Хоть к авторемонту отношения никакого не имею, но на канал подсел и каждый день с интересом смотрю видосы ) Очень нравится манера преподнесения информации и процесса работы. Виталик респект тебе за труды )
реально четенько,знаю людей считающими себя профами в этой сфере и работают не первый год и постоянно, а делают все криваватенько еще и бабло нехилое загребают.а ты один все делаешь да еще и снимаешь попутно.вообщем молодец!
все круто но что-бы заваривать какие-то дыры используется медная пластина, либо керамика, не учти за хейтерство, я советую просто.. медь даже и отрывать не надо было-бы сама отвалилась бы ;) видео отличное, палец в верх несомненно ;) подписываюсь на канал.
Виталя, чтобы подкладка на сварку не прилипала, должна быть медная или бронзушка, тогда только краешек проволкой сразу цепляешь, контакт уже будет и просто можно упираться в подкладку и заливать дырку.
Полезное видео, особенно про отметки на кантах и сварка. Буду летать такие дырки так по аналогии. PS. это не значит же что ты кого то научил распил варить, ты же не виноват что кто то за тобой повторяет...
+Garage КАХОВКА тебе за работу платят там где ты машины берёш или сам хозяин машины, а то как то в видео обмолвился что хозяина машины ты в глаза не видел
А если бы при подобном ремонте клиент всетаки пожелал установить новые усилители в порог, не резанные и без сварки, что для этого потребовалось сделать? Вообще хотелось бы увидеть когда нибудь ремонт масштаба аналогичный как на этом авео, но с применением полностью новых кузовных запчастей.
Деталь от тисков сделана просто из не свариваемой или трудносвариваемой стали. Скорее всего это сталь 45 или что то с еще большим содержанием углерода. Но даже сталь 45 без предварительного подогрева электрической дуговой сваркой качественно сварить не возможного
интересна сколка за такую работу береш я с алматы просто вашу цену хотел сравнит нашими я сам маляр но костаправлю так себе ну например зад не менялбы он не силны удар подшманат и зашпаклюем просто люди хотят дешева вот приходится так делат
хорошая работа! Вопрос на засыпку...: При сварке части порога подложку полуавтоматом приварить можно или контактная сварка нужна, или просто в стык без подложки приварить?
Виталь а будут ли авто которые под восстановление прям ( в завод ) ... ? )) Просто у нас Бмв клуб Е34 многие хотят восстановить свои машины а видео подробного как у тебя просто нет ... Переискали уже все ) Как в России так и в Казахстане ) Канал очень интересный , сам бы пригнал свою машину тебе ) Так как у нас делают машины мягко говоря не очень хорошо, с фразой " Шпатлевка творит чудеса " А мне такие шпатлевые чудеса не нужны, я из Казахстана ) Ждем новые видео , всего наилучшего )
+Роман Витов. Не так так давно у меня была не большая авария , не аккуратно подрезали ...Поцарапал бампер и появилась трещина на нем небольшая , на крыле вмятина с кулак примерно и угол капота чуть чуть помялся , это все остальное было целое ... Я кастоправу привез все детали новые(с разборки) но абсолютно целые , без ржавчины или каких то ещё касяков ... Когда разобрали машину , на телевизоре где крепится по краям на 2 болта оказалось тоже согнуто буквально чуть чуть можно это было отрихтовать в принципе вообще не проблема ... Но я подумал ну его нафиг и привез ещё и новый телевизор , Веришь или нет машина стояла 2.5 месяца с этим всем ... Заплатил я кастоправу за его работу включая малярку 130 000 тенге ... в рублях это где то 28 000 ... Если буквально чуть чуть добавить и я мог освежить всю машину ... Но я отдал только за вот эти минимальные работы ... Так вот к чему я говорю это все , я оставлял машину далеко не в шарашкиной конторе , а у людей которые славятся что они прям реально делают такое от чего ты просто прям ох...еешь .... НО ! Только бампер мне 3 раза перекрашивали так как не могли подобрать элементарно его цвет ... Когда собрали крыло у парога не закрепили даже ... Когда разбирали и собирали сломали кучу косточек , пришлось ещё и их покупать ... Потом 2 недели ещё зазоры выставляли .... И это реально факт то что произошло со мной ... Денег на свою машину не жалею ... Все предоставил ... По работе на счет суммы даже не торговался с ними ... Сказали на следующий день привез детали и деньги за работу ... Вот такая вот ситуация со мной произошла ...
+Илья Швоев да уж печально... а чего так долго они делали, есть свои мысли или их ответ? ну на счёт косточек... по большому счёту на бехах это расходный материал...
+Роман Витов По временни был договор что 3 недели маскимум ... Никаких внятных обьяснений мне никто не сказал , ой это сложно , ой не получилось , ой дома проблемы и т.д. Спустя 2 мес я уже психанул ... Сказал что приглашу другого кастоправа он оценит о проделанной работе сколько сделал прежний и остальные деньги которые я заплатил забираю и отдаю другому мастеру машину , только после этого начали шевелится
У меня есть видос как японский распил с прямым резом на пороге заварен тупо по облицовке. Так что они даже ни с какими окнами не парятся и усилителями. Как пильнули так и заварили. Потом сварку точнули и нихрена там не осталось. "Дырки пусть делают человеки дырки" =)))) Баннер канала зачетный.
Хоть к авторемонту отношения никакого не имею, но на канал подсел и каждый день с интересом смотрю видосы ) Очень нравится манера преподнесения информации и процесса работы. Виталик респект тебе за труды )
+Сергей К спасибо.
Фантастический мастер! Спасибо за видео. Золотые руки!
колоссальная работа в короткий срок..крассава...
"точка уже остыла!аааа!она холодная!" ну ты "Вася"! :))) Молодец!Красава! за 4 дня!
вот это реальная работа , редко встретишь таких мастеров , супер круто!
Привет из Запорожья ,твой канал №1.По твоим видео делаю первые шаги по вытяжке .
Виталик восхищаюсь твоей работой ))
Молодець!!! На таку роботу приємно подивитись!
Красиво добротно и быстро.МОЛОДЧАГА!!!!!!!!!!
Это не работа по кузову-а уровень реставрации) Круто
+Андрей Донсков спасибо.
только за одну харизму 5+ из 5, а за все остальную умелость 10+!)
Кропотливая работа, требующая столько терпения. Нов итоге результат на лицо.
Виталик молодец здоровья тебе трудяга ты наш спасибо тебе обзоры очень помогают.
Работа Душевная ! Но основная масса жестянщиков рабатает тяп-ляп :(
видео только выложил а уже 60 просмотров!!!!! красавчик!!! лайк
Виталя. Привет из Казахстана. Красиво работаеш.
Виталька, привет тебе из Зп! Тавроклуб. Как жаль, что ты не в Зп живешь. Эх!
Отличная работа ,с наступаюшым новым годом Виталя, лайк однозначно ,удачи.
+Улугбек Саидахмедов и тебя с наступающими!
реально четенько,знаю людей считающими себя профами в этой сфере и работают не первый год и постоянно, а делают все криваватенько еще и бабло нехилое загребают.а ты один все делаешь да еще и снимаешь попутно.вообщем молодец!
ты прям супер человек, красавец хорошие работы у тебя , просто супер
СПС за привет для Запорожья !!!Мастерство непропьешь:)
все круто но что-бы заваривать какие-то дыры используется медная пластина, либо керамика, не учти за хейтерство, я советую просто.. медь даже и отрывать не надо было-бы сама отвалилась бы ;) видео отличное, палец в верх несомненно ;) подписываюсь на канал.
тот редкий случай, когда мастер любит свое дело! сам жестянил, знаю
Видос супер!Веталь передай и мне привет )))))))))Снимай побольше видео!Лайк
Красота))) тоже люблю такую работу только клиентов мало )))))
Виталя как обычно ЛАЙК КРАСАВА СУПЕР
Виталя, чтобы подкладка на сварку не прилипала, должна быть медная или бронзушка, тогда только краешек проволкой сразу цепляешь, контакт уже будет и просто можно упираться в подкладку и заливать дырку.
+олег тукачев да знаю я это.
Я тоже не сегодняшний, но так красиво сделать это классс однозначно
Полезное видео, особенно про отметки на кантах и сварка. Буду летать такие дырки так по аналогии. PS. это не значит же что ты кого то научил распил варить, ты же не виноват что кто то за тобой повторяет...
+Alexey Sarioglo точно! я не в чем не виноват, он сам приехал.))
+Garage КАХОВКА тебе за работу платят там где ты машины берёш или сам хозяин машины, а то как то в видео обмолвился что хозяина машины ты в глаза не видел
+Саша Иванов там где беру и платят.
Хороший мастер,а мне только замена заднего левого крыла на т250 предстоит)))
А если бы при подобном ремонте клиент всетаки пожелал установить новые усилители в порог, не резанные и без сварки, что для этого потребовалось сделать?
Вообще хотелось бы увидеть когда нибудь ремонт масштаба аналогичный как на этом авео, но с применением полностью новых кузовных запчастей.
Здорова, Молодец, хорошая работа продолжай нас радовать =)
хорошая работа Удачи вам
быстро все получается .молодец.
ну в принципе если хорошо проварить то на распилах можно гоцать аж бегом я так понял))
интересно сколько вышла робота этой авто по деньгам? если не секрет
Привет из Тольятти!!!
Меня умиляют люди, развалится на 40 км/ч, он варит хорошо.
А на заводе по вашему, клеят их на эпоксидку как будто?
Эта же сварка.
зачетно получилось
Да уж так быстро и классно лупасит !
Кто бы мне так на славуте правый ланжерончик потянул?
Виталь, береги свои руки, мне прям больно смотреть как ты без перчаток работаешь
Деталь от тисков сделана просто из не свариваемой или трудносвариваемой стали. Скорее всего это сталь 45 или что то с еще большим содержанием углерода. Но даже сталь 45 без предварительного подогрева электрической дуговой сваркой качественно сварить не возможного
Объектив жалко, а руки не жалко!)), беречь надо.
а че прикольная шапка. Теперь Виталя тебе надо вывеску на гараж делать
хороший мастер в рекламе не нуждается
На три дня раньше срока!!!ЛАЙК
+Михаил Клубаев теперь три дня выходной)) мог бы быть((((
+Garage КАХОВКА в сумма осталась которая изначально озвучена была?)скорость работы просто ппц,ты по ходу инопланетянин!))
+Rockwill1000 да. премию за скорость брать не буду.))
Ох и балуешь ты клиентов!)))))
Мастер на приколе, молодец)
+D. M. S “good Boy” King Car спасибо.
красавчик классно сделано!!!
АвтоХлам вин код выкладуй, чтоб не кто не лоханулся с куском гомна
а смысл. это такси. там она и умрет)
Зная таксистов не по наслышке)))он ещё заработает на ней и ещё её продаст)
для остывания точек купи себе обычный офисный вентилятор. Пусть дует на них. Ускоришь работу!
американский вариант задних фар , богатые клиенты
в техпаспорте укажут теперь два цвета ? )))
интересна сколка за такую работу береш я с алматы просто вашу цену хотел сравнит нашими я сам маляр но костаправлю так себе ну например зад не менялбы он не силны удар подшманат и зашпаклюем просто люди хотят дешева вот приходится так делат
молодец, так держать!
Привет! А подскажи пожалуйста чем загрунтовать пороги изнутри?
Как всегда👍👍👍👍👍
Чудова робота.
+Сергій Українець спасибо.
Прикольно начал РАСПИЛ думаю чего он там ПИЛ, а потом ааа понятно)))
аа как складываеться у вас ..цена на работы..ето зависит от доллара или от...времени потраченого на работу ..спасибо ..
Лайк))
хорошая работа! Вопрос на засыпку...: При сварке части порога подложку полуавтоматом приварить можно или контактная сварка нужна, или просто в стык без подложки приварить?
все три варианта используются в работе.
в смысле все три..?.не смотрел всего вашего видео
в смысле и в стык без подложки, с подложкой и полуавтоматом и контактной сваркой...я правильно понял?
да. все три способа рабочие.
Благодарю....очень познавательные видосы!
блин а как изменится клиренс если проставку вытащить так и не показал. печалька
Виталь а будут ли авто которые под восстановление прям ( в завод ) ... ? )) Просто у нас Бмв клуб Е34 многие хотят восстановить свои машины а видео подробного как у тебя просто нет ... Переискали уже все ) Как в России так и в Казахстане ) Канал очень интересный , сам бы пригнал свою машину тебе ) Так как у нас делают машины мягко говоря не очень хорошо, с фразой " Шпатлевка творит чудеса " А мне такие шпатлевые чудеса не нужны, я из Казахстана ) Ждем новые видео , всего наилучшего )
а ты заплати немного больше и запчасти по ровней подгони и будет другой ответ
+Роман Витов. Не так так давно у меня была не большая авария , не аккуратно подрезали ...Поцарапал бампер и появилась трещина на нем небольшая , на крыле вмятина с кулак примерно и угол капота чуть чуть помялся , это все остальное было целое ... Я кастоправу привез все детали новые(с разборки) но абсолютно целые , без ржавчины или каких то ещё касяков ... Когда разобрали машину , на телевизоре где крепится по краям на 2 болта оказалось тоже согнуто буквально чуть чуть можно это было отрихтовать в принципе вообще не проблема ... Но я подумал ну его нафиг и привез ещё и новый телевизор , Веришь или нет машина стояла 2.5 месяца с этим всем ... Заплатил я кастоправу за его работу включая малярку 130 000 тенге ... в рублях это где то 28 000 ... Если буквально чуть чуть добавить и я мог освежить всю машину ... Но я отдал только за вот эти минимальные работы ... Так вот к чему я говорю это все , я оставлял машину далеко не в шарашкиной конторе , а у людей которые славятся что они прям реально делают такое от чего ты просто прям ох...еешь .... НО ! Только бампер мне 3 раза перекрашивали так как не могли подобрать элементарно его цвет ... Когда собрали крыло у парога не закрепили даже ... Когда разбирали и собирали сломали кучу косточек , пришлось ещё и их покупать ... Потом 2 недели ещё зазоры выставляли .... И это реально факт то что произошло со мной ... Денег на свою машину не жалею ... Все предоставил ... По работе на счет суммы даже не торговался с ними ... Сказали на следующий день привез детали и деньги за работу ... Вот такая вот ситуация со мной произошла ...
+Илья Швоев да уж печально... а чего так долго они делали, есть свои мысли или их ответ? ну на счёт косточек... по большому счёту на бехах это расходный материал...
+Роман Витов По временни был договор что 3 недели маскимум ... Никаких внятных обьяснений мне никто не сказал , ой это сложно , ой не получилось , ой дома проблемы и т.д. Спустя 2 мес я уже психанул ... Сказал что приглашу другого кастоправа он оценит о проделанной работе сколько сделал прежний и остальные деньги которые я заплатил забираю и отдаю другому мастеру машину , только после этого начали шевелится
+Илья Швоев Не повезло тебе Илья. Не к тем людям видимо заехал. В каком городе это было? В Алма-Ате очень много профессионалов.
и как на таком ездить??? он же сложится при первой езде.
Бомба-ракета вот пускай так и ездит. даже интересно!!
симпатичная заставка
У меня есть видос как японский распил с прямым резом на пороге заварен тупо по облицовке. Так что они даже ни с какими окнами не парятся и усилителями. Как пильнули так и заварили. Потом сварку точнули и нихрена там не осталось. "Дырки пусть делают человеки дырки" =)))) Баннер канала зачетный.
+ProGarage я смотрел утром твой ролик про распил, и уже на работе вспомнил про него. вот и сказал что мы делаем распил! ))
Garage КАХОВКА ааааа... Ну твой распил еще ничего такой. Тот что у меня был в ролике конечно лажа полная.
Южноукраинск всегда лайк!
она у вас , если будет стук боковым стороном на 40, 60 км/ч выдержит ли сварка ваше ? или развалиться на две части))))
все развалится и все умрут)))
Garage КАХОВКА доктор Зло )))
скоро на всех автосайтах страны - не бита не крашена, гаражное хранение, минимальный пробег, ездила девушка
это такси. это не на продажу.
а вкурсе,что после сварки надо термообрабатывать,для снятия внутренних напряжений,иначе при ударе металл рядом со сварным швом разорвет?
не вкурсе. значит будем ждать когда от удара на ней жопу оторвет)))
больше глупости не пиши.
это факт,технология сварки есть
что за полуавтомат, марка и модель? очень понравилось как варит, дуга супер
+максим хаустов плей лист "инструмент"
Виталя привет. В каком то из своих видео ты говорил что порошковой проволокой сваривать нельзя. Объясни почему? Спасибо.
потому что она не варит качественно.
Сколько денег ремонт вышел заказчику?
Красавчег.
Виталий, а после покраски можно как то понять, что зад меняный? сам бы смог отличить?
+Илья Симаков если разобрать машину то смог. а на собранной трудно отличить если маляр молодец.
+Garage КАХОВКА а коррозии как сопротивляться будет? спасибо
почему в несущем элементе задницы нету усилителя в стойке?
у конструкторов спроси)
Виталька я извиняюсь. Мне показалось или нет что ты забыл третью накладку усилителя под парогом приварить
+Алексей З показалось. все что должно быть на месте.
и какая цена за проделанную работу?
Куда дел значок шевроле и авео лс с багажника ?
+Danil Perfilev без понятия.
Молодец!
молодец мужик
Подскажи где ты сколько енергии береш ? Тебе лайк.
+Сергей Лазарь наркотики))
Это южные люди они почти все такие.
шапка клас
у меня есть знакомый который когда проварил где то , сразу туда дует :)
бармалей видимо у него вместо легких два компресора))
Сколько стоит такая работа только для лансер 10??
Виталя, Одевай маску береги глаза. ;)
+WAZ я не когда не смотрю на сварку. я в жизни только один или два раза зайчиков ловил. и были это от электродов 4 мм.
+Garage КАХОВКА Мастерство не пропьешь(с) :)) Привет с Киева)
ваще резкий:-) мужиик:-)
супер ..а вы не беретет к себе УЧЕНИКОВ ОПЫТ ПЕРЕДОВАТЬ или они только под ногами будут ..бегать..хорошая раюбота
учеников не беру.
ясно...поди одна от них головная боль)) я так спросил..
Используй сварочный грунт.
+nik moq зачем?
один человек и столько работы проделывает за такое короткое время о_0
+ApsonUkraine потому что один. был бы напарник анекдоты рассказывали бы пол дня друг другу))
Привет.Покажи че там Жека сегодня сделал с транзитом!)))
+ProRabb я не снимал. варит.
Малодец Виталий. а зачем ждать пка не остынет шов?
чтоб металл не повело.
@@Garage_KAXOBKA понятно!
Зачет) передавай привЭт мне) в субботу с Др поздравь))
+Павел Писоцкий теюе в субботу днюха?
+Garage КАХОВКА ага)
авео хороший аппарат?
Здравствуйте! Сколько стоит так машину сделать? по работе. порядок цены
+ANDROID1984GRIN секретная информация.
Чудово виходить
Красавчег)))
А какой проволкой варите?
0.8мм
что такое кантики
И через какое время она сгниёт?
+Ермаков Герман 28 лет!
Garage КАХОВКА Я серьёзно. Ведь структура металла на швах уже другая. Если метал имел антикорозионное покрытие то по местам шва его уже нет.
К пластине сварка не липнет, потому что чугун наверное...