Балластный регулятор для ветрогенератора - версия 2
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2024
- Решил собрать баластник в очередном форм-факторе.
Ваттметр ali.pub/2t6u8a
Мосфет IRFP90N20D - ali.pub/2t6u9n
РелеРегулятор на 24 вольта www.12v.ru/site...
Схема балластника - e-veterok.ru/ba...
Версия в меньшем форм-факторе - • Сборка балластного рег...
"Физика работы" балластника на РР от авто и мосфете • "Физика" работы баллас...
Прямые руки - у вас из плеч
Видео о тестировании на длительные нагрузки • Тест балластного регул...
I decided to collect the ballast in the next form factor.
Wattmeter ali.pub/2t6u8a
Mosfet IRFP90N20D - ali.pub/2t6u9n
Ballast scheme - e-veterok.ru/ba...
Version in a smaller form factor - • Сборка балластного рег...
"Physics work" ballast on the PP from the car and mosfete • "Физика" работы баллас...
Straight arms - from your shoulders
Вот это ты Михаил намудрил эволюция идёт семи мильными шагами .👍👍👍
все что сделано своими руками достойно уважения
Отличный аппарат получился👍👍👍
Я подобный регулятор, только на 12В покупал в автозапчастях. Использую на автомобиле, по назначению. Вообще я несколько таких реле поставил. У них большой разброс напряжений. Которое у меня, на среднем положении выдаёт 14.3В, а другое реле, на том же положении выдовало 13.8В.
Напряжение стабилизации можно изменить. У меня были напряжения 13.6В, 14.3В и 14.7В, они меня не устраивали. Я добился напряжений 13.9В, 14.7В и 15.2В. Если не ковырять плату, которая залита компаундом, а использовать доступные контакты(выходные клеммы и клеммы переключателя), то можно лишь поднять напряжение всех трех положений. Для этого я припаивал резистор.
Номинал резистора не помню. Куда именно припаивал тоже не помню, делал 4 года назад. Но если кому-то будет это интересно, то я посмотрю на автомобиле, что и как я сделал.
Да, повысить пороги можно. Я использовал обычный диод и его падение напряжения.
@@lyamaev да, диодом я тоже пробывал. Но диодом можно поднять напряжение, на фиксированую величину - 0.7В или 0.3В. А резистором можно хоть 0,05В менять напряжение. А если поставить переменый резистор, то можно в любое время плавно изменять напряжение.
👍👍
Класс молоцом все четка лайк.
Добрый вечер а какой вы использовали транзистер на сброс?
В описании смотри. Мосфет
@@lyamaev Спасибо что я ставил по схеме IRFZ44N баласт работал постоянно
@@ЖеняЧабан-е1ш а реле заряда какое?
@@lyamaev images.app.goo.gl/1fVzsyWjg7Ugxv8m7
@@lyamaev вот
Михаил, на схеме по ссылке не вижу развязывающий диод. Куда подключается?
На схеме по ссылке его нет. А ставится он на плюсовой провод между АКБ и баластником. Так что бы в сторону АКБ пропускал напряжение а в сторону баластника нет.
У меня этот баластные регулятор сливал энергию не только от этого ветряка но и еще от двух других и поэтому развязывающего диода я не ставил.
Михаил добрый день , хотел узнать как проявил себя баластник за это время я бы хотел повторить данную схему и узнать может что не то
Добрый. Он работал хорошо.
Извините меня пожалуйста скажите у вас использовался реле с управлением по -или по +
Всё нормально. У меня вроде было по минусу которое. Ты меня уже запутал :))) Нужно смотреть каким каналом управляется мосфет в датошите
@@lyamaev Спасибо извините.
Ну в общем ты знаешь!
😀
👍
Добрый , подскажите , что означает 5 ампер в реле , я повторил вашу схему , работает . 24 сделал , но 5 ампер ?
5 ампер это ток который пропускает через себя реле на катушку возбуждения автогенератора. В нашей схеме этот ток 5 ампер никогда не достигнет, так как реле в этой схеме является просто "открывающим ключиком" для мосфета, который уже является "дверью" для всей лишней энергии идущей от ветрогенератора.
Отличноу видео!👍но у меня проблемка реле зарядки 13.3702-03 подсаживает акумулятор. Что делать?
Так любоё оборудование подсаживает АКБ. Принять как должное.
@@lyamaev Спасиба за инфармацию!
регулятор балластный хороший но ты хотелось бы увидеть ещё конструкцию универсального 12/96 или балластного регулятора 12/24 ещё хотел бы узнать Использовал ли ты когда-либо диоды Советский юбка образные может знаешь блок питания в советских телевизорах которые останавливались? Как хорошо не подходит для балластный регулятор
Универсального незнаю. Диодов таких полно у меня, но на них падения напряжения большие
Здравствуйте. На какой напряжение купить ваетрогенератор 12в или лучше 24в?
Добрый. Какая у вас система 12 или 24, такой и ветряк нужно.
Какой ветряк надежнее, 12в или 24в?
Нет такого параметра и зависимости у ветряков. Ветряк выбирается под рабочее напряжение системы АКБ.
Все понятно, пожалуй возьму ветряк на 12в, не подскажете какой смазкой его смазать после китайцев?
Китайцы не мажут ветряки смазкой. Если не доверяете установленным подшипникам и их качеству смазки и метала, то замените на свои, которым вы доверяете или доверяет автомастер из ближайшего автосервиса.
А подскажите пожалуйста какой модели реле можно подобрать на транзистер IRFZ44N? 14вольт
То которое в описании к ролику, я все ссылки дал
@@lyamaev спасибо
@@lyamaev Там на 28воль а на 14в
С управлением по -
@@ЖеняЧабан-е1ш 12v.ru/product/regulyatory/regulyatory_napryazheniya/13_3702_03/ вот этот
Привет. Какой номиналом резистор на затворе стоит?
В описании ссылка на баластник
сложно сказать какой номинал?
@@Энергияветра да, я в пути и быстрее будет самому посмотреть схему по ссылке и посмотреть номинал
Ссылка на реле не работает. у них на сайте почему то только на 14В реле , на 28В не нашел
@@Энергияветра ищи по артикулу 671.3702 12v.ru/product/regulyatory/regulyatory_napryazheniya/671_3702_analog_2712_3702/
Вот не понимаю зачем балластная нагрузка. Почему бы не давать генератору разгружаться. Сделать на том же компараторе схему контроля, с силовым ключом, и всё.
Сергей, добрый. Потому что ветрогенератор это не солнечная панель и оставлять ветрогенратор без постоянной нагрузки на АКБ или ТЭНы нельзя. Ветроколесо без нагрузки начинает развивать критические для конструкции и материалов обороты и испытывать повышенные нагрузки. Для примера скажу так - С корректной нагрузкой, ветроколесо диаметром 2 метра, на ветре 12 метров в секунду имеет рабочие обороты 600-1000 оборотов. Без нагрузки такое же ветроколесо имеет уже 6000 оборотов на том же 12 метрах..... Понимаете как будет дальше развиваться критическая ситуация по мере увеличения силы ветра. И просто вдумайтесь это гироскоп всего 2 метра в диаметре ......И представте если он начнет "рулить" за ветром на таких оборотах ведомый хвостом.
Тогда соглашусь. Это проще, чем к примеру делать центробежный аппарат перекоса лопастей. Михаил, а вы не сравнивали волновую и классическую намотку статора, на равнозначном железе?
Не сможете подсказать какая продуктивнее? Хоть я и подозреваю, что больше, чем можно снять с магнитного поля, не выжмешь, но всё же..
@@СергейКондратьев-с8т на ветряках с диаметром винта до 2-х метров ВРШ экономически и практически не выгодно делать. Поэтому только постоянное удерживание винта под нагрузкой.
Про "волновую" намотку тоже всё просто. Такая в обычных автогенераторах применяется. но не потому что она более "продуктивная" а потому что её легко реализовать при автоматической намотке статоров.