Такие вещи делают из сендвич-панелей (хоть строительных), а жесткось обеспечивается каркасной мебелью. Наружный каркас не нужен. Крепится на жидкие гвозди, алюминивые уголки. Ничего лучше не придумать, это всё давно уже буржуями пройдено. Лайк за настойчивость и руки из правильного места!
Сегодня попал на ваши видео с первой части вопросов нет. Вторая часть тоже гуд. А в третей части уже не правильно. Я в промежутке между второй и третьей частями по чистил и по красил каркас, после чего продолжил сборку. Упоры огонь устойчивая получилась конструкция.👍👍👍
прицеп делается как не для себя! Каркас не покрашен.Сварочные швы не зачищены.Входная дверь без малейшего уплотнения.Утеплитель надо не вкладывать,а клеить к наружным и внутренним обшивкам.Самое главное.При такой высоте комфортно находиться в этом прицепе,а вот передвигаться будет очень проблемно! Очень высокий!Риск перевернуться очень велик на скорости...
Да по сути не важно даже как ты сделал, тяжелый он или легкий, что напишут в комментариях. Важно, что ты сядешь с семьей, наверное с детьми и поедите в туристическое приключение. Молодец. Все красиво.
Сам использую газель 2705 переделанную в авто кемпер. Но глядя на наше правительство и их законы , думаю рано или поздно тоже придется делать вкладыш. Свой вариант уже давно продумал и отложил , до поры . Но в своем варианте , у меня из метала будет только низ рамы , каркас выше полок ,из рейки 25х25,все ради веса и возможности использования зимой убрав мостики холода... По твоему проекту , есть предложения , такие. Не подкладывать под метал подложку , чтоб не было взутостей по середине, а то вода на крыше , всегда будет стоять вдоль прижимных планок. А утеплитель клеить на монтажную пену с малым коэффициентом расширения и на неё же клеить метал , а после прижимать по краям , как ты и делаешь. Второе вместо фанеры и osb рассмотри вариант с МДФ панелями, только их с внутренней стороны нужно покрыть защитным слоем лака, для влагостойкости. При использовании МДФ можно сэкономить на весе фанеры и сразу получить внутреннюю отделку кемпера. И третий совет , рассмотри в качестве внешней обшивки сэндвич-панели , что используют для откосов на пластиковых окнах. В инете можно заказать размеры чтоб накрыть каждую сторону кемпера сразу без стыков. В этом случае ты получишь достаточно жесткую пластиковую поверхность , плюс дополнительный утеплитель из сантиметра пеноизола, ну и вес конечно тоже меньше
Вы наверное не в курсе, что плита MDF весит больше чем OSB и намного больше чем фанера. MDF это самая тяжелая плита и она хороша лишь одним, что её можно фрезеровать и поэтому широко используют в мебельной промышленности в качестве лицевых частей, типа дверей, выдвижных шкафчиков и т.д. Но это и самая дорогая плита.
@@bios-str Не слышал об MDF панелях толщиной менее 5,6 мм. Технология производства просто не позволяет сделать её тоньше. Точнее оборудование не позволяет, горят стальные ленты на прессе. Не в смысле горят пламенем, а просто металл становится хрупким и ленты ломаются в разных местах. В любом случае MDF это самая тяжёлая плита. На русский язык это название переводится как ДВП, древесно-волокнистая плита средней плотности. Толщина плит от 5,6 мм до 30 мм. В этом диапазоне их делают, 5,6 мм, 8 мм, 10 мм, 16 мм, 18 мм, 22 мм, 24 мм, 30 мм. Это основные толщины.
@@user-gz3pb9rp5h, спасибо. Скорее всего я путаю со старой советской ДВПшкой, которая была в районе 3-4 мм толщиной. Но современная МДФ панель толщиной 5,6 мм (в магазинах ее обозначают как 6 мм толщиной) неужели будет тяжелее ОСБ плиты 9 мм? Соответствующей площади, конечно. Хотя если даже тяжелее, это не в разы, а на сколько то процентов. А чисто эстетически отделка панелями гораздо симпатичнее смотрится.
молодец! самоделка огонь, ошибки конечно есть, много лишнего и не нужного я б делал тент. ткань оксфорд или пвх, утеплитель типа изолона или тот же ХПС, а так это очень дырявая, тяжелая и гнилая конструкция, НО ЕЩЕ РАЗ ЗАЧЕТ ЗА САМОБЛУДСТВО! оцинковка - наоборот зло (конденсат, вес, ) - лучше найти листовой пластик абс или полиэтилен... укосины не нужны если крепить листы акп (алюм.композит панель) или фанеры к каркасу главное если внутри не будет 100% паро изоляции тем же политеном и скотчем то гнить через 3..7 лет начнет жестко и конденсат течь будет осб всегда выделяет яд, но меня больше смущает вес и вибро хлипкость как и фанера, ВСЕ СТРОЙМАТЕРИАЛЫ В РФ ЯДОВИТЫ И ПКД выше норм, ибо взятки дешевле
Классный дом.Завидую.А на твои мощные ноги для хранения можно приварить колёса,типа как на тележке магнитовской и будет легко его передвигать,когда он мешает.
Без комментариев, 👍. Главное что он выдерживает нагрузку, уверенно стоит на опорах, кузов не деформируется, дверь не закусывает. Наглядно, рама жизнепригодна, класс. Один вопрос, подложка на мой взгляд не даст прижать железо к раме. Будет играть? Да и ещё в одном видео видел профтрубу запенивают изнутри или зимой не планируете использовать. Удачи. Жду продолжения.
Молодец, скажу про дверную ручку, у них бывает что защелка засекается и не возможно открыть из нутри не разобрав ручку, а она как правило разбирается со стороны ключа, т.е. снаружи. Хорошо если через окно можно выйти)))
Если соберётесь делать из алюминия в Алмате есть контора на суюнбая которая продаёт разный по профилю алюминий и почти в половину дешевле базара но у них мин 6 метров
Прессшайба может сгнить очень даже быстро. Толщина цинкового покрытия очень уж мала. Силиконовый герметик, при всей его универсальности может подложить большую бяку. Для лучшей герметизации лучше использовать полиуретановый клей. Отлично подойдет тот, которым вклеивают стекла в автомобили. Этот клей просто обязан быть в магазине запчастей. Только, если будете брать, попросите тот который застывает. А то на моей практике черный не застывал до конца, а серый мертвой хваткой вклеивался. Если я правильно увидел, то у вас обычные вытяжные заклепки. Они любят пропускать влагу и они не работают на срез, отлетают вмиг.
Здравствуйте Алексей, хотел бы вам посоветовать заклёпки для обшивки применять металлические, алюминиевые быстро перетераются. А в целом каркас добротный удачи вам.
Комент не по теме . Утепление на доме побыстрее закрывай штукатуркой . Хоть это и не пенопласт , но тоже боится солнца . сверху становится рыхлый , хоть и не глубоко , но хуже будет держаться клей .
Привет Алексей я пчеловод мне ну очень надо такой модуль начал делать деревянный. Но переиграл с проф трубы думаю практичный как ты думаешь, вывезти на кочевников и поставить на опоры выдержит...
В двоем с женой 150 кг на днях купил прицеп саранский, проф трубу 20×20 на опоры 60 пойдёт? В 18 году таскал будку на газ 53 " накладно" по вопросу каркаса буду консультироваться у тебя
Приветствую. Чертежа не завалялось случаем? И какой вес получается примерно ? Я хочу собрать в 2 метровый прицеп но с передним выступом 50см из прицепа к машине. Вот теперь думаю из чего каркас труба 20х20х1.5 или брусок 40х40.
Парни с профильного форума ставили такой эксперимент. Полностью всю трубу запенить не получится. По любому останутся скрытые полости, в местах которых труба сгниет за год-два.
ОСБ дешевле фанеры, но очень-очень зря применили его в этом пространстве. Сука, пропитан и при нагреве выделяет... А грется будет. И саморезы держит так себе.
Имею прицеп экспедиция, внутренний размер кузова 3.2х1.5. Планирую сделать кемпер вкладыш. Каркас планирую из деревянного бруска 40х40. Просто имеется в наличии. Утепление пенопласт 40мм. Обшивка внутри и снаружи фанера 3мм. Внутри отделка обои бамбук. Снаружи стандартный тент с прицепа. Будет ставиться в отпуск, и сниматься после отпуска. У кого какие мысли? Развалится или нет при установке и снятии с прицепа? Может кто делал?
Будет зависеть от конструкции каркаса, наличия в нем косынок и крестов. Второе, серьезные производители используют встроенную мебель для усиления каркаса. Третье, чем обклеивать наружную фанеру? Листом до 0,5 мм - несерьезно. А толше, так лучше фанеру 4 мм и приклеить тонкий лист. Я так не делал. Пока планировал/рассчитывал, как сделать себе второй домик без мет. каркаса.
@@user-bd5qo1zh5d снаружи будет просто окрашенная фанера. Могу взять влагостойкую. Буду ставить в кузов прицепа и накрывать штатным тентос прицепа. Прицеп экспедиция универсал 111320. Косынок и всяких усиливающих уголков наделаю. Сам столяр станочник, плотник. Про металлокаркас, слышал что канденсат с него бывает в холода. Будет два окна, две двух ярусные кровати. Печка, и кухня. Возможно душ.
Сегодня шнырил на стройке Со знакомым он спец отделки предложил для моего проекта модуля живого вместо пеноплекса пена специальная типо монтажной что думаете?
@@user-qb5vo9kj8j Когда обшивку делаешь из нутри, со свободного угла начинаешь - сторону (сделал) и с этого же угла надо делать другую сторону, а проф.труба уже закрыта (предыдущим листом фанеры)?
Купить может каждый, а вот своими руками сделать это не все могут. Да и купить можно только то что есть, а сделаешь себе то что нужно тебе, а не кто то стандарт слепит потом половину под свои нужды переделывай.
По поводу фанеры и осп... С т.з. экологичности одинаково вредны - у обоих достаточно большое содержание вредного клея. Но достоинств у осп нет НИКАКИХ. На западе популярность осп обусловлена только одним критерием - она дешевле на 30%. По всем остальным параметрам - сплошной мусор (чем оно и есть). ОСП абсолютно не держит точечную нагрузку. Тонкий лист можно пробить кулаком с образованием ровненького отверстия. Фанера просто распределит удар, несколько прогнувшись. В разговоре о модуле использовать ее при обшивке потолка или пола - ошибка. Например, при стоянке под деревом может прилететь отломившийся сук и может пробить крышу насквозь. А там могут быть люди. Фанера по всем характеристикам превосходит эти опилки. Прочность, влагостойкость выше. Поэтому вместо ОСП можно взять фанеру на пару номиналов тоньше и получить ТЕ ЖЕ характеристики. А это и облегчение процентов на 30 и цена НИЖЕ. Популярность ОСП объясняется только маркетингом. Дешевизна на ценнике - фикция для дурачков.
С вашим комментарием я согласен, с деревом могу поспорить вы предлагаете сделать броню 30мм и использовать танк в качестве тягача,так как на автомобилях крыша тоже ветку может не выдержать.....
Согласен на счет уменьшения веса и увеличения прочности при использовании фанеры. Но сэндвич даже из ОСП плит выдержит достаточно сильный удар. Как показывает практика: разрушения сэндвича чаще всего носит локальный характер, что очень облегчает его ремонт
металпрофиль в этом деле неизбежное зло. :( А вы его почему не покрасили? Про вредные выделения - если там жить постоянно - то стоит об этом задуматься - пару недель в году - не смешите мои тапочки! Ну а если кто опасается. что все таки справедливо - покрастьпе все качественной краской - и красиво и барьер какой никакой для выделений. И проветривать помещение никогда, почти, не вредно. Тем более если там будет одновременно спать 5 человек - при закрытых окнах там дышать быстро стане нечем
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 3](http://i.ytimg.com/vi/A1XXYbV048k/mqdefault.jpg)
Алексей,молодчина! Изучаю строительство кемперов и твоё видео оч.полезное! Удачи!!!!
Спасибо,стараюсь быть полезен для самоделкинов,надо делиться своими идеями жизнь будет интересней!
Такие вещи делают из сендвич-панелей (хоть строительных), а жесткось обеспечивается каркасной мебелью. Наружный каркас не нужен. Крепится на жидкие гвозди, алюминивые уголки. Ничего лучше не придумать, это всё давно уже буржуями пройдено.
Лайк за настойчивость и руки из правильного места!
Молодец, Алексей. Удачи в строительстве.
Внимательно смотрю, тоже планирую строительство модуля.
Спасибо Радик,советую вам посмотреть ролики других каналов чтоб можно было делать выводы для себя, удачи вам в задуманной работе.
Посмотрел, что могу сказать (пацаны ваще ребята мммагёте)))) класс😊
Я в восторге от твоих идей и энергии , МОЛОЧИНА !!!
Спасибо Артур ,да благословит тебя и твоих близких Господь
Отличная работа. Уважение автору!
Спасибо за фильм и опыт! Готовлюсь к подобному проекту.
Алексей, хорошо всё у тебя. Спасибо за видео. За то что поделился своими достижениями.
Пожалуйста, будут ещё ролики.
Молодец,. Собираюсь строить модуль, многое подчеркнул, спасибо.
Молодец! Отличный вариант!
Красавчик!!! Очень помог.
Спасибо за видео! Привет из Беларуси!
Вот это нормально, продумана внутрянка и каркас, и потолок по высоте, и кровати, всё что надо для комфортного отдыха
Молодец !!! Так держать, чем больше нас таких любителей самоделкиных, тем больше будет развиваться караванинг в целом
Спасибо, человек для того и создан чтоб сделать очередной шаг в неизвестность и приключений!
@@user-qb5vo9kj8j Здравствуйте. Скажите пожалуйста, а где видео про обшивку модуля с наружи и с нутри ?
@@Mindia82 на моем канале "жилой модуль на прицеп готов к путешествию "
@@user-qb5vo9kj8j Я все Ваши видео смотрел. И в том что Вы назвали нет процесса обшивки материалом прицепа.
@@Mindia82 я считаю здесь замудреного здесь ничего нет, режите по каркасу прикручиваете и клепаете вот и все .
Красавчик, жду продолжения.👍
Спасибо, ждите, обязательно будет продолжение....
Красота!
Я восторге 🔥👍💪
Клево!!!.. я планирую делать кепминг поболее,и крыша с передней частью дугообразные,для прочности крыши и аэродинамики в движении..
Сегодня попал на ваши видео с первой части вопросов нет. Вторая часть тоже гуд. А в третей части уже не правильно. Я в промежутке между второй и третьей частями по чистил и по красил каркас, после чего продолжил сборку. Упоры огонь устойчивая получилась конструкция.👍👍👍
Спасибо, это моя первая работа .
Молодец! Уважаю!
Молодец,не слушай диванных экспертов,удачи в начинаниях.
Молодец Алексей, очень правильно, удачи в твоём проекте Казахстан Чимкент.
Молодец! 👍 Поддержу 🤝
Молодец!
Спасибо, информативно. Буду лепить на базе сст 3,50
Я с мзса буду кузов д/ш/в 3.5×2.0×1.8 ... Но хочу выпуски с переди и с зади сделать по 0.5м.
Для пущей площади.
прицеп делается как не для себя!
Каркас не покрашен.Сварочные швы не зачищены.Входная дверь без малейшего уплотнения.Утеплитель надо не вкладывать,а клеить к наружным и внутренним обшивкам.Самое главное.При такой высоте комфортно находиться в этом прицепе,а вот передвигаться будет очень проблемно! Очень высокий!Риск перевернуться очень велик на скорости...
МОЛОДЕЦ СТАНДАРТНЫЙ ЧЕЛОВЕК
Да по сути не важно даже как ты сделал, тяжелый он или легкий, что напишут в комментариях. Важно, что ты сядешь с семьей, наверное с детьми и поедите в туристическое приключение. Молодец. Все красиво.
Сам использую газель 2705 переделанную в авто кемпер. Но глядя на наше правительство и их законы , думаю рано или поздно тоже придется делать вкладыш. Свой вариант уже давно продумал и отложил , до поры . Но в своем варианте , у меня из метала будет только низ рамы , каркас выше полок ,из рейки 25х25,все ради веса и возможности использования зимой убрав мостики холода... По твоему проекту , есть предложения , такие. Не подкладывать под метал подложку , чтоб не было взутостей по середине, а то вода на крыше , всегда будет стоять вдоль прижимных планок. А утеплитель клеить на монтажную пену с малым коэффициентом расширения и на неё же клеить метал , а после прижимать по краям , как ты и делаешь. Второе вместо фанеры и osb рассмотри вариант с МДФ панелями, только их с внутренней стороны нужно покрыть защитным слоем лака, для влагостойкости. При использовании МДФ можно сэкономить на весе фанеры и сразу получить внутреннюю отделку кемпера. И третий совет , рассмотри в качестве внешней обшивки сэндвич-панели , что используют для откосов на пластиковых окнах. В инете можно заказать размеры чтоб накрыть каждую сторону кемпера сразу без стыков. В этом случае ты получишь достаточно жесткую пластиковую поверхность , плюс дополнительный утеплитель из сантиметра пеноизола, ну и вес конечно тоже меньше
Полностью соргласен с вашим комментарием, все обосновано!
Вы наверное не в курсе, что плита MDF весит больше чем OSB и намного больше чем фанера. MDF это самая тяжелая плита и она хороша лишь одним, что её можно фрезеровать и поэтому широко используют в мебельной промышленности в качестве лицевых частей, типа дверей, выдвижных шкафчиков и т.д. Но это и самая дорогая плита.
@@user-gz3pb9rp5h Мне кажется, речь идет не о MDF плите, а о МДФ панели ламинированной, которая что то в районе 3-4мм толщиной.
@@bios-str Не слышал об MDF панелях толщиной менее 5,6 мм. Технология производства просто не позволяет сделать её тоньше. Точнее оборудование не позволяет, горят стальные ленты на прессе. Не в смысле горят пламенем, а просто металл становится хрупким и ленты ломаются в разных местах. В любом случае MDF это самая тяжёлая плита. На русский язык это название переводится как ДВП, древесно-волокнистая плита средней плотности. Толщина плит от 5,6 мм до 30 мм. В этом диапазоне их делают, 5,6 мм, 8 мм, 10 мм, 16 мм, 18 мм, 22 мм, 24 мм, 30 мм. Это основные толщины.
@@user-gz3pb9rp5h, спасибо. Скорее всего я путаю со старой советской ДВПшкой, которая была в районе 3-4 мм толщиной. Но современная МДФ панель толщиной 5,6 мм (в магазинах ее обозначают как 6 мм толщиной) неужели будет тяжелее ОСБ плиты 9 мм? Соответствующей площади, конечно. Хотя если даже тяжелее, это не в разы, а на сколько то процентов. А чисто эстетически отделка панелями гораздо симпатичнее смотрится.
Все классно получается
Труд надо уважать а не дизлайки ставить
Спасибо большое за поддержку
отлично молодец уважаю
Стараемся
Алексей, здорово!!! Сам планирую делать, ищу и смотрю. Запенивать трубу внутри не будете для предотвращения мостиков холода?
Молодец
молодец! самоделка огонь,
ошибки конечно есть, много лишнего и не нужного
я б делал тент. ткань оксфорд или пвх, утеплитель типа изолона или тот же ХПС, а так это очень дырявая, тяжелая и гнилая конструкция, НО ЕЩЕ РАЗ ЗАЧЕТ ЗА САМОБЛУДСТВО!
оцинковка - наоборот зло (конденсат, вес, ) - лучше найти листовой пластик абс или полиэтилен... укосины не нужны если крепить листы акп (алюм.композит панель) или фанеры к каркасу
главное если внутри не будет 100% паро изоляции тем же политеном и скотчем то гнить через 3..7 лет начнет жестко и конденсат течь будет
осб всегда выделяет яд, но меня больше смущает вес и вибро хлипкость как и фанера, ВСЕ СТРОЙМАТЕРИАЛЫ В РФ ЯДОВИТЫ И ПКД выше норм, ибо взятки дешевле
Классный дом.Завидую.А на твои мощные ноги для хранения можно приварить колёса,типа как на тележке магнитовской и будет легко его передвигать,когда он мешает.
Роман я об этом думал,приделать колёса,пока что не решаюсь....
Без комментариев, 👍. Главное что он выдерживает нагрузку, уверенно стоит на опорах, кузов не деформируется, дверь не закусывает. Наглядно, рама жизнепригодна, класс. Один вопрос, подложка на мой взгляд не даст прижать железо к раме. Будет играть? Да и ещё в одном видео видел профтрубу запенивают изнутри или зимой не планируете использовать. Удачи. Жду продолжения.
Алексей если продаеш азвуч цену или выложи чертеж сразмерами респект тебе и уважуха малодец
Металлический каркас куда крепче да и скорее всего легче бруса. Так что не парься, все супер!
Кросавчег
Отлично вышло . А у Вас есть чертежи? У меня тоже прицеп такого размера
Молодец, скажу про дверную ручку, у них бывает что защелка засекается и не возможно открыть из нутри не разобрав ручку, а она как правило разбирается со стороны ключа, т.е. снаружи. Хорошо если через окно можно выйти)))
Приветствую. Как вы рассматриваете вариант использования металлопрофиля для перегородок, что бы вес уменьшить?
👍
КРАСИВО ) ПОДПИСЬ . ПРИВЕТ ИЗ КАЛУГИ . Остались ли чертежи каркаса ? Собираюсь строить но ,пока все ника не могу нарисовать каркас под свои нужды .
👍👍👍
Хотел легче сделать)))
Тут каркас вообще не нужен
Просто эппс закатать в стеклоькань на смолу
Алюкобонд тоже не нужен
Если соберётесь делать из алюминия в Алмате есть контора на суюнбая которая продаёт разный по профилю алюминий и почти в половину дешевле базара но у них мин 6 метров
Прессшайба может сгнить очень даже быстро. Толщина цинкового покрытия очень уж мала. Силиконовый герметик, при всей его универсальности может подложить большую бяку. Для лучшей герметизации лучше использовать полиуретановый клей. Отлично подойдет тот, которым вклеивают стекла в автомобили. Этот клей просто обязан быть в магазине запчастей. Только, если будете брать, попросите тот который застывает. А то на моей практике черный не застывал до конца, а серый мертвой хваткой вклеивался. Если я правильно увидел, то у вас обычные вытяжные заклепки. Они любят пропускать влагу и они не работают на срез, отлетают вмиг.
Спасибо за совет
Klasssssssssssssssssssaa 🤩👍👍👍👍
👍😎🤝
Ставил я подложку алюминиевую, цинковые борта за полгода съела. Не стоило делать.
Здравствуйте Алексей, хотел бы вам посоветовать заклёпки для обшивки применять металлические, алюминиевые быстро перетераются. А в целом каркас добротный удачи вам.
Спасибо Юрий за совет возьму на заметку.
Лучше нержавейку ,правда заклёпальник посерьёзней надо
Смотрю с удовольствием, тоже планирую модуль в прицеп. Скажите какой примерно вес конструкции?
Здравствуйте в следующем видео буду взвешивать модуль, вот и узнаем сколько будет весить.
Комент не по теме . Утепление на доме побыстрее закрывай штукатуркой . Хоть это и не пенопласт , но тоже боится солнца . сверху становится рыхлый , хоть и не глубоко , но хуже будет держаться клей .
Спасибо Игорь вам за бдительность но пеноплекс с стен дома я буду убирать, дом саманый стены не просыхают.
Привет. Тоже планирую ноги для модуля как у вас. Одни для хранения, другие под прицеп для поездок. Обязательно посмотрите видео на моем канале.
Привет Михаил ноги для модуля получилось сделать не плохо лично мне понравилось
Здравствуйте Сколько вес вашего прицепа?
Лёш, вы из какого города?
Привет Алексей я пчеловод мне ну очень надо такой модуль начал делать деревянный. Но переиграл с проф трубы думаю практичный как ты думаешь, вывезти на кочевников и поставить на опоры выдержит...
Привет Григорий, сколько человек будет проживать в вашем модуле?
В двоем с женой 150 кг на днях купил прицеп саранский, проф трубу 20×20 на опоры 60 пойдёт? В 18 году таскал будку на газ 53 " накладно" по вопросу каркаса буду консультироваться у тебя
@@user-ll5ol9rm5b На опоры 20х20 будет слабо,пиши свой емейл скину фотки и размеры.
Сталь в некоторых случаях надёжней,и как минимум не тяжелей алюминия.
Полгода таскаю его полет нормальный !
Гниёт в отличие от алюминия
@@philpetrov5862 алюминий тоже от сырости
Как установили окошки?
Какой размер ?
Приветствую. Чертежа не завалялось случаем? И какой вес получается примерно ? Я хочу собрать в 2 метровый прицеп но с передним выступом 50см из прицепа к машине. Вот теперь думаю из чего каркас труба 20х20х1.5 или брусок 40х40.
Здравствуйте, заходите на мой канал, там найдёте информацию.
Дерево тяжелее, и скрипеть будет со временем.
@@user-pr7rr2yf4f доброго времени суток спасибо))) я уже на стадии 80% занимаюсь разводкой коммуникаций. Каркас конечно же металл выбрал)
Профтрубу каркаса надо пенить изнутри чтобы не потела
.а уголок можно облегчить распустив профтрубу
Парни с профильного форума ставили такой эксперимент. Полностью всю трубу запенить не получится. По любому останутся скрытые полости, в местах которых труба сгниет за год-два.
ОСБ дешевле фанеры, но очень-очень зря применили его в этом пространстве. Сука, пропитан и при нагреве выделяет... А грется будет. И саморезы держит так себе.
Да, фенол, на жаре плохо станет
Доброе время суток у меня такой вопрос сколько вы потратили денег на постройку модуля.Ваш проект очень классный мне очень понравился
Примерно 100000т.руб
100000 руб или тенге
@@user-bd9bj8dw8r 500 000 т.тенге
@@user-qb5vo9kj8j это только пустая коробка утепленная?
Металл надо красить
Имею прицеп экспедиция, внутренний размер кузова 3.2х1.5. Планирую сделать кемпер вкладыш. Каркас планирую из деревянного бруска 40х40. Просто имеется в наличии. Утепление пенопласт 40мм. Обшивка внутри и снаружи фанера 3мм. Внутри отделка обои бамбук. Снаружи стандартный тент с прицепа. Будет ставиться в отпуск, и сниматься после отпуска. У кого какие мысли? Развалится или нет при установке и снятии с прицепа? Может кто делал?
Будет зависеть от конструкции каркаса, наличия в нем косынок и крестов. Второе, серьезные производители используют встроенную мебель для усиления каркаса. Третье, чем обклеивать наружную фанеру? Листом до 0,5 мм - несерьезно. А толше, так лучше фанеру 4 мм и приклеить тонкий лист.
Я так не делал. Пока планировал/рассчитывал, как сделать себе второй домик без мет. каркаса.
@@user-bd5qo1zh5d снаружи будет просто окрашенная фанера. Могу взять влагостойкую. Буду ставить в кузов прицепа и накрывать штатным тентос прицепа. Прицеп экспедиция универсал 111320. Косынок и всяких усиливающих уголков наделаю. Сам столяр станочник, плотник. Про металлокаркас, слышал что канденсат с него бывает в холода. Будет два окна, две двух ярусные кровати. Печка, и кухня. Возможно душ.
А почему все из фанеры не делаете?
Сегодня шнырил на стройке Со знакомым он спец отделки предложил для моего проекта модуля живого вместо пеноплекса пена специальная типо монтажной что думаете?
ВЕС????
По тлфну у тя голос другой))
каркас будки надо было зачистить от ржавчины и покрасить
Хорошо бы....
При такой конструкции, сколько он у тебя весит. Любой гаишник докопаться до его веса.
Не более 750 кг,он весит 650кг
А как гаишник будет взвешивать?
Здравствуйте! А как Вы крепили фанеру в углах?
?
@@user-qb5vo9kj8j Когда обшивку делаешь из нутри, со свободного угла начинаешь - сторону (сделал) и с этого же угла надо делать другую сторону, а проф.труба уже закрыта (предыдущим листом фанеры)?
Толи в углы две проф.трубы вваривать 20×40 и 20×20 Г-образно дак боюсь вес набрать.....?
@@user-qb2xc7kt2l вес будет по любому
@@user-qb2xc7kt2l Я к проф.трубе бруски прикреплял. с двух сторон.
Лёха привет, это же столько работы и времени, не прощи купить гoтовый ?
Артур привет, своими руками интересней и дешевле будет, ты сам видел по каким косагорам и степям я катаюсь.
Купить может каждый, а вот своими руками сделать это не все могут. Да и купить можно только то что есть, а сделаешь себе то что нужно тебе, а не кто то стандарт слепит потом половину под свои нужды переделывай.
По поводу фанеры и осп... С т.з. экологичности одинаково вредны - у обоих достаточно большое содержание вредного клея. Но достоинств у осп нет НИКАКИХ. На западе популярность осп обусловлена только одним критерием - она дешевле на 30%. По всем остальным параметрам - сплошной мусор (чем оно и есть). ОСП абсолютно не держит точечную нагрузку. Тонкий лист можно пробить кулаком с образованием ровненького отверстия. Фанера просто распределит удар, несколько прогнувшись. В разговоре о модуле использовать ее при обшивке потолка или пола - ошибка. Например, при стоянке под деревом может прилететь отломившийся сук и может пробить крышу насквозь. А там могут быть люди. Фанера по всем характеристикам превосходит эти опилки. Прочность, влагостойкость выше. Поэтому вместо ОСП можно взять фанеру на пару номиналов тоньше и получить ТЕ ЖЕ характеристики. А это и облегчение процентов на 30 и цена НИЖЕ. Популярность ОСП объясняется только маркетингом. Дешевизна на ценнике - фикция для дурачков.
С вашим комментарием я согласен, с деревом могу поспорить вы предлагаете сделать броню 30мм и использовать танк в качестве тягача,так как на автомобилях крыша тоже ветку может не выдержать.....
Согласен на счет уменьшения веса и увеличения прочности при использовании фанеры. Но сэндвич даже из ОСП плит выдержит достаточно сильный удар. Как показывает практика: разрушения сэндвича чаще всего носит локальный характер, что очень облегчает его ремонт
Брат ЛЮК Забыл!!
Текут люки
Здравствуйте. Можно Ваш сотовый номер, где есть Вацап или как с Вами связаться?
Какие вопросы у вас ко мне?
Подложка на крыше - бесполезна, у тебя и так там утеплитель бодрый лежит. Нижние листы с оцинковкой я бы лучше алюминием заменил.
Как можно дизлайки ставить
металпрофиль в этом деле неизбежное зло. :( А вы его почему не покрасили? Про вредные выделения - если там жить постоянно - то стоит об этом задуматься - пару недель в году - не смешите мои тапочки! Ну а если кто опасается. что все таки справедливо - покрастьпе все качественной краской - и красиво и барьер какой никакой для выделений. И проветривать помещение никогда, почти, не вредно. Тем более если там будет одновременно спать 5 человек - при закрытых окнах там дышать быстро стане нечем
Проект был изначально экспериментальным а получилось как всегда на постоянно,посмотрите мой последний ролик там с вентиляцией всё понятно....
Какой размер модуля?
В предыдущем видео
@@ALLiGaToR144 а ответить трудно?
@@user-qm5uo4dz2v смысл смотреть 3ю часть, если ты не смотрел предыдущие? ;) Ваш Шерлок.
Топчаны низко. Делай так, чтобы колено было 90 градусов
Так и будет!
длина прицепа и ширина ?
Зайдите на мой канал.
To nie jest tiny House!
Бля,когда уже работяга в России сможет позволить себе на зарплату купить нормальный жилой прицеп?😏
Пожалуйста ,Лада гранта жилой кемпинг в кредит и в добрый путь.....я без сарказма.
Зато здесь своими руками и под свои нужды. А подержанный жилой прицеп от 350 т.р. вполне по зарплате. Тут что каждый выберет
Как будто в мире любой работяга может позволить себе кемпер
10 лет накоплений
Можете номер телефона
Салам,какой у вас ко мне вопрос?
ПОХОЖЕ КУРИТЬ БРОСИЛ
Так нельзя делать, надо делать из сендвича без каркаса
Ден Абак конечно нельзя. Пол ютуба клепает их. А тебе нельзя
аха ха фанера не ядовита ахаха...
Предложите строить из кирпича....
коряво.. как работа так и описание.. ошибок-море.. хоть пересматривай видео перед выкладыванием... или читай текст по листочку.
Стандартный рост это 170- 174. Так, что 180 это уже высокий.
Железный каркас. Мостики холода от профиля и конденсат. Полная лажа!!!