Всем доброго времени суток. До недавнего времени был владельцем кемпера с РЖП. Проехал на ней примерно 20тыс. И усохатил два новых колеса. Долго не мог понять почему был не равномерный износ шин, были догадки про сход/развал. Когда посмотрел последнее видео, то уже не осталось сомнений, во время движения РЖП на неровностях меняются углы как им вздумается, хотя состояние жгутов было еще очень хорошее. Установил рессорную подвеску у Ивана и теперь у меня один вопрос. Почему я не сделал это раньше... От дома Ивана до моего дома 2800км. Когда проехал первые 500км. понял, что кемпер стал легче на ход, это подтвердилось и расходом топлива, примерно на полтора литра стало меньше. Первое время думал, что самовнушение, ведь при одинаково равных условиях не может быть такого. Ан нет, может. Реально расход топлива уменьшился примерно на полтора литра, потому, что колеса бегут ровно - параллельно прицепу. Не говорю уже про прохождение неровностей, плывет как яхта. Подозреваю, что на РЖП менялся сход, например при движении на подьем, уходил в +, а при движении накатом уходил в минус. По поводу встречных фур, на устойчивость никак не повлияло, стабилизатор отрабатывает прекрасно. Если сильный боковой ветер, прицеп приседает и едет уверенно. Не реклама, это лишь мои наблюдения. Всем Удачи на дорогах!
Про подруливающий эффект тоже думал! РЖП для цехового производства обходится дешевле и влияет на первичную стоимость. только и всего. А эфективности в ней мало.
Всем доброго времени суток. До недавнего времени был владельцем кемпера с РЖП. Проехал на ней примерно 20тыс. И усохатил два новых колеса. Долго не мог понять почему был не равномерный износ шин, были догадки про сход/развал. Когда посмотрел последнее видео, то уже не осталось сомнений, во время движения РЖП на неровностях меняются углы как им вздумается, хотя состояние жгутов было еще очень хорошее. Установил рессорную подвеску у Ивана и теперь у меня один вопрос. Почему я не сделал это раньше... От дома Ивана до моего дома 2800км. Когда проехал первые 500км. понял, что кемпер стал легче на ход, это подтвердилось и расходом топлива, примерно на полтора литра стало меньше. Первое время думал, что самовнушение, ведь при одинаково равных условиях не может быть такого. Ан нет, может. Реально расход топлива уменьшился примерно на полтора литра, потому, что колеса бегут ровно - параллельно прицепу. Не говорю уже про прохождение неровностей, плывет как яхта. Подозреваю, что на РЖП менялся сход, например при движении на подьем, уходил в +, а при движении накатом уходил в минус. По поводу встречных фур, на устойчивость никак не повлияло, стабилизатор отрабатывает прекрасно. Если сильный боковой ветер, прицеп приседает и едет уверенно. Не реклама, это лишь мои наблюдения. Всем Удачи на дорогах!
Иван Добрый день лопнула лента тормозная шантуй32 не можем вытащить, барабан снимать надо?
Про подруливающий эффект тоже думал! РЖП для цехового производства обходится дешевле и влияет на первичную стоимость. только и всего. А эфективности в ней мало.
Подтверждаю! У меня тоже левая сторона присела чуть больше! Ржп менял тоже в нижнем новгороде! На тел .не отвечают😏
Где конкретно меняли в Нижнем Новгороде?
@@ДенисЛобанов-р6т да,на Бору в Танко
Они вроде оф дилер alko, и не смогли поменять жгуты? Или у вас оси не alko?
Иван добрый день, где то вы отвечали на вопрос что устонавливаете пневмо подвеску,кака цена в среднем и где можно ее увидеть или почитать? Спасибо.
Добрый день. Это говорилось об установке доп баллонов на рессорную подвеску.
@@ressornihdelmaster ясно спасибо
Иван,шантуй 32 тормозная лента сломалась пополам , нужно ли чтобы ее достать и вставить новую снимать тормозной барабан, заранее спасибо.
Нужно
Иван, вопрос не по теме, шантуй32 для замены тормозных лент нужно ли снимать кабину или можно снять бак, спасибо, привет из Крыма
Привет. Достаточно снять бак.
@@ressornihdelmaster Иван, огромное спасибо завтра будем снимать