【86,BRZ】初心者ドライバー 峠道 ダメな運転 3選 86乗りがミライースで解説します

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ต.ค. 2024
  • 【86,BRZ】初心者ドライバー ダメな運転 3選 86乗りがミライースで解説します
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ความคิดเห็น • 29

  • @otc_86customlab
    @otc_86customlab  4 ปีที่แล้ว +9

    初心者ドライバー ダメな運転3選 改善方法などをお伝えします😊

  • @AYAKO_0612
    @AYAKO_0612 2 ปีที่แล้ว +7

    まさに困っていた内容でした。毎朝、近距離ですがカーブの多い山道を走っており、カーブでスピードを落としすぎて追い越し車線がないのに抜かされるか、後ろにピッタリ張り付かれてしまうので、明日から試してみます。

    • @otc_86customlab
      @otc_86customlab  2 ปีที่แล้ว

      そうなんですね!
      お役に立てれば幸いです😊
      試してみて下さい😄

  • @giantkillingtheman
    @giantkillingtheman ปีที่แล้ว +6

    とってもわかりやすかったです。大学で長野に来たのはいいものの、峠道に縁もゆかりもないような地元なので運転が億劫でした。平日のお昼空いてる時間を狙って少し練習しようと思います。ありがとうございます♪

    • @otc_86customlab
      @otc_86customlab  ปีที่แล้ว

      そうなんですね!少しでもお役に立てたなら良かったです😊 チャンネル登録してもらえたら嬉しいです😃

  • @tk-channel5816
    @tk-channel5816 4 ปีที่แล้ว +13

    2番目のやつは教習所のカーブとかでも教わるやつですね!
    自分はカーブ手前で減速して抜ける時にスピード上げると安定するって言われましたね
    結局のところ教習所で習ったやつをいかにスムーズに素早く上手に出来るかだよね。
    ヒールアンドトーとかは習わんけど笑

    • @otc_86customlab
      @otc_86customlab  4 ปีที่แล้ว +1

      そうなんですね、自分は実戦で覚えたので😊

  • @前田真一-m7t
    @前田真一-m7t 4 ปีที่แล้ว +6

    久しぶりに今日運転したばかりですがこの動画を観て良い復習になりましたw
    今日乗った86の試乗ではラインが1つしかなかったのでアウトインアウト出来ませんでした(;^ω^)
    86を手に入れて峠へ行く時しっかりとしたラインどりをして走りたいと思いますヽ(^。^)ノ

    • @otc_86customlab
      @otc_86customlab  4 ปีที่แล้ว

      是非試してみてください😊

  • @アース-r4v
    @アース-r4v 4 หลายเดือนก่อน

    早めにハンドルを切るとコーナーをアウト寄りに侵入出来ず、アウトインアウトが出来なくなってしまいます。
    ハンドルを切りすぎなのでしょうか?

    • @oto2350
      @oto2350 2 หลายเดือนก่อน

      ハンドル切るフェーズは2つあって、アウトから寄せていく段階、クリップで切ります段階がある。多分最初から切りすぎ

  • @ドリチン-b3w
    @ドリチン-b3w 4 ปีที่แล้ว +4

    峠はどれくらいのスピードで走っていますか?

    • @810senior7
      @810senior7 2 ปีที่แล้ว

      投稿者じゃなくてすみません、自分なら概ね制限速度+40~60km/hくらいですね。
      30km/h制限なら70~90km/h
      40km/h制限なら80~100km/h
      50km/h制限なら90~110km/h
      後続車のためにも余程の急カーブでなければこれより遅くは運転しません。もし制限+70などの走り屋がいたらすぐに譲るようにしています。

    • @中山ガバ
      @中山ガバ ปีที่แล้ว +12

      @@810senior7 全然参考にならなくてワラタ

    • @るちルフレ
      @るちルフレ 10 หลายเดือนก่อน +6

      ​@@810senior7+70とか頭文字Dの世界でもなかなかなくて草

    • @tintinkorokoro
      @tintinkorokoro 5 หลายเดือนก่อน +3

      ​@@810senior7
      何言ってんの?ww
      制限速度で峠のカーブ(角度)が変わるわけじゃないんだけどな。
      本当に峠走った事ある??
      ヘアピンカーブを110kmで走り抜けるとか、どんなにラリー仕様の車に乗ってんだよww
      市販車じゃ曲がれないレベルだけどなww

  • @nekocat3999
    @nekocat3999 2 ปีที่แล้ว +1

    ありがとうございます。
    荷重移動に時間かかるんですね。

    • @otc_86customlab
      @otc_86customlab  2 ปีที่แล้ว

      車の種類やチューニング具合にも寄りますが…😅

  • @アギラ-p7n
    @アギラ-p7n 4 ปีที่แล้ว +3

    前方の青い86 、走りはともかくとしてカッコいい‥‥😅

    • @otc_86customlab
      @otc_86customlab  4 ปีที่แล้ว

      確かにカッコいいですねw
      走りもカッコいいですよ😍

  • @hrktdriver8170
    @hrktdriver8170 3 หลายเดือนก่อน +1

    最後のソーイングは、わけを知らずに格好だけマネすると単なる蛇行運転にしかならない。

  • @Reixxgarage
    @Reixxgarage 4 ปีที่แล้ว +2

    これを意識すれば、無駄がなくなり燃費も良くなりそうですね!

    • @otc_86customlab
      @otc_86customlab  4 ปีที่แล้ว

      そうですね😊
      コメントありがとうございます❗️

  • @Hathunenonihijo
    @Hathunenonihijo 3 ปีที่แล้ว +2

    近所だったので良く走ってたなぁ〜 懐かしいッス(ノ∀`笑)

    • @otc_86customlab
      @otc_86customlab  3 ปีที่แล้ว +1

      そうなんですね!
      自分もガキの頃の原付からこの道は走ってました😊

    • @Hathunenonihijo
      @Hathunenonihijo 3 ปีที่แล้ว +1

      @@otc_86customlab
      今は栃木なので
      当分行けませんが
      神奈川いた時会えてたらつるんでたかもです(ノ∀`笑)

    • @otc_86customlab
      @otc_86customlab  3 ปีที่แล้ว

      @@Hathunenonihijo
      ほんとですね😊
      こっち来たときは是非走って下さい😚

  • @tintinkorokoro
    @tintinkorokoro 5 หลายเดือนก่อน +3

    峠道の下り路線で、ブレーキばかり多用してる下手くそばかりで、車の性能を全く使ってないのはもったいない。
    なんで殆どのドライバーは、シフトの「L」や「B」を使わないんだろうな。
    MTじゃないから、ガチャガチャ操作する必要はないけど、上手く使えばブレーキなんか踏まなくても、安定したスピードで走行出来るのに。

  • @dai2asakaze
    @dai2asakaze ปีที่แล้ว +1

    こんなもん初心者やなくてもあかん運転やろ