韓砲待放 : 全台唯一 融入M POWER精神的Hyundai i30 N 6MT
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 มี.ค. 2021
- 如果我跟你說有一台韓國車開起來像BMW M POWER
你可能覺得我應該要去看精神科
為了證明我的精神沒有問題
我請來了HOT DRIVE 的Dr.IF
還有與我永遠鬥不完嘴的狂人VINCENT 一同來剖析
這台在台灣比法拉利還稀有的Hyundai hot hatchback
至於參加痴漢下午茶的兩位朋友對這台稀客又會有什麼評價呢
#出手排我就買
#Hyundai
#I30N
#可怕的韓國車
#超英趕美
#FOCUSST的直接對手
#ELANTRASPORT的升級目標 - ยานยนต์และพาหนะ
當初我也是那群唾棄韓國車的人,後來看到elantra sport 國產化後,也看了很多車評評論後就改觀了,也馬上入手了6代elantra sport,真的優秀阿!!!CP值超高
真的。沒試過真的不能體會😄6.5代路過~
我們是幸運的人,比那些停留在十幾年前的品牌迷失古代人多了好選擇
在路上還蠻容易被挑釁的😅,6.5代路過~
好車,內裝稍嫌可惜
@@user-lk9gm5ho4o 我是6代:D 哈囉
竟然看到I30N 臺灣試駕!!
謝謝痴漢!!!❤❤❤
那時候買Elantra sport
朋友都說買這台衝三小!
開過之後都問我你這台買多少?
小弟是六代國產elantra sport車主,買韓國車就是不要在意周圍言語,那些親戚鄰居好友問我為什麼買現代,我都回說開過就知道。
我永遠都記得東京甩尾裡面。韓在給男主角那台三菱evo時說過的話,“難道我會給你一台現代嗎” 當初的現代完全跟性能車談不上邊 。但是相比當初不可一世的evo到現在不管是拉力賽或是汽車市場上,現代都讓三菱看不到車尾燈,不禁讓人感到唏噓啊。 我還是在等evo歸來的那天,加油好嗎三菱。
KIa 現代真的是這20年完美翻身的車企
要換台詞了...難道我會給你一台納智捷嗎才對😂😂
韓國車真的越來越進步了 大家都看得見
從KIA的Stinger 到現在現代的Elantra、Veloster、I30N的推出
其實除了感嘆韓國車真的進步很多以外
我覺得更多的是感慨吧
一樣都是國家出資培養的車廠
人家韓國車廠可以打進全球
創立N Power運動部門 開始玩運動
反觀我納……似乎還在苟延殘喘……
少數比較運動化的GT220、GT225也已經停產
消失在時代洪流之中 令人不勝唏噓啊
一個目標是上世界第一流舞台競爭
一個是目標靠_ _在島內.....
企圖心不一樣 結果當然就南轅北轍了
等到哪天新GR Yaris出來真希望來個大評比
同是在賽道出事的車,在台灣山路上不知道有甚麼火花,期待啊~
真的帥 最後那放炮👍👍
第一次看到這台車是再WRC裡
小鋼炮的姿態真的深深吸引...
期待台灣能進..雙離合版本..
我住德國 偶爾看得到這台 真的好車
其實現代的車很多都是歐洲知名車廠設計師挖角過去的,要做出好的性能車不是很意外
希望現代也可以引進N系列的車款造福一下國內的性能迷,雖然已經有elantra sport不過如果有N系列的加持會更如虎添翼
我是I30的車主,已經停款7年了,還是很期待I30導入~
這台 I30N 2017年在澳洲就上市了,車評給的評價也很高,很棒的車。還有一點就是,新車有5年無限公里數保固,涵蓋非競技賽道活動中使用,包括安裝賽道輪胎,敢給這種保固的車廠,幾乎沒有。今年小改款的 I30N DCT 8速自排版會在澳洲上市,原廠搭配鍛造鋁圈,簧下重量減少14公斤。之後來還會有小一號的 I20N,非常期待。
真的很有心!
21:08 熟悉的『我沒有嘛~』最對味
有聲音的留言😂
我自己都戲稱掛著韓國旗子的歐洲車,現在現代已經不是以前可比的,這台在歐洲蠻紅的也有WRC加持
有機會試駕fastback嗎?不知道會不會引進
這台的廠車TCR版本、常常都是TCR賽事的常勝軍
Dr.IF,果然出現就是要看底盤……XD
底盤魔人xd
有癡漢有文森又有dr.if 推推
搭特伊府可是神秘嘉賓呢
近幾年出國都看人家韓系車在路上能見度愈來愈高,尤其在北美市場,車型是越來越多,外型也愈來愈前衛,可惜台灣永遠都不會進來~
台灣市場無法跟美國比啦 台灣只要固定的車系能夠突破既定印象 就已經大有可為了
想看i30n跟308 gti的比較
手排真香
沒想到我會因為I30N, 而給這個頻道訂閱加小鈴鐺, 五年前 因為 想延續扭力42kgm的感覺 而買進3代santafe, 而這台車 竟讓 先天心臟無力的我^0^ 輕鬆直上19格, 車子紮不紮實 我想從這點就看得出來, 我想我也會考慮買手排款的i30N,來當 買菜車,呵呵
敲碗I30N麗寶成績😬😬
又有喔~喔~喔~喔~喔~喔~了~ 個人覺得這台車在台灣是有市場的~ 不過不能比Foucs ST貴~
這台之前出現過在台南 當時我騎著機車看到來不及拍照 很帥的車
眼睛很尖!
跑山路用N-custom 懸掛設定normal會有更好的動態感受
沒錯 我後來custom 懸吊設定在sport 山路好跑非常多
有新濕式8速雙離合 南陽清醒點 拿6乾式坑人
目前自己也開現代的kona,也真希望未來N系列可以引進,ㄏ就可以下手買了
加油 讓南陽知道 N還是有支持者的
快來了
從wrc 看到i20就高潮 那流湯的過彎
去年我牽到二手i30時就在找這台了…沒想到台灣有
真的蠻不錯的 4門 5門掀背 喜歡的人算55波吧 因為5門掀背車重大多是會比4門的重一些 所以還是會挑四門的
南陽真的不聰明!來i30真的是會好賣一點!
讚
真香!可調式電腦面板👍
👍🏻👍🏻
期待有和正宗MQB的比較!
網路VAG的影片那麼多了 不需要我再贅言了
原來韓國車已經進步到這地步了,現代好像出了不少鋼炮車款
今天在內湖家樂福附近,看見全台第二台i30N,車牌號碼與這台不一樣。
水哦
感謝痴漢分享不然台灣真的沒什麼人知道這台車~~
畢竟台灣真的是一個很特殊的市場啊....
@@user-mw5fo9jh6w 因為台灣人都是說「真的好想贏韓國啊」🤣
這台i30在台南看過!!
未看先讚 可惜南陽就是不進N系列
如果這部反應熱烈 看有沒有機會讓南陽有點信心?
今年是有聽說kona n啦
到底是Vincent太愛叫還是他的彎速太可怕XDD
應該是出乎預料的驚呼吧
港口撿到一台i30n 害我整個笑翻~
鄉民總是很有才~
一台不輸甚至比Veloster還好的車..很難想像他竟然是前身
自己是Ve的車主但..看到他今天的進灣表現甚至比Ve還好
Ve的進灣可以說是很枯燥乏味 主因是因為太平順了
但不能否認Ve的性能就差
正是因為Ve做的非常平衡所以導致駕駛者駕駛進彎時會覺得沒有那麼亢奮
外匯進來的嘛!
這台在國外上市。評價很高的。
光最後那幾秒的聲音
就值了
放炮聲真的很大!!
想問當veloster 車主感想
就..像影片裡面說的一樣
來賓有Vincent一定要給讚🤣🤣🤣
你也欣賞他的文采嗎?
戚家少奶奶也欣賞他的文采
不信我唸給你聽
金風玉露一相逢,便勝卻人間無數
兩情若是長久時,又豈在朝朝暮暮
雖然說有點不同級距比較,但想請問,跟FK8 type R開起來的感受差異如何
Type R是追求紐柏林秒數的車 前輪的輪距跟指向性都不是一般車能匹敵 但秒數快是不是就一定是道路的樂趣 就見仁見智了
進i30N我也買
我現代我驕傲XD
對韓國車真的改觀了
真的不要先預設立場
台灣進來訂單加一...
唾棄韓國車的人,大部份只是想藉由這個行為隱藏自己的自卑感。
新的i30N有新增DCT自手排版本~
也許南陽有機會導入雙離合器的小改款版本
@@user-mw5fo9jh6w 我記得台灣1月有兩台i30N進來~南洋連i20都不想進了…
性能車.......!!......
韓國車的進步 看得見的
當然 爛是爛在保養廠
光是kiA的GT轎跑
開起來整個就是不一樣
當然沒那麼多錢 又想要雙B的感覺
就是買新世代韓國車
剩下來的錢改完還有剩
就看你買車是買面子還是樂趣
謝謝痴漢哥幫我們試駕這款 真的好感動 這台真的口水流爆
好可惜公司車連一般i30都不進 如果進i30銷量應該會贏Veloster很多
台灣還是有仇韓情結,怕車引進賣不好,且其它歐廠也有同級產品~
i30 在韓國早就停產了 所以台灣當然沒辦法引進
@@user-yy6gy7rt7q i30的主要市場在歐洲
@@JohannAurelius 是的
@@user-yy6gy7rt7q 很可惜不進來台灣了(連韓國自己都已經沒i30),我買Veloster,因為不愛轎車
所以跳過Elantra
國外最近好像又有i20 N 真羨慕
慢慢現代全車系好像都會出N版,之前在國外頻道也看到sonata也出N版了
有N部門就是要全面導入
kona N 都岀了
i30N是台好車,但整支影片我只注意到你的左彎都會吃線
這台要多少啊
文森欸
“wolfswagon” 所以叫沃福斯挖根 福斯吗? 好干吼 实话我也不知道为什么叫大众 可能VW 和众的 标志很像。
Volks意思是人民
Wagen是汽車
合起來是人民的汽車
翻成大眾應該是照意思翻
台灣翻譯福斯 則是照諧音翻譯
I30N就是很可惜
進台灣就買
+1
訂單再加一
我還以為兩個是同一位@@
不進i30n會不會是因為是手排現在比較少人開
小改款後有追加雙離合器的版本了
有人知道這是哪間貿易商進的?想問Elantra N
想了解+1
這台好帥 可是還是想買GTI
這車眼神跟馬三似曾相似阿,只有我覺得很像嗎
頭燈很像
TCR比賽裡I30真的很猛,可惜台灣現代怎麼不進~
因為怕賣不掉...
真的! 2018年去澳門大賽看現場國際房車賽 I30N TCR真的很快 GTI TCR 跟TYPE R 都被電,特別是澳門這種刁鑽的賽道,更顯得出他的身手。
因為沒有現代魂可以洗腦跟吹噓~
2018~2019 I30N TCR可說是制霸WTCR賽事,連續兩年奪下世界冠軍,可惜在台灣...這些很難拿來說嘴
因為一般人碰不到N部門的產品....
20:18 开始
你也欣賞他的文采
很好奇台灣外匯進這台的價位落在哪裡...
新車三萬歐元 台灣稅金算1.55再加驗車費用 大概是這樣
@@user-mw5fo9jh6w 逼近2百萬?
if欸
我的偶像
I30進來我就賣gti
訂單加一
含砲待放,好害羞
訂單二可以給我嗎?
我沒有嘛
N進來我繼續存錢買S3XD
好車,但是一直不懂現代性能部門為什麼一定要取名N(擺明就是抄襲M Power),取個別的名字會更有獨特感
就他們的說法 N代表Nurburgring 也代表韓國Hyundai的研發地Namyang(跟台灣代理南陽一樣的音)
@@user-mw5fo9jh6w 對啊,但還是很刻意
倒覺得還好 N 不覺得有抄襲
我覺得你想太多了
所以現在車尾多一個英文字母就是抄襲M-Power了ㄇ? 況且現代是完整車名後加上N, BMW是車名前加上M
@@shane24216502 放前跟放後有差嗎...那是發音的問題好嗎?而且現代的確是挖走M的工程師
爛車一枚,翻車大王國,設計的再怎麼好還是一樣爛👎👎👎,到閻王殿去報到的車😂🤣
好像有貿易商進 ELANTRA N 希望痴漢也能借到拍一集