Dubai Ports es una empresa del Estado de Emiratos Arabes Unidos. Mas bien nuestras empresas estatales deberian aprender de ellos a que el estado mejore su gestion
@@firbasfirbas dp world nació como empresa privada, en 2005 se une con la autoridad portuaria de Emiratos árabes, y la gestión sigue siendo privada, además de que la parte "pública" en realidad es propiedad de la monarquía, que es dueña de esos recursos, asi que la gestion que tienen es semejante a como lo haría un privado dueño de su capital, entonces no es ningún ejemplo de buen manejo estatal, porque la empresa no lo es, está demás decir que las empresas estatales son ineficientes y corruptas, como dice el dicho "con cul0 ajeno, todos son put0s", lo mismo pasa con el dinero ajeno
@@jorge33484 lo que dices es falso , Perú callao siempre tuvo la importancia desde el virreynato ni chile existía como tal Perú toma su lugar que siempre le corresponde por algo muy importante tiene una ubicación geopolíticamente estratégica cosa que chile por más que quiera hacer un megapuerto nadie va querer ir al fin del mundo ya lo dijo el mismo presidente de vapores navieras chile asi es que aguanta el desarrollo del Perú y teniendo de socio porque son dueños del 60% del puerto en Chancay China van a llegar sus buques más grandes de 24 mil contenedores al Perú ustedes pueden llegar con sus barquitos para exportar o importar
🇵🇪 PERÚ: "La gran nación suramericana megadiversa, emprendedora, gastronómica, agro-industrial, tecnológica, comercial, turística, cultural, deportiva, estratégica y país emergente que no duerme económicamente". 🇵🇪🎉💰🪙📈🎉🇵🇪
@@francobazan299 lo único que exportan en cantidad, son minerales y a precios de ganga, por que no tienen gente capacitada para transformar dichos minerales y darles valor agregado 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@alfonso9421 lo eligió por ser un sitio seguro con agua fresca rio Rimac y lo más importante en caso de huida salir por el mar pues la capital jauja estaba expuesta por los ataques indígenas de esa epoca
La Reina de Huachos, Al Norte de Lima Protegió a Pizarro. Así que Lima era la región más Pro Reformas y abandonar El Incanato, que paraba Sacrificando niños en sus rituales. Muy bien Por los Huancas, Tumbes, y otros pueblos que se unieron a Pizarro.
Perú se va comvirtiendo en una Potencia Mundial. Con mucho trabajo y Fe. Se imaginan. 10 Megapuertos en toda la Costa. Trenes de alta velocidad en todo el pais. Autopista a Iquitos. 20 ZEE, produciendo manufactura para todo el mundo. Construyendo Aviones militares y civiles de última tecnología. 🇵🇪💪 Puerto Espacial, Y Misiones de Colones en Marte desde Perú. 9 Submarinos Nucleares. 2 Portaviones. Cientos de Satelites Peruanos patrullando el Territorio.
Excelente! No solo desarrollo económico sino que sostenible y con equidad de género y capacitación técnica. Adelante Perú, el primer tigre sudamericano!
Perú debe estar armado hasta los dientes con tecnología militar para proteger toda la riqueza y el desarrollo alcanzado. Con unas Fuerzas Armadas bien preparadas para enfrentar cualquier amenaza externa está garantizada la protección de nuestra soberanía. Perú está en camino de volver a tomar el liderazgo de la región sudamericana como históricamente lo tuvo en el pasado con el imperio Tahuantinsuyu y el Virreinato. La historia de América del Sur le pertenece al Perú. Peruano siente orgullo de tu nación y honra a tu patria siendo un buen ciudadano. El desarrollo del Perú siempre debe ser para beneficio de todos los Peruanos.
Además construir varios ZEE de cero impuestos, 👨💻💲 que generen mucha riqueza, y asi tener más Presupuesto de defensa. Las ZEE tambien dan industrias, que produzcan municiones y armamento en tiempo Record. 🏭 Perú debe tener 100 millones de habitantes. Con eso Ni Brasil Ni China ni nadie se va poder hacerle frente a Perú. Además Tranquilamente podríamos estar entre Top 20 o Top 10 de los paises más fuertes del mundo.
@@Pedroperez666 La envidia y la impotencia consume a los chilenos. Todos los días viven pendientes de lo que hacemos o dejamos de hacer en Perú, mientras a los peruanos no nos importa lo que pasa en Chile.
@@jucor6552 ejemplo refinería de Talara, empresa peruana estatal no son rentables ,mucha corrupcion...,es lamentable...tal ves en las proximas generaciones ...
La gente lo critoca pero eata haciendp cosas que ningin presidente anterior hizo , no hay que criticarlo , hay que apitarlo muentras se pueda yaprovechar sacar al paos adelante , Pero eso si el 2026 hay vitar con conciencia y no pir zurdos o zurdo o algin prrontoariado , hay que tener cuidafo dexeso depende seguir con las obras yegaobras
Es que hay una gran diferencia , las personas que hacen obras y no hablan ni prometen mucho como la Sra Dina , son personas que antes ya han tenido experiencia en manejo de alguna entidad publica o privada, que ya han manejado a su cargo personal y dinero, no llegan ignorantes a su cargo para querer experimentar a ver que hacen en palacio de gobierno.
@@juanjimenez-z3xLa Señora Presidente Dina Boluarte ha elegido buenos líderes y asesores. Estan haciendo buenas obras y apoyando a la Inversión Privada. El Problema es su Ministro de Economía, mantiene a caviares en Petro Peru, Dechorrando dinero, mientras sube impuestos.
Se ha incrementado a casi el doble la infraestructura, la logística, los servicios, y esperemos la oportunidad de nuevos puestos de trabajo, pero, que de las mafias? que de los preñadores de contenedores? que de los delincuentes? que de la seguridad de los alrededores?
Brasil tiene botada hace mas de una década una excelente carretera - bioceanica, que llega desde Lima hasta Sao Paulo, no le interesa sacar su carga por ahí, un tren bioceanico mucho menos, la semana pasada ya se reunió Lula con Boric en Santiago para acelerar la construcción del último mega puente que servirá para llegar desde Brasil, Paraguay, Argentina hasta Chile y poder mover por ahí su mega carga de soya del sur oeste de Brasil al Asia por puertos chilenos. Al dia siguiente de su reunión con Lula el presidente chileno Boric ordenó a sus ministros construir un Puerto en Tocopilla Chile, puerto chileno que tiene un calado mas profundo que Callao, Chancay y Corio. Brasil demostró con eso una vez mas que no le interesa sacar su mega carga de soya ni por Bolivia ni por Perú por que hay muchos tira piedras que bloquean a cualquier rato las carreteras, no van a invertir en un tren de 5,000 kilometros a través de la selva Amazonica hasta llegar a Perú, para que los vandalos puneños o aymaras le vayan a paralizar a cualquier rato su mega carga y además teniendo una ruta mas cercana al oceano pacifico por el lado de Paraguay y Argentina hasta Chile. Brasil quiere sacar su carga del norte de Brasil por la carretera trans amazonica brasileña y por el rio Amazonas y de ahí hasta el puerto fluvial de Yurimaguas y por carretera o tren hasta el puerto de Paita en Piura, pero esa carga de norte de Brasil no es ni el 5 % de la carga del sur oeste brasileño. No sean tercos sonsona zos, Brasil Brasil ay Brasil. ya cansa esa suplicas a los brasileños.
@@elinfinito9931 La misma necesidad comercial obligará a Brasil a llevar su carga por Perú xd ese proyecto de chile Brasil va a tardar décadas sumandole la burocracia
No se tienen que enfocar en traer más mujeres, se tienen que enfocar en traer a los mejores ya sean hombres o mujeres, lo que tiene que primar es el mérito no el género y después nos quejamos por que el Perú esta como esta si contratan activistas que meten a cualquiera a realizar un trabajo...Urgente despidan a esa funcionaria del puerto..
Buena ELIZABETH, “Los animales que comen carne se llaman carnívoros, los que comen insectos se llaman insectívoros, los que comen hierbas se llaman herbívoros”
Te repito para mi los valores humanos son mas importantes el sentir amor por lo opuesto es mas importante que del oro del moro del mundo para mi❤ prima
Bien por nuestro país, pero La Sostenibilidad y el Desarrollo debe descansar con el fortalecimiento de la SEGURIDAD : INTERNA Y EXTERNA ( Todas las fuerzas armadas ), estamos en el foco de atención de todos los paises.
FA-50 y KF-21. ✈️ Con Drones y Satelites. 💪 Además ZEE de cero👨💻💲 impuestos, para tener industrias, que produzcan municiones y armamento en tiempo Record. 🏭 Hace falta solo subir la población a 100 millones. Con eso Ni Brasil Ni China ni nadie se va animar a atacar a Perú.
El gobierno peruano debe invertir en escuelas , universidades darles desayuno y almuerzo en los colegios y que las clases sean hasta las 3 pm asi muchas familias puedan trabajar implementar bancos de comida para las personas mas necesitadas plantar árboles y areas verdes y parques. Arreglar y extender las carreteras para la agricultura y ganaderia crear trenes subterráneos
Sera por que yo creci en una familia decente y tradicional naci viendo yodo y muy creyente personalmente no tengo interes en codas materiales es mi verdad
Nadie puede meterse en tus desiciones. Es tu destino de ti puedo decir hasta ahora estoy horrorizada con las cinco mujeres que hiciste tu teatro nunca me imagine codas como de estas mujeres
Es inversión privada, será qué a los inversores no les gusta que quemen sus equipos y maquinarias o instalaciones como lo hicieron con gloria 🤔🤡, si quieren mas inversión procuremos no destruir
YA SE VIENE ETEN EN EL NORTE Y CORIO AL SUR. DONDE PONES NEGOCIO? DÓNDE HAY MÁS DEMANDA O EN UNA ZONA DE MENOR PRODUCTIVIDAD Y MAYOR POBLACIÓN???? LA ECONOMÍA NO ENTIENDE DE IGUALDADES FORZADAS MORALISTAS.
si para que este choribiano de García si tenia visión y proyeccion de potenciar al Peru,era un tremendo y experto ladron,pero un geoestratega y lo dijo decada atras lo que se debia y podia e iba a pasar y hacerpara poner líder al pais
@enriqueandrade9798 *...A nadie hay que darle gracias porque han hecho lo que han tenido que hacer y no lo han hecho gratis, ni con su dinero, para eso han cobrado sueldazos, aparte de la corrupcion ninguno que llega a gobernar para el pueblo debe salir millonario, porque si es así ROBÓ y a esos no se les da gracias sino se les mete presos y que devuelva lo robado, que es imposible en éste mundo lleno de egoísmo y maldad lo puedan hacer, porque siempre quedan impunes. Pero del juicio de Dios, no se escaparán.
Aun así con todo esto, el puerto del Callao no tiene más capacidad y más movimiento q el puerto d San Antonio, solo entre san Antonio y Valparaiso hacen 6 millones de teus ( 3 millones cada uno )
@LuisLeon786 Chancay solo tendrá en su fase inicial ( q es la q se esta construyendo actualmente) tendrá capacidad de solo 1 millón de teus, nada más q eso ( por si no lo sabias ), aumentará en las fases siguientes, pero eso aún no está ni siquiera en propuesta. La diferencia de Chancay principalmente es q las grúas son automáticas, lo q significa incluso q elimina los puestos de trabajo para los operadores de grúas portuarias, y q el puerto de Chancay no es Peruano, sino q es PRIVADO CON LA EXCLUSIVIDAD DE USO Y ADMINISTRACION, osea, el estado Peruano no tiene injerencia en las funciones y en las desiciones q involucren al puerto. Solo recaudará los impuestos aduaneros, ni siquiera el arriendo del terreno, ya q, Cosco Shipping ( empresa estatal del régimen comunista Chino) compró el terreno donde se construyó el puerto, y se lo compró a la empresa multinacional Volcán, y la compañía Glencore tiene el mayor porcentaje de adquisición o acciones clase " A " ( apuesto q eso tampoco lo sabías) por el contrario los puertos Chilenos son 100% posesión del estado, es decir, SOBERANIA PORTUARIA TOTAL POR PARTE DE CHILE, COSA Q NO PASA EN PERÚ, Y ESO PASA POR ENTREGARSE A LOS COMUNISTAS CHINOS, Q YA REALIZARON ESTA MIS A ESTRATEGIA EN VARIOS PAISES DE AFRICA Y EL ORIENTE ASIATICO. TE RECOMIENDO VER EL CASO DEL MEGAPUERTO CHINO DE SRI LANKA, Q ES IGUALITO AL DE CHANCAY.
@@alexisjheandetnunezalarcon9801 y el de san Antonio tiene 3 sectores con 3 muelles cada uno, lo q hace un total de 9 muelles, q aparte de contenedores también tiene un muelles pesquero y otro para cruceros turísticos, i agino q no tenias idea de eso
Lo que importa es que San Antonio y Valparaiso no pueden recibir barcos de 18,000 teus y menos de 24,000 teus como el Callao y Chancay, así que para que discutimos,cálmate y piensa.
Inversión privada señores, sin politicos pidiendo favores ni retrasos que duran décadas
La empresa privada solo tiene una concesion por un tiempo determinado, no es la eterna propietaria del terreno o la infraestructura
@@J-R-zzz-qe2zgSe le debería dar 100 años más. Estan haciendo buenas Obras.
Dubai Ports es una empresa del Estado de Emiratos Arabes Unidos.
Mas bien nuestras empresas estatales deberian aprender de ellos a que el estado mejore su gestion
@@firbasfirbas dp world nació como empresa privada, en 2005 se une con la autoridad portuaria de Emiratos árabes, y la gestión sigue siendo privada, además de que la parte "pública" en realidad es propiedad de la monarquía, que es dueña de esos recursos, asi que la gestion que tienen es semejante a como lo haría un privado dueño de su capital, entonces no es ningún ejemplo de buen manejo estatal, porque la empresa no lo es, está demás decir que las empresas estatales son ineficientes y corruptas, como dice el dicho "con cul0 ajeno, todos son put0s", lo mismo pasa con el dinero ajeno
@@josegamio356 Perfecto ,una empresa estatal.con derecho privado y gestion privada .
La propiedad sigue siendo del estado.
EL PUERTO DEL CALLAO, siempre fue un referente portuario de América latina.
Felicitaciones
Falso. Valparaíso en chile lo era. Por los proyectos de irrigación y exportación se vio demanda y se amplio capacidad.
@@jorge33484 lo que dices es falso , Perú callao siempre tuvo la importancia desde el virreynato ni chile existía como tal Perú toma su lugar que siempre le corresponde por algo muy importante tiene una ubicación geopolíticamente estratégica cosa que chile por más que quiera hacer un megapuerto nadie va querer ir al fin del mundo ya lo dijo el mismo presidente de vapores navieras chile asi es que aguanta el desarrollo del Perú y teniendo de socio porque son dueños del 60% del puerto en Chancay China van a llegar sus buques más grandes de 24 mil contenedores al Perú ustedes pueden llegar con sus barquitos para exportar o importar
El Callao es el más antiguo y principal de todo el periodo virreinal y ahora tiene mucho más capacidad que Valparaíso. @@jorge33484
@@Caballeroespadasagrada Lo mataste al chileno sin historia.
el haitiano quedó trasquilado🤣
Excelente noticia. Es importante también, incrementar el valor agregado y exportar.
🇵🇪 PERÚ: "La gran nación suramericana megadiversa, emprendedora, gastronómica, agro-industrial, tecnológica, comercial, turística, cultural, deportiva, estratégica y país emergente que no duerme económicamente". 🇵🇪🎉💰🪙📈🎉🇵🇪
cambia de discurso oe PESUÑENTO .....siempre escribes lo mismo , ya aburre ...
¿Deportiva? Me podrías decir cuantas medallas olímpicas ganaron en paris, es para una tarea 😂😂😂😂😂
@@Pedroperez666 tenemos varias medallas panamericanas
Es un monstruo marino, se vienen los mega puertos de Chancay y Corio y otros puertos, vamos con fé sin mirar al mal llamado pelotillehue 🙌🏻 🇵🇪 🏆
Y para que tantos muelles, si los peduanitos frustrados y resentidos no tienen mucho que inportar 😂😂😂😂
@@Pedroperez666 nosotros exportamos mucho mas que importamos
@@francobazan299 lo único que exportan en cantidad, son minerales y a precios de ganga, por que no tienen gente capacitada para transformar dichos minerales y darles valor agregado 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Por algo Francisco Pizarro eligió a Lima como centro de poder del Virreinato del Perú. El siempre tuvo la razón. Viva el Perú 🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪
@@alfonso9421 lo eligió por ser un sitio seguro con agua fresca rio Rimac y lo más importante en caso de huida salir por el mar pues la capital jauja estaba expuesta por los ataques indígenas de esa epoca
La Reina de Huachos, Al Norte de Lima Protegió a Pizarro. Así que Lima era la región más Pro Reformas y abandonar El Incanato, que paraba Sacrificando niños en sus rituales. Muy bien Por los Huancas, Tumbes, y otros pueblos que se unieron a Pizarro.
devuelvan el oro
Jaja ese desierto de limakistan 😂😂😂😂
Desierto? ...ahora seremos la Aduana de la región.
A la cola y paguen sus impuestos!!!
🇵🇪 🚦💰💰💰💰💰💰💰💰💰
Perú se va comvirtiendo en una Potencia Mundial.
Con mucho trabajo y Fe.
Se imaginan. 10 Megapuertos en toda la Costa.
Trenes de alta velocidad en todo el pais.
Autopista a Iquitos.
20 ZEE, produciendo manufactura para todo el mundo.
Construyendo Aviones militares y civiles de última tecnología. 🇵🇪💪
Puerto Espacial, Y Misiones de Colones en Marte desde Perú.
9 Submarinos Nucleares. 2 Portaviones.
Cientos de Satelites Peruanos patrullando el Territorio.
Si no las controlas, no las consumas, tantas drogas ya te están dejando loco 😂😂😂😂😂
@@DavidCelestialKnight potencia mundial, sin porki, es posible.
Excelente! No solo desarrollo económico sino que sostenible y con equidad de género y capacitación técnica. Adelante Perú, el primer tigre sudamericano!
Perú debe estar armado hasta los dientes con tecnología militar para proteger toda la riqueza y el desarrollo alcanzado. Con unas Fuerzas Armadas bien preparadas para enfrentar cualquier amenaza externa está garantizada la protección de nuestra soberanía. Perú está en camino de volver a tomar el liderazgo de la región sudamericana como históricamente lo tuvo en el pasado con el imperio Tahuantinsuyu y el Virreinato. La historia de América del Sur le pertenece al Perú. Peruano siente orgullo de tu nación y honra a tu patria siendo un buen ciudadano. El desarrollo del Perú siempre debe ser para beneficio de todos los Peruanos.
Además construir varios ZEE de cero impuestos, 👨💻💲 que generen mucha riqueza, y asi tener más Presupuesto de defensa.
Las ZEE tambien dan industrias, que produzcan municiones y armamento en tiempo Record. 🏭
Perú debe tener 100 millones de habitantes. Con eso Ni Brasil Ni China ni nadie se va poder hacerle frente a Perú. Además Tranquilamente podríamos estar entre Top 20 o Top 10 de los paises más fuertes del mundo.
Ya dejen de consumir tantas drogas que los están dejando muy locos 😂😂😂😂
@@Pedroperez666 La envidia y la impotencia consume a los chilenos. Todos los días viven pendientes de lo que hacemos o dejamos de hacer en Perú, mientras a los peruanos no nos importa lo que pasa en Chile.
BENDITO SEA JEHOVÁ DIOS QUE AYUDA A PERÚ 🇵🇪 ❤❤❤
Nunca SOCIALISMO....NUNCA JAMAS
@@Goku-eb1zr Con socialismo o capitalismo no hay problema...lo importante es que se logre sin corrupción y con visión país.
Señor Ministro, porque tendría que salir esa materia prima cobre fuera del país? No sería mejor procesarlo en nuestro país?
@@jucor6552 sería mejor pero todavía paso a paso....
@@jucor6552 ejemplo refinería de Talara, empresa peruana estatal no son rentables ,mucha corrupcion...,es lamentable...tal ves en las proximas generaciones ...
A Dina la veo haciendo buenas cosas y apoyando eo Desarrollo, menos mal no es una zurda como castillo el burrillo 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪
La gente lo critoca pero eata haciendp cosas que ningin presidente anterior hizo , no hay que criticarlo , hay que apitarlo muentras se pueda yaprovechar sacar al paos adelante ,
Pero eso si el 2026 hay vitar con conciencia y no pir zurdos o zurdo o algin prrontoariado , hay que tener cuidafo dexeso depende seguir con las obras yegaobras
Es que hay una gran diferencia , las personas que hacen obras y no hablan ni prometen mucho como la Sra Dina , son personas que antes ya han tenido experiencia en manejo de alguna entidad publica o privada, que ya han manejado a su cargo personal y dinero, no llegan ignorantes a su cargo para querer experimentar a ver que hacen en palacio de gobierno.
@@juanjimenez-z3xLa Señora Presidente Dina Boluarte ha elegido buenos líderes y asesores. Estan haciendo buenas obras y apoyando a la Inversión Privada.
El Problema es su Ministro de Economía, mantiene a caviares en Petro Peru, Dechorrando dinero, mientras sube impuestos.
Si estas son inversiones privadas de que carajos hablan de Dina si solo se cuelga del trabajo de estas empresas.
Es que se a rodeado de buenos tecnicos y asesores de la derecha y no xlos asnos que estuvieron con castillo
Las empresas brasileñas siguen instalando oficina en Lima.
Ese puerto es una salida al mundo !!
Ese maravilloso,producto de cobre debe salir siquiera refinado,no volver transformado.
Se ha incrementado a casi el doble la infraestructura, la logística, los servicios, y esperemos la oportunidad de nuevos puestos de trabajo, pero, que de las mafias? que de los preñadores de contenedores? que de los delincuentes? que de la seguridad de los alrededores?
Si quieres un mundo perfecto tienes que esperar ir al cielo, paso a paso
Excelente
Nos falta mas puertos , para la carga de brazil , con el tren biocianico. 😅😅😅
Para eso esta el Megapuerto de Chancay.
@@edgardenilsonalejandriaurb9721 Oiga pero tren bio oceánico va pasar por chile así lo dijeron el otro día en visita binacional chile brasil.
@@elinfinito9931 brazil pertenece a los brics .
Brasil tiene botada hace mas de una década una excelente carretera - bioceanica, que llega desde Lima hasta Sao Paulo, no le interesa sacar su carga por ahí, un tren bioceanico mucho menos, la semana pasada ya se reunió Lula con Boric en Santiago para acelerar la construcción del último mega puente que servirá para llegar desde Brasil, Paraguay, Argentina hasta Chile y poder mover por ahí su mega carga de soya del sur oeste de Brasil al Asia por puertos chilenos. Al dia siguiente de su reunión con Lula el presidente chileno Boric ordenó a sus ministros construir un Puerto en Tocopilla Chile, puerto chileno que tiene un calado mas profundo que Callao, Chancay y Corio.
Brasil demostró con eso una vez mas que no le interesa sacar su mega carga de soya ni por Bolivia ni por Perú por que hay muchos tira piedras que bloquean a cualquier rato las carreteras, no van a invertir en un tren de 5,000 kilometros a través de la selva Amazonica hasta llegar a Perú, para que los vandalos puneños o aymaras le vayan a paralizar a cualquier rato su mega carga y además teniendo una ruta mas cercana al oceano pacifico por el lado de Paraguay y Argentina hasta Chile. Brasil quiere sacar su carga del norte de Brasil por la carretera trans amazonica brasileña y por el rio Amazonas y de ahí hasta el puerto fluvial de Yurimaguas y por carretera o tren hasta el puerto de Paita en Piura, pero esa carga de norte de Brasil no es ni el 5 % de la carga del sur oeste brasileño.
No sean tercos sonsona zos, Brasil Brasil ay Brasil. ya cansa esa suplicas a los brasileños.
@@elinfinito9931 La misma necesidad comercial obligará a Brasil a llevar su carga por Perú xd ese proyecto de chile Brasil va a tardar décadas sumandole la burocracia
Mucho mas capacidad por l infractructura a nivel mas grande y en tiempo mas rapido. Viva. El Peru!
Piendo que por estos avances podemos acelelerar y hacer mucho mas proyectos
Si por lainfractructura podemos creer mucho mas y hayque. Aprovecharla
y donde queda la desigualdad en los lugares mas recónditos si estuviera vivo en taita jose maria arguedas no estaria tan alegre..
que bueno mas el muelel norte en qexpacion
Excelente Peru, no permitamos que comunistas destruyan nuestro futuro.
Peru exporta al.mundo!
Todos hablan de Chancay , pero el puerto de Callao sigue siendo y será el primer puerto de Perú.
No se tienen que enfocar en traer más mujeres, se tienen que enfocar en traer a los mejores ya sean hombres o mujeres, lo que tiene que primar es el mérito no el género y después nos quejamos por que el Perú esta como esta si contratan activistas que meten a cualquiera a realizar un trabajo...Urgente despidan a esa funcionaria del puerto..
Haber, solo como acotación :sera 100% automatizado, donde la mano de obra que se necesitará sera minima.
Buena ELIZABETH, “Los animales que comen carne se llaman carnívoros, los que comen insectos se llaman insectívoros, los que comen hierbas se llaman herbívoros”
@@Davidqafo u a los que se comen entre ellos caníbales
❤es algo maravilloso e innato que dios nos dio y deberia ser asi, tan vergonsoso lo que vi en las mujeres que trataste
Nos cuentas señora validarse qué nueva empresa ha venido al país ?
De 16 se aumentó solo a 25? Y tanta inversión?
Mientras que los enanos como ecuadursh mi encebollado y bulevea mess danzazzzzz
Bolivia hará un Megapuerto en el lago 😂😂😂
@@palteonato jajaja
Me enka cula pe y mes petors chenus
Me imagino q al recibir más carga en menos tiempo ya deberían de estar bajando los precios
al llegar barcos mas grandes reducen precios, por eso cuando chancay entre en funcionamiento sumados callao nadie para a peru
Hay que reducir burocracia para importar.
Sunat y Aduanas, no deben molestar a los importadores.
@@DavidCelestialKnight sunat solo fiscaliza que se pague los impuestos lo mismo aduanas. no puede ingresar todo libre sin pagar nada
Te repito para mi los valores humanos son mas importantes el sentir amor por lo opuesto es mas importante que del oro del moro del mundo para mi❤ prima
Y los chinos como depredadores se llevaran todo..como lo hacen en la frontera marítima de Argentina no respetando la veda de especies marinas
Piensen en hoteles, parques, restaurantes para recibir a los barcos que van ver muchos…..
Bien por nuestro país, pero La Sostenibilidad y el Desarrollo debe descansar con el fortalecimiento de la SEGURIDAD : INTERNA Y EXTERNA ( Todas las fuerzas armadas ), estamos en el foco de atención de todos los paises.
FA-50 y KF-21. ✈️
Con Drones y Satelites. 💪
Además ZEE de cero👨💻💲 impuestos, para tener industrias, que produzcan municiones y armamento en tiempo Record. 🏭
Hace falta solo subir la población a 100 millones. Con eso Ni Brasil Ni China ni nadie se va animar a atacar a Perú.
Cuando sera el dia que hable sin leer....asi ...hobo una vez cuando gritaba que si vacaban a l asno ella se iba con él 😅😅😅
😂😂😂
🤔
El gobierno peruano debe invertir en escuelas , universidades darles desayuno y almuerzo en los colegios y que las clases sean hasta las 3 pm asi muchas familias puedan trabajar implementar bancos de comida para las personas mas necesitadas plantar árboles y areas verdes y parques. Arreglar y extender las carreteras para la agricultura y ganaderia crear trenes subterráneos
No eres peruano, si no estás en el Perú. Porque pareces que estás muy traumado por los peruanos y por lo que está avanzando para el desarrollo.
Pueden darse cuenta por si mismos que los entrevistados hablan con acento mexicano.
Con las utilidades de este puerto, alcanza para alimentar a los niños pobres y darles mejor futuro, que no tengan nunca más, anemia?
Sera por que yo creci en una familia decente y tradicional naci viendo yodo y muy creyente personalmente no tengo interes en codas materiales es mi verdad
Todo estaba bien
Hasta que salió Dina en el video
Me da lástimas el pasillo 🦍🇨🇱🤣
No a la droga desodorantes a pensar mas tus chiste primero los jovenes no droga
Ojala bajen los aranceles que encarecen las importaciones de los Peruanos
Gracias Dina Páucar
Nadie puede meterse en tus desiciones. Es tu destino de ti puedo decir hasta ahora estoy horrorizada con las cinco mujeres que hiciste tu teatro nunca me imagine codas como de estas mujeres
Me orroriso el pensamiento de tus ex mujeres de una manera que hasta ahora nunca se me ocurriria preguntar siquiera sobre algo material prima en mi ❤
Lo celebra el chapo 😂más talco puro de exportación 🥸🤣
Cuando sera util petroperú ???
Todo centralizado en lima en los demas departamentos del peru , nada .🤡🤡🤡
Exige a tu gobierno regional que no o saben trabajar no saben ni donde estan parados
Las regiones se retrasan por los gobernadores que tienen
Es inversión privada, será qué a los inversores no les gusta que quemen sus equipos y maquinarias o instalaciones como lo hicieron con gloria 🤔🤡, si quieren mas inversión procuremos no destruir
YA SE VIENE ETEN EN EL NORTE Y CORIO AL SUR.
DONDE PONES NEGOCIO? DÓNDE HAY MÁS DEMANDA O EN UNA ZONA DE MENOR PRODUCTIVIDAD Y MAYOR POBLACIÓN????
LA ECONOMÍA NO ENTIENDE DE IGUALDADES FORZADAS MORALISTAS.
Votan por puros ROJOS, y no reclaman
Si votas por cada zurdo resentido que se puede esperar pues Gil!
Privatización es progreso desarrollo, nacionalización es pobreza atrazo robo ineficiencia
Pero no hay pistas para sacar los contenedores ☹️, mas tráfico, más costo...
Claro que hay pistas ps, y también mucho mar para el cabotaje.
Gracias al presidente ALAN GARCIA PEREZ, firmo dicho tratado .q hoy es una realidad.
si para que este choribiano de García si tenia visión y proyeccion de potenciar al Peru,era un tremendo y experto ladron,pero un geoestratega y lo dijo decada atras lo que se debia y podia e iba a pasar y hacerpara poner líder al pais
@enriqueandrade9798 *...A nadie hay que darle gracias porque han hecho lo que han tenido que hacer y no lo han hecho gratis, ni con su dinero, para eso han cobrado sueldazos, aparte de la corrupcion ninguno que llega a gobernar para el pueblo debe salir millonario, porque si es así ROBÓ y a esos no se les da gracias sino se les mete presos y que devuelva lo robado, que es imposible en éste mundo lleno de egoísmo y maldad lo puedan hacer, porque siempre quedan impunes. Pero del juicio de Dios, no se escaparán.
PERÚ SERA CAPITAL DE SUDAMERICA COMO EN EL PRENCIPIO LO FUE...😊
Viva Fujimori por siempre caraj
Aun así con todo esto, el puerto del Callao no tiene más capacidad y más movimiento q el puerto d San Antonio, solo entre san Antonio y Valparaiso hacen 6 millones de teus ( 3 millones cada uno )
¿Sabes que el puerto del callao tiene dos muelles? Este solamente es uno el otro muelle está en ampliación
@LuisLeon786 Chancay solo tendrá en su fase inicial ( q es la q se esta construyendo actualmente) tendrá capacidad de solo 1 millón de teus, nada más q eso ( por si no lo sabias ), aumentará en las fases siguientes, pero eso aún no está ni siquiera en propuesta. La diferencia de Chancay principalmente es q las grúas son automáticas, lo q significa incluso q elimina los puestos de trabajo para los operadores de grúas portuarias, y q el puerto de Chancay no es Peruano, sino q es PRIVADO CON LA EXCLUSIVIDAD DE USO Y ADMINISTRACION, osea, el estado Peruano no tiene injerencia en las funciones y en las desiciones q involucren al puerto. Solo recaudará los impuestos aduaneros, ni siquiera el arriendo del terreno, ya q, Cosco Shipping ( empresa estatal del régimen comunista Chino) compró el terreno donde se construyó el puerto, y se lo compró a la empresa multinacional Volcán, y la compañía Glencore tiene el mayor porcentaje de adquisición o acciones clase " A " ( apuesto q eso tampoco lo sabías) por el contrario los puertos Chilenos son 100% posesión del estado, es decir, SOBERANIA PORTUARIA TOTAL POR PARTE DE CHILE, COSA Q NO PASA EN PERÚ, Y ESO PASA POR ENTREGARSE A LOS COMUNISTAS CHINOS, Q YA REALIZARON ESTA MIS A ESTRATEGIA EN VARIOS PAISES DE AFRICA Y EL ORIENTE ASIATICO. TE RECOMIENDO VER EL CASO DEL MEGAPUERTO CHINO DE SRI LANKA, Q ES IGUALITO AL DE CHANCAY.
@@alexisjheandetnunezalarcon9801 y el de san Antonio tiene 3 sectores con 3 muelles cada uno, lo q hace un total de 9 muelles, q aparte de contenedores también tiene un muelles pesquero y otro para cruceros turísticos, i agino q no tenias idea de eso
Lo que importa es que San Antonio y Valparaiso no pueden recibir barcos de 18,000 teus y menos de 24,000 teus como el Callao y Chancay, así que para que discutimos,cálmate y piensa.
@@hernanmejiassalamanca1379 jaaaaaa que WON eres , hagan lo que hagan su carga tendrá que ir a chancay y de ahí a la china WON
Excelente