Hard Défi Tour 2024 : le debrief du HARD
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Tout savoir sur le HDT. Je te dis ce que je pense de l'événement, le matériel que j'ai utilisé, ce que j'ai aimé et ce que j'ai moins aimé.
Tout ça illustré avec des images en caméra embarqué !
Si tu as des questions, n'hésites pas à me les poser en commentaire.
Wahhh ! Le jour où j'arriverai à tracer ne serait-ce qu'une heure à ce rythme je serai fier de moi. Bravo les artistes et merci Khoun-Sith de cette découverte ! 😁👍👍👍
Petit à petit ça va venir !
Avec plaisir 😁
Nous sommes ravis que tu aies kiffé, et bravo pour la vidéo.
Encore merci pour tout ✊🙌🔥
Salut ,
Que dire bravo, respect.
Amitié Alain 😉✌️
Merci beaucoup Alain 😁
Merci pour ton retour de cette édition du HDT avec ces magnifiques images qui peuvent faire penser que c'est le plat pays et qu'on peut y aller plein gaz 🤣
Bravo pour votre coup de guidon à tous les 2, c'est du grand art 👏
La trace du dimanche avait l'air extra et on sent bien que c'était le gros kif.
La présence d'enduro's est un peu dommage, pas très fairplay et même contraire au règlement...
Concernant les bouchons, ben ça fait effectivement partie du HDT, c'est comme ça, et voir des gars doubler les files d'attente sur certaines vidéos ou couper dans les bois en mode VIP, comment dire...pas fairplay non plus pour rester poli 🤬
et enfin, tu m'as tué avec tes : " il va y avoir des morts là" 🤣
Merci pour ton message 😄
Les gens qui doublent dans les bouchons, ça ne me dérange pas. S’ils ne tapent pas dans les gens, et qu’ils ne gênent personne, pourquoi attendre. Ça fait aussi parti des bouchons 😅
Oui on a pensé aux mecs à bout physiquement dans des chemins pleins de cailloux 😂
salut.
Tout a fait d'accord avec ton retour sur les enduros et les mecs qui coupent. c'est ne pas respecter les gars qui font le truc a fond, qu'ils soient finisher ou non.
Par contre attention il me semble que les mousses sont interdites normalement, moto homologuée uniquement donc chambre à air ou tubeless.
Super retour honnête sur le matos, ça deviens rare de nos jour sur youtube.
Si tu ne connais pas déjà je te conseille d'essayer DMD2 pour la navigation c'est une tuerie.
Les mousses sont autorisés sur les courses d’enduro qui roulent à également sur route ouverte.
J’ai déjà vu le DMD2 qui a l’air pas mal. J’en vu également d’autres « tablettes » qui ont l’air pas mal. À tester 😅
Bravo pour ton discours....la bonne mentalité est là ...bravo.
Merci beaucoup 🙌
merci pour la vidéo , d accord avec toi sur t on explication du début de vidéo 👍
Merci à toi pour ton message 😁✊
Ça fait plaisir de revoir une vidéo sur la chaîne! 😊
Autant je suis fan des randos type Paris-Brest ou TA Days autant le HDT avec des pneus enduros, des mousses et des motos tapées moins mon truc. Merci pour ce retour et les images qui permet à chacun de se faire une idée. 👍
Merci pour ton message. Oui ça faisait un moment que je n’avais pas eu le temps de faire une petite vidéo.
Les événements que tu cites sont tous très différents. Il en faut pour tout le monde, et pour ma part je prends beaucoup de plaisir sur les 2 types d’événements. Le HDT se fait aussi très bien avec des pneus plus trails. Si j’avais pas eu de jantes enduro, ça aurait été tubless avec des Metzeler Karoo Extreme 😁
On se voit au TA Days, on organise des balades avec Trail Adventure Mag, Klim et SW-Motech ✊
@@K-vong64 J'espère bien qu'on se verra au TADays effectivement! :) Avec ton niveau, je ne doute pas que tu te régales sur tous les types de sorties!! ;)
Ça a l’air tellement simple en te regardant alors que je sais que ça ne l’est pas 😂, merci pour ce partage et rip à tous les morts 💀…
Hahahahah ton commentaire m’a bien fait rire 😂
Au HDT ils devraient savoir ce qu’ils veulent, des motos d’enduro ou des motos de trail . Cela éviterait des gros dégâts aux motos trail . Merci pour ton commentaire et la vidéo .
Avec plaisir ✊
On est d'accord, la vrai difficulté c'est d'arriver avant la barrière horaire sans couper la trace quand on part dernier. 😂
Bien sympathique ce retour. Malheureusement, toujours les meme problèmes chaque année... Pourtant il faut presque rien changer pour que ce soit parfait.
Oui dans le fond on s’en fout, il n’y a rien à gagner… après tant mieux si les « tricheurs » sont content d’eux 😅
Effectivement entre les bouchons les chemins rongés ou trouver du grip devient compliqué et le timing devient rapidement serré.
Partir dernier c'est direct prendre un lever up dans les chicots😂
@@julienbmk8479 Oh que oui ! J'en avais fait les frais en 2022. Parfois c'est juste impossible de passer à coté des embouteillages. Il ne devrait pas mettre les difficultés au tout début, ça réduirait les embouteillages. On avait mis plus de 2h pour faire 20km... Soit disant les enduros partent en dernier alors que j'avais bien en trail. D'autres participant avec la même moto que moi partaient dans les 10 premier. C'est ce genre de petit problème d'organisation qui sont facilement corrigeable et qui rend l'expérience bien plus agréable pour les participant.
A part ça, c'était très sympa!
Zumo XT : je soupçonne un chouille d'obsolescence logicielle (précision, temps de calculs,....) pour favoriser la vente des XT2 et du Thead Overland (ouvert OS Androïd) .... En tout cas depuis la sortie des nouveaux XT2, la mise à jour logicielle sur les XT les ont rendus plus, disons, "farfelus" !
Aucune idée… ce que je sais, c’est que c’était galère !
Les bouchons, comme en enduro sont toujours problématiques ! Apparemment, ils sont inévitables pour ceux qui partent derrière! Ils devraient prévoir une marge pour le calcul de la barrière horaire afin d’éviter de rouler trop vite sur la route pour être dans le timing!!!
Oui c’est inévitable, si quelqu’un se bloque ça fait aussitôt un bouchons 😅
Super vidéo! Et super intéressant de voir ton avis de pro sur ton matos(les poignées, le gps) alors que nous on y va encore avec des bons pneus, notre b*** et notre couteau! 😂 la différence de niveau est folle 😅
La trace du 2eme jour de cette année ressemblait au samedi du Hdt2023, de mémoire y’a eu beaucoup plus d’abandons le 1er jour 😂! La descente en caillou avait fait des dégâts!
Merci beaucoup !
Je pense qu’il faut aller au HDT un minimum préparé et avec le minimum de matos. C’est déjà pas une épreuve facile, il ne faut pas se rajouter de la difficulté 😅
La trace du dimanche était juste incroyable ! Il y aurait eu moins de bouchons je pense car les difficultés étaient dans des chemins plus larges.
Ça ne m’étonne pas que la descente ai fait du dégât 😅
Tres chouette retour , merci pour le partage . Avec ton niveau c est sur que du as du te faire plaisir . Je pense que pour quelqu un avec un niveau moyen et qui roule moins fréquemment l’approche des difficultés (et du monde en bas de celles-ci) est probablement un peu différente ;)
Merci pour ton message. Oui c’est sûr que l’approche est différente 😅 il faut y aller avec une autre philosophie 😁
Content de te revoir 👍
Ça faisait un moment en effet. Merci 😁✊
Exellent merci pour ton partage et ton montage !
Merci ça fait plaisir ! Content que ça plaise 😁✊
Bravo khoun-sith pour ton respect des chemins et des autres participants. Le Dan ferait bien de s'en inspirer...😉 Ton avis m’intéresserai concernant le plaisir de faire des chemins type du dimanche avec une moto de + de 200 kg...? Et sans ton bagage technique... au plaisir !
Merci beaucoup pour ton message sympathique.
Ça dépend beaucoup de la moto… avec certaines motos, tu prends aucun plaisir dans ce genre de chemin à mon avis. Il faut que la moto soit à minimum adaptée, et là c’était le cas. Je me suis vraiment régalé !
Super débriefing de ce HDT 2024. Randonnée qui ressemble fortement à une pseudo course avec des CP horaires à respecter. Très intéressant le suivi de trace GPS, ce qui m’a permis de voyager un peu en vous suivant le we dernier. Grosse organisation pour réussir ce HDT…Un peu dommage que quelques points du règlement ne soient pas suivis ( moto enduro, traces coupées… ). Et à peine 20 pour cent de finishers…et certains qui ont tout donné ne finissent pas pour 2 minutes 😢…Bravo pour le montage vidéo, les p’tites astuces, les expressions 😂 : « les morts qu’il va y avoir… », et super ce studio en pleine nature…et super moto cette KTM SW MOTECH, et CHAPO à vous… ✌️
Merci beaucoup !
Pour le CP horaire ils sont obligés selon moi, sinon ça devient vite ingérable… et pour la sécurité des participants aussi, sinon les journées sont trop longues…
Oui cette moto est vraiment incroyable, SW-Motech ont fait un boulot de fou !
Super 💪et bravo à sofian #trailrsidf
Yes il a été courageux et bon. Bravo à lui 🔥✊
je découvre la chaîne. retour intéressant merci et bravo pour la perf. sacré rythme. par contre je trouve le discours global un peu élitiste.
Merci pour ton discours.
J’essaye pourtant de me mettre à la place du pilote lambda. Je roule souvent avec des gens qui font de la moto par passion et qui n’ont pas un niveau professionnel. Je note ta remarque, merci.
Bravo a Toi,un grand respect 💪🏁✌️
Merci beaucoup 🤜🤛
Super bravo ! Mais …… et la ducat alors ? Les suspensions, pas à la hauteur ? Il va ta falloir la rally ! 😁
La ducat est resté à la maison. Mais même avec la rally ça aurait été compliqué… elle est loin derrière la ktm 😅
@@K-vong64 ah merde ! Moi qui ai longtemps hésité entre la 890 adventure et la Desert x ……bon après c’est pas le hard défi tour à chaque sortie ! 😁✌️
Oui c’est sûr ! La Ducati est une très bonne moto au quotidien !! Mais pour aller s’amuser en dehors des routes, personne n’arrive à la cheville de la KTM 😅
Excellente analyse et super pilotage.
Merci beaucoup 🙌✊
Si tu t’étais renseigné les enduro c'est majoritairement les plus de 60 ans et les filles et c'est 30 motos maximum, pour le fait de couper la trace, tout a fait d’accord avec toi
Je ne vois pas le rapport là ? 😅 donc les plus de 60 ans et les filles ont le droit de rouler en enduro ? Alors oui, je n’étais pas au courant. Sorry
Ah ouai.. on était pas loin de ce rythme.. bon... On s est un peu fait planter par les bouchons et une crevaison alors :) très cool ta video
Oui vous avez du passé un moment dans les bouchons si vous étiez à peu près à ce rythme. On avait plus de 3h30 d’avance au CP je crois 😅
Chouette vidéo, tout a fait d'accord avec toi pour les enduros et les cp...mais je mettrais un p'tit bémol tu l'as qu'en même pas fait avec la Desert X.
Parce qu'avec ton niveau tu aurais pu faire le HDT avec la Ducat et sans les mousses et les pneus enduro. 😁
Je n'ai clairement pas ton niveau mais avec une 800 DE c'est un oeu plus sport !!!😂😉
Oui ça se fait avec la Ducati, mais j’aurai pris beaucoup moins de plaisir je pense. Si tu dois te battre avec la moto, c’est pas les mêmes journées 😅 mais ça se fait !
Avec une 800 DE, je pense bien que c’était bien plus sport haha 😅
Deux choses :
1/ ça fait rêver
2/ c’est hyper frustrant
Je développe :
1/ parce que quand on voit les images et la facilité (apparente) avec tu engloutis les obstacles, on se dit ça doit être trop cool de « surfer » comme ça
2/ parce qu’on sait (pour ma part en tout cas) que je n’atteindrai jamais ce niveau et que ce genre de rando sera plus axée sur le dépassement de soi (ce qui, en soi, est déjà beaucoup)
En tout cas merci pour le partage et le super retour !
Ps : c’est quand même vachement beau l’Auvergne et la Corrèze 🫶🏼
Merci pour ton gentil message ✊
Le faire et se dépasser est déjà un énorme accomplissement et ces pilotes ont plus de mérites que moi. J’ai passé énormément d’heures sur la moto avec mon passé. Je n’ai pas du tout le mérite des autres finisher 😅
@@K-vong64 merci pour ta réponse.
Super video!
Alors la 890 R c est autre chose que la ducat 😉
Viens rouler au Portugal 👍
Oui c’est vraiment 2 motos différentes. Et la 890 est beaucoup plus adaptée à l’offroad 😁✊
Je devrais passer au Portugal bientôt 😉
@@K-vong64 cool fait moi signe, j habite Lisbonne. J ai des track de dingue 👊💨
Bravo 1
Merci beaucoup 😁
Super video ca donne vraiment envie de la faire !
Si tu as les traces je suis preneur
Merci et continue a nous faire rever
Oui c’est franchement à faire. C’est une bonne expérience et il faut y aller en connaissance de cause 😁✊
Sympas comme tout ça donne envie !sinon en roulant plus de neuf heures, je fais 400 km moi avec ma 890 adv, ça se passe comment pour l’essence?
Merci pour ton commentaire. Il y a des CP avec sur des stations services. L’organisation prévoit ça 😁
Le truc c’est que au 21e siecle il pourrai y avoir un controle gps (on l’a puisque on avait balise owaka) de la trace sans probleme et meme plus besoin de CP
Mais si James annonce ce controle gos y’aura beaucoup moins de finisher en carton ou de participants frimeurs
Oui mais c’est pas ça le vrai problème. Il faudrait juste des gens honnête et ça règle le problème 😁
@@K-vong64 Oh la, c'est pas gagné 🙄
Hello, tu disais dans ta vidéo être content d’avoir troqué ta Ducati contre la KTM 890 pour cette occasion pourtant y a que quelques cm3 de plus. C’est de la daube la Ducat ?
Hello. Ce n’est pas pour la puissance de la moto que je suis content. Le moteur en offroad on s’en sert très peu.
La KTM est développé pour se faire plaisir également en offroad, là où la Ducati l’ai beaucoup moins.
La Ducati est une bonne moto pour aller chercher le pain, se promener dans du chemin blanc de 4x4, mais pas pour ce genre de pratique 😁
Je pense que les pilotes qui ont un gros numéro ont les nerfs, car c’est dommage et quasiment sur de pas finir à temps le checkpoint temps. Y’aurait pas une astuce face à ça ?
Oui mais ça fait partit du truc… il faut y aller en connaissance de cause.
Malheureusement pas à ma connaissance, c’est un peu au petit bonheur la chance les numéros 😅
@@K-vong64 donc tu paies ton HDT pour faire la moitié :/
400 balles +/- pour être sur de pas être finisher parce que Dédé se pointe avec des pneus routes 🙄
C’est le problème du truc… mais ce qui fait aussi la réputation de l’épreuve 😅
Malgré m'être inscrit dès l'ouverture des inscriptions je me suis retrouvé avec le dossard 304. Vraiment dommage car, sauf leur respect, certains n'ont rien à y faire. Malgré les bouchons, nous avons parcouru la totalité du parcours le samedi. J'ai proposé de donner la priorité aux participants qui reviennent car je pense que les motards qui provoquent les bouchons ne reviendront pas. Pas de réponse de l'organisation. Je pense que je n'y retournerai pas une troisième fois même si j'ai adoré rouler sur ces itinéraires.
@@eddygranges914 Je pense que ce n'est déjà pas simple d'organiser ce genre d'événement. Peut-être qu'ils viendront à ce que tu proposes un jour mais si tu vois les choses d'un autre oeil, je me dis qu'il faut aussi laisser la chance à ce qui ne sont jamais venus. Peut-être que certaines personnes n'ont jamais réussi à le faire en essayant tous les ans !
Le tracé du dimanche était incroyable pour moi, vraiment une belle trace !
J'adore. "Rhô, là, il va y avoir des morts" 😅😅
Comme toi, je penses qu'il faut être un minimum physiquement affûté pour faire ce genre de sortie, et aussi pas trop aimé sa moto, parce qu'est-ce qu'elle ramasse 😱
Tu y serais allé avec ta ducat?
😂😂😂 oui en parlant dans l’intercom on pensait aux courageux qui allait s’y aventurer sans trop de préparation 😅
Il peut y avoir de la casse sur la moto oui… mais si on est bien équipé, je pense que ça va.
Oui j’y serai aller avec la Ducati, mais elle n’est pas faite pour ça. Je lui aurai fait du mal et surtout j’aurai pris beaucoup moins de plaisir.
top, quelle rythme
Merci 😁
Merci beaucoup pour ton honnêteté, et surtout ton absence de langue de bois. Un certain nombre de youtubeur seraient bien inspirés de t'écouter et d'en prendre de la graine. Paece que franchement, le "tout le monde il est beau, tout le monde il est gentil", c'est un peu vomitif à force...
Merci pour ton message 😁 ça m’encourage à faire d’autres vidéos pour les prochains événements 😁
Bravo, excellent débrief!
Préfères-tu la 890 ou bien ta désert X ?
Merci du partage.✌🏻👍🏻
Après avoir beaucoup roulé avec les 2, oui clairement. Si tu prends les 2 motos sortie du concessionnaire, la différence est énorme !
Je suppose donc que dans tes prochaines vidéos nous verrons donc la KTM ✌🏻😉
Peut-être 🤷♂️😅
Tu es Suisse 😊 le Français le roi de la combine tout simplement 😮 c dab ...
Je suis français et j’habite en Suisse. Après oui, le français et le roi de la combine 😅
Bonjour,Les mousses sur la route sa craint pas?
On a pas fait énorme de route, mais si tu ne roules pas à 200 ça va. Je ne roule pas vite sur la route
Hello , c'était chouette , de mon côté avec un numéro d'engagé 242 , autant dire qu'avec les bouchons , entre aide & CO , arriver le samedi au CP7 pour 3 mm retour route , mais pas grave , le dimanche matin hors délais à 13H00 , sinon la moto d'Aurélien tu as aimés ?
Oui les bouchons peuvent te faire arriver en retard pour rien… mais ça fait parti de l’événement et il faut y aller en connaissance de cause. J’ai eu la chance d’avoir un petit numéro grâce à SW-Motech 🙌
Oui la moto est top. C’est pas la première fois que je la roule et je me régale toujours autant à son guidon !
@@K-vong64 Oui clairement les bouchons c'est le jeux comme beaucoup "épreuves de ce genre" , et quand tu pars avec le 353 VS le 10 , c'est pas pareil 😅 , quand à la moto d'Aurélien j'ai été l'instigateur en donnant l'idée de ce refaire un concept comme la KTM 950 Super Enduro de la belle époque , et oui elle va bien cette moto , en tout cas je te suivais les réseaux avec les sujets pédagogue et Desert-X , ce format TH-cam est très concis , un chose est clair ton bagage et passif moto cross a fait la différence , car le début de la trace du deuxième jour était tendu pour moi 😁
Bah , perso , à partir du moment où il n’y a pas d’enjeu particulier je ne vois pas où est le problème . Les règles sont respectées ou pas ? Tu fais le challenge pour toi et pas pour les autres . Si tu fais la totale ou pas ,du moment que tu te fais plaisir ou est le problème?
D’autre part , si tu veux de l’égalité, alors il faut organiser une sortie où tout le monde a la même moto , les mêmes pneus ,etc… 😉
Mais ça va pas être simple …
Comme j'ai dit dans la vidéo, moi je m'en fous. J'ai plus de peine pour les autres qui s'arrache et qui vont au bout de l'effort. C'est juste du bon sens en faite...
J'ai exprimer de l'égalité à un moment ? Je pense que tu fais référence aux différentes machine, mais c'est un événement trail. Je ne connais aucune discipline ou tout le monde a exactement le même matériel. Mais tu n'as pas du tout compris le message que je voulais faire passer et c'est bien dommage.
Tu dirais que ta vitesse moyenne c'est quoi? Parce que nous on a roulé sans pauses toute la journée, pour finalement rater le dernier CP de 10 min... Mais on a passé pas loin d1h30 dans les bouchons du CP2 et CP3....
On a roulé à 43 de moyenne le dimanche. Parti à 8h arrivé à 18h je crois
@@K-vong64propre :)
Dans toutes ces organisations, je constate, que définir une catégorie de moto est compliqué pour eux me semble t il.
Se retrouver avec des "Enduros" sur un évènement Trail est dommage. Ou alors c'est annoncé dès le début "pour toutes motos".
Déjà, perso, je distincte Maxi Trail et GROS Maxi Trail. Une Tuareg 660 = Maxi Trail et une GSA 1200 = Gros Maxi Trail.
Mais tout ceci n'est que MON avis.
Je suis d’accord, ça devrait être plus réglementé et juste selon moi. Après qu’on le fasse avec un mid size ou maxi trail, on s’en fout. Ce n’est pas une course et le but est juste de terminer.
Mais oui, c’est dommage de donner le Stickers de finisher aux enduros…
salut comment ca roule sur route avec les mousses c etait des hard ou des soft ?
Sur la route ça roule très bien, on a roulé tranquille. Le but c’est pas d’attaquer 😁
Comme quoi un trail peut-être mais une moyenne cylindrée... enduro et autres sont privilégiés c'est moins HDT😅
C’est sur que les enduros sont très avantagé sur le HDT. Je ne vois d’ailleurs pas trop l’intérêt de le faire en enduro 😅
Surtout avec ton niveau d'ex crossman 😉