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ESのってます。バージョンLにいろいろオプション入れると最終支払い額は750万円近くになりますが、気に入ってます。人気ないです(笑)けど。「運転が面白くない」とか「走行性能が劣る」とか言われますが、正直いつもの移動のために、そんなドライビングの面白さを期待してないです。運転に疲れる・・・私なんか「A地点からB地点まで行くのにどれほど疲れないか」が基準なんですが、その点でESは最高です。（こういうと皆から「車が好きじゃないんだね」認定されるんですが・・・それは少し違う。）LSに変えようかと乗ってみましたが、あの値段差の割にそんなLS凄くないし、逆にいろいろ古臭い！形がおじさん臭い。RXにも乗りましたが、SUVは横揺れが気になって、何かすこし酔った気分になる。結局ESを乗り続ける。まぁ、世の中SUVばっかりなんで 逆に正統派セダンを選んでいるトコロもあります。ESで500ｈとか でれば面白いのに とは思います。
個人的に好みの車が見つかって良かったと思いますね正解👍私はカムリのCピラーと、横からのラインが気に入って購入しました…カーフィルムや足廻り、内装で色々とお財布がゆるみ、結局は600は軽く超えましたよ！GSも考えましたがLのエンブレムが私には合いませんでした😊
Lの車が、対向車線からチラ見してくれるのが、ちょー嬉しい😊です♪♪
ESよりカムリを推していたのは一体、、
私もまさるさんとまったく同じ意見で、先月ES Ver.Lのブラックをフルオプションで契約しました。この6年で3%しか値上げしてないし、末期型の今は今はコスパ最高だと思います。
カムリWSからの乗り換えでESfスポーツ乗ってます。一緒と思う人は思えばいいし僕みたいに乗り換えで全然違うと感じは人もいると思うし。でもこの車は僕的には本当に最高です！いつもESを登場させてくれてありがとうございます！
ES試乗とか代車で何回か乗ったことあるけど確かに良い車！！でもやっぱりFRの走りが良いよ！！LS、クラウンが個人的には良いですね
ＥＳの前期型（標準グレード）に５年以上乗っていますが、気に入っています。小回りに関しては、Uターンをしたり狭い敷地内での切り返しで不便を感じる事はあります。オプションで三眼ヘッドライトをつけたら、バージョンＬとの違いがほとんどありません。タイヤやホイールくらいかな？縦のラインが強調されたグリルと、シルバーの細長い加飾がされたエアインテークが好きなので、個人的には標準グレードかバージョンＬの外観が好きです✨フルモデルチェンジしたら買い換えたい♪
FRの車が楽しいのはわかりますが、FFに乗って直進安定性の素晴しさに目から鱗が落ちました。後ろから押すFRより前から引っ張るFFの方が安定しているのは容易に理解できると思います。ESの静かに快適で安定した乗り心地は最高ですよ。
小回り効かないのが難ですが😅
本当に一周回りましたね
確かに、すれ違いざまだと、LSか、ESか、相当ガン見せんと分からん。
1番のネックはFFFFとFRの差はやっぱり大きいよ。逆に50万円上乗せでFRだったら、ESはすごかった
Fスポーツ外観、L内装車が選択できたら結構認知されたかも、と思います。
中古のESとRXで迷ってて、高級感あるのはESだけど、見晴らしがいいのと腰に優しいのがRXだからRXに傾いてる
まさるさんの仰る通りですわ。ES全然良いよね。
NX買ったけどESマジで欲しい
es300h 620万円と解説していましたが、カタログ今あるのですが、602万円ですよね？
私、ES乗ってますが小回りってなに？って感じです。当方、名古屋ですが困るシーンは無いですけどねぇ。皆さんどんな道を走ってるんでしょうか？
運転どんくさいんですね
？
欲しかったですが、事故で乗り換えしないといけなくなってすぐ納車できるクラウンにしました。いいなぁ
ESはハイブリッドのレギュラーガソリンで3150ですよねー。兄弟車のカムリ もより一層3150❤🎉アメリカでバカ売れしてる理由が分かりますよねー❤😂🎉
es乗ってます。ベースグレードです。アコード先行予約をしようかと迷いましたが、アコードは値段のわりに外観が安っぽいので結局esにしました。
同感‼️
雪国じゃなければES一択やなー
es欲しい😢
FFだけが難点ですねー。小回りきかないしねー
最近GS後期を手放しました。次はESしかないですねFFなのがちょっと気になりますが、
何を求めてるかにも寄りますがガッカリすると、僕は思いますよ、高額なだけに。
確かに良い車。もっと評価されていい車。ただ、フルモデルチェンジしそう雰囲気
顔とブランドだけでクルマを選ぶ層には確かにお買い得でしょう。しかしどんなに顔をカッコ付けてもフォルムが大衆車だからやっぱり、どうしてもこのクラスでFFは受け入れられない。GSを無くしたことは非常に罪深い…
かなりボロクソに叩いてたのに今さら？
LY680はおすすめしませんか？
億するからww誰が買えるねんwww
小回り小回りって、どんだけ人生に迷走してんねん❤
小回り効かないって言うコメント多いけど実際そこまで苦ではないよ！切り返せばいいだけだし、せっかちな人が多いのかな？ あと、まさるさん、ESにモデリスタのエアロないですよ
CT5 と悩む
*最強過ぎる*
あと百万円安ければ爆売れすると思います。
今のISの顔でgsが復活してくれたら国内外で敵なしなのにな〜
230以前に500hのエンジン積んでる220系に負けとるがな
一番最強？頭痛が痛いみたいなおもしろい表現。
１コメです！👍️いつも見てます
esは コスパ 風格 庶民でも ちょっと背伸びすれば 購入できるかもしれません。レクサスはBENZをこえたね。
なんで高い？会社経費以外で買うか？
Mazda6やアコードで十分なのでは？+200,300万円で何を得られるんでしょう？
皮カムリ。これに尽きる
LSに煽られるイメージ。
そんなに見栄張りたいのか
FFかつ足回りがカローラと一緒で合皮の車のどこがええんや
節操のない車種選びですね
スカイラインとアコードは一応比較対象でしょ。まぁ、欲しいとは思えないですけど。
レクサスでＦＦは無しやな。
ほぼレクサス否定ですやん😂
それならISとLSとLXしかないやん？笑
所詮ヨタ車
![Masaru TV Lonely Driver [Car Review Channel]](http://yt3.ggpht.com/KJC6NaXY2iDuHfs-O7rFa_SarSneC7-Ut7EnGpnnTWNpRg8mFW2fl6ySBh-7mJXy1pY3hGqP=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
ESのってます。バージョンLにいろいろオプション入れると最終支払い額は750万円近くになりますが、気に入ってます。
人気ないです(笑)けど。
「運転が面白くない」とか「走行性能が劣る」とか言われますが、正直いつもの移動のために、そんなドライビングの面白さを期待してないです。運転に疲れる・・・
私なんか「A地点からB地点まで行くのにどれほど疲れないか」が基準なんですが、その点でESは最高です。
（こういうと皆から「車が好きじゃないんだね」認定されるんですが・・・それは少し違う。）
LSに変えようかと乗ってみましたが、あの値段差の割にそんなLS凄くないし、逆にいろいろ古臭い！形がおじさん臭い。
RXにも乗りましたが、SUVは横揺れが気になって、何かすこし酔った気分になる。
結局ESを乗り続ける。
まぁ、世の中SUVばっかりなんで 逆に正統派セダンを選んでいるトコロもあります。
ESで500ｈとか でれば面白いのに とは思います。
個人的に好みの車が見つかって良かったと思いますね
正解👍
私はカムリのCピラーと、横からのラインが気に入って購入しました…カーフィルムや
足廻り、内装で色々とお財布がゆるみ、結局は600は軽く超えましたよ！
GSも考えましたがLのエンブレムが私には合いませんでした😊
Lの車が、対向車線から
チラ見してくれるのが、
ちょー嬉しい😊です♪♪
ESよりカムリを推していたのは一体、、
私もまさるさんとまったく同じ意見で、先月ES Ver.Lのブラックをフルオプションで契約しました。この6年で3%しか値上げしてないし、末期型の今は今はコスパ最高だと思います。
カムリWSからの乗り換えで
ESfスポーツ乗ってます。
一緒と思う人は思えばいいし僕みたいに乗り換えで全然違うと感じは人もいると思うし。
でもこの車は僕的には本当に最高です！いつもESを登場させてくれてありがとうございます！
ES試乗とか代車で何回か乗ったことあるけど確かに良い車！！でもやっぱりFRの走りが良いよ！！LS、クラウンが個人的には良いですね
ＥＳの前期型（標準グレード）に５年以上乗っていますが、気に入っています。小回りに関しては、Uターンをしたり狭い敷地内での切り返しで不便を感じる事はあります。オプションで三眼ヘッドライトをつけたら、バージョンＬとの違いがほとんどありません。タイヤやホイールくらいかな？縦のラインが強調されたグリルと、シルバーの細長い加飾がされたエアインテークが好きなので、個人的には標準グレードかバージョンＬの外観が好きです✨
フルモデルチェンジしたら買い換えたい♪
FRの車が楽しいのはわかりますが、FFに乗って直進安定性の素晴しさに目から鱗が落ちました。
後ろから押すFRより前から引っ張るFFの方が安定しているのは容易に理解できると思います。
ESの静かに快適で安定した乗り心地は最高ですよ。
小回り効かないのが難ですが😅
本当に一周回りましたね
確かに、すれ違いざまだと、LSか、ESか、相当ガン見せんと分からん。
1番のネックはFF
FFとFRの差はやっぱり大きいよ。
逆に50万円上乗せでFRだったら、ESはすごかった
Fスポーツ外観、L内装車が選択できたら
結構認知されたかも、と思います。
中古のESとRXで迷ってて、高級感あるのはESだけど、見晴らしがいいのと腰に優しいのがRXだからRXに傾いてる
まさるさんの仰る通りですわ。ES全然良いよね。
NX買ったけどESマジで欲しい
es300h 620万円と解説していましたが、カタログ今あるのですが、602万円ですよね？
私、ES乗ってますが小回りってなに？って感じです。当方、名古屋ですが
困るシーンは無いですけどねぇ。
皆さんどんな道を走ってるんでしょうか？
運転どんくさいんですね
？
欲しかったですが、事故で乗り換えしないといけなくなってすぐ納車できるクラウンにしました。
いいなぁ
ESはハイブリッドのレギュラーガソリンで3150ですよねー。兄弟車のカムリ もより一層3150❤🎉アメリカでバカ売れしてる理由が分かりますよねー❤😂🎉
es乗ってます。ベースグレードです。アコード先行予約をしようかと迷いましたが、アコードは値段のわりに外観が安っぽいので結局esにしました。
同感‼️
雪国じゃなければES一択やなー
es欲しい😢
FFだけが難点ですねー。小回りきかないしねー
最近GS後期を手放しました。次はESしかないですね
FFなのがちょっと気になりますが、
何を求めてるかにも寄りますが
ガッカリすると、僕は思いますよ、高額なだけに。
確かに良い車。もっと評価されていい車。ただ、フルモデルチェンジしそう雰囲気
顔とブランドだけでクルマを選ぶ層には確かにお買い得でしょう。
しかしどんなに顔をカッコ付けてもフォルムが大衆車だからやっぱり、どうしてもこのクラスでFFは受け入れられない。
GSを無くしたことは非常に罪深い…
かなりボロクソに叩いてたのに今さら？
LY680はおすすめしませんか？
億するからww
誰が買えるねんwww
小回り小回りって、どんだけ人生に迷走してんねん❤
小回り効かないって言うコメント多いけど実際そこまで苦ではないよ！切り返せばいいだけだし、せっかちな人が多いのかな？ あと、まさるさん、ESにモデリスタのエアロないですよ
CT5 と悩む
*最強過ぎる*
あと百万円安ければ爆売れすると思います。
今のISの顔でgsが復活してくれたら国内外で敵なしなのにな〜
230以前に500hのエンジン積んでる220系に負けとるがな
一番最強？頭痛が痛いみたいなおもしろい表現。
１コメです！👍️いつも見てます
esは コスパ 風格 庶民でも ちょっと背伸びすれば 購入できるかもしれません。
レクサスはBENZをこえたね。
なんで高い？会社経費以外で買うか？
Mazda6やアコードで十分なのでは？+200,300万円で何を得られるんでしょう？
皮カムリ。
これに尽きる
LSに煽られるイメージ。
そんなに見栄張りたいのか
FFかつ足回りがカローラと一緒で合皮の車のどこがええんや
節操のない車種選びですね
スカイラインとアコードは一応比較対象でしょ。
まぁ、欲しいとは思えないですけど。
レクサスでＦＦは無しやな。
ほぼレクサス否定ですやん😂
それならISとLSとLXしかないやん？笑
所詮ヨタ車