Поможем купить и пригнать автомобиль из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам. По всем вопросам: Наш вебсайт: www.gscarbuy.com Наш телеграм канал: t.me/gstopcar
@@user-mpuzer нельзя такое фанатам китайских ведер писать, у них ведь ломка начнется, нарушится кислотно щелочной баланс, давление повысится, зачем вы так с ними
Да, спасибо ВВП, за то, что ты, клоун, можешь ещё высказываться здесь. Другой в любой недостране гейропы даже не задавался бы таким вопросом. У них ментальный код другой- молчать - их все устраивает.
@@FightingFalcao - правительство США очень боится Китайских автомобилей. Официально, они не продаются в США. Ну а частные лица как их покупали - так и будут покупать. В американских семьях по 2-3 машины
Сергей, привет. Спасибо за ролик. Наконец обратил внимание на Lynk & Co )) Ждем обзор на 03. А можно помимо 03 еще рассмотреть Lynk & Co 05 можно в сравнение с 06 можно отдельно. 05 получился достаточно симпатичный купеобразный кроссовер.
Владею таким авто в Москве, задавайте вопросы. Не согласен с Сергеем насчет подвески. Да, комфортная, но для такой мягкости рулится очень даже неплохо, более того, по сравнению с тойотой или другими китайцами есть некоторые европейские нотки, этакая "надменность над дорогой", похожая на ауди.
@@АксМэтт Если все посчитают правильно будет 360лс. Но некоторые лабаратории при оформлении эптс могут «перепутать» тип гибрида. Были случаи даже при постановке на учет в ГАИ с корректно оформленным ЭПТС писали меньше, не замечая некоторых двигателей. Как повезет.
@@A.M.Customs межсервисный интервал высчитывает бортовой компьютер, полагаю чем больше ездишь на чистом электроприводе, тем реже надо менять масло в ДВС. В целом расходы стандартные - 4л масла, фильтры, тормозуха, трансмиссионка. Ничего особенного. За ТО-0 в профильном сервисе берут 15тр, включает в себя масло-фильтр и проверку всего, что можно.
Кто знает, может такая мощность потребуется на тяжёлом бездорожье, но... ...часто заезжать туда на такой машине нет смысла. И снова спасибо за отличный обзор! 🙂🤝
Буквально боюсь спросить, а чем конструктивные отличия модели P08 2024 года по цене 30 000 USD от предыдущей модели 2022 года за 50 000 USD? ...только в ёмкости аккумулятора? ...был 50 кВт час, стал 40 кВт час?
Здравствуйте, Сергей! Спасибо за обзор! Как всегда, интересно и познавательно. Большая просьба, по возможности добавлять в обзор информацию о расходе топлива на трассе при скоростях 130-150. Любителям дальних путешествий было бы интересно знать, как далеко можно проехать на одном баке при комфортной скорости.
Наконец-то гибрид. Электрички уже подутомили - в определенном смысле они все одинаковые: тяжелые быстрые утюги для города, да и то - все завязано на электрическую инфраструктуру и в целом на генерирующие мощности в стране. Да и технологии хранения энергии на данном этапе зашли в тупик. IMHO волна электричек должна подупасть и должны более массово появляться и развиваться гибриды, тем более, что тот же вольксваген - а это один из локомотивов автоиндустрии - решил вкладываться именно в гибриды и признал для себя направление электрокаров неудачным. За ролик - спасибо. И да - шторка должна быть в любом случае! ))
Там социализм только на верхушке управления, но система товарооборота и ведения бизнеса как в капитализме. Добавляете туда китайское трудолюбие, ответственное отношение к работе (относительно к гражданам бывшего совка, где главный девиз и так сойдет) и расстрел за казнокрадство, получаете на выходе экономически развитую страну без оппозиции и без шествий и разгромов негров вроде BLM.
@@TheWhiteinfinityEmilне совсем так. Суть в том, что запад по сути подарил Китаю свои технологии. Без запада ничего бы хорошего у Китая не было. Оппозиция и негры с BLM никак не могут мешать развитию страны
@@Ibragimovich774 Запад ведь всем помогал и помогает, не только Китаю, но и СССРу тоже помогал в свое время до, во время и после Второй Мировой Войны. Если интересно чем помогал, уверен, найдешь в интернете или в архивах информации (Раздача продовольствия 1922году, Ленд лиз, Постройка Металлургичесих Заводов, постройка Фордом автомобильных заводов и так далее). Картина Айвазовского "Раздача продовольствия" описывает именно те моменты помощи в трудные времена. Речь тут совсем о другом! Речь о том, насколько эффективно приняли, применили и развили дальше этот помощь СССР и Китай.
Сергей, здравствуйте мне очень нравится ваш канал и ваша подача :) вопрос к этому видео... Вы говорите обычный автомобиль для обычного передвижения каждый день по своим делам....Вызывает улыбку такая формулировка:))) такое ощущение, что вы сейчас скажите, но это же не для нас агентов с тремя 000, ну что за скукотаааа... 99% ездят каждый день в пробках по своим делам:)))) вы классный машина топ👍по своим делам:))))
Путин летал в Китай , говорит подписал важные договора в том числе за отмену неправильных пошлин и по автомобильной отрасли . Может быть отменят грабительскую растаможку на авто из дружественной страны ?
@@НиколайМэтр Бред вы пишете откровенный ,Пошлины на ввоз с нашей стороны ,со стороны Китая вчерашнем числом увеличен размер платы за контейнеры или что то в этом роде (логистика с Россией увеличивается плата )
@@НиколайМэтр на конец 23 года цена формировалась приблиз вот так :если авто в китае стоит например 900к руб , то налоги в рф будут 620к руб , 240 к доставка ,200к руб заберет дилер в рф....и китаец заработает около 150 к руб...это приблизитиельно. т.е рф делает из воздуха 820к и 150 к руб китаец....так что вас в очередной раз кто то наебал)
Оно врет, все двадцать лет врало. Отменят пошлины из Китая чтобы автотаз поскорее загнулся?😂 Москвичи втридорого кто будет покупать? А сборочные площадки типа автотора куда девать? Не только не отменят, а будут новые поборы прокручивать дабы дырявый бюджет спасать!
Да эта мощность не сильно спасает когда за фурой тянется паровоз из 20 "обычных" машин, которые еле тащятся на своих чахлых ДВС-ках. Обгонять их разом - не совсем безопасно, по зеркалам 50% не смотрят когда вылетают на встречку. И такое ускорение электричек для них полная неожиданность
9:40 Конечно, нужен тест 03-го😊...и да, неплохо бы увидеть на тесте новую Mazda 6, гибрид, она явно не хуже😊 тойоты будет, на которую уже был тест (понятно, ностальгия😊, но всё же😊)
@@sferaefdeer3465 так она по сравнению со всеми не японскими автомобилями отстой, не едет, не управляется, не тормозит. Она создана только для того чтобы ее продать выгодно)
@@sferaefdeer3465 скорее машины начнут летать, нежели тоета научится ездить как топовые Мерседес и Бмв. Участь тоеты, это ее продать быстрее и подороже какому нибудь лоху)
Как обычно - отлично! Очень тихий авто, ну очень тихий, практически как немецкая тройка и Лисян ) Панорама, люк и шторка - этот суповой набор должен быть в каждом авто! Кнопка не так важно. Можно выучить четыре фразы на китайском )) да хай кинь шон )) я так это услышал
Фантастика какая-то. Я думал кэмри в максималке за 28 это дешево. Но вы только подумайте, за доплату всего в 5к можно взять 580 коней. Даже не знаю что сказать, их там реально компартия дотирует чтоль.
Так я не понял, он в итоге параллельный или последовательный гибрид? Доводчиков дверей нет? Стёкла боковые двойные? Английский язык есть на борту и можно ли устанавливать свои приложухи? Ну ещё много вопросов по мелочи. Не раскрыл Серёга всё в этом видео
он параллельно последовательный как и большинство гибридов в китае, доводчиков нет конечно же, стелка не знаю но шумка отличная и так видно по видео, английский у нас ставят точно ( возможно с завода будет уже с инглишем)
Сергей, привет, а почему не хочешь прикупить толщеномер с индикатором цинка и показывать окраску кузовов, вот там и может обнаружиться "экономия". П.с. Даже у нас такие приборы по 7тыр. на озоне продают, в Китае вообще копейки скорее всего.
Сергей отличный обзор, прошу донесите уже до китайцев что нам надо не мощь а дистанция, пусть у него будет лучше в районе 250-300 л.с но запас хода пусть будет 1200-1500 км, вот тогда уже будет интересно.
Очень нравится как вы делаете обзор. А можно сделать обзор на пикап примерно как рам 1500. Что нибудь есть такое в Китае. Желательно гибридную версию. Спасибо.
Сергей, как всегда Респект и Лайк ! Тестил на Линке 08, испытал оргазм драйвера....Китайцам респект..Что не понравилось - ну все через приложухи на мониторе, Ну сделайте крутилки кнопки хотя бы для основных функций. Блин ! Ну не хочу я на дороге отвлекаться, а машинальным движением сделать ,как мне надо...!Тачка не рулится говоришь - ХЗ...Давайте не будем изображать из себя гонщиков ЛеМана, 99,99 % водителей именно и нужна такая машина где в городе 60 км, на трассе 120..Рашка не Германия с автобанами....Хочется столб обмотать и порулить - это надо Додж Чарджера Адского кота у которого с башкой и недружбой всех колес беда или Мустанга от Шелби на ручке..Ух лошадка провезет - до первого кювета( катал на таком к счастью без краша)....А эта машина для зрелых дружащих с головой..
@@maksimmaksim7162 по сути сейчас Россия делает примерно тоже что и Китай - те тоже сначала создали массовое производство западных автомобилей, а потом перепрыгнули их на голову если не на 2. Можно только пожелать удачи.
Параллельный гибрид у нас в России будет крайне дорог по налогу, в том и беда, многие пишут, что «дубовая» подвеска, которая портит все прелести данного авто :-(
Когда ДВС не только генератор, а ещё и подталкивает машину, по транспортному налогу такая машина сильно не выгоднее, чем машина, где ДВС является только генератором.
@@VremyaSutok ну значит и на машину деньги берутся преимущества кредитные, а это неправильно 5 млн или 5.150 выйдет машина за 3 года , не велика разница , если по остальным критериям машина нравится
Сергей, ты ещё спрашиваешь, конечно нужен обзор на 03. И пожалуйста побольше технической информации, зачем там 3 электромотора, как реализована связь двс и колёсами?
3 электромотора как и у других: два тяговых (по одному на каждой оси), третий это генератор на маховике ДВС. Сам ДВС подключается к колесам при необходимости с помощью 3-ступенчатой коробки передач.
В итоге какой автомобиль лучше выбрать? По-моему, китайцы заложили себе очередную мину замедленного действия. В пример можно привести пустые города со всей инфраструктурой. Огромный выбор не является для покупателя преимуществом. Наоборот, только создаёт дополнительный стресс. И ведёт к отказу от покупки, чтобы не упустить чего-то новенького, более выгодного. Как бы не оказался король голым, если начнутся банкротства автомобильных компаний по аналогии со строительными(
@@Nilarium549 статистика продаж ваши слова подтверждает. На горизонте 5-7 лет у какой компании выше шанс обанкротиться? Даже интересно, например, на пресловутом Lixiang запчасти на первую модель на заводе ещё остались? 16 айфон вместо 15 это, наверное, круто.) Но развивать автомобильную отрасль таким образом, по-моему, утопия. Но Китай делает свое испытательное дело и показывает всему миру как можно, а как не стоит делать. Поэтому отдадим должное за их труд и купим себе хотя бы один китайский авто в семью.)
Наконец - то выпустили обзор на него)), продолжу мнение одного зрителей, насколькл плохая управляемость? Когда выйдет рестайл, и как он в мравнении с ли 6, по цене, они прямые конкуренты
хочется рулежки острой, берешь спорт-кар, а мощность нужна не для понтов на дедмобиле, а для уверенных обгонов на однополосных трассах с интенсивным потоком. Это в Китае по восемь полос в каждую сторону
Посмотрел ,поставил лайк. Потом опять зашел чтоб написать какой то коментарий ибо тачка клас, обзоры всегда лучшие а Серега топчик. Редко пишу коменты , если что 😊
Поможем купить и пригнать автомобиль из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам.
По всем вопросам:
Наш вебсайт: www.gscarbuy.com
Наш телеграм канал: t.me/gstopcar
Сергей пожалуйста чуть больше про комплектации, далеко не всем нужны максимальные.
Какая мощность будет в российском ПТС? Какой налог?
@@Albrtsкакая-то будет😊 и налог тоже, только этот вопрос не к Сергею и вообще не здесь...
Почему в самом начале под ним тазик стоит? )
@@Albrts в худшем случае 360лс
Да, Сергей обязательно протестируйте, ваши обзоры и интересны и информативны.👍
@NUD44.RU__Ha_CauTe_114 что за дичь вы пишете, и неоднократно, вы больны на голову😂
Да, Сергей, давайте, пожалуйста, тест заряженного, на Н.Ринге))
Да нужен
Естественно нужно.
Ждем
Для чего?
Салон прям сильно лучше и приятней чем у большинства китайских машин. Сбалансированый выверенный авто. Я бы себе эту машинка взял.
Отчасти шведы... в ZEEKR-ах салон то же лаконичен и красив.
поржал, очень однотипный унылый салон, как и везде в китайских авто. а внешность это ппц, очень уродлив и не сбалансирован.
但他的操控性没有geely monjaro 好。08偏向舒适，底盘有点软
@@user-mpuzer нельзя такое фанатам китайских ведер писать, у них ведь ломка начнется, нарушится кислотно щелочной баланс, давление повысится, зачем вы так с ними
@@elchapo1716 )))))))
У нас так и будет стоить в два раза дороже
Спасибо дяде Путину
Скорее всего в три
Да, спасибо ВВП, за то, что ты, клоун, можешь ещё высказываться здесь. Другой в любой недостране гейропы даже не задавался бы таким вопросом. У них ментальный код другой- молчать - их все устраивает.
В сша тоже в 2 раза дороже... Ах да, это другое
@@FightingFalcao - правительство США очень боится Китайских автомобилей. Официально, они не продаются в США. Ну а частные лица как их покупали - так и будут покупать. В американских семьях по 2-3 машины
Сергей, привет. Спасибо за ролик. Наконец обратил внимание на Lynk & Co )) Ждем обзор на 03.
А можно помимо 03 еще рассмотреть Lynk & Co 05 можно в сравнение с 06 можно отдельно. 05 получился достаточно симпатичный купеобразный кроссовер.
Lynco больше всех похож на топовых европейцев, салоны пушка
У Wey coffee 01 салон тоже огонь
Немцам на заметку, как нужно делать место для задних пассажиров и при этом достойный багажник 👍😉
@NUD44.RU__Ha_CauTe_114 вы достали, гадость какую то пишете, в бан вас надо
Да и в целом ценообразование на них)😎💪
Лучший, спасибо за потраченное время!!! Здоровья тебе и твоей семье!!!
Если отмотать на первые выпуски Сергея развитие китайского автопрома пятилетка в три года идет полным ходом.
это потому что развитием автопрома занимаются частные автозаводы
даже китайцы не успели адаптироваться, на дороге старенькие короллы, фокус и т.д.
Ждал этого тест-драйва, как только вышел этот автомобиль!
Отлично!
Владею таким авто в Москве, задавайте вопросы. Не согласен с Сергеем насчет подвески. Да, комфортная, но для такой мягкости рулится очень даже неплохо, более того, по сравнению с тойотой или другими китайцами есть некоторые европейские нотки, этакая "надменность над дорогой", похожая на ауди.
Очень интересует налог ( ДВС+30 минутная макс. мощность с электро) на него ( параллельный гибрид). Заранее благодарю за ответ.
@@АксМэтт Если все посчитают правильно будет 360лс. Но некоторые лабаратории при оформлении эптс могут «перепутать» тип гибрида. Были случаи даже при постановке на учет в ГАИ с корректно оформленным ЭПТС писали меньше, не замечая некоторых двигателей. Как повезет.
зайди сюда на пробеге 100-130 тысяч и км и расскажи о поломках
@@lagutin98 кто такие авто покупает, тот до 100 тысяч не ездит, а меняет на 60
@@A.M.Customs межсервисный интервал высчитывает бортовой компьютер, полагаю чем больше ездишь на чистом электроприводе, тем реже надо менять масло в ДВС. В целом расходы стандартные - 4л масла, фильтры, тормозуха, трансмиссионка. Ничего особенного. За ТО-0 в профильном сервисе берут 15тр, включает в себя масло-фильтр и проверку всего, что можно.
Наконец то обзор на него)) 5 раз писал! Спасибо!! Получил информацию которую хотел
это ж какую такую информацию?)))
Техника 200% соответствует Цене!
Китай рулит! Хочется этот аппарат! Со всеми его ништяками!
Вопросы, которые остались без ответа в обзоре:
1. Лидары, автопилот?
2. Есть ли английский?
3. Можно ли установить приложения?
автопилот есть
английского нет
приложения китайские
@@ИринаВеселова-н1р там перевод 09 на русский. 08 только на китайском
довелось посидеть в этом автомобиле, салон просто что то невороятное, материалы отличные,
Кто знает, может такая мощность потребуется на тяжёлом бездорожье, но...
...часто заезжать туда на такой машине нет смысла.
И снова спасибо за отличный обзор! 🙂🤝
Буквально боюсь спросить, а чем конструктивные отличия модели P08 2024 года по цене 30 000 USD от предыдущей модели 2022 года за 50 000 USD? ...только в ёмкости аккумулятора? ...был 50 кВт час, стал 40 кВт час?
Такая мощность нужна только для старта с места, она же не номинальная, а по-хитрому посчитанная
Здравствуйте, Сергей. Жаль, что такой автомобиль в Германию и за 50 тыс. не приедет. Спасибо за обзор - на высочайшем уровне, как всегда.
Вообще не жаль , 50к он сегодня при демпинге авторынка государства Китай, а завтра 100к и выбора нет . И качество упадет 100%
Щикарный авто! И седан, и китайские жигули - давай все смотреть ... База!
Здравствуйте, Сергей!
Спасибо за обзор! Как всегда, интересно и познавательно.
Большая просьба, по возможности добавлять в обзор информацию о расходе топлива на трассе при скоростях 130-150.
Любителям дальних путешествий было бы интересно знать, как далеко можно проехать на одном баке при комфортной скорости.
Видел в салон в Китае, аппарат очень серьезный и солидный.
Салон богатый, звук стоит Харман.
Салон кожа
Наконец-то гибрид. Электрички уже подутомили - в определенном смысле они все одинаковые: тяжелые быстрые утюги для города, да и то - все завязано на электрическую инфраструктуру и в целом на генерирующие мощности в стране. Да и технологии хранения энергии на данном этапе зашли в тупик. IMHO волна электричек должна подупасть и должны более массово появляться и развиваться гибриды, тем более, что тот же вольксваген - а это один из локомотивов автоиндустрии - решил вкладываться именно в гибриды и признал для себя направление электрокаров неудачным. За ролик - спасибо.
И да - шторка должна быть в любом случае! ))
в четверг, 16 мая, видел такой пепелац на Ленинградском проспекте, около стадиона Динамо, в пробке рядом толкались ..., внешне понравился ...
Жирный жирный лайк 👍🏻👍🏻👍🏻!!! Серёга красава, ни одного ролика не пропустил. Удачи во всём и везде.
Приятная внешка, топ за свои деньги, как говорится) Спасибо Сергей.
Да, хотим обзор lynk 03. Спасибо за ваш контент.
Страна победившего социализма .Какая красота за окном .Дороги супер .Спасибо за обзор Сергей .
Скорее победившего гибрида социализма и капитализма
Там социализм только на верхушке управления, но система товарооборота и ведения бизнеса как в капитализме. Добавляете туда китайское трудолюбие, ответственное отношение к работе (относительно к гражданам бывшего совка, где главный девиз и так сойдет) и расстрел за казнокрадство, получаете на выходе экономически развитую страну без оппозиции и без шествий и разгромов негров вроде BLM.
@@TheWhiteinfinityEmilне совсем так. Суть в том, что запад по сути подарил Китаю свои технологии. Без запада ничего бы хорошего у Китая не было.
Оппозиция и негры с BLM никак не могут мешать развитию страны
Победивший коммунизм 😊
@@Ibragimovich774 Запад ведь всем помогал и помогает, не только Китаю, но и СССРу тоже помогал в свое время до, во время и после Второй Мировой Войны. Если интересно чем помогал, уверен, найдешь в интернете или в архивах информации (Раздача продовольствия 1922году, Ленд лиз, Постройка Металлургичесих Заводов, постройка Фордом автомобильных заводов и так далее). Картина Айвазовского "Раздача продовольствия" описывает именно те моменты помощи в трудные времена. Речь тут совсем о другом! Речь о том, насколько эффективно приняли, применили и развили дальше этот помощь СССР и Китай.
Сергей, здравствуйте мне очень нравится ваш канал и ваша подача :) вопрос к этому видео... Вы говорите обычный автомобиль для обычного передвижения каждый день по своим делам....Вызывает улыбку такая формулировка:))) такое ощущение, что вы сейчас скажите, но это же не для нас агентов с тремя 000, ну что за скукотаааа... 99% ездят каждый день в пробках по своим делам:)))) вы классный машина топ👍по своим делам:))))
Приветствую Сергей, как всегда очень информативный ролик 👍 и ещё хотелось бы посмотреть на модель 03, даёшь народу обзор на Lynk&Co 03 ))
Пожалуйста больше Lynk&Co
Спасибо за обзор.
Одна просьба: не забывайте говорить о наличии английского/русского языка в бортовом компьютере.
в кадр случайно попал секретный гипермобайл нового поколения
Всё ок Сергей, в РФ он и будет стоить в 2 раза дороже))))
Путин летал в Китай , говорит подписал важные договора в том числе за отмену неправильных пошлин и по автомобильной отрасли . Может быть отменят грабительскую растаможку на авто из дружественной страны ?
@@НиколайМэтр Бред вы пишете откровенный ,Пошлины на ввоз с нашей стороны ,со стороны Китая вчерашнем числом увеличен размер платы за контейнеры или что то в этом роде (логистика с Россией увеличивается плата )
@@НиколайМэтр пхахаха отмена пошлины зачем в Китай для этого лететь и кому это выгодно будет Путину?
@@НиколайМэтр на конец 23 года цена формировалась приблиз вот так :если авто в китае стоит например 900к руб , то налоги в рф будут 620к руб , 240 к доставка ,200к руб заберет дилер в рф....и китаец заработает около 150 к руб...это приблизитиельно. т.е рф делает из воздуха 820к и 150 к руб китаец....так что вас в очередной раз кто то наебал)
Оно врет, все двадцать лет врало. Отменят пошлины из Китая чтобы автотаз поскорее загнулся?😂 Москвичи втридорого кто будет покупать? А сборочные площадки типа автотора куда девать? Не только не отменят, а будут новые поборы прокручивать дабы дырявый бюджет спасать!
За 33000 отличная техника! Жду посмотреть что будет в 25 году.
Спасибо, Сергей за обзор!! Нравится очень, рекомендую ваш канал🎉🎉
Всегда смотрю обзоры Сергея от корки до корки 👍🏻.Как журнал Технику Молодежи в детстве .
Обзор - коротко ясно и никакой воды!
Мягкий как Тойота для дорог СНГ!
Мощность нужна при обгоне. Не знаю как в Китае, а в России есть дороги с однойполосой в каждом направлении.
Да эта мощность не сильно спасает когда за фурой тянется паровоз из 20 "обычных" машин, которые еле тащятся на своих чахлых ДВС-ках. Обгонять их разом - не совсем безопасно, по зеркалам 50% не смотрят когда вылетают на встречку. И такое ускорение электричек для них полная неожиданность
Здравствуйте, отличный контент, ждем ролик на 03! Спасибо!
9:40 Конечно, нужен тест 03-го😊...и да, неплохо бы увидеть на тесте новую Mazda 6, гибрид, она явно не хуже😊 тойоты будет, на которую уже был тест (понятно, ностальгия😊, но всё же😊)
Хорошая работа смотрим тебя в азербайджане и называем Все електро кары Гилевивичем))
Рулится как тоёота , хорошее описание😂 спасибо Сергей за грамотное описание.
Это означает, что в сравнении с хорошими электромобилями - Тойота отстой, а то кто-нибудь подумает, что это хорошо ))
@@sferaefdeer3465 так она по сравнению со всеми не японскими автомобилями отстой, не едет, не управляется, не тормозит. Она создана только для того чтобы ее продать выгодно)
@@РУСТАМХАЛИЛОВ-о8у - не, не она едет как топовая Тойота, на уровне Мерса и Бэхи, которые в два раза дороже )
@@sferaefdeer3465 скорее машины начнут летать, нежели тоета научится ездить как топовые Мерседес и Бмв. Участь тоеты, это ее продать быстрее и подороже какому нибудь лоху)
@@РУСТАМХАЛИЛОВ-о8у насчет тормозов да , это фишка тойоты , у них все машины с пластилиновыми тормозами
Спасибо, отличное авто!!! Отличный обзор, взял бы его в Сибе сразу за такие деньги.
Одна из самых достойных машин за последнее время за свои деньги!!!!
Классный городской диван, альтернатива Рафу4 😅😅
В разы лучше вашего рафа😅
Альтернатива майбуху, Рафу альтернатива тиго 4😎
Рафу альтернатива только свр хонда
Очень интересная модель, спасибо за обзор!!!
Шикарный автомобиль!
Это мой формат. Люблю притопить на прямой без шашечек. И безопасно и удовольствие получаешь
Ждём тест на седанчик! Он как минимум красивый! А то что рекорды ставил, точно видео пили!
Как обычно - отлично! Очень тихий авто, ну очень тихий, практически как немецкая тройка и Лисян ) Панорама, люк и шторка - этот суповой набор должен быть в каждом авто! Кнопка не так важно. Можно выучить четыре фразы на китайском )) да хай кинь шон )) я так это услышал
да кай Тьен чуан / гуан би Тьен чуан
@@Gilevich_Sergey Благодарю! Постараюсь запомнить )
👍👍👍👍спасибо Сергей ,за Ваш труд🤝
Фантастика какая-то. Я думал кэмри в максималке за 28 это дешево. Но вы только подумайте, за доплату всего в 5к можно взять 580 коней. Даже не знаю что сказать, их там реально компартия дотирует чтоль.
Так я не понял, он в итоге параллельный или последовательный гибрид?
Доводчиков дверей нет?
Стёкла боковые двойные?
Английский язык есть на борту и можно ли устанавливать свои приложухи?
Ну ещё много вопросов по мелочи. Не раскрыл Серёга всё в этом видео
он параллельно последовательный как и большинство гибридов в китае, доводчиков нет конечно же, стелка не знаю но шумка отличная и так видно по видео, английский у нас ставят точно ( возможно с завода будет уже с инглишем)
Сергей, привет, а почему не хочешь прикупить толщеномер с индикатором цинка и показывать окраску кузовов, вот там и может обнаружиться "экономия".
П.с. Даже у нас такие приборы по 7тыр. на озоне продают, в Китае вообще копейки скорее всего.
Добрый день, спасибо за Ваши обзоры! Хотел бы попросить снять видео о lynk&co 01 и о новом Tiguan L pro, пожалуйста)
Найдено следующее авто, очень классный экстерьер!
Требуем всю линейку Lynk&Co
Сергей отличный обзор, прошу донесите уже до китайцев что нам надо не мощь а дистанция, пусть у него будет лучше в районе 250-300 л.с но запас хода пусть будет 1200-1500 км, вот тогда уже будет интересно.
Спасибо за обзоры. Интересно, что не упомянуете в сравнениях Lexus . У нас любят эту марку.
Очень нравится как вы делаете обзор.
А можно сделать обзор на пикап примерно как рам 1500. Что нибудь есть такое в Китае. Желательно гибридную версию. Спасибо.
Foton Mars 9
BYD Shark
Сергей, с твоей бицухой, ты когда нибудь сломаешь машину. Сейчас в видео качал панель, прям видно люто напрягся. 😂😂😂😂😂
Мне кажется Параллельный гибрид лучше чем последовательный , на автобанах безпокойно ездить можно , спасибо за обзор, и ждём седан линкко
Он может и практичнее, чем последовательный, но дорожный налог у него просто конский! Он берется с суммы мощностей всех моторов.
@@Nikkair 360 коней, 54тр/год
Сергей, как всегда Респект и Лайк ! Тестил на Линке 08, испытал оргазм драйвера....Китайцам респект..Что не понравилось - ну все через приложухи на мониторе, Ну сделайте крутилки кнопки хотя бы для основных функций. Блин ! Ну не хочу я на дороге отвлекаться, а машинальным движением сделать ,как мне надо...!Тачка не рулится говоришь - ХЗ...Давайте не будем изображать из себя гонщиков ЛеМана, 99,99 % водителей именно и нужна такая машина где в городе 60 км, на трассе 120..Рашка не Германия с автобанами....Хочется столб обмотать и порулить - это надо Додж Чарджера Адского кота у которого с башкой и недружбой всех колес беда или Мустанга от Шелби на ручке..Ух лошадка провезет - до первого кювета( катал на таком к счастью без краша)....А эта машина для зрелых дружащих с головой..
Монжаро на максмалках! Классная тачка! Спасибо за обзор!😊
Да, нужно ту гонку протестировать) Ждем обзор
лайк за шумомер!
Сергей приветствую! Желаю тебе и твоим близким здоровья!
Выучить фразу! Я за!
Спасибо Серёжа!!!
Устойчивость в повороте решается заменой пружин на более жесткие !
Спасибо за интересный и познавательный обзор!
Ещё один вариант на заметку. Темный салон топ. Спасибо за видео.
Эх если б не наши пошлины на ввоз авто
Если бы наши, они государственные!🙂
Эх если бы не наш дешевый рубль
защита внутреннего рынка , это хорошо . но нужно что бы внутренний рынок хоть какие то признаки жизни подавал ( Я про отечественные автомобили )
@@maksimmaksim7162 по сути сейчас Россия делает примерно тоже что и Китай - те тоже сначала создали массовое производство западных автомобилей, а потом перепрыгнули их на голову если не на 2. Можно только пожелать удачи.
Ларгус вам за 2млн. Катаетесь и не жужжите
Конечно всю линейку линк хотим увидеть в обзорах😉
Параллельный гибрид у нас в России будет крайне дорог по налогу, в том и беда, многие пишут, что «дубовая» подвеска, которая портит все прелести данного авто :-(
Налог с 360лс 54тр. Подвеска ниразу не дубовая, оч приятная
Да, очень интересна тройка, симпатичная штука)
И ещё , Сергей, хотелось бы обзора с грунтовых дорог, коих у нас несчитанные километры. По ним тоже придётся ездить. Спасибо.
Когда ДВС не только генератор, а ещё и подталкивает машину, по транспортному налогу такая машина сильно не выгоднее, чем машина, где ДВС является только генератором.
Когда машина покупается за 5 млн руб, налог 15 или 55т в год уже не должен влиять на решение
Не должен, конечно, но всё равно влияет🤑
@@VremyaSutok ну значит и на машину деньги берутся преимущества кредитные, а это неправильно
5 млн или 5.150 выйдет машина за 3 года , не велика разница , если по остальным критериям машина нравится
@@Nilarium549 а через 3 года когда будешь продавать, столкнешься с тем что никому на вторичке не нужна машина с налогом 55... не тянут такие расходы.
Ну это просто великолепие!!! Жаль что не могу себе такой позволить) тем более, что цена будет в России в разы больше
Жду тест драйв Линк 03.
Спасибо
Хотим обзор на 03 конечно же в твоем исполнении👍😊
Сергей, ты ещё спрашиваешь, конечно нужен обзор на 03. И пожалуйста побольше технической информации, зачем там 3 электромотора, как реализована связь двс и колёсами?
3 электромотора как и у других: два тяговых (по одному на каждой оси), третий это генератор на маховике ДВС. Сам ДВС подключается к колесам при необходимости с помощью 3-ступенчатой коробки передач.
В итоге какой автомобиль лучше выбрать?
По-моему, китайцы заложили себе очередную мину замедленного действия. В пример можно привести пустые города со всей инфраструктурой.
Огромный выбор не является для покупателя преимуществом. Наоборот, только создаёт дополнительный стресс. И ведёт к отказу от покупки, чтобы не упустить чего-то новенького, более выгодного.
Как бы не оказался король голым, если начнутся банкротства автомобильных компаний по аналогии со строительными(
Толи дело в России, нет выбора, нет нервотрёпки, лада Веста топ
@@Nilarium549 статистика продаж ваши слова подтверждает. На горизонте 5-7 лет у какой компании выше шанс обанкротиться? Даже интересно, например, на пресловутом Lixiang запчасти на первую модель на заводе ещё остались? 16 айфон вместо 15 это, наверное, круто.) Но развивать автомобильную отрасль таким образом, по-моему, утопия. Но Китай делает свое испытательное дело и показывает всему миру как можно, а как не стоит делать. Поэтому отдадим должное за их труд и купим себе хотя бы один китайский авто в семью.)
@@2196151какие запчасти ) эти машины катают 3 года и под пресс, ну либо в развитые страны с 5 экономикой мира а там уже не их проблемы
Отличный обзор Спасибо!
Идеальный автомобиль
Доброго дня,так сколько будет стоить авто до Владивостока через вашу компанию???
хотят хлеб у лексуса забрать
мягкий валкий выглядит круто едет только по прямой гибрид как у лексуса , только в 3 раза дешевле
Наконец - то выпустили обзор на него)), продолжу мнение одного зрителей, насколькл плохая управляемость? Когда выйдет рестайл, и как он в мравнении с ли 6, по цене, они прямые конкуренты
(С) Модератор
Топовый Lixiang L6 на 5000$ дороже чем топовый ЛинКо 08
Нормально он управляется. И в шашки можно и комфорт есть. Понятно, что не порш, но плохой ее точно не назовешь.
Как всегда очень информативно и интересно!
Полгода просил этот обзор❤🤝
Сергей, не пора ли выпустить видеоурок с основными командами на китайском языке для голосовых помощников?
хочется рулежки острой, берешь спорт-кар, а мощность нужна не для понтов на дедмобиле, а для уверенных обгонов на однополосных трассах с интенсивным потоком. Это в Китае по восемь полос в каждую сторону
Так вкусно рассказал, уже хочу эту бричку!😅
Все ролики очень информативны и не растянуты. Спасибо за такую профессиональную работу.
Добрый день Сергей. Спасибо за Вашу работу. Что скажете о Lynk&Co 07 ? Зайдёт после 12 лет езды на Ауди А6?
Вы сравниваете машину за 80 000$ c машиной за 25 000$.
Немцы обманывают с ценой, но не настолько.
Смотрите китайский седан за 50 000$ не дешевле.
огонь! хочу жене такой купить, осталось ток накопить)
Спасибо за обзор !!! Как всегда лучший ❤❤❤
Нет, не должен
Нет должен 😅😅😅🤣!
Аргументированно)) По фактам конечно))
@@Ariana-Nikkiнет, не должен 😂😂😂😂
Должен или не должен, у 99% комментаторов тут не хватит и на ладу гранту
@@kuper6487 главное, что у тебя хватает похоже))) 🤣
Посмотрел ,поставил лайк. Потом опять зашел чтоб написать какой то коментарий ибо тачка клас, обзоры всегда лучшие а Серега топчик.
Редко пишу коменты , если что 😊
Что лучше, эта модель или последняя Камри?