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※機器更新前(東洋後期GTO-VVVF)の走行音もお楽しみ下さい。th-cam.com/video/8GMFgk9ZrKo/w-d-xo.html
旧塗装ってそっちか！(歓喜)
やはり相鉄9000系は最高ですね！ネイビーブルー化もこの9000系がハイクオリティで、5号車・8号車のボックスシートは本革、自動窓開閉も健在、仕切りなどの各デザインもかなり凝っていてLCDも付いているので大好きです！そして9000系ならではのMG音が一番好きな音なんです。
旧塗装の帯、格好良いな
9000系の救急車塗装好きでした
この塗装今の小学生は知らないやつだな
9000系は製造から20年経たずで機器更新を施工されている編成が大半ですよね。9707Fは製造から12年で更新されたと知ってあまりにも衝撃でした。
実は相鉄9000系だけ機器更新の施工が早まった事情があり、元々相鉄は新7000系・8000系の日立GTO、9000系の東洋GTO、10000系・11000系の三菱IGBTと、採用メーカーが多くて保守部品の確保などの面で困難がありました。そこで、相鉄は20000系にも採用した日立と12000系に採用した三菱の2メーカーだけに統一することとなり、それによって唯一東洋製だった9000系が日立IGBT化され、メーカーの統一を図ることになったのです。なので廃車予定の9701Fまで機器更新されているのもその事情なんですよ。8701F～06Fは機器更新は見送られているので。
E217は僅か9年程で機器更新されている編成もあるよー
未更新車シングルアームと菱形両方使ってる。
更新前の東洋GTOよりも、更新後の日立IGBTがしっくりくるかも・・・前は、9000系の塗装は赤だったのか！？知らなかった・・・💦
新7000も8000も赤だったんやで…(実物見た事ないけど)
@@Aova-8534-pbf そうだったんですね！知らなかった！ありがとうございます😊
@@e231_traineast まああきた!😒
9000系のネイビーブルーは好意的な意見が多いですが、10000系は手抜きと言われてます。
8000系のネイビーブルーはどうなの？
@@未来クリエイターK 手抜きです
※機器更新前(東洋後期GTO-VVVF)の走行音もお楽しみ下さい。
th-cam.com/video/8GMFgk9ZrKo/w-d-xo.html
旧塗装ってそっちか！(歓喜)
やはり相鉄9000系は最高ですね！ネイビーブルー化もこの9000系がハイクオリティで、5号車・8号車のボックスシートは本革、自動窓開閉も健在、仕切りなどの各デザインもかなり凝っていてLCDも付いているので大好きです！そして9000系ならではのMG音が一番好きな音なんです。
旧塗装の帯、格好良いな
9000系の救急車塗装好きでした
この塗装今の小学生は知らないやつだな
9000系は製造から20年経たずで機器更新を施工されている編成が大半ですよね。9707Fは製造から12年で更新されたと知ってあまりにも衝撃でした。
実は相鉄9000系だけ機器更新の施工が早まった事情があり、元々相鉄は新7000系・8000系の日立GTO、9000系の東洋GTO、10000系・11000系の三菱IGBTと、採用メーカーが多くて保守部品の確保などの面で困難がありました。そこで、相鉄は20000系にも採用した日立と12000系に採用した三菱の2メーカーだけに統一することとなり、それによって唯一東洋製だった9000系が日立IGBT化され、メーカーの統一を図ることになったのです。なので廃車予定の9701Fまで機器更新されているのもその事情なんですよ。8701F～06Fは機器更新は見送られているので。
E217は僅か9年程で機器更新されている編成もあるよー
未更新車シングルアームと菱形両方使ってる。
更新前の東洋GTOよりも、
更新後の日立IGBTがしっくりくるかも・・・
前は、9000系の塗装は赤だったのか！？
知らなかった・・・💦
新7000も8000も赤だったんやで…(実物見た事ないけど)
@@Aova-8534-pbf そうだったんですね！
知らなかった！
ありがとうございます😊
@@e231_traineast まああきた!😒
9000系のネイビーブルーは好意的な意見が多いですが、10000系は手抜きと言われてます。
8000系のネイビーブルーはどうなの？
@@未来クリエイターK
手抜きです