유튜브에 올라오는 한국사람들이 만든 리뷰보다 훨씬 좋네요. 우리나라사람이 만든 영상은 꼭 앞에 차타기전에 뭔 차에대한 철학같은거 예기하면서 폼잡고 이래야된다 저래야된다 그러면서 한참뒤에 차안에 보여주는데 보여줘도 구석구석 자세하게 설명도 안해주고요. 이 미국 아저씨는 제대로 설명해주네요. 좋네요 아주. 쓸대없이 말 느리게도 안하고 facts만 쭈루륵 나열하면서 구석구석을 바로바로 보여주니까 길어도 지겹지도 않고요. 그나저나 에쿠스 차 정말 좋네요. 가격이고 브랜드고 뭐고 다 떠나서 그냥 정말 좋아보입니다.
웃긴거는 6만불이라도 미국에서는 잘안팔린다는 거죠.. 미국인들한텐 6만불짜리 현대라는 자체만으로 너무비싸다고 생각하죠... warranty도 좋은데... 아직도 현대를 싸구려 취급합니다... 근데 한국에선 바가지라니... 그러니깐 수입차들이 잘팔리지... 현대는 아직도 dynamic 한면이 좀약합니다.. 서스펜션/핸들링, 트랜스미션등 아직도 발전할 부분이 많습니다... 그리고 연구비아끼고 비싼 인재데리고 오는건 괜찬은데 다른 회사들에 비교해 연구비를 너무아끼고 ceo 한 두 사람한테만 투자하는거 같아 조금 실망이죠...
현대차를 보는 관점 "가성비" 이 한마디에 모든게 있는거. 즉 싸면서 괜찮은 차 라는 얘기. 가격을 올린다면 당연히 구입은 고민하게 되는 메이커라는거. 실제로 해외포럼에서도 가격변동이 있을거냐는 물음에 대부분이 고민내지는 보증부분에 변화가 없다면 재구매 하겠다 했으니... 에쿠스 얘기가 아니라 현대차를 구매해서 타고 다니는 실 구매자들. 뭐 해외포럼 많고 영어 할줄 아는 사람들 많으니 거짓인지 진실인지는 아무 자동차 포럼이나 들어가서 물어보면 답 나올텨.
현대는 연구진 하나는 기가막힘 다만 다른나라 회사들도 다 그렇듯 영업에서 말아먹는데 특히 자국 국민을 호구취급하는 미친 영업팀이 국내에 있다는것 때문에 국내에서 까이는것 뿐이지 차만 놓고보면 성능도 괜찮은데다 외국에선 가격도 적당하게 책정하고 사후처리까지 잘해주니 먹어주는거임
미국하고 한국은 또 다른게 미국은 워낙 땅이 넓어서 도로상태가 안좋은곳이 많아 그러니깐 깔끔한 아우토반을 베이스로 만들어진 독일차는 미국도로에서는 승차감이 많이 떨어짐 승차감에 있어서는 독일차보다 나을수있지만 일본차가 워낙 서스펜션이 좋아서 미국도로도 충분히 커버할수 있기 떄문에 굳이 에쿠스를 살이유가 없음 렉서스가 미국에서는 훨씬 나음
저기 나오는 에쿠스 고급형 미국에서 7~8만달러 정도 하는걸로 압니다. 저정도 대형차가 7~8천만원에다가 기타 파이낸싱 옵션 붙이고 워런티기간까지 다 생각하면 독일 대형차 대비 상당한 가성비가 나오긴 합니다. 근데 우리나라에선 그런거 안해줘요. 우리나라에서 저 옵션 그대로 붙이면 1억 900만원 나와요. 가격차가 3천만원이 넘어가는데 내수용 외수용 차이가 없다고요? 그리고 우리나라 대형차 부가세니 뭐니 세금때문에 가격이 더붙는다고 어쩔수 없다 하시는분들도 계시는데 동차량 세전가로 비교해봐도 미국 7만달러 수준, 우리나라는 8천만원 후반나옵니다. 왜 현기차 좋다는 말이 국내에선 듣기 힘들까요? 외국에선 좋다고 빨아주는데ㅋ 기본적으로 같은 돈을 가지고 살수 있는 차가 달라서 그럽니다
말로는 '프리미엄' 대열에 합류하겠다고 프리미엄 브랜드 런칭해놓고 정작 싼차로 파는..ㅋㅋ 도대체 무슨 전략인지.. 그렇게 싼 가격으로 가성비 내세울거였으면 그냥 '현대' 로 했어야지. 기껏 프리미엄으로 나가겠다고 해놓고는 뭐하는짓이냐.. 결국, 니들은 아직 '프리미엄' 할 시기가 아닌건데 왜 바보같은짓을하는건지
저기 나오는 에쿠스 고급형 미국에서 7~8만달러 정도 하는걸로 압니다. 저정도 대형차가 7~8천만원에다가 기타 파이낸싱 옵션 붙이고 워런티기간까지 다 생각하면 독일 대형차 대비 상당한 가성비가 나오긴 합니다. 근데 우리나라에선 그런거 안해줘요. 우리나라에서 저 옵션 그대로 붙이면 1억 900만원 나와요. 가격차가 3천만원이 넘어가는데 내수용 외수용 차이가 없다고요? 그리고 우리나라 대형차 부가세니 뭐니 세금때문에 가격이 더붙는다고 어쩔수 없다 하시는분들도 계시는데 동차량 세전가로 비교해봐도 미국 7만달러 수준, 우리나라는 8천만원 후반나옵니다. 왜 현기차 좋다는 말이 국내에선 듣기 힘들까요? 외국에선 좋다고 빨아주는데ㅋ 기본적으로 같은 돈을 가지고 살수 있는 차가 달라서 그럽니다
mdnbo 1 현실은 에쿠스 못 타요 하지만 자국과 타국의 내수차별이 눈에보이는걸 꼬집는 거죠 예를들어 비행기를 못 타는 사람이 뉴스를 보는데 비행기안에서 내국인과 외국인에게 서비스를 다르게 제공 한다면 어떨까요 가격도 같은 가격을 내고 탓는데도 말이죠 그럴땐 비행기를 못 타는 사람도 비판 할 수 있다고 봅니다 잘 못된걸 잘 못 됐다고 말하는데 니들은 애초에 그차를 살 수없으니 조용해라 하는건 맞지 않다고 봅니다
나는 이 동영상이 내가 유트브 처음 접속하면 나오는 추천 동영상에 있다는 사실이 황당하다. 저번에 접속할 때 그라운드워 탱크의 발전을 봤더니 이런 일이 생기는지도 모르겠다. 들어온 김에... 현대차에 대해 한마디 하자면. 20여년전부터 신차 나올 때 마다 독일차가 경쟁상대라더니 이젠 영어로 까지 만들어서 홍보하네. 좀 된 일이지만 직업 때문에 수없는 외제차를 차 본 나로써는 현대가 이런 소리 할 때마다 좀 의아하다. 지금의 현대 쏘나타도 내가 8년전쯤에 타 본 혼다 어코드보다 못한 차 같은데. 지금의 혼다 어코드는 또 얼마나 앞서 나가 있을까?
개인적 견해지만, 지금의 EQ900은 물론 저 세대 에쿠스는 독3사 기함급에 미치지는 못한다고 봄. 근데 기함급 F세그먼트가 갖는 의미는 그저 크기로 가오잡는 차가 아니라 그만큼의 사회적 지위가 있고 경제적 여유가 있음을 뜻하는 거임. 예를들어, 연 1억을 넘게버는 굴지의 대기업 개발실 직원은 기함급을 탈 수 없음. 외국에서는 가능할 지도 모르겠지만, 최소한 우리나라에서는 거의 불가능하다고 봄. 근데 연 8천을 버는 중소기업 오너는 탈 수 있음. 이게 기함이 갖는 의미임. 그저 돈 뿐만이 아니라 사회적 지위 혹은 집단에서의 직급을 내비치는 척도가 된다는 거임. 그런 점에서 현대차의 기함이었던 에쿠스는 가치를 갖는다고 봄.
Yeon Yoo 자동차 산업 진흥으로 조지 부시때 폐지했던거죠. 전기차 지원금 폐지하고 험머같은 배기량 높은 차들 지원금준 정책이였지요. 상기 정책 존재시에도 쌌습니다. 또한 아반떼라는차 없고 엘란트라입니다. 기본형 17,250$ 최고급 리미티드형이 21,700$ 으로 한국 기본형 1410만원보다 비싸다 하시겠죠. 웃기는 이야기입니다. 미국은 기본형이 1.8리터고 옵션도 한국보다 더 달려서 출고합니다. 내구 강판부터 다른데 무슨 =_=... www.hyundaiusa.com/korean/elantra/index.aspx 현대차 한인지원프로그램도 좋고 이자율 최고가 72개월 할부기준 3.9%이며 리베이트도 한국보다 더 좋습니다. 보상판매제도도 있군요. 거기다 작년말 환율 기준하면 1원데 조금 넘었으니 1800만원에 한국 최고급 트램급 2000만원짜리 차사는거니 더 이익으로 보이는데요? 제가 지금 사내 판매중인 2년 제한으로 걸린 직원 할인 프로그램 이용해도 에쿠스는 저가격에 못삽니다.^^
현대 에쿠스가 좋은 차 맞지. 에쿠스뿐만 현대의 모든 차량이 전반적으로 가성비를 따졌을때 우수한 성능을 보여주니깐. 다만 브랜드 밸류가 낮아서 독일차한테 밀리는거지 애초에 어떤 브랜드인지 모르게 가려놓고 비교하면 에쿠스, K9의 압승이다. 이미 현대와 기아는 독일의 벤츠, BMW, 아우디와 어깨를 나란히 하고 있다.
"주말을 즐길만한 크고 가볍게 운전할수있는 세단을 고른다면 이차는 아니죠." 이게 정상 번역입니다. 속지마시길..
유튜브에 올라오는 한국사람들이 만든 리뷰보다 훨씬 좋네요. 우리나라사람이 만든 영상은 꼭 앞에 차타기전에 뭔 차에대한 철학같은거 예기하면서 폼잡고 이래야된다 저래야된다 그러면서 한참뒤에 차안에 보여주는데 보여줘도 구석구석 자세하게 설명도 안해주고요. 이 미국 아저씨는 제대로 설명해주네요. 좋네요 아주. 쓸대없이 말 느리게도 안하고 facts만 쭈루륵 나열하면서 구석구석을 바로바로 보여주니까 길어도 지겹지도 않고요. 그나저나 에쿠스 차 정말 좋네요. 가격이고 브랜드고 뭐고 다 떠나서 그냥 정말 좋아보입니다.
씨넷이 괜히 씨넷이겠습니까
미국에도 끌데없이 장황하게 말많은 리뷰어들이 많은데, 이 아자씨는 브라이언 쿨리 라고.. 미국내에서도 간결하고 재미있게 리뷰하기로 유명한 사람입니다.
Kim David 말잘하는 사람만 고용함
Kim David 트레이닝
노사x ?
2:15 조작 방법이 다른 차들과 다른 면이 있습니다. 5:27 '나쁘지 않습니다'가 아니라 '적합한 차가 아닙니다= 나쁩니다.'
제네시스 이상급 차량부터는 내수용이랑 수출용이랑 생산제품이 동일하다고 들었는데
가격은 이건뭐......
근데 에쿠스엔진에 가변밸브타이밍있는 것은 신기하네 독일이나 고급외제차량에만 쓰이는 기술인줄 알았는데
사장님차 에쿠스 380인데 한번 타봣는데 뒷자리 ㄹㅇ승차감 개쩐다 가격대비엔 진짜 좋은차맞음
수출용이랑 수입용이 다른 이유는 하청업체의 질과 노동의 질이 틀려서 입니다,..
한국에서 에쿠스5.0에 저런옵션 넣으면1억을 넘지
웃긴거는 6만불이라도 미국에서는 잘안팔린다는 거죠.. 미국인들한텐 6만불짜리 현대라는 자체만으로 너무비싸다고 생각하죠... warranty도 좋은데... 아직도 현대를 싸구려 취급합니다... 근데 한국에선 바가지라니... 그러니깐 수입차들이 잘팔리지...
현대는 아직도 dynamic 한면이 좀약합니다.. 서스펜션/핸들링, 트랜스미션등 아직도 발전할 부분이 많습니다... 그리고 연구비아끼고 비싼 인재데리고 오는건 괜찬은데 다른 회사들에 비교해 연구비를 너무아끼고 ceo 한 두 사람한테만 투자하는거 같아 조금 실망이죠...
Howie ch 토요타도 6만불에 판다고하면 비싸다고합니다
Barron Lee 그래서 렉서스를 만든거지요
진행자가 5만달러미만이라고 하네요ㅎㅎ 보고 댓글좀 씁시다
부동산에 돈도 좀 썼죠
ㅋㅋ 아무리현대욕해도 취업시켜준다하면 바로들어간다
정윤호 돈존나줍니다ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ인정합니다
인정
일은하고 현대를 안타제
박상훈 직원할인때문에 다 타던데? ㅋ
4:40
전륜은 앞바퀴 굴림 차를 뜻합니다.
All-wheel은 사륜구동이라고 하죠.
全과 前이 혼동될 수 있어서.
V8 엔진이라 해놓고 그 뒤에 수평대향이라고 나오는건 뭐죠 오류인가요
여기서 우리가 알아야하는건 현대랑 횬다이는 다른회사라는점......ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
ㅎㅇㅈ
프하하하ㅏㅏ하 제대로 터지고 갑니다
사람아닌 사람 사람같은 와 국어 몇등급이세요? 내수차별말하는거잖아요
사람아닌 사람 사람같은 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미국식으로해도 현다이야 글고 눈치껏 드립 이해해가면서 깝치자 초딩아 ㅋㅋ
그래도 풀옵따지고 차 자체만 놓고봐도 신형에쿠스는 외제랑 견주어 볼만할듯...비엠이나 벤츠는 솔까 2억대 넘어가는 차 제외하고는 에쿠스랑 해볼만 한듯...외제 외제하는 이유는 솔직히 로고값이 반이상 차지하잖아요?ㅋㅋㅋ
이분 한국에서 오셔서 한국의 진짜 현대의 실상을 알면,.,,,, 현대차 조낸 까대면 얼마나 좋을까... 국민을 호갱으로보는 현대를...
오래된 영상이지만. 그리고 이제는 나오지않는 차 이지만.. 지금다시 말해도 괜찮은 말은. 국외던 국내던 에쿠스만큼은 깔게 없는차였다. 인정할건 인정해야한다.
수평대향 엔진 X -> 세로 방향으로 얹은, (수평대향엔진은 흔하지 않음)
전륜구동 X -> AWD, 상시사륜구동 (전륜구동은 = 앞바퀴 굴림)
ㅋㅋ 잘 집어내셨네요 저도 이 생각하면서 긴가민가했어요 ㅋㅋ 수평대향은 포르쉐에 들어가는건데.. 전륜은 앞바퀴 굴림인데 하면서 ㅋㅋ
헤드업디스플레이는 처음보는데 ?! 한국광고에 저런거나오나여?
같은 옵션사양.
외수용은 7만달러..
내수용은 1억 초반.ㅋㅋ
우리나란 부가세 붙잖아. 풀옵기준으로 1000만원 내외로 국내가 더 비싼듯.
현대차를 보는 관점 "가성비" 이 한마디에 모든게 있는거. 즉 싸면서 괜찮은 차 라는 얘기. 가격을 올린다면 당연히 구입은 고민하게 되는 메이커라는거. 실제로 해외포럼에서도 가격변동이 있을거냐는 물음에 대부분이 고민내지는 보증부분에 변화가 없다면 재구매 하겠다 했으니... 에쿠스 얘기가 아니라 현대차를 구매해서 타고 다니는 실 구매자들.
뭐 해외포럼 많고 영어 할줄 아는 사람들 많으니 거짓인지 진실인지는 아무 자동차 포럼이나 들어가서 물어보면 답 나올텨.
미국판매 가겨이면 분명 가성비 최고지만
국내가격이면 개쓰레기 차
엥? 에쿠스가 독일 중형차는 씹어먹는데 그럼 520d도 쓰레기냐? 엥? 성능대비 비싸다고 쓰레기면 벤틀리도 개쓰래기네? 차전문가들은 1억짜리차를 비싼가죽으로 덮고 2억에파는게 벤틀리라고 하는데?
싸우자는건 아니고 내말의 결론은 한국에서비싼거 맞음ㅇㅇ 근데 에쿠스는 절대 쓰래기차아님. 제네시스,에쿠스는 탈현대임
벤츠.bmw타보고 에쿠스타보면 승차감은 에쿠스가 압승이다.
사실 6만8천불이면 살만한 차가 너무많다
크기만 포기하면 성능좋은 535i, gs350, e350, s6 풀옵 가깝게 만들수있지
Suv에는 대형인 에스컬레이드, qx80, 대형에서 한단계 아래인 gx470이 가능ㅎ하고.
북미 유럽 수출차는 좋아요.
특히 독일수출차 이건 진짜 좋아요.
가격은 50프로 가격에 수출가고요.
종합적으로 최고라는 거죠 ㅎㅎ
그말이 맞네요. 종합적으로 최고로 대한민국 국민을 겁나호구로보는 최고의기업임.
. 티비플은 주로 올림 한국 무지 싼편인데요 ㅎ 미국다음으로 싸게 팔아요 ㅎ
에쿠스는 크고 무거우니 안락함은 있는데 내리막길에서 급가속 했을 때 렉이 좀 걸림. 그게...말로 할 수 없는데, 독일차보다 좀 심함.
외국에서 좋은평가받으면 자부심이 1이라도 있어야죠..자부심은 개뿔 계속 우리나라 차만 깎아내려서 뭐할렵니까..
한주아 괜히 돈없어서 차 못사니까 가만히 있는 현대차한테 토악질...
미국엔 "가성비 따지면 독일 차 킬러" 라고 할 정도로 싼값에 판매되고 있다는건가?
게다가 수출용은 차량 재질 및 성는 검사 기준도 A/S 기준도 다르다고 하던데 알고는 있는걸까?
현대는 연구진 하나는 기가막힘 다만 다른나라 회사들도 다 그렇듯 영업에서 말아먹는데 특히 자국 국민을 호구취급하는 미친 영업팀이 국내에 있다는것 때문에 국내에서 까이는것 뿐이지 차만 놓고보면 성능도 괜찮은데다 외국에선 가격도 적당하게 책정하고 사후처리까지 잘해주니 먹어주는거임
어묵 ㅇㅇ 국내기업은 언제나 연구진들이 사기템을 만들어내죠
새해복많이받으세영
에쿠스 흰색 보유중입니다 진짜 bmw.벤츠.폭스바겐 다몰아 봤지만 에쿠스가 제일 맘에 듭니다
그치 미국에서 가성비좋아.
5만불이면 왠만한 상급사니까.
한국이랑 비교하면 가격차 너무나.
한국에서 저렇게 팔면 누가 현기차 욕하겠냐? 오히려 칭찬해줘야지
미국하고 한국은 또 다른게 미국은 워낙 땅이 넓어서 도로상태가 안좋은곳이 많아 그러니깐 깔끔한 아우토반을 베이스로 만들어진 독일차는 미국도로에서는 승차감이 많이 떨어짐 승차감에 있어서는 독일차보다 나을수있지만 일본차가 워낙 서스펜션이 좋아서 미국도로도 충분히 커버할수 있기 떄문에 굳이 에쿠스를 살이유가 없음 렉서스가 미국에서는 훨씬 나음
미국은 벤츠 비엠도 싸요 세금뺀가격이지만 특히 상위트림가면 국내에비해 상당히쌉니다 기본트림은 비슷한수준이고 저때에쿠스만하더라도 차체도물렁하고 안정성도 별로라 쫄딱망했어요 국내에선 먹히지만요 제네로넘어오면서부터 독일차들많이모방해서 차가 상당히좋아졌어요 eq900부터 렉서스랑비교해볼만합니다 s클7시리즈랑붙어도 한80프로정도 따라왔어요 아마다음세대부터는 렉서스랑 경쟁해볼수있어보이네요
거 에쿠스 안타본사람들이 뭐라들 하시네 에쿠스 잠깐 여기나오는 모델이랑 같은거 내수용으로 타봤는데 차 좋다..그리고 수리부분에서나 어디서나 로테이션도 빠르고 차도 지금까지탓던거중에선 승차감도 꽤 좋은편이었고(1빠는 엔터프라이즈) 출력도 부족하지
않았다. 제발 타보고 말하자.
이런 것에 넘어가면 안됩니다. 저건 미국에서 파는 차지 한국에서 파는 차가 아닙니다. 이름이 같다고 같은 차로 오해하는 사람이 꽤 있던데 같은 부분을 찾아내는게 더 힘들겁니다.
6만달러 이하 차중에 최고라고 말하고있다니..
그렌져 이하급은 까도 괜찮은데 에쿠스는 까는 거 아닙니다. 물론 주행성능은 타 동급 외제차보다 좀 안좋은 편이지만 패밀리 카로는 아주 좋은 차 입니다.
Eq900보다 갠적으러 이게 훨 나은듯
계기반이 특히 맘에든다
New York 근데 EQ는 별로임 솔짝히
전 애쿠스에 움장함이 사라졌다고 해야하나
저기 나오는 에쿠스 고급형 미국에서 7~8만달러 정도 하는걸로 압니다.
저정도 대형차가 7~8천만원에다가 기타 파이낸싱 옵션 붙이고 워런티기간까지 다 생각하면
독일 대형차 대비 상당한 가성비가 나오긴 합니다.
근데 우리나라에선 그런거 안해줘요.
우리나라에서 저 옵션 그대로 붙이면 1억 900만원 나와요. 가격차가 3천만원이 넘어가는데
내수용 외수용 차이가 없다고요?
그리고 우리나라 대형차 부가세니 뭐니 세금때문에 가격이 더붙는다고 어쩔수 없다 하시는분들도 계시는데
동차량 세전가로 비교해봐도 미국 7만달러 수준, 우리나라는 8천만원 후반나옵니다.
왜 현기차 좋다는 말이 국내에선 듣기 힘들까요? 외국에선 좋다고 빨아주는데ㅋ
기본적으로 같은 돈을 가지고 살수 있는 차가 달라서 그럽니다
말로는 '프리미엄' 대열에 합류하겠다고
프리미엄 브랜드 런칭해놓고
정작 싼차로 파는..ㅋㅋ 도대체 무슨 전략인지..
그렇게 싼 가격으로 가성비 내세울거였으면 그냥 '현대' 로 했어야지.
기껏 프리미엄으로 나가겠다고 해놓고는 뭐하는짓이냐..
결국, 니들은 아직 '프리미엄' 할 시기가 아닌건데 왜 바보같은짓을하는건지
수출용과 국내판 비교 하지마세요
똑같음 수출용 같은거 없음 우리 아버지 차가 에쿠스 풀옵션인데 똑같음
저기 나오는 에쿠스 고급형 미국에서 7~8만달러 정도 하는걸로 압니다.
저정도 대형차가 7~8천만원에다가 기타 파이낸싱 옵션 붙이고 워런티기간까지 다 생각하면
독일 대형차 대비 상당한 가성비가 나오긴 합니다.
근데 우리나라에선 그런거 안해줘요.
우리나라에서 저 옵션 그대로 붙이면 1억 900만원 나와요. 가격차가 3천만원이 넘어가는데
내수용 외수용 차이가 없다고요?
그리고 우리나라 대형차 부가세니 뭐니 세금때문에 가격이 더붙는다고 어쩔수 없다 하시는분들도 계시는데
동차량 세전가로 비교해봐도 미국 7만달러 수준, 우리나라는 8천만원 후반나옵니다.
왜 현기차 좋다는 말이 국내에선 듣기 힘들까요? 외국에선 좋다고 빨아주는데ㅋ
기본적으로 같은 돈을 가지고 살수 있는 차가 달라서 그럽니다
현실 모닝탈놈들이 에쿠스 타네 안타네 하고있네 ㅋㅋㅋ귀여워 참; ㅋㅋㅋㅋㅋ
mdnbo 1 현실은 에쿠스 못 타요 하지만 자국과 타국의 내수차별이 눈에보이는걸 꼬집는 거죠 예를들어 비행기를 못 타는 사람이 뉴스를 보는데 비행기안에서 내국인과 외국인에게 서비스를 다르게 제공 한다면 어떨까요 가격도 같은 가격을 내고 탓는데도 말이죠 그럴땐 비행기를 못 타는 사람도 비판 할 수 있다고 봅니다 잘 못된걸 잘 못 됐다고 말하는데 니들은 애초에 그차를 살 수없으니 조용해라 하는건 맞지 않다고 봅니다
ㅋㅋㅋ수준보이네 말하는거보면
메요 MEYO 커서 모닝타실거 같은데
mdnbo 1 같은 모닝차주끼리 싸우진 말자
mdnbo 1 님이할말은아닐듯 ㅋㅋㅋ뚜벅초같으신분이
갠적으로 큰차를좋아해서 vs380 한2년 탓는데 나름 만족하고 타고다녔네요. 그전에 비엠이나 일본차도 타봣는데 그차들도 나름의 장점이 있었지만 나 갠적으론 에쿠스가 더 좋았었네요ㅎ 술마시고 대리부르고 뒷자리 타면 꽤 넓구 편하구
또 요즘은 비얌.아어디?.빤쭈가 고사양 빼고 흔하자나요.. 에쿠스는 위 명품차보단 듣보잡이지만 그래도 한국네에선 나름 탈만하다고 봅니다.
밑에 몇분들은 연비이야기 하시는데
차사시며 연비 따지시는분들은 이도저도 보지마시고 모닝.스파크 같은 차량이 제격입니다.
아마도 미국은 경쟁차가 많으니까 가격을 좀 더 저렴하게한것같은데 미국같은 큰시장에서 정가가격으로 팔면 안남죠 ㅋ
가성비가 아니라 가격대 옵션비겠죠.
에드문즈에서 기함급 성능테스에서 하위귄이고 커스토머 리뷰도 5위 렉서스LS보다 낮은 9위에 머뭄.
미국에서는 값도 싸고 한국 내수용과는 품질이 엄연히 다른차니 좋을수 밖에... 보증기간도 10년..
독일차 킬러라는데 문제는 같은 플래그쉽인 s클 이나 7, a8이 아니라 이그제커티브 5, e클, a6라는점
뉴에쿠스 솔까 타본 사람이라면 욕 할만한 차는 아니지.. 뉴에쿠스 4번정도 몰고 다녀 봣는데... 현대차중 제일 괜찮음 제일 비싸서 그런지 몰라도 나쁜차는 아님.
에쿠스가 가벼운세단에속하는지 오늘처음 알았네요 ㅋㅋㅋ
장점: 가성비
단점: 현대 (물론 현대 위상이 높아지긴 해도 결국 현대는 혼다나 토요타처럼 중저가를 판매하는 브랜드임 굳이 벤츠랑 비교하자면 나이키랑 구찌?)
애초에 중저가 회사인데 굳이 단점이 중저라 브랜드라는 이유가?ㅋ
내수용외수용만들려면 공장부터 2배이상늘려야되요
나는 이 동영상이 내가 유트브 처음 접속하면 나오는 추천 동영상에 있다는 사실이 황당하다.
저번에 접속할 때 그라운드워 탱크의 발전을 봤더니 이런 일이 생기는지도 모르겠다.
들어온 김에... 현대차에 대해 한마디 하자면.
20여년전부터 신차 나올 때 마다 독일차가 경쟁상대라더니 이젠 영어로 까지 만들어서 홍보하네.
좀 된 일이지만 직업 때문에 수없는 외제차를 차 본 나로써는 현대가 이런 소리 할 때마다 좀 의아하다.
지금의 현대 쏘나타도 내가 8년전쯤에 타 본 혼다 어코드보다 못한 차 같은데.
지금의 혼다 어코드는 또 얼마나 앞서 나가 있을까?
D Kim 영상을 끝까지 보셨다면 홍보 영상으로 인식되지는 않을텐데요...;
병신아 씨넷이잖아 미국 테크소개 방송. 아시아차들은 안줗게 보는 경향이 있는데도 저렇게 리뷰를 한다는건 이유가 있어서 겠지. 뭔 홍보영상이야 한글자막이 있는데도.... 삐구 새낀가?
지금은 3.5모델이 주력이라 그랜저와 비교되는 걸로 아는데 2004-6년 즈음에는 2천-2.4가 주력이었습니다.
네 다음 씨넷 모르는 발렛파킹 알바
한가지 알아야될것은
수출용자동차는 국내시장과 옵션이 다르다는거..
엔진버커 안에 들어있는 부품 만들던 회사에서 일했는데 저거 만들때 라인공정 중에 사람손 거치는 공정이 많았는데
손가락 빠지는 줄;; 기계화 시키면 좋을텐데 불량도 많이 나고 암튼 저건 돈주고 사는거 아니다
당연하지 미국 수출용차면 가성비 갑이지.. 한국보다 싸고 미국기준으로 생산된 차니까
미국에서더 싸다-미국에서 더 비싼차는 있을수가없음
수출용이 더 튼튼하다-> 회사란 이윤을 추구하고 이윤이 1목적임 그나라의 안전기준을 통과할수있는 최소한의 수치로 맞추는거임 결론은 안전기준을 올려달라고하면됨
결론 외국인들은 다칭찬하는데 현실미래 현기 들이 자기미래모르고 이유없이까대는게 다반사
당연하지 외수용은 열성적으로 스위스에서 몇십억짜리 시계를 만들듯이 고도의 집중력으로 열심이 만드는데 흉기면 안되지.
딱 폭스바겐 페이톤 정도 인식.
"정말 보기 좋은 차이지만 쉽게 눈에 띄지 않을 것입니다."
14에쿠스vs380타는사람인데 앞에 화물차가정차해잇엇는데 오늘 브레이크가안밟히는겁니다ㅡㅡ이시ㅡ발조끗네요 그래서 현대서비스가서 이거머냐 기계결함아니냐하닌깐 거기서하는답이 니가 악셀을밟아서그런거다 ㅋㅋ이러네요 어쩌죠? 나이어리다고개ㅈ으로보는건가요? 저랑비슷한경험잇으신분 댓좀요
솔직히 에쿠스 엄청좋지..몇억하는 독일차에 비하면 딸리는건 사실이지만 여기서 다루는건 가성비다 가성비는 동가격대 독일차랑 비교하자면 좋은건 사실이지
중요한건 수출용은 국내용과 다르다는 사실..ㅋ
수출용에쿠스는 그래도 쩔겠지 현기가열받는이유는 잘만들수있으면서 내수용은 원가절감에 치중한다는거 괘씸죄
개인적 견해지만, 지금의 EQ900은 물론 저 세대 에쿠스는 독3사 기함급에 미치지는 못한다고 봄. 근데 기함급 F세그먼트가 갖는 의미는 그저 크기로 가오잡는 차가 아니라 그만큼의 사회적 지위가 있고 경제적 여유가 있음을 뜻하는 거임. 예를들어, 연 1억을 넘게버는 굴지의 대기업 개발실 직원은 기함급을 탈 수 없음. 외국에서는 가능할 지도 모르겠지만, 최소한 우리나라에서는 거의 불가능하다고 봄. 근데 연 8천을 버는 중소기업 오너는 탈 수 있음. 이게 기함이 갖는 의미임. 그저 돈 뿐만이 아니라 사회적 지위 혹은 집단에서의 직급을 내비치는 척도가 된다는 거임. 그런 점에서 현대차의 기함이었던 에쿠스는 가치를 갖는다고 봄.
그리고 가격차급에서 국산차만큼 실내공간 나오는차는없음 제네시스 330 타지만 벤츠 e클을타던 비엠5시리즈를타던 뒷자리는최고임 뒷자리만이긴하지만
대한민국 몇명이 현대 욕해도 외국은 진실되게 평가한다
7천불 옵션에
12인치 디스플레이, 어라운드 뷰, hud, 뒷자석 LCD
이거 한국에도 다 되나?
한 2천만원 더 줘야 될거 같은데
아직 1위는 무리인가보네 bmw제외하고..인피니티를 제외하고...
혼다이가 초기성능 정숙성은 독일차를 앞지름 하지만 3년타면 점점 성능이 눈에띄게 떨어진다는 치명적단점...혼다이가 차량사양면에선 가성비가 독일차를 앞지름 혼다이차의 양아치적 경영정신(툭하면 디자인베낌)과 뒤떨어지는 디자인과 기술력때문에 훨싸고도 앞지르지못함
벤츠나 남보르기니? 는 미국차예요 아님 독일차예요?
이은아 둘 다 독일차입니다.
이은아 람보르기니는 원래 이탈리아 차죠
신형에쿠스 vs500을 3년째 타고 있습니다
BMW 벤츠 다 타봤는데 가족용으로 타기에 국내에서는 외국 대형세단 하나도 안부럽습니다
중요한점은 에쿠스를 사야겠다고 할정도면 실용성보다는 과시에 중점을 두는건데 과연 미국에서 과시를 위해 에쿠스를 살것인가가 문제지 안사 렉서스나 벤츠가 과시하기에는 훨씬 낫지 에쿠스 명함은 그래도 럭셔리세단인데 가성비를 따지는 자체가 참 웃길따름이지 어디서 평가하는지는 모르겠지만 현대가 그냥 광고수준으로 밀어준듯함. 참고로 미국에서 돈있는 한국아저씨는 벤츠를 아줌마는 렉서스를 선호하고 돈있는 백인남자는 벤츠 백인여자는 벤틀리를 선호함 에쿠스는 낄자리가 없음
현대차 내구성, 품질, 안전성 이런게 떨어진다는데 레이디스코드 사고 보니깐 과속도 과속이지만 차 뒷바퀴가 빠졌던데
아마 경쟁상대가 배기량별로 따져서 5시리즈나 e클래스인듯 싶은데요
그래서 외수용 이라고 왜 말을 못하니...?
김태형 외수용입니다.
김태형 ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
CNET KOREA ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개꿀잼
+CNET KOREA 센스보솤ㅋㅋㅋㅋ
그 이상 좋아봤자 가격면에서 매리트가 없으니 에쿠스 정도면 좋아할 만하죠.
근데 벤츠s클, bmw7시리즈, 아우디a8 탈 사람정도면 동급에서 성능, 브랜드 따지지 가성비를 따질것 같진 않음
국내가격 얼마죠?
현대차에 대한 외국인의 관점은 간단해. 부족한 예산으로 넓은실내, 풍부한옵션을 원할때 사는 차.
재들도 우리나라 가격으로 팔면 과언 살까? 8천만원대까진 살만하지만 그 이상이면 돈 더 보태서 s클이나7시리즈 아님 xj살 듯.
누가뭐라해도 한국인으로써 한국차 사랑합니다
미친 ㅋㅋㅋ 한국에서 이모델 기본형이 1억1200만원이다 ㅋㅋㅋㅋ 68000달러면 내가사고싶다 ㅋㅋㅋ
저게 정상가격입니다. 현대차 영업이익과 매출량보면 국내영업매출에서 이익이 다납니다. 쓰레기기업
Richard Choi 한국은 배기량 세금 또 특별소비세가 있잔어요.. 미국은 그게 없습니다 ..프라이드나 아반테같은 차는 미국이 더 비싸요 ^^
Yeon Yoo 자동차 산업 진흥으로 조지 부시때 폐지했던거죠. 전기차 지원금 폐지하고 험머같은 배기량 높은 차들 지원금준 정책이였지요. 상기 정책 존재시에도 쌌습니다.
또한 아반떼라는차 없고 엘란트라입니다. 기본형 17,250$ 최고급 리미티드형이 21,700$ 으로 한국 기본형 1410만원보다 비싸다 하시겠죠.
웃기는 이야기입니다.
미국은 기본형이 1.8리터고 옵션도 한국보다 더 달려서 출고합니다. 내구 강판부터 다른데 무슨 =_=...
www.hyundaiusa.com/korean/elantra/index.aspx 현대차 한인지원프로그램도 좋고 이자율 최고가 72개월 할부기준 3.9%이며 리베이트도 한국보다 더 좋습니다. 보상판매제도도 있군요. 거기다 작년말 환율 기준하면 1원데 조금 넘었으니 1800만원에 한국 최고급 트램급 2000만원짜리 차사는거니 더 이익으로 보이는데요?
제가 지금 사내 판매중인 2년 제한으로 걸린 직원 할인 프로그램 이용해도 에쿠스는 저가격에 못삽니다.^^
외관만 웅장하고 정숙성좋은게 끝인데 에쿠스는... 가성비란 단어는 eq900에서 쓸수있는말이지
말그대로 가서비 떠지면
졸싸게 판매를 하니까
싼맛에 타는 차 라는겁니다.
가격오를면 구매 않합니다.
비유하자면 먼가
정품 사자니 비싸고
S급 가품 같은 그런느낌?
미국에서는 부품 좋은거 들어가고 마진 거의 안 남기고 한국에서는 마진 존나 남기고 부품 원가절감형 들어가서 금방 고장나거나 부식 됨
한국은 1억중 2천500백만이 세금임,
미국 68000에는 세금아 안붙은가격임
에쿠스..좋지 고객 취급하는게 달라서그렇지
가격이야 그렇다 치고..
어떻게 품질과 서비스라도 외쿡에서 하는 정도와 같게는 해 줄 수 없겠니? 횬대기아야?
현2014년8월 5천씨씨 에쿠스는 1억1만원이 넘넹 그러면 대략 4천만원 차이네...장난하냐?현대 울산 뿐만 아니라 정부도 장난하냐?아무리as따진다 해도 차를 오래 탄다고 해도 이건 아니다 싶은데....
좋으면 뭐하냐 지금 당장 살 수가 없는데 쓔발 내가 막상 성공해서 돈 많아졌을때 그때도 내가 에쿠스 사고 싶을지 의문이다...
현실 소나타 들이 타보지도못하고 사지도못할 차를 극딜하네 ㅋㅋㅋㅋ 물론 국내 랑 해외 현대 기아의 고객대우와 가격차이는 욕할이유가되지만 뭐 운전자 킬러는무슨 ㅋㅋㅋㅋ
근데...현대의 5.0L V8 GDi엔진이 수평대향이었나? V8이 수평이라고....?
그러게요 놀랍네요...
"We have the Ultimate trim car" = 굉장히 잘 다듬어진 자동차로? 번역하신분 공부하세요.
현대 에쿠스가 좋은 차 맞지. 에쿠스뿐만 현대의 모든 차량이 전반적으로 가성비를 따졌을때 우수한 성능을 보여주니깐. 다만 브랜드 밸류가 낮아서 독일차한테 밀리는거지 애초에 어떤 브랜드인지 모르게 가려놓고 비교하면 에쿠스, K9의 압승이다. 이미 현대와 기아는 독일의 벤츠, BMW, 아우디와 어깨를 나란히 하고 있다.
제발....에쿠스 사서 타보면 수출용은좋고 국내판매제품은 안좋다는말 제발 안했우면 좋겠네... 한번 에쿠스나 이큐나인 타보면 알텐데...참고로 아버지가 에쿠스 타는데 정말 좋고 잔고장 도 안나고 탈만함...근대 에스클래스 랑 에쿠스 비교 하면 닥 에스클래스
아니 울나라에선 1억이 넘는데.. 거기선 7천만원도 안해요?
61920달러면
우리나라돈으로 7천120만원이고
7천달러를 더 보테서 풀옵을 산다면
7천9백...
훔..
현지 같은급 독일차보다 3~4천이 쌈.
v8이라고 해놓고 수평대향엔진 이라고요?
자막 오역이 엄청 많네요 ㅎㄷㄷ
예전에누가그러더라 30살에 취업하고 아반떼만타고다녀도 성공한인생이라고
기술개발에 투자만 더하면 현대 진짜 장난 아닐것같은데