Уважаемые Дмитрий Юрьевич и Клим Саныч, с удовольствием слушаю ваши беседы по темам. Как вы любите говорить: "Мое почтение." Есть только просьба, если это возможно, когда о чем-то говорите, например упоминаете какой-нибудь "Сопвич Саламандра", было бы неплохо картиночку для наглядности. Просто отвлекаться во время просмотра на поиск в нете, то теряется дальнейший диалог... Спасибо за внимание и жду новых преотличных рассказов!
ПТАБ на Курской Дуге первым применил Ф. Пересыпкин, Герой Советского Союза, а борт стрелком была его жена, которая говорила:" Федя, ты за мной, как за каменной стеной."
Очень не хватало во время просмотра специальных фото- видео-вставок ко всем упоминаемым моделям техники. Приходилось постоянно жать на паузу и гуглить... Недоработка, камрады!
вспоминаю как моя бабушка радиомонтажница с двойным стажем на МРТЗ паяла В СЕМДЕСЯТ лет - каких-то 30 секунд ! полуслепая (она читая меняла по трое очков !) используя твердую канифоль и палку припоя ... За эти тридцать секунд у нее и паяльник нагрелся и провода она успела облудить, и спаяла она их с ОДНОЙ вать машу попытки выглядело это так : "чиркнула", "клюнула", "плюнула", "коснулась" - ФСИО !! это я про слесарей 10-го разряда которые Мерлин собирали на ролсройсе
Любое ремесло доведённое до предела - очень похоже на магию :) У меня знакомый электронщик с 30 летним опытом диагностировал платы на ощупь и умудрялся паять высокотемпературный припой без фена/темпреста Я и сам платы паял, но так - даже не пытался :)
Я конечно не такой чемпион мира, как оба моих любимых видео-автора, но если позволите добавлю кое-что. 1. Концепция Ил-2- не "бронированный самолет", а "летающая броня". Все остальные пытались защитить "обычный" самолет броневыми деталями, а Ильюшин догадался сам фюзеляж (силовую конструкцию передней части) сделать из брони. 2. Изначально подобный мотор АМ-35А ставился и на МиГ-3, однако в 1941-м его пр-во пришлось прекратить и полностью переключиться на АМ-38Ф для Ил-2. А этот мотор оказался для МиГа слишком могуч (и тяжёл). Так МиГ остался без мотора и был также снят с пр-ва еще в конце 1941 года
@@Валерий-у1б9е,т.е.его строили в массовых количествах,потому что он был говно,жутко неэффективное..А может не он говно,а ты,ты,мудак,пороха не нюхавший,но через губу рассуждающий о народе сконструировавшем,сделавшем и отвоевавшем на нём..Ты,блядина,ногтя этих людей не стоишь..
Эта концепция устарела ещё в 30-е, остальной мир и мы потом пошли по пути локального бронирования наиболее важных узлов, грамотной компоновки, экранирования более важных узлов менее важными
Но улитки до сих пор не могут сделать птаб, так что зря Клим Жуков просит гайжинов показать работу птабами по колонке, разработчиков Ил-2 БзС просить надо, у нихптабы есть.
@@UNIT-cm9jl Зачем птабы? Ну хотя бы затем что они на ил-2 были. В Ил2 бзс их сделали. А по поводу их эффективности... Фаб100 в игре тоже не фонтан, у меня из 4 сбросов в лучшем случае 2 наземку забирает, птабами забирал бы не меньше. В том же Бзс птабами убить танк мне проще чем фаб 100
Мой дед с 1942 и до победы отлетал на ИЛ-2 стрелком-радистом. Трижды был сбит, трижды горел. Три "Славы" Двух своих командиров пережил. Даже здесь бывали исключения.
Прадед был летчиком-штурмовиком. Дома есть фотография, где он после вылета лицо просунул в дыру от снаряда в киле. А про бортстрелков он говорил, что летчики с ними старались не заводить сильной дружбы, потому что два-три вылета и на штурмовике был новый стрелок.
Фокер лупил охренть как, как и 109й тож с низу хорошо сбивал Ил, но когда появился стрелок, вот там началось веселье, пилот делая вираж подставлял стрелку и очень хорошо сбивали
9:16 штурмовик - самолёт, который создан специально для уничтожения наземных целей при полёте малых высотах. Истребитель-бомбардировщик - самолет, который создан, чтобы вести воздушный бой, но может, если понадобится, быть бомбардировщиком
@@attackhelicopter9060 Военные всегда требуют от конструкторов оружия характеристик универсальности. От штыка на револьвере, до грузовых устройств на боевых кораблях. Тем более боевой самолёт должен был наносить урон пехоте противника в случае отсутствия в небе авиации противника или её блокировке превосходящими силами. У А.И.Покрышкина отмечается, что летом 1941 года его истребительной дивизии ставились задачи по штурмовке военных объектов Королевской армии Румынии, подвешивая бомбы и РС к плоскостям МиГ-3. В 1944 году вновь стало актуально использовать покрышкинские P-39 для воздушных атак оборонительных позиций Вермахта и аэродромов Люфтваффе, поскольку превосходство в воздухе обеспечивали авиасоединения, оснащённые машинами Лавочкина и Яковлева. 🫡
Клепка брони увеличивала вес(т.к. нахлест), а сварка мало того, что сваривалась в стык, так и технологическая процедура проще. Не надо сверлить отверстия с подгонкой каждого и клепаются детали дольше.
В СССР авиапушками считался калибр от 20мм, в Германии тех лет пушки начинались от 30мм, до 30мм считалось пулемётом. MG151/20 - пулемёт по классификации, хотя по сути пушка. МК 103 и МК 108 - уже полноценная пушка
Это ты откуда такое взял, в третьем рейхе для авиационной 20мм пушки mg/ff и mg-151 применялась аббривеатура от немецкого Maschinengewehr (пулемёт) лишь для того, чтоб запутать британскую разведку и заставить их думать, что на немецкие самолёты устанавливались только пулемёты
59:45 поправка: для определения скорости самолёта на слух, чтобы ничто не отвлекало от прицеливания. Боялись воя только совсем зелёные, за два-три месяца привыкали. Впоследствии немецкие пилоты сами просили снять ревуны. Под конец войны, стремительно устаревающий пикировщик, ввиду возросших скоростей в авиации и увеличения калибров в войсках ПВО, годился только для ночных налётов. Но даже в темноте, даже в облачную погоду, советские зенитчики определяли положение самолётов противника, точно так же - на слух и наводили на него прожекторы. И говорили спасибо. А для немецкого пилота налёт, собственно, на этом обычно заканчивался.
Сразу про "летающий танк". Так вот, первое их было выпущено аж 35000 штук. Тогда сколько было сбито? Мой отец, фронтовик с 1942 по 1945, так отвечал на мой вопрос. " Пять летят, возвращаются трое, пять летят, возвращаются двое. Теперь от другого фронтовика, летчика. "Стало легче, когда появились коммулятивные бомбы. Маленькие. Мы метали их россыпью. Танку капец.
стоит вспомнить историю Громов - Леваневский - именно второй вместо одной палки-ручки придумал современный штурвал , тогда как Громов - был просто тяжеолоатлет и реально мог на такую ручку килограмм так сорок одной рукой положить.
Жаль Леваневского, пропал без вести со всем экипажем Н-209 в Арктике... В свое время об этом полёте и их загадочном исчезновении много писали в журнале "Техника - молодёжи".
Леваневский привез от пиндосов шаблонно-плазовый метод, DC-3 и "Каталину". Впрочем на момент гибели Леваневского сколько времени прошло со спасания челюскинцев? Арктика и по сей день не своя хата. Даром что лоботрясов на полюс возят. Загадошное ищезнавенее. Стален личьно вызвол инаплонетян и зоставил их зохавоть Леваневского за то что тот знал про сейф с трусами Берии и млоденца зажыво есть не стал. Давай не стесняйся загадошный. Ты же за этим здесь.
@@МОЩЬ32СТВОЛОВесли приноровиться, то в совместных боях вполне можно "сотками" танки прицельно бомбить (во всяком случае, ранние илы на своих низких БР вполне спокойно лопают немецкие "четвëрки" например). РСами я так и не научился попадать, единственные РСы в игре, которые я понимаю как использовать - немецкие panzerblitz.
Сирены на пикировщики ставили не для устрашения. Пилот во время приближения к земле (пикирования) должен следить и за целью и за альтиметром, чтобы в землю не врезаться. А за целью надо следить очень точно, не отрываясь, потому что ты кладешь бомбу прямо а неё вертикально. Альтиметр отвлекал. В тоже время сирена дает звуковую волну, которая отражается от земли на малой высоте и меняет звуковую картину. Опытный пилот по этому изменению звука без всякого альтиметра определял момент выхода из пикирования.
Сразу видно - уберменьши с тончайшим музыкальным слухом. В то же время советские унтерменьши ориентировались "по будильникам". Как говорится, ну тупыыыые
@@10TonneSkeleton пилот начинал штурмовку, целился, нажимал кнопку. После этого он ничего не трогал и вообще не контролировал самолёт до момента выхода из пике.
Про мебельные фабрики переврали. Резун, если не ошибаюсь, на мебельных фабриках хотел строить лёгкий штурмовик "Пегас", который проектировался под неквалифицированных специалистов.
@@StalinHDTV Это хорошо, что они у вас есть и вы дали ссылки, спасибо! Картинки отличные! Но может стоит все скомпоновать взамен в одно видео с картинками вместо их всех!? включая это самое видео...
от Вас - сотоварищи , можно ждать полную историю пулеметно-пушечного вооружения самолетов : за что все так говном кидались в Шпитального ? правильно ли расстреляли Таубина ? или историю Микулинских движей - что и чьей конструкции стояло на ТБ-3 что они спокойно долетали до Берлина и обратно ?
ТБ-3 возможно и долетали до Берлина (в 30-е) но аж никак не туда и обратно! Туда и обратно летали Пе-8 (он же ТБ-7) а в основном всё тот же ДБ-3, (т.е кагбэ Ил-4) и вроде с Эзеля даже в модификации А, "Аннушка". Борис Тихомолов рассказывает о своих полётах уже на Дб-3Ф
Клим Саныс, вот я смотрю про любимый штурмовик, а мысль мы ж с вами одного роста и веса, кто б победил в свалке)))а без шуток, спасибо от чистого сердца
К сожелению Ил-2 по статистике погибло не меньше чем наших разных истребителей, но если бы он не был так защищен, наверно наших летчиков погибло много больше. Конечно, истребителя он один на один при равных условиях не держал, ибо назначение другое. Но научились их правильно использовать, когда позволил перевес в воздушной технике. Из архивов ВОВ становиться понятно, что их часто отправляли в бой без перекрытия истребителей, особенно в начале войны.
Согласен для эффективного использования с малыми потерями техника играет второстепенную роль. Применение на фронте Hs 123 аж до 43 года говорит о многом в роли штурмовика и пикирующего бомбардировщика.
11:45 В современных реалиях РФ рабочий стаж на одном заводе в 20 лет означает, что лично ты не получаешь никаких вменяемых денег, ибо раз ты не потрудился сменить работодателя за это время ни разу, удерживать тебя повышением твоей зарплаты смысла никакого нет. Более того, освоение специфичных для какого-то завода навыков - это минус к твоим доходам, ибо нужны они здесь и в каком-нибудь Тагиле, куда ехать бессмысленно, ибо там придется много платить, обосновываясь, а зп такая же или ниже
Латкина во перечитал, 1944, Заполярье, могучее истребительное прикрытие, и все равно одна потеря на 30 вылетов у Ил2. У торпедоносцев еще жестче У нас были храбрые летчики, суперэлита. Это не хартманы...
Дмитрий,хочу работать и работаю ,правда уже за полтинник.Но,когда дают залупо...й лом вместо штангеля и то за мой счет.Сложно повторить двигатель мерлин.Мы не дураки ,ну хоть раза два покажите
Какое нафиг "отрезание кабины"?! Броне капсулу не трогали, просто вместо стрелка воткнули дополнительный бензобак. А всё потому что ВВС ввели новое ТЗ по дальности полёта. С этой проблемой столкнулись конструкторы истребителей, им пришлось втыкать дополнительные баки вместо другого оборудования и вооружения. Очередная хрень про то, что стрелки до конца войны летали вне брони. Вне брони летали на фронтовых переделках, у заводских, "со стрелкой", к броне капсуле сзади приделали броневик. Небольшой, с тонкой бронёй, но бронированный. СТАЛ тоже не стали вундервафлей, немцы достаточно быстро нашли методы противодействия.
В 1940 г. у Люфтваффе в серию поступила новая модификация Мессершмитта - Bf-109 серии F. Так вот на F2 устанавливалась 15-мм авиационная пушка MG-151\15. Так, вот "всё что больше 20мм. - пушка" - не совсем корректно.
@@xandersmokin8170 Просто это общепринятая норма. Граница, разделяющая стрелковое оружие от артиллерии, находится на 20мм. И стрелковое оружие стреляет пулями, а артиллерия снарядами.
Познавательное и поучительное повествование. Единственное почему не рассказали о включении брони в силовую схему самолета. Ведь это позволило решить проблему выбора между скоростным небронированным и бронированным но неповоротливым самолетом.
Лётно-технические характеристики намного лучше были. Проблемы - неготовность моторов, необходимость перестраивать уже налаженное производство на совершенно новую модель самолёта. Поэтому вместо Су-6 в серию (и на фронт) под конец войны пошел Ил-10, имевший ряд общих узлов и агрегатов с предшественником (что позволило быстро подготовить заводы и кадры к его сборке), и более эффективный, чем Ил-2 (на малой высоте эскадрильи могли без истребительного прикрытия встречать немецкие истребители, заточенные больше под действия на большой высоте, давать им бой и выходить из него победителями, заодно по наземным целям отработав).
@@МОЩЬ32СТВОЛОВСу 6 под М71 (и любые самолеты под этот мотор) оказались мертворожденными. Но тут и "любовь" Сталина к неудобному Сухому Су2 прекрасная машина (даже не в металле) Однако фактически после 41 года самолет собирать стало негде.
Как видно по мировой истории всех войн малое количество ВУНДЕРВАФЕЛЬ С МОТОРАМИ МЕРЛИН ОТ РОЛС-РОЙС абсолютно НИЧЕГО не могут противопоставить массовому производству среднего по качеству оружию! Количество техники на поле боя всегда побеждает любое качество! И сейчас в 2024 наши массовые танки Т-90 громят вундервали мелкосерийных танков леопард и совсем штучные танки абрамс ! Так что плевать на показатели моторов, главное это количество произведенной техники для армии!
Вот только пилоты наших самолётов так не думали. Им почему то хотелось хорошие самолёты, а не средние. Чтоб двигатель был не хуже Мерлина, чтоб самолёт был не деревянный, чтоб пушка была , помощник ШВАКа. А вот доя сидящего на диване таки да, вы правы.
Товарищ выше прав, однако забыл момент, что большое количество средних (много превышающее количество "вундервафель", это конечно хорошо. Однако, свои " Вундервафли" Нужны ничуть не меньше @@ВладимирКубарев-л5ц
Сказки народов мира? На Восточном фронте немцы потеряли всего около 25 000 самолетов, а на Западном около 50 000 самолетов. Еще около 50 000 самолетов потеряли японцы, понятное дело от союзников, а не СССР.
@@АлександрМельников-ц2д5т удивительное наблюдение. Но может ответ очень прост? С Японией с 1941 по 1945 года воевали США, Преимущественно за небольшие острова но с использованием авианосцев СССР воевал с Японией меньше месяца. Германия. СССР наверное просто ввиду отсутствия нужных самолётов не бомбили Германию, а вот союзники айда пошёл. Именно поэтому основные потери в самолётах Германия несла именно там, а у нас все ограничивалось фронтовыми операциями. Но на земле СССР до июня 1944 года воевал без западного фронта
Уважаемые Дмитрий Юрьевич и Клим Саныч, с удовольствием слушаю ваши беседы по темам. Как вы любите говорить: "Мое почтение." Есть только просьба, если это возможно, когда о чем-то говорите, например упоминаете какой-нибудь "Сопвич Саламандра", было бы неплохо картиночку для наглядности. Просто отвлекаться во время просмотра на поиск в нете, то теряется дальнейший диалог... Спасибо за внимание и жду новых преотличных рассказов!
Приятный вечер с приятными людьми. Спасибо.
ПТАБ на Курской Дуге первым применил Ф. Пересыпкин, Герой Советского Союза, а борт стрелком была его жена, которая говорила:" Федя, ты за мной, как за каменной стеной."
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ѳ
Тёщу надо было туда садить, а не жену ;)
Да все бы попрятались ещё до бомбежке и жертв среди захватчиков было бы не много
@@ВикторХамир Хочешь сказать, у танков есть время прятаться от бомбёжки?
@@Full_Cringe_Tech_Priestс тёщей время схоронится уменьшается в прогрессии в отличие от жены😂
Очень не хватало во время просмотра специальных фото- видео-вставок ко всем упоминаемым моделям техники. Приходилось постоянно жать на паузу и гуглить... Недоработка, камрады!
Актер Владимир Гуляев, снялся во многих фильмах, служил на Ил 2, во время ВОВ, написал интересную книгу , называется В воздухе Илы
Приятно и полезно слушать грамотного, образованного человека, спасибо, Вам, Клим ...А, вообще, ребята, Браво !!!!
вспоминаю как моя бабушка радиомонтажница с двойным стажем на МРТЗ паяла В СЕМДЕСЯТ лет - каких-то 30 секунд ! полуслепая (она читая меняла по трое очков !) используя твердую канифоль и палку припоя ... За эти тридцать секунд у нее и паяльник нагрелся и провода она успела облудить, и спаяла она их с ОДНОЙ вать машу попытки выглядело это так : "чиркнула", "клюнула", "плюнула", "коснулась" - ФСИО !!
это я про слесарей 10-го разряда которые Мерлин собирали на ролсройсе
Любое ремесло доведённое до предела - очень похоже на магию :)
У меня знакомый электронщик с 30 летним опытом диагностировал платы на ощупь и умудрялся паять высокотемпературный припой без фена/темпреста
Я и сам платы паял, но так - даже не пытался :)
Низкий поклон Вашей бабушке, моя мама хромировала детали для Московского метро , имеет за это медаль...имела ...
@@Damba66 Имеет. Пока в роду их хранят - ИМЕЕТ.
У меня дед половину войны сзади в кабине за пулеметом прошел в ИЛ-2, дважды были сбиты. Поэтому интересно было послушать лекцию о "летающем танке"
Югюл5юблнбон43ююю
О он ююютозапчасть😢
Низкий поклон деду. За Победу.
@@ViktorM-u7k дед - герой. Столько в задней кабине прожить другой бы не смог!
А у меня дед был авиамехаником на прифронтовом аэродроме.
Отправлял и встречал их...
Слава великому советскому народу и товарищу Сталину!
Слава древним русам
@@СергейБелкин-С-113:40
Спасибо ребята !
Клим Саныч,спасибо огромное за науку.Плохо,что не слышал Вас лет тридцать пять назад.Но очень рад Вас слышать сейчас.
Дмитрий Пучков и Клим Александрович,спасибо за Ваши образовательные программы
Пишу,как рабочий и ценю Вашу науку
Like (ул)! Спасибо товарищу Жукову "подсветил" темы создания(запуск производства) штурмовика Ил-2. Встречайтесь почаще Дмитрий Юрьевич.
Есть же фильм про производство Ил-2. Евгений Матвеев играл директора завода. По моему назывался: "На всю оставшуюся жизнь".
ммм, неслышал про такой.
я тоже!
Называется ,,Особо важное задание.,,
Нет, это про санитарный поезд. Но тоже хороший фильм.
Евгений Метвеев? Почему я вспомнил Доктора?
Бомбой об воду и рикошет в борт. Это "топмачтовое" бомбометание. Лётчики-топмачтовики. Элита морской авиации.
Я конечно не такой чемпион мира, как оба моих любимых видео-автора, но если позволите добавлю кое-что.
1. Концепция Ил-2- не "бронированный самолет", а "летающая броня". Все остальные пытались защитить "обычный" самолет броневыми деталями, а Ильюшин догадался сам фюзеляж (силовую конструкцию передней части) сделать из брони.
2. Изначально подобный мотор АМ-35А ставился и на МиГ-3, однако в 1941-м его пр-во пришлось прекратить и полностью переключиться на АМ-38Ф для Ил-2. А этот мотор оказался для МиГа слишком могуч (и тяжёл). Так МиГ остался без мотора и был также снят с пр-ва еще в конце 1941 года
Самолёт был говно, у него было самое большое количество потерь.
@@Валерий-у1б9е,т.е.его строили в массовых количествах,потому что он был говно,жутко неэффективное..А может не он говно,а ты,ты,мудак,пороха не нюхавший,но через губу рассуждающий о народе сконструировавшем,сделавшем и отвоевавшем на нём..Ты,блядина,ногтя этих людей не стоишь..
@@Валерий-у1б9еСамолёт был великолепный. Со стрелком.
Лучший в своем классе " ползавших на брюхе"...
@@гринмакснейл с мизерной боевой нагрузкой, маневренностью бревна, "броней", которая уверенно держала только винтовочные пули
Эта концепция устарела ещё в 30-е, остальной мир и мы потом пошли по пути локального бронирования наиболее важных узлов, грамотной компоновки, экранирования более важных узлов менее важными
Хотел посмотреть почему немцы боялись Ил-2, увидел рекламу вар тандера и пошел играть. Видео понравилось ставлю 10 рпу из 10
За Улиток респект. Играю со времен ещё когда в тундре только самолеты были.
Я тоже с 13 года летаю😊
Но улитки до сих пор не могут сделать птаб, так что зря Клим Жуков просит гайжинов показать работу птабами по колонке, разработчиков Ил-2 БзС просить надо, у нихптабы есть.
@@KomikadzeVS Зачем в тундре птабы? Они проявляли свою максимальную эффективность против колонн
А в игре штурмят одиночные танки преймущественно
@@UNIT-cm9jl Зачем птабы? Ну хотя бы затем что они на ил-2 были. В Ил2 бзс их сделали. А по поводу их эффективности... Фаб100 в игре тоже не фонтан, у меня из 4 сбросов в лучшем случае 2 наземку забирает, птабами забирал бы не меньше. В том же Бзс птабами убить танк мне проще чем фаб 100
Мой дед с 1942 и до победы отлетал на ИЛ-2 стрелком-радистом.
Трижды был сбит, трижды горел.
Три "Славы"
Двух своих командиров пережил.
Даже здесь бывали исключения.
Спасибо за время с Вами.
УМНИЦЫ! Порадовалась и за Ильюшина и за Сталина и за Гоблина с Жуковым .
Большое спасибо за Вше просвещение
Прадед был летчиком-штурмовиком. Дома есть фотография, где он после вылета лицо просунул в дыру от снаряда в киле. А про бортстрелков он говорил, что летчики с ними старались не заводить сильной дружбы, потому что два-три вылета и на штурмовике был новый стрелок.
так и есть,в среднем семь вылетов....
Кстати. Есть фильм про разработку и строительство Ил-2. Называется "особо важное задание"! Не все там исторично, но близко.
Есть хорошая книга на эту тему , жаль не помню автора , всё про разработку самолета
Интересно рассказано, шуткой поддержано , хорошее видео 🎉
Просто, спасибо!
Фокер лупил охренть как, как и 109й тож с низу хорошо сбивал Ил, но когда появился стрелок, вот там началось веселье, пилот делая вираж подставлял стрелку и очень хорошо сбивали
"Фокер" это другая фирма. Называйте вещи своими именами.
Спасибо за выпуск. Очень интересно.
9:16 штурмовик - самолёт, который создан специально для уничтожения наземных целей при полёте малых высотах. Истребитель-бомбардировщик - самолет, который создан, чтобы вести воздушный бой, но может, если понадобится, быть бомбардировщиком
Извините, наверное наоборот. В первую очередь носитель бомбы, а истребитель вынуждены после её сброса с ничтожным шансом выжить в небе войны.
@@АндрейКочнев-ь5ыскорее это просто самолёт, способный нести внушительную нагрузку, но изначально спроектированный как истребитель.
@@attackhelicopter9060 Военные всегда требуют от конструкторов оружия характеристик универсальности. От штыка на револьвере, до грузовых устройств на боевых кораблях. Тем более боевой самолёт должен был наносить урон пехоте противника в случае отсутствия в небе авиации противника или её блокировке превосходящими силами. У А.И.Покрышкина отмечается, что летом 1941 года его истребительной дивизии ставились задачи по штурмовке военных объектов Королевской армии Румынии, подвешивая бомбы и РС к плоскостям МиГ-3. В 1944 году вновь стало актуально использовать покрышкинские P-39 для воздушных атак оборонительных позиций Вермахта и аэродромов Люфтваффе, поскольку превосходство в воздухе обеспечивали авиасоединения, оснащённые машинами Лавочкина и Яковлева. 🫡
Перезалив, полная версия не кусками. Ждем перезалива Ютландского сражения.
Блюр, я так понимаю, тоже по той же причине?
Про сварку и клёпки можно по подробнее. Интересно просто
Клепка брони увеличивала вес(т.к. нахлест), а сварка мало того, что сваривалась в стык, так и технологическая процедура проще. Не надо сверлить отверстия с подгонкой каждого и клепаются детали дольше.
@@bulatm7495 клёпка внахлёст? оО
@@Cr0nTVутерянная технология древних русов
@@potapargon9555 и самолёты бескаркасные наверное, с несущим кузовом
В СССР авиапушками считался калибр от 20мм, в Германии тех лет пушки начинались от 30мм, до 30мм считалось пулемётом. MG151/20 - пулемёт по классификации, хотя по сути пушка. МК 103 и МК 108 - уже полноценная пушка
Это ты откуда такое взял, в третьем рейхе для авиационной 20мм пушки mg/ff и mg-151 применялась аббривеатура от немецкого Maschinengewehr (пулемёт) лишь для того, чтоб запутать британскую разведку и заставить их думать, что на немецкие самолёты устанавливались только пулемёты
После взятия Харькова, на тракторном заводе немцы оставили взорванными более 400 танков, которые не смогли отремонтировать.
Рабочий шестого разряда,это своего рода спецназ,или спорт высоких достижений. Легче выучить академика,чем такого рабочего.
59:45 поправка: для определения скорости самолёта на слух, чтобы ничто не отвлекало от прицеливания. Боялись воя только совсем зелёные, за два-три месяца привыкали. Впоследствии немецкие пилоты сами просили снять ревуны. Под конец войны, стремительно устаревающий пикировщик, ввиду возросших скоростей в авиации и увеличения калибров в войсках ПВО, годился только для ночных налётов. Но даже в темноте, даже в облачную погоду, советские зенитчики определяли положение самолётов противника, точно так же - на слух и наводили на него прожекторы. И говорили спасибо. А для немецкого пилота налёт, собственно, на этом обычно заканчивался.
Успехов в делах!!!!
Приятно послушать.
Сразу про "летающий танк". Так вот, первое их было выпущено аж 35000 штук. Тогда сколько было сбито? Мой отец, фронтовик с 1942 по 1945, так отвечал на мой вопрос. " Пять летят, возвращаются трое, пять летят, возвращаются двое. Теперь от другого фронтовика, летчика. "Стало легче, когда появились коммулятивные бомбы. Маленькие. Мы метали их россыпью. Танку капец.
стоит вспомнить историю Громов - Леваневский - именно второй вместо одной палки-ручки придумал современный штурвал , тогда как Громов - был просто тяжеолоатлет и реально мог на такую ручку килограмм так сорок одной рукой положить.
М.Громов был не "просто тяжелоатлет", а так-то Чемпион СССР в какой-то своей весовой категории (если верить В.Пельшу)
Жаль Леваневского, пропал без вести со всем экипажем Н-209 в Арктике... В свое время об этом полёте и их загадочном исчезновении много писали в журнале "Техника - молодёжи".
Леваневский привез от пиндосов шаблонно-плазовый метод, DC-3 и "Каталину". Впрочем на момент гибели Леваневского сколько времени прошло со спасания челюскинцев? Арктика и по сей день не своя хата. Даром что лоботрясов на полюс возят. Загадошное ищезнавенее. Стален личьно вызвол инаплонетян и зоставил их зохавоть Леваневского за то что тот знал про сейф с трусами Берии и млоденца зажыво есть не стал. Давай не стесняйся загадошный. Ты же за этим здесь.
А вот ПТАБов у Гайдзинов как раз и нет. Поэтому ил2 в игре не самая полезная штука.
Другие самолёты на нём сбивать веселее, чем по наземным целям работать)). ВЯшки - мощь!
@@МОЩЬ32СТВОЛОВесли приноровиться, то в совместных боях вполне можно "сотками" танки прицельно бомбить (во всяком случае, ранние илы на своих низких БР вполне спокойно лопают немецкие "четвëрки" например). РСами я так и не научился попадать, единственные РСы в игре, которые я понимаю как использовать - немецкие panzerblitz.
Сирены на пикировщики ставили не для устрашения. Пилот во время приближения к земле (пикирования) должен следить и за целью и за альтиметром, чтобы в землю не врезаться. А за целью надо следить очень точно, не отрываясь, потому что ты кладешь бомбу прямо а неё вертикально. Альтиметр отвлекал. В тоже время сирена дает звуковую волну, которая отражается от земли на малой высоте и меняет звуковую картину. Опытный пилот по этому изменению звука без всякого альтиметра определял момент выхода из пикирования.
Ага , ты ещё тут накарябай что немцы , как мыши летучие , ультразвуком пользовались! Чёт забористое куришь...
На "Штуке" дудка работала от потока набегающего воздуха и пилоты ориентировались по звуку (громкость, тональность) в пике, контроллируя скорость ☝️
Сразу видно - уберменьши с тончайшим музыкальным слухом. В то же время советские унтерменьши ориентировались "по будильникам". Как говорится, ну тупыыыые
На штуке пилоты не контролировали самолёт в пике
@@Cr0nTV что за бред? А как они тогда выходили из пике?
@@10TonneSkeleton Автоматически. Пилоты иногда при этом вообще без сознания были.
@@10TonneSkeleton пилот начинал штурмовку, целился, нажимал кнопку. После этого он ничего не трогал и вообще не контролировал самолёт до момента выхода из пике.
На Святой Руси было 2 вида дорог: 1)там где пьяный мужик на телеге проехал и 2) там где медведь по лесу бабу гонял.
Конечно неточностей и допущений в данном повествовании вагон и маленькая тележка.
Напасть на спящих -это ещё нормально а вот то что он рассказал про летающие тумбочки трансформеры с крыльями из Кремля вот это полет мыслей 😂😂
Круто, я заснял 0245. Там мне удалось заснять салон и кабину.
Вечная память воинам громившим фашистов на ИЛ-2!!!
Про мебельные фабрики переврали. Резун, если не ошибаюсь, на мебельных фабриках хотел строить лёгкий штурмовик "Пегас", который проектировался под неквалифицированных специалистов.
Побывав на войне , всего 45 дней! Я ненавижу войну! Простите, что живой!
Хорошо что живой.
ревуны не для устрашения, а для того чтоб понимать какая скорость. Чтоб можно было выйти из пике.
Пилот не управлял штукой в пике
@@Cr0nTVверно, у этого юнкерса был автоматический выход из пике.
На случай если пилот потеряет сознание.
И що це ему дало? Сержанта Мосалова в Трептов-парке. 😂
рассказ конечно интересный но вот с картинками было бы куда лучше
Ролики с картинками никуда не делись - смотри на здоровье.
th-cam.com/video/A1AO1hV5xm8/w-d-xo.html
th-cam.com/video/gR92gVQmBT0/w-d-xo.html
th-cam.com/video/Q4A-sXp4ugE/w-d-xo.html
th-cam.com/video/HhP4XbJcsqk/w-d-xo.html
th-cam.com/video/tTlLBp1VGQg/w-d-xo.html
th-cam.com/video/oNB_fRCMens/w-d-xo.html
@@StalinHDTV Это хорошо, что они у вас есть и вы дали ссылки, спасибо! Картинки отличные!
Но может стоит все скомпоновать взамен в одно видео с картинками вместо их всех!? включая это самое видео...
@@sleepmnan22sleepman50 я подумаю.
от Вас - сотоварищи , можно ждать полную историю пулеметно-пушечного вооружения самолетов : за что все так говном кидались в Шпитального ? правильно ли расстреляли Таубина ? или историю Микулинских движей - что и чьей конструкции стояло на ТБ-3 что они спокойно долетали до Берлина и обратно ?
ТБ-3 возможно и долетали до Берлина (в 30-е) но аж никак не туда и обратно! Туда и обратно летали Пе-8 (он же ТБ-7) а в основном всё тот же ДБ-3, (т.е кагбэ Ил-4) и вроде с Эзеля даже в модификации А, "Аннушка". Борис Тихомолов рассказывает о своих полётах уже на Дб-3Ф
@@valeritchkalov3547именно ДБ-3Ф - это Ил-4. Предыдущие модификации - просто ДБшки.
@@МОЩЬ32СТВОЛОВ согласен! Именно это я и пытался выразить, м.б не совсем удачно
"Моё место - Берлин". Радиограмма с борта ДБ-3Ф. Точка.
на канале тактик медиа есть видео уже про шкас и конструктора
Клим Саныс, вот я смотрю про любимый штурмовик, а мысль мы ж с вами одного роста и веса, кто б победил в свалке)))а без шуток, спасибо от чистого сердца
Насчёт Олега Растленена, на тактик Индия есть серия роликов про штурмовики СССР очень интересно но долго
За рекламу вар тандера отдельный респект 👍
Дед рассказывал о британском мотоцикле Энфилд 500см времён войны,у которого не было прокладок вследствие точного совпадения.
Пушка с 20 мм. На западе пытались с 30 мм начать, но некоторые аж 15 мм считать пытались.
Очень познавательно, но не хватает иллюстраций рассказа.
К сожелению Ил-2 по статистике погибло не меньше чем наших разных истребителей, но если бы он не был так защищен, наверно наших летчиков погибло много больше. Конечно, истребителя он один на один при равных условиях не держал, ибо назначение другое. Но научились их правильно использовать, когда позволил перевес в воздушной технике. Из архивов ВОВ становиться понятно, что их часто отправляли в бой без перекрытия истребителей, особенно в начале войны.
Погибали и И-5. Он активно применялся для штурмовки. Для справки: у И-5 и По-2 один и тот же двигатель.
Согласен для эффективного использования с малыми потерями техника играет второстепенную роль. Применение на фронте Hs 123 аж до 43 года говорит о многом в роли штурмовика и пикирующего бомбардировщика.
кто то мог подумать что у ил2 реально танковое бронирование на деле противопульное
Ага, удила закусил- штурман/бортстрелок . Штурман на подвесе и спиной по движению
11:45 В современных реалиях РФ рабочий стаж на одном заводе в 20 лет означает, что лично ты не получаешь никаких вменяемых денег, ибо раз ты не потрудился сменить работодателя за это время ни разу, удерживать тебя повышением твоей зарплаты смысла никакого нет. Более того, освоение специфичных для какого-то завода навыков - это минус к твоим доходам, ибо нужны они здесь и в каком-нибудь Тагиле, куда ехать бессмысленно, ибо там придется много платить, обосновываясь, а зп такая же или ниже
Моделей в тундре много, а на бьюфайтере как кабины не было так и нет 😁 я с самой альфы играю и с самой альфы обещали сделать а сейчас забили
... и выпустил очередь через винт вертолета. Остановили, проверили лопасти. - У тебя там как, прерыватель Мессера?
ревун ставили не для устрашения, а для определения по звуку скорости пикирования...
Все правда и достоинства и недостатки уважаю 64г
Латкина во перечитал, 1944, Заполярье, могучее истребительное прикрытие, и все равно одна потеря на 30 вылетов у Ил2. У торпедоносцев еще жестче
У нас были храбрые летчики, суперэлита. Это не хартманы...
здорово
Дмитрий,хочу работать и работаю ,правда уже за полтинник.Но,когда дают залупо...й лом вместо штангеля и то за мой счет.Сложно повторить двигатель мерлин.Мы не дураки ,ну хоть раза два покажите
По поводу чемпионов по боксу, сразу вспомнил когда Володя Кличко огреб от Кори Сандерса (на это можно смотреть вечно 🤭).
00:54:10 Жуков опять заболтался. У ПЕ2 и ИЛ2 были разные двигатели. ПЕ2 испано-сюиза 12 (как и як1...) ИЛ2 АМ38 (как у МИГ 1...3)
15:52 Габриэле Д'Анунцио.
Какое нафиг "отрезание кабины"?! Броне капсулу не трогали, просто вместо стрелка воткнули дополнительный бензобак.
А всё потому что ВВС ввели новое ТЗ по дальности полёта. С этой проблемой столкнулись конструкторы истребителей, им пришлось втыкать дополнительные баки вместо другого оборудования и вооружения.
Очередная хрень про то, что стрелки до конца войны летали вне брони. Вне брони летали на фронтовых переделках, у заводских, "со стрелкой", к броне капсуле сзади приделали броневик. Небольшой, с тонкой бронёй, но бронированный.
СТАЛ тоже не стали вундервафлей, немцы достаточно быстро нашли методы противодействия.
Шины Мишлен тоже имеют отношение к малиновому звону.
Пушка все то, что больше 20мм.
В 1940 г. у Люфтваффе в серию поступила новая модификация Мессершмитта - Bf-109 серии F. Так вот на F2 устанавливалась 15-мм авиационная пушка MG-151\15. Так, вот "всё что больше 20мм. - пушка" - не совсем корректно.
@@xandersmokin8170 Просто это общепринятая норма. Граница, разделяющая стрелковое оружие от артиллерии, находится на 20мм.
И стрелковое оружие стреляет пулями, а артиллерия снарядами.
Наши дороги это классно😂
Познавательное и поучительное повествование. Единственное почему не рассказали о включении брони в силовую схему самолета. Ведь это позволило решить проблему выбора между скоростным небронированным и бронированным но неповоротливым самолетом.
О, на этом канале теперь и фуллы будут?
44:55 а что за 1 и 1А?
Я так и не понял
Вроде бы не про модификации самолёта ТШ речь, ибо яндекс не дал результата, и про моторы аналогично
это же презалив?
я, конечно, не могу помнить всё наизусть, но ощущение, что я слышал эти же слова один в один - было несколько раз за ролик
Так, а чем штурмовик Сухого был лучше Ил и почему возникли бы проблемы с производством?
Лётно-технические характеристики намного лучше были. Проблемы - неготовность моторов, необходимость перестраивать уже налаженное производство на совершенно новую модель самолёта. Поэтому вместо Су-6 в серию (и на фронт) под конец войны пошел Ил-10, имевший ряд общих узлов и агрегатов с предшественником (что позволило быстро подготовить заводы и кадры к его сборке), и более эффективный, чем Ил-2 (на малой высоте эскадрильи могли без истребительного прикрытия встречать немецкие истребители, заточенные больше под действия на большой высоте, давать им бой и выходить из него победителями, заодно по наземным целям отработав).
Бронирование лучше было, стрелок был защищён. в Ил2 стрелок одноразовый.
@@МОЩЬ32СТВОЛОВСу 6 под М71 (и любые самолеты под этот мотор) оказались мертворожденными. Но тут и "любовь" Сталина к неудобному Сухому Су2 прекрасная машина (даже не в металле) Однако фактически после 41 года самолет собирать стало негде.
Ахаха, ну давайте, пусть покажут гайдзины массовую атаку ПТАБами))) Которых у них нет в подвесе Ил-2))))
я согласен пусть покажут!
Клим Саныч и Дмитрий Юрьевич давайте разбор сериала Ленинград - 46 по типу ликвидации или жизнь и судьба того же урсуляка
А главный рыцарь иьза авиацию знает? Прям человек и пароход!
ха ха ха! нет конешно!
Как видно по мировой истории всех войн малое количество ВУНДЕРВАФЕЛЬ С МОТОРАМИ МЕРЛИН ОТ РОЛС-РОЙС абсолютно НИЧЕГО не могут противопоставить массовому производству среднего по качеству оружию! Количество техники на поле боя всегда побеждает любое качество!
И сейчас в 2024 наши массовые танки Т-90 громят вундервали мелкосерийных танков леопард и совсем штучные танки абрамс !
Так что плевать на показатели моторов, главное это количество произведенной техники для армии!
Вот только пилоты наших самолётов так не думали. Им почему то хотелось хорошие самолёты, а не средние. Чтоб двигатель был не хуже Мерлина, чтоб самолёт был не деревянный, чтоб пушка была , помощник ШВАКа. А вот доя сидящего на диване таки да, вы правы.
Товарищ выше прав, однако забыл момент, что большое количество средних (много превышающее количество "вундервафель", это конечно хорошо. Однако, свои " Вундервафли" Нужны ничуть не меньше @@ВладимирКубарев-л5ц
Сказки народов мира?
На Восточном фронте немцы потеряли всего около 25 000 самолетов, а на Западном около 50 000 самолетов.
Еще около 50 000 самолетов потеряли японцы, понятное дело от союзников, а не СССР.
Немецкий ас Отто Киттель сбил 94 штуки Ил 2( это не считая еще 170 других самолетов).
@@АлександрМельников-ц2д5т удивительное наблюдение. Но может ответ очень прост? С Японией с 1941 по 1945 года воевали США, Преимущественно за небольшие острова но с использованием авианосцев СССР воевал с Японией меньше месяца. Германия. СССР наверное просто ввиду отсутствия нужных самолётов не бомбили Германию, а вот союзники айда пошёл. Именно поэтому основные потери в самолётах Германия несла именно там, а у нас все ограничивалось фронтовыми операциями. Но на земле СССР до июня 1944 года воевал без западного фронта
Фолки заходили снизу и лупили в радиатор, там все поля были в Илах к сожалению(((
Имел Честь разговаривать с летчиком Ил-2. Я всё сказал.
чудо женщина за чудо деньги
перезалив???
Скорее всего видео с ныне забаненого канала Д.Ю
Похоже
Так точно!
У нас в Самаре не только бункер Сталина, еще и Ил-2 стоит на кольце Московского шоссе и пр. Кирова
Ил 2 это штурмовик. Единственный
Судя по комментам ролик должен называться: почему русские боялись Ю - 87?
Вот интересно ил2 на сколько будет эффективен против Беспилотников .
Беспилотники будут отлично его сбивать
спец лайк за "сразу были готовы к банбардирувкам"))
Послушал мужиков , познал , поржал, просветился😅
Вот лучше бы так и сражались. Превосходный вариант 21 века.
И битву при Ведроше ждем
Никогда не видел советский самолёт, в пике!!!
❤
как бы сказала моя бабушка"_ малахольный" !