak by to mělo přesně sedět...Reálně to tedy mohlo být klidně 185-190km
Je to král silnic :) s 6 ti hodinovým nabijením 10A dojezd přes 400km :D co je víc potřeba
za ten výkon a dojezd sice zaplatíš nějakou váhou navíc, ale pořád s tím alespoň můžeš téměř všude. Přesně takové parametry jsem si představoval, když jsem začínal že by mi vyhovovaly a i to pružení, které ještě dávno nebylo jsem přemýšlel, jak udělat :). Ještě mít možnost nabíjet tak 20A, tak 2-3x za rok bych ušetřil pár hodin při nabíjení na velkém výletě. Ale to není nic co by mi žíly trhalo, navíc ono to časem půjde pořešit i u téhle kolky si myslím
@@Pavoda stojí to za každou korunu, strojů už jsem měl nespočet ale tohle je ten cíl který jsem hledal :) to asi všichni vidí moje nadšení :D
No mě to pod 100V nepustilo, a to jsem měl nastavených 97V v EUC worldu 🤔
jaká kolka? MP V1,V2? Pokud MP, tak je to o firmwaru, aktualizuj a mělo by to pustit na 95
Nikdy bych si tento nesmysl nekoupil 🤦🏻♂️, můj názor.
sakra, tak to mě mrzí :)
To je dobře ;) čím mín nás bude tím lépe.