경매장도 포기한 1000km대 전기차들이 몰려 나오는데, 아무도 사는 사람이 없고 어떡하죠 지금이 기회일까요

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 823

  • @heyman777
    @heyman777  ปีที่แล้ว +58

    실제로 이미 도매시장에서 이런일이 일어나고 있어요
    중고차 구입할때 반드시 이런것은 알고 가셔야 속지않고 싸게 살 수 있어요 😊😊
    좀더 많은 정보는 이쪽에서 알아보세요
    band.us/n/a9ad9cFdx9Gfb

    • @tck4832
      @tck4832 ปีที่แล้ว +2

      넥소 수소차 얼마인가요? 사고 싶네요 싸면은요

    • @임동근-c8x
      @임동근-c8x ปีที่แล้ว

      😊😊

    • @youngmanchake
      @youngmanchake ปีที่แล้ว +1

      중공산 전기차ㆍ배터리에 주는 한국정부 보조금이 한국전기차 시장을 교란한다 .. 중공산 전기차에 주는 보조금, 정부는 즉각 중단하라. 중공은 한국산에 안 주는데, 이 무신 사대주의냐?😊😊😊

    • @youngmanchake
      @youngmanchake ปีที่แล้ว +1

      중공 전기버스가 이미 한국시장 절반 이상을 먹어버렸습니다. 테슬라도 보조금 더 먹으려고, 모델 Y에 중공산 저가배터리 장착해서 한국에 들여왔고, 테슬람 왕국 한국인들은 좋다고 마구 사고 있죠. 중공산 lfp배터리를 특히 겨울에 경험하신 분들, 진저리를 치실 겁니다. Lfp배터리는 재생가치도 가지고 있지 않아, 중고로 팔 때 국산 삼원계 배터리보다 엄청난 감가를 각오하셔야 합니다. 알고서 사시면 적게 후회하겠죠.❤❤❤

    • @jhl4217
      @jhl4217 ปีที่แล้ว

      중고차 매입도 하시나요?

  • @김정민-v8o
    @김정민-v8o ปีที่แล้ว +156

    처음에 국가에서 보조금을 왜 줬나요? 그냥팔면 너무비싸니 판매장려할려고 국가에서 보조금 줬는데 중고전기차는 보조금 한푼도 안받은 차처럼 팔려니 소비자가 호구도 아니고 당연히 안사는거지 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @wangwang142
    @wangwang142 ปีที่แล้ว +202

    전기차 신차로 살때 차주가 보조금 받은거 까지 감안해서
    충분히 감가가 되야 팔리지

  • @madseason5678
    @madseason5678 ปีที่แล้ว +105

    가격을 말해줘야 진짜 안팔리는지 가격이 폭락인지 뭔지를 알지 원...

  • @_DaBoSo
    @_DaBoSo ปีที่แล้ว +105

    보조금을 빼고...1대 차주가 실제 지급한 금액이 차값인데...
    보조금까지 포함해서 판매가에서 감가를 시키려고 하는 도둑놈 심보로 가격을 책정하니 안팔리겠죠.
    전기차는 보조금 할인을 받아도 살까말까인데, 중고차를 사야하는 이유가 없음

    • @rorinsh
      @rorinsh 11 หลายเดือนก่อน +9

      이게 맞지 ㅋㅋ

    • @테스트-c7o
      @테스트-c7o 4 หลายเดือนก่อน

      정답입니다 .전기차 중고 사야할 이유 없음

  • @더나은미디어
    @더나은미디어 ปีที่แล้ว +34

    희안하네.... 어플에서 보면 중고 전기차 상당히 비싸던데.... 몇년 타던 차를 지자체 할인 받는 금액에서 겨우 300~400 정도 빼서 팔던데~~

    • @aaa9854
      @aaa9854 9 หลายเดือนก่อน +2

      요즘 워낙 싸다해서 차아보니 보조금 받은거 생각하면 전혀 안 싸던데요.

  • @kimhj7712
    @kimhj7712 ปีที่แล้ว +104

    팔려는 사람은 보조금 받아서 산가격이 아닌 원래 가격에서 팔려고 하고 사는 사람은 보조금 가격에서 감가된 가격에 팔려고 하니까요. 보조금 받은가격에 감가까지 한가격을 빼고 팔면 잘팔립니다

    • @canilove.
      @canilove. 10 หลายเดือนก่อน +9

      그러게요
      중고차를 이득보고 팔려고 하네;
      보조금 받은 가격을 왜 안빼고 파는지 도둑넘들

    • @독수리형-s2e
      @독수리형-s2e 10 หลายเดือนก่อน +1

      아이오닉5 2천만에 팔면 산다 ㅋㅋ

    • @나뚜라-e1e
      @나뚜라-e1e 8 หลายเดือนก่อน

      현기 애들이 직원 혜택받고 구입후 나중에 판매시 중고값 다받고 팔죠 그것도 배아픔 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @AlphaGo27
    @AlphaGo27 ปีที่แล้ว +31

    현대기아에서 매입 안하는 데에는 이유가 있는 거겠죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Daddy-di1fw
    @Daddy-di1fw ปีที่แล้ว +91

    넥쏘는 7000만원에서 빛의 속도로 감가돼서 똥값된거라기보다는 보조금 받은 걸 중고 시장에도 그대로 적용하기 때문이 아닐까 싶습니다~

    • @hwangso590
      @hwangso590 ปีที่แล้ว +4

      넥쏘는 현대차에 다시 되팔 수 있는 것으로 알고 있습니다.

    • @정씨왕족
      @정씨왕족 ปีที่แล้ว

      ​@@hwangso590 엄창

    • @아침참새
      @아침참새 10 หลายเดือนก่อน

      머라누 수소충전할수있는 충전소가 많이없어서 내려간거지 ㅋㅋㅋ 뭔 보조금 보조금은 이미 영향받고나서 수소충전소까지지

  • @chrisLee-go1ed
    @chrisLee-go1ed ปีที่แล้ว +76

    아이오닉6 에어컨 필터까지 침수되던데. 자동세차할때마다 가관이더군요. 박사님들 기술사분들 한둘이 아닐텐데 진짜 이해가 안갑니다. 관계자는 결함이아니라 부족함이라는 괴랄한 이야기를하고.일단 테슬라 Y로 변경했습니다. 리튬 배터리 충전하다가 용량 작은거 태워봤는데 소화기 들이 부어도 안꺼집니다. 지하주차장 1대만 불나면 전체차량 80프로는 탈꺼에요.

    • @ba_bam_ba
      @ba_bam_ba ปีที่แล้ว +10

      부족한게 결함이아닌지 웃겨죽을뻔했습니다

    • @최승원-e8f
      @최승원-e8f ปีที่แล้ว

      테슬라도 화재관련이슈는잇지않나용? (진짜잘모름)

    • @백원교
      @백원교 ปีที่แล้ว +4

      전기 1톤화물차는 현기에서 매입도
      안해줌

    • @속삭속삭-n8b
      @속삭속삭-n8b ปีที่แล้ว

      아6 차주인데 제차는 필터침수 안됨.뽑기운인듯

    • @kimhj7712
      @kimhj7712 ปีที่แล้ว

      ​@@최승원-e8f네 결론은 외부 충격에의해 강한 힘으로 배터리에 천공이 생겼고 그후 몇시간후 화재가 발생한 사건입니다

  • @속삭속삭-n8b
    @속삭속삭-n8b ปีที่แล้ว +9

    제차 아6인데 보조금받고 1년전 5200에 사서16000km탔는데 시세4400-4600 아직나옴.와이프거 한대 더 전기차로 알아보는중인데 실제로 사려면 생각보다 아직비쌈.

  • @ddollgame
    @ddollgame ปีที่แล้ว +13

    보조금 적용 한 가격에서 중고차 감가가 들어가야 구매 할 의욕이 생기는거죠

  • @toystory1973
    @toystory1973 ปีที่แล้ว +6

    테슬라가 4천대인데 7천주고 현기레기를 누가 사노.
    현기 내연기관은 독3사 가격이고.
    현기는 가격 거품이 심해서 앞으로 계속 외면받을거임.
    전기차 문제가 아니라 현기차 가격이 거품이기 때문임.
    그랜저 신차 기준 3천 초반대까지 떨어져야 정상 가격.

  • @마키아벨리-r5i
    @마키아벨리-r5i ปีที่แล้ว +89

    어찌되었던 전기차는 테슬라를 뛰어넘어야 성공할수있고
    일론 머스크의 가격싸움은
    소비자들에게 득이되는 것이고
    도태되는 업체는 알아서 해야한다
    자본주의 시장원리가 그렇다
    소비자는 치킨게임 즐기면된다

    • @pinklittlemermaid
      @pinklittlemermaid ปีที่แล้ว +4

      그렇게 타업체를 죽이고 독과점이 되면 자기 맘대로 하는거죠

    • @아보카도오일-m8d
      @아보카도오일-m8d ปีที่แล้ว +2

      테슬라가 못된 거 가르쳐놨네

    • @6_O.clock_there
      @6_O.clock_there ปีที่แล้ว

      테슬라가 나쁜넘이군…

    • @david-ko3xl
      @david-ko3xl ปีที่แล้ว +1

      현기나 다른 메이져도 쩐은 충분한데 그럼 맞춰가야지 ? 그거 조금 내린다고 현기가 망하냐 ?

    • @samkim0905
      @samkim0905 11 หลายเดือนก่อน +1

      치킨게임이 아니라 독점이다 ㅋㅋ 테슬라의 기술력은 이미 다들 넘어설수있지만, 대량생산과 인지도가 문제지. 테슬라가 전기차 산업을 다 죽인거지

  • @CAPTSIM-z1p
    @CAPTSIM-z1p ปีที่แล้ว +5

    전기차, 수소차가 안 팔리는 이유는 하나지.
    살때는 보조금 받아서 사고, 팔때는 정가로 받으려니 안 팔리는거지..
    몇년전 넥소 폭풍 할인때 새차가 2000만원대에 나갔는데, 지금 5000???
    그거 사는 사람이 정신 ㄴㄱ 사람 아니냐??
    타 본 사람들은 차는 좋대. 근데 정신 지대로 박히면 그 가격에는 안사지..

  • @VideoCamtasia
    @VideoCamtasia ปีที่แล้ว +26

    현기차 아무리 저렴해도
    전과자가 되기 싫으면 거르는게 당연

  • @조성주-n3n
    @조성주-n3n ปีที่แล้ว +9

    혼자 말씀 열심히 하시는데요 가격이 궁금하지 싸게 나온다고 하는게 중요한게 아니에요 어떤차가 몇 키로를 탔는데 얼마에 나왔다 요게 궁금한겁니다

  • @이익수-t4m
    @이익수-t4m ปีที่แล้ว +6

    전기차가 안좋아서 안팔리는게 아니라 중고차량값이 너무 비싸는깐 안사지~~,
    중고차를 4~5천만원에 팔려고 하니 누가 사냐?

  • @enpark7
    @enpark7 ปีที่แล้ว +75

    요즘 전기차 급발진 엄청나더군요.
    사고나면 불나서 순식간에 타죽을 가능성도 있고..전기차 안 탑니다. 확실히 안정화되기 전까지는...

    • @donbu-ahn
      @donbu-ahn ปีที่แล้ว +11

      본인을 너무 과대평가하는듯.
      님이 로또에 당첨될 확률이 전기차타다 불타죽을 확률보다 높을겁니다.로또 안되죠?네.안죽어요.불타서.
      비행기도 잘타고 계시고.

    • @psybeenzz
      @psybeenzz ปีที่แล้ว +4

      별걱정도.ㅋㅋ

    • @양철나무꾼-z4f
      @양철나무꾼-z4f ปีที่แล้ว +20

      로또는 생명을 담보로 하지 않습니다.@@donbu-ahn

    • @김제일-q6j
      @김제일-q6j ปีที่แล้ว +12

      ​@@donbu-ahn
      현기 알밥이냐??
      실제로 급발진사례도 있고
      사고로 죽은 사람시 있는데
      뭐?
      너나 많이타

    • @hawk8873
      @hawk8873 ปีที่แล้ว +3

      이해가 안가는게 전기차는 사실 비상 탈출 버튼과 물리적인 전원 차단 케이블 같은 것만 설치해도 비상시 이젝션 코드 뽑듯 확 잡아 당겨서 물리적으로 배터리 메인 전원선 차단하고 문짝 개방 되게 하면 될텐데,,,그걸 안하네?? 이건 성의가 없는 것임.

  • @좋은날만-i7x
    @좋은날만-i7x ปีที่แล้ว +6

    전기차는 베터리가 중요
    국내 나오는 차량은 중국산 베터리로 보면되고
    중국산 베터리탑재 전기차는 화재도문제고 안타는게 가족을 지키는 길

  • @Biggestaa
    @Biggestaa ปีที่แล้ว +47

    전기차는전고체밧데리차 나와서 2-30분 충전으로 1000킬로정도 가고 화재나 급발진이슈 잠재워지고 대중차들과 가격이 비슷해질때 사야죠 지금은 내연기관차나 하브차가 맞다봅니다

    • @pinklittlemermaid
      @pinklittlemermaid ปีที่แล้ว

      전고체는 불 안나나요? 어떻게 아시죠? 아직 개발도 안됐는데? ㅋㅋㅋ

    • @Biggestaa
      @Biggestaa ปีที่แล้ว

      @@pinklittlemermaid 불안난다 한적없는데? 난독증부터 치료하고 댓글달자

    • @확고마-t3u
      @확고마-t3u ปีที่แล้ว

      전고체는 시장성이 전혀 없어서 일반 모델에서는 사용하기 힘들어요
      전고체 배터리 기본 1억 넘기는 차들만 들어갑니다

    • @sniper-yt5hc
      @sniper-yt5hc ปีที่แล้ว

      대중차랑 가격이 다른가? 쏘렌토나 아이오닉5나 ...비스비스하지 않나?

    • @Biggestaa
      @Biggestaa ปีที่แล้ว

      @@확고마-t3u 아직 상용화도 안됬고 먼 1억넘는차에 전고체밧데리차가 있나요?
      어느차인지 알려좀주시죠 ㅎㅎ
      제말인 즉슨 아직멀었다는 말이죠
      추가하자면 충전인프라도 멀었죠

  • @mklee0924
    @mklee0924 ปีที่แล้ว +6

    전기차는 안사고 싶은 차중의 하나.. 충전기 뽑고, 꼽고의 귀찮음.. 충전기 찾으러 다니는 불편함.. 충전기 꼽은뒤 버리는 시간과 대기 커피값.. 그냥 가솔린차가 가장편한듯.. 배터리 고장이나 모터 문제생기면 수리 가격이 장난아닌듯...

    • @mklee0924
      @mklee0924 ปีที่แล้ว +1

      넥쏘는 고장나면 고칠데도 마땅치 않은듯.. 충전소도 거의 없지만.. ㄷㄷ

    • @검이불루-u6r
      @검이불루-u6r ปีที่แล้ว

      저도 전기차는 안탈려고 합니다 평생~~

  • @초대박-s4s
    @초대박-s4s ปีที่แล้ว +1

    전기차 폭리로 비싸다. 매년 조 단위 흑자 라는데 세금으로 보조금 철폐 해아 한다. 보조금 계속 되면 세금 반대 운동으로 전개 될 것 이다.

  • @autok2613
    @autok2613 ปีที่แล้ว +24

    출고가 5000이라 중고차 4000에 파는게 아닌 보조금 받은거 빼고 3000에 팔어야 정상가격인데
    보조금 받은거 생각도 않하고 출고가로 중고가격을 매기니 누가 사나
    그리고 전기차 밥먹이는거 상~~당히 귀찬음. 세컨카로 운영은 괜찬으나 메인차로 절대 안씁니다
    여행한번 가보면 느낌

  • @uges393
    @uges393 ปีที่แล้ว +8

    아이오닉6는 비가 새서 누수가 들어오는데도 결함이나 리콜대상은 아니고 그냥 부족함 일뿐이라고 하는데 저딴걸 왜 사나요ㅋㅋ

  • @uges393
    @uges393 ปีที่แล้ว +18

    지금 LFP 배터리 모델Y가 폭탄세일중이라 3~4년 뒤면 슬슬 전기차 중고차 시세 폭락할텐데 그때나 중고차나 경매차로 살만할듯..
    그 전에는 메리트가 없음..

  • @analyzerx
    @analyzerx ปีที่แล้ว +63

    전기차는 출고가 비교는 의미 없어요. 모델Y 보다 매우 싸야 겨우 팔릴겁니다.

    • @어울림-s3i
      @어울림-s3i ปีที่แล้ว +2

      테슬람?
      내년에 사세요...겨울 지나면 쏟아져 나옵니다.

    • @ENFP-T
      @ENFP-T 11 หลายเดือนก่อน +4

      ​@@어울림-s3i테슬라모델2가 전기차가격 대중화의 견인차역할을해줘야하고 저가전기차 가격의 기준점이될건데 굳이 테슬라를 사지않아도 여러 전기차업체들의 견인차역할을 하는 기업입니다만 굳이 저 말한마디보고 테슬람이라니ㅋㅋ

    • @chandong-t2r
      @chandong-t2r 11 หลายเดือนก่อน +2

      @@어울림-s3i 자 어떄 지금 나오냐?

  • @yundalkim9682
    @yundalkim9682 ปีที่แล้ว +5

    ㅋㅋ 아이오닉6 새차하면 뮬들어가는 차 현대차 서비스에서 전체 차가 원래 물 들어가요라고 하던 이런데 팔리것씀
    아이오닉5는 심심하면 불타서 죽는거 나오고 ㅡ.ㅡ
    친구중에 업종 종사자는 무조건 테술라 현대는 보지도 말고
    전기는 최소 미국꺼 사라고 하더만

  • @김민정-f3p5j
    @김민정-f3p5j ปีที่แล้ว +27

    아직은 안전성이 확보되지않은듯 불안합니다
    계속 급발진 문제가 발생하고 있어서~

    • @분조라리
      @분조라리 ปีที่แล้ว +2

      현기차에서 나오는 차들 중 80퍼를 해외 수출하고 있는데 급발진이 유독 우리나라에서만 일어나는 이유는 대체 뭘까?

    • @완순박-d1p
      @완순박-d1p 11 หลายเดือนก่อน

      전기차 타면 통구이될 가능성이 높지요.
      전기차는 쓰레기 고철 입니다.

    • @Deungsanman
      @Deungsanman 10 หลายเดือนก่อน

      패달 오인 사고가 많아요

    • @sin-i5n
      @sin-i5n 9 หลายเดือนก่อน

      ​@@분조라리 내수차별 ㅋㅋ 기아다니다가 다른회사 간사람이 남긴글봄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내수차별 개심하다고

  • @9118Lee
    @9118Lee ปีที่แล้ว +23

    19년식 IG하브 4500 주고 뽑은지 4년/9만 탄 지금도 연비 24는 그냥 찍어요. 근데, 코나 EV가 5천.. 아이오닉6가 7천.. 충전비가 아무리 싼들 X만한 코나부터 5천~ 7천인데 언제 본전 뽑겠냐구요. 안 살 이유는 이것으로 충분함. 그렇다고 충전 인프라가 충분하기를 해 안전성이 확실하길 해.. 살 사람은 이미 다 샀다고 봅니다.

    • @호야무스
      @호야무스 ปีที่แล้ว +4

      전기차를 꼭 연비 전비로 보기엔 ~
      1인가구가 늘어나는 시점에서
      차 이상의 가치를 주리라 봅니다.
      단 25년 이후부터 가격이 더 내려가고 대중적인 전기차가 쏟아지면서 곧 판도는 또 바뀔거에요 ~^

    • @9118Lee
      @9118Lee ปีที่แล้ว +9

      @@호야무스 언젠가 전기차로 넘어가야겠죠. 그다음엔 이동수단만이 아닌 모든 것이 가능한 공간이 되겠구요. 다만, 지금의 전기차는 연비와 정숙성. 그것 말고 딱히 다른 매리트가 있을까요? 가격이면 가격. 충전 인프라 확충. 배터리의 수명과 안전성 등등.. 아직은 어림없다는 겁니다. 내가 하브를 몰고 있어서가 아니라 그 시기가 오기까지는 분명히 하이브리드가 대안입니다. 제조사들은 25년 26년에 내연기관 차를 단종시키겠다고는 하지만 개인적으로는 현실적인 여러 이유로 상당 기간 전기차와 공생하게 될 것으로 봅니다.

    • @이순영-y3s
      @이순영-y3s ปีที่แล้ว +2

      난 기름차는 정말 싫다

    • @butter_almond
      @butter_almond ปีที่แล้ว

      장단점이 있긴하죠. 하브는 다좋은데 고장나면 답이없어지니

  • @Lifeissufferingg
    @Lifeissufferingg ปีที่แล้ว +18

    전기차 진짜 문제는 연식이 조금 지나서 배터리가 노후됐을 때임.
    화재 빈도가 전기차가 적다는데 문제는 일반 물, 스프링쿨러로 화재진화가 안된다는거고
    99% 지하 주차장은 소방차가 진입을 못함

  • @호호브라더스-v5e
    @호호브라더스-v5e ปีที่แล้ว +10

    저같아도 전기차는 신차도 그렀지만 중고차도 큰 매력의 메리트를 못느끼네요.
    현재최고의 메리트는 가솔린 LPi가 제일 큰 매력 포인트라고 봅니다. 구매하기에 최고의 가성비 현시점은 최고감가 방어라 생각됩니다.

  • @ggood2644
    @ggood2644 ปีที่แล้ว +12

    기름값 몇푼 아낄려다가 몇십년 빨리 저세상으로 갈수도 있지요.. 거기다 재수없으면 배터리 열팽창이네.. 전기계통 오작동으로 급가속이네 ... 알수없는 오류로 갑자기 차량정지... .. 그냥 검증되어있는 시스템 타고 다니는게 정신건강에 좋습니다.

  • @하늘-j2j2c
    @하늘-j2j2c 11 หลายเดือนก่อน +1

    현대는 보조금도 꿀꺽,중고차도 꿀꺽.현대가 중고차시장 진출했는데 기대많이 하고있지만 가격이 문제네요.결국 소비자만 피보는 구조.

  • @김승현-l8e
    @김승현-l8e 6 หลายเดือนก่อน +1

    전기차 3대째 타는중인데.잘팔려요.헤이딜러에서 2번 팔았는데 몇시간 안되서 사람꽉차서 마감됬고 그 다음날 팜.경매장 차랑 일반 중고차는 다를듯 싶네요.

  • @DSLEE-os7pj
    @DSLEE-os7pj ปีที่แล้ว +3

    지금 많이 탄다면 하브타고 적게타면 휘발유다. 비싼 차가격 충전시간 충전기 찾고 버리고 이동하는 시간 불편등을 감안해도 전기차는 너무 비싼 편이다.

  • @권용준-h4l
    @권용준-h4l ปีที่แล้ว +24

    헤이맨 통해서 이날 방문해서 그랜저 ig 낙찰 받아왔습니다.
    저는 현재 폴스타2 차량을 운행중이고, 전기차에 관심이 많아서
    전기차 시작금액을 다보고 왔는데... 정말 메리트가 전혀 없습니다.
    낙찰받아 매매상 이윤등 생각해보면 정말 전기차는 중고차가격이 엉망입니다.
    모델y rwd가 너무 저렴하게 나온것도 있고, 수출이 가능한 19년식 코나ev, 니로ev 정도는 인기가 있던데
    중고차시장에서 가격이 나쁘면 외면 받는건 당연하다고 봅니다.

  • @드루와-q8w
    @드루와-q8w ปีที่แล้ว +3

    엄청싸게 팔지 않으니까 안사는 겁니다. 해외 눈치나 설설 보면서 국내 소비자한테 덤핑이나 할 생각하니까 가격이 이미 천상계에 있죠.
    단순계산으로 현기 이새기들은 임직원할인가-20~30프로 할인해서 파는것도 마진을 붙였을놈들이라, 일반 소비자는 얼마나 덤핑을 받는건가요?

  • @emptypage-1101
    @emptypage-1101 ปีที่แล้ว +61

    전기차 자체만의 문제라기 보다는 전기차를 타고 다니며 감수해야 할 불편한 여러 외부적 요인이 더 큰 듯.

    • @크크-v5n
      @크크-v5n ปีที่แล้ว +1

      도대체 머가 불편해?
      타보지도 않은것들이 ㅋㅋㅋㅋ

    • @창전-b8k
      @창전-b8k ปีที่แล้ว +12

      @@크크-v5n 집밥 회사밥 없으면 불편한건 사실이고 장거리 여행이라도 가면 불편한건 당연하죠.. 안타봐도 알수 있는부분 아닌가요?

    • @크크-v5n
      @크크-v5n ปีที่แล้ว

      @@창전-b8k 그러니 시기상조회 소리나 처듣고있지

    • @오유림-g9u
      @오유림-g9u ปีที่แล้ว +6

      아직불편한데누가비싼돈주고전기차삽니까? 아직대중화되기엔 시기상조

    • @qq6763
      @qq6763 ปีที่แล้ว +5

      @@크크-v5n애쓴다..

  • @유수종남
    @유수종남 ปีที่แล้ว +8

    헤이맨님 항상 감사합니다.

  • @sazi2239
    @sazi2239 ปีที่แล้ว +4

    근데 실제로 사람들이 많이 원하는 아이오닉5나 ev6 모3 모y 같은 차량들은 많이없고 애매한 넥쏘나 코나ev가 대부분이네요..

  • @293yjh
    @293yjh 8 หลายเดือนก่อน +1

    03:00 이해가 안되는데 전기차 한번 타신분들 절대 내연기관 안탄다고 하셨는데... 저 전기차 매물은 뭔가요?? 키로수도 얼마 안된걸 팔고 다시 신차로 구매 한다는 건가요?

  • @uwin-rj4rj
    @uwin-rj4rj ปีที่แล้ว +1

    5:35 많들다 불량나는 바테리팩이 있습니다. 코나 전기차 바테리는 끼기도 전에 불이 났습니다.

  • @janghyungoo
    @janghyungoo 4 หลายเดือนก่อน +1

    바보들인가 뻔뻔한 건가
    신차할인,보조금을 뺀 실제 구입가격을 기준으로 감가율을 계산해야지 중고차를 신차가격으로 팔겠다니 어이가 없을뿐

  • @redpig0354
    @redpig0354 ปีที่แล้ว +2

    화면상 넥쏘가 더 많이 보이는데요 처두 넥쏘 팔고 전기차로 가야는데 넥쏘는 매입도 잘 안한다는데 걱정이네요

  • @보리밥부페
    @보리밥부페 ปีที่แล้ว +6

    절대 못돌아 온다는거 개핵 구라입니다 빡치는게 충전 그리고 400찍혀 있어도 고속도로 좀 빨리달리면 200키로 가는 마법을부림

  • @지피지기-c3q
    @지피지기-c3q ปีที่แล้ว +3

    배터리가 문제죠. 단지 가격이 싸다고 테슬라,중국차를 사나요?........배터리 주행거리(특히 겨울)가 관건일 듯.......더군다나 충전소등 인프라가 문제임...그리고 급속 전기충전소 가격도 만만치 않을텐데.

  • @유건희-j3e
    @유건희-j3e ปีที่แล้ว +4

    전기차 신차가 5000만원인데 보조금 받고 하면 실제로 4000만원에 살수 있는걸 1~2년 탄걸 3800 3900에 파니깐 안팔리지 ㅋㅋ

  • @Galileo9.81
    @Galileo9.81 11 หลายเดือนก่อน +1

    미국입니다. 테슬라 3년째 몰고 있고 중고가를 알아보려고 견적을 인터넷으로 내봤는데 정말 암울합니다. 그냥 계속 탈 계획입니다. ㅜ.ㅜ

  • @contizlee
    @contizlee ปีที่แล้ว +4

    이미 올초 쯤엔가 전기차 중고시장에 대한 영상을 올려 주셨고 그때부터 예견되어 있던 상황이죠 ㅎㅎ
    전기차를 중고로 팔려면 신차가에서 보조금을 받은걸 반영하고 해야 하는데 보조금은 온전히 처먹고 싶으니 신차가에서만 감가를 넣으면 오히려 새차보다 중고차가 비싸지는 상황이 나오죠. 호갱이 아닌이상 신차 사고 말지 중고를 왜 살까요? 이번에 시작한 현대인증중고차도 비슷한 의미로 잘 안팔릴 것 같네요.

  • @하구냥나나아아
    @하구냥나나아아 ปีที่แล้ว +8

    2천~3천만원대면 사려고 합니다!
    정보 감사드리며 건강하시고 좋은 나날들 되세요^^!

  • @fekill353
    @fekill353 ปีที่แล้ว +1

    중국 소비자들도 인산철 배터리가 문제가 많다는걸 알고 있어서 구매하지 않은 모델y를 싼값에 한국에 짬 때리는건데 단순히 가격 메리트 때문에 구입 한거라면 일단 이번 겨울을 넘기고 봐야죠

  • @jhkim3267
    @jhkim3267 ปีที่แล้ว +4

    넥소는 충전도 문제지만 배터리 충전효율 저하 문제가 더 심각함.

    • @schneeig
      @schneeig 11 หลายเดือนก่อน

      넥소 배터리 이슈가있었나요? 넥쏘오너인데 그런걸 모르겠던데

  • @김명진-v9y
    @김명진-v9y ปีที่แล้ว +14

    열폭주 잡기힘듬...
    현재로선 전기자전거같이 소형으로 쓰이는
    제품에나 사용하는게 맞음

  • @최종민마른장작
    @최종민마른장작 ปีที่แล้ว +3

    전기차라 말하지 말고 베어툴차라 말해야 합니당
    차가격을 2배나 올려놓코 싼것처럼 포장한게 문제임....

  • @개암-f2w
    @개암-f2w ปีที่แล้ว +8

    여기에서 국산전기차가 가격을내린다면 폭리취한거 들통날테니까 큰일인거죠
    과연 어떤 스탠스취할지 궁금해지네요 국산전기차들 ㅋㅋ

    • @sniper-yt5hc
      @sniper-yt5hc ปีที่แล้ว +1

      폭리는 무슨.... 테슬라빼곤 기존 자동차 업체들 다 전기차로 이익 제대로 못남기고 있음. 시장 점유율 지킬려고 이익못보고 내놓으면서 따라가고 있는거지

    • @xender99
      @xender99 ปีที่แล้ว

      @@sniper-yt5hc 퍽이나

    • @sniper-yt5hc
      @sniper-yt5hc ปีที่แล้ว

      기사 살펴봐라 현대차는 미국에서 전기차팔아 한대 평균 128만원 남긴다. 테슬라는 딱 그거 10배 남기고... 제조 기술차이가 많이나고 있어

  • @koo7627
    @koo7627 11 หลายเดือนก่อน

    잘 보고 있습니다. 항상. 정확하고 멋진 영상 감사드립니다

  • @ParkHS-h2b
    @ParkHS-h2b ปีที่แล้ว +9

    급발진 날가봐 솔직히 무서움 그래서 좀 미루는중

  • @stickyricecake8967
    @stickyricecake8967 ปีที่แล้ว +3

    내가 이 말 댓글러로 여기저기 알려줬는데...사람들이 안믿더라고...ㅋㅋ 연구소 배터리 연소 사태로 예를 들어 주시니 사람들이 좀 듣고 살게될지도 모르겠습니다.... 배터리는 걍 두면 점점 붓는다..그러다 어는 운명의 날 꽝후르륵~~ 이런거지.....

  • @흑빠따
    @흑빠따 ปีที่แล้ว +19

    아이오닉6는 실내 필터로 물 유입되는 부분이 문제가 되더군요..그게 근데 결함이 아니라 부족함이라는데.. 누가 살까요 ㅋㅋ

    • @올레요
      @올레요 ปีที่แล้ว +3

      수타오닉6 물나오닉6

    • @삼원모타
      @삼원모타 ปีที่แล้ว

      흉기차는 전기든 기름이든 회사차원의 보상이 없는한 영원히 끝난 회사입니다.수출차는 보상도 잘헤 주든만 국내는 마루타 시험하는 마인드의흡혈귀 회사라고 생각드는 회사 입니다.

  • @bayonjung9886
    @bayonjung9886 ปีที่แล้ว +1

    좋은영상 잘보았습니다 감사합니다 ^^

  • @유상근-m1z
    @유상근-m1z 11 หลายเดือนก่อน +1

    좋은 정보 감사합니다

    • @유상근-m1z
      @유상근-m1z 11 หลายเดือนก่อน +1

      신형 쏘렌토 구해주세요

  • @minsii67
    @minsii67 ปีที่แล้ว +214

    소비자가 정신 차려야
    자동차 회사가 정신 차립니다.
    급발진 문제는 꼭 해결하고 가야합니다.
    이건 국가 산업에 관한 문제입니다.

    • @qwasdfgh1586
      @qwasdfgh1586 ปีที่แล้ว

      그러게요. 기본에 충실하지 않는 기업은 소비자로 부터 많은 비난과 과보를 돌려받게 될겁니다.
      인간이 만든 전자제품.
      자동화제품을 수동으로 전원을 차단하거나 제어할수 없는 상태를
      정상이라 주장하는 행동은 비윤리적이고 소비자 기만이죠
      브레이크 블랙박스가 출시되고 있으니 데이터가 쌓이면 언젠가는 이슈가 되고 재판부터 상식적으로
      못본척을 할수 없을겁니다.
      미쳐날뛰는 자동차를 수동제어가 가능한 전원차단장치 설치토록 제도적으로 정비되야 합니다

    • @분조라리
      @분조라리 ปีที่แล้ว +14

      전 세계에서 유독 우리나라에서만 튀어 나오는 급발진 주장, 내지는 호소겠지... 😅😅😅
      이젠 대한 급발진 연합을 만들어도 될 지경이네;;

    • @밥은먹었냐-f4u
      @밥은먹었냐-f4u ปีที่แล้ว +10

      감정에 호소하는 마법의 단어 급발진 ㅋㅋㅋ 개나 소나 모두 사고 나면 급발진이라 할 지경

    • @TV-op6uq
      @TV-op6uq ปีที่แล้ว

      문과 출신 냄비 근성의 호구들을
      그 동안 잘 등쳐 먹었다.
      7천만 원
      전기차 3천 초반 대로 내려야 함

    • @mtbj9045
      @mtbj9045 ปีที่แล้ว +11

      본인들이 안당해보니 남 이야기하듯 하는데 당해봐야 정신 차릴듯

  • @joungwookim4259
    @joungwookim4259 ปีที่แล้ว +3

    코로나 직전까지 딱 저랫습니다...
    중고차 딜러가 전기차는 잘 안떠가려 햇죠~

  • @textlines
    @textlines ปีที่แล้ว +4

    모델y 중국제조모델 때문에 전기차 난리난건 사실.
    근데 말은 무슨 미친듯 가격내려가고 있는 것 처럼 말하지만 실제 경매장 가격 유찰되는거 보면 팔생각이 없는 가격임. 사는게 병신이니까 안팔리는거에요
    ㅋㅋㅋ

  • @parksk9237
    @parksk9237 ปีที่แล้ว +1

    1세대 실험용 전기차를 중고차로 사는것 자체가 모험인데 25년도 2세대 가격 낮춘 신차 출시한 새차를 자동차 매장에서 산 가격이랑 거의
    비슷하거나 신차가 더 싸면 어쩌려고… 1세대 전기차는 모험을 떠나서 무모한 행위입니다. 그것도 중고차 라면 더더욱 위험!!

  • @naver3147
    @naver3147 ปีที่แล้ว +2

    전기차 화재사고 급발진사고 등등 제조사에서 사고원인 규명 하지 않았는데 끝내준다고요
    여보쇼 당신 가족이 탄다해도 권할건가요?

  • @ba_bam_ba
    @ba_bam_ba ปีที่แล้ว +5

    내연은 사실 현대제외 끝판왕급이라 더이상 발전은 미미하지만 전기차는 다음세대나오면 과연 지금있는차를 살까요?

  • @omijaatraditionalkoreandri7660
    @omijaatraditionalkoreandri7660 ปีที่แล้ว +14

    헤이맨과의 첫 거래
    반신반의하며 좋은 평가사님중에서 신중하게 한분을 선택하여 원하는 차량과 금액을 제시했더니 긍정적으로 찾아보겠다며 동분서주하는 헤이맨 평가사님
    몇번의 폐찰뒤에야 내가 제시한 금액이 너무 터무니 없는 금액이라 알았으나
    평가사님은 최대한 내 의견을 존중하며 진행하였고
    높은 금액으로 낙찰시키려보다는 무사고에 고장이 없는 차를 선택하려는 신중함이
    매번 보였네요
    헤이맨의 실력 좋은 평가사님중에서도 친절하고 저녁에 몇번의 수정도 흔쾌하게 받아주던 박대희 평가사님
    수고하셨고 감사합니다

  • @양갱-c3z
    @양갱-c3z ปีที่แล้ว +2

    일론 머스크가 기분에 따라 가격을 변동하는건 아니겠죠.
    시장과 딜러가 가격 변동할 몫까지 본사차원에서 관리해서 최대한 이익을 끌어내는것이죠.
    그동안 테슬라 말고는 판매를 직영으로 할수 없는 구조라 그렇지, 그게 가능했다면 어떤회사가 마진 뺏겨가면서 딜러영업소를 운영하겠습니까?
    결국 전기차가 안팔리는게 아니고, 테슬라만 잘팔리는 겁니다. 중고차값도 떨어졌다구요? 그걸 테슬라가 왜 걱정해야 합니까? 중고차딜러가 걱정할 문제지요.
    테슬라가 싯가라고 조롱하는데, 결국 테슬라 따라 모든 제조사가 덩달아 가격 올리며 꿀빨았고, 정가라고 올려둔 가격에 차사는 사람은 바보밖에 없을정도로 영업소에서 딜러할인해서 사는데 뭐가 다를까요?
    소비자 역시 테슬라가 본사에서 싯가로 가격 조절하는 덕분에 중고로 팔때 이득본 경우도 있고, 적어도 확실한 가격선이 정해져서 굳이 중고차 딜러 없이도 제값받고 팔수 있어 불만 없습니다. 무엇보다 성능과 안정성이 보장되는 차니까요

  • @하데스-p6m
    @하데스-p6m ปีที่แล้ว +2

    아이오닉6 오늘 타봤는데..... 완전 돈아깝습니다.
    쿠션,크기.... 전부 불편합니다. 그냥 내연기관차 구매하세요~

  • @3000300able
    @3000300able ปีที่แล้ว +1

    좋아요 꾸욱 눌렀습니다 안정성 관련해서 말해줘서요

  • @방위대지구-m5i
    @방위대지구-m5i ปีที่แล้ว +5

    전기차는 강제셧다운 시스템 장착되고 나서부터 살만할 듯. 그리고 집밥 없으면 절대 사지말라.

  • @hee-jungpark9939
    @hee-jungpark9939 ปีที่แล้ว +18

    동영상을 계속 보니 주로 시화경매장에 가시군요.
    탁송기사인데 헤이맨님꺼보고 시장상황봐서 일을 하긴합니다. 제 요청이라면 안성 2곳이나 분당, 오산 경매장도 보여주셨으면 합니다.
    그리고 경매장의 특성도요ㅋㅋ
    오산은 정비유트브분이랑 하는건 잘 봤습니다.

    • @아강-s4w
      @아강-s4w ปีที่แล้ว +3

      굳이 님을 위해서 저분이 해야할 컨텐츠는 아니라고봅니다 ^^

  • @happy-jenn
    @happy-jenn ปีที่แล้ว +3

    그래서 가격이 얼마입니가 1900키로 탄 전기차가 얼마에 입찰되는지 알고싶네요

  • @wonkim-f3o
    @wonkim-f3o ปีที่แล้ว +1

    요즘만 그렇치 나중되바요 전기차로 다 바뀌고
    그러는데 전기차 안살까요 걱정은 넣어두세요

  • @iwillstand4u
    @iwillstand4u ปีที่แล้ว +85

    전기차 때문에 산 채로 타 죽은 사람들이 한 둘이 아니라죠.
    아직 안정성이 확보가 되지 않았기 때문에 하이브리드가 그나마 답인 것 같습니다.

    • @heig2023
      @heig2023 ปีที่แล้ว +8

      안타본것들이 참... 그래 고맙다. 우리만 탈게

    • @모보웃자
      @모보웃자 ปีที่แล้ว +5

      ㅋㅋㅋㅋ 전기차는 시기상조입니다 제발 사지마세요 제발. 나만 탈래

    • @성이름-f3l7v
      @성이름-f3l7v ปีที่แล้ว +2

      내연기관도 타죽은경우 많음
      사고난다고 다 불타죽는건 아니죠

    • @alphacentauri6761
      @alphacentauri6761 ปีที่แล้ว +8

      전기차 열심히 타셔~~아직은 시기상조...

    • @성이름-f3l7v
      @성이름-f3l7v ปีที่แล้ว +1

      @@alphacentauri6761 ㅋㅋ
      전기차오너들이 좋아하는 댓글

  • @yadayadayada-n5u
    @yadayadayada-n5u ปีที่แล้ว +3

    아파트 지하주차장에 전기차 옆에 절대 주차하지 마세요...10억이상 대물보험 안든 차량이면 보상도 못받습니다. 지하주차장서 차량화재시 남양주랑 천안에서 주차장 차량 모두 전소된거 뉴스.
    아무리 많아도 2~3억까지는 대물보험 드는데......대물보험 10억이상 드는 사람 1%도 안될껄요

    • @탈모박사탈규
      @탈모박사탈규 ปีที่แล้ว

      대물거의 요즘기본 10억 다듬

    • @퓨어퓨어-q9o
      @퓨어퓨어-q9o 11 หลายเดือนก่อน

      우리아파트는 전기차 충전소 근처가 자리가 널널해서 아파트 고급차들 다 모여있어요 10억 가지고 택도 없습니다 전기차 근처 안대는게 답입니다

  • @뽀로롱대통령
    @뽀로롱대통령 ปีที่แล้ว +1

    전기차 안정성 내구성 베터리 가겨 중고 전기차는 베터리 효율성이 떨어지면 전기차 중고는 답이 없고 중고 판매 할때 가격 똥값 됩니다.

  • @K_gears
    @K_gears ปีที่แล้ว +2

    전기차는 버전 1.0 내연기관은 버젼 9.0 ,베타테스터 목숨걸고 할 이유가 없지않나요?

  • @bb-yi2bd
    @bb-yi2bd ปีที่แล้ว +4

    안팔리는 이유는 단순히 비싸서 안팔리는거에요 ㅋㅋㅋ 가격만 싸다고 느끼면 무조건 팔립니다

  • @채린아빠
    @채린아빠 ปีที่แล้ว +2

    아 집앞에 수소 충던소있는데 넥쏘 사야되나?

  • @별볼래-d3e
    @별볼래-d3e ปีที่แล้ว +2

    전기차 불나지 폭발하지 급발진 하지 차 값만 비싸지 중고차는 타는 사람은 어디 까지 가성비로 타는 사람들인데 과연 전기차를 살지 내연기관 싼거 사서 10년이상 연료비 쓰고 수리 하면서 타도 전기차값 세이브 가능 하다 봄 현기는 살아 남을려면 가격 확 내리고 급발진이나 화재도 잡아야됨

  • @mikyoung1234
    @mikyoung1234 4 หลายเดือนก่อน +1

    달리는 개인전용 화장터!! 난 타죽고싶지않다 ~

  • @jongkapkim6661
    @jongkapkim6661 ปีที่แล้ว +3

    내연 차가 단종되고 전기차만 나온다면 그때나 모를까 살아 생전에 전기차 몰 기회는 없을듯.

    • @shlee8492
      @shlee8492 10 หลายเดือนก่อน

      벤츠 e300 타다가 국산전기차 타는데 짱짱맨임 ^^ 충전은 불편한게 사실이나 아파트에 충전 인프라가 좋아서 자고일어나면 만땅임... 요금 출퇴근 800원 시외 다녀오면 2~3000원 몇일 타면 7~8000원 ㅎㅎ 브레이크 오일 벨트 한번 안갈음.. 85000 키로임... 소리 잡음 1도 없음 -0- 출력 슈퍼 스포츠카 같음 오옹~~~~ 하면 빽미러 가솔린차 점됨 ㅋㅋ

  • @zhilongjiang1990
    @zhilongjiang1990 ปีที่แล้ว +4

    헤이맨님 요즘 넥쏘는 가격은 얼마까지요?

  • @맛카롱
    @맛카롱 ปีที่แล้ว +2

    보조금까지 까고 중고가격을
    매겨야지 ; 아니면 쌔거사지 머하로 사

  • @JinKorea-oh1dz
    @JinKorea-oh1dz ปีที่แล้ว +1

    어떻게 폭락인지... 수소차는 거의 차값 절반 보조금 주는데 얼마에 판다는건지? 전기차 보조금 빼고 얼마인지?

  • @명품안경
    @명품안경 ปีที่แล้ว +2

    코나전기차 2000이면 살수 있나요~

  • @소성운-i8n
    @소성운-i8n ปีที่แล้ว +1

    10만대당 24 대 전기차화재
    10만대당2400대 내연기관

  • @Gimlet6051
    @Gimlet6051 ปีที่แล้ว

    테슬라 모델Y경우 싼마이 중국산 LFP배터리 들어가 있어서 나중에 수명이나 겨울철 전비 감당 안되는건 왜 생각을 안하는건지 아니면 사람들이 모르는건지 알 수 없네요.

  • @홍콩대만다음한국
    @홍콩대만다음한국 ปีที่แล้ว +2

    신차가 7천만원 ㅋㅋㅋ
    암것도 아닌것 같지?
    5년뒤에 반값에 팔고
    또 7천만원하는 신차 뽑는다고
    생각해봐라. 엄청난거다.
    걍. 경차타는것도 지출이 있다.
    차에 관심꺼는게 돈 굳히는길

  • @eheocp
    @eheocp ปีที่แล้ว +3

    그래서 낙찰가가 어느 정도 인지요?

  • @MikeCho-w9g
    @MikeCho-w9g 9 หลายเดือนก่อน

    보조금 빼면 신차 랑 가격이 거의 차이가 없으니까 안팔리는 겁니다. 별로 새로울것 도 없는 이야기 아닌가요?

  • @hyo9520
    @hyo9520 ปีที่แล้ว +2

    문제는 판매자는 보조금 안받은가격에 팔고싶고..구매자는 보조금받고 실구매 가격에 사고싶은거임

  • @chj9019
    @chj9019 ปีที่แล้ว +3

    지금이 기회가 아니라 전기차 가격이 내연기관차랑 똑같아 지는 때가 진짜 기회입니다.

  • @lostark8893
    @lostark8893 ปีที่แล้ว +3

    지금도 내연기관차가 편한데
    전기차를 왜 사야하죠?
    유럽 원자력 다시 돌리는거 보셨죠?
    전기차시장 역시 언제 연장될지 모름
    내연기관 불편해지면 생각해볼게요

  • @구현서-t7x
    @구현서-t7x ปีที่แล้ว

    일단은 충전비 비싸고 충전하기힘들고 급발진에다가 고장시 수리안되고 하자가 많고 중고판매시 너무비싸서

  • @aorvh061
    @aorvh061 ปีที่แล้ว +4

    400 500 키로 밖에 안가는데 2500에 팔아야지

  • @평창동-f8z
    @평창동-f8z ปีที่แล้ว +3

    핸드폰도 배터리 떨어지면
    짱나는데
    전기차는 오죽하리?