Sr Luis..saludos cordiales excelente su vídeo una pregunta puedo adaptar un motor caterpillar 3116 un camión codiat años 1995 la caja de velocidades le calza a ese motor o devo cambiarla gracias
Gracias por el video pero no tengo conocimiento de las vueltas que hay que darle al cigüeñal y como saber cuándo queda en la primera vuelta o en la segunda
Buen dia sr luis de casualidad tendras el numero de referencia del overholy de cat 3116 q usa el camion kodiak quiero traerlo de china para abaratar costos muchísimas gracias de antemano
Hermano en que casos es bueno hacer limpieza de inyectores diesel te hablo de un montero motor 4m40 y si se logra alguna diferencia potencia y consumo ,gracias
Buenas tengo motor Caterpillar 3126. Se puso 3116 mecanico tenía sus injector 6 chorros se dañaron.. les puse injector 5 chorros pero veo que bota mucho humo y gasta mucho diesel... Recomendaciones Que altura debe tener el injector y la entrega de combustible en cuanto debe estar
buenas noches una pregunta mi cat 3116 bota mucha espuma con mucha presion por el retoro de combustible ya lo purgue y no enpareja el motor de antemano muchas gracias si me puedes colaborar
@@luismillonario8318 amigo muchas gracias hoy baje los inyectores y el numero 2 tenia el orring de la punta malo y tenia el fogonaso en el inyector y en la camisa del inyector agradeceria si me puedes reglar tu nemero para contatarme con usd mil gracias
Y la calibracion no son solo las válvulas e inyectores, tambien se calibra la sincronización de combustible, sincronización de inyectores y ajuste de combustible todo esto en la cremallera
Para saber en q orden en la parte de la carevaca o anillo de la caja lleva un tornillo se quita y introduce un tornillo de 8 mm jira el motor y empuja el tornillo hasta q caiga ,esta pendiente en q tiempo queda y listo en la parte de abajo del video esta el reglage de ese motor como calibrarlo
Buenas tarde tengo un camion NPR motor 4HG1 CON TURBO tiene un problema que cuando va en viaje pierde potencia lentamente le cambie los filtros de gasoil me le isieron servicio ala bomba de inyencion y los inyectores y sigue con la misma falla el motor esta recien hecho no se que pensa unos me dicen que esta atrazado el tiempo que opinan ustedes mi gente
Toca mirar por q si dejan la bomba en el mismo punto pierde potencia hay q adelantarla 3 grados pero en el flanche de la bomba no en los dientes si no en el flanche el q lleva los 4 tornillos
Para mirar si esta bien el tiempo seria quitar tapa de valvulas y colocar el damper en la 1 raya q es punto muerto superior y el árbol de levas q marque la letra B arras con la culata y en la bomba de inyección quitar el tapón correr el damper la 3 raya q son 9 grados y quitando el tapo. Q este enfrentada raya con raya y luego mirar el flache y que wste adelantada y q no este raya con raya por q sino estaría atrasada la bomba
@@luismillonario8318 gracias por su recomendaciones lo are. Y le escribo y otra cosa lo acerelo a fondo en viaje y me tiende a calenta sube un poquito en el indicador feliz noches
Mi punto de vista es que si vas a subir un video mostrando la calibración muestrala bien, no muestras cuando giraste el cigueñal para empezar a calibrar el pistón 1 y los terminos que usas para ciertas cosas no creo que sean de un mecanico con experiencia el echo de usar mm y no milimetros creo que es de un inexperto ppr no comentar mas fallos en tu calibración
El tiene en la cremallera yn tornillo bristol hay q quitarlo hasta q falle y se devuelve media vuelta pero wn si el paso lo regula el gobernador y el 1 tornillo de bristol q trae la cremallera
No son 15 mm ni 25 mm, porque 15.mm es igual a 1.5cm y 25 es igual a 2.5cm, y no dices la secuencia tu camara esta mal colocada debe ser de arriba hacia abajo, checa eso de mm, deben ser centesimas de MM. o as la conversion.
Más perdidos estos Cumpas Admisión 0.015' (Milésimas de pulgada) Escape 0.025" (Milésimas de pulgada) En la primera vuelta se calibran inyectores 3-5 y 6. No confundan
Muy buenas esplicacion
Es admisión 0.015 "
Escape. 0.025"
En castellano
15 milésimas de pulgada
25 milésimas de pulgada.
Esa si es la medida correcta no en mm
Confirmo
Sr Luis..saludos cordiales excelente su vídeo una pregunta puedo adaptar un motor caterpillar 3116 un camión codiat años 1995 la caja de velocidades le calza a ese motor o devo cambiarla gracias
Muy buena enseñanza pero faltó ver cómo se pone a tiempo el motor
Gracias por el video pero no tengo conocimiento de las vueltas que hay que darle al cigüeñal y como saber cuándo queda en la primera vuelta o en la segunda
Como siempre se hace en dos vueltas
Buen dia sr luis de casualidad tendras el numero de referencia del overholy de cat 3116 q usa el camion kodiak quiero traerlo de china para abaratar costos muchísimas gracias de antemano
Hermano en que casos es bueno hacer limpieza de inyectores diesel te hablo de un montero motor 4m40 y si se logra alguna diferencia potencia y consumo ,gracias
Los inyectores son fundamentales para la fuerza ,y se hace manteniendo cuando empieza a botar humo como picante osea q no quema bien el combustible
Buenas tengo motor Caterpillar 3126.
Se puso 3116 mecanico tenía sus injector 6 chorros se dañaron.. les puse injector 5 chorros pero veo que bota mucho humo y gasta mucho diesel...
Recomendaciones
Que altura debe tener el injector y la entrega de combustible en cuanto debe estar
Mi pregunta es todo éso se calibra en un sola posición como si fueras a calibrar el de ahí no se le da vueltas o por orden de encendido
Si amigo se calibra en 2 vueltas
❤❤❤❤
buenas noches
una pregunta mi cat 3116 bota mucha espuma con mucha presion por el retoro de combustible ya lo purgue y no enpareja el motor de antemano muchas gracias si me puedes colaborar
Esta chupando aire por algún tubo ,cambie todos los orings q llevan los tubos o los orings de los inyectores q debe de estar quemado alguno
@@luismillonario8318 amigo muchas gracias hoy baje los inyectores y el numero 2 tenia el orring de la punta malo y tenia el fogonaso en el inyector y en la camisa del inyector agradeceria si me puedes reglar tu nemero para contatarme con usd
mil gracias
Saludes amigo una. Pregunta. Gran amigo donde la herramienta para calibrar la entrada del diesel al inyector
Buenas noches si no tiene el reloj también se puede calibrar con un bernier o calibrador digital y listo voy a ver si hago un video co. Ese calibrador
Buenos días mi amigo
Tengo un motor caterpillar 3116 convencional cual es la calibración que se le da alas válvulas y alos inyectores te agradezco la información Gracias
@@alvarolopezmier4309 toca mirar si es 2fr o 9ln
Buenas tardes compañero tendrá un número para algunas dudas de aparato calibra herramienta
cuanto lleva admicion? y escape? de calibracion
Buenas noches tengo el motor 3116 bota demasiado humo negro será que se ocupa calibrar ?
Puede ser que si pero primero revisa purificador de aire despues te sigues con lineas de combustible y asi hasta llegar a la recalibrasion
Y la calibracion no son solo las válvulas e inyectores, tambien se calibra la sincronización de combustible, sincronización de inyectores y ajuste de combustible todo esto en la cremallera
Como saben en que orden calibrar las válvulas de admisión y escape correspondiente en cada cilindro?
Para saber en q orden en la parte de la carevaca o anillo de la caja lleva un tornillo se quita y introduce un tornillo de 8 mm jira el motor y empuja el tornillo hasta q caiga ,esta pendiente en q tiempo queda y listo en la parte de abajo del video esta el reglage de ese motor como calibrarlo
Buenas tarde tengo un camion NPR motor 4HG1 CON TURBO tiene un problema que cuando va en viaje pierde potencia lentamente le cambie los filtros de gasoil me le isieron servicio ala bomba de inyencion y los inyectores y sigue con la misma falla el motor esta recien hecho no se que pensa unos me dicen que esta atrazado el tiempo que opinan ustedes mi gente
Toca mirar por q si dejan la bomba en el mismo punto pierde potencia hay q adelantarla 3 grados pero en el flanche de la bomba no en los dientes si no en el flanche el q lleva los 4 tornillos
Para mirar si esta bien el tiempo seria quitar tapa de valvulas y colocar el damper en la 1 raya q es punto muerto superior y el árbol de levas q marque la letra B arras con la culata y en la bomba de inyección quitar el tapón correr el damper la 3 raya q son 9 grados y quitando el tapo. Q este enfrentada raya con raya y luego mirar el flache y que wste adelantada y q no este raya con raya por q sino estaría atrasada la bomba
@@luismillonario8318 gracias por su recomendaciones lo are. Y le escribo y otra cosa lo acerelo a fondo en viaje y me tiende a calenta sube un poquito en el indicador feliz noches
Mi punto de vista es que si vas a subir un video mostrando la calibración muestrala bien, no muestras cuando giraste el cigueñal para empezar a calibrar el pistón 1 y los terminos que usas para ciertas cosas no creo que sean de un mecanico con experiencia el echo de usar mm y no milimetros creo que es de un inexperto ppr no comentar mas fallos en tu calibración
Dónde están ubicados?
Saludos ha todos
jefe depronto usted me regala la calibración de las válvulas de jo5 electronico gracias
12 admisión y 18 escape
Cómo se regula el paso de combustible al inyector de un 3116
El tiene en la cremallera yn tornillo bristol hay q quitarlo hasta q falle y se devuelve media vuelta pero wn si el paso lo regula el gobernador y el 1 tornillo de bristol q trae la cremallera
Que tipo de motor es por favor
Mandanos el orden de calibrar balbulas y injectores
Cómo 15 milímetros y 25 milímetros eso no es hasi........es a 15 d admisión y 25 escape y 64 milímetros los inyectores
64 milímetros son 6.4 centímetros. Estás Muy mal en tu dato.
Cual es la diferencia con el motor 3116T
Que lleva turbo
Es en 2 bueltas
Si sr en 2 vueltas
No son 15 mm ni 25 mm, porque 15.mm es igual a 1.5cm y 25 es igual a 2.5cm, y no dices la secuencia tu camara esta mal colocada debe ser de arriba hacia abajo, checa eso de mm, deben ser centesimas de MM. o as la conversion.
Amigos no es 15 mm son 15 centésimas de mm.
Más perdidos estos Cumpas
Admisión 0.015' (Milésimas de pulgada)
Escape 0.025" (Milésimas de pulgada)
En la primera vuelta se calibran inyectores 3-5 y 6.
No confundan