四独グラスホッパー GB悪魔のグラホ一号機 前編
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
- イントロダクションに続き前編です。
後編はしばらくお待ち下さい。
はぴたまちゃんねるでもこのグラホは紹介していただきました。
• 一つ上を行く四独グラスホッパーのご紹介！
謎のホーネットもチラリと・・・？
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めっちゃカッコいい！！素晴らしいです😊
ありがとうございます。
ディメンションが今時の車と同じというのがものすごく効いてると思います。
後編も少しづつ編集しています。
アップデート報告等も（企みあり）都度やっていきたいと思いますのでよろしくお願い致します。
これを見ちゃうと、ノーマルのグラスホッパーとは比べ物にならない程カッコいい！
ありがとうございます😊
ノーマルをさらにカッコ良く、かつ走るようにしたつもりです。
ヤバいものを見てしまいました。。
グラホの楽しみ方はいろいろありますが、これは禁断の匂いが漂っています。
86でGTRをちぎるように、グラホでYZ4を．．．「柔よく剛を制す」?違うかも、、
やはり量産カラーかっこいいですね。
とにかく楽しいのでチャンネル登録させていただきます！
ありがとうございます。
流石にYZ4は無理ですが拘った点として
ボディカットは最小限でシャーシとギアボックスはノーマルを使いシルエットは必ず残すというところでしょうか。
スリッパーも付けようと思えば出来るのですがメンテナンス性が悪くなるのとパッドがグリスまみれになる可能性があるのでやめておきました。
今のところこれで場所によってはジャンプも跳べるので十分かと。
いや〜！面白いですね👍
色々と参考になったので、
私の四独も進めたくなりました♪
DF-03で更にワイド化なのかな？
次回も楽しみです♪( ´▽｀)
コメントありがとうございます。
ちょくちょくTH-camも拝見させて頂いてます。
DT足とDF03足の違いですがDFの方がアップライトがコンパクトになっておりその分アームのスパンが長いです。
DT足でしたらM05のトーインアップライトをスペーサー入れて使うかTT01/TGSのトーイン アップライトを少し削って取付けると安定します。（DT系にも使える技です）
その際にはアッパーアーム位置を調整して下さい。
ちなみにDF03はアーム自体にトーイン 付いてます。
なのでどれも言うほどトレッド変わらないです。
四独ですがトレーリングアームも面白そうかな〜と思っています。
ギアボックスがスイングする所からシャフトを出してアームの軸にするとかetc.
お金と暇があればやってみたいですね。
@@satofactory7983 さん
勉強になりました、ありがとうございます♪
純正パーツの流用も奥が深くて楽しいですね♪( ´▽｀)
素晴らしい企画
私もホットショットを最新化動画撮ってます。もうすぐ100kmでます。
コメントありがとうございます。
復刻車とはいえベースが旧車なので壊れないように頑張ります（笑）
ホットショットも壊さないように注意下さいね。
I want this chassis...how much?
If normal, refer to the link
www.tamiya.com/japan/products/58346/index.html
面白いですが、もうグラスホッパー(=初心者向き)とは呼べないかも？せめてスーパーグラスホッパー、又はグラスホッパー2に(笑)
最低限、ギアボックスとシャーシはそのまま使ってシルエットはそのままというところは守ったつもりです💦
現代車になった悪魔のグラホ（魔改造）なので・・・（笑）
ボディと中身のギャップにそそります(笑)頑張って下さい！