Как я понял, всё дело в силе трения. На низких высотах сила трения больше поэтому сила Корриолиса сильнее смещает вправо ветер. На больших высотах меньшее смещение6
"Винд шир" - такова практическая парусная терминология по "сдвигу ветра по высоте". Говорите 15-30 градусов и даже более? - Чрезмерно для наших "стадионных" (олимпийских) гонок. На практике регулировка твиста паруса на разных галсах по виндширу необходима в пределах 5, максимум 10 градусов! Т.е., если этот ветровой эффект присутствует/работает на акватории, то настройка парусов должна быть асимметричной на галсах. Что порой сильно сбивает с толку )))
Как я понимаю, ровно по той же причине (трение о подстилающую поверхность) ветер дующий с моря на сушу должен поворачивать налево (и направо - противоположный ветер) Вопрос: сколько градусов может быть этот поворот, и как этот поворот зависит от силы ветра?
Никак не влияет, так как мы динамику воздушных потоков изучаем в системе координат, которая привязана к поверхности нашей вращающейся планеты. Поэтому смещения областей низкого и высокого давления в этой системе координат нет! Как-то так!)))
Спасибо большое за такие лекции, продолжайте. Это очень интересно.
Спасибо! Буду стараться! ))
Очень полезно, чтобы вспомнить все что прочитано и изучено на курсе. Спасибо, Леонид!
Здорово! Спасибо! ))
Спасибо, Леонид! Очень интересно)
Ну, и хорошо! )))
Спасибо за видео! Очень познавательно.
Супер! )))
Ура!
Даешь ещё!
Как я понял, всё дело в силе трения. На низких высотах сила трения больше поэтому сила Корриолиса сильнее смещает вправо ветер. На больших высотах меньшее смещение6
Влияние силы терния только в нижней части атмосферы! Среди моих роликов есть два посвященные теме изменения ветра с высотой
"Винд шир" - такова практическая парусная терминология по "сдвигу ветра по высоте".
Говорите 15-30 градусов и даже более? - Чрезмерно для наших "стадионных" (олимпийских) гонок.
На практике регулировка твиста паруса на разных галсах по виндширу необходима в пределах 5, максимум 10 градусов! Т.е., если этот ветровой эффект присутствует/работает на акватории, то настройка парусов должна быть асимметричной на галсах. Что порой сильно сбивает с толку )))
Дла лазера он можсет составлять 2 - 3 градуса. НАстройка скрутки (твиста) конгечно, д.б. разной на разных галсах
Как я понимаю, ровно по той же причине (трение о подстилающую поверхность) ветер дующий с моря на сушу должен поворачивать налево (и направо - противоположный ветер)
Вопрос: сколько градусов может быть этот поворот, и как этот поворот зависит от силы ветра?
Налево в северном полушарии. НО есть еще другие факторы(((
Пз тож через ютуб будем проводить?
нет, конечно! По живому! )))
о постоянное смещение области низкого давления из-за вращения Земли как влияет?
Никак не влияет, так как мы динамику воздушных потоков изучаем в системе координат, которая привязана к поверхности нашей вращающейся планеты. Поэтому смещения областей низкого и высокого давления в этой системе координат нет! Как-то так!)))
А почему сила Кориолиса равна силе барического давления?
Конечно, она не всегда равна. НО если мы рассматриваем условия стационарного движения, То тогда они равны
@@dubeykowski интересный термин - "стационарное движение" 🤔
@@ВиталийФ-ь7н dic.academic.ru/dic.nsf/polytechnic/8823/%D0%A1%D0%A2%D0%90%D0%A6%D0%98%D0%9E%D0%9D%D0%90%D0%A0%D0%9D%D0%9E%D0%95