Trains on the St. Petersburg - Volkhov railway. Russia. Leningrad region. Polyani stopping point.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ค. 2024
- Trains on the St. Petersburg - Volkhov railway. Russia. Leningrad region. Polyani stopping point (Naziya - Zhikharevo stretch). January 2023.
Here is my Zen blog: zen.yandex.ru/soboleff74
My VKontakte group: soboleff74
My channel in Telegram: t.me/soboleff_74
00:00 Electric locomotive VL10U-745 with a freight train.
01:11 Electric locomotive 2ES6-732 "Sinara" with a freight train.
02:36 Electric locomotive 3ES4K-047 "Donchak" with a freight train.
03:52 Electric locomotive 3ES4K-074 "Donchak" with a freight train.
05:27 EMU ET2M-047. Suburban train 6407 Volkhovstroy-1 - St. Petersburg.
06:23 Electric locomotive 2ES4K-058 "Donchak" with a freight train.
08:02 Electric locomotive 2ES6-734 "Sinara" with a freight train.
09:57 Electric locomotive 2ES6-731 "Sinara" with a freight train.
11:03 Electric locomotive VL10U-968 with a EMUs cars.
11:40 Electric locomotives VL10-1588 and VL10U-764 with a double freight train.
14:01 EMU ES1P-011 "Lastochka". Passenger train 803 Petrozavodsk - St. Petersburg.
14:29 Electric locomotive 2ES4K-034 "Donchak" with a freight train.
15:57 Electric locomotive EP2K-149 with a passenger train 16 "Arktika" Moscow - Murmansk.
16:12 Electric locomotive VL10-1868 with a freight train.
18:18 Electric locomotive 2ES4K-103 "Donchak" with a freight train.
19:55 Electric locomotive EP2K-460 with a passenger train 78 St. Petersburg - Vorkuta. At the time of this photo, the electric locomotive was 3.5 weeks old.
21:05 EMU ET2M-139. Suburban train 6053/6015 Babaevo - St. Petersburg.
21:33 Electric locomotive 2ES4K-004 "Donchak" with a freight train.
23:00 EMU ET2M-091. Suburban train 6208 St. Petersburg - Volkhovstroy-1.
24:33 Electric locomotive 3ES4K-038 "Donchak" with a freight train.
26:04 Electric locomotive 3ES4K-055 "Donchak" with a freight train.
26:19 Electric locomotive VL10U-716 with a freight train.
28:08 Electric locomotive VL10-1646 with a freight train.
29:24 Electric locomotive VL10U-752 with a freight train.
30:54 Electric locomotive 3ES4K-061 "Donchak" with a freight train.
32:48 Electric locomotive VL10U-383 with a freight train.
34:28 Electric locomotive VL10U-980 with a freight train.
36:00 EMU ET2M-075. Suburban train 6409/6410 Volkhovstroy-1 - St. Petersburg. - ยานยนต์และพาหนะ
Большой лайк!!!!!💯😜
Спасибо!
Очень нравится Ваш канал. Вам лайк
Спасибо!
Большое спасибо
Пожалуйста!
Отличное видео!
Спасибо!
Отлично снято! ВЛ10У-968 с ЭТ4А это что-то интересное)
Спасибо!
Супер👍
Спасибо!
Зелёный 💚Дончак!!!!!👍😋
Красивый...
Отличное видео 👍👍👍
Как всегда на высоте 👍👍👍👍
ВЛ15 печалька конечно 😥
Спасибо!
Ваше видео всегда на высоте!!!!!👍💥👋💫✌😉
Спасибо!
Круто!!!!!!!!!!!!!👍👍👍👍👍💥💥💥💥💫💫💫💫💣💣💣💣💯💯💯💯💯💪💪💪💪
Спасибо!
Красивое видио состав из полувагонов.
Спасибо!
33:55 О, берёза к нам поехала😁
Поезд в сторону Питера)
@@soboleff74 значит не к нам😁
@@RANDOM_92 )))
Бабаевская электричка, 5 часов 40 минут маршрут! А я еще над всякими Дубна-Бородино удивляюсь. Долго думал, что это в ней четыре всего вагона то? А потом вспомнил какие там "платформы" под Тихвином то, где она останавливается то...
Ну, да. Там пассажиропоток-то...
Вот повезло же, словил зелёного дончака
Самый ценный фрагмент - перегонка ЭТ4А
Там от неё только головы. Остальное - ЭД4М из разных составов.
@@soboleff74 да я уж понял. Хорошо, хоть головы догадались сцепить так, что видно будто это полноценный состав
Поддержал👍
Спасибо!
Very nice
Thanks!
💯👍
Спасибо!
Лайк за очередное видео из Ленобласти! А головы ЭТ4А жалко(
P.S. почему зимой на БЗ отправляют именно ЭД4М, причем позднего варианта? Это щас самые лучшие элки класса Стандарт на Питерском узле. И это делается при наличии на ходу ранних ЭД4М, ЭД2Т, ЭТ2М и прочих ведёр, которым пора на свалку. Я уже устал кататься на этих вёдрах, но их даже не стремятся исключить и зимой на БЗ отправляют вместо них новые электрички.
P.P.S. хотя наверное, так можно и про московские ЭД4МКМ сказать, которые ещё лет 15 спокойно могли бы проработать. Да даже про ЭМ2И... ну ведь могли бы куда-то передать, где они были бы нужны
Восточный ход Октябрьской железной дороги, полигона (КУЗБАСС - СЕВЕРО-ЗАПАД). На 11минуте короткий состав пошел, Видимо шёл Груженный Соединённый состав всего 123вагона. А вообще летом 2022года соединенные товарняки шли на восток по 170вагонов и более, скорее всего наверное порожняки шли. Да и полное господство грузовых электровозов Постоянного тока производства НЭВЗ ВЛ10, 2/3ЭС4К
Ждут Синары...
2ЭС6 "СИНАРА" Хорошо работают в Сибири и на Урале, а на Октябрьской железной дороге неплохо работают Двух/Трёх секционные "ДОНЧАКИ ЭС4К", да и профиль пути на Октябрьской Ж/Д более Равнинный и не такой горный как на Свердловской Ж/Д и Западно-Сибирской Ж/Д, из-за этого были переданы, в "ТЧЭ-21 ВОЛХОВСТРОЙ" 2ЭС4К "ДОНЧАК" из ТЧЭ-14 "БЕЛОВО", а взамен 2ЭС4К поступили 2ЭС6"СИНАРА"
Класс
Спасибо!
Головы от ЭТ4А сейчас используются лишь в качестве переходника между СА3 и БСУ. Промежутки от ЭД4М (ЭТ4А внутри состава нет) едут после КР на МЛРЗ.
Спасибо за информацию!
11:35 списанная электричка наверное
Нет. В комментариях ответили, что это.
Не нужно везти на слом старую электричку,надо отреставрировать и пускай среди современных будут поезда 80х(Андрюша Потапов).
Не думаю, что это на слом.
Украинцы потом будут говорить что у нас нет нормальных поездов
@@TallinnAlexander2009 блять вы можете хотя бы на таком канале не упоминать политику, уже достали честное слово
Не по теме и не в кач-ве рекламы))...в телегр.канале Осторожно новости выложили интересный материал, касательно "гонений" на снимающих ж.д.
Видел... У кого-то в РЖД фимоз головного мозга...
@@soboleff74 Das Filmen wurde freundlicherweise durch die ÖBB Holding/ Produktion GmbH genehmigt!...вот в тему. Пишет видимо машинист австриец - дескать ему австрийские дороги разрешили снять фильм из кабины. Как говорится: почувствуйте разницу
)
Синары как-то нетипично дребезжат. Укатали тяжеловесными поездами что-ли?
Да, у них там и Дончаки такие же... Одни ВЛ10 держатся)))
Интересно, куда ЭТ4А потащили, опять на слом? Питерскому узлу ох как нужны современные электрички хотя бы класса ЭП2Д, я уж про "Иволгу" не заикаюсь🤷🏻♂️
От ЭТ4А там только головы. Остальное - ЭД4М из разных составов.
@@soboleff74 пардон, не посмотрел дальше. Значит просто на хранение БЗ?
Какие ЭП2Д? Они нафиг никому не нужны. Просто выбора нет, потому и обновляют парки «эпэшками», а так - вёдра. И это мягко сказано. Поезда в РФ тоже разучились делать. Совсем печально. Когда-то я надеялся в Сибири увидеть «Ласточку», но нет. Это ж сколько денег надо вбухать в переоборудование местных депо под «Ласточки»!
@@user-kb4kf8yj8c неправда Ваша. Как раз, именно ЭП2Д - самое перспективное, что сейчас есть. Жаль, что с ЭП2ДМ откатились назад... А что до Ласточки - яркий пример работы прессы над общественным мнением, благодаря которому устаревшее ведро, не проходящее по безопасности, надёжности, ремонтопригодности, экономичности и тяговому приводу, преподнесено как техника 31-го века. Или даже 32-го... А салон... Ну, у ЭП2Д в комплектации РЭКС салон даже получше ласточкиного будет. Тут вопрос к заказчику. Какой салон он закажет, такой и сделают.
@@user-kb4kf8yj8c вообще-то ласты в Сибири ходят, но никто их на ближние пригородные маршруты ставить не собирался - характеристики ТЭДов не те. То, что они в Москве на МЦД работают - головотяпство местных руководителей. Вложить деньги в депо мало, нужно ВНЕЗАПНО потом следить за поездами. А то будет как у МТППК с её ластами - здесь стекло битое, там сиденье отвинтилось.