регулировка клапанов CAT C9.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 23

  • @АлексейЧерепанов-с3ю
    @АлексейЧерепанов-с3ю ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за объяснение. В общем ничего сложного, всё как везде. Вчера с коматсу D65E этим занимался, завтра на D6R тот же процесс предстоит. Искал инфу по катерпиллер, что хотел нашёл. По комасутре есть инструкция, а вот по катерпиллер "обратитесь к вашему дилеру caterpillar" 😁

  • @александрпархоменко-э4у
    @александрпархоменко-э4у ปีที่แล้ว +1

    Лучше регулировать через вставленный штифт. Крутить ДВС по его направлению.
    Потому что, не каждый знает как определить ВМТ 1 наощюп.
    А так всё ок.

  • @РоманАсташкин-ф9п
    @РоманАсташкин-ф9п ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, подскажите где покупали валоповоротку, ссылки не осталось?

  • @АлексейБро-в9о
    @АлексейБро-в9о ปีที่แล้ว

    Руслан приветствую! Помогите пожалуйста, незнаю уже куда ещё обратиться. Бульдозер cat d9r, ни с того ни с чего началась такая проблема, при нагрузке скидывает обороты до 600, даже когда стою при проверке жму тормоз и включаю скорость обороты сильно падают

  • @АндрейМалкин-р4к
    @АндрейМалкин-р4к ปีที่แล้ว

    Приветствую, спасибо отлично, а тепловые зазоры какие и какая температура при регулировании клапанов?

    • @tehprivet
      @tehprivet  ปีที่แล้ว +2

      0.38
      0.64
      Я регулирую - чтобы руки не примерзали и не обжигались.
      Примерно в диапазоне от +10 до +45

  • @ramazanovmehraj6860
    @ramazanovmehraj6860 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте Руслан на Митсубиси 4д56 did на блоках между цилиндров есть прорезь для ожлаждаюший жидкости со временем корозия проедает и получается пробивания прокладки . Можноли эти самые прорези заварить а толька оставить по краям отверстия?

    • @tehprivet
      @tehprivet  ปีที่แล้ว

      Приветствую.
      Не было опыта таких работ.

    • @ramazanovmehraj6860
      @ramazanovmehraj6860 ปีที่แล้ว

      @@tehprivet спасибо

  • @stoural
    @stoural ปีที่แล้ว

    Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, на С13 низкое давление масла во всех режимах(замеряли мех.манометром). Есть ли там редукционный клапан в масленном насосе или на корпусе фильтров или еще где то. Или может мысль подкините какую.. Не хочется снимать поддон пока не исключу все более простые моменты.

    • @tehprivet
      @tehprivet  ปีที่แล้ว +1

      Клапан в насосе, клапан в корпусе фильтра

    • @stoural
      @stoural ปีที่แล้ว

      ​@@tehprivetспасибо!

  • @ДмитрийЛилишенцев-л5е
    @ДмитрийЛилишенцев-л5е ปีที่แล้ว

    Руслан, здравствуйте! Плавают обороты, и теперь начал глохнуть в процессе работы, потом заводится без проблем. С 6.6. Подскажите куда копать?

    • @tehprivet
      @tehprivet  ปีที่แล้ว

      2 варианта-
      1-клапан на насосе
      2- медные кольца на форсунках

    • @kostyk74
      @kostyk74 ปีที่แล้ว

      Или нехватка топлива под нагрузкой.

    • @tehprivet
      @tehprivet  ปีที่แล้ว

      @@kostyk74 это последствия 2го варианта

    • @kostyk74
      @kostyk74 ปีที่แล้ว

      @@tehprivet Ну не только же медные кольца участвуют в создании давления и потока топлива. Есть ещё шланги и насос, ну и фильтра..

  • @datich_Nord
    @datich_Nord ปีที่แล้ว

    Не на 360 прокручивается маховик а на 180 наверное, или я ошибаюсь?😁

  • @АлександрСуворов-ы3ы
    @АлександрСуворов-ы3ы ปีที่แล้ว

    С кинте номер свой хотел бы по общаться по с-9

  • @вадимиванов-ц5д
    @вадимиванов-ц5д ปีที่แล้ว

    А зазор не сказал