Justru kelebihan injeksi itu ga perlu servis, percaya ga percaya supra fi saya dari dari 2014 ga pernah servis sekalipun cuma ganti oli doang, tapi secara overall tetep versi betmen lebih baik, saya aja pingin ganti yg betmen tapi yg fi
Versi lama yg paling bagus itu supra x karbu yg tahun 2010 kebawah yg masih diproduksi oleh federal motor. Supra 125 karbu yg 2012 keatas sudah dipegang AHM kualitasnya berkurang. Pengalaman punya keduanya. Supra karbu keluaran 2013 buatan AHM pemakaian 2 tahun langsung turun mesin padahal tidak telat ganti oli. Sedangkan supra x 125 karbu keluaran tahun 2008 belum pernah turun mesin padahal sering terlambat ganti oli. Kalau yg injeksi lebih parah lagi. BQ nya aja ringkih, tenaga loyo (wajar karena disetting untuk irit yang dikorbankan ya tenaga) tapi tetap yg paling badak dari generasi Supra tetap Supra 100/110 yg bisa awet hingga 3 generasi.
Tetap ganteng, sporty, lebih power full, dan modern Supra X karbu. Saya sdh 12 kali jkrta Jogya no problem enjoy nyaman, bertenaga, gakmoernah rewel. Aku anakku,istriku semuanya pakai Supra X 125, keluaran 2009,2010,2011 dan 2012. Tetap top dan tangguh Supra X 125 karbu. Gak mau pindah kelain hati.
saya masih ada supra 125 karbu 2006 masih original mesin blm pernah dibuka,,kl part body udh ada yg diganti krn bnyak yg pecah....tarikan masih joss dan rutin ganti oli....
Komentarnya pada bagus euy, saya pengguna supra x 125 karburator beli di thun kluaran 2009, suarany alus mas bro, tarikan nnya harus agak di ayun gasnya baik oper gigi maju/ mundur , ga nyusahin yg penting oli rajin ganti, , klo rusak2 dikit/ bermasalah motor gampang dicek, orang bengkel baik yg kecil ataw bengkel besar lebih senang benerin perbaiki motor karbu, kenapaa? Karna katanya gampang di cek cari bagian mana aja bermasalah ketemu, apalagi buka bagian2 motor karbu lebih gampang , pernah juga motor saya ditawar teman harga 10 juta - 9 juta , ga saya kasih , ini motor simpel gmpang n klo dijual susah lgi nyari pengganti, anehnya ko djalanan bnyak yg pke matic yg ribet perawatan n mahal onderdilny dbanding bebek karbu
Pokoknya Supra x 125 karbu is the best, motor saya HSX125 tahun 2011 masih oke meskipun tiap hari diajak jalan gak kurang dari 50 km. Melewati tanjakan gak masalah apalagi jalan datar, cuman di gigi 4 agak kurang. Yang penting jangan lupa untuk rutin ganti oli ya.... salam satu hati... 🙏🙏
Yg bilang body lbih keren fi. 0 Yg bilang mesin fi lbih tangguh .0. Yg bilang naikkin nya lbih nyaman fi. 0 Klo menurut saya karna saya pemakai karbu dari tahun 2011. Supra x 125 karbu batman lbih unggul segala galanya dari versi fi. Coba supra x 125 karbu batman masih diproduksi sampai sekarang. Aku zakin supra x 125 fi pasti langsung modar penjualannya. Gak percaya.... Coba pabrik honda bangunkan lagi supra karbu. Tak jamin supra fi bakal mati penjualannya.
Punyaku supra x 125 karbu tahun 2012. Tiap hari dipakai >50 km. Tiap bulan sering luar kota. Biasanya surabaya-malang atau surabaya-kediri. Ganti seker & stang seker sekali. Wajar karena pemakaian sehari² yg agak ekstrim. Kilometer sudah lewat 99.000 1x. Sekarang yg ke2 sudah 68.000 km. Perawatan cuma ganti oli tiap 2.000 km. Olinya pakai mesran super aku isi 1 liter. Cuman bodi yg agak parah. Padahal gak pernah jatuh, tapi banyak yg pecah kecil² terutama di lubang² baut. Batok kepala ganti yg merk winn. Lumayan kualitasnya. 90% mirip ori.
Punyaku supra x 125 R karbu 2009.. perawatan mudah dan murah hanya rutin ganti oli tiap 2000 ,Dah 14 thn...susah move on...kadung sayang krn bandel ,g pernah nyiksa mesinnya...batokny aku ganjal pake dobel tip biar g getar...
Soal fitur, design dan tarikan supra karbu lebih oke.. Tapi soal efisiensi bbm supra inject gak ada obatnya bosque.. Persamaan keduanya mesinnya awet, bandel dan mudah merawatnya eitt satu lagi keduanya sama2 getar ya sob 😂
Sayangnya supra125 mulai 2014-2022 mesinya udah beda, kalo masih sama yg dulu mungkin yg laku sparepartnya krn dari kirana, karisma-supra125 th 2013 mesinya sama, yg beda cuman sistem trottle body injeksi+sistem selang emisi, itu pun PNP kalo mau dipasang di karisma/supra 125 karbu
Kalo aku sih lebih suka yang new, soalnya penyempurnaan dari generasi sebelumnya.. Secara design sih relatif, memang terlihat lebih elegan generasi lama tapi yang baru lebih sporty dan melancip. Dari kualitas body lebih bagus yang new lebih kokoh dan lebih banyak baut. Yang lama masih geter2 yang new udah gak ada.. Ditambah adanya LED di lampu belakang yang new lebih kekinian. Dari segi mesin pasti yang new, karena sudah injeksi. Yang new lebih agresif karena kompresi naik. Memang nafas lebih panjang yang lama tapi akselerasi yang new dan sudah dibuktikan 0-100 lebih cepat yang new. Sektor perpindahan gigi juga direvisi lebih banyak per nya sehingga lebih halus, kalo yang lama sama kek karisma masih ceklak ceklok. Kelistrikan juga yang new, spullnya lebih gede jadi lebih stabil arusnya. Kalo yang lama pas nyalain lampu depan rpm rendah redup digas baru terang, kalo yang new langsung stabil dari awal soalnya spull lebih gede lebih banyak menyimpan arus. Irit juga yang new, soalnya Uda injeksi.. Arm belakang juga yang new, karena udah pake tipe kotak yang lama masih pipih spt arm Astrea. Jadi lebih kokoh dan stabil dibawanya.. Kaliper piston depan memang seolah downgrade tapi itu solusi buat rem depan Supra series yang ngebagel atau gak pakem, karena double piston rentan macet salah satu pistonnya, kalo yang siggle sgede jengkol jarang macet. Terus design piringan kenapa yang new dibuat lurus dari baut, yang old bengkok ke dalem, soalnya supaya pemuaiannya lurus ke satu sisi aja, kalo bengkok pemuannya bisa dua arah ke arah bengkoknya dan ke ujung disc.. Rem belakang juga ada penyempurnaan di bagian kaliper lebih gede, jadi lebih pakem.. Yang di downgrade itu bagian Speedo dan fuel meter, yang tadinya digital jadi manual.. Dan crankcase, stang seher, blok piston sama head mereka berbeda jadi gak PNP, so untuk sparepart lebih banyak yang lama..
downgrade dari rantai kupu² jadi basic, tensioner otomatis di luar jadi tensioner suling dalam,silincer lebih tebal bahkan biaya ngecrom lebih mahal ketimbang cat hitam anti panas, shock belakang dari 34cm jadi 32cm, kampas kopling kph paling tebal di cub series,kelebihan yg gua suka dari supra x 125 r pgm-fi cuma di dudukan spion yg terekspos keluar sehingga lebih mudah diganti dengan spion variasi
downgrade dari rantai kupu² jadi basic, tensioner otomatis di luar jadi tensioner suling dalam,silincer lebih tebal bahkan biaya ngecrom lebih mahal ketimbang cat hitam anti panas, shock belakang dari 34cm jadi 32cm, kampas kopling kph paling tebal di cub series,kelebihan yg gua suka dari supra x 125 r pgm-fi cuma di dudukan spion yg terekspos keluar sehingga lebih mudah diganti dengan spion variasi
Sangat setuju dengan uraian ini sangat obyektif , bagian spedo bukan kemunduran, itu di rubah dengan manual lagi ada alasannya, dari hasil survey di spedo digital sangat lemah/mudah rusak apalagi kl sering kepanasan kena sinar matahari, saya punya motor spedo dan semua indikator pake digital mati rusak gara gara sering kena panas matahari , jadi Supra 125 yg New kembali pake manual/ kabel itu JUSTRU KEMAJUAN BUKAN KEMUNDURAN. are you understand...😮
Mengapa orang² koq banyak pilihannya ke spd motor Matic, karena dinaiki lebih mudah, tapi beaya perawatannya matic lebih mahal 3x spd motor bebek, buktikan saja nanti klo sdh berumur matic 2 thn, baru menyesal & sadar.
Saya sarankan pd pabrikan motor Honda, kurangi product Matic, krn konsumen sdh banyak yg tahu klo perawatan matic sangat mahal, tingkatkan product bebek & kembalikan spd motor bebek "KARBURATOR".
@@mixiaomi3605 beli aja metic bekas yg Scooppy fi helm in harga murah mesin jg bagus,, syaratnya buat jalan santai di kota jgn pakai ngebut,, kalau pengen ngebut beli GSX sekalian
Kalau pendapat saya karena punya yang injeksi tapi juga pernah ngerasain karbu, untuk mesin dan suara enakan yang karbu, tapi desain bagus yang injeksi
maka dari itu ...supra x 125 punyaku yg thn 2012 kurawat baik baik , kenang kenangan dari almh anaku yg kerja di FTI KARAWANG , ambil di Koperasi tempat dia kerja dgn uang muka 3 juta cicilan per bulan cuma 200 rb , total cuma 15 juta . kondisi th 2024 masih mulus 85% , hanya dipake istri untuk main kerumah teman satu kompleks perumnas.
halo bang, mintol di review supra x batman injeksi lama (kl ga salah th 2006-2008) di banding versi 2022, pernah pake yg injeksi th 2008 badak jg tuh di pake turing jauh2 ga masalah, makasih
Karbu bang, Selain spare partnya banyak dan terjangkau juga bisa Service sendiri dirumah, cukup sediain kunci buat buka body dan Cleaner buat membersihkan Karbu dan part yang perlu dibersihkan. 😅😅😅
Betul bang harganya pun masih stabil mahal untuk karburator Saya punya th 2009 masih bagus dan enak semua masih Orisinil ngk pernah rewel ,enak buat aktifitas sehari hari
Saya pnya ke 2 ny yg supra x 125 batman 2012 dan supra injeksi 2022..utk tenaga pas boncengan lbh joss yg karbu dan kuat buat bwa brg berat..tp supra injeksi irit ny pool dipakai kerja isi bensin shell 2 ltr utk 4 hari..tp klo supra x 125 mmg bandel dan kuat dibandingkan motor matic 😊
Saya lebih suka yg baru soalnya kelihatan lebih ramping seperti Supra fit ku dulu 2004..KLO soal streeping itu yg edisi 2014 itu tulisan Supra nya persis Segede Supra old tapi seiring permintaan pasar ya di buat yg lebih minimalis soalnya gue juga gak suka streeping yg Segede gaban
Punyaku Supra x 125 tahun 2012.....mesin bandel perawatan mudah part murah ga rewel dan sangat irit...dan versi karbu emang dari segi bodi yang terbaik
Saya punya versi injeksi 2005 dan versi karbu 2005....pengalamannya masih enak versi karbu di pakai untuk touring.... Kalau versi injeksi harus bawa rotak cadangan antisipasi rusak di jalan.... Karena kalau rusak motor nggak mau nyala dan rotaknya agak susah beli offline kalau online masih banyak
Kalo miturut saya ok yang lama bodo maupun mesin dari tahun duaribu sepuluh saya udah pake pak ampe skarang belum turun mesin padahal udah saya bawa jwa banten trimakasih
punyaku dua-duanya supra 125 karbu, cuma teman kerja ada yg punya Supra 125 injeksi. Tentu yg injeksi lebih irit BBM... tapi lebih rewel perawatannya, itu aja siih paling.
Pemindahan gear 1 ke 2 harus klupp ( ini lah bagian sulit dari supra ) dan ke gear 3 dan 4 ( lebih mudah klupp ) , tidak boleh pletak pletak baru itu supra....dan dengan sendirinya batok nya pun tidak akan getar . Saya sering mencapai 120 km / jam , semua masih original pabrikan hanya ban yg saya ganti. 7 tahun supra fit , 5 tahun supra x 125 dipakai buat tempur tiap hari. Supra Rider Psalm
Kalau menurut saya,,,lebih suka yg karbu, dari disain body lebih sporty dan suara mesin halus dan masalah perawatan enak yg karbu,,,pokok nya yg karbu lebih oke,,,👍👍👍👍
Pas Masih SMA pakai Supra 2008 lampu batman hitam double cakram napasnya panjang cuk gigi 2 bisa 78 top speed 122 lanjut udah kerja 2018 beli yg injeksi skrg km 131.427 irit ringan mesin halus larinya skrg mentok 104 kemungkinan usia / km
Mesin supra x itu sebenarnya masih mesin yg sama plek ketiplek kaya mesinnya karisma x125, revisinya jg minor, termasuk untuk yg injeksinya(cuman ganti sistem pengkabutan bahan bakar dari karbu ke injeksi, dan tambahan beberapa sensor), jadi mbahnya supra x 125 itu karisma x 125😁, sy pake karisma x 2005, dan jujur itu motor awet banget, dan bandel, dan iya sy ada modifikasi yg ekstrim, mesinnya sy ganti pakai supra x 125 injeksi dan sudah di bore up 150cc, jadi motor sy makin sip👍
Iya om, sama dari kirana sampai supra 125 thn 2013. Mulai 2014-2022 mesinnya beda, menurut saya downgrade, kamprat jadi balik lagi seperti astrea ada rollernya, spull tipe kering.
Alhamdulillah saya pubya suora x yg tahun 2008 tapi sampai sekarang blm pernah buka mesin cuma ada sedikit bunyi kerucik2 kata bengkel itu pebgaruh rantai kamrat nya aja karena blm pernah di tukar sama sekali.
Saya pake Supra X 125 thn. 2013 (karbu) beli baru Alhamdulillah sampai sekarang masih ok belum pernah turun mesin ganti oli per 3 bln menggunakan MPX mesinnya bandel tidak rewel suaranya masih halus busi blm pernah diganti.
Bantu ralat aj...yg karbu sm injeksi di gigi2 tetap sama mentok di 65 km/j. Bukan di 80km bos...saya tambahin...yg injeksi buruk dipengapian..klo akinya abis bgt...gak lancar pengapiannya...sering mati karna pengapian mengandalkan aki...klo yg karbu tetap normal bahkan meski aki dicopot sekalipun...trus yg karbu jg mesin lebih halus nyaris tak terdengar...pokoknya yg karbu menang banyak lah
Yang baru serasa downgrade kualitasnya, saya udah pernah punya keduanya, kesimpulan saya yang baru tunggangan kurang nyaman seperti yang lama, terasa lebih pendek bikin pinggul cepat capek, yang baru body lebih tipis beberapa bagian ada yg mudah pecah dan oblak, kaki kaki tak sekokoh yg lama yg sekarang mirip kepunyaan Revo dengan rem cakram depan ber piston tunggal, lalu gir set yg baru juga pakai kepunyaan Revo dengan rantai yang lebih tipis dari yg supra 125 karbu. Kelebihan supra 125 yg baru konsumsi bahan bakarnya lebih irit, tapi performa masih lebih baik versi karbu..
Supra karbu 2013 ku masih joss gandoss om mesin bertenaga, oli setiap 1 bulan sekali wajib ganti, rem tromol pakem pokoknya joss gandos. Soalnya motor harian sering dipake emak
Sebagai pengguna Supra karburator 2006 lebih Joss desainnya, lebih tangguh, itu motor masih takpakai sampai sekarang, mesin handal, paling ganti ban, aki, rantai, dan ciri khas Supra lama ada getar getar cinta dari deknya he he
Punya saya yang tahun 2006, menurut saya desain nya timeless dan pastinya badak mesinnya, walaupun getar sana getar sini masih mampu mengantar saya keman mana, isi 10.000 sampai ke antartika..
Yg injeksi malah downgrade, karbu aja udh digital malah dibalikin ke pinion mana plastik pula. banyak penyakit mulai dr keteng, kopling, batok, halah pusing. Msh mending yg karbu, nyesal
Menurut sya lebih suka versi lama karena secara tampilan lebih enak di pandang apalagi suara nya ciri khas Supra banget gk kayak yg baru malah kayak motor Yamaha Vega rada aneh emang yg baru 🤣
secara keseluruhan desain supra memang lebih bagus supra yg versi lama, aku setuju. Satu2nya kelebihan yg injeksi mungkin hanya lebih irit. Tapi supra yg karbu pun sudah sangat irit bbm, tpi tenaga juga nggak mengecewakan. Tpi klo di bilang gigi 2 sampe 80 aku nggak percaya, klopun bisa itu mesinnya sdah meraung2 kaya mau protol pastinya
Bener itu bang gw udh nyoba di Karisma 2003 gw itu top speed di gigi 2 90 kmh, gigi 3 diatas 100 udh cuma emg agak melayang ajak Alhamdulillah sampe sekarang aman aman aja kok yg penting jgn telat ganti oli
beat pop spicy 2 generasi vario 110 led pcx cbu sh150i sonik 150 Megapro msih bnyk produk honda gagal dipasaran apalagi kata abang honda modelnya terbaik?
Saya lebih mantab pakai Supra X 125 yg Karburator, dari segi mesinnya, sy punya pendapat ini krn dua²nya sy miliki, yg karburator thn 2010;yg injektion thn 2019.
Saya tipe org yg nyari mesin dibandingkan fitur, kosmetik... Saran ke admin, coba yg dikompare bagian dalem mesinnya, koplingnya, kenapa generasi skrg g seawet yg dulu, terus kenapa power-nya beda jauh, dr segi mesin dimana bedanya, rantai kamratnya... Jd konsumen bener2 tahu alasan knp yg dulu lbh awet dr yg skrg.. klo nyari fitur dan kosmetik, vario 125, 160, pcx dah yg paling bener
Ga intelek om, hanya ke arah lbh prefer komen dr mekanik yg bahas soal mesin, performa, keawetan... Klo fitur utk bebek, rasanya so so aja, lbh banyak di matic... Klo mesin sama, yg ngebedain tarikan di ratio gearnya, yg fi ada yg pernah komen dpr gear 14-39, tp yg baru rasanya 14-35. Nah yg karbu gear rationya blm nemu infonya... Dr baca bbrp sumber, final gear besar bikin akselerasi dan d tanjakan lbh bertenaga, tp kalah di top speed dgn final gear lbh kecil
Ada yg bilang gearbox dalem nya sama. Tapi uk klep nya beda, ex nya gede tipe karbu dg selisih 0.9mm. Mungkin desainer tipe fi ini u ngejar kons bbm seirit mungkin ya
Kalau menurut saya tergantung selera masing2 kalau soal tenaga jauh lebih kuat yg injeksi Kalau karbu gampang banget banting klep soal top speed setiap motor pasti beda2
Kalo masalah irit🦢, itu lebih irit mana bang? Soalnya kalo bensin karbu gk seirit injeksi, tp kalo perawatan karbu lebih murah, mending yg mana ya bang?
@@muhammadfaqih6970 Kalo irit jelas injeksi tp yg dikorbankan pasti tenaga nya. Dan fun fact aja Supra yg karbu sebenernya kalo ditanjakan kadang msh ngempos, apalagi yg versi injeksi 2x lebih ngempos ditanjakan
@@ekayudha4053 Kalo masalah irit🦢, itu lebih irit mana bang? Soalnya kalo bensin karbu gk seirit injeksi, tp kalo perawatan karbu lebih murah, mending yg mana ya bang?
Saya sebagai pengguna honda supra x 125 versi karbu agar tidak getar batok kepalanya saya kasih lakban hitam yg tebal agar tidak bergetar saat lari kencang itu satu satunya solusi menurut saya ?
Astrea star atau prima dulu lebih gila lagi, udh 15 thn dipakai bonceng dua tembus 110 padahal cc nya cuma 100.gk habis pikir gue org zaman now suka matic.... :(
kl injeksi itu di putaran bawah agresif tp di putaran atas mesin teriak2 kasar...mungkin katena lebih irit. kl karbu cendrung smoth napas panjang dan kl dipakek kencang mesin tetap halus.
Power dari suprax 125 injeksi ini mungkin terlalu irit jadi nafasnya ngos ngosan&mempengaruhi power yg di hasilkan,kalo karbu aku akui rada boros hampir 2x lipat Honda Revo soal minum BBM nya.
Menurut kalian bagus versi karbu atau injeksi nih?
Saya pilih supra karbu. Karena lebih sporty
Sy punya yg karbu thn 2012 smpe sekarang masih awet
Karbu om.punyaku 2008 masih belum buka mesin
speedo meter yg lama gg ada kabel dpnya...
Yg 100cc lah, yg asli federal motor itu bru gak kaleng2 wlau batok geter
Yg 125 batman lmyan oke
Sisanya ngelawak dri kualitas 🤣
Seandainya pabriknya mengeluarkan Supra x 125 model karbu pasti sangat banyak penggemarnya, akupun mau beli juga.
honda harusnya mempertahankan supra x yg lama..karena memang bener² bagus versi yg lama
Kalo saya lebih suka karbu, karena demen sama suara dan tarikannya. Plus bodynya lebih sedikit berisi dibagian kepala
Karbu lebih jos segalanya pokok e mas. Tumpak ane lbih pinuk
Wow. Samaaaa. Ku pake supra 2002 dan 2008.
@@masnano3496 New Jupiter Mx135 kopling sih lbh bagus 😎
@@masnano3496kalah di iritnya doang om
@@LucifeR.362 Nyasar ente malah bilang MX kocak😂
kalo saya mending karbu om klo sekelas supra x125 soal nya spearpart banyak dan bisa di pasang sendiri,dan bisa cuci karbu sendiri
Justru kelebihan injeksi itu ga perlu servis, percaya ga percaya supra fi saya dari dari 2014 ga pernah servis sekalipun cuma ganti oli doang, tapi secara overall tetep versi betmen lebih baik, saya aja pingin ganti yg betmen tapi yg fi
yg terbaru dah banyak downgreadnya...yg lama tampilannya digital plus 2 piston. yg terbaru malah analog plus di kurangi discnya pake 1 piston
@@chandraarifin6985maksudnya versi betmen itu apa
Versi lama yg paling bagus itu supra x karbu yg tahun 2010 kebawah yg masih diproduksi oleh federal motor. Supra 125 karbu yg 2012 keatas sudah dipegang AHM kualitasnya berkurang. Pengalaman punya keduanya. Supra karbu keluaran 2013 buatan AHM pemakaian 2 tahun langsung turun mesin padahal tidak telat ganti oli. Sedangkan supra x 125 karbu keluaran tahun 2008 belum pernah turun mesin padahal sering terlambat ganti oli.
Kalau yg injeksi lebih parah lagi. BQ nya aja ringkih, tenaga loyo (wajar karena disetting untuk irit yang dikorbankan ya tenaga) tapi tetap yg paling badak dari generasi Supra tetap Supra 100/110 yg bisa awet hingga 3 generasi.
Tetep aja batoknya geter
Punya saya 2012 akhir sampe saat ini belum pernah rusak atau apa2 lah. Busi mesin masih bawaan mesin nya. Km 56 ribuan.
Supra 100 yg 👍💯
Ikut komen saya generasi pertama thn 2004 striping oren baru refresh mesinnya taun ini. Gapernah rewel selain kunci bodynya yang emang gitu lah
@@kozuki.oden88 sudah ciri khas. Kalo body nggk getar, nggak supra namanya tapi revo.
Dilihat dari tongkrongan aku pilih supra x 125 Karbu..TerbaikkK pokonya..👍👍👍🙏🙏
One HEART..
Kalo karbu,, New Jupiter Mx135 kopling sih lbh bagus 😎
Tetap ganteng, sporty, lebih power full, dan modern Supra X karbu. Saya sdh 12 kali jkrta Jogya no problem enjoy nyaman, bertenaga, gakmoernah rewel. Aku anakku,istriku semuanya pakai Supra X 125, keluaran 2009,2010,2011 dan 2012. Tetap top dan tangguh Supra X 125 karbu. Gak mau pindah kelain hati.
mantap mas pertahankan motornya...supra x 125 karbu memang gak ada obat. joss lah pokok e
Mudah2an Supra x 125 karburator versi lama diproduksi kembali karena tampilan lebih keren dan sporty
Betul, sy mau beli walau harganya 30 jt, 10 thn pakai awet gk ada masalah
Kayaknya gak akan.. makannya motor aku Supra X 125 2008 tak buat kenang kenangan dirawat selalu kinclong 😁..
@@jojoaja6106 New Jupiter Mx135 kopling sih lbh bagus 😎
@@LucifeR.362terus?
saya masih ada supra 125 karbu 2006 masih original mesin blm pernah dibuka,,kl part body udh ada yg diganti krn bnyak yg pecah....tarikan masih joss dan rutin ganti oli....
Maaf,klo sya dari segi body pilih yg terbaru. Mslh kekurangn,klo bsa d'modif pki model lama / mtr laen.
Komentarnya pada bagus euy, saya pengguna supra x 125 karburator beli di thun kluaran 2009, suarany alus mas bro, tarikan nnya harus agak di ayun gasnya baik oper gigi maju/ mundur , ga nyusahin yg penting oli rajin ganti, , klo rusak2 dikit/ bermasalah motor gampang dicek, orang bengkel baik yg kecil ataw bengkel besar lebih senang benerin perbaiki motor karbu, kenapaa? Karna katanya gampang di cek cari bagian mana aja bermasalah ketemu, apalagi buka bagian2 motor karbu lebih gampang , pernah juga motor saya ditawar teman harga 10 juta - 9 juta , ga saya kasih , ini motor simpel gmpang n klo dijual susah lgi nyari pengganti, anehnya ko djalanan bnyak yg pke matic yg ribet perawatan n mahal onderdilny dbanding bebek karbu
Murah kalo yg kw ..klo yg aslinya gua beli di ahass langsung beberpa item aja udh abis 1,5,jt tp enak lg berasa bawa motor mewah😅
New Jupiter Mx135 kopling sih lbh bagus 😎
Hahahaha gue yg dri injeksi aja ganti Supra x 2012 beli bekas
Matic sih murah murah aja asal matic yg 110-125 cc 😅 trs sukanya matic ada deknya buat naruh gallon Dan joknya gede
@@LucifeR.362beda spesifikasi bro
Sy beli THN 2022 Akir 6 bln tak jual mesin kasar sangat kasar padal baru ganti supra bekas tahun 2007 halus nyaris tak bersuara .mesin sangat halus .
Pokoknya Supra x 125 karbu is the best, motor saya HSX125 tahun 2011 masih oke meskipun tiap hari diajak jalan gak kurang dari 50 km. Melewati tanjakan gak masalah apalagi jalan datar, cuman di gigi 4 agak kurang. Yang penting jangan lupa untuk rutin ganti oli ya.... salam satu hati... 🙏🙏
Yg bilang body lbih keren fi. 0
Yg bilang mesin fi lbih tangguh .0.
Yg bilang naikkin nya lbih nyaman fi. 0
Klo menurut saya karna saya pemakai karbu dari tahun 2011. Supra x 125 karbu batman lbih unggul segala galanya dari versi fi. Coba supra x 125 karbu batman masih diproduksi sampai sekarang. Aku zakin supra x 125 fi pasti langsung modar penjualannya. Gak percaya.... Coba pabrik honda bangunkan lagi supra karbu. Tak jamin supra fi bakal mati penjualannya.
Betul sekali 👍
❤
bener banget bro, penjualannya pasti lebih laris yg karbu. secara dari segi tampilan supra 125 karbu unggul segalanya.
Punyaku supra x 125 karbu tahun 2012. Tiap hari dipakai >50 km. Tiap bulan sering luar kota. Biasanya surabaya-malang atau surabaya-kediri.
Ganti seker & stang seker sekali. Wajar karena pemakaian sehari² yg agak ekstrim. Kilometer sudah lewat 99.000 1x. Sekarang yg ke2 sudah 68.000 km.
Perawatan cuma ganti oli tiap 2.000 km. Olinya pakai mesran super aku isi 1 liter.
Cuman bodi yg agak parah. Padahal gak pernah jatuh, tapi banyak yg pecah kecil² terutama di lubang² baut. Batok kepala ganti yg merk winn. Lumayan kualitasnya. 90% mirip ori.
Saya pake, supra x tahun 2010 sampai sekarang belum ada masalah.justru yang injeksi bisa macet di tengah jalan. Agak takut kalau pakai Supra x baru.
Punyaku supra x 125 R karbu 2009..
perawatan mudah dan murah hanya rutin ganti oli tiap 2000 ,Dah 14 thn...susah move on...kadung sayang krn bandel ,g pernah nyiksa mesinnya...batokny aku ganjal pake dobel tip biar g getar...
Saya masih punya yg karburator masih joss baik tampilan maupun mesinnya.
ada yang kurang review nya di spidometer yang baru pakai kabel manual ke roda depan sedangkan yang lama pakai sensor di mesin
Soal fitur, design dan tarikan supra karbu lebih oke.. Tapi soal efisiensi bbm supra inject gak ada obatnya bosque.. Persamaan keduanya mesinnya awet, bandel dan mudah merawatnya eitt satu lagi keduanya sama2 getar ya sob 😂
True anjir getar teros disepanjang perjalanan kadang risih jg
@@tukangkomen2971 New Jupiter Mx135 kopling sih lbh bagus 😎
Mesinya beda yang lama lebih bandel jalur oli lebih gede, tensioner pake lidah, supra injeksi tensioner downgrade ke roller, dikit2 suara ngletrek
ini udah hampir jaman Pertamax pngen gnti yg injeksi TPI blum kesampaian
@@z55-w5xperbandingan kalo pake lidah masa pakaiannya berapa lama ya? trus kalo pake roller berapa lama?
Gua lebih milih yg karbu Krn awet di dikarbuny klo injeksi pulpom rotakny cepat kena harga rotakny sama dgn unit karbu utuh 🤣🤣🤣
Sayangnya supra125 mulai 2014-2022 mesinya udah beda, kalo masih sama yg dulu mungkin yg laku sparepartnya krn dari kirana, karisma-supra125 th 2013 mesinya sama, yg beda cuman sistem trottle body injeksi+sistem selang emisi, itu pun PNP kalo mau dipasang di karisma/supra 125 karbu
bang generasi terakhir supra 125 versi kaburator itu terakhir produksi tahun berapa ya ???
@@Yoga_Ari_S 2013an
@@Yoga_Ari_Sinjeksi dan karburator dijual barengan dari 2005-2013, 2014 karburator discontinue dan semuanya injeksi termasuk helm in
Kalo aku sih lebih suka yang new, soalnya penyempurnaan dari generasi sebelumnya..
Secara design sih relatif, memang terlihat lebih elegan generasi lama tapi yang baru lebih sporty dan melancip. Dari kualitas body lebih bagus yang new lebih kokoh dan lebih banyak baut. Yang lama masih geter2 yang new udah gak ada.. Ditambah adanya LED di lampu belakang yang new lebih kekinian.
Dari segi mesin pasti yang new, karena sudah injeksi. Yang new lebih agresif karena kompresi naik. Memang nafas lebih panjang yang lama tapi akselerasi yang new dan sudah dibuktikan 0-100 lebih cepat yang new.
Sektor perpindahan gigi juga direvisi lebih banyak per nya sehingga lebih halus, kalo yang lama sama kek karisma masih ceklak ceklok.
Kelistrikan juga yang new, spullnya lebih gede jadi lebih stabil arusnya. Kalo yang lama pas nyalain lampu depan rpm rendah redup digas baru terang, kalo yang new langsung stabil dari awal soalnya spull lebih gede lebih banyak menyimpan arus.
Irit juga yang new, soalnya Uda injeksi..
Arm belakang juga yang new, karena udah pake tipe kotak yang lama masih pipih spt arm Astrea. Jadi lebih kokoh dan stabil dibawanya..
Kaliper piston depan memang seolah downgrade tapi itu solusi buat rem depan Supra series yang ngebagel atau gak pakem, karena double piston rentan macet salah satu pistonnya, kalo yang siggle sgede jengkol jarang macet.
Terus design piringan kenapa yang new dibuat lurus dari baut, yang old bengkok ke dalem, soalnya supaya pemuaiannya lurus ke satu sisi aja, kalo bengkok pemuannya bisa dua arah ke arah bengkoknya dan ke ujung disc..
Rem belakang juga ada penyempurnaan di bagian kaliper lebih gede, jadi lebih pakem..
Yang di downgrade itu bagian Speedo dan fuel meter, yang tadinya digital jadi manual..
Dan crankcase, stang seher, blok piston sama head mereka berbeda jadi gak PNP, so untuk sparepart lebih banyak yang lama..
downgrade dari rantai kupu² jadi basic, tensioner otomatis di luar jadi tensioner suling dalam,silincer lebih tebal bahkan biaya ngecrom lebih mahal ketimbang cat hitam anti panas, shock belakang dari 34cm jadi 32cm, kampas kopling kph paling tebal di cub series,kelebihan yg gua suka dari supra x 125 r pgm-fi cuma di dudukan spion yg terekspos keluar sehingga lebih mudah diganti dengan spion variasi
downgrade dari rantai kupu² jadi basic, tensioner otomatis di luar jadi tensioner suling dalam,silincer lebih tebal bahkan biaya ngecrom lebih mahal ketimbang cat hitam anti panas, shock belakang dari 34cm jadi 32cm, kampas kopling kph paling tebal di cub series,kelebihan yg gua suka dari supra x 125 r pgm-fi cuma di dudukan spion yg terekspos keluar sehingga lebih mudah diganti dengan spion variasi
Sy punya karisma sama supra Fi, urusan performa dan ketangguhan unggul karisma tp efisiensi bbm, pengereman unggul Fi
Lewat semua ini kalo kena New Jupiter Mx135 kopling 😎
Sangat setuju dengan uraian ini sangat obyektif , bagian spedo bukan kemunduran, itu di rubah dengan manual lagi ada alasannya, dari hasil survey di spedo digital sangat lemah/mudah rusak apalagi kl sering kepanasan kena sinar matahari, saya punya motor spedo dan semua indikator pake digital mati rusak gara gara sering kena panas matahari , jadi Supra 125 yg New kembali pake manual/ kabel itu JUSTRU KEMAJUAN BUKAN KEMUNDURAN. are you understand...😮
versi lama.. rangka sama mesin kualitas terjamin.. kalau versi terbaru.. rangka sama mesin.. kualitas kerupuk..
Mengapa orang² koq banyak pilihannya ke spd motor Matic, karena dinaiki lebih mudah, tapi beaya perawatannya matic lebih mahal 3x spd motor bebek, buktikan saja nanti klo sdh berumur matic 2 thn, baru menyesal & sadar.
Saya sarankan pd pabrikan motor Honda, kurangi product Matic, krn konsumen sdh banyak yg tahu klo perawatan matic sangat mahal, tingkatkan product bebek & kembalikan spd motor bebek "KARBURATOR".
@@mixiaomi3605 beli aja metic bekas yg Scooppy fi helm in harga murah mesin jg bagus,, syaratnya buat jalan santai di kota jgn pakai ngebut,, kalau pengen ngebut beli GSX sekalian
Benar sekali bang,pas saya punya motor matic jadi tahu plus minusnya,tetap bebek karbu yg terbaik 🙏
Supra 09 ane masih josss....tarikanya...halus kencang...ganti gir belakang dngn milik cs 1 tambah ok
Kalau pendapat saya karena punya yang injeksi tapi juga pernah ngerasain karbu, untuk mesin dan suara enakan yang karbu, tapi desain bagus yang injeksi
kalo suara emang bagusan karbu om, tapi kalo dimodif proper bagusan injeksi, kalo modif trondol bagusan karbu
maka dari itu ...supra x 125 punyaku yg thn 2012 kurawat baik baik , kenang kenangan dari almh anaku yg kerja di FTI KARAWANG , ambil di Koperasi tempat dia kerja dgn uang muka 3 juta cicilan per bulan cuma 200 rb , total cuma 15 juta . kondisi th 2024 masih mulus 85% , hanya dipake istri untuk main kerumah teman satu kompleks perumnas.
yg karbu unggul segala² nya kalo menurut saya. injeksi hanya menang iritnya aja
halo bang, mintol di review supra x batman injeksi lama (kl ga salah th 2006-2008) di banding versi 2022, pernah pake yg injeksi th 2008 badak jg tuh di pake turing jauh2 ga masalah, makasih
Betul.. saya pengguna Honda Supra X 125 karbu 2012. Di tanjakan org 2 pakai gigi 2 boncengan enteng aja.. nafas panjang.. cocok
Supra X 125 karbu thn 2006 hadir.. 🙋🏻♀️
masih gelinding nih motor, bodynya udah diremajakan jadi rapi jali.. masih enak dibawa jalan2 AKAP..
Punya saya masih kuat buat nanjak kawan wkwk
Mau upgrade tapi uang belum ada
Karbu bang, Selain spare partnya banyak dan terjangkau juga bisa Service sendiri dirumah, cukup sediain kunci buat buka body dan Cleaner buat membersihkan Karbu dan part yang perlu dibersihkan. 😅😅😅
Betul bang harganya pun masih stabil mahal untuk karburator
Saya punya th 2009 masih bagus dan enak semua masih Orisinil ngk pernah rewel ,enak buat aktifitas sehari hari
tapi memang yg karbu lebih enak di lihat daripada injeksinya..
Saya pnya ke 2 ny yg supra x 125 batman 2012 dan supra injeksi 2022..utk tenaga pas boncengan lbh joss yg karbu dan kuat buat bwa brg berat..tp supra injeksi irit ny pool dipakai kerja isi bensin shell 2 ltr utk 4 hari..tp klo supra x 125 mmg bandel dan kuat dibandingkan motor matic 😊
Kalo shock lebih enak mana?
@@putra99putra77 ..lbih enak yg karbu om boncengan ber 3 sama istri dan anak gk turun bnyk😊
kalau yg karbu boros gak om?
Klo yg karbu 1 liter di pke brp hr om?????
supra x 125 yg karbu memang joss bgt powernya..nafas panjang mesin halus. ramping & sporty. gak susah ngerawatnya
Saya lebih suka yg baru soalnya kelihatan lebih ramping seperti Supra fit ku dulu 2004..KLO soal streeping itu yg edisi 2014 itu tulisan Supra nya persis Segede Supra old tapi seiring permintaan pasar ya di buat yg lebih minimalis soalnya gue juga gak suka streeping yg Segede gaban
versi karbu dong punya 2008 test pantura .rubah magnet pickup potong 2mm.ganti leher knalpot .gear 14/36 on spedometer bisa tembus 120 lebih
Bagus yg karbu. Mesinya jauh lebih kuwat karbu. Jngan tertipu injeksi teman2.
Salam dr pengguna SUPRA FIT S 2007 ...Karbu mmg Joss bray
Kalau versi injeksi kok kayak revo versi 125 yah? Dari knalpotnya, suara rantainya.. dll..
Saya lebih suka Supra 2010 karbu, karena lebih awet perawatan dari pada injeksi
Punya saya supraX 125D dari 2006 sampai sekarang masih awet cuma up mesin sedikit, dari standar sja udah enak tenaganya
Saya pakai Supra karbu dari tahun 2008 sampai sekarang masi enak karena belum punya yang baru
Punyaku Supra x 125 tahun 2012.....mesin bandel perawatan mudah part murah ga rewel dan sangat irit...dan versi karbu emang dari segi bodi yang terbaik
Saya punya versi injeksi 2005 dan versi karbu 2005....pengalamannya masih enak versi karbu di pakai untuk touring.... Kalau versi injeksi harus bawa rotak cadangan antisipasi rusak di jalan.... Karena kalau rusak motor nggak mau nyala dan rotaknya agak susah beli offline kalau online masih banyak
Suka karbu
Kalo miturut saya ok yang lama bodo maupun mesin dari tahun duaribu sepuluh saya udah pake pak ampe skarang belum turun mesin padahal udah saya bawa jwa banten trimakasih
Kl menurut saya lebih suka Injeksi,, tampilannya kelihatan gagah, knalpot ok
Tapi terlalu ringan kurang mantep
Cocok akur saya penggemar supra x 125 dari dulu hingga skrg masih punya meski gonta ganti tetap supra x 125 . tp yg versi karbu semua
Saya suka persi lama,karbu lebah mudah perawatan nya,dan persi lama rada lihat lebih gagah dan sporti
punyaku dua-duanya supra 125 karbu, cuma teman kerja ada yg punya Supra 125 injeksi. Tentu yg injeksi lebih irit BBM... tapi lebih rewel perawatannya, itu aja siih paling.
Pemindahan gear 1 ke 2 harus klupp ( ini lah bagian sulit dari supra ) dan ke gear 3 dan 4 ( lebih mudah klupp ) , tidak boleh pletak pletak baru itu supra....dan dengan sendirinya batok nya pun tidak akan getar .
Saya sering mencapai 120 km / jam , semua masih original pabrikan hanya ban yg saya ganti.
7 tahun supra fit , 5 tahun supra x 125 dipakai buat tempur tiap hari.
Supra Rider
Psalm
saya pemakai supra x 125 R sejak 2008 hingga sekarang, habis irit dan nyaman
Kalau menurut saya,,,lebih suka yg karbu, dari disain body lebih sporty dan suara mesin halus dan masalah perawatan enak yg karbu,,,pokok nya yg karbu lebih oke,,,👍👍👍👍
Menurut injeksi
Kalo karbu ya New Jupiter Mx135 kopling sih lbh bagus 😎
Pas Masih SMA pakai Supra 2008 lampu batman hitam double cakram napasnya panjang cuk gigi 2 bisa 78 top speed 122 lanjut udah kerja 2018 beli yg injeksi skrg km 131.427 irit ringan mesin halus larinya skrg mentok 104 kemungkinan usia / km
Brti lbih enk yg injeksi bg...
Saya lebih suka fersi yg lama,sekarang saya masih pake supera 2010 Supra R...
Kalo desain pasti karbu desain nya kaya motor sporti anak muda cocok
Kalo injeksi desain nya bapak bapak
Betul setuju
betul bro cocok banget
Mesin supra x itu sebenarnya masih mesin yg sama plek ketiplek kaya mesinnya karisma x125, revisinya jg minor, termasuk untuk yg injeksinya(cuman ganti sistem pengkabutan bahan bakar dari karbu ke injeksi, dan tambahan beberapa sensor), jadi mbahnya supra x 125 itu karisma x 125😁, sy pake karisma x 2005, dan jujur itu motor awet banget, dan bandel, dan iya sy ada modifikasi yg ekstrim, mesinnya sy ganti pakai supra x 125 injeksi dan sudah di bore up 150cc, jadi motor sy makin sip👍
Iya om, sama dari kirana sampai supra 125 thn 2013. Mulai 2014-2022 mesinnya beda, menurut saya downgrade, kamprat jadi balik lagi seperti astrea ada rollernya, spull tipe kering.
@@pahlevirei spull tipe kering, yg kebanyakan kasusnya di bengkel sy itu gosong🥲
@@Mrdexan jadi gmn bang solusi utk supra yg injeksi ?
Lalu apakah bisa supra injeksi d modif supaya gigi 2 bisa smpe 80 km?
Serius tanya
Kalo mnrut saya soal indikator bensin lbh akurat pake jarum dari pd digital
Kalau saya pribadi lebih memilih supra karbu dari segi mesin part dan desain lebih awet supra karbu terutama bagian keteng dan kopling
Sama mas
Supra Karbulator tenaga nya masik sangat maksimal kali,boleh diadu dengan peforma beat yang terbaru 🔥
Alhamdulillah saya pubya suora x yg tahun 2008 tapi sampai sekarang blm pernah buka mesin cuma ada sedikit bunyi kerucik2 kata bengkel itu pebgaruh rantai kamrat nya aja karena blm pernah di tukar sama sekali.
next riview beat karbu vs beat injeksi 2022 kang .. 😁😁😅😅
Saya pake Supra X 125 thn. 2013 (karbu) beli baru Alhamdulillah sampai sekarang masih ok belum pernah turun mesin ganti oli per 3 bln menggunakan MPX mesinnya bandel tidak rewel suaranya masih halus busi blm pernah diganti.
mesin nya juara ini kalo yg karbu gak diragukan lagi
Kalo saya driver ojol cari iritnya dan tarikan enteng, nanjak kuat, mangkanya saya ambil fi th 2020
Yg karbu gak kuat nanjak ya
Bantu ralat aj...yg karbu sm injeksi di gigi2 tetap sama mentok di 65 km/j. Bukan di 80km bos...saya tambahin...yg injeksi buruk dipengapian..klo akinya abis bgt...gak lancar pengapiannya...sering mati karna pengapian mengandalkan aki...klo yg karbu tetap normal bahkan meski aki dicopot sekalipun...trus yg karbu jg mesin lebih halus nyaris tak terdengar...pokoknya yg karbu menang banyak lah
Yang baru serasa downgrade kualitasnya, saya udah pernah punya keduanya, kesimpulan saya yang baru tunggangan kurang nyaman seperti yang lama, terasa lebih pendek bikin pinggul cepat capek, yang baru body lebih tipis beberapa bagian ada yg mudah pecah dan oblak, kaki kaki tak sekokoh yg lama yg sekarang mirip kepunyaan Revo dengan rem cakram depan ber piston tunggal, lalu gir set yg baru juga pakai kepunyaan Revo dengan rantai yang lebih tipis dari yg supra 125 karbu. Kelebihan supra 125 yg baru konsumsi bahan bakarnya lebih irit, tapi performa masih lebih baik versi karbu..
Kalo yg terbaru memang irit lebih nyentak di putaran bawah, kalo karbu agak boros tapi nafasnya panjang di putaran atas 😅
di pandangnya juga enak yg karbu daripada yg terbaru...yg baru harusnya pakai nama revo 125 bukan supra😅
Kren...yg 2023 om....& lebih irittt👍👍
Supra karbu 2013 ku masih joss gandoss om mesin bertenaga, oli setiap 1 bulan sekali wajib ganti, rem tromol pakem pokoknya joss gandos. Soalnya motor harian sering dipake emak
Bukan y cakram depan dan belakang
Pilih Supra 125 injeksi old dari pada Supra injeksi terbaru sekarang
Sebagai pengguna Supra karburator 2006 lebih Joss desainnya, lebih tangguh, itu motor masih takpakai sampai sekarang, mesin handal, paling ganti ban, aki, rantai, dan ciri khas Supra lama ada getar getar cinta dari deknya he he
Kalo karbu, New Jupiter Mx135 kopling sih lbh bagus 😎
Punya saya yang tahun 2006, menurut saya desain nya timeless dan pastinya badak mesinnya, walaupun getar sana getar sini masih mampu mengantar saya keman mana, isi 10.000 sampai ke antartika..
Yg injeksi malah downgrade, karbu aja udh digital malah dibalikin ke pinion mana plastik pula. banyak penyakit mulai dr keteng, kopling, batok, halah pusing. Msh mending yg karbu, nyesal
Merasakan hal yg sama om
Duh gmana yaa punya saya batman 2010 injeksi, jdi bingung mau pilih yang mana 😅
Heran saya supra 125 karbu, gk rusak rusak :)ahm buat lg supra 125 karbu pasti laris manis, 30 jt pun gw beli dah:)
Nih bayarin supra karbu saya, badak banget emg
Saya ada 2...2008 & 2012....mesin standard cat masih standard karbu standard... Bawa mekanik sendiri untuk tes.... Ambil semua 25 juta
@@ariefsetiawan6950 😂
Yang injeksi juga awet lebih irit mampus
Jelas karbu ya paling jossss segalanya. Kuat tanggung
Injeksi walah lurrrrr anjjirrr mesin lemah lemah parah
Menurut sya lebih suka versi lama karena secara tampilan lebih enak di pandang apalagi suara nya ciri khas Supra banget gk kayak yg baru malah kayak motor Yamaha Vega rada aneh emang yg baru 🤣
Kayak revo mas suaranya dan mesinnya juga
revo 125 injeksi
PRODUKSI HONDA MULAI TH 2001 SEMAKIN MEROSOT TENTANG KWALITAS SESIS,ATAU DESAIN RANGKA,MESIN.SEKARANG MALAH LEBIH UNGGUL YAMAHA.❤❤❤
secara keseluruhan desain supra memang lebih bagus supra yg versi lama, aku setuju. Satu2nya kelebihan yg injeksi mungkin hanya lebih irit. Tapi supra yg karbu pun sudah sangat irit bbm, tpi tenaga juga nggak mengecewakan. Tpi klo di bilang gigi 2 sampe 80 aku nggak percaya, klopun bisa itu mesinnya sdah meraung2 kaya mau protol pastinya
gigi 2 sampe 60 bisa aja siih.. walau rasanya ngeri2 sedap. lebih dari itu siap-siap mesin masuk ICU.
Bener itu bang gw udh nyoba di Karisma 2003 gw itu top speed di gigi 2 90 kmh, gigi 3 diatas 100 udh cuma emg agak melayang ajak Alhamdulillah sampe sekarang aman aman aja kok yg penting jgn telat ganti oli
Ya bisa banget lah tergantung servisnya sama bahan bakarnya..coba campur Pertamax sama pertalit 👍
suprax 125 thn 2008 lebih ok
gigi 3 nya aja bisa sampai topspeed 100 itu yg karbu...memang mantap. gak di ragukan lagi powernya
Yang injeksi harganya berapa kak soalnya mau beli mau buat sekolah
Supra karbu jauh lebih mudah perawatan dan jauh lebih tahan banting.
Masa sihh tahan banting kalau dipakai bertahun tahun dibuat ini itu apa ga ada yg lecet 😂😂
Kalau misal crash ya pasti ada yg bengkok ataupun ada yg rusak ga terlalu parah lahh
Terima kasih atas imponya kalau gitu persilama
Sebenarnya bagus Supra X 125 Karbu, karena knalpot Full Chrome, suara lebih empuk.
Tapi apapun model motor Honda, terbaik.
beat pop spicy 2 generasi
vario 110 led pcx cbu sh150i
sonik 150 Megapro msih bnyk produk honda gagal dipasaran apalagi kata abang honda modelnya terbaik?
CS1?
Kirana?
@@yondaktaukoktanyasaya_ o ya yg terjual 4 biji itu ya🤔😂
@@sibantai kek Mio j,GT,s,z, Fino, Aerox 125,x ride, soul GT,xeon,byson, pigson,R15, R25 jelexy,gear,ya mbel 😂🤣
@@Taufan_Mahardika_Ojek_Kere banyak amat boskuuhh .. 🤣🤣🤭🤭🤭🤭
Sy bru pny 2024,bru bbrp hari d tarikan 60km agk getar d atas ny enkk lg, mmg gtu karakter ny/gmn suhu?
Saya lebih mantab pakai Supra X 125 yg Karburator, dari segi mesinnya, sy punya pendapat ini krn dua²nya sy miliki, yg karburator thn 2010;yg injektion thn 2019.
Tenaganya bagus mana
lebih tenaga yg mana
Saya tipe org yg nyari mesin dibandingkan fitur, kosmetik... Saran ke admin, coba yg dikompare bagian dalem mesinnya, koplingnya, kenapa generasi skrg g seawet yg dulu, terus kenapa power-nya beda jauh, dr segi mesin dimana bedanya, rantai kamratnya... Jd konsumen bener2 tahu alasan knp yg dulu lbh awet dr yg skrg.. klo nyari fitur dan kosmetik, vario 125, 160, pcx dah yg paling bener
Komen paling intelek nih... Btw kalo mesin sama std dan sehat, jambakan performa mesin yahud yg karbu atau fi?
Ga intelek om, hanya ke arah lbh prefer komen dr mekanik yg bahas soal mesin, performa, keawetan... Klo fitur utk bebek, rasanya so so aja, lbh banyak di matic... Klo mesin sama, yg ngebedain tarikan di ratio gearnya, yg fi ada yg pernah komen dpr gear 14-39, tp yg baru rasanya 14-35. Nah yg karbu gear rationya blm nemu infonya... Dr baca bbrp sumber, final gear besar bikin akselerasi dan d tanjakan lbh bertenaga, tp kalah di top speed dgn final gear lbh kecil
Ada yg bilang gearbox dalem nya sama. Tapi uk klep nya beda, ex nya gede tipe karbu dg selisih 0.9mm. Mungkin desainer tipe fi ini u ngejar kons bbm seirit mungkin ya
Penasaran dg supra 125 helm in, harga lebih murah dr 125 reguler. Helm in dpt akomodasi lebih dan tangki jauh lebih besar
Betul bang saya juga kecewa beli supra model terbaru ! Tenaganya jauh di downgrade dari supra model sebelumnya
Sudah saya jual lagi noh 😅
Putaran atasnya letoy emang 😅 di cut abis abisan tenaganya buat ngejar iritnya
Saya punya yg supra x 125 2006 masih lancar sampai sekarang dan di modifikasi sedikit,,, meski ada yg geter geter di body nya
Kalau menurut saya tergantung selera masing2 kalau soal tenaga jauh lebih kuat yg injeksi
Kalau karbu gampang banget banting klep soal top speed setiap motor pasti beda2
Masak sih
Saya punya Supra X 125 injeksi tahun 2008...bbm nya super irit...enak gas nya nafasnya panjang...
Isunya yang keluaran thn 2008 - 2013 terbaik...apakah injeksi juga sama.? Yg lain bisa nambahi komentar
kalo injeksi yg keluaran 2008 itu tampilan nya masih sama..sama yg karbu. mulai 2014 itu tampilan nya bener² berubah
Karena saya nggak dirumah jarang dipakai...kilometer blm ada 20 ribu km....semua mash ori..cuma ganti ban belakang aja krna sdh mengeras
Saya sudah pernah pakai keduanya untuk ditanjakan dari tenaga dan suara mesin masih enak karburator daripada injeksi
Jdi enkn yg karbu mas... Rncana msu bli bngung antra karbu apa f1
Kalo masalah irit🦢, itu lebih irit mana bang? Soalnya kalo bensin karbu gk seirit injeksi, tp kalo perawatan karbu lebih murah, mending yg mana ya bang?
@@muhammadfaqih6970 Kalo irit jelas injeksi tp yg dikorbankan pasti tenaga nya. Dan fun fact aja Supra yg karbu sebenernya kalo ditanjakan kadang msh ngempos, apalagi yg versi injeksi 2x lebih ngempos ditanjakan
@@ekayudha4053 Kalo masalah irit🦢, itu lebih irit mana bang? Soalnya kalo bensin karbu gk seirit injeksi, tp kalo perawatan karbu lebih murah, mending yg mana ya bang?
@@ekayudha4053jelas ngempos supra x karbu soalnya ukuran gear kecil cuma 35
ngakalinnya gampang tinggal naikin jd 37 dijamin enteng di tanjakan
Saya pernah punya yg karbu dan yg injeksi,tapi lebih bertenaga yg karbu
Bang kalau cakram depan yang KARBU di pindak ke INJEKSI bisa ga ? 🙏
Kalo piringanya saja tidak bisa, harus dngn tromolnya
Saya sebagai pengguna honda supra x 125 versi karbu agar tidak getar batok kepalanya saya kasih lakban hitam yg tebal agar tidak bergetar saat lari kencang itu satu satunya solusi menurut saya ?
Bisa juga pake lem resin biarkan selama 24 jam
Terimakasih mas Pras, kalo enggak getar enggak Supra 😁
Rekomendasi pke oli apa mas supra karbu biar mantab tuk harian
Karbu lah, 12 tahun gapernah turun mesin, rewelan cuman ganti bohlam depan sama bersih karbu doang.
11:12 kapasitas bensin karbu 3.7L
Mas Zoals beli aja yg karbu juga, investasi ke depannya pasti cemerlang.
Motorku Supra X 125 injeksi helm in 2013, tuh motor versi lama atau versi baru.
Emang supra karbu ini gila awetnya.... beli 2009 smpe sekarang blum bongkar mesin ttp bisa lari 115
Astrea star atau prima dulu lebih gila lagi, udh 15 thn dipakai bonceng dua tembus 110 padahal cc nya cuma 100.gk habis pikir gue org zaman now suka matic.... :(
@@jojoaja6106mas astrea sama supra x 125 2008 enak mana ya
klo saya suka yg lama th 2012 an enak tdk getar irit bahan bakar
Bagus karbu
Model juga bagus karbu
kl injeksi itu di putaran bawah agresif tp di putaran atas mesin teriak2 kasar...mungkin katena lebih irit.
kl karbu cendrung smoth napas panjang dan kl dipakek kencang mesin tetap halus.
Bagusan yg versi supra x bapa gw bang..
Power dari suprax 125 injeksi ini mungkin terlalu irit jadi nafasnya ngos ngosan&mempengaruhi power yg di hasilkan,kalo karbu aku akui rada boros hampir 2x lipat Honda Revo soal minum BBM nya.