ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เอาจริงๆ รถเมล์ก็ควรมีเลนตัวเอง นะ
บ้านเรารถเกินถนน
มีวิธีเดียวคือทำถนนขื้นมาอีก1ชั้น
มันเสียพื้นที่ถนน ไม่รู้อยากสักแต่พูด ถามว่าทำไมเส้นนี้ถึงมีได้ เพราะเส้นนี้ถนนมันกว้าง
ทุกเลน ที่ต้องตัดหน้ารถเมล์คันหน้าให้ได้
@@MaxWuttipong เค้าบอกว่าควรมีซึ่งมันก็ควรมีจริงๆค่ะ ไม่ใช่ว่าเค้าสักแต่จะพูด มันควรจะต้องแก้ไขไงถ้าระบบการเดินทางสาธารณะมันดีคนก็จะหันมาใช้รถสาธารณะมากขึ้นแก้ปัญหารถติด ฝุ่นควันในอากาศได้อีกด้วย
ผมขึ้นประจำเลยครับ ต่อbts รถยนต์จอดไว้บ้านช่วยลดการจราจรบนถนน เอาไว้ไปเที่ยวตจว.อย่างเดียว
คุณเป็นคนฉลาดเลือกครับ 55 ผมก็คนนึงรถไว้ใช้วันหยุด ไม่ก็ออกตจว.ไม่อยากเสียเวลาที่ต้องไปติดบนถนนเปล่าประโยชน์
เปลืองน้ำมันโคตรๆด้วย ค่าเสื่อมรถ เสี่ยงอุบัติเหตุอีก 🤣
พวกคุณสุดยอดคับ👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻ช่วยกันลดปริมาณรถบนถนน
@@เทพจ้าวยกล้อปล่อยมือ ลดปริมาณ ถนอมเครื่องยนต์ด้วยครับ ผ่อนจะหมดแล้ว 84งวดเหลือ3งวด วิ่งไป39,000โลเองครับ
สะดวกดีค่ะ รถตามเวลาเลย
เอาตรงๆ ผมเพิ่งรู้จักวันก่อนเองที่มีคลิปรถบีบแตรไล่รถ BRT.....5555
ดีนะเหมาะกับประเทศไทยดี
ใช้งานสะดวกจริงครับ ตอนยังไม่กลับบ้านมาที่ใต้ ส่วนตัวใช้ประจำเหมือนกันครับ
จริงค่ะ😍
รู้จักปลากระป๋องมั้ยครับ แน่นจัด
ขอบคุณค่ะ ชมว่าใช้ออนไลน์เป็นประโยชน์ ไม่เป็นโทษแก่ผู้อื่น น่ารัก ! กำลังจะกลับเมืองไทย เกือบ4ปีไม่ได้กลับ ตั้งแต่โควิด ขอบใจปลายมากค่ะ
ลองขึ้นตอน เจ็ดโมงเช้าดูครับ ปลากระป๋องเรียกพี่5555
5555555
😂😂😂
ตอน 6-7ปีที่แล้ว เวลาไปเรียนไม่เคยได้นั่งเลย อัดเป็นกระป๋องจริงๆ ฮ่าๆๆ
@@powermax2127 ไปรถอื่นก็ปลากระป๋องเหมือนกัน
แต่รถไม่ติดใช่มั้ยคะ
ขอบคัุณครับผม สดวก สบาย ขอชื่นชมครับผม
ในเมื่อ 15 บาททุกสถานีแล้วทำไมยังต้องกดเลือกสถานีที่ลง??????????
ดีจังงง น่านั่ง
รัฐบาลนี้เจ๋งสุดๆ
เห็นแล้วก็นึกขำ รถคันที่บีบแตรไล่555😂😂
ตจว. ทำแบบนี้ก็ได้ เพียงจัดช่องทางวิ่งแบบนี้ก็โอเค
เผางบเล่นเปล่าๆ
สุดยอดเลย
กรุงเทพควรมี brt อยู่ทุกช่วงถนนจะทำให้ชีวิตดีขึ้น😂
BRT น่าจะเป็นกรณีที่คนน้อยเงินน้อยถนนกว้างมีทุกช่วงถนนไม่ได้หรอกคับบ เส้นนี้ก็จะยุบหลายรอบละด้วยมันทำให้รถติดมากเลยสายนี้😢
เอ็นดูราคา BRT จังอยากให้ปรับราคาเป็น 20 บาทนิ
เส้นนี้ควรเป็นโมโนเรลนานแล้ว พระราม3 จะได้เจริญกว่านี้
เสียด้ายมีเส้นทางเดี่ยวกทมน่าจัดทำเพิ่ม
สายนี้ยังขาดทุนอยู่เลยครับ..แล้วมีปัญหาเรื่องการแย่งเลนจราจรด้วยทำให้มีรถมามั่ววิ่ง ก็เลยไม่ขยายเพิ่ม..
คนเห็นแก่ตัว เยอะ ว่าแย่งเลน.....เลยขาดทุน ...ไม่น่ามีเพิ่ม คับ และ สายนี้ ...วิ่ง วน ไปเชื่อม BTS เลยทมีคนใช้บริการไม่มาก คับ
ถูกและดี ไม่ต้องลงทุนเยอะ ไม่เสียเวลาสร้าง แบบรฟฟ. อยากให้ทำทั่วกทม. แต่ก็นั่นแหละ ของดีที่ไม่ได้แดกจะตะมุตะมิแบบนี้แหละ
รถโดยสารด่วนพิเศษ แต่ชั่วโมงเร่งด่วนตอน8โมง คือติดแหงก บนสะพานพระราม3ครึ่งค้อนชั่วโมง ขากลับก็เช่นกัน 5โมงถึง1ทุ่ม นั่งจนท้อ ระยะทางก็ไม่ไกลมากเลยนั่งรถเป็นชม. เมื่อ6ปีที่ไม่รู้ตอนนี้ทำอุโมงจะดีขึ้นมายัง
ถ้าเมืองไทย"ทำช่องจราจรแบบนี้สำหรับมอเตอร์ไซร์"เมืองไทยน่าจะลดอุบัติเหตุได้เยอะ
ชนกันเองอีกขับเร็ว
รถมอไซก็ชนกันเอง
คิดว่าแต่ละคนคงบิดสะดวกขึ้น
โคตรดีอะ
พี่สงสารคนขับ brt นะโดนพวกขับรถไม่รู้ห่าอะไรบีบแตรไล่ทางตลอด พี่ส่งของเจอบ่อยมากคะ คืออยากไปถามมันมากว่ามึงวิ่งทาง brt ทำไม
ดีงาม ..
ดีจริงๆๆ
ทำไมมีน้อยไม่ขยาย อยากได้กันไหมพื้นที่อื่น
ชอบๆชาติเจริญ👀🌐👍
มีเยอะๆก็ดีจ้า
พลังงานที่ใช้ คือก้าซธรรมชาติ หรือ Ngv. ซึ่งสมัยก่อนเคยไปส่งที่อู่ BRT.เลย อยู่พระราม3
มีมานานแล้วจ้า
ดีงามและสะดวกดีแถม15฿ตลอดสาย"ราคาน่ารักๆมากในยุคปี65ด้วยน๊าา😊😍🥰💗
20 ตลอดสายก็ยอมนะ ถ้าสะดวก รถไม่ติด คืออุ่นใจว่าสะดวกแน่ๆ เรื่องเวลาหายห่วง ควรมีทั่วประเทศ
BRT = Bus Rapid Transit ครับผม ดังนั้นต้องเป็นรถเมล์แน่นอน 555
สัวสดีๆๆๆๆๆๆๆค่ะ
เก็บซ้ำเก็บซ้อน ตปท. ซื้อตัวเดียว มีระยะสั้น นั่งได้ 4 ป้าย // ส่วนระยะยาวหรือตั๋วระหว่างเมือง จะลงรถเมล์ ต่อรถไฟฟ้า ต่อรถไฟระหว่างเมือง จะลงป้ายไหนขึ้นป้ายไหนจะกี่ต่อก็ได้ ตามเวลา 2 ชม.(หรือนานกว่านั้นถ้าระยะไกลๆ)
ไม่เคยเลย อยากไปลองนั่งดูบ้าง
ราคาช่วย ปชช.ค่ะ สุดยอด
สะดวกแต่นั่งรอจนตบยุง
ออกจากกรุงเทพฯมา30ปี กลับไปขึ้นรถโดยสารคงยืนเอ๋องงๆในดงรถ
ที่สวีเดนและยุโรปมีแบบนี้เลย
เคยนั่งตั้งแต่สมัยแรก 5 บาทตลอดสาย คิดถึงช่วงมหาลัยจัง
ของเอกชนแน่นอนแบบนี้
ต้องขึ้นไปซื้อตั๋ว นึกว่ารถไฟฟ้า เข้าใจละ BRT หลานของ MRT ,MRTเป็นน้าของ BTS
ขยายไปให้ครอบคลุมทั่วกรุงเทพ ค่อยขยายไปทุกหัวเมืองทั่วประเทศไทย
มันก็ไม่ได้ดีขนาดนั้นbrtอะมันไม่พัฒนาต่ออล้วครับมีไม่กี่สายแล้วเนื่องจากมันกินเลนถนนตั้ง1เลนทำให้รถโคตร!!ติดแล้วก็มีคนเห็นแกตัวใช้เลนของbrtอีกรถไฟฟ้าดีกว่าเยอะครับ
ช่วงเวลารถเยอะๆประมาณ7-9โมงเช้า หรือ 4-6โมงเย็น คือรถติดมากๆ คนแน่นมากๆเหมือนกัน..
ขึ้นมาตั้งเเต่ ราคา5บาท ตลอดสาย จนตอนนี้ปรับราคาขึ้นมา สะดวกสบายมากค่ะ
ที่ไต้หวันทางรถเมล์จะโล่งๆ ไม่มีที่กั้นไม่ค่อยติดเหมือนรถส่วนบุคคล
ผมไปเรียนพิเศษเคยขึ้นทั้ง Bts เเละ Brt เลยครับ
เคยครับ แต่ก่อนผมอยู่แถวสถานีถนนจันทน์ เคยเรียนเขตต์ยอเชฟยานนาวาครับ จะชอบไปท่าพระมากกว่า ไปเที่ยวเดอะมอลล์
เราก็ครั้งแรก
เคยนั่งมา 15 ปีที่แล้ว มีช่องทางพิเศษ เป็นของตนเอง ทำไมถึงไม่ทำเป็นรถไฟฟ้าราง
ทำแต่ กทม ชั้นในอ่ะ แล้วถ.สุขา ฯ 3 เส้นเดียวกับรถไฟฟ้าสายสีส้มอ่ะ ทำไมไม่ทำรถ BRT ? นายจะให้เราไปนั่งถึงโน้นเลยเหรอมันไกลบ้านเราน๊ะ
รอสายสีเทาครับ
ชุดนักเรียนขึ้นฟรี55555🥰
โมโนเรล แบบตู้เล็กๆ รถไฟห้อย ดีกว่าเยอะ ไม่แพงเท่ารถไฟฟ้าใหญ่ด้วยนะ
ลาก่อน นครพนมลุงจะไปขึ้นBRT
ใช่ มันช่องทางพิเศษมันดีนะ ผมผ่านทุกวัน แต่บางครั้งก็เห็นมอเตอร์ไซค์เข้าไปใช้ ตอนรถติด 🤔🤔🤔
BRT มีมาตั้งแต่ปี 2553 ครับ ละก็ขาดทุนทุกปี สนับสนุนให้คนไปใช้เยอะๆก็ดีครับ
อยากให้รถเมล์อื่นๆเอาอย่าง บ้าง วิ่งช่องเดียวไม่มีแซงปาด ขวา ซ้าย ทำรถติด(ไม่เคยเห็นรถโดยสารที่ไหนเปลี่ยนเลน แบบไทยเลย)
ทาย ต้องมีมอไซค์แอบวิ่งแน่555
ไม่ใช่แค่ Motorcycle แต่ รถยนต์ รถกระบะ แอบมาใช้บ่อย..
ในเมื่อมัน15บาทตลอดสาย แล้วทำไมต้องกดเลือกสถานีให้มันวุ่นวายด้วยว่ะ หยอดเหรียญแล้วก็ออกบัตรมาเลย เพราะยังไงมันจอดทุกสถานีอยู่แล้วไง
เก็บข้อมูลรึเปล่าคะ ดูจำนวนคนขึ้น/ลง คนขึ้นจากไหนไปไหนบ่อย
@@pearploykoraneeyakit8767 ถ้าจะเก็บข้อมูล เราว่าก็สามารถทำได้จากการที่ไปเช็คว่าบัตรของผู้โดยสารคนนี้สแกนขึ้นที่ไหนแล้วสแกนลงที่ไหนนะคะ
@@austiniewang ตอนแรกเขาเก็บตามระยะทางค่ะ 5-15 บาท และมีการปรับการคิดราคาบ่อยเพราะขาดทุน ปัจจุบันจบที่ 15 บาทตลอดสาย ก่อนจะ 15 บาท เป็น 5 บาทตลอดสาย ก่อน 5 บาท มีคิดตามโซน 5-10-15 บาทปรับราคา 5-6 ครั้ง
มอไซด์ปรับตัวเข้ากับสถานการณ์ พอรถไม่มาก็ขี่ในนั้นยังกะทางvip พอรถมาก็หาที่ลงกันให้วุ่น🤣
ถนนไม่ได้ออกแบบให้มีข่องรถเมล์โดยเฉพาะตั้งแต่แรก พอเปิดใช้ก็มีปัญหาเรื่องจราจรและอุบัติเหตุมาตลอด แถมยังขาดทุน แต่ก็ยังดื้อที่จะทำต่อ รถเมล์ปกติก็มี ... ถ้าเลิกไปได้มันจะดีกว่าดันทุรังทำ
ผมแอบขับมอเตอร์ไซค์เข้าไปวิ่ง😅
เหมือนรถไฟเลยอ่ะ
BRT เป็นบริษัทลูกของ BTS
เคยเห็นสถานีที่พระราม3 นึกว่ารถไฟฟ้าใต้ดินมาตลอด
เคยนั่ง ❤️ดี❤️ชอบ❤️ แต่ไม่ใช่เส้นทางในชีวืตประจำวันอยากให้แทนรถ ขสมก. ปัจจุบัน ราคา❤️ไม่แพง.❤️
ผมเคยนั่งช่วงเปิดตัวใหม่ ๆ ถ้าจำไม่ผิดน่าจะ 5 บาท ตอนนี้ไม่ได้นั่งเลยครับ ลืมบรรยากาศแบบนี้ไปเลยครับ 😊😊😊
ตั้งชื่อซ่ะหรูจนทีแรกตูนึกว่าจะเป็นรถไฟฟ้าสายสีส้ม+แดงเลือดซ่ะอีกที่ไหนได้สุดท้ายก็คือแค่รถเมย์ติดแอร์วิ่งตรงช่องทางพิเศษก็เเค่นั้นเอง..มีเครื่องขายบัตรซ่ะหนูเชีย..คิคิ..
นั่งประจำ
มอไซชอบแอบวิ่ง55555
เพื่อนบอก BRT มีแค่ช่วงเช้า กับช่วงเย็น ระหว่างวันไม่มี ไม่จริงใช่มั้ยคะ
ควรมีทั่วกรุงเทพอะเอาจริง ส่วนตัวไม่เคยนั่งเพราะอยู่คนละฟากกับทึ่บ้านเลย
ปัญญาอ่อนรถยนต์ก็ไม่ต้องวิ่งกันเลยสิ
@@venliy-jr9ioมารยาทไม่ใช่สิ่งที่ครอบครัวคุณสอนสินะครับ การแสดงความคิดเห็นแบบปัญญาชนก็คงไม่ใช่สิ่งที่คุณสามารถทำได้ บ่งบอกถึงการศึกษาและสภาพสังคมที่อาศัยอยู่เลยนะครับ น่าสงสารที่ทุกอย่างหล่อหลอมให้คุณกลายเป็นคนแบบนี้ เอาเถอะครับ ผมไม่ถือสาคุณ แต่ถ้าในชีวิตจริงคุณไม่กล้าที่จะแสดงคำพูดหรือกิริยาแบบนี้กับคนอื่น ผมก็แนะนำว่าอย่ามาทำแบบนี้ในโลกออนไลน์เลยนะครับ มันดูตลก เดี๋ยวคนเขาจะหาว่าพ่อแม่ไม่สั่งไม่สอนนะครับแล้วก็เรื่องรถส่วนตัว ถนนประเทศไทยมันมีกี่เลนหรอครับ รถยนต์ถึงจะวิ่งไม่ได้เลย แล้วอีกอย่างถ้าจะให้พูดถึงปัญหาแรกเริ่มเลย ที่หลายๆคนเลือกที่จะมีรถส่วนตัวกันเพราะว่าขนส่งสาธารณะไม่ได้สะดวกสบาย รัฐเองก็ไม่ได้เอื้อประโยชน์ให้ประชาชนเท่าที่ควร บางอย่างก็ราคาเกินจะเอื้อมได้ที่จะสามารถใช้ได้ทุกวัน ทำให้การออกรถคุ้มกว่าในระยะยาว พอทุกคนคิดที่จะออกรถ ท้องถนนก็เต็มไปด้วยรถส่วนตัว ปัญหามันก็ตามมาเป็นทอดๆ ผุดขึ้นมาเป็นดอกเห็ด ถ้าให้พูดถึงวันนี้ก็ไม่จบ แล้วอีกปัญหาเลยที่ทุกคนไม่เคยคิดถึง ไม่เคยสนใจ คือโลกร้อนครับ แน่นอนว่าคุณเองก็คงมองว่าเรื่องแบบนี้มันเป็นเรื่องที่ไกลตัวมากๆ ปัญญาอ่อน ไม่น่าสนใจ แล้วพอมีคนคิดแบบนี้อีกสิบล้านคน ร้อยล้านคน หรือพันล้านคน ก็ตามที่เห็นครับ อีกไม่เกิน 10 20 ปีเดี๋ยวก็เห็นผลเอง แต่คุณเองก็คงไม่น่าจะเข้าใจหรอกครับ จะอ่านคอมเมนท์ผมจบหรือเปล่าก็ยังไม่รู้ แต่ยังไงก็อยากให้อ่านเกิน 8 บรรทัดนะครับ😊
@@narachagonjantes9511 ต่อไปนี้จะพูดถึงผลเสียให้ฟังเพราะบ้านผมอยู่สถานีรถเมล์1เกิดอุบัติเหตุบ่อยมากเพราะแนวกั้นไม่ชัดเจนทำให้รถเสียหายอาทิตย์หนึ่งหลายคัน2ได้ไม่คุ้มเสียทำให้รถติดติดเดือดร้อนกันไปทั่ว3ขาดทุนปีละ 12 ล้านก็ยังวิ่งอยู่4ความเร็วช้ากว่ารถเมล์ธรรมดาวิ่งข้างนอกอีกแต่เกะกะ5สรุปสร้างความเดือดร้อนมากกว่าความสะดวกสบาย
@@venliy-jr9io ขอบคุณมากครับผม🙏 ผมเองก็ไม่ได้คิดถึงตรงที่กั้นเลย ในมุมมองผม ผมอยากให้รถเมล์มีเลนตัวเอง เพราะว่าตามถนนเส้นหลักส่วนใหญ่ที่รถติดกันก็เพราะรถเมล์ต้องเบี่ยงเข้าจากเลนขวาสุดเข้ามาซ้ายสุด มันทำให้รถต้องเบี่ยงกันไปกันมา รถติด+ไม่ทันไฟแดง แล้วก็ยิ่งติดอีก แล้วก็มีอีกหลายสาเหตุแบบนับไม่ถ้วนเลย
เขามีมาเกือบเป็น10ปีแล้วมั้ง แต่ที่ไม่ค่อยได้รุ้กันเพราะมันมีระยะทางที่สั้น
ลงนํ้าได้ไหม
คือต้องขึ้นไปซื้อตั๋ว แล้วก็เกินลงมาป้ายรถเมล์ใช่มั้ย
ดีสัดๆ
ขอบคุณครับ ผมยังไม่เคยเลย
สว แสดง บชช ขึ้นฟรี ส่วน ผดส แน่นในช่วงเวลาเร่งด่วน ต้องยอมรับได้ ใช้บริการ รถสาธารณะ จะแน่นหมด จะให้ถูกใจทุกคนยากนะ จะมีรถ BRT เส้นไหน ต้องมีคนตำหนิทุกเส้นใน กทม
เราค่ะ
แนะนำลองมานั่งช่วง 6 โมง 1 ทุ่มดูนะครับคำพูดที่ว่านั่งสบายจะหายไปจากหัวสมองแน่นอน
เพิ่งรู้ว่ามีแบบนี้
สมัยก่อนผมนั่งแค่ 5 บาทเอง เมื่อประมาณ 7 ปีที่แล้วครับ
สวนมากพี่วินจะเข้ามาวิ่งข้างหน้า😅
แต่คนขับรถแถวนี้คืออี๋เลย
ชีวิตที่กรุงเทพฯอะไรก็ดูดีไปหมด
ผมว่าแบบนี้ดีนะไม่ต้องทำอะไรมาก
เมื่อไหร่ตจว.จะมี....
ไม่รู้เลยว่ามีด้วย ข่าวหรือคลิปที่นำเสนอน้อยมากๆๆๆ
ไปอยู่ไหนมามันมีตั้งนานละ
ผมยังไม่เคยนั่งรถเมล์BRT 🚌 บีอาร์ที
ซื้อมาจากจีนนี้หน่า
ลุงนั่งไม่เป็นขึ่แต่มอไช กับเก๋งเท่านั้น รถไฟฟ้าก็นั่งและขึ้นไม่เป็นเลยอายุ66แล้วไม่เคยใช้บริการแม้แต่ครั้งเดียว
ตอนเช้าอย่างแน่น ยิ่งกว่าบีทีเอส
ผมบอกเลยนะครับว่ารถ brt เบรคแรงมาก😅😅😅
รถเมลวิ่งบนเลนเดียวไง ตจวก็ควรทำงี้นะ
ตั้งแต่เกิดเพิ่งรู้ว่าbrtคืออะไร(คนตจว.)😅
ใครเป็นคนต้นคิดน้า แล้วใครทำให้มันมีในประเทศนี้ ตอบให้หน่อย ไม่เอาดราม่าน่ะ เอาเรื่องจริง
ลุงตุ่ย
อาจจะมึงคิด
ผู้ว่าอภิรักษ์เริ่ม และผู้ว่าสุขุมพันธ์สานต่อ ผู้ว่าอัศวินก็ไม่ยกเลิก
@@inzakaew และไงต่อ
ช่องนนทรีโรงเรียนเก่าหนูค่าาา
หลายคนอาดมองแล้วไม่มีประโยชน์แต่ถ้าได้เห็นช่วงเย็นๆยิ่งวันศุกร์นะ ต่อให้คุณนั่งBMWหรือเบนซ์ คุณต้องผมคนนั่งBRTตาปิบๆ รถโครตติดบอกเลยแต่BRTนี่วิ่งฉิ่วๆ
เอาจริงๆ รถเมล์ก็ควรมีเลนตัวเอง นะ
บ้านเรารถเกินถนน
มีวิธีเดียวคือทำถนนขื้นมาอีก1ชั้น
มันเสียพื้นที่ถนน ไม่รู้อยากสักแต่พูด ถามว่าทำไมเส้นนี้ถึงมีได้ เพราะเส้นนี้ถนนมันกว้าง
ทุกเลน ที่ต้องตัดหน้ารถเมล์คันหน้าให้ได้
@@MaxWuttipong เค้าบอกว่าควรมีซึ่งมันก็ควรมีจริงๆค่ะ ไม่ใช่ว่าเค้าสักแต่จะพูด มันควรจะต้องแก้ไขไงถ้าระบบการเดินทางสาธารณะมันดีคนก็จะหันมาใช้รถสาธารณะมากขึ้นแก้ปัญหารถติด ฝุ่นควันในอากาศได้อีกด้วย
ผมขึ้นประจำเลยครับ ต่อbts รถยนต์จอดไว้บ้านช่วยลดการจราจรบนถนน เอาไว้ไปเที่ยวตจว.อย่างเดียว
คุณเป็นคนฉลาดเลือกครับ 55 ผมก็คนนึงรถไว้ใช้วันหยุด ไม่ก็ออกตจว.ไม่อยากเสียเวลาที่ต้องไปติดบนถนนเปล่าประโยชน์
เปลืองน้ำมันโคตรๆด้วย ค่าเสื่อมรถ เสี่ยงอุบัติเหตุอีก 🤣
พวกคุณสุดยอดคับ👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻ช่วยกันลดปริมาณรถบนถนน
@@เทพจ้าวยกล้อปล่อยมือ ลดปริมาณ ถนอมเครื่องยนต์ด้วยครับ ผ่อนจะหมดแล้ว 84งวดเหลือ3งวด วิ่งไป39,000โลเองครับ
สะดวกดีค่ะ รถตามเวลาเลย
เอาตรงๆ ผมเพิ่งรู้จักวันก่อนเองที่มีคลิปรถบีบแตรไล่รถ BRT.....5555
ดีนะเหมาะกับประเทศไทยดี
ใช้งานสะดวกจริงครับ ตอนยังไม่กลับบ้านมาที่ใต้ ส่วนตัวใช้ประจำเหมือนกันครับ
จริงค่ะ😍
รู้จักปลากระป๋องมั้ยครับ แน่นจัด
ขอบคุณค่ะ ชมว่าใช้ออนไลน์เป็นประโยชน์ ไม่เป็นโทษแก่ผู้อื่น น่ารัก ! กำลังจะกลับเมืองไทย เกือบ4ปีไม่ได้กลับ ตั้งแต่โควิด ขอบใจปลายมากค่ะ
ลองขึ้นตอน เจ็ดโมงเช้าดูครับ ปลากระป๋องเรียกพี่5555
5555555
😂😂😂
ตอน 6-7ปีที่แล้ว เวลาไปเรียนไม่เคยได้นั่งเลย อัดเป็นกระป๋องจริงๆ ฮ่าๆๆ
@@powermax2127 ไปรถอื่นก็ปลากระป๋องเหมือนกัน
แต่รถไม่ติดใช่มั้ยคะ
ขอบคัุณครับผม สดวก สบาย ขอชื่นชมครับผม
ในเมื่อ 15 บาททุกสถานีแล้วทำไมยังต้องกดเลือกสถานีที่ลง??????????
ดีจังงง น่านั่ง
รัฐบาลนี้เจ๋งสุดๆ
เห็นแล้วก็นึกขำ รถคันที่บีบแตรไล่555😂😂
ตจว. ทำแบบนี้ก็ได้ เพียงจัดช่องทางวิ่งแบบนี้ก็โอเค
เผางบเล่นเปล่าๆ
สุดยอดเลย
กรุงเทพควรมี brt อยู่ทุกช่วงถนนจะทำให้ชีวิตดีขึ้น😂
BRT น่าจะเป็นกรณีที่คนน้อยเงินน้อยถนนกว้างมีทุกช่วงถนนไม่ได้หรอกคับบ เส้นนี้ก็จะยุบหลายรอบละด้วยมันทำให้รถติดมากเลยสายนี้😢
เอ็นดูราคา BRT จังอยากให้ปรับราคาเป็น 20 บาทนิ
เส้นนี้ควรเป็นโมโนเรลนานแล้ว พระราม3 จะได้เจริญกว่านี้
เสียด้ายมีเส้นทางเดี่ยวกทมน่าจัดทำเพิ่ม
สายนี้ยังขาดทุนอยู่เลยครับ..
แล้วมีปัญหาเรื่องการแย่งเลนจราจรด้วยทำให้มีรถมามั่ววิ่ง ก็เลยไม่ขยายเพิ่ม..
คนเห็นแก่ตัว เยอะ ว่าแย่งเลน.....เลยขาดทุน ...ไม่น่ามีเพิ่ม คับ
และ สายนี้ ...วิ่ง วน ไปเชื่อม BTS เลยทมีคนใช้บริการไม่มาก คับ
ถูกและดี ไม่ต้องลงทุนเยอะ ไม่เสียเวลาสร้าง แบบรฟฟ. อยากให้ทำทั่วกทม. แต่ก็นั่นแหละ ของดีที่ไม่ได้แดกจะตะมุตะมิแบบนี้แหละ
รถโดยสารด่วนพิเศษ แต่ชั่วโมงเร่งด่วนตอน8โมง คือติดแหงก บนสะพานพระราม3ครึ่งค้อนชั่วโมง ขากลับก็เช่นกัน 5โมงถึง1ทุ่ม นั่งจนท้อ ระยะทางก็ไม่ไกลมากเลยนั่งรถเป็นชม. เมื่อ6ปีที่ไม่รู้ตอนนี้ทำอุโมงจะดีขึ้นมายัง
ถ้าเมืองไทย"ทำช่องจราจรแบบนี้สำหรับมอเตอร์ไซร์"เมืองไทยน่าจะลดอุบัติเหตุได้เยอะ
ชนกันเองอีกขับเร็ว
รถมอไซก็ชนกันเอง
คิดว่าแต่ละคนคงบิดสะดวกขึ้น
โคตรดีอะ
พี่สงสารคนขับ brt นะ
โดนพวกขับรถไม่รู้ห่าอะไรบีบแตรไล่ทางตลอด พี่ส่งของเจอบ่อยมากคะ คืออยากไปถามมันมากว่ามึงวิ่งทาง brt ทำไม
ดีงาม ..
ดีจริงๆๆ
ทำไมมีน้อยไม่ขยาย อยากได้กันไหมพื้นที่อื่น
ชอบๆชาติเจริญ👀🌐👍
มีเยอะๆก็ดีจ้า
พลังงานที่ใช้ คือก้าซธรรมชาติ หรือ Ngv. ซึ่งสมัยก่อนเคยไปส่งที่อู่ BRT.เลย อยู่พระราม3
มีมานานแล้วจ้า
ดีงามและสะดวกดีแถม15฿ตลอดสาย"ราคาน่ารักๆมากในยุคปี65ด้วยน๊าา😊😍🥰💗
20 ตลอดสายก็ยอมนะ ถ้าสะดวก รถไม่ติด คืออุ่นใจว่าสะดวกแน่ๆ เรื่องเวลาหายห่วง ควรมีทั่วประเทศ
BRT = Bus Rapid Transit ครับผม ดังนั้นต้องเป็นรถเมล์แน่นอน 555
สัวสดีๆๆๆๆๆๆๆค่ะ
เก็บซ้ำเก็บซ้อน ตปท. ซื้อตัวเดียว มีระยะสั้น นั่งได้ 4 ป้าย // ส่วนระยะยาวหรือตั๋วระหว่างเมือง จะลงรถเมล์ ต่อรถไฟฟ้า ต่อรถไฟระหว่างเมือง จะลงป้ายไหนขึ้นป้ายไหนจะกี่ต่อก็ได้ ตามเวลา 2 ชม.(หรือนานกว่านั้นถ้าระยะไกลๆ)
ไม่เคยเลย อยากไปลองนั่งดูบ้าง
ราคาช่วย ปชช.ค่ะ สุดยอด
สะดวกแต่นั่งรอจนตบยุง
ออกจากกรุงเทพฯมา30ปี กลับไปขึ้นรถโดยสารคงยืนเอ๋องงๆในดงรถ
ที่สวีเดนและยุโรปมีแบบนี้เลย
เคยนั่งตั้งแต่สมัยแรก 5 บาทตลอดสาย คิดถึงช่วงมหาลัยจัง
ของเอกชนแน่นอนแบบนี้
ต้องขึ้นไปซื้อตั๋ว นึกว่ารถไฟฟ้า เข้าใจละ BRT หลานของ MRT ,MRTเป็นน้าของ BTS
ขยายไปให้ครอบคลุมทั่วกรุงเทพ ค่อยขยายไปทุกหัวเมืองทั่วประเทศไทย
มันก็ไม่ได้ดีขนาดนั้นbrtอะมันไม่พัฒนาต่ออล้วครับมีไม่กี่สายแล้วเนื่องจากมันกินเลนถนนตั้ง1เลนทำให้รถโคตร!!ติด
แล้วก็มีคนเห็นแกตัวใช้เลนของbrtอีกรถไฟฟ้าดีกว่าเยอะครับ
ช่วงเวลารถเยอะๆประมาณ7-9โมงเช้า หรือ 4-6โมงเย็น คือรถติดมากๆ คนแน่นมากๆเหมือนกัน..
ขึ้นมาตั้งเเต่ ราคา5บาท ตลอดสาย จนตอนนี้ปรับราคาขึ้นมา สะดวกสบายมากค่ะ
ที่ไต้หวันทางรถเมล์จะโล่งๆ ไม่มีที่กั้นไม่ค่อยติดเหมือนรถส่วนบุคคล
ผมไปเรียนพิเศษเคยขึ้นทั้ง Bts เเละ Brt เลยครับ
เคยครับ แต่ก่อนผมอยู่แถวสถานีถนนจันทน์ เคยเรียนเขตต์ยอเชฟยานนาวาครับ จะชอบไปท่าพระมากกว่า ไปเที่ยวเดอะมอลล์
เราก็ครั้งแรก
เคยนั่งมา 15 ปีที่แล้ว มีช่องทางพิเศษ เป็นของตนเอง ทำไมถึงไม่ทำเป็นรถไฟฟ้าราง
ทำแต่ กทม ชั้นในอ่ะ แล้วถ.สุขา ฯ 3 เส้นเดียวกับรถไฟฟ้าสายสีส้มอ่ะ ทำไมไม่ทำรถ BRT ? นายจะให้เราไปนั่งถึงโน้นเลยเหรอมันไกลบ้านเราน๊ะ
รอสายสีเทาครับ
ชุดนักเรียนขึ้นฟรี55555🥰
โมโนเรล แบบตู้เล็กๆ รถไฟห้อย ดีกว่าเยอะ ไม่แพงเท่ารถไฟฟ้าใหญ่ด้วยนะ
ลาก่อน นครพนมลุงจะไปขึ้นBRT
ใช่ มันช่องทางพิเศษมันดีนะ ผมผ่านทุกวัน แต่บางครั้งก็เห็นมอเตอร์ไซค์เข้าไปใช้ ตอนรถติด 🤔🤔🤔
BRT มีมาตั้งแต่ปี 2553 ครับ ละก็ขาดทุนทุกปี สนับสนุนให้คนไปใช้เยอะๆก็ดีครับ
อยากให้รถเมล์อื่นๆเอาอย่าง บ้าง วิ่งช่องเดียวไม่มีแซงปาด ขวา ซ้าย ทำรถติด(ไม่เคยเห็นรถโดยสารที่ไหนเปลี่ยนเลน แบบไทยเลย)
ทาย ต้องมีมอไซค์แอบวิ่งแน่555
ไม่ใช่แค่ Motorcycle แต่ รถยนต์ รถกระบะ แอบมาใช้บ่อย..
ในเมื่อมัน15บาทตลอดสาย แล้วทำไมต้องกดเลือกสถานีให้มันวุ่นวายด้วยว่ะ หยอดเหรียญแล้วก็ออกบัตรมาเลย เพราะยังไงมันจอดทุกสถานีอยู่แล้วไง
เก็บข้อมูลรึเปล่าคะ ดูจำนวนคนขึ้น/ลง คนขึ้นจากไหนไปไหนบ่อย
@@pearploykoraneeyakit8767 ถ้าจะเก็บข้อมูล เราว่าก็สามารถทำได้จากการที่ไปเช็คว่าบัตรของผู้โดยสารคนนี้สแกนขึ้นที่ไหนแล้วสแกนลงที่ไหนนะคะ
@@austiniewang ตอนแรกเขาเก็บตามระยะทางค่ะ 5-15 บาท และมีการปรับการคิดราคาบ่อยเพราะขาดทุน ปัจจุบันจบที่ 15 บาทตลอดสาย ก่อนจะ 15 บาท เป็น 5 บาทตลอดสาย ก่อน 5 บาท มีคิดตามโซน 5-10-15 บาท
ปรับราคา 5-6 ครั้ง
มอไซด์ปรับตัวเข้ากับสถานการณ์ พอรถไม่มาก็ขี่ในนั้นยังกะทางvip พอรถมาก็หาที่ลงกันให้วุ่น🤣
ถนนไม่ได้ออกแบบให้มีข่องรถเมล์โดยเฉพาะตั้งแต่แรก พอเปิดใช้ก็มีปัญหาเรื่องจราจรและอุบัติเหตุมาตลอด แถมยังขาดทุน แต่ก็ยังดื้อที่จะทำต่อ รถเมล์ปกติก็มี ... ถ้าเลิกไปได้มันจะดีกว่าดันทุรังทำ
ผมแอบขับมอเตอร์ไซค์เข้าไปวิ่ง😅
เหมือนรถไฟเลยอ่ะ
BRT เป็นบริษัทลูกของ BTS
เคยเห็นสถานีที่พระราม3 นึกว่ารถไฟฟ้าใต้ดินมาตลอด
เคยนั่ง ❤️ดี❤️ชอบ❤️ แต่ไม่ใช่เส้นทางในชีวืตประจำวัน
อยากให้แทนรถ ขสมก. ปัจจุบัน ราคา❤️ไม่แพง.❤️
ผมเคยนั่งช่วงเปิดตัวใหม่ ๆ ถ้าจำไม่ผิดน่าจะ 5 บาท ตอนนี้ไม่ได้นั่งเลยครับ ลืมบรรยากาศแบบนี้ไปเลยครับ 😊😊😊
ตั้งชื่อซ่ะหรูจนทีแรกตูนึกว่าจะเป็นรถไฟฟ้าสายสีส้ม+แดงเลือดซ่ะอีกที่ไหนได้สุดท้ายก็คือแค่รถเมย์ติดแอร์วิ่งตรงช่องทางพิเศษก็เเค่นั้นเอง..มีเครื่องขายบัตรซ่ะหนูเชีย..คิคิ..
นั่งประจำ
มอไซชอบแอบวิ่ง55555
เพื่อนบอก BRT มีแค่ช่วงเช้า กับช่วงเย็น ระหว่างวันไม่มี ไม่จริงใช่มั้ยคะ
ควรมีทั่วกรุงเทพอะเอาจริง ส่วนตัวไม่เคยนั่งเพราะอยู่คนละฟากกับทึ่บ้านเลย
ปัญญาอ่อนรถยนต์ก็ไม่ต้องวิ่งกันเลยสิ
@@venliy-jr9ioมารยาทไม่ใช่สิ่งที่ครอบครัวคุณสอนสินะครับ การแสดงความคิดเห็นแบบปัญญาชนก็คงไม่ใช่สิ่งที่คุณสามารถทำได้ บ่งบอกถึงการศึกษาและสภาพสังคมที่อาศัยอยู่เลยนะครับ น่าสงสารที่ทุกอย่างหล่อหลอมให้คุณกลายเป็นคนแบบนี้ เอาเถอะครับ ผมไม่ถือสาคุณ แต่ถ้าในชีวิตจริงคุณไม่กล้าที่จะแสดงคำพูดหรือกิริยาแบบนี้กับคนอื่น ผมก็แนะนำว่าอย่ามาทำแบบนี้ในโลกออนไลน์เลยนะครับ มันดูตลก เดี๋ยวคนเขาจะหาว่าพ่อแม่ไม่สั่งไม่สอนนะครับ
แล้วก็เรื่องรถส่วนตัว ถนนประเทศไทยมันมีกี่เลนหรอครับ รถยนต์ถึงจะวิ่งไม่ได้เลย แล้วอีกอย่างถ้าจะให้พูดถึงปัญหาแรกเริ่มเลย ที่หลายๆคนเลือกที่จะมีรถส่วนตัวกันเพราะว่าขนส่งสาธารณะไม่ได้สะดวกสบาย รัฐเองก็ไม่ได้เอื้อประโยชน์ให้ประชาชนเท่าที่ควร บางอย่างก็ราคาเกินจะเอื้อมได้ที่จะสามารถใช้ได้ทุกวัน ทำให้การออกรถคุ้มกว่าในระยะยาว พอทุกคนคิดที่จะออกรถ ท้องถนนก็เต็มไปด้วยรถส่วนตัว ปัญหามันก็ตามมาเป็นทอดๆ ผุดขึ้นมาเป็นดอกเห็ด ถ้าให้พูดถึงวันนี้ก็ไม่จบ แล้วอีกปัญหาเลยที่ทุกคนไม่เคยคิดถึง ไม่เคยสนใจ คือโลกร้อนครับ แน่นอนว่าคุณเองก็คงมองว่าเรื่องแบบนี้มันเป็นเรื่องที่ไกลตัวมากๆ ปัญญาอ่อน ไม่น่าสนใจ แล้วพอมีคนคิดแบบนี้อีกสิบล้านคน ร้อยล้านคน หรือพันล้านคน ก็ตามที่เห็นครับ อีกไม่เกิน 10 20 ปีเดี๋ยวก็เห็นผลเอง แต่คุณเองก็คงไม่น่าจะเข้าใจหรอกครับ จะอ่านคอมเมนท์ผมจบหรือเปล่าก็ยังไม่รู้ แต่ยังไงก็อยากให้อ่านเกิน 8 บรรทัดนะครับ😊
@@narachagonjantes9511 ต่อไปนี้จะพูดถึงผลเสียให้ฟังเพราะบ้านผมอยู่สถานีรถเมล์1เกิดอุบัติเหตุบ่อยมากเพราะแนวกั้นไม่ชัดเจนทำให้รถเสียหายอาทิตย์หนึ่งหลายคัน2ได้ไม่คุ้มเสียทำให้รถติดติดเดือดร้อนกันไปทั่ว3ขาดทุนปีละ 12 ล้านก็ยังวิ่งอยู่4ความเร็วช้ากว่ารถเมล์ธรรมดาวิ่งข้างนอกอีกแต่เกะกะ5สรุปสร้างความเดือดร้อนมากกว่าความสะดวกสบาย
@@venliy-jr9io ขอบคุณมากครับผม🙏 ผมเองก็ไม่ได้คิดถึงตรงที่กั้นเลย ในมุมมองผม ผมอยากให้รถเมล์มีเลนตัวเอง เพราะว่าตามถนนเส้นหลักส่วนใหญ่ที่รถติดกันก็เพราะรถเมล์ต้องเบี่ยงเข้าจากเลนขวาสุดเข้ามาซ้ายสุด มันทำให้รถต้องเบี่ยงกันไปกันมา รถติด+ไม่ทันไฟแดง แล้วก็ยิ่งติดอีก แล้วก็มีอีกหลายสาเหตุแบบนับไม่ถ้วนเลย
เขามีมาเกือบเป็น10ปีแล้วมั้ง แต่ที่ไม่ค่อยได้รุ้กันเพราะมันมีระยะทางที่สั้น
ลงนํ้าได้ไหม
คือต้องขึ้นไปซื้อตั๋ว แล้วก็เกินลงมาป้ายรถเมล์ใช่มั้ย
ดีสัดๆ
ขอบคุณครับ ผมยังไม่เคยเลย
สว แสดง บชช ขึ้นฟรี ส่วน ผดส แน่นในช่วงเวลาเร่งด่วน ต้องยอมรับได้ ใช้บริการ รถสาธารณะ จะแน่นหมด จะให้ถูกใจทุกคนยากนะ จะมีรถ BRT เส้นไหน ต้องมีคนตำหนิทุกเส้นใน กทม
เราค่ะ
แนะนำลองมานั่งช่วง 6 โมง 1 ทุ่มดูนะครับคำพูดที่ว่านั่งสบายจะหายไปจากหัวสมองแน่นอน
เพิ่งรู้ว่ามีแบบนี้
สมัยก่อนผมนั่งแค่ 5 บาทเอง เมื่อประมาณ 7 ปีที่แล้วครับ
สวนมากพี่วินจะเข้ามาวิ่งข้างหน้า😅
แต่คนขับรถแถวนี้คืออี๋เลย
ชีวิตที่กรุงเทพฯอะไรก็ดูดีไปหมด
ผมว่าแบบนี้ดีนะไม่ต้องทำอะไรมาก
เมื่อไหร่ตจว.จะมี....
ไม่รู้เลยว่ามีด้วย ข่าวหรือคลิปที่นำเสนอน้อยมากๆๆๆ
ไปอยู่ไหนมามันมีตั้งนานละ
ผมยังไม่เคยนั่งรถเมล์BRT 🚌 บีอาร์ที
ซื้อมาจากจีนนี้หน่า
ลุงนั่งไม่เป็นขึ่แต่มอไช กับเก๋งเท่านั้น รถไฟฟ้าก็นั่งและขึ้นไม่เป็นเลยอายุ66แล้วไม่เคยใช้บริการแม้แต่ครั้งเดียว
ตอนเช้าอย่างแน่น ยิ่งกว่าบีทีเอส
ผมบอกเลยนะครับว่ารถ brt เบรคแรงมาก😅😅😅
รถเมลวิ่งบนเลนเดียวไง ตจวก็ควรทำงี้นะ
ตั้งแต่เกิดเพิ่งรู้ว่าbrtคืออะไร(คนตจว.)😅
ใครเป็นคนต้นคิดน้า แล้วใครทำให้มันมีในประเทศนี้ ตอบให้หน่อย ไม่เอาดราม่าน่ะ เอาเรื่องจริง
ลุงตุ่ย
อาจจะมึงคิด
ผู้ว่าอภิรักษ์เริ่ม และผู้ว่าสุขุมพันธ์สานต่อ ผู้ว่าอัศวินก็ไม่ยกเลิก
@@inzakaew และไงต่อ
ช่องนนทรีโรงเรียนเก่าหนูค่าาา
หลายคนอาดมองแล้วไม่มีประโยชน์แต่ถ้าได้เห็นช่วงเย็นๆยิ่งวันศุกร์นะ ต่อให้คุณนั่งBMWหรือเบนซ์ คุณต้องผมคนนั่งBRTตาปิบๆ รถโครตติดบอกเลยแต่BRTนี่วิ่งฉิ่วๆ