Renault Kwid Iconic Test - Routiere - Pgm 444
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2017
- Routière es un programa de televisión transmitido por "El Garage TV" (canales 26 y 108 de Cablevisión analógico y digital, respectivamente) los miércoles en el horario de las 21:30 con repeticiones los jueves 11:30 hs. Y el domingo 22:00 hs. Routière Tests es un canal permanente de consulta referido a la industria automotriz y donde se realizan principalmente test de vehículos. También contactarnos mediante Facebook, Instagram y Twitter.
- ยานยนต์และพาหนะ
Es una buena opción del segmento, ideal para ciudad, muy interesante el motor, a pesar de las limitaciones lógicas.
Muy lindo el Renault Kwid, soy fans de Renault y la verdad muy lindo, gracias a ustedes soy fans de los autos!!
Los primeros serán los mejores dice el dicho, y el primer test de Argentina es de routiere, grandes!!!!!
EXCELENTE TEST,BUENOS AIRES,MONTE GRANDE.
muy buen video, muy detallado , pero queria preguntar ya que vi uno con patente de uruguay, viene el Clio 4 a la Argentina ? saludos !!!
para uso citadino, cual te resulto mas comodo el kwid o el up? Gracias.
Si bien se largo a la venta, entramos en la pre venta, lo señamos hace 15 días, y desde el concesionario nos informa en el dia de ayer, que la aduana freno los certificdos de ingreso, y que no saben cuando van llegar al local. Que buena noticia!!!!!!!!
Un buen (citycar) para las autopistas de suramericanas con su altura con respecto al suelo.
EL MATAFUEGOS VA SUELTO ATRAS ? NO TIENE UNA CUNA ADELANTE ? GRACIAS Y EXITOSSSSS
Muy lindo Citycar! Le auguro buenas ventas. Me gusta mucho la mecánica, de lo mejor de Renault hoy, y los 4 airbags de serie. Lo único que le faltaría es que LatinCap le revierta la imagen negativa que trae la estructura de la India. Ya veremos...
Terapia Intensiva Rock & Pop lo estamos esperando nosotros también
Tiene 3 estrellas en latincap
Nuevamente hacen autos para ciudad ,eso no es malo ,pero no todas las ciudades son como Bs As ,Mar del PLata en Bariloche el 80 % de las calles son en subidas y estos motores son limitados o muy exigidos para andar por la ciudades patagónicas .El único auto que se adaptaba era el Fiat idea Adventure que lógicamente NO se fabrica mas .Es hora que las terminales fabriquen un auto pequeño con tracción integral similar a la Daihatsu Terios y seguramente tendría mucho éxito ,ya que la mayoría con esta tracción son camionetas medianas o grandes y a precios muy altos. El Sandero Stepway es un vehiculo que se podría adaptar a lo que se necesita para estas latitudes ,pero le falta para ser IDEAL ya que el espíritu aventurero lo tiene ,pero el equipamiento como sus cubiertas son citadinos limitando el andar sobre ripio o calles con hielo en invierno
Pedal aceleración se prende el vigía?
Me gusta. Se ve interesante. Muy bien equipado (casi completito diría). Pero bueno abría q ver la durabilidad ya q es novedoso en el mercado.
Yo compré ase poco el Ford Ka más se, y si me ubiecen ofrecido este renault kwid iconic lo hubiese dudado antes de comprar el Ka, sin ofender a nadie, ustedes q opinan ?????
Vimos algunos comentarios de pruebas de Choque en las primeras versiones del Kwid, pero este Kwid que se fabrica en Brasil fue reformulado y reforzado en su estructura y estos son los resultados de las Ultimas pruebas realizadas por el Latín Ncap
realcartest.com/prueba-de-choque-de-latin-ncap-tres-estrellas-para-el-renault-kwid-brasileno/
Estoy feliz porque por fin pude comprar uno
Hola! Estoy considerando comprarlo... Tenés el mismo del vídeo ? Recomendas comprarla?
Yo tengo un Chevrolet spark 2014 y es una máquina, ágil, confortable de acuerdo a su tamaño , muy rendidor. No lo cambio por este
Hola routiere queria saber sobre la nueva chevrolet spin? cuando sale o que noticias hay del nuevo rediseño
Elias Cantero hoye mijer
Por ese precio me quedo mil veces con un nissan march, que apenas consume un poco más y tiene un motor de 1.6 de 106 cv y sale hasta un poco más barato.
Una mezcla e Captur y Sandero mini
Pregunta, en mexico también cuenta con cámara trasera ? Me quedé dudando porque en la ficha técnica no viene :/
Por un costo extra si.
Para mi... Lo mejor que tiene y más caro es el MediaNav.
Bien por los 4 Airbags.
Por lo tanto espero la prueba de choques ya que dudo que si tiene una estructura similar al modelo indio sirvan de algo.
Excelente test
El auto.... Bueno, lo mismo que el clio mio.
Alan Araon Gomez siempre sirven de algo. Y "lo mejor el media nav" mmmmmm..... Lo vienen usando desde Sandero / Duster hace rato, será un chiche, pero a esta altura el costo de eso es mínimo. No lo elegiría por eso.
Renato Darte creo que no entendiste lo que quise decir con lo del multimedia... A ver, lo digo en criollo. : de todo lo barato y espartano que es este auto, lo más caro que tiene es el MediaNav.
Por otra parte, ni loco tendría en cuenta este bicho. Habra gente que le guste su estética pero velo por su seguridad.
Alan Araon Gomez si si te entiendo. De todos modos creo que siguen siendo más caros y mejores los 4 airbags.
Yo lo tendría en cuenta si viviera en una gran ciudad, como segundo auto.
Renato Darte ojalá que lo más caro que tenga sean los refuerzos estructurales. Y si, para ciudad está bien,con ese pequeño depósito dudo que llegue no se, a cruzar el puente brazo largo de Zárate jajajaj.
Alan Araon Gomez jaja sí un dolor de cabeza el tanque... Pero bueno, si se usa para distancias cortas será cuestión de llenar una vez por semana. Y por refuerzos, si, es triste lo que se vende en mercosur.
buen video. ahora esperemos los crash test a ver si aguanta la estructura .
Pablo A. Rossi En teoría fue reforzada toda la estructura, vamos si funciona en la práctica. Saludos
ya salio el crash test de latincap . 3 estrellas adultos y niños.
Bastante Bien !
Pa-2 6blo A. Rossi de que
No me disgusta el auto, pero no entiendo cuando dicen que el segmento A es de mala calidad, tengo un Up, que no a todos les gusta y respeto que cada uno tenga sus gustos, pero con mas de un año de uso no tiene un solo ruido adentro ni en los peores tipos de suelos. Tiene mejor calidad que muchos autos mas grandes y lo digo con fundamento y experiencia en la compra y venta de autos. puede no gustar el auto pero tampoco defenestrarlo cuando no es verdad. Tampoco entiendo cuando dice que la media del segmento tiene similar rodado, siendo que el Up viene de serie 185/60/15 en las versiones full, por eso no entendí cuando hablo de eso. Y totalmente en desacuerdo cuando dice que el motor es ruidoso ya que en marcha parado al lado ni se escucha, muchos dicen que parece parado, se ve que corrigieron lo de ser vibrador y ruidoso aparentemente o me toco uno bueno, no se. y con respecto a la pantalla si es una lastima que VW haya quitado la oportunidad del Maps and More, es de 5" (no es mucho) pero tiene y también navegador. una lastima que no sea objetivo el programa por que esta bueno, pero se ve que cuando no les gusta algo no le encuentran una buena. y no estoy defendiendo el auto que tengo, ni criticando los otros, ya que los tres autos son bonitos y me gustan, pero viendo los test tanto del Mobi como del Kwid habla bien cuando con solo mirarlos te das cuenta que son autos inferiores al de VW. saludos
Gonzalo cómo va? Lamento que no nos consideres obetivos, simplemente tratamos de transmitir nuestras sensaciones. Respecto de la calidad, el segmento A y buena parte del B es mejorable, que uno este mejor o peor presentado es relativo, pero los plasticos y los detalles que vemos a diario, son mejorables. Es más, Up! es el más prolijo de los tres.
En cuanto a las llantas, el Move up!, que compite por precio tiene llantas de 14" de chapa al igual que Kwid. Tema motor, los tricilíndricos hoy por hoy son motores ruidosos y si a eso le sumamos una mala insonorización (independientemente del modelo), el resultado es una rumorosidad que se mete constantemente en el habitaculo. Por el lado del GPS, la Move Up! tiene el Dockstation, con lo cual tenes que usar tu celu.
Por último, y volviendo a la objetividad, lejos de no gustarme el Up!, al contrario creo que es un gran producto, pero en ciertos aspectos pierde respecto a la competencia y ser objetivo es mencionarlo.
Saludos y gracias por tu comentario.
Muchas gracias por tomarse el tiempo y responder. Sigo en desacuerdo con algunos temitas que me los dio la experiencia con el auto. La insonorizacion es excelente hasta los 140 km por hora ya despues de eso si se deja sentir el motorcito pero es algo lógico también ya que las revoluciones trepan a casi 4.500, pero por debajo de esa marca en ruta es super silencioso y ha sorprendido a mas de uno, y lo mas lindo es acelerarlo pasando de 3500 rpm cuando se siente ese ronroneo como el del antiguo 2.5 del vento. En mi caso tengo un White 2016 y es un hermoso auto, por todo el confort que brinda siendo un auto del segmento chico claramente, pero frente a otros vehículos de mi familia el que mejor anda, hablando de confort es el Up, no así de velocidad pero se defiende bien. He viajado y a 170 se clava pero siendo 5 arriba y con aire prendido, aclaro que fue en la autopista cordoba rosario a la madrugada cuando no había nadie. aunque en esas condiciones gasta como una Ram jajajajaja pero la verdad, el sentir como cierran las puertas tan herméticas que parece una heladera y el no sentir un misero ruido ni siquiera en los peores casos de suelos habla muy bien de la factura de calidad, mi mama tiene un 408 y la verdad que hace ruido mirándolo no mas. Y viene con r15 y con las medidas 185 60, buena pisada para un autito de estos. En conclusion, si estoy de acuerdo en que la calidad no sera como la europea pero he andado en onix, fiat 500, aircross shine, 208, fiesta titanium y algunos mas y al lado del up (todos teniendo un año de uso) son muy ruidosos en cuanto a plasticos y encastres cuando el mio aturde el silencio, y en el club del up del cual soy miembro concuerdan con esto, gente que lo tiene desde 2014 sigue siendo super silencioso, aunque creo que le faltarian cositas como los levanta vidrios atras, sensores de algunas cosas, etc. No deja de ser uno de los mejores autitos que he manejado... es una maza el chiquitín. De nuevo, gracias por responder y eran cuestiones que me rebotaba, los veo siempre y conozco casi todos sus test. Saludos
Hermoso auto el White, manejé el Black cuando se lanzó y me encantó. Tiene (tenía) una de las llantas más lindas del mercado. Gracias por estar del otro lado y, sugerencia, no pases la máxima :)
Me gustan videos de musica
Es buena la posicion de manejo para una persona de 1.95?
Fran Santos Paz una persona de 1,95 m de altura va a ir un poco comprometido con el techo, pero yo igual le recomiendo que vaya a una agencia y se suba a un Kwid y vea si se siente cómodo. Saludos
la verdad le falta potencia pero muy moderno, hay q ser realista por los precios q se manejan hoy un segmento B alcanza los 300 mil pesos y para empezar a lo mejor para una persona está bien.. hay distintos puntos de vista para analizar antes de una compra.
Cuanto cuesta?
esos tres tornillos en las ruedas si se pueden ver....
Vw up pepper lo mejorcito del segmento A(no Premium ).
marcelo spada pero el Up Pepper esta $300.000 (sin gastos), por esa plata, te compras el Sandero full mas los gastos y listo, Sandero (Segmento B) vs Up Pepper (Segmento A)
marcelo spada
Lo veo agradable, es lindo esteticamente, pero muy abaratado,un limpiaparabrisas,un sapito,butaca y volante fijos, tres bulones x rueda, levanta vidrios en consola central ( incómodos). Tanque de combustible muy pequeño,de 35 litros,poca autonomía. Lo conduje y es bastante rebotador en la ciudad y arriba de 120 se mueve mucho. También probé el Up y el Mobi, el Up es duro en ciudad pero muy bueno en la ruta y autopistas, el Mobi hasta 120 va bien en ruta luego se pone muy blando pero el confort en ciudad es muy bueno, suave y silencioso. Me parece mejor opción el Mobi o el Up. Lo bueno es que es el único de segmento a con cuatro bolsas de aire,de no tenerlas no lo podrían haber habilitado,es una carrocería muy endeble.
4 personas adultas pueden viajar cómodos?
Si van a reemplazar al Clio, porque no lo reemplazan con el Clio IV?
Foxtrot reemplaza al Clio Mío, nosotros pensamos que en breve se va traer el Clio 4 a la Argentina, pero es solo una corazonada. Saludos
Lo que encesitamos es un restyling del clio 3, a un precio económico, con la matricería que ya no usan en europa. Si traen el 4 nos van a violar con el precio. Un español me mostraba que se consigue una Duster medianamente equipada por los mismos 14.200 dólares que acá cuesta el Kwid Icon.
Los precios en Argentina son un gran negocio... Ahora querer un Clio 3 cuando tenemos los Sandero 2 es medio raro... Se viene el Clio 5 el año que viene, capaz lo van a traer para competir con el 208 y el nuevo C3.
Mi mamá se lo quiso comprar pero, tiene muy pocos caballos de fuerza un motor muy chiquito tiene pocos kilómetros y el tanque de nafta es muy chiquito
8 L/100 KM @ 130 KM/h. Gasta mas que un un 2.0.
77 sigue siendo poco, se porque mi papá es mecánico
.... El coche al igual que el chico están bien guapos y además tiene una voz muy sexy .... bellísima ciudad ... ¿ acaso hay algo feo en Argentina ? ....
Esteban Posada Duque
Qqq
¿Eres GAY?
Lejos de mi clio 2
🙏❤❤❤❤❤❤👍👏
Re bien los 4 airbags. ESP ni cerca no? Que lastima. Curioso auto... Interesante. El cinturón central, abajo del cojín total no entra un tercer pasajero atrás (creo).
tercer pasajero seguro no entra, es muy angosto con respecto al up y al mobi
ESP a corto plazo imposible. A mediano podría ser, al menos eso nos dijeron.
66 caballos , poco . Para ir al super . No debemos pedirle mas . Como segundo auto de la familia . Solo para ciudad.
Es financieramente irresponsable gastar más de un 20% del ingreso anual en un segundo auto. Ergo, si ganás 100.000 pesos por mes, es un buen segundo auto.
Si, 66 caballos, pero en 750 kg. Es mucha mejor relación peso/potencia que el Clio 1.2
Me imagino que encendes el a/a Y para pasar un camión en ruta necesitas toda una tarde...
AjajjajaajajajBbababa
es lindo, pero cuando mostraste el tablero donde no mostraba la temperatura y que tanto el volante como el asiento no se puedan regular . tanque de 35 litros. no escuche nombrar el ESP asi que otro terrible punto en contra, supuestamente iba a ser obligatorio en 2018, lo pospusieron pero la verdad que no tiene sentido año 2017 no ponerle a todos los modelos. si no arregla estos puntos, no lo compro ni mamado.
Se estima que agregar ESP en un vehículo que ya cuenta con ABS y EBD cuestasa sólo 60 dólares extra por unidad. Aparentemente, acá no lo merecemos ni como opcional, porque te ponen la seguridad como producto de lujo. Si tu vida vale, comprá un mégane RS de $700.000
vw toma nota y baja los precios del UP!!
Pablo A. Rossi podrían es verdad. Pero si tendrían q bajarlos a comparación de este engendro san más ganas de aumentarlos.....En Brasil lo mataron por la calidad!!!!!
los de vw ya empezaron a bonificar la linea del up. !!
Pablo A. Rossi no se para mí Volkswagen tiene que bonificar el Up y Renault regalar el kiwi
ojala!
Te cobran carísimo los autos y cada vez bajan más la calidad...
... así es .... en Colombia están costosísimos ....
Es hermoso muchos boludos diran es Solo para mujeres y gays.
Cuando no es así.. no te hace más hombre tener un auto deportivo como una ferrari o porsche hay que dejar los prejuicios y las criticas de lado.
me olvidaba...llantas de chapa que parecen de aleacion....que trucazo...
Este auto no reemplaza a Clio. Este es segmento A . Clio era segmento B
totamente de acuerdo
En India compite con el Suzuki Alto y el Hyundai Eon. Aparte el clio nuevo se vende hace tiempo ya fuera de argentina.
Este se hubiera llamado renault r4 como
¿Casi 9 litros cada 100 km ?
De económico no tiene nada.
Con el Fiat Spazio 1.3 en ciudad hacía 8 litros cada 100 km en ciudad.
Pensé lo mismo. Pero tuve in sandero y te digo que el consumo comenzó a bajar por encima de los 10.000 km de uso.
Tiene cámara de reversa pero no sensores, logica de renault .-.
Ahora mismo estamos manejando una pick up que lo dobla en precio y ni sensores trae.
Guido Tonelli La alaskan?
Una pregunta, en ruta con 4 personas y bolsos arriba como se porta ?
Ajajajajajababab jaajjajajab
66 cv? hasta el clio mod 1998 tenia mas potencia que eso, igual todo el resto es un auto muy aceptable y que compite muy buen en el segmento
axel muru La potencia en muchos casos es relativa, hay autos que cuentan con más caballos, pero los motores están mal relacionados y encuentran la potencia en lo más alto del cuentavueltas y se convierten en una pesadilla manejarlos y hay otros bien relacionados y son super ágiles ej el Nissan March, el Up!, Etios. Es claro tampoco son misiles pero aceleran y responden. Este Kwid es un intermedio lo cual es aceptable. Saludos
RoutiereTest pero al lado del clio dynamique 1.6 16v y 110 hp, retrocedió mucho Renault en mecanica, por mas que se busque reducir consumos. El UP con 1 litro de cilindrada también, tiene mas caballos. Saludos
con 66 cv tiene mas potencia un renault 4 gtl
Ese Clio era de otro segmento. No podes comparar peras con limones. Si querés comparalo con otro del segmento A pensa en el Twingo.
Es un city car, segmento A. 66 caballos con el peso que tiene es perfecto para la ciudad.
En Europa acaba de salir el volkswagen golf edición limitada a ...€ 12.300 = $ 270.600. De qué estamos hablando cuando decimos que es un auto barato éste Dacia ???
De que somos unos idiotas que van a comprarlo igual aunque no tenga ni un motor medianamente decente. El 1.6 del mégane base de hace 20 años era mejor y con 11:1 de compresión gastaría lo mismo o menos entragando 120HP. El motor que te digo se compraba nuevo por 1.500 dólares, nada del otro mundo. El 2.0 de la duster lo vi hace poco, nuevo, por 30.000 pesos, acá en Argentina. Nos estan cagando con impuestos, pero también nos caga la marca.
Es ridículo lo que decis. Eso se aplica a cualquier marca. En Europa me compro un Megane 3 con lo que sale un UP acá. Y si, estas acá. Los precios de todas las marcas son altos. No tiene nada que ver con este auto en particular. Ni con ninguno.
Y quién dijo que fuera un problema con renault en particular? Sin embargo, hay que notar que el precio es excesivo para la calidad del producto.
como en todo! adhiero a tu comentario el motor 1.9 dti del megane I f2... que maquina! aun lo tengo... +15km/l en ciudad y +17km/l en ruta y con una potencia aceptable. A mi forma de ver seria un golazo que vuelvan a pensar en los diesel, sobre todo para las captur, duster, oroch...
Hola gente, ¿porque dicen "reemplazo del Clio", si el Kwid es otro segmento?
German Lopez porque los últimos clio "mio" terminaron siendo la entrada de gama de la marca, el clio siempre sera un B como lo fue desde un comienzo.
Pero, Martincho, acá se genera la mala información, puesto que por más que abarates un segmento B para competir en el A, jamás será un reemplazo natural. Al Clio más bien lo reemplazaría el Dacia Sandero, y el Kwid toma la posta del Twingo (eso sólo en nuestro país, donde los Clio y Twingo no siguieron comercializándose). Por todo eso es que "critico" esa afirmación errónea.
Los segmentos no esta bien definidos, te comento que los segmento antes se definían fundamentalmente por el tamaño de los vehículo y por su formato o nº de volúmenes, pero los tamaños fueron creciendo, con lo cual un C de antes, ahora seria un segmento D, el tema segmentos no es un parámetro tan claro. Como dice Martín en el porfolio de la marca reemplaza el Clio Mio.
Una vez que Renault hace un auto lindo le pone un motor cito de la zanella
y seguranmente la seguridad de un ford pinto
Jaajja
el nacho ehhh lo tiraste re abajo jeje
thavorn khun g n
Hola oosi de mañana a la familia del niño y niña de la cómo estás te quiero te quiero y extraño y amo a viernes desde oosi 🛌🖕👌👶💕✍️💞📿 amor papá y mamá y yo ya yo estoy muy bien oosi de los mismos como un quiero te extraño tanto de la cómo estás espero bienes de la cómo estás te quiero te extraño y amo a viernes y sábado y domingo y lunes para con el día lunes se le familia que 💕👌🖕💋👅👖👗👶👖💞💞📿 amor papá y mamá de ama de casa del señor y Luis amó y que el día de mañana y papi oosi y el otro día que quieras que yo ya oosi y quiero te extraño Luis y Lulú te extraño León de mañana oosi y Como casa del señor 👶👶👶👶💕👅👗👌🖕👖
Hola oosi y quiero que me a la familia del niño y niña 💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕👗👖👌🖕📿
Godzilla vs Kong spoiler para
1.0 y 3 cilindros que involucion es ese motor hace 50 años salian motores de 845 cc (el ventoux del renault dauphine y gordini y de los renault 4 y 4L y eran de 4 cilindros y realmente eran muy buenos
No es involución, es evolución. En el mundo, sobretodo en Europa, se están utilizando motores cada vez mas chicos con la intención de lograr un mayor ahorro de combustible. El R4 de 845 cm3 era de 33.5 hp. este con solo 155 cm3 mas y 3 cilindros es de 66 hp. Ahí esta tu "evolución". Basta de comparaciones sin sentido.
No levanta en 5 ta. 100km
Godzilla vs Kong spoiler de
Godzilla vs Kong en
Nefasto....para nada animalista el interior.....y el navegador tiene menos resolución que una calculadora! Y es más lento que vw para entragar autos por plan de ahorro!
Matías Barraza Animalista??!!
Se hacen mucho los cancheros
Ese auto es muy malo. El clio mío arruinó la generación del clio y esto es un auto de países emergentes . Renaul nos trae basura y con un precio de 220 mil es un chiste. Aparte Buen análisis del auto. Renault lamentable lo que trae. Saludos
Coincido. Renault debería mandarnos la matricería y maquinaria utilizada para fabricar el clio 3, que ya fue reemplazado por el 4 en Europa.
El tercera generación podría tener un precio razonable con buena seguridad. Un pequeño facelift y ya tenés un coche nuevo para nuestro mercado.
100% de acuerdo. Una vergüenza que vendan como Renault toda esa basura de Dacia...
La competencia de Dacia aca es igual o peor eh, Gol, Onix, Up, Mobi etc.. y te recuerdo que estos autos no se venden en europa, mientras que los Renault/Dacia si.
dardoukLYS el up no es peor. Ha sido el auto compacto con más estrellas en la las pruebas de impacto. Mientras que el kwid fue el peor en india con 0 estrellas y acá tan solo consiguió 3.
El protocolo de choque de Latinncap cambió, 3 estrellas de ahora son 5 con el viejo protocolo. El Kwid Brasilero obtuvo 3 estrellas con el actual protocolo.
66 caballos ? Con eso no tenes fuerza para subir una loma , por favor
No te olvides que pesa casi como un 3cv. Le sobra.
ataúd con ruedas.0 estrellas euroncap, motor de chiste, coche inestable. lamentable
Comprate un audio A3
Esta clase de autos deberían de estar prohibidos. La calidad en general es malisima, el motor vibra muchísimo regulando. Los frenos no frenan. Adentro esta todo mal posicionado, y pensado para hacerte putear y enojar en el uso del dia a dia. La visibilidad es nefasta, parece que vas manejando en la cabina de un camión viejo, no ves prácticamente nada. No tiene ni regulación de volante, el sonido un asco. Cómprate cualquier auto menos este, con eso me refiero un palio 2004 2005, mil veces mejor auto.
Las funerarias felices con este nuevo auto, se van a llenar de plata!!
Siempre basándote en la versión de la india. Bueno, la versión brasil pesa 120 kilos mas. Y los 120 kilos agregados son en seguridad.
claa y con eso ya esta, le ponemos 5 estrellas en seguridad..jajaja
Por supuesto que no, pero evaluar el Brasilero como si fuera el Indio es por lo menos hipócrita. Es hablar sin saber y dar como verdad una información que aún no existe. Pensándolo bien, con hipócrita me quedo corto. Entre otras cosas se reforzó la estructura y cuantos autos del segmento A conoces con 4 bolsas de aire de serie desde la versión mas económica? Mejor esperá a ver cuanto saca en los test y después hablá, pero con argumentos.
Pablo Mica y eso lo decidiste vos. Que sos mucho mas confiable. Y que en tu poder está hacer las pruebas pertinentes. Qué suerte que te tengamos para decirnos "la posta" y basándote en una creencia o suposición. Alabado!!!!! Sos un groso.
que lo diga yo no importaria es mas no me des bola, pero Eduardo Smok lo a dicho el tambien(sobre latin ncap) quizas un poquito mas que vos y yo sabe del tema ahh?? osea un consejo de alguien que no sabe nada, no le des mucha bola a las pruebas mentirosas de Latin Ncap! que lo mejoraron si!! lo podemos llamar un ataud mejorado si queres..
para mi gusto es horrible
Pinches gustos pedorros q tienes
no me gusta la calidad es de los tres que compiten se nota que es la peor ! en los test de choque en la india dieron muy mal ! tiende a quebrarse como una lata de gaseosa !
respecto a las pruebas de la India, a esta versión se reforzaron mas de 100 puntos en la carrocería, igualmente habrá que esperar las pruebas del Latin NCAP. Saludos
Hablar es gratis mamita
jesus antonio carrillo
tu opinión también lo es ...
no frena bien
66 caballos no es nada
Creeme que para servicios de aplicación como uber o didi si funciona y más que la gasolina sube de precio a cada rato almenos eso en México.
Nooo por queeeee arrancamos diciendo que sucede al Clio... Por queeeee? Jajaja no le llega ni a los talones este cuchufleto. Bue a seguir viendo el video.
13:30 por qué? Había que repetirlo para cerrar la nota? Para hacernos saltar a los opinologos... Jaja. Son unos locos...
Renato Darte, bueno logramos una reacción por lo menos. Abrazo enorme
RoutiereTest gracias por semejante abrazo. Pero más consuelo sería que digan: "ok, el reemplazo y sucesor del Clio se sigue llamando Clio y se vende en Europa. Esto solo viene a ocupar la franja de precio que el veterano Clio mío deja libre." Pero como no creo que suceda me retiro con la cabeza gacha, las manos en los bolsillos, y pateando piedritas...
No todos las sucesiones pueden/tienen que ser evoluciones 🙂
Guido Tonelli es un auto que no comparte segmento, ni nombre, ni dimensiones, ni plataforma, ni motores, ni un tornillo, ni estilo (Renault mismo lo presenta como inspirado en un SUV), o sea... Es más difícil llegar a pensar que sucede al Clio, que verlo como lo que es. Un auto nuevo del segmento A. Competidor de Mobi y Up, Qq, etc.
3 cilindros de lo peor no se los recomiendo
Terrible porqueria..si sufris de claustrofobia o algun problema de columna no te compres esta cosa...un andar lamentable ..
Cuanto cuesta?
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Cuanto cuesta?