Vélotaf à haute vitesse en VÉLOMOBILE Bülk (100% musculaire) - Passion-Vélomobile
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- เผยแพร่เมื่อ 1 มิ.ย. 2024
- Je réalise mon trajet vélotaf de 37 km en vélomobile Bülk, sans assistance électrique et sans être un athlète. Le résultat est sans appel : 48,7 km/h de moyenne à l'aller et 40 km/h au retour, un moyen de locomotion individuel, confortable et sportif extrêmement efficace !
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Sorry, i forgot to credit you on the previous Bülk video ;) - บันเทิง
Vraiment impressionnant. Pour ma part je suis à peine a 30 km/h sur mon trajet vélotaff en DF et ca ne vient pas du dénivelé ! c'est surtout que je suis entre 30 et 40 là où tu roules entre 40 et 70 ! Tu devrais installer un capteur de puissance, ça ajouterai de l'objectivité à tes vidéos.
OUI !!! Un compteur digital serait top pour la visibilité des spectateurs 🤗
On veut un compteur digital 🫵
J'adore ta conclusion sur l'utilisation du vélomobile en vélotaf. Tes arguments sont les miens, et depuis 8 ans, je les vérifie chaque jour avec beaucoup de satisfaction. Pour ceux qui voudraient découvrir cet engin fabuleux, je vous signale un rassemblement proposé dans le cadre de l'assemblée générale du Vélomobile Club de France en Anjou les 20 et 21 septembre (Brain-sur-l'Authion). Les 2 randonnées représenteront un cadre idéal pour découvrir, tester et éprouver.... Nous avons invité Passion Vélomobile et sa participation nous a été confirmée 👍
Cet engin à vraiment l'air super. Plus besoin de nous convaincre, et j'en aurai déjà un si le prix ......
C'est tout plat dans son coin !! 😂 Promis qu'il n'arrivera pas à ça chez moi !! 😁 33 avec un bon entraînement !!
😉👍👌🙏😌!!!
Au départ, je me suis dit que 17 min, c'était long. Et comme d'hab j'ai tout regardé ;-)
Entre 40 et 50 km/h de moyenne, en n'étant pas bien entraîné. Mazette ...
J'ignorais ta passion pour l'aviation. Je comprends d'autant mieux l'avion à pédales maintenant ! ;-) Pas besoin de "se déchaîner sur les avions dans l'espace commentaire". En fait, 7 litres pour 150 km, c'est nettement moins que ce à quoi je m'attendais. Et il a une bonne tête ton avion !!
Of course it is useful! Very very informative, you really help bring the dream of owning a Bülk alive for me, so thank you for your efforts to produce this film and narrate, merci!
Bravo, très belle démonstration, je partage la vidéo avec mes amis amateurs de déplacement musculaire.
Un ancien lycéen à Desfontaines (Melle) dans les années quatre-vingt.
Es genial, c'est genial.
Yo quiero un misil como ese.
Je veux un misil comme le Bulk
Ça bombarde ce truc
J’adore l’aviation et tu m’as fait découvrir le vélomobile qui me fait rêver.
Vidéo super intéressante, moi qui trouvait ça un peu ridicule je commence même à aimer le design un peu rétrofuturiste des carénages.
Et l'efficacité de ce genre de machine à l'air au top.
Waou cest vraiment genial ton engin,je fait régulièrement du velo taf et la je suis jaloux des vitesses que tu prend,ca donne envis.❤❤
Je suis désolé 😅
Strepitosa...👏👏👍🥇🥇👏👏🚴🚴🚴
pareil , ulm 3 axes et trés envie de passer en vélomobile avec accés facile , à ploutch ...
Moi aussi. D'espagne.
Possesseur d'un bulk je confirme ça marche bien comme velomobile
Ah, ça change de ton Quest, c'est sur ! Mais aurais tu pris un Bulk Urban, plus polyvalent, si tu avais su sa sortie prochaine ?
Non le Bulk mk1 me va très bien
Passionnant.
Merci.
un mot superbe :)
J'adore tes vidéos c'est presque méditatif , moi ce qui me plait c'est le coté vaisseau de course un peu comme Wipe Out(Playsatation) j'étais un grand fan de sensation de vitesse .J'ai retrouvé ce feeling avec le vélomobile .
Ça donne envie d essayer..
Super vidéo. Ça finit de me convaincre à passer du vélo🚴 au velomobile et d'autant plus avec un bulk !
A ta dispo ;)
Une très belle petite vidéo super sympa on apprécie beaucoup amicalement j luc 😉✨✨✨
11:50 86 km/h
rien à dire sur l'aviation, surtout quand tu as un coucou qui consomme moins qu'une moto... 🙂
6:15 intéressent !!! Mais quand même flippant 😅
C'est aussi une question d'habitude !
Un petit missile à roulette! Ca dépote bien pour cet engin étonnant, en plus je suis un grand passionner de l'aviation. 😉👍🛩
je connais des 2 passions mécaniques :l'aéronef et vélomobile à pédales. Mais l'avion à moteur m'étonne ! Comment partez vous en vacances avec les enfants ? Quel moyen de transport utilises - tu comme moyen de transport avec les enfants ? ou restez vous dans le plat pays du littoral français ? Après ton voyage aux Pays - Bas , ton atelier doit être bien rempli , toi bien occupé à monter tes bolides . Bonne continuation. D'autres mettent une voile à leur planche et leur vitesse est bien supérieure , essaies !
Passione bicicletta...aerei...ho un fratello in Francia!!! Ti prego, dimmi che sei un ammiratore di Lara Fabian...😅😅😅
Haha ! No 😂
@@passionvelomobile perdonato!! Viva le biciclette 👍 su tutti i video su TH-cam, le biciclette uniscono il mondo! Bravo👏👏👏🥇🚴👏
😉👍👌
Salutations et merci pour cette vidéo.
En tous cas, si tu n'es pas un athlète, comme tu le dis, tu es quand même bien loin d'être le 1er "pingouin venu", comme moi par exemple! Et encore, mil excuses aux pingouins bien plus efficients que moi! 178cm et 98kg... je pense que si je rentrais dans le Bülk, seuls les pompiers bien équipés, pourraient m'en désincarcerer!!!!👍👍
Dans tous les cas, merci pour ton partage, et très bonne continuation.
🙏😌
On a rarement un corps fait pour le vélomobile. En revanche, le fait de rouler en vélomobile engendre une adaptation du corps, il suffit juste de laisser un peu de temps au temps 😉en démarrant avec un vélomobile adapté à votre gabarit.
@@velomobile7088 ...🙏😌 Merci pour la réponse, déjà, et pour ces mots positifs!!! En tous cas, j'essayerai! Très bonne continuation en tous cas. 😉👍👌
Bonjour merci pour cette représentation je suis tout a fait d'accord avec toi , mais pour moi la pollution engendrer par les pots d’échappement surtout de véhicules pas entretenus ou anciens c'est rédhibitoire, et aussi le prix quand même , mais le bulk me plait beaucoup surtout pour les grands gabarits
😢c'est telement bien que biento ils vont l'interdire ou trouver une nouvelle taxe.😢
non mais il y aura le CT.... je m'imagine amener mon Quattro chez Dekra et expliquer au type comment ça marche lol
40km/h sans casque c'est une sacré prise de risque. Je sais les casques ne passent pas toujours. Mais vu nos vitesses, perso j'ai opté pour le casque au détriment de l'aero.
En fait j'ai tardé à faire cette vidéo car je voulais attendre de recevoir un autre toit que celui-ci, dans lequel j'aurais pu porter le casque ! Mais comme les délais se sont allongés, j'ai fais sans !
Vidéo qui permet de mieux se rendre compte de la réalité d'utilisation d'un velomobile dans la circulation.
Comment situer les écarts de performance entre un velomobile waw, un quest et un bulk ?
Merci pour la réponse.
Selon mes differents essais, je dirais, sur un aller/retour : 40 kmh en quest, 42 en Waw et 44 en Bulk.
@@passionvelomobile et avec un DF XL
@@cyclisteauvergnat6012 on serait assez proche du Bulk, plus réactif aux relances mais moins véloce en ligne droite
Pourriez-vous mettre une caméra filmant l’arrière du vélomobile plutôt que celle filmant dans l’habitacle ?
À la base la caméra intérieure filmait bien mon visage ce qui donnait à côté plus détente et expressif à la vidéo. Ce n'est qu'à mon retour que j'ai découvert le contre-jour... quand j'aurai une troisième caméra il y aura une vue arrière 😉
...
Bonjour David , c’est impressionnant . Je suis intéressé de connaitre le braquet mini et maxi installé sur ce modèle. Merci et bon dimanche
Bonjour Bruno ! 65x11 et 50x42 de mémoire
@@passionvelomobile merci beaucoup
@@brunosimard7899 il veut dire 45x11 pas 65 ! 😂
@@LeBentrideur bien sûr que non , c’est bien 65x11 , sur le mien j’ai 75x11
@@brunosimard7899 oui j'ai aussi 70 ou 85x11 selon le modèle de VM. En fait j'ai mélangé oups , la cassette fait 11-42 pas 65x11.
Performances impressionnantes, mais de nature à faire croire à quelqu'un de non averti que faire 70 bornes à plus de 40 de moyenne serait "normal" en vélomobile...
Ce n'est pas le cas ! David, même "pas au top", tu restes un athlète. Ton vélomobile est neuf et, je l'espère, réglé aux petits oignons. Et comme tu le dis, la géographie est favorable !
J'ai un DF, sur mon ancien vélotaf de 45 km, 30 étaient à plat avec un revêtement bien lisse et plutôt roulants (une dizaine de ralentissements seulement). Je ne suis jamais passé au-delà des 35 de moyenne... Et je ne faisais pas semblant de pédaler.
Le vélomobile est un engin formidable mais les performances affichées ici ne sont pas représentatives de ce dont la plupart des gens sont capables :)
Bonjour, ma question est alors, as-tu 30 ans, et pèses-tu 64 kg ? Je ne suis définitivement pas athlète, je suis juste motivé à pédaler, et j'en ai pris l'habitude. Probablement qu'une bonne partie de la population ferait moins que ça, mais ça resterait incroyable par rapport au vélo classique. et pour info à l'aller j'avais 141m de D+ et 250 de D- ^^
@@passionvelomobile J'ai moins de 30 ans et mon poids est voisin du tien... Je suis plutôt bien musclé des jambes, j'ai un métier physique qui aide bien de ce côté là, je fais entre 7000 et 10000 kilomètres par an à vélo pour mes déplacements du quotidien, vacances cyclocamping etc. depuis pas mal de temps maintenant.
Bref je suis un utilisateur averti et régulier... Mais ça ne suffit pas pour faire de telles perfs ;) Sur le plat je plafonne aux alentours de 50 km/h si la route est très roulante, plus souvent 43-44.
Sur les 30 km de plat sur mon ancien vélotaf, c'était vraiment plat : 33m de D+ et 47 de D-. Effectivement pas de situation avec une belle descente permettant une vitesse élevée dans la montée qui suit...
Mon meilleur temps sur les 45 km était 1h24, tôt le matin en début d'été, température idéale, personne sur la route et forme olympique (pour moi ^^), ça ne fait guère que 32 de moyenne. Exceptionnel par rapport au vélo classique ou même au vélo couché (jamais dépassé les 26 de moyenne) mais par rapport à 48, il y a une sacrée marge !
@@pg5200 alors là, je ne vois pas ce qui explique une aussi "faible" performance 🤔 tu as tout pour rouler vite, meme l'envie.... alors je ne vois qu'un problème de parallelisme ☝️
@@passionvelomobile Ça c'est possible. Mon DF est assez ancien et je n'ai pas vérifié le parallélisme depuis longtemps. Pour autant l'usure des pneus est normale et symétrique, les pneus me font 10000 km sans problème...
@@pg5200 et tu as quoi comme pneus ? Contacte moi via mon site, il faut qu'on resolve ça ! 😉
j'aimerai bien connaître le nombre de watt, car clairement même si je suis au top de ma forme c'est hors de ma portée
vais-je pouvoir en faire autant avec un RH212 😮
Ben ...euh .... 😅
@@passionvelomobile ben en fait elle est magnifique cette velomobile j'adore, pas sur qu'elle soit adaptée au long voyage 🤔
Ce velomobile est fort recommandé pour le voyage il y'a assez de place pour l'équipement camping comme dans tous les velomobiles
@@sebastienramilet1163 je pense qu'il est quand même moins facile à dépanner qu'un WAW par exemple 🤔
Ahh vraiment excellent cette video! peut etre que tu pourra bientôt nous faire un aller retour en avion egalement!
pour la charge de ton micro, faudrai voir avec quoi tu le charges! faudrai voir si c'est les meme tensions entre ta batterie de vélomobile et ton micro!
Je sais pas comment tu fais pour avoir une tel condition physique! je roule a 30 en velomobile a chaque fois! je galere a mort!
On n'a peut être pas le même relief 😉
@@passionvelomobile je suis dans le nord pas de calais!
Can you tell me what Front blade you are running on this Bülk? More than 70T? 11-40 cassette or?
@@DynamicRealism 65t & 11-40 cassette
@@passionvelomobile merci! I'm Trying to decide 65T or 70T with MD running 11-40 cassette... your comment is very helpful... thank you 🙂
est-ce que tu as un historique de cyclisme de competition, et si oui connais tu ta FTP/as-tu un capteur de puissance dans le velomobile ?
et rentrerait-il dans ton petit avion ?
Bonjour ! Je n'ai pas spécialement d'historique sportif, juste un peu de vélo dans le quartier, comme tous les enfants ^^ Donc pas de capteur de puissance, et non, ça ne rentre pas dans l'avion !!
monte un kit bafang 1000 watt avec 2 batterie de 1000 watt/heure
Le problème, c'est que nos machines résistent mal à la température lorsqu'on franchi le mur du son ;)
Pourquoi le vélomobile ne s'industrialise pas ? Parce que 10 000 euros la bête ... presque le prix d'une voiture ! Est-ce un complot des constructeurs de voiture ou est-ce parce qu'il n'y a vraiment pas de clients ?
J'ai connu le velomobile lorsqu'il coûtait environ 6500 euros, il s'en vendait encore moins 🤔
C'est bien l'aéronef, ça nous prouve que vu le budget du vélo mobile c'est bien un truc de riche qui nous font passer pour des nuls. Désolé on a pas fait des mioches pour toucher la caf et financer un mode vie "tellement évident".
Bonjour, merci pour votre critique, je vous invite à venir nous rencontrer et constater la réalité ❤️😉
vu le prix.... jai du mal à ne pas nommer ça une belle arnaque.
C'est juste que ça coute cher a produire.... si on avait de belles marges ça se saurait 😬