@@gukwonchung 레이싱에는 클래스라는게 있는데 아주 다양합니다. wrc, tcr,GT4, lmp,f1,포뮬러E 등등 있는데 그중에 tcr은 양산형을 기반으로 350마력 최고속도 250~260 정도 되는 레이싱카로 만들어서 출전합니다. tcr은 현대가 지금 완전 우승독차지 하고 있습니다
아이고... 오류가 있습니다. 아반테N TCR 우승은 2T클래스(1.6엔진) 우승이고 경쟁차종은 - 미니 / 포드피에스타 / 도요타Chr / i30 5개 차종에서 우승한것 입니다. - 뉘르 최하위 클래스 그리고 i30 의 2.0엔진 버전인 3T 클래스는 경쟁차종인 - 스바루 / 아우디 TT등에 비해 맥없이 추락하여 하위 마감했답니다. 사실은 정확히~~~
잘못 알고 있었는데 겁나 대단하네 와... *i30 N TCR은 HMSG와 남양연구소의 협업으로 만들어진다. HMSG에서 모터스포츠 담당자로 일하고 있는 장지하 과장은 “i30 N TCR의 경주용 엔진은 아산 엔진공장에서 생산되는 엔진을 기본으로 남양연구소 파워트레인센터에서 개발이 이뤄지고, 에어로파츠의 공력 시험 등은 남양연구소의 풍동 시설을 활용합니다. HMSG와 남양연구소는 8,500km, 시차로 7시간 떨어져 있지만 다양한 협업을 통해 소통의 노하우를 축적했고, 이제는 한 공간에 있는 것처럼 빠른 속도로 업무 진행이 가능합니다.”
Hello, I'm a Korean 13 years old. The modern team... Thank you for your hard work. And I respect you. Thank you for your hard work on the track that repeats for hours. Thank you for shining on Hyundai. I hope you have a good day and drive safely.
@@zdsdwds 포르쉐나 메르세데스도 F1에서 우승한다고 해당 머신의 부품을 양산차에 그대로 적용하는 것도 아니고... 선진 기술을 먼저 적용해서 기술의 성숙도를 올리는 등의 R&D 투자라고 보시면 됩니다. 광고효과는 덤이고요. 그래도 나름 TCR차량들은 부품 공유가 어느정도 되는 편입니다.
영상에서 포르쉐 땄다고 좋아하시는 분들에게.. Nürburgring Endurance Series에는 아주 많은 체급의 차량들이 동시에 출전합니다. 영상 속 현대 i30N TCR은 TCR Touring Car 규정으로 대회에 출전 한 차량이고 영상에서 i30이 제치는 다른 포르쉐들은 상용에 '가까운' V6/V5 또는 SP3T등급의 차량들입니다. 예컨대 10:17:01 에 나오는 포르쉐는 SP4T등급의 Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport 차량으로써 상용차량인 카이맨 GT4의 강화형 버전이라고 할 수 있는데, i30N TCR같은 경우는 TCR규정에 맞게 드라이버 탑승포함 1200kg대로 셋팅을 하기 때문에 초 경량임. 포르쉐랑 비교하는 건 무리가 있죠. ㅎㅎ
@@korea-2580 오토도 기어 단수는 다 있고 레이스카에 들어가는 변속기는 시퀀셜 트랜스미션이라는 반자동 변속기라 출발할때는 클러치 조작 필요해요 그 이후로도 양산차에 들어가는 토크컨버터 기반 자동변속기나 듀얼클러치 처럼 자동으로 기어 단수 안 바뀌고 드라이버가 패들쉬프트나 스틱쉬프터로 직접 조작해줘야 기어 올라가고 매려가고 변속이 가능합니다.
이쯤되면 우리가 알고잇던 현대는 이제 역사속으로 들어가는것같다 그랜져도 핸들링 지리던데 N모델 이제 첫라인업 선보이는데 기대됩니다 이제시작이라는점이 더더욱 더기대하게만들구요 어떤분이 현대기아에 문의햇는데 우리가 못만들거라생각하십니까?ㅋㅋㅋ 라는말 이제 현실화되는것같습니다 솔직히 N라인만들때 에이 누가 사 bmw m2(비교적쌈)사던지 아우디r4라도사지 이런댓글많앗는데 이젠 간과하다는 생각이듭니다
This is N-credible!
Wow👍👍👍
Wow
Korean ?
와씨 보는 내내 가슴이 웅장해지네.. 이런 멋진 차들을 왜 내연기관 끝물에 완성시킨겁니까!!
안그래도 현대가 완전전기차 N모델도 선보인다고 합니다.
@@Alienwoker +내연기관..
저 속도로 코너 파고 들어서
나오는거 보소. 현대차 차량기술
그리고 드라이버들의 운전실력 대단하다.
아니 중요한게 N만 tcr로 준비한게 아니라
M2 ,m3 ,박스터도 대회용 풀 준비를 해서 나왔는데 그걸 다 잡았다는게 진짜 미친거임
차알못이라 그런데 tcr이 뭔가요? 그리고 이건 그 endurance가 하는 대회와는 다른건가요?
@@gukwonchung 레이싱에는 클래스라는게 있는데 아주 다양합니다. wrc, tcr,GT4, lmp,f1,포뮬러E 등등 있는데 그중에 tcr은 양산형을 기반으로 350마력 최고속도 250~260 정도 되는 레이싱카로 만들어서 출전합니다. tcr은 현대가 지금 완전 우승독차지 하고 있습니다
@@인생은국방 그렇군요~ 자세히 알려주셔서 감사합니다
팩트 M2, M3, 718은 풀 준비 아니고 상용차샷시, 엔진 고대로에서 강화버전으로 나온거고
N은 TCR 절대 상용될일없는 공차중량 1200kg대, 터빈업 스펙으로 나옴
아이고... 오류가 있습니다.
아반테N TCR 우승은 2T클래스(1.6엔진) 우승이고
경쟁차종은 - 미니 / 포드피에스타 / 도요타Chr / i30
5개 차종에서 우승한것 입니다. - 뉘르 최하위 클래스
그리고 i30 의 2.0엔진 버전인 3T 클래스는
경쟁차종인 - 스바루 / 아우디 TT등에 비해 맥없이 추락하여 하위 마감했답니다.
사실은 정확히~~~
잘못 알고 있었는데 겁나 대단하네 와...
*i30 N TCR은 HMSG와 남양연구소의 협업으로 만들어진다. HMSG에서 모터스포츠 담당자로 일하고 있는 장지하 과장은 “i30 N TCR의 경주용 엔진은 아산 엔진공장에서 생산되는 엔진을 기본으로 남양연구소 파워트레인센터에서 개발이 이뤄지고, 에어로파츠의 공력 시험 등은 남양연구소의 풍동 시설을 활용합니다. HMSG와 남양연구소는 8,500km, 시차로 7시간 떨어져 있지만 다양한 협업을 통해 소통의 노하우를 축적했고, 이제는 한 공간에 있는 것처럼 빠른 속도로 업무 진행이 가능합니다.”
ㅋㅋㅋ 이거 만들려고 10여년전에 광고에서 포르쉐 1단이랑 붙여서 따봉을 줬던거군요... 고성능 엘란트라가 이번대회를 위한 큰그림이었던 것인가
가슴이 웅장해지네요
고성능 엘란트라 진짜였누 ㅋㅋㅋㅋ
따봉!
찾아보니까 딱 30년전 광고네요 91년도
@@초밥-u6z 기술따라잡는게 어렵긴 하네요 ㅋㅋ 뭐 클래스가 다르긴 하지만
기사보니 비오는 젖은노면이라 앞바퀴굴림 엘란트라가 이점이있어 포르쉐를 앞질렀다네요.. 그래도 예전에 그 엘란트라가 진짜 포르쉐랑 달리는게 실현될줄은 정주영회장도 몰랐을듯요ㅋㅋ
The stability of N performance in rain is best in class like porches bravo Hyundai top
라인 파는 거 봐바... 기가 막힌다 진짜 한국차가 이렇게 발전하다니 ㅠㅠㅜ
아 사운드 쥑인다 ...ㄷㄷ 이 기계적인 tcr 사운드...
아... 이런 소리 넘나좋다ㅎㅎ 기계적인 소리와 터보 임펠러가 위이이이잉~ 하고 돌아가는 소리 넘조아ㅎㅎ
@김나현 기계적인 중저음(?) 위이이이잉 거리는 소리가 시퀀셜 소리인가요? 파가니 존다R만 봐도 저런소리 나던데...
@엄준식 근데 초고주파는 터보 임펠러 아닌가요?
@엄준식 아니요 그거 말구요... 엑셀 밟을 때 시퀀셜 소리도 있고 초고주파음으로 피이이이잉~ 하잖아요
잘때 틀어놓고 잤어요 최고예요 👍
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ
i30과 아반떼가 같이 들어오는 장면을 보면서 아침을 맞이하는거야?
님도 빠졌군요... 저도 배기음이 클래식으로 들립니다..
This is pretty incredible to watch from this POV!
포르쉐 따봉 형님... 당신이 옳았습니다
Hello, I'm a Korean 13 years old. The modern team...
Thank you for your hard work. And I respect you. Thank you for your hard work on the track that repeats for hours. Thank you for shining on Hyundai. I hope you have a good day and drive safely.
Wow seriously cool that you guys posted this!
확실히 엘란트라TCR이 미쳤구나..
클래스가 다르긴 하지만 슈퍼트로페오,
911RSR같은애들 제외하곤 거의다 따버리는..
폴샤 따봉행님.. 당신이 옳았습니다ㅠ
아반테n도 나오지먼 tcr도 양산으로..... ㅎㅎㅎㅎ
@@taehoon914 tcr은 공도 주행불가 관계법령으로 단 한가지도 통과못함
@@taehoon914 tcr 레이싱카를 공도에서 못타요 ㅋㅋㅋㅋ
WOW! Look at that Elantra N GO! 👀💥👍
@Kevin T yeah. Did hyundai austraia stop selling elantra? I was planning to get an elantra. Now I’m planning to get an i30 hatch back.
현대가 진짜 이제 정신줄을 놔버렸구나..
항상만들던 그냥 적당한차가아니라 작정하고 레이싱카들을 만들고있넹 가슴이 웅장해진다
오히려 조아 ㅋㅋㅋㅋㅋ
전기차 바뀌는게 아쉽
정신줄은 놓은게 아니라 정신을 차렸다고 해야 하는거 아닌가?
@@jinhoung 혹시 문법중에 반어법 모르시나요..?
@@Moonlight-b9i근데 보통 이런 상황에서 반어법을 쓰나요?
와... 이걸 통으로 올려주네 ㅋㅋㅋㅋ 감사합니다 :)
와 아반떼가 GT4를 코너에서 떨구네...
진짜 국뽕 싫어하긴하는데 이런건 참 자랑스럽습니다...
@@zdsdwds 포르쉐나 메르세데스도 F1에서 우승한다고 해당 머신의 부품을 양산차에 그대로 적용하는 것도 아니고... 선진 기술을 먼저 적용해서 기술의 성숙도를 올리는 등의 R&D 투자라고 보시면 됩니다. 광고효과는 덤이고요. 그래도 나름 TCR차량들은 부품 공유가 어느정도 되는 편입니다.
@@zdsdwds 경기용차들인대 아반떼 ㅇㅈㄹㅋㅋ
@@zdsdwds ㅇㅇ 아반떼 n 부품들인데 문제가 있나 ㅋㅋㅋ 거기에 경기용으로 약간 추가한거고 저기에 완전 순정으로 나가는 차가 그리 있을 것 같나요 ㅋㅋㅋ
@@zdsdwds 기술이 있고 없음은 큰 차이입니다^^ 뇌가 있고 없는 것처럼요
7:38:09 캬 퍼포먼스 보소
오 시간 땡스 브로
아방이 ㄷㄷㄷㄷㄷ
앞차 제끼는 재미에 시간 가는 줄 모름
대한민국 사랑합니다
26:05 고난도 코너링, 섬세한 컨트롤, 평온한 레이서... 크👍👍👍👍👍
2:37:15 포르쉐 포함 4대정도는 코너에서 다 따버림
7:41:40 렉서스 코너에서 따버리는 부분
blue flag..
코너에서 좁히고 추월하는건 ㄹㅇ기술력이 개쩐다는거
I need this in eurobeats
와 보면서 정말 눈물 나올뻔했다..
와 내구레이스는 천천히 달리는줄 알았더니 풀가속 주행이네요 ㄷㄷ
안전빵으로 주행하긴 하지만 나름 최고 페이스며 드라이버당 8시간인가? 주행한다고 하니 엄청나게 체력소모도 심하죠 레이싱카 타보시면 알겠지만 정말 불편합니다. 땀도 엄청나고요
24시간 동안 많은 거리를 달려야 하니 엄청난 페이스로 8시간을 달려야합니다
물론 페이스 조절도 해야하지만요
이걸 다 올리는 ㄷㄷ
화면에 속도, rpm, 횡지값이 표시가 안되 너무 아쉽다...
현대도 외계인 포획 했나보네.. 놀랍다.
와 한번 미끄러지고 다시 추월하는거 보소 ㄷㄷ 개빠름
great upload!
자랑스럽다 현대 ㅠ 최근들어 최고 차오르는 국뽕급인듯 ㅋ
아니 박스터나 비슷한 스포츠카 모델은 에어로 디자인 차 사이즈 무게중심 2인승 기반 골격인데 상용 디자인 세단인 아방이나 일반 해치백인 I30보다 좋을텐데 이걸 추월하니 더 대단한거 같은데? 4인승 기반 차와 달리기 위한 2인승 기반이 차이가 있을껀데
02:20 속도 지린다
와..가슴이 웅장해지네요 👍👍👍 🏁🏁🏁🏁🏁
사장님 기다려주십쇼 꼭 공부 열심히해서 현대팀 레이서 할겁니다
처음엔 N이 M 짭이라고 놀리던 사람들도 대회에서 N이 보여주는 퍼포먼스에 더이상 짭이라고 안놀리게 되었다.
지렷다.. 이게 진정 현대차 기술이라고??
드라이버 쥑이네 진짜 목숨걸고 타는거 같다 비가오는데도 안무섭나 ㄷㄷㄷ
최고속 뭐지 9:56:34
부스터 쓰는데... 뭐지ㅋㅋ
bmw 포르쉐 다 따버리기ㅋㅋ
와 진짜 소름......ㄷㄷ
개무섭겠다
뭔 포르세 비엠을 1차로 정속충 만들어버리네 ㅌㅌㅋㅋㅋㅋㅋ
전 이미 봤지만 다시 봐도 굉장하네요
2:47:06 미끄러졌었네 ㄷ
미끄러지고 2분있다가 앞에 포르쉐 추월함ㄷㄷ
ㄷ ㄷ이걸봄.?
오버스티어 현상입니다.
급커브 돌때 미끄러지는 현상이죠.
@푸허푸허푸허 애초에 5대만 경쟁한 클라스인데 거기서 3등안에 못드는게 이상한거죠
Wow thats pretty awesome
9:56:38 헐~ 헐~
영상에서 포르쉐 땄다고 좋아하시는 분들에게..
Nürburgring Endurance Series에는 아주 많은 체급의 차량들이 동시에 출전합니다.
영상 속 현대 i30N TCR은 TCR Touring Car 규정으로 대회에 출전 한 차량이고 영상에서 i30이 제치는 다른 포르쉐들은 상용에 '가까운' V6/V5 또는 SP3T등급의 차량들입니다.
예컨대 10:17:01 에 나오는 포르쉐는 SP4T등급의 Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport 차량으로써 상용차량인 카이맨 GT4의 강화형 버전이라고 할 수 있는데, i30N TCR같은 경우는 TCR규정에 맞게 드라이버 탑승포함 1200kg대로 셋팅을 하기 때문에 초 경량임. 포르쉐랑 비교하는 건 무리가 있죠. ㅎㅎ
응 포르쉐 따잇
24시 레이스인데 10시간 30분 짜리 영상이 올라온 이유는 뭘까? 핏인하고 오줌도 안 싸고, 아무 말도 하지 않고 바로 나가 버리네. 비오면 전륜구동이 왕자인가 보네. 참, 사고도 많이 나네. 레이스알못인데, 중독성있네. 이제 나도 아이오닉5N으로 가자...
4:00:45 , 9:56:35 이런 직빨을 원했습니다.
10:17:11
직빨 ㅁㅊ.....
포르쉐를 따네 ㅎㄷㄷ
@@user-sl3dw8os4n ㄹㅇ......
그럼 저 718이랑 배기량이 비슷하다는 소리일까요?
@@LuKo tcr은 양산차 베이스라 엔진동일에 마력만 350 정도로 알고 있오요
@@LuKo 아반떼n, i30n tcr차량은 2000cc 약 350마력일거구
저 포르쉐 718 카이멘 gt4는 3800cc? 4000cc?에 430마력정도 일겁니다
애초에 참여 클래스달라요
gt4클래스가 tcr클래스보다 상위 클래스입니다
@@song4009 클래스가 나뉘는게 아니라 체급마다 기록을 나눠 매기는겁니다. 트랙은 다 동일 트랙
으로 같이 돌아요. 참고로 TCR 기준 포르쉐 개떡 만든게 아방N이 유일합니다
9:50 Porsche 9:55 bmw?
J 로 시작하는 드라버가 실력이 젤 좋네요..브레이크와 가속력을 최대치까지 활용하는거 같네요..
우리는 차를 만들랬지 적토마를 만들라 한적 없다 현대야.....
02:34 속도 ㄷㄷㄷ
이 정도면 전륜왕
10:07:11 살짝 아쉬운 피트인.. 그래도 피트인 한 덕에 사진은 건짐ㅋㅋㅋ
일부러 피트인시켰다는 이야기가있어요. 엘란트라 n tcr 1등시키려고.. 포드v페라리가 떠오르네요
@@유광현-s8l 순수한 스포츠 이전에 기업자본이 들어간 것이니.. 아무래도 이만한 브랜드 광고를 날리기엔 정말 아깝겠다는 생각은 들더라구요ㅋㅋㅋ 피트인 후에 엘란트라 쫒아가는거 보면 거의 분노의 질주였습니다
@@Tuna11 피트에서도 화가난건지... 핸들을 몇번 치던데 저라도 그럴거같더군요
저렇게달리고도 안퍼지네 ㄷㄷㄷ인제만가도 한세션당 차완전히 골아떨어질려그러는데
와 공식채널 영상 안나와서 못보나 했는데ㅠ
10:15:50 ~ 2분간도 재밌네요
속도나 기어단수 변화도 보여주면 더 좋았을 것 같네요.
오토 피트 스탑할때 운전석 시점 보여주는데.... 오토임...
@@korea-2580 오토도 기어 단수는 다 있고 레이스카에 들어가는 변속기는 시퀀셜 트랜스미션이라는 반자동 변속기라 출발할때는 클러치 조작 필요해요 그 이후로도 양산차에 들어가는 토크컨버터 기반 자동변속기나 듀얼클러치 처럼 자동으로 기어 단수 안 바뀌고 드라이버가 패들쉬프트나 스틱쉬프터로 직접 조작해줘야 기어 올라가고 매려가고 변속이 가능합니다.
@@korea-2580 오토가 아니라...자동화 수동변속기임... 출발할때 클러치 조작 필요함
레이싱카들은 오토쓰면 경기에서 부정행위로 간주되지 않나?
패들 쉬프트!
직빨에선 어쩔수없이 발려도 코너에서 다 따라잡고 뚜까패는거봐 미쳤네 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
직선이야 배기량땜에 어쩔수 없지만 코너에서 정말.. 이게 드라이버의 기량인지 차량의 성능인지.... ㅎㅎ
스팅어나 G70으로 나가면.. 앞에 차량들도 발라버릴것 같은...
1: 50 와 ㅋㅋ브레이킹지린다 ㄷㄷㄷㄷㄷ풀브레이킹 후 풀악셀?(맞겟죠?ㅋㅋㅋ와 개멋잇)
영상 후반 잘 안따지는거 보니 아반테 N 같은디 맞나요?
2:47:05
잘한건 잘했다고 하자 개쩐다
아반떼의 퍼포먼스는 이때부터 알아봤지 저건 진짜로 미쳤다는걸.....
2:47:09 차 스핀함 ㅠㅠㅠㅠ
2:49:32 직빨로도 따버리는 …
직발로 땃다기보단 앞차보다 벨런스가 좋으니 탈출속도가 더 빨랏기때문에 앞서나간거예요 👍🏻 결국엔 끝에 다시 잡힙니다 ㅠㅠ
앞에 차 이름이 뭐에요?
왜 다들 아반떼N TCR로 알고있지?
I 30N인데
Can I drive? I can be you best N-GUY ever 😉
앞에있는차가 같은클래스 차량인가요? 포르쉐같이 생겼는데 37분
INSANE THAT RAIN
no Eurobeat, dissapointed.
보면서 몇번을 가버리는건지...
11 mins ahead of everyone in their class, what's heated about that lol?
성공하면 아반데n 산다
n 패키지 너무 비싸니
그거 빼고 풀옵션으로
꿈은 크게잡아요
형 그걸 다 넣은게 풀옵이라고 봐야지 ㅜㅜ
그래도 브레이크는 해야지
경량휠 인테이크 킷은 못참지
아반떼 n 영상도 올려주세요!!!!!
10:17:01 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ역사적인순간입니다 포르쉐를따라잡습니다
라인 내준거는 그렇다 쳐도 직빨에서 아방이랑 i30 둘다 포르쉐 따돌리는거 미쳤음ㄹㅇ
@@Ch_Sniper 길을 내준이유
내구는 거리 싸움이기에 블로킹이 안된다 아니 무엇보다 현대쪽 페이스가 우세 했기 때문에 포르쉐는 무리하게 견제하진 않았을껍니다
대충 현대가 개쩔다는거
웅장이 가슴해진다
2:51:08 ~ 3:00:35 이 구간 10분 재밌음. 라이벌 골프 GTI TCR에게 추월 당함. 그리고 숨막히게 끝까지 쫒아가서..ㅋ
참고로 저 골프 gti tcr은 이름은 tcr이지만
tcr클래스로 참여한게 아니라서 bop 패널티가 없어서 이 차보다 유리한 조건임
@@song4009 여기서 보내요.ㅋ 궁금해서 와봄
한대 질러야겠어요
07:57:57 Grello!!! Congrats to Manthey-Racing!
why are you talking about porsche in hyundai video? I think that is not nice
@@miatafungif2709 하나도 부적절하지 않다고 생각하는데요
Love Hyundai !!!!!!!!!!!!!
WOW!! 10 hours!!
잠잘때 틀면 좋아요 소리 작게 하세요
10:17:00 와~
10:17:11 오우~
헤어핀 고속코너에서 골프 발라버리네
The king faucet exhaust is nice
막판에 피트인은 왜 한거지??
엘란트라 우승시키려 했다는 썰이 있음
이거 실화인가요? 짜고 치는거 아네요? ㅋㅋ 와 대단하네..
포르쉐가 왜 계속 같이 달려?
tcr gt4 등이 다 같이 달리는 24시
레이스이니깐
rpm 올라가는 소리 죽인다 진짜
39:06 이런걸 뭐라고 말하나요? 중간점검?
Pit in 이라고 하죠.
Wow!!!
엔진소리 미쳤네 배기음도 안나고 좋네
캬....
Needs Super Eurobeat 😐
저런 가 감속 상태로 24시간을 돌린다구요? 엔진 다 닳아 없어지겠다.
이쯤되면 우리가 알고잇던 현대는 이제 역사속으로 들어가는것같다
그랜져도 핸들링 지리던데
N모델 이제 첫라인업 선보이는데 기대됩니다 이제시작이라는점이 더더욱 더기대하게만들구요
어떤분이 현대기아에 문의햇는데
우리가 못만들거라생각하십니까?ㅋㅋㅋ
라는말 이제 현실화되는것같습니다
솔직히 N라인만들때 에이 누가 사 bmw m2(비교적쌈)사던지 아우디r4라도사지 이런댓글많앗는데 이젠 간과하다는 생각이듭니다
진짜 현대, 삼성, bts까지 세계에서 선방하는 모습보면 후발주자로 시작한 나라인가싶다. 훗날엔 f1도 나가겠네. 국뽕이 차오른다
횬다이 f1 레이싱 팀...꿈만같네여
F1은 기술팀 없으면진짜 돈먹는 하마에 , 꼴지만 할게 뻔해서 쉽지 않을득
F1은 안 하는 게 이득임
F1강자 르노의 이미지를 보세요 ㅋㅋ
f1 은 머니게임..
48:42 슬릭타이어를 낀 메르세데스 AMG GT3, 포르쉐 911 GT3 R 을 추월하는 현대
슬릭타이어+후륜= 빗길 주행 쉣