Здравствуй.хорошая задумка. Оджиг можно зделать временную Печ и через трубу зделать дымоход и отжигать и можно сверху накрыть Минватой 🤔🤔👍 удачи тебе✌✌🤝!
Спасибо за ответ. Приваривать пластину буду сегодня. Сделал "скосы" для заполнения сварочным швом так, что осталось от 16 мм толщины металла 6-7 мм. Сварочный шов получится почти по центру, правда думаю это мало чем поможет. Приваривать думаю небольшими кусочками по 3-4 см, но в конечном итоге планирую заполнить полностью. По поводу отжига я думал, но мало об этом знаю. Я так понимаю после сварки нужно обжечь станину в костре и дать ей там остыть?
Робота просувається повільно, бо і сім'я і стареньке авто потребують уваги. А що до шліфовалки, то по-перше не вистачило довжини направляючих близько 10 см. По-друге висота диску над станиною біля 5 см, але коли нахиляю болгарку під кутом 45 градусів, диск впирається в станину. Був би портал на 5 см вище, було б краще. І по-третє треба робити портал в один бік ширше, бо я постійно змінюю кріплення болгарки з праворуч на ліворуч і навпаки. І ще непогано було б замість двох підшипників ставити штук п'ять на болти з екцентриками.
@@СтаниславГодовенко поверочні лінійки у вас є? Доводку потрібно робити з ними на краску. Поки те що я бачу мені подобається. Геометрію виводить складно проте у вас вийде. Станок получиться, такого не купиш. Школьнікі стоять дорого а функціонал слабуватий.
Мне нравится ваш "маленький станочек"...
Very good idea, thanks for video
Здравствуй.хорошая задумка.
Оджиг можно зделать временную Печ и через трубу зделать дымоход и отжигать и можно сверху накрыть Минватой 🤔🤔👍 удачи тебе✌✌🤝!
Спасибо
привари с одной стороны а затем с верху болты в потай думаю что будет держать
Много сварки не надо, прихватить местами и отжеть.
Спасибо за ответ. Приваривать пластину буду сегодня. Сделал "скосы" для заполнения сварочным швом так, что осталось от 16 мм толщины металла 6-7 мм. Сварочный шов получится почти по центру, правда думаю это мало чем поможет. Приваривать думаю небольшими кусочками по 3-4 см, но в конечном итоге планирую заполнить полностью. По поводу отжига я думал, но мало об этом знаю. Я так понимаю после сварки нужно обжечь станину в костре и дать ей там остыть?
@@СтаниславГодовенко да нагреть и остыть вместе с костром.
Добрий день. Як просуваються роботи по станку. Є відносно шліфування приспособи порада.
Робота просувається повільно, бо і сім'я і стареньке авто потребують уваги. А що до шліфовалки, то по-перше не вистачило довжини направляючих близько 10 см. По-друге висота диску над станиною біля 5 см, але коли нахиляю болгарку під кутом 45 градусів, диск впирається в станину. Був би портал на 5 см вище, було б краще. І по-третє треба робити портал в один бік ширше, бо я постійно змінюю кріплення болгарки з праворуч на ліворуч і навпаки. І ще непогано було б замість двох підшипників ставити штук п'ять на болти з екцентриками.
@@СтаниславГодовенко поверочні лінійки у вас є? Доводку потрібно робити з ними на краску. Поки те що я бачу мені подобається. Геометрію виводить складно проте у вас вийде. Станок получиться, такого не купиш. Школьнікі стоять дорого а функціонал слабуватий.
@@СтаниславГодовенко th-cam.com/video/4-o4nDNqO_A/w-d-xo.html оце цікавий канал може бачили
Задумка не очень так как будет приклинювать фост шабрить нада подлинейку.
Купи линейку и уровень .