12 éve szüneteltetett vasútvonal rohad Nógrád megyében...A kedvenc vasútvonalamból ágazott ki...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- ▶️Támogatnál:
Paypal: www.PayPal.Me/...
Patreon: / kuharbence
▶️Email: standup000@gmail.com
▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165 - บันเทิง
![BEJÁRJUK a lajosmizsei vonal "SZELLEMSZAKASZÁT"! Ez hatalmas kaland lesz! [1.rész]](http://i.ytimg.com/vi/WQLTsuYYBnc/mqdefault.jpg)
![BEJÁRJUK a lajosmizsei vonal "SZELLEMSZAKASZÁT"! Ez hatalmas kaland lesz! [1.rész]](/img/tr.png)
![ALLY - OH MY! [ REACTION ] 'Amarin Nitibhon' #ALLY_OHMY #ALLY #allynitibhon #แอลลี่](http://i.ytimg.com/vi/nX9qpHjVfbQ/mqdefault.jpg)
Tolmács mh.-nél legalább egy rövidke snitt erejéig megmutathattad volna az Erdőkémia kiágazó iparvágányát, mely a romhányi csempegyár mellett adta a vonal teherforgalmát. A településen nőttem fel, akkoriban böhöm nagy tehervonatokkal tolattak az aprócska állomáson, még fotóim is vannak róla.
Szia Bence!
Létezik egy vonal Győr és Veszprém között. Csodálatos környékén vezet a vonal keresztül a Bakonyban. Sok alagutat, hidat tartalmaz az út.
Köszönöm. Annyira szeretem az ilyen videókat amikor a múlt egy még létező szeletét láthatjuk.
A magyar vasút történetét bemutatni nagyon komoly és hasznos dolog! Örülök, hogy felvállalod!
Tavaly decemberben ezt a vonalat gyalog bejártam.
Ha hozzáférhető helyen van nézd meg a villanyórát, ha régi analóg fajta akkor látszik laknak-e benne. Ha forog akkor van fogyasztás márpedig ha lakik ott valaki akkor mindig van, mert min. egy hűtő van. Digitálisnál már nem ilyen egyszerű.
Ajánlom figyelmedbe a 117-es Ohat-Pusztakócs - Nyíregyháza megszűnt, lerövidített vonalat. Ez a vonal is ebben az időben szűnt meg kb. Nincs már vonatközlekedés Tiszacsegén, Polgáron, pedig ezek nem kis települések. A 90-es években Bz 6 kocsival jött vasárnap délutánonként, amikor a kollégisták mentek vissza Debrecenbe. (Füzesabony-Debrecen 108-as)
Vajon a Putnok-Szilvásvárad vonal milyen állapotban lehet? 2006-ban, még a bezárás előtt utaztam rajta egy kört. Egészen pontosan Debrecen-Füzesabony-Eger-Szilvásvárad-Putnok-Miskolc-Nyíregyháza-Debrecen. Szép nagy kör volt. Az említett vasútvonal, de a nógrádi hálózat is a Közdok kedvencei közzé tartozott, számos oktató filmet forgattak ott.
Valójában tejesen új pálya kellene túrától -Pécelig ami Gödöllőt Aszódot elkerülné mert a jelenlegi kanyargós pálya képtelen a 160-as sebhegégre az új pályán közlekedhetnének 160-200- az Icék meg Expressz vonatok. A régi pálya meg megmaradna a gyors és elővárosi meg a személyvonatoknak!
A 23-as út mellett is van ilyen vágány, Kisterenye mellett látható még. Ha rákeresel a google map-en akkor a tó mellett keress rá. Na ott tuti használnák a horgászok pl. mert mindig tele a tó.
Az a kazári bányákba vezető iparvágány volt vonalbejárás közben észrevettem én is, az útig kb. megvan a gazban az átjárókból viszont ki vannak szedve a sínek.
Nos ezt hívják tudatos vasút rombolásnak !!!!!!!!!!!!!!!!! ☹️☹️☹️☹️☹️☹️☹️☹️
(Sajnos)
Szia Bence. Mindig nyomon követem a tudósításaidat. Felfedeztem pár hibát, nem csak itt,hanem több tudósításodban is. Szívesen segítek ha gondolod, ha kéred akkor pontokba is szedem,hogy tovább tudj fejlődni.Építő-fejlesztő megjegyzésként írtam. Üdv Tibi
A hétvégén Miskolcon jártunk. Vonattal mentünk. A Rákos-Hatvan vonalon most pótlás van, tehát buszozni is kellett. Ketten mentünk Budapestről. Valamennyit utaztunk Miskolcon belül is és Lillafüredről a kisvonattal jöttünk vissza. A barátom 90% kedvezménnyel utazik. Mégis annyit fizettünk összesen az utazásért, amennyiből ismerősünk gázos autóját kétszer tankolhattuk volna tele. Pedig a vasút költségeinek csak a 30%-át fedezi az árbevétel. Hát hogyan legyen így versenyképes és fenntartható a vasút? Az intercity utasait egyébként 3 pótlóbusz elvitte. Az nem sok. Valószínűleg egy bzmot utasaihoz ennyi busz sem kell. És a busz az úton megy, ami ugye a busztól függetlenül is megvan. Egy fő vonalon még csak ott van a teherszállítás. De egy mellékvonalon? Én vasút párti vagyok. De be kell látni, hogy tényleg nem mindennek van értelme. És ma már az autó megosztó rendszerekkel is konkurálni kell.
Aszód fele nem fogsz járni? Én szeptembertől jártam most júniusig, azóta nem voltam arrafelé, és megnézném hol tartanak a munkálatok :D
csinálnék egy motoros hajtányt és végig mennénk rajt, vélemény? :-)
sok szerencsét hozzá, nézd meg a vonalbejárós videómat. Néhány helyen ember vastagságú fák dőltek a pályára. Azon nem fogsz végigmenni.
Az ilyen elhagyott vágányok, meg az iparvágányok bejárásait kedvelem nagyon :)
Csinálhatnál egy videót a 37-es vasútvonalról is!
(Somogyszob-Balatonszentgyörgy) A vonalon 2009 óta szünetel a személyszálítás, viszont teherforgalom még van a vonalon!
Világospusztát mi is kerestük bejárás közben, de nem tudtuk egyértelműen beazonosítani, már jóval a bezárás előtt megszűnt.
Ment a like,sajnos mindent hagynak lepusztulni,ami régen jól működött
Tényleg a Vác-Balassagyarmat vonal az egyik kedvenced? Én is nagyon szeretem.😀😀
Igazából a vonalat az ölte meg,hogy alapvetően BZ tömegre volt tervezve,ám a Rétságon lévő laktanyából vasúton hordták a harkocsikat,amihez a pályára nem megengedett tengelyterhelésű mozdonyt használtak,így rövid úton hazavágva az egészet.
Egyébként szép lassan halt meg a vonal,a 90-es évek legvégén-2000es évek elején még Tolmácson volt jegypénztár is,világított szépen az állomásnév tábla,teljesen szürreális hogyan jutott idáig,én meg tulajdonképpen végignéztem az évek során.
Az állomásépületben lakott egy család is évekig,talán még a bezárás elött is jóval.
Illetve 2007 után is járt még erre vonat nagyon ritkán,a tolmácsi erdőkémia üzemhez,ami még ma is működik.
Tök jó videó lett!!! :)
2006-ban fél évvel a megszűnés előtt ilyen különvonat ment a vonalon: www.kisvasut.hu/showgallery.php?a=256&t=1&i=4605
Nagyon jó videó lett Bence! Legalább a nem használatos kitérőket fellehetne szedni és máshová beépíteni!!! :)
Miért nem veszik meg ezeket a mellékvonalakat magáncégek magánbefektetők, akik akár felújítanák, akár személyszállítást biztosítanának? A MÁV gondolom örömmel odaadná, legalább nem a nyakukon lennének ezek a vonalak ha már egyszer nyűg volt ez nekik...
Megkeresnéd Dejtárt? Egy semmi lehet a falutól 3 km-re...De én szeretném...
Pont ma jártunk itt bicikli túra miatt 😀
Esetleg mehetnel B.Szentgyorgy-Sarmellek vonalat is bejarhatnad
Erre a diosjenoi vonatra is ki lehetne írni, hogy utasokat nem szállít
Nógrádi vonal olyan, mint nálunk a 66-os vonalszám vége fele utolsó 800 m-ere. Ugyanígy Bólintgatnak a BZ-k. :)
Igazából nem az a homokbucka volt a legtávolabbi pont mivel nem ott hanem kicsit visszább ágazott ki egy iparvágány az egykori gamma-kerámia csempegyárhoz át az úton kb 200 méterrel lejjebb, a nyomai még megvannak,nem tudom azt nézted e vagy hogy van e még valami nyoma az útburkolaton kívül.
18:21 jobbra a bakter tekeri lefelé a sorompót :) és 15:42 ugyanez - maga a sorompó - közelebbről
great videos BENCE
a recski vonalat nézd majd meg, ott sincs már járat :-(
De ott van teherforgalom heti rendszerességgel mindkét oldalán és végig járható is, mert a PFT vigyáz rá. Azon végig tudnál menni hajtánnyal
Ha így folytatódnak a dolgok, egyszer a Balassagyarmat és környéki vonalnak is vége lesz.....
Bár nem a kisvasút az igazi csapás, de érezzük csak át mit tettek tönkre... :(
Erre soha sem fog többé vonat járni. Szintúgy, miként a többi ottfelejtett szakaszon. Nem a pálya állapot a folyamat eleje. Előtte el kell venni az utazási kedvet mással, mert másképp nem lehet elsumákolni a dolgokat...
th-cam.com/video/5B3hpw_0W2w/w-d-xo.html
Ekkor szűnt meg a Békés-Murony vasútvonal is. (Én azt sajnálom a legjobban)
Nyomaszto a látvány .
A patak is rohad.
én ismerek egy Romhányit
A Felsőpetényi kisvasút, és a Bánki átrakodó 1997-es VHS videón: th-cam.com/video/5B3hpw_0W2w/w-d-xo.html
Szécsénybe nem fogsz elmenni?
Végre megyémbe vagy :)
Bence! Nehogy reagálj az Indexes cikkre, szard le az irigy fejüket.
Lèci utaz el Galgagyörk re
Rétságról kivonult a honvèdség.
Sajnos ez is közrejátszott.
th-cam.com/video/5B3hpw_0W2w/w-d-xo.html ha igaz ez a kisvasut
Rétság nem orosz laktanya volt.