Equipment that does not require registration. Electric car from a stroller IZh Electro velomobile
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 เม.ย. 2024
- Доброго времени суток ребята! Собираю #электромобиль из #коляски #мотоцикла ИЖ Юпитер и из того что Бог пошлет. Как только появляются изменения, сразу выкладываю видео для того что бы Вы, хоть и на расстоянии, но тоже принимали участие в создании этой #техники. Пишите в комментариях свои предложения, ну и замечания тоже принимаются, как же без них. Строго не судите, это развлекательный контент.
- วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Просто мечта детства. У отца был Иж Планета 5, на боковом прицепе стоял самодельный грузовой кузов из досок, а пассажирская люлька лежала без дела, я в детстве играл в ней-сделал рулевую колонку из палки и руль из колеса детского велика, потом сделал панель приборов из куска фанеры и ненужных тумблеров, переключателей ,приборов и лампочек, сидел в этом игрушечном болиде и мечтал сделать из неё настоящий транспорт.
Так, из люлек получаются не плохие техники. Заграницей их нету, и там люди обшивают рамы всякими фанерами, а это не так уж и просто. Раньше их было много, сейчас уже проблемно найти нормальную люльку.
Была тоже такая мысль.
Тоже в детстве мечтал что сам на люльке ездил.
Ээх моё детство и юность..!
Был Ижак 3к. Мечтал в 15 лет из коляски машину замутить. Мне 53, до сих пор мечтаю...
Так,как сейчас осталось очень мало технических кружков при школах,ваше видео очень полезно в социальном плане.Так держать !
благодарю
Тебе тут не кружок Умелые руки ! Мужик из коляски умные вещи делает !
здоровья викторовичу и большой удачи 👍👍👍как же таких как он не хватает
благодарю
Тут даже на носки скоро регистрацию будут требовать, а вы машину пытается изобрести без регистрации. А ментов кто кормить будет?
Ты кормить и будешь !
В штрафстане даже 49 кубов и самокаты на учёт хотят поставить
Ужос какой. Босиком ходи
@@user-pb7nb8hc9m насчёт самокатов там скорее специальные тротуары нужны. в Мск смертность от самокатов загугли. реальная проблема пешеходов
Юмористы приколисты Смотреть очень интересно
благодарю
Молодцы так держать. Буду ждать следующую серию.
Благодарю
Ребята , вы молодцы. Ждём продолжения. Удачи вам.
благодарю!
Такие вставки прикольные . Вот это я по ржал😂😂😂
благодарю
Давно я так не смеялся 😂😂😂 спасибо большое 👍
Благодарю
С нетерпение ждем следующих серий!
благодарю
Викторовичу и его помощнику респект, уважуха и лайк не глядя.
благодарю!
Оооо! Петрович!!! Чертовски рад слышать!
И передавай привет и мое почтение Викторычу!:)
Принял, сделано, благодарю
Петрович не может передать привет-он робот-синтезатор.
Всегда с нетерпением жду новых идей от ! Будет интересно
Благодарю!
Ура, электротяга)
Молодец! Мы Все с тобой!😊
благодарю
Привет Викторович!! Из генераторов получаются неплохие мощные двигатели.😊😊😊
привет, так, только нужен еще и контролер на 1,5 киловатт и мощную батарею на 36 вольт которая стоит денег, а нам нужно что бы работало от 12 вольт, так как буду ставить бензогенератор 12 вольт
Приколисты😂класс чуваки
благодарю
как всегда, шикарно и офигенно!
Благодарю
как вариант упрощения конструкции - поменять концепцию и сделать педальный привод основным и уже к нему делать допом электро мотор через 2 звезду и цепь, без вариатора, тогда конструкция будет ещё легче)))
благодарю, вообще планировался основной электро, а педальный вспомогательный, иначе наши люди не поймут. Это заграницей в моде наоборот.
Вот это заинтриговал,ждём следующую серию 👍
Интересная мотолыга😂 будем посмотреть
Мотор ДАО-Ц (стирмашинка) приводил от АКБ 6ст 12v через инвертер. Динамика - 0, реверс - 000. Болгаркой катался - больше понравилось. Надо перфоратор испробовать. Химичу потихоньку свою электротелегу с панелькой вместо крыши
Где посмотреть?
так, если ничего хорошего не получится, буду пробовать 220 вольтовые моторы и инвертер. Вам удачи!
Хороший контент для морального отдыха! Спасибо! Удачи!
благодарю
И для анального,на горшке 😂.
Класс новый проект это просто супер вам здоровья и успехов 😅😅😅
Благодарю
Во, пошла жара.. Новый проект :) Гниль с коляски только надо убрать прямо сейчас, отпескоструить и грунтом покрыть. Гибрид - очень интересная тема. Но ста баксами тут не обойдешся, надо увеличивать бюджет
Благодарю, в этом проекте пока нету большой уверенности, что получится афигенная чудо техника, по этому нету охоты заниматься кузовщиной. Так, если делать бомбу, то без вложений не обойтись. Но пока все детали здесь стоят домашние, приобретённые много лет назад. 100 баксов, это на те запчасти что нету и на поляну, когда завершится:)
@@user-jm1dq8eq9g Все ваши видео смотрю с огромным интересом, даже не по одному разу. Так что я точно уверен, что всё получится :)
@@user-jm1dq8eq9g Скорейшего и удачного завершения )))
Ждём продолжения.
Обойти закон интересное решение. Удачи вам 🤝👍
благодарю
Рад снова вас видеть!!!! Удачи!!!
благодарю
👍👍👍 Ждём, ждём. )))
Да в детстве тоже мечтал о подобном.
))) ну и озвучка у Вас!, а ролик интересный. Спасибо.
благодарю
Ураааа, дождался нового видео 👍
Охота сесть и посмотреть долгое видео от начала проекта до полной сборки, жаль нельзя, зато как сериал нормально, всегда с нетерпением ждёшь новую серию, продолжайте в том же духе, привет из Якутска ✊
Благодарю, одним видео можно, но только после того как всё сделано. Ведь делаю по вашим советам, ну и так в три раза труднее, потому что нету права на ошибку. Продумываю на 3 шага вперёд, что бы потом не переделывать половину работы
А ведь реально, этот искусственный голос приятнее слушать, чем некоторых читарей аудиокниг! Я фигею!
заждались нового пректа, ждем продолжение
благодарю
Отлично!!!!
благодарю
Идея 10 из 10
Реализация 5 из 10
Нее хейт слепой а просто колесо нихрена не крутиться
Принял. А что вы хотели чтобы моторчик 250 ватт взлетел?
Ремни - пожиратели КПД, совсем не зря нагреваются.
Прикольно , я так скутер хочу переоборудовать , только в качестве двигателя думаю лучше взять генератор с авто , он очень тяговит и выдерживает хорошо как по току так и по напряжению , к контроллеру тоже подключается легко на 3 фазы обмоток без диодного моста , единственно что нужно это 12 в на щётки подавать при работе постоянно для намагничевания якоря .
так, только ему надо больше 12 вольт что бы он нормально работал, а нам здесь нужно что было 12 вольт
@@user-jm1dq8eq9g Ну да 12 в это только на возбуждение якоря , а силовые обмотки минимум от 36 в , так контроллеры тоже работают минимум от 36 в , как тогда вы собираетесь регулировать 12 вольтовую нагрузку чем , резисторами ?
Идея супер!
благодарю
Мне вставки не понравились думаю они лишние, а так задумка интересная. Сам когда-то хотел сделать баги из люльки, но дальше идеи не пошло.
Ждём прололжения, интересно что получится!
ох и Викторович затейник😅😆👍👍
Интересная задумка. Не забывайте, что на трансмиссии тоже теряется мощность, а электромоторам она, как таковая, в принципе не обязательна, т.к. у них ровная полка момента.
благодарю, на высокооборотистых моторах без редукторов никак
Офигенно, Петрович))).
благодарю
Ноги не вытянешь, не хватит усилия прямой ноги для вращения педалей. Это что-то вроде детской педальной машинки с переключаемым приводом, но габариты для взрослого маловаты! Надо разрезать коляску пополам и удлинить за счет вставки на 40-50см!
в длину вроде нормальная, ещё даже место остаётся, а вот в высоту маленькая, скорей всего придётся или вставки под переднюю крышку ставить или в днище делать углубление
Мускульный привод делай на переднюю ось
трудновато будет, колеса то будут поворачиваться
@@user-jm1dq8eq9g все уже давно сделано на авто. Нужно только упростить
За воздух и дождь платить будем ;)
Привет, автомобильный генератор попробуйте,может подойдёт
Привет, авто генератору переменного тока нужен контроллер и питание больше 12 вольт, а генератор постонного тока , с старых машин СССР, работает как двигатель, но слабый, там вроде около 150 ватт
@@user-jm1dq8eq9g 36 вольт контроллер стоит меньше 1000р.
@@andruxxa1984 ну это на 350 ватт, а на 500 и выше дороже
@@user-jm1dq8eq9g Да хорош, на киловатт меньше 2 тыщ.
Передайте пожалуйста Викторовичу: в советское время в каком-то из номеров журнала "Юный техник" была статья одного инженера о том как сделать электромобиль своими руками. В своём проекте он использовал модифицированный стартер от автомобиля..Как он это сделал не помню. Но после этой модификации у этого электродвигателя появился режим длительной работы и возросла мощность.
принял. нужны подшипники и хорошая вентиляция, только щеточный узел не долговечный
Вариатор нужно настроить на меньшие обороты, поставить грузики по тяжелее и пружины сцепление по слабее, тогда он будет нормально работать, а так у вас ремень не выходит на свой максимальный радиус и соответственно не достигается требуемая скорость.
так, я грузы поставил тяжелые, пружинки чуть растянул. Думаю, когда вместо коленвала сделаю простой вал, в вариаторе повысятся обороты, все таки коленвал с остальным весит 2 кг, ему трудно раскрутить. Если на двигателе 6000 оборотов, то на коленвале через ремень должно быть 4000, он врятли его раскручивает на такие обороты
Попробуйте заменить пружины на вариаторе послобей.
А на переднем ролики потяжелее.
я хочу облегчить коленвал, его вес 2 кг, обороты станут больше и эти грузы будут срабатывать, ну а если нет, то тогда уже буду менять, благодарю
Трицикл по принципу Фискера...🤔 Очень интересно! 👍
Тёзковичу респкт! , а бедной тёще новый квест гонять на ноухау 🤣🤣🤣🤣🤣
От пылесоса или электроинструмента двигатель взять. Статор перемотать только.
Можно сделать дополнительное опускающееся колесо на фиксирующемся маятнике от велосипеда с цепным приводом, или придётся делать доп. звезду на колесо скутера и накидывать уже на него цепь, а педали делать с обгонной муфтой как у велика на заднем колесе которая находится
благодарю, я просто не определился какая будет передача, цепь, кардан или ремень, и как это все запустить под сидением с передка на задок. Муфта на колесо точно нужна, просто ещё бы желательно сделать несколько скоростей, а до под горку можно не справиться
@@user-jm1dq8eq9g понял, хитрая задумка конечно) будем следить!
Идея конечно интересная Но при создании педального узла нужно просчитать сколько будет весить вся готовая конструкция ибо тяжёлый трицикл крутить педалями даже ребёнку будет тяжело ! И лучше задно подумать об обратной зарядке батарей теми же педалями
Так, по не могу вес увеличивается, так как делается из того что есть, но ничего не поделаешь. Педальный привод думаю выйдет не сильно тяжеловат, а вот сделать его и совместить с электро будет не так уж и просто, к тому же по велозапчастям вообще нет ничего.
Стартер просто надо на потшипники переделать и редуктор планетарный чем то заменитьпопрочней . Стартерный двиг самое то !
Так, ему надо подшипники и желательно продувать воздухом якорь для охлаждения. У меня есть от японских машин, там уже подшипники стоят. Но стартер все равно на долго не хватит, в большинстве там стоят медные щетки, которые сотрут быстро ламели якоря, его можно ставить как вспомогательный, для форсажа
@@user-jm1dq8eq9g я не спорю с тобой . Просто делал подростку мотик электро на стартере . Катает 2ое лето будет .. на лето щеток хватило . Тяга как у редукторника полкиловата на 36 вольт .. а он 24 вольта . Стартер переделал с унимога , облегчил корпус на токарке и потшипники воткнул . Планетарка только греется до красна 😂.
если будет снова конкурс на имя нового чуда предлагаю "ХаляваМобиль" на банку огурцов не претендую )))
принял, конкурс будет полюбому, но приз уже скорей всего килограмм свежих огурцов
Думаю, что на электротяге, нужно всё делать максимально легким. Автосиденье тяжелое. Лучше сделать альтернативу, хоть из старой раскладушки, с мягкими накладками.
так, я это учитываю. Оно конечно тяжелее двух мякушек, но оно во первых двигается, а так как там планируются педали, то если будут садиться коротконогие и длинноногие, то удобно будет подстроится, иначе ни как. Это и красивее будет и спинка опускается, ну и оно экономит время на изготовление другого. Там по весу вышло бы 10 кг разницы, будем считать что водитель сел на 10 кг тяжелее.
@@user-jm1dq8eq9g
Ну, тож вариант...
Удачи в проекте! 💪
Викторович, я так ждал заключительную серию по предыдущему проекту "Morgan tree wheel aero", а Вы не законив предыдущий проект взялись на принципиально новый и уже другой, хотя фактически третий аналогичный проект.
Почему не закончил, второй закончен полностью, есть последняя серия. Ну и третий он не аналогичный, эта коляска совсем не такая, да и привод здесь будет электро.
супер
благодарю
😎👍👍👍👍👍
мускульный привод было б хорошо сделать через разпредвал,с понижением и повышением передаточного числа!
так, нужны передачи, постараюсь сделать
@@user-jm1dq8eq9g Будем ждать,так как ,такое решение должно облегчить крутящий момент на мускулы человека!
Викторович, очевидно, совсем повёрнутый на люльках😂
Если бы не было компьютерной озвучки, посмотрел бы.
А так у вас - 1 просмотр.
А скорее всего гораздо больше
За комментарий конечно спасибо, только не могу понять, как на меня повлияет ваш минус один просмотр. Если вы думаете что это повлияет на мизерные деньги, которые платит Ютуб, то скажу вам, даже не по секрету, за 10 тысяч просмотров, Ютуб платит мне чуть меньше чем 3 доллара. Выходит что я потерял 0,0003 $ И даже если бы Ютуб платил бы мне в 5 раз больше, то за такие деньги можно и не выжить. По этому я не собираюсь здесь ни под кого подстраиваться, кому нравиться смотрит, кому нет, пропускайте, я не обижусь
@@user-jm1dq8eq9g ну если для Вас ютуб просто творчество для души, продолжайте в том же духе.
Если заработок интересен, то стоит прислушиваться к критике от зрителей.
Мне интересны ролики на технические темы, но слушать синтезированный голос, вещающий с неправильными ударениями - взрыв мозга.
Удачи!!!
Етит твоюмать, Викторович! 😊❤
делай на все деньги, если не остановят, то отлично, а если остановят, то на штрафстоянку эта бричка уедет абсолютно законно, элементарной сертификации-то нет, и не важно какой там привод
Принял. Не нужна этой бричке сертификация, ведь она получится тот самый велосипед, вернее веломобиль на электротяге.
на просторах авито бороздят сотни моноколес неисправных по 5тыр там уже и контроллер стоит и мотор колесо!
надо только питание организовать! Я например в своей самоделке поступил именно так!
все верно, с мотор колесом и проще и лучше, но вся проблема в аккумуляторах, по этому идея состоит в том, что здесь надо питание 12 вольт, я рядом самодельный мини бензогенератор например из безопилы и автогенератора, по этому мотор колесо тут не подходит.
Одна самая важная деталь аккумулятор .на него нет гарантий
так, аккумулятор самая важная и дорогая деталь, по этому есть идея сделать мини генератор бензиновый, что бы брать энергию прямо с генератора, а аккумулятор что бы был в качестве поддержки
Может и без регистрации но скорей всего и без выезда на дороги общего пользования.
ну на велосипеде ведь можно. Здесь будут стоять педали, значит это выйдет трёхколёсный велосипед плюс электро тяга.
Как по мне,то моторчик на 220W долго не протянет,думаю пыхнет под нагрузкой. Хотябы в 1Квт,хоть чтото,но это уже выйдет за 100$.
так, этот мотор слабоват, но пока он для пробы, а другой мотор поставить, уже много времени не нужно. Только там немного непонятно, пишут 12 вольт 220 ватт, но почему то потребляемый ток 45 Ампер, я не силен в физике, но вроде выходит что 500 ватт
Ох уж этот Викторович😂😂
Дерзай Дружище,
Удачи тебе!✊
Благодарю!
Сасокаты требуют
Предлагаю спортивную раскраску
принял
1:54 почему быстрее???:( нам не надо быстрее, нам надо творчески, с расстановкой и главное с советами ОТ НАС!:)
так во всех проектах, как только один начал, уже через неделю тянет на другой
@@user-jm1dq8eq9g но мы тоже хотим принять участие в проектах Викторыча:( Так и передай ему!:)
Ну мне кажется слабоват эл мотор. 200Вт, это тяга человека на лисапеде. Тут вес будет 150+ кг с человеком. Но любопытно, что получится. Можно 50куб от скутера воткнуть потом если плохо поедет.
так моторчик слабоват, но он для эксперимента, потом вместо него можно ставить разные двигатели. Чем мощнее мотор, тем лучше тяга, но и быстрее будет разряжается аккумулятор. Этот мотор времён СССР, надёжный, там щётки размером пол спичечного коробка, на него можно смело пускать 16 вольт и он спокойно это переживёт ну и бодрее поедет.
Электромотор этот сгорит через 7 минут работы,он один в один как со стартера , может охлаждение хоть какое-то но оч хорошие необходимо
Так, он похож на стартер, но это нормальный мотор, на подшипниках, не греется, щетки больше даже чем стартерные, предназначен для длительного использования, единственное что слабоват, пишут что 220 ватт но там все 500 это точно 45 ампер потребляет
@@user-jm1dq8eq9g он греется будет так же как и стартер я об этом! Чем он от стартера в этом случае отличается?почему он греется не будет? ???
Что за музыка в начале на фоне? транс.лайк.
На 3 минуте
вся музыка с бесплатной фонотеки Ютуба, в описании видео в самом низу Ютуб ставит ссылки на эту музыку
В вариаторе надо с грузчиками поиграться! Нераскрывается как надо
на валу маленькие обороты, по идеи там должно быть 4000. Думаю когда сделаю простой вал, обороты станут больше и вариатор будет норм. работать. Если грузы тяжелее, то трудно будет тронуться, ну а если что, другой мотор, этот взял для эксперимента
👍👍👍👍👍👍👍🤝❤️❤️❤️
Комментатор сила😂
благодарю
😅 Я бы сделал из этого коляски в бешеную табуретку, чтобы сотрудники полиция и ДПС были в шоке от меня в моем районе 😄они и так в шоке что я ездию на велике под 50км.ч, а после коляски в 100км.ч сядут на задницу 🤭😂🤣
через проект буду делать что то бешеное. Следующий скорей всего мотоцикл с автомобильным мотором, возможно дизель, посмотрим
Ну вы и замахнулись сделать гибрид ))) прям фискер какой то ...
Тітри заважають.
їх можна відключити
Не дай бог наколхозит о5... Хорошо бы вмеру
здесь не наколхозиш, так как надо чтобы был вес поменьше
А разве хоть что то из самоделок разрешено для движения без регистрации
ведь на самодельном велосипеде можно, и на электро велосипеде можно. Это тоже самое, только 3 колеса, главное чтобы мотор не был больше 3 квт, а на 2,5 квт можно взлететь
начало есть.
так
😅
регистрациями в штрафстране , угрохали все творчество молодежи -загнали всех ширяться по углам, и теперь к гаечному ключу не знают с какой стороны подходить
Три колеса всегда хуже, двух или четырёх!
А где мои три коментария?!
все есть, я их уже прочитал, благодарю
Стартер не берите. Он предназначен для короткого времени работы из-за его мощности.
Электробайки мощностью более 0,25 кВт и до 4 кВт, имеющие максимальную скорость до 50 км/ч, согласно ПДД, приравниваются к мопедам, а значит, их не нужно регистрировать и ставить на учёт в ГИБДД. Однако управлять таким электромотоциклом можно только имея права категории «М».
возможно, но я не могу найти в википедии чёткой формулировки, что такое электробайк. Так как планируется педальный привод, то будем считать что делаем трёхколёсный велосипед с электротягой. Ну а если это всё таки получится электробайк, то права категорий "М" все же проще получить чем зарегистрировать что то самодельное.
Самоходная техника, такое не подойдёт?
@@alexbaz696 самоходная техника, это механическое транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания или электро больше 3 квт, пока здесь ничего такого не планируется, только педали и электротяга. Здесь больше подойдёт название - веломобиль
ВК видео поиск "free energy alternator 220"
Ютуб поиск "motor alternator generator free ∞ 220 running energy volt electro rotor"
А где старая бричка?
На месте, как и остальные
С классификацией механических транспортных средств в ролике явно напутали. Пользуйтесь актуальными правилами. Этот девайс формально относится к мопедам и требует прав и шлема.
Велосипед - транспортное средство, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей. Допустим если на этой технике будет только мускульный привод, это будет мопед? Нет, это будет трёхколёсный велосипед. Добавляет электомотор, это уже мопед или всё же остаётся велосипедом? Я думаю что останется трехколёсным велосипедом с электромотором. Ведь я его конструктор и могу подтвердить это... А на счёт шлема, ну так в этом нету ничего плохого, это ведь для безопасности.
С
Ну а где матацыкал от этой ну радной каляски друзья
Не достался. Скорей всего из его остатков при переплавке где то в японии сделали тойоту
Вариатор не сработал оборотов не хвотает под нагрузкой будет проскакивать
ну это всё регулируется грузами. Если приглядеться, то он сработал, но где-то на 20% Дело в том, что планируется вместо коленвала поставить простой вал, и обороты должны стать больше, так как вес коленвала 2кг и раскрутить этому моторчику нужно его до 4 тысяч. Ну а уже потом настраивать вариатор.
@@user-jm1dq8eq9g на коленвале вариатор ремень должен поднятся в верх а на заднем вниз в таком положении колодки в заднем шкиве сработают. нужны обороты проще вариатор ваще убрать звёзды от велика притулить
Це не stroller, a sidecar.
Почему доллары, ты из штатов?
с долларов легче перевести на свои, так как много смотрят за рубежом
@@user-jm1dq8eq9g А, теперь понял. А я слушаю, речь то наша, русская, без какого-либо акцента. )