Fallos más Comunes de la Inyección Directa a Gasolina. ALTA PRESIÓN | Prof. Marco Ballinas /IMCEA

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 31

  • @nelsonmelo4746
    @nelsonmelo4746 2 ปีที่แล้ว +2

    Saludos desde paraguay bendiciones hermano gracias por compartir tus conocimientos y ayudarnos Injeniero ballinas

  • @carlosbascunansantacruz1017
    @carlosbascunansantacruz1017 2 ปีที่แล้ว +1

    Gracias por realizar estas charlas.
    Un abrazo desde Chile

  • @balmorecantareroDiagnostics
    @balmorecantareroDiagnostics 2 ปีที่แล้ว +1

    Saludos ingeniero Ballinas que gusto volver a verlo en la Expo Mecánico Automotriz Internacional. Gracias por su conocimiento

  • @scantechobd.2072
    @scantechobd.2072 ปีที่แล้ว

    Buen Canal Saludos desde Peru Bendiciones en todo a todo el Team
    Gracias por su sabiduria

  • @gilbertogomez4372
    @gilbertogomez4372 2 ปีที่แล้ว

    Mil gracias super interezante m gusto mucho saludos un fuerte abrazo tambien desde P.R.

  • @vladimirhernandez8682
    @vladimirhernandez8682 2 ปีที่แล้ว +1

    Gracias excelente información Bendiciones saludos

  • @jwaynediaz
    @jwaynediaz 2 ปีที่แล้ว

    Te mando un fuerte abrazo profesor Marco, desde New Jersey.

  • @reynaldotorrico3014
    @reynaldotorrico3014 2 ปีที่แล้ว

    hola maestro buenas noches saludos desde iquique chile excelente esplicason muchas gracas

  • @carlosveron3894
    @carlosveron3894 2 ปีที่แล้ว

    cómo siempre muy claro ! saludos desde Argentina ingeniero!!!

  • @juanantonio2774
    @juanantonio2774 2 ปีที่แล้ว

    Excelente profesor Ballinas, le agradezco por su exposición muy grande en conocimiento. Bendiciones.

  • @valentinmeneses6045
    @valentinmeneses6045 2 ปีที่แล้ว

    En espera!!.. saludos desde villahermosa, Tabasco... tuneUp service

  • @johnsimbana2620
    @johnsimbana2620 2 ปีที่แล้ว

    Gracias la explicación

  • @yorlizbohorquez2777
    @yorlizbohorquez2777 2 ปีที่แล้ว

    Muchas gracias

  • @ricardoalvarez8173
    @ricardoalvarez8173 2 ปีที่แล้ว +1

    Excelente tema

  • @luigibroos1314
    @luigibroos1314 2 ปีที่แล้ว

    Excelente explicación gracias x la enseñanza

  • @ernestososa794
    @ernestososa794 2 ปีที่แล้ว

    Muy buen tema 👌. Y muy bien explicado. Saludos

  • @yorlizbohorquez2777
    @yorlizbohorquez2777 2 ปีที่แล้ว

    Muy interesante

  • @samlorca7974
    @samlorca7974 9 หลายเดือนก่อน

    Muchas gracias!

  • @julioaranda5097
    @julioaranda5097 2 ปีที่แล้ว

    Buenas noches buen tema para reparar los automóviles desde toluca

  • @yorlizbohorquez2777
    @yorlizbohorquez2777 2 ปีที่แล้ว

    Buenas noches

  • @yorlizbohorquez2777
    @yorlizbohorquez2777 2 ปีที่แล้ว

    Muy bien

  • @germanbadaloni5932
    @germanbadaloni5932 11 หลายเดือนก่อน

    Mi reconocimiento al esfuerzo que pone el profe en que sea una buena explicación

  • @alejandromartinez2424
    @alejandromartinez2424 2 ปีที่แล้ว

    Saludos gracias por compartir bendiciones 😊

  • @coyuko67
    @coyuko67 2 ปีที่แล้ว

    Agradezco mucho su apoyo ☺️

  • @freddyjorge2071
    @freddyjorge2071 2 ปีที่แล้ว

    Buenas , porque los sistemas GDI tienden a formar mucha carbonilla en el sistema de admisión y hasta en las válvulas de admisión ?

    • @RandallCalvo
      @RandallCalvo 10 หลายเดือนก่อน

      Según he visto eso pasa porque en las cámaras de combustión después de la compresión se escapa un poco de esa presión y llega al cigueñal, esa presión se redirige a la admisión para ser requemadas y así bajar emisiones, al ser inyección directa la gasolina no llega a la admisión si no directamente a la cámara de combustion así que ese ollin se acumula y no como en otros sistemas que la gasolina al entrar por las válvulas limpia ese ollin evitando la acumulación

  • @yorlizbohorquez2777
    @yorlizbohorquez2777 2 ปีที่แล้ว

    Este tutorial queda grabado

  • @juanpablodominguez9406
    @juanpablodominguez9406 ปีที่แล้ว

    Maestro yo en mi Hyundai Veloster 2013 tengo el código p0420 ya cambié. El catalizador y el sensor de oxígeno banco 1 sensor uno será que el que tengo que cambiar es el segundo osea el que va después del catalizador

    • @kirerik1000
      @kirerik1000 ปีที่แล้ว +1

      Si

    • @juanpablodominguez9406
      @juanpablodominguez9406 ปีที่แล้ว

      @@kirerik1000 pues según yo pedí los dos por la Internet pero me mandaron los dos de 5 cables osea el mismo de arrima pero siempre mi duda a sido maestro cuando un sensor de Oxígeno no sirve no tendría que aver resistencia oh continuidad oh hay probabilidad que esté bueno el heater y tengo otro componente malo como el aparatito que checa el aire y los gases ese como se puede checar maestro esque quiero ya empezar a trabajar de mecánico porque aquí en la USA el trabajito que tengo de estakeador no da mucho cuando uno tiene madre allá en los países de uno y sacar una carrera aquí de mecánica es carro y gracias a dios ya no me falta mucho para aprender pero ese sensor de oxígeno la verda si no se me da porque los vídeos que miro en TH-cam más me confunde ósea no tengo scanner de alto nivel y mucho menos oscilloscope

  • @195019701
    @195019701 2 ปีที่แล้ว

    Salu2