Super LIVE. Podcast Michala a Ondry je výborný kolem té hodinky super ale některá témata bych poslouchal delší čas takže super kluci, nový Faster kecy podepisuji taky :) , časák o hodinkách je mi tak nějak jedno když to neohrozí hlavně Faster časák o autech ten je boží!! A mrzí mě že není kalendář :( ale o tom už jsem si s Kubou psal. A Hamiltona podepisu uplně ve všem a jsem rád že je to tady slušný pořad děkuji Forza Ferrari a jen tak dál kluci!
Ahoj v Austrálii je obrovské množství čínských aut. Údajně Austrálie funguje jako testovací trh předtím, než se auta prodávají v USA a Evropě. A jejich cena je opravdu nízká a lidi na to slyší. Bohužel. Jinak super stream. Podcast autokult je Top! Díky za vaši práci 😊
Čínské automobilky mají v první řadě Čínu samotnou, což je tak gigantický trh, že to samo o sobě stačí na významné pozice v globálních prodejích. Nicméně Čína se stala už i největším exportérem aut na světě během několika málo let, z většiny stále spalovacích. Vysoké prodeje mají v Rusku, v Jižní Americe, na Blízkém východě atd. I v EU jsou nějaké prodeje, které nejsou úplně zanedbatelné (ale rozhodně ne ČR), nicméně tahle změna se neděje primárně v Evropě.
@ ok 👍 ja žiju v Sydney a nebojím se říct že 10% jsou čínské značky. Je to obrovský rozdíl s porovnáním co vidím každoročně v Česku. Na prvním místě jsou tu rozhodně japonská auta. Lidi slyší hlavně na spolehlivost. A evropské značky tu nemají nejlepší reputaci bohužel. Downsizing capacity motoru a kurvitka na snižování emisí se hold podepisují na spolehlivosti. Například emise zde na technické prohlídce vůbec neexistují 🙂
Magazíny v dnešnej dobe mi prídu ako čisto nadšenecká záležitosť. Podobne ako manga časopisy. Osobne si myslím že ak sú ponúkané v rámci nejakého balíčku služieb alebo členstva s nejakými drobnými darčekmi tak by to mohol byť produkt ktorý sa síce nebude predávať v kvantách ale aspoň by priniesol nejaký zisk. V prípade ak už to klasickým spôsobom nejde distribuovať ak by teda ľudia ďalej strácali záujem. Viac zahraničných YT auto kanálov a online magazínov organizuje workshopy trebárs v nejakom priestore alebo v rámci nejakého väčšieho podujatia (legendy a podobné zrazy) kde mali svoj stan alebo sekciu často to malo svoju tematiku a boli pozvaný rôzní hostia ktorí boli profesionáli v tom smere. Samozrejme koloval mikrofón medzi publikom a ľudia sa držali témy bolo to fajn.
Děkuji moc 💯👋
Urbič zpátky hned!!!
Super LIVE. Podcast Michala a Ondry je výborný kolem té hodinky super ale některá témata bych poslouchal delší čas takže super kluci, nový Faster kecy podepisuji taky :) , časák o hodinkách je mi tak nějak jedno když to neohrozí hlavně Faster časák o autech ten je boží!! A mrzí mě že není kalendář :( ale o tom už jsem si s Kubou psal. A Hamiltona podepisu uplně ve všem a jsem rád že je to tady slušný pořad děkuji Forza Ferrari a jen tak dál kluci!
Super byly ty venkovní akce s Urbičem co jste dělali ještě v Garáži. Kéž by se to vrátilo.
Je to určitě jedna z možností, k čemu se vrátit :)
Urbič se vrátí je opravdu super zpráva, konečně
Ahoj v Austrálii je obrovské množství čínských aut. Údajně Austrálie funguje jako testovací trh předtím, než se auta prodávají v USA a Evropě. A jejich cena je opravdu nízká a lidi na to slyší. Bohužel.
Jinak super stream. Podcast autokult je Top! Díky za vaši práci 😊
Čínské automobilky mají v první řadě Čínu samotnou, což je tak gigantický trh, že to samo o sobě stačí na významné pozice v globálních prodejích.
Nicméně Čína se stala už i největším exportérem aut na světě během několika málo let, z většiny stále spalovacích. Vysoké prodeje mají v Rusku, v Jižní Americe, na Blízkém východě atd. I v EU jsou nějaké prodeje, které nejsou úplně zanedbatelné (ale rozhodně ne ČR), nicméně tahle změna se neděje primárně v Evropě.
@ ok 👍 ja žiju v Sydney a nebojím se říct že 10% jsou čínské značky. Je to obrovský rozdíl s porovnáním co vidím každoročně v Česku. Na prvním místě jsou tu rozhodně japonská auta. Lidi slyší hlavně na spolehlivost. A evropské značky tu nemají nejlepší reputaci bohužel. Downsizing capacity motoru a kurvitka na snižování emisí se hold podepisují na spolehlivosti. Například emise zde na technické prohlídce vůbec neexistují 🙂
Jupiii JAKUB Urban bude zpátky 🎉🎉🎉🎉🎉🎉 🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳✅️😀
Joo Karlos Taborsky je super
Magazíny v dnešnej dobe mi prídu ako čisto nadšenecká záležitosť. Podobne ako manga časopisy. Osobne si myslím že ak sú ponúkané v rámci nejakého balíčku služieb alebo členstva s nejakými drobnými darčekmi tak by to mohol byť produkt ktorý sa síce nebude predávať v kvantách ale aspoň by priniesol nejaký zisk. V prípade ak už to klasickým spôsobom nejde distribuovať ak by teda ľudia ďalej strácali záujem. Viac zahraničných YT auto kanálov a online magazínov organizuje workshopy trebárs v nejakom priestore alebo v rámci nejakého väčšieho podujatia (legendy a podobné zrazy) kde mali svoj stan alebo sekciu často to malo svoju tematiku a boli pozvaný rôzní hostia ktorí boli profesionáli v tom smere. Samozrejme koloval mikrofón medzi publikom a ľudia sa držali témy bolo to fajn.
Faster kecy hned prosím 🤣🤣
NOOOOO, konečně tvl. !!!!😁....vy kokoti😅😂🤣
Takové nadšení jsme ani nečekali :D