Na die Frage beantworten wär schon mal lieb gewesen… Dafür habe ich mich im Voraus bedankt. 1 Jahr für eine Reaktion und dann noch ohne auf meine Frage einzugehen…!? Das ist eine Leistung! Weiter so!
you probably dont give a shit but if you guys are stoned like me during the covid times then you can stream pretty much all of the new series on InstaFlixxer. Been streaming with my brother lately :)
Wie war das am Filmende? "Vielleicht geht ihr damit auch dem TÜV aus dem Weg...." ist genau mein aktuelles Thema, weil ich mir auf meinen Vito heute auch Airlineschienen montiert habe, allerdings geschraubt in die vorhandenen Relinggewinde. Sollte/muss man damit beim TÜV vorbeischauen? Und wenn, was fragt der ab?
Danke für das Video! Ich hab auch die Airlineschienen auf meinen T4 verbaut, mit Sika 256 und zusätzlich mit Einziehmuttern verschraubt, bin da auch lieber auf der Sicherenseite.
Einfaches kleben mit dem richtigen Kleber ist mehr als ausreichend. Mein erster Träger war nur geklebt und hat Dachzelt und Ladung ohne Probleme gehalten. Beim demontieren hätte ich mir fast die Finger gebrochen. Mein jetziger Träger ist allerdings jetzt auch Verschraubt :-) Die Verschraubung ist eigentlich nur zur Beruhigung :-) Die Reeling jedoch lässt das Auto etwas "billig" wirken. Passt gar nicht.
Hallo Markus, sehr interessant mit den schienen. Ich hatte auch schon davon gehört Ich wusste nur nicht wie ich sie befestige, aber so wie du das gemacht hast, ist perfekt. Gruß Olaf
sieht gleich besser aus ,das es sowas von vw nicht gibt ,, aber immer bedenken aluminium oxidiert irgendwann ,,, und wir verkleben regelmässig berufstechnisch mit sikaflex ,, haben auch verschiedene din tests gemacht und ergebniss beste haftung von sikaflex egal auf welchem material ist vorher chromathaltiger eypoxyd harz grund optimaler weise von glasurit ,, welche dann gleichzeitig bei aluteilen das oxydieren verhindert ,,weil irgendwann löst sich das sika und wird von wasser unterwandert gerade kritisch bei solchen falzen,, vom rostschutz laut glasurit techniker gleichzusetzten wie verzinkt !! solange die schicht nicht verletzt wird ist klar ! also fazit nach tests haftung auf epoxy besser wie ,, sika aktivator und den schwarzen sika haftgrund ! nach DIN 54457 dazu noch beachten pu kleber auch uv beständiger ist nicht dauerhaft uv beständig und reisst !! optimalerweise die zu sehenden nähte abkleben und mit 2k autolack in wunschfarbe z.b. schwarz matt ,,oder selber mischen je nach matt grad mit passender mattpaste ,mit elastifizierer 20protzent lackieren oder mit gescheitem malpinsel pinseln! schwarz matt sieht dann aus wie ne professionelle sika naht !! dann machts auch nix wenn das fzg immer draussen steht ! als geschichte dazu sämtliche bahn dächer von von Stadtler variobahnen lösen sich und sind reihenweise undicht nach spätestens 10 jahren und die stehen ein viertel ihrer lebenszeit in der halle ,,,, warum weil nur einfach mit sika verklebt und nähte nicht mit lack versiegelt ,, pu material löst sich auf bei uv bestrahlung selbst mit uv blocker !! bei noch mehr umwelteinflüsse kälte schnee eis halten die nähte nur 5 jahre ,, siehe schweizer bahnen !! deswegen immer versiegeln dann hatt man lange lange ruhe !! wenn was nicht weist immer vorher genau sich nach der sikaflex arbeitsanweisung halten sonst gibt das probleme ,, gerade mti pu klebstoffen sorgfältig arbeiten sonst wird das auf dauer nix ,, ist genauso wichtig wie das richtige lager für die kurbelwelle !
Gute Idee bei meinem vito sind Gewinde im Dach reeling mit abe gekauft und drauf geschraubt bei meinem T 4 hatte ich auch eine kederleiste geklebt das hält wie sau
sehr interessant mit den schienen, aber an deiner stelle würde ich eher sobald dass nötige kleingeld hast eher ein aufstelldach drauf montieren(ca 6000 euro). bei mir ist es echt ein plus an lebensqualität seit ich den hab. vorteil ist ja dann auch dass dein bus mit aufstelldach ein grösseren wiederverkaufswert erlangt solltest den mal verkaufen.
In der Regel sagt der TÜV nicht dazu selbst wenn kannst du ja die Anbauteile abbauen gegen die Schienen kann er erstmal nichts machen da sie nicht übers Fahrzeug hinweg schauen und eine Gefahr darstellen und des Weiteren kann er in der Regel sie auch nicht sehen von unten außer er ist eine Riese ich fahre aber immer mit voller Montur auf dem Dach zum TÜV und passiert nichts liebe Grüße Markus
Hab ne 2,8m Airlineschiene NUR geklebt mit Sika und Vorher mit Primer. Meiner Meinung kann man sich die Löcher sparen. Darauf haben wir ein 2,2m Dachezelt. Alles ohne Probleme.
Ich finde die Dachreling ähnelt extrem der vom BMW E36 Touring. Evtl ist diese ja stabiler und passt beim T4. Die BMW E36 Reling bekommt man ja am Schrott und in der Bucht zu genüge. Ansonsten starkes Video. Guten Rutsch ins neue Jahr. Gruß Stefan
Schick gemacht das Video und auch mal was kritisches... ich hoffe die Affilate links lohnen sich :-) Hab extra den Sprung über dienen Affilate genommen.
6:40 ... Tip vom Tischler... Bohrstop mit ein Stück Holzrundstab auf dem Bohrer !
Bor daaaanke hätte ich gut gebrauchen können
Na die Frage beantworten wär schon mal lieb gewesen…
Dafür habe ich mich im Voraus bedankt.
1 Jahr für eine Reaktion und dann noch ohne auf meine Frage einzugehen…!? Das ist eine Leistung!
Weiter so!
2 St. Magnete links und rechts vom Bohrloch mit etwas Abstand und Du hast keine Probleme mit den Spähen.😎
Ein top Projekt. Das gibt Lust es nachzumachen. Nur in schwarz hätte ich sie etwas schöner gefunden.
Ein komplettes Sortiment an Airlineschienen auch mit LED, passenden Endkappen und Zubehör vom Hersteller findest du bei LASI24
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@Robert Genesis yea, have been watching on Instaflixxer for months myself :D
Wie war das am Filmende? "Vielleicht geht ihr damit auch dem TÜV aus dem Weg...." ist genau mein aktuelles Thema, weil ich mir auf meinen Vito heute auch Airlineschienen montiert habe, allerdings geschraubt in die vorhandenen Relinggewinde. Sollte/muss man damit beim TÜV vorbeischauen? Und wenn, was fragt der ab?
gute Arbeit super Sache und bin froh mit deine Erfahrung über den Reling TOP
Ich hab zwischen Dach und Innenraum nen Hohlraum? Die meisten bohren ja durch. Oder ist das T4 Modell abhängig?
Danke für das Video! Ich hab auch die Airlineschienen auf meinen T4 verbaut, mit Sika 256 und zusätzlich mit Einziehmuttern verschraubt, bin da auch lieber auf der Sicherenseite.
Ich glaube nicht das der TÜV sich das genauer anschaut. Aber wie ist es mit den Windgeräuchen durch die schiene ?
Hallo, super interessantes Video! Darf ich mal fragen, welche Schienenbreite Du hast? Die 34mm breit oder die schmällere Breite?
Einfaches kleben mit dem richtigen Kleber ist mehr als ausreichend. Mein erster Träger war nur geklebt und hat Dachzelt und Ladung ohne Probleme gehalten. Beim demontieren hätte ich mir fast die Finger gebrochen. Mein jetziger Träger ist allerdings jetzt auch Verschraubt :-) Die Verschraubung ist eigentlich nur zur Beruhigung :-) Die Reeling jedoch lässt das Auto etwas "billig" wirken. Passt gar nicht.
Hallo welche Airline Schienen sind das..
Hallo Markus, sehr interessant mit den schienen. Ich hatte auch schon davon gehört Ich wusste nur nicht wie ich sie befestige, aber so wie du das gemacht hast, ist perfekt. Gruß Olaf
sieht gleich besser aus ,das es sowas von vw nicht gibt ,,
aber immer bedenken aluminium oxidiert irgendwann ,,, und wir verkleben regelmässig berufstechnisch mit sikaflex ,, haben auch verschiedene din tests gemacht und ergebniss beste haftung von sikaflex egal auf welchem material ist vorher chromathaltiger eypoxyd harz grund optimaler weise von glasurit ,, welche dann gleichzeitig bei aluteilen das oxydieren verhindert ,,weil irgendwann löst sich das sika und wird von wasser unterwandert gerade kritisch bei solchen falzen,, vom rostschutz laut glasurit techniker gleichzusetzten wie verzinkt !! solange die schicht nicht verletzt wird ist klar !
also fazit nach tests haftung auf epoxy besser wie ,, sika aktivator und den schwarzen sika haftgrund ! nach DIN 54457
dazu noch beachten pu kleber auch uv beständiger ist nicht dauerhaft uv beständig und reisst !!
optimalerweise die zu sehenden nähte abkleben und mit 2k autolack in wunschfarbe z.b. schwarz matt ,,oder selber mischen je nach matt grad mit passender mattpaste ,mit elastifizierer 20protzent lackieren oder mit gescheitem malpinsel pinseln! schwarz matt sieht dann aus wie ne professionelle sika naht !!
dann machts auch nix wenn das fzg immer draussen steht !
als geschichte dazu sämtliche bahn dächer von von Stadtler variobahnen lösen sich und sind reihenweise undicht nach spätestens 10 jahren
und die stehen ein viertel ihrer lebenszeit in der halle ,,,, warum weil nur einfach mit sika verklebt und nähte nicht mit lack versiegelt ,,
pu material löst sich auf bei uv bestrahlung selbst mit uv blocker !! bei noch mehr umwelteinflüsse kälte schnee eis halten die nähte nur 5 jahre ,, siehe schweizer bahnen !!
deswegen immer versiegeln dann hatt man lange lange ruhe !!
wenn was nicht weist immer vorher genau sich nach der sikaflex arbeitsanweisung halten sonst gibt das probleme ,,
gerade mti pu klebstoffen sorgfältig arbeiten sonst wird das auf dauer nix ,, ist genauso wichtig wie das richtige lager für die kurbelwelle !
alles super aber das Schleifpappier bitte in der Breite kürzen auf Schienenbreite
Gute Idee bei meinem vito sind Gewinde im Dach reeling mit abe gekauft und drauf geschraubt bei meinem T 4 hatte ich auch eine kederleiste geklebt das hält wie sau
sehr interessant mit den schienen, aber an deiner stelle würde ich eher sobald dass nötige kleingeld hast eher ein aufstelldach drauf montieren(ca 6000 euro). bei mir ist es echt ein plus an lebensqualität seit ich den hab. vorteil ist ja dann auch dass dein bus mit aufstelldach ein grösseren wiederverkaufswert erlangt solltest den mal verkaufen.
reeling vom 35i direkt in die Rinne geschraubt. einfach nur super. was praktischeres gibts nicht am Bus. und kostet 30 euro🙂
Auch gute Idee
was genau ist mit 35 i (Reeling ) gemeint???
@@franz-robertzittel4249 die reeling vom alten vw passat
Hallo
Was für Gewindehülsen wurden verbaut? Wie tief wurde denn gebohrt?
Vielen Dank für eine Antwort!
Beste Grüsse Tom
Danke für welche Antwort?? 😅
und gegen schwarze Finger helfen Einmal Handschuhe
Es gibt Endstücke um die Schiene vorne und hinten vernünftig zu verschließen.
Bitte nimm V2A schrauben...damit es nicht rostet.
Lieber Meister Frieckel, würden Sie auch Solarpaneele oder eine Dachbox auf die Airlineschienen festmachen, ist die Stabilität gewährleistet? Danke
Ja auf jeden Fall Dachzelt und Co. auch bin davon sehr überzeugt
was machstn mit den airline schienen die noch über sind?
Wahrscheinlich den Fahrradträger montieren liebe grüße Markus
Geniale Idee aber was sagt der TÜV dazu?
In der Regel sagt der TÜV nicht dazu selbst wenn kannst du ja die Anbauteile abbauen gegen die Schienen kann er erstmal nichts machen da sie nicht übers Fahrzeug hinweg schauen und eine Gefahr darstellen und des Weiteren kann er in der Regel sie auch nicht sehen von unten außer er ist eine Riese ich fahre aber immer mit voller Montur auf dem Dach zum TÜV und passiert nichts liebe Grüße Markus
So wie es aussieht hast Du die eckigen Schienen verwendet.
Warum hast Du Dich für die silbernen, eckigen Schienen entschieden?
Preis 8 Meter 40 Euro
wo?
Was sagt denn der TÜV zu den Airlineschienen auf dem Dach? hatte mir das auch schon überlegt.
Hat die gar nicht interessiert beim letzten mal wo ich da war
Hey die Luftdruck Flasche finde ich leider nicht in der Beschreibung lg
wiederbefüllbare Druckluft Sprühflasche
amzn.to/3nsa6Jk
Sorry habe ich vergessen habe es aber jetzt nachgeholt
@@Meisterfrickel Hey Danke dir
die Arbeit ist doch super,einer muß es ja machen und nur so kann jeder Endscheiden ob er es Macht
Respekt. Würde mich nicht trauen ins Dach zu bohren. Sind die Einziehmuttern denn dicht?
Ja alles dicht Lg Markus
Moin Markus,
kann man die Nietmuttern am Klimahimmel erkennen. (Abdrücke oder so )
Danke im voraus und weiter so
Dieter
Die sieht man nicht vorausgesetzt Mann passt beim Bohren auf sonst ist man ganz schnell durch den Himmel durch liebe Grüße Markus
Hab ne 2,8m Airlineschiene NUR geklebt mit Sika und Vorher mit Primer. Meiner Meinung kann man sich die Löcher sparen. Darauf haben wir ein 2,2m Dachezelt. Alles ohne Probleme.
Das hält so geklebt auf jeden Fall vor allem mit prima
Wie im Video erwähnt reicht Kleben völlig aus
Lg Markus
@@Meisterfrickel Irgendwie versteh ich die Antwort nicht. :-D
@@michaelweingarth990 Sorry mein Fehler hätte noch mal gegenlesen sollen hab ich noch mal berichtigt liebe grüße Markus
Was für einen primer und Sina nimmt man
@@andirico3391 Sika 252 für die Leiste. Und den passenden Primer von Sika.und Sika 521 um die Seiten dicht zu bekommen.
Komm gut ins neue Jahr
Klasse Video.. will das auch noch bei mir machen..👍
Ich würde die Airline Schienen Schwarz machen und guten Rutsch wünsch ich dir
Ich finde die Dachreling ähnelt extrem der vom BMW E36 Touring. Evtl ist diese ja stabiler und passt beim T4. Die BMW E36 Reling bekommt man ja am Schrott und in der Bucht zu genüge.
Ansonsten starkes Video.
Guten Rutsch ins neue Jahr.
Gruß Stefan
kannst höchstens nen sonnensegel dran festmachen
Aber ohne Wind 😂
@@Meisterfrickel das ist die Voraussetzung 😜
Schick gemacht das Video und auch mal was kritisches... ich hoffe die Affilate links lohnen sich :-) Hab extra den Sprung über dienen Affilate genommen.
Hello. ? Turkey
Tut mir leid, aber damit währe ich tot unglücklich.