ลาวทุ่มอีกเกือบ 2 แสนล้าน ผุดเมกะโปรเจกต์ขนส่งสินค้า |รายการ อาเซียนพลัส | จันทร์ที่ 28 มี.ค. 2565
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 มี.ค. 2022
- ลาวทุ่มอีกเกือบ 2 แสนล้าน ผุดเมกะโปรเจกต์ขนส่งสินค้า |รายการ อาเซียนพลัส | จันทร์ที่ 28 มี.ค. 2565
การแย่งชิงความเป็นใหญ่ด้านการขนส่งใน อาเซียนตอนบน หรือ CLMVT ดูจะร้อนแรงขึ้นทุกที นับตั้งแต่จีน ส่งเส้นเลือดใหญ่ในระบบราง เข้ามาจ่อที่ชายแดนอีสานของไทย และรัฐบาลสปป.ลาว ก็เดินหน้ารุกคืบ ขยายเส้นทางออกไปรอบบ้าน ทั้งระบบถนน ระบบราง และการเดินเรือ ทำให้ยุทธศาสตร์ “เปลี่ยนประเทศจากแลนด์ล็อกเป็นแลนด์ลิงก์” เห็นภาพชัดขึ้นภายในเวลาเพียง 1 ปี ไทยคงจะนิ่งเฉยกับการเคลื่อนไหวของเพื่อนบ้านไม่ได้อีกแล้ว หากเรายังมีเป้าหมายจะเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของภูมิภาค อย่างที่ประกาศไว้
ล่าสุด สปป.ลาว ประกาศเมกะโปรเจกต์ โครงการใหม่ ลาวโลจิสติกส์ลิงก์ Lao Logistics Link โครงการนี้มีมูลค่าลงทุนรวม เท่ากับ 175,000 ล้านบาท แบ่งออกเป็น 2 โครงการใหญ่ คือ
โครงการแรก
สร้างทางรถไฟ เชื่อมจากท่าบก ท่านาแล้ว ในเวียงจันทน์ ไปยังท่าเรือวุงอัน ที่จังหวัดฮาตินห์ในเวียดนาม มูลค่าโครงการ 5,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ (165,000 ล้านบาท)
เว็บไซต์ข่าว vientianetimes เผยว่า แผนการสร้างทางรถไฟจากนครหลวงเวียงจันทน์-ท่าเรือวงอัน จังหวัดฮาตินห์ ของเวียดนาม จะเริ่มต้นขึ้นในเดือนพฤศจิกายน ปี 2565 นี้
โครงการนี้ จะเชื่อมเวียดนามและสปป.ลาว เข้าสู่ระบบเส้นทางรถไฟ
ตามยุทธศาสตร์ Belt and Road Initiatives BRI
ทางรถไฟเวียงจันทน์-วุงอัน เป็นโครงการใหญ่
- เส้นทางรถไฟนี้ มีระยะทางยาว 554 กิโลเมตร
- จะลงนามในสัญญาสัมปทาน เดือนเมษายน 2565
- เส้นทางเชื่อมอำเภอมหาชัย ในแขวงคำม่วน ไปยังท่าเรือวุงอันในเวียดนาม
- วางศิลาฤกษ์ก่อสร้าง พฤศจิกายน 2565
- ใช้เวลาก่อสร้าง 2 ปี 6 เดือน คาดว่าจะแสร็จกลางปี 2568
เป็นโครงการที่รัฐบาลสองชาติเห็นชอบร่วมกัน
เป็นผลดีกับสปป.ลาว ที่จะมีท่าเรือขนส่งสินค้าออกสู่ทะเล
เวลานี้ผ่านขั้นตอนการศึกษาความเป็นไปได้เรียบร้อยแล้ว
ทางรถไฟสายนี้ เป็นส่วนหนึ่งของเมกะโปรเจกต์ Lao Logistics Link
ของบริษัท Petroleum Trading Lao หรือ (PetroTrade)
ที่ร่วมลงทุนกับหุ้นส่วนภาคเอกชน แต่ให้รัฐบาลสองชาติเป็นผู้ดำเนินงาน
ในฝั่งของสปป.ลาว บริษัท PetroTrade ได้ส่งแผนการดำเนินงาน
และผลการศึกษาความเป็นไปได้ ให้กระทรวงโยธาธิการและการขนส่ง
อนุมัติ เมื่อกลางเดือนมีนาคมที่ผ่านมา
ส่วนในฝั่งเวียดนาม จะเริ่มศึกษาความเป็นไปได้ คาดว่าจะดำเนินการเสร็จ
ในเดือนมิถุนายนนี้ และจะส่งให้สภาแห่งชาติอนุมัติในกลางปี 2565
ทางด้านนายจันทอน สิดทิชัย รองประธาน หอการค้าและอุตสาหกรรมสปป.ลาว
และประธานบอร์ดผู้บริหาร PetroTrade เผยว่า สปป.ลาว ได้ร่วมกับ
สำนักงานความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งเกาหลีใต้ หรือ KOICA
และ PetroTrade ศึกษาความเป้นไปได้ของเส้นทางก่อสร้าง
ซึ่งมีการศึกษาหลายเส้นทาง เพื่อหาเส้นทางที่คุ้มทุนและดีที่สุด
ส่วนฝั่งเวียดนาม รัฐบาลได้ให้บริษัท FLC Group ซึ่งเป็น หนึ่งในสิบ
บริษัทที่ใหญ่ที่สุดของเวียดนาม และเป็นเจ้าของสายการบิน
Bamboo Airways เป็นผู้ร่วมลงทุนพัฒนาเส้นทางรถไฟกับสปป.ลาว
ข้อได้เปรียบของ Loa logistics Link
- จุดเริ่มต้นคือ ท่าบกท่านาแล้งเป็นจุดศูนย์กลางกระจายสินค้า
- เชื่อมรถไฟสปป.ลาว-จีน สู่ต่างประเทศ
- เชื่อมการขนส่งในภูมิภาค กำหนดไว้ 3 เส้นทางหลัก คือ
1 เชื่อมประเทศไทย ที่ท่าเรือแหลมฉบัง ขนส่งผ่านระบบรางและรถบรรทุก
2 เชื่อมเมียนมา ผ่านระบบถนน ข้ามด่านแม่สอดไปย่างกุ้ง
3 เชื่อมไปท่าเรือวุงอัน เวียดนาม
โครงการที่สอง
พัฒนาท่าเรือวุงอัน จังหวัดฮาตินห์ เวียดนาม
-มูลค่าโครงการ 300 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ (10,000 ล้านบาท)
- สสป.ลาว ถือหุ้นร้อยละ 60 และเวียดนามร้อยละ 40
- ในส่วนร้อยละ 60 นี้ สปป.ลาวได้จัดตั้งรัฐวิสาหกิจร่วมทุน
สปป.ลาว-เวียดนาม(Lao-Vietnam Vung Ang Port State Enterprise)
ที่รัฐบาลถือหุ้น ร้อยละ 51 และบริษัท PetroTrade ถือหุ้นร้อยละ 49
- รัฐวิสาหกิจร่วมทุนสปป.ลาว-เวียดนาม จะเข้าไปบริหารท่าเรือวุงอัน
ในเดือนกรกฏาคม ปี 2565
สปป.ลาวมองว่าท่าเรือนี้จะเป็นประตูขนส่งทางทะเล
ที่ดึงสินค้า จาก 3 ส่วนของภูมิภาคคือ
1 สินค้าจากตอนเหนือและอีสานของประเทศไทย
2 สินค้าจากตอนกลางของสปป.ลาว
3 สินค้าจากตอนกลางของเวียดนาม
ซึ่งจะเป็นทางลัดสำหรับผู้ที่จะส่งสินค้าไปยัง จีน เกาหลีใต้ ฮ่องกง และญี่ปุ่น เป็นทางเลือกใหม่ของผู้ประกอบการ ที่ช่วยลดค่าขนส่งลงได้
ขณะที่ผู้ผลิตจาก เกาหลีใต้ ฮ่องกง และญี่ปุ่น ก็สามารถใช้เส้นทางเดียวกันนี้ ส่งสินค้ามาให้ลูกค้าในกลุ่ม CLMVT ได้เร็วขึ้น หรือส่งต่อไปถึงยุโรป ด้วยทางรถไป สปป.ลาว-จีน ที่มีประสิทธิภาพ และเวลานี้ยังเปิดให้บริการอยู่ แม้ว่าจะมีสงครามในยูเครนก็ตาม
#เมกะโปรเจกต์ขนส่งสินค้า #ท่าเรือหวุงอัน #ท่าเรือหวุงอ่าง #แผนสร้างทางรถไฟเวียงจันทน์หวุงอ่าง
#ทางออกทางทะเลของลาว #ลาวโลจิสติกส์ลิงก์
------------------------------------------
#TNN #อาเซียน4.0 #อาเซียน4.0ออนไลน์ #อาเซียน #พลัส #อาเซียน
#ASEAN #plus
ติดตามทุกความเคลื่อนไหวทางเศรษฐกิจอาเซียนได้ใน
รายการ อาเซียน Plus
ทุกวันจันทร์
เวลา 10.30-11.00 ทาง TNNช่อง16
และ รายการ อาเซียน 4.0 ONLINE
ทุกวันอาทิตย์
เวลา 17.00-17.30
รับชมสด ได้ทาง TH-cam: TNN Online
และ FACEBOOK LIVE PAGE : TNN LIVE
------------------------------------------
ช่องทางติดตามสถานีข่าว TNN ช่อง16
www.tnnthailand.com
tv.trueid.net/live/tnn16
/ tnn16
/ tnnthailand
/ tnn16live
/ tnnthailand
/ tnn_online
/ tnnonline
Line @TNNONLINE หรือคลิก lin.ee/4fP2tltIo
ทันโลก ทันเศรษฐกิจ ทันทุกความจริง กับ TNNช่อง16 สถานีข่าวที่ถือหลักการของการนำเสนอข่าวตรงประเด็น รวดเร็ว ถูกต้อง แม่นยำ และเป็นกลาง โดยทีมข่าวมืออาชีพ
ของเราก็กำลังจะมีสาย บ้านไผ่-นครพนม ไปจ่ออยู่แล้ว แค่สร้างสะพานข้ามไปท่าแขก ผมว่าเวียดนามก็อยากเชื่อมมาทางเรานี่แหละ โดยลาวก็จะทำหน้าที่เป็น land-link แล้ว 3 ประเทศ ก็ได้ประโยชน์ร่วมกัน
ฃฃ
ไทยกัมพูชาพม่าลาวกำลังจะเชื่อมต่อกันในทุกทาง ถนน.รถไฟ.เครื่องบิน.ทางเรือ
เป็นการจ่ายเงินหรือใช้เงินอย่างฉลาด ผลประโยชน์ข้างหน้าคุ้มค่าแน่นอน จะเห็นได้ว่าผู้นำเขามี vision ที่ยาวไกล ดีใจด้วยกับประชาชนประเทศลาวที่มีผู้นำฉลาดๆค่ะ
ก่อนนี้ไม่กี่วันตอนที่ลาวไม่ประณามรัสเฃียเห็นตอนนั้นพวกสามกีบมันยังด่าลาวกันอยู่เลย
@@user-pz9du3om5b ส่วนตัวคิดว่าการที่ลาวไม่ประนามรัสเซียแปลว่าเขาอยู่เป็นเพราะไม่มีส่วนได้ส่วนเสีย นี่ก็ถือว่าเขาฉลาดอีกแบบหนึ่งค่ะ
@@user-pz9du3om5b โยงอีกสมองง
@@intirapounglookin1537 แล้วต่างจากไทยตรงใหนเหรอ
@@intirapounglookin1537 แสดงว่าเกือบทุกประเทศในโลกที่ประณามรัสเฃียรวมทั้งไทยด้วยไม่ฉลาดและอยู่ไม่เป็นละฃิ
ภูมิใจกับประเทศเพื่อนบ้าน เจริญรุ่งเรือง
ล้ำหน้า น่ายกย่องผู้นำ👍👍👍
ก่อนนี้ไม่กี่วันลาวไมีประณามรัสเฃียเห็นพวกมึงยังด่าลาวกันเลยนี
ไม่หรอก มันก็เป็นแคาเพียงภาพลวงหลอกตา
หนี้เพียบ จ่ายกี่ชาติหมด
@@Pom494 ประเทศตัวเองไม่มีหนี้หรอถามหน่อย
@@user-yo3rz2ku4s ไม่มีครับ
ท่าเรือของลาว
ในเวียดนามก่อ
สร้างใก้ลเส็จแล้ว
ส่วนเสั้นทางรถไฟ
มีเกาหลีใต้ให้ความ
ช่วยเหลือ
ສະບາຍດີcongratulations 🇱🇦
สร้างเร็วมาก 554 กิโลเมตรเวลา 2 ปีครึ่ง แถวบ้านถนนคอนกรีต 8 กิโลเมตร 8 ปี
บอกมาหน่อยดิ อบต.ไหน มันเป็นเรื่องปกติของอบต.เลยน๊ะแถวบ้านสร้างปีละ200ม.555
ใช้หินจากดาวอังคาร55555 เลยสร้างนานหน่อย
มั่ว
ดูโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานแระเทศไทยได้ที่
the king communication
ที่ปะทิว ชุมพรสะพานข้ามทางรถไฟ 3 ปียังไม่เสร็จ
บ้านคุณอยู่ภาคไหนครับถึงยังไม่เจริญ
ผมเป็นคนเหนือบ้านผมสร้างถนนคอนกรีตและทั้งลาดยางถึงทุ่งนาเลย ตอนนี้เชียงรายมีแต่ถนนสี่เลนวิ่งไทยพม่าไทยลาว ตามบ้านนอกสี่เลนตัดผ่านหมด จากที่นาไร่ส่วนตาบอดตอนนี้ราคาสูงมากหลายแสนต่อไร่ และมีถนนสี่เลนพึ่งสร้างเสร็จ2ปีที่แล้วจากสนามบินใหญ่วิ่งตรงข้ามปนะเทศลาว
เอาเงินมาจากไหน ประเทศมีแต่หนี้ แล้วจะขนอะไรไปขาย ของทุกอย่างยังชื้อจากไทยอยุ่เลย
ถูกต้อง มันคุ้มหรือที่เขาจะสร้าง
บ่เอาบ่พูด เดี๋ยวลาวเขาว่าเราอิจฉาเขาอีก เห็นเกาะดอนซาวแล้วโคตรหดหู่ อย่าให้เกิดกับบ้านเราเลย
เอาเวลาไปส้างของไทย ให้มันแล้วก่อนไหม เรัดคือไทยแลนด์ บอมีหนี้นิโอยนอๆๆๆ
@@totseno2168 พิมพ์ภาษาลาวก็ได้ นี่
เป็นไปตามคำทำนายโบราณอิสาน ไม่ผิดแม้แต่นิดเดียว คอยดูไปเรื่อยๆ ม้าป่งเขา คือ มอเตอร์ไซ เสาออกดอก คือเสาไฟฟ้า มีถนนบ่มีคนหย่าง คือมีแต่รถวิ่ง ยังมีอีกไปหาดูเอา
ขอชื่นชม สปป.ลาว แผนพัฒนาความเจริญก้าวหน้าไปไกลแน่นอน
ทำไมคนลาว ยังข้ามมาทำงานที่ไทย?
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@@fundeekongsuk7815 แล้วไทยเจีณทำไม่ไปทำงานที่เก่าหลีไต้ครับ
@@fundeekongsuk7815 คิดบ้างดิว่าเพาะอะไรค่าแรงที่ไหนสูงเขาก็ต้องไปที่นั้น
ญี่ปุ่นมันฉลาดนะ มันจะปล่อยเงินกู้ให้ลาวกู้ไปสร้างรางรถไฟไปเวียตนาม เพราะญี่ปุ่นมันก็จะได้ประโยชน์ด้วย เพราะแรงงานทางลาวกับเวียตนามค่าจ้างถูกและโรงงานของญี่ปุ่นในเวียตนามก็มีเยอะส่วนเรื่องไทยถ้าหากญี่ปุ่นต้องการส่งสิ้นค้าเข้าออกกับไทยด้วยมันก็รู้อยู่แล้วว่าระบบขนส่งของเราก็ดีพอ ได้ทั้งรางรถไฟได้ทั้งเงินที่ปล่อยกู้ญี่ปุ่นมันฉลาดจริงๆ ประโยชน์มันได้ทั้งญี่ปุ่นทั้งเวียตนามด้วย แต่เงินหนี้ลาวอาจจะต้องจ่ายอยู่ประเทศเดียว
รู้ไม่ลึกอย่าพูดมันดูโง่
เห็นโอกาสก็ทำเลยครับ อย่าทิ้งหรืออย่ารอคิดโกงเงินจงทำให้ประเทศชาติพัฒนาโดยเร็วให้คนรุ่นหลังต่อยอดต่อไป
ยินดีด้วยครับ ลาวพัฒนา เขมรพัฒนา ไทยก้อสบายไปด้วย ไม่ต้องแบกคนหนีเข้าเมืองผิดกฎหมาย คนไทยจะได้ไปทำงานที่ลาวเหมือนเกาหลีใต้ ญี่ปุ่น ทำให้เสร็จเร็วๅนะครับ
ก็ พยายามกันเข้าไป แต่ความจริงมันไม่ได้เหมือนกับการสร้างภาพ
ดีครับเมื่อภูมิภาคนี้พัฒนา ผู้คนก็จะพัฒนาไปด้วย เศรษฐกิจก็จะดีขึ้นความเป็นอยู่ประชาชนก็จะดีขึ้น
ຳຳຳຳຳຳຳຳຳຳຊ
😅
ผู้นำเก่งและฉลาดดีใจกับประเทศลาว
ประเทศไทยและประเทศลาวเป็นประเทศที่ใกล้ชิดกันมากเพราะเราพูดคุยไส้ภาษาเดียวกันถึงแม้ว่าเลาวพัฒนาไปไกลยังไงคนไทยก็ได้ใช้ประโยชน์ร่วมกันอยู่ดียกตัวอย่างรถไฟจีนลาวประเทศไทยก็ยังได้ใช้ประโยชน์อยู่ดีเพราะ 2 ประเทศนี้ยังไงก็ไม่เคยทิ้งกัน
ແມ່ນແລ້ວ
ดีใจแทนคนลาวที่หลายประเทศเข้ามาช่วยพัฒนา
รอขุด คลองไทย เเล้วไทยจะ เจริญ ถ้าขุด จีนคงตา เป็นวาวเเหละ
เท่าที่ทราบมา สปปลาว มี แผนการ พัฒนา โครงสร้างพื้นถาน เศรษฐกิจ มหาภาค ระบบ คมนาคมขนส่ง เชื่อมโยง 5 ประเทศเพือนบ้าน มานานแสนนาน หลังจาก ได้รับ เอกราช ปี 1975
ดีแล้ว ขอให้รุ่งเรืองยิ่งๆ ขึ้นไปเด้อ
มีสินค้าอะไรครับจะส่งไปจีน
อยากให้ไทยใช้ ราง1.435 แต่ มีคนบางกลุ่มอ้าง งบประมาณ แล้วเชื่อมอาเซียน อีกหน่อย พม่า ลาว กัมพูชา จะเชื่อมต่อเขาด้วยกันแร้ว ด้วย ราง1.435 ในอนาคต
ก็ทางไทยเรามีไรถไฟ กรุงเทพ-ไปหนองคายแล้วนิ ไม่แปลกที่เขาจะพัฒนาไปทางชายฝั่งตะวันออก ฝั่งเวียดนามก็เวียดนามเป็นคนสร้าง เพราะเวียดนามเขามีหุ่นอยู่ 40 % ดีครับอาเซียนจะได้พัฒนา อีกอย่างผู้นำลาวก็มีเชื้อสายแกวอยู่เยอะ เขาเรียกว่าสายเลือดเดียวกัน
ພໍ່ມຶງຕີ້ບອກວ່າລາວສາຍເລືອດແກວ
นายกไทยโง่อยู่มานานทำห่าอะไรก็ไม่ได้ ยิน
ดีกับ สปปลาวด้วยครับ
ถ้าไทยทำรางรถไฟไทย500 ก.ม คิดว่าใช้เวลาเท่าไหร่?..
สุดยอดครับผมจัดไปอย่าให้เสีย
ลาวทำ คนในชาติประท้วงไหมครับ ของไทยทำอะไรสักอย่าง ประท้วงทุกอย่าง 555+
ชัตดาวน์ แบ็งต็อก นอนกลางราชประสงค์ ปิดสนามบิน นั่นคือการประท้วงขัดขวางการบริหารของรัฐบาลที่ใหญ่ที่สุด จากกลุ่มผู้เสียผลประโยชน์ ลืมแล้วเหรอ
โครงการยกระดับรถไฟ รถไฟความเร็วสูง ทั้งระบบ 2.2 ล้านล้านบาท ชัชชาติเสนอ สมัยรัฐบาลยิ่งลักษณ์ ถ้าไม่โดนประท้วง ขัดขวาง เอาพนักงานออมสิน ออกมาประท้วงไม่ให้กู้ไปทำโครงการ และออกมาเรียกร้องให้ทุกธนาคารห้ามให้กู้ กระทั่งศาลยังถูกเกณฑ์ออกมา บอกว่า ให้ถนนราดยางหมดประเทศก่อนค่อยทำ
คนพวกไหนทำ จากนั้นได้อำนาจแล้ว เอามาทำเอง กลายเป็น 3.3 ล้านล้าน ขอกู้ในประเทศ ตามรอยของโครงการเดิม เอาโครงการเดิมที่ศึกษาไว้แล้ว มาทำ ศาลหุบปากเงียบ
ไม่งั้น ป่านนี้ รถไฟความเร็วสูงของเราเสร็จไปแล้ว
กลุ่มคนพวกไหนที่ขัดขวางความเจริญของชาติ ไปคิดให้ดี อย่าเอาแต่เอาตอนปลายมาพูด ต้นสายปลายเหตุมันมี อย่าเอาหน้า
บอได้ประท้วงคนลาวบอมักความวุ้นไวย แล้วแต่พาก ลัดตัดสินสินใจ
@@anisjung3271 อืม พูดได้เข้าเป้า
ใช่
เพราะลาวเขาปกครองด้วยระบอบคอมมิวนิสต์ ไม่มีฝ่ายค้าน อำนาจเบ็ดเสร็จผู้ที่ผู้นำ ไม่มีใครกล้าค้าน
คอมมิวนิสต์ ประท้วงยังงัย
2 ปี 6 เดือน น่าจะเสร็จก่อนรถไฟความเร็วสูงของไทย หลายปี
ของไทยมองระยะยาว
รถไฟความเร็วสูงไทย ได้รับการถ่ายทอดเทคโนโลยี. ก่อสร้างเองโดยคนไทย บริษัทไทย ได้องค์ความรู้ มีประสบการณ์ตรง
สายแรกจะช้าหน่อย สายต่อๅไปจะเร็วขึ้น
เหมือนสร้างรถไฟฟ้าบีทีเอส สายแรกนั้นแหละ ตอนนี้บริษัทไทย ออกไปรับงานนอกประเทศ ไปสร้างรถไฟฟ้าให้ ฟิลิปปินส์. บังกลาเทศ. แล้วนะ
เป็นการหาเงินเข้าประเทศสนอีกช่องทาง
ทำเสร็จช้ามันก็มีราคาที่ต้องจ่าย..สูญเสียโอกาสในด้านต่างๆ
@@spksnn5053
เขาก็เร่งเต็มที่แล้ว แต่ต้องไม่เสียเปรียบจีน
ในลาวเสียเปรียบจีน เป็นหนี้จีน
ผลไม้จีนตีตลาดไทยเพราะรถไฟความเร็วสูง
@@fundeekongsuk7815 เรื่องหนี้ไทยมีเยอะกว่ามาก อินโดนีเซียก็ให้จีนสร้างให้คืบหน้าไปมากกว่า80%แล้วและอินโดก็บอกว่าได้รับการถ่ายทอดเทคโนโลยี่ มาเลเซียทำเส้นทางจากฝั่งตะวันออกไปฝั่งตะวันตกซึ่งกำลังทำอยู่ เวียตนามก็ให้จีนทำให้ไม่รู้ว่าประเทศเหล่านี้เสียเปรียบจีนหรือไม...หรือเป็นเพียงข้ออ้างรัฐบาลไทยอย่าลืมว่าพรรคภูมิใจไทยเป็นรัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมอยู่นะเป็นแหล่งรวมบริษัทก่อสร้างรายใหญ่
เอาเงินมาจากไหนครับ มิได้อิจฉา แต่เป็นห่วงเรื่องหนี้ครับ
หนี้ๆๆๆๆๆๆเย้!!ชีวิตดี๊ดี ชีวิตนี้ใช้หนี้อย่างเดียวเด้อบักหำแหล่!!ไหนจะโควิด19+ค่าเงินกีบอ่อน+เงินเฟ้อ+น้ำมันแพง+ผลกระทบจากสงคราม+สารพัดปัญหาโน่นนี่ีนั่น แต่...ก็ขอให้โครงการแสนล้านนี้ประสบความสำเร็จเด้อพื่น้อง😷😆😤😷
ชอบข่าวช่องนี้มาก
ลงมือทำ วันนี้ ดีกว่า 100 ปี ครั้งหน้า เพราะว่า ทุกสิ่งทุกอย่าง
ราคา การก่อสร้าง จะ แพงมาก ทุกอย่าง จะ แพงมาก
บึงธาตุหลวงเมื่อไรจะเสร็จ
ผู้นำมีวิสัยทัศน์ เข้าใจโอกาส
ชอบข่าวช่องนี่มาก รวดเร็ว เข้าใจง่ายกว่าชาองของลาวเองอีก 👍🏻👍🏻👍🏻
ลาวนี้กล้าตัดสินใจมากกว่ารัฐบาลไทย
ไทยทำก่อนจ้าดูได้ที่
the king communication
เงินทุนของใคร? เป็นหนี้ก็ต้องจ่ายนะ
@@Hamber218 แล้วไง?
ความโปร่งใส ของโครงการ และหนี้ที่ประชาชนต้องจ่าย?
โครงการนี้เขาคิดมานานแล้ว ตั้งแต่ก่อนรถไหลาวจีนเสียอีก แต่ไม่ได้ลงมือทำเพราะตอนนั้นยังหาแหล่งทันไม่ได้ แต่พอมีรถไฟลาวจีน ทำให้ช่องทางการขนส่งคึกคักขึ้นและเป็นตัวเร่งการด่อสร้าง ลาวจะต้องสร้างถนนและทางรถไฟไปยังชายแดนเวียดนาม และเวียตนามึสร้างทางรถไฟไปยังท่าเรือ
แล้วของไทย ระหว่าง เด่นชัย เชียงของ เมื่อไหล่จะเห็นรูป เห็นนาม ครับคุณนักข่าวทั้งหลาย
คลองไทยมันแพงไปสู้พัฒนาสงขลาศูนย์กลาง server ดีกว่า เล่นเกมชอบlag ping ก็เยอะ server
Server Songkla :yes
Server Singapore : No
ดีแล้วค่ะ เขาเป็นคอมมิวนิส เขาต้องช่วยกัน แต่คนไทยก็ใช้สตินะคะ เห็นโปรเจคอะไรของเขาก็สติแตก กลัวจะตามตูดเขาไม่ทัน เวียดนามเขาฉลาดแล้ว เขาค้าขายกับ จีน อเมริกา เดิน2ขา ไอ้ทางออกทะเลที่ลาวจะไปน่ะ มันย้อนขึ้นไปทางจีน ตะวันออก ... เราก็จะไปทางนั้นทำไม เราต้องทำ แลนด์บริดจ์ ออกไปอีกทางซิ เราควรทำท่าเรือไปทางศรีลังกา อินเดีย โน่น ถ้าเราทำ แลนด์บริดจ์ สำเร็จ เดี๋ยวจีนมันก็มาง้อ ถนน จากลาวไปจีน ผ่านเวียดนาม ไทยเคยลงทุนมาแล้ว ผลคือ ไทยไม่ได้ประโยชน์อะไรเลย เวียดนามใช้ถนนขนสินค้า เอาสินค้าเวียดนามแปลงร่างเห็นของไทยส่งไปจีน เวียดนามมันใช้ถนนจนพังเละ ส่วนรถขนสินค้าจากไทยมีแค่จิ๋มมด
เห็นบ้านพี่เมืองน้องร่วมท้องเดียวกัน เขาร่วมมือกัน ดีใจด้วยครับ จับมือกันไว้เเน่นๆนะครับ
ກຸບໍ່ໄດ້ເປັນພີ່ເປັນກັບມຶງເດິບັກໂຄຍ I am not your parents ok
@@phouvanhkhammanivong171 😆5555
สปปลาว เร่งรัด พัฒนา ระบบเครือข่าย คมนาคมขนส่ง ทั่วประเทศ และ เชื่อมโยง 5 ประเทศเพือนบ้าน จีน เวียดนาม กัมพูชา พม่า และ ไทยแลนด์
สุดยอดเลยครับ
ขอให้ลาวพัฒนาอุตสาหกรรมเพื่อการส่งออกด้วยนะครับ
ถ้ามีถนนหนทาง มีรถไฟออกทะเล แต่ไม่มีสินค้าส่งออกที่แข่งขันกับคนอื่นได้ น่าเสียโอกาสครับ
ดูรถไฟลาวจีน ตอนนี้ สิ่งค้าส่วนใหญ่ส่งไปจีน ยังต้องใช้รถบรรทุกขนส่ง เพราะจีนไม่ยอมให้ใช้รถไฟ
nono
Logistic is a business as well
ข่าว.อาเชี่ยน +plus +👍สุดยอดเลยครับ👌😁
สู้ ๆ เด้อครับพี่น้องลาว เอาใจช่วยๆ
มีถนนและระบบรางก็ดีแล้ว แต่ที่สำคัญกว่าคือจะส่งอะไรเป็นสินค้าส่งออกจึงจะคุ้มทุนค่าก่อสร้าง
สงสารคนไทยมีผู้นำสายตาสั้น ทำงานแบบระบบข้าราชการ
สงสารตัวเองเถอะ ที่ไม่ติดตามข่าว
ของไทยพัฒนานำพวกนี้แล้ว
ดูคลิปได้ที่
the king communication
ຄົນລາວກະຄືກັນຕອນນີ້ກຳລັງຊິອົດຕາຍ
@@fundeekongsuk7815 ก็มันโง่ดักดานอย่างนี้แหละครับ ไม่ได้หาข้อมูลข่าวสาร สักแต่ด่ามันปากไว้ก่อน 🤣🤣🤣🤣
ใจเย็นๆไทยเราก็มีการทำEECเป็นถนนลอยฟ้า6เลนไว้แล้วด้วย สร้างตั้งแต่ นครราชศรีมา แก่งคอยสระบุรี บางปะอิน เราก็สามารถประหยัดเวลาในการขนส่งได้เหมือนกัน ผมขึ้นไปขี่รถเล่นบนนี้มาหลายรอบแล้ว เพราะผมทำงานอยู่ที่นี่
@@user-rv8he5gp5v 5555
สุดยอดค่ะพี่น้องชาวลาวนำหน้าไปเลยนะค่ะ ส่วนพี่ไทยขอดูไปด่อนนะค่ะพี่ไทยจะขอรับของเก่าที่เค้าบริจากมาใช้เองเงินที่กู้ยืมมาก็แจกกินกันหมดแล้วค่ะ
🤣🤣🤣🤣
ลาวเวียดนามจะโตก้าวกระโดดมาก ใน5ปี ผู้อยู่เบื้องหลังดูก็รู้ว่าเป็นจีน ส่วนไทยเรา ยคดมันพอเพียงเเละจะไม่ทิ้งใครไว้ข้างหลัง(เพราะเขาเเซงไปหมดเเล้ว)55
@@beandee9711 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
มันจะเอาสองแสนล้านมาจากไหน มันพึ่งขอออกพันธบัตรสกุลเงินบาทครั้งที่1/2565ตอนสิ้นเดือนนี้เอง. 55555
ใครนับญาติกับพวกมึง เป็นเพื่อนบ้านมายกตนข่มท่าน
ต้องทำความเข้าใจ ว่าลาวเป็นประเทศ ปิด จึงด้องสรรหาหนทางในการขนส่งออกทางทะเล ซึ่งใกล้สุด คือตัดออกทางเวียดนาม เพราะถ้าไม่ทำก็ยากที่จะพัฒนาในการส่งออกสินค้า
🎉🎉😮😢😢😢😢😢😢😢😢
ความคิดดี แต่มีบุคลากรพร้อมหรือเปล่า
งานนี้จีนจะเข้ามาควบคุมด้วยคนที่มีศักยภาพที่ดีกว่า ลาวจะได้เพียงค่าแรงค่าจ้างในระดับล่างๆเท่านั้น
Good for Laos 🇱🇦 👏 😇👍
อีสานบ้านเราได้ประโยชน์ครับ
แขวงคำม่วน มี วัตถุดิบใช้ผลิต ปูนซิเมนต์ มหาศาล ต่อไปลาวอาจเป็นผู้ส่งออก ปูนซิเมนต์รายใหญ่ ในภูมิภาค ผ่านท่าเรือ หวุงอัน ใกล้ มาก
เดี๋ยวน้องลาวก็แซงพี่ไทย
😂😂😂
ติดหนี้จีนแซงไทยเหรอ 5555555
น่ารักจุง😘😘😘
ไม่ว่าอะไรก็ตามลาวไม่มีสินค้าส่งออกไปต่างประเทศพอจะได้เงินมาชำระหนี้ สุดท้ายลาวก็จะเป็นหนี้ตลอดไปหรือขายที่ดินให้เวียดนามหรือจีนดัํงนั้นเราไม่ต้องกังวลเพราะประเทศไทยเป็นหนึ่งในประเทศในเอเชียที่มีสินค้าไปส่งทั่วโลก
เดี๋ยวเขาก็มีครับ เพราะภาคอุตสาหกรรมของไทย เดี๋ยวก็ย้ายครับ เพราะอยู่ในไทย เริ่มมีแต่เจ็บกับเจ็บ จากรัฐบวม
เขาคิดพัฒนาได้ขนาดนี้ ผมเชื่อว่าเค้าจะมีวิธีจัดการปัญหาที่จะเกิดหรือไม่เกิดขึ้นได้ครับ
👍❤ดีๆ. ไทยก็จะเชื่อมต่อเข้าลาวไปเวียดนาม❤
ยินดีด้วย ยังนึกถึงดอนกลอย เสมอ
เออ..เบิ้งคักๆ..บ่แมนเฮ็ดแล่วลงทึนแล่ว บ่มีแนวซิส่งออก บ่มีตลาดฮองฮับ ลายได้กะบ่เกิดทึนที่ลงไปแล่วมีดอกเบี้ยซิเอาไสจ่าย เบิ้งคักๆเด้อสหายเอ้ย.
Wow สุดยอดเลย
ยินดีด้วย
สมัยก่อนเรามักพูดว่าไทยเราได้เปรียบที่สุดเพราะอยู่ในจุดศูนย์กลางของภูมิภาค ตอนนี้กลายเป็น สปป.ลาว ซะแล้วเพราะเขาเป็นโซ่ข้อกลาง เป็นตัวเชื่อมไปยังจีน/เวียดนาม 🤫
ลาวไม่มีท่าเรือ...
@@Hamber218 เวียดนามให้ยืมท่าเรือ50ปี แถมสามารถต่ออายุได้
ใครสนล่ะ
@NoName นานะ ไม่รู้แต่ตอนนี้ีเรีมการปะท้วงของเด็กรุ่นไหม่ในลาวแล้ว
เงินกีบตกจริงครับ แต่ ค่าครองชีพ ก็ไม่ถูกแบบค่าเงินนะท่าน
จะย้อนขึ้นไปทางนั้นทำไม ถ้าจะขนส่งทางเรือ ก็ต้องมีตลาด ญี่ปุ่น เกาหลี จีนตะวันออก ลาวทำตลาดกลุ่มนี้ได้หรือยัง มีสินค้าส่งออกหรือยัง แทนที่จะออกไปมหาสมุทรอินเดีย มุ่งยุโรปให้ได้มากๆ ลาวน่ะค้าขายกับจีนได้สบายๆอยู่แล้ว โดยไม่ต้องพึ่งทางออกทะเลเลย
ไทยเราขวางโลกถ้าจะทำคลองไทยก็รีบเลย เชื่อมสองมหาสุมทรคนไทยจะได้สบาย
เดี๋ยวด้ามขวานขาดประเทศไทยแผ่นดินพ่อใครอย่าแตะ
@@user-ym8mv6my7z เเผ่นดิน ในหลวงเเต่ถ้ายัง หวง แผ่นดินไม่ให้ขุด ประชาชนจะลำบาก ประเทศเทศ พัฒนาช้า อีกอย่างถ้า หวง ไม่อยากให้ พวก มาเล มาเอา 3 ชายเเดน ก็เเค่ เอากำลัง ทุ้มไป ใครขวางเราจับ ใครฆ่าเราฆ่า เเค่นี้ก็จบ
รถไฟความเร็วสูงของฝรั่งเศสขาดทุนทุกๆปี ตอนแรกมีคนใช้แต่เดี๋ยวนี้มีน้อยเพราะค่าเครื่องบินถูกและเร็วกว่า ขาดทุน80ล้านยุโร ไม่มีเงินซ่อมแซมนี่เขาสร้างเองนะ คนไทยคิดดูให้ดีๆ
ทำไมบ้านอื่นเมืองอื่นใช้เวลาก่อสร้างน้อยจัง...ถนนพระราม 2 ทำมาจะเกษียณแล้วยังไม่มีวี่แววเลย
น่าเป็นห่วง ถ้าผลิตภัณฑ์มวลรวมในลาวต่ำก็ไม่คุ้มที่จะเป็นหนี้ซึ่งแนวโน้มก็เป็นอย่างนั้นเพราะประชากรมีน้อย เก็บได้แค่ค่าผ่านทางจะไม่พอค่าดอกเบี้ย ส่วนตัวรอไปเที่ยวลาวอีกอยู่ พัฒนาแหล่งเที่ยวหลายๆเด้อ
ขอให้ลาวทรงพระเจริญขอทะวายบังคมคนลาว
เป็นหนี้เจ๊ก ถ้าไม่จ่าย เดี๋ยวอั๋วะ ยึดเเผ่นดินนะ😂😂🤣🤣
ผู้ประกอบการส่งออกและนำเข้าของไทยจะไปญี่ปุ่นเกาหลีฮ่องกงจีนเขาคงไม่เลือกท่าเรือแหลมฉบังอีกต่อไปเพราะระยะทางมันอ้อม
@@frogman8341 ยังคิดเรื่องนี้อยู่อีกหรือนี้
@@chaiyawathpota เเล้วจะ ให้คิดเเบบเดียวกับ คนอื่นทำไม?
ผู้นำ สปปลาว ตั้งเป้า หมาย หรือ เน้นหนัก ระบบ คมนาคมขนส่ง ไปทาง จีน เวียดนาม กัมพูชา พม่า เพราะว่า ผู้นำ ไทย ชอบ ปิดพรมแดน ชอบ คว่ำบาตร หลายครั้ง นับครั้งไม่ได้ หลังจาก 1975 ฯ
ยุค5จี จีนทำได้ทุกอย่างครับ
..สนับสนุนให้มีคลองไทย เพื่อคนไทยชาติไทยเป็นมหาอำนาจทางเศรษฐกิจได้อย่างเบ็ดเสร็จครับ
เสียดายโอกาสของประเทศไทย ทั้งที่เราเป็นศูนย์กลางของอาเซียน แต่การที่เรามีผู้นำประเทศ ที่โง่ที่สุดในโลก ประเทศเราถึงไม่ไปไหน ย่ำอยู่กับที่มาหลายปีแล้ว
5555ล้าน%เห็นด้วย
แต่ผู้นำที่โง่ที่สุดในโลกคอมมิวนิสต์คือลาวนะ 55555555
ทำระบบขนส่งคุ้มครับ เพราะ ได้ทั้ง เงินเข้าประเทศ และได้ทั้ง ขนส่งคน ของ สินค้า รวยๆ
ประเทศไทยเรา ทำอะไรอยู่ครับ
ถนนภายในประเทศลาวยังไม่ดีเลย...แต่ทำระบบขนส่งโคตรอลังการ...ใครเห็นรถติดในรถไฟลาวจีนไหม..ติดเป็นสิบๆกิโล..เพราะถนนไม่สร้างรองรับการเติบโตอย่างต่อเนื่อง..ถนนเล็กๆก็เรียบร้อย
ดีครับ
ลาวพัฒนาแบบก้าวกระโดดจริงๆ สิไปยามเด้ออ้ายน้องลาวบ้านเฮา
ระบบการปกครอง อะไรก็ทำให้ชาติเจริญอยู่ดีกินดีได้...ถ้าไม่มีการคว่ำบาตรกลั่นแกล้งกีดกัน
นักข่าวไทยน่ารักทังคู่ครับ
สิ่งดีๆกำลังมาถึงประเทศลาว
ໝາຍເຖິງອັດຕາເງິນເຟີ້,ເຄື່ອງອຸປະໂພກ ບໍລິໂພກແພງຂຶ້ນຫັ້ນບໍ່😓
น่าลงทุน
เพิ้นเป็นพี่น้องกันลาว-เวียดแก๋วเอาที่สยายใจไทยแค่ประเทศเพื่อนบ้าน
ตามภาษาเวียตนาม เรียกว่า ท่าเรือ หวุ่งอ๋าง ครับ
ພິມໃຫ້ຖືກແນ່ເດີ້ເຈົ້າ..."Lao logistic Link" ເດີ້..ບໍ່ແມ່ນ "Loa logistic link"..LAO= ລາວ, Not LOA.
Loa logistics link or Lao logistics link?
#รัฐบาลลาวไม่ควรกู้เงินมาลงทุนเองทั้งหมด ควรร่วมลงทุนกับประเทศอื่นๆ จะดีกว่า ครับ
ผมจะอธิบายให้ครับผมคนลาวทำงานในบริษัทที่ลงทุนด้วย เงินส่วนใหญ่ที่ลงทุนเป็นของเอกชนครับ(บริษัทปิเตอเทรด)ไม่ใช่ของรัฐบาล รัฐบาลลงทุนน้อยมากคนที่กู้ก็บริษัทเอกชนนี่ละครับ ส่วนใหญ่ถ้ารัฐบาลลงทุนทำเองมักไปไม่ค่อยรอดครับ
@@tipaibert7587 ได้อ่านดูในสัญญาไหมว่า #ใครเป็นคนค้ำประกันการกู้ให้บริษัทเอกชนของลาว ครับ
เงินจากไหน...????
ฉลาด ลงทุน เพืออนาคต
ล่าสุดได้ข่าวเงินกีบอ่อนค่า ทุนสำรองระหว่างประเทศน้อยกว่าหนี้ ไม่พ้นตังพี่จีนอีก
ເງີນສ້າງແມ່ນ ເງີນຂອງລັດຖະບານ ເກົາຫຼີໃຕ້ ຊວ່ຍນະຄະ. ຂໍໃຫ້ສໍາເລັດໄວໆໆເດີ
ข่าวปะเทดอี่นรู้ดีเนาะคีอบ่ติดตามข่าวไทยแด่ว่าปะเทดไทยติดหนี้กี่ล้านล้านบาดอีก200ปีชีไช้หนี้หมดบ่ยาไปเผีอกเรี่องของปะเทดอี่นหลาย
@@bounmeekeonantha6631 รู้ดีสิครับคุณหนี้ไทยประมาณ 10 ล้านล้านบาท แต่ประเทศไทยมีภาคเอกชนที่มีประสิทธิภาพระดับโลก มีธนาคารในประเทศพร้อมให้ปล่อยกู้ มีทองคำสำรองเป็นอันดับ 37 ของโลก เงินบาทย่านอาเซียน พม่า กัมพูชา ยังให้ใช้จ่ายได้เลย ถ้าไม่ใช่รัฐบาลทหารบริหาร ไม่เกิน 50 ปีก็ใช้หมด
ผมรอคลองไทยอยู่ ตอนนี้อายุ28 กว่าจะได้ใช้ คงอายุ90 แต่ก็ยังไม่รู้จะอยู่ถึงรึป่าว
เดินหน้าประเทศไทย สู้ๆ😘😘😘
ถ้าสงครามเกิด มันก็น่ากลัวอยู่เหมือนกัน โครงการที่สวยหรู อาจหายไปหมด แต่ถ้าหลังสงครามไปแล้ว อันนี้น่าจะดีกว่า
ดีแบบตลอดไปเลย
@@user-tc3dm1do9o ถ้าสงคราม ก็คงเป็น เขมร , ลาว รุมไทยเเละเเพ้ เหมือนเดิม ขนาดเวียดนามยกทัพหลักเเสนมา ยังเเพ้หางจุกตูด เห็นว่าคนไทยตอนนี้ เเตกเเยกกันเเต่ ถ้าเกิดสงคราม คนไทยสู้ตายถวายหัว ไม่ยอมเป็นทาส พวกรุกรานเด็ดขาด ไม่เเน่ ยึดเป็นเมืองขึ้นเลย ถ้ามันทำ
มีผู้นำโง่บริหารประเทศ คุณจะสู้ไปทางไหน
@@frogman8341
เราไม่ได้ชนะเวียดนามด้วยตัวเราเอง100%นะครับ เราชนะแค่ 70% แถมยุคนั้นกับยุคนี้มันต่างกัน. ที่อยู่ๆเวียดนามมันถอยเพราะมีจีนเข้าช่วยเรานะครับ. เพราะจีนตีทางเหนือของเวียดนามเพื่อช่วยไทย พวกเขาเลยต้องถอยไปปกป้องประเทศตัวเองอย่ามั่นใจเกินไปครับ แต่ถ้ายุคนี้มีสงครามจริงๆแล้วเราเลือกที่จะอยู่ข้าง US แน่นอนว่าถ้าเราเล่นตุกติกกับจีนเราจะโดนติดประตูตีเเมวทันที เพราะจีนกับUs หรือออสเตรเลีย ก็อยากได้ประเทศเราเพื่อสร้างรายได้ให้กับประเทศเขา ถ้ามีสงครามโลกจริงๆไทยก็จะกลายเป็น สนามรบ ที่ จีน us ออสเตรเลีย มาตีกัน ง่ายๆเหมือนเราเป็นเวทีมวยแล้วนักมวยทั้ง2มาชกบนเวที . ถ้าลาวหรือเขมรไม่ตีเราถ้าเราตุกติกกับจีน จีนแค่ขอผ่านทางลาวมาตีไทยเหมือนที่ญี่ปุ่นขอผ่านทางไทยตีพม่า เพราะลาวก็เอียงๆไปทางจีนแล้ว แค่นั้งรถไฟชมวิวสวยๆ 7-8 ชม. ทหารจีนพร้อมอาวุธก็ถึงชายแดนไทยเลย. 😂 นี้แหละเหตุผลที่สร้าง รถไฟ จีน-ลาว ได้ทั้งกำไรจากขนของขาย และ ไว้ขนอาวุธถ้ามีสงคราม
อยากเห็นหน้าคุณนักข่าวสาวเต็มๆ จัง 🙂🙂
ไทยควรเร่งรัดสะพานไทยลาวแห่งที่ 6 เชื่อม สปป.ลาว ไปเชื่อมท่าเรือ ดานัง ในเวียดนาม
คลองไทยคุ้มกว่า ถ้าเจ้าของ เเผ่นดิน ให้ขุด
สะพานแห่งที่6ควรทำที่ไหนคับ ถึงจะคุ้มค่าราคาที่ลงทุน
ทางรถไฟ ไทย ลาวไปถึงไหนแล้ว
กลุ่ม ประเทศอาเชียน พัฒนา ไป พร้อมกัน
ไทยต้องเร่งขุดคลองไทยแล้วมัวสนพวกชาวบ้านปัญญาอ่อนคัดค้านอยู่ได้ไทยไม่พัฒนามา 10 กว่าปีแล้วรอไว้เลยก็ไม่มีประโยชน์หรอก
ไทยเวียตนามกัมพูชา มีสินค้าอาหารส่งออก ลาวทำอะไรอยู่ เรื่องง่ายๆที่หาเงินเข้าประเทศ ประชาชนมีอยู่มีกิน ทำไมไม่ส่งเสริม ไปพร้อมกับเมกกะโปรเจค
ลาวจะเจริญกว่าไทยแล้วครับตอนนี้
แมนครับ สายนี้ละ ลาวสร้างเองตัวนี้ 12อย่าลืมเด้ออีกเส้น นันขนส่งทางนำ้
คุ้มหรา
สู้ไทยไม่ได้ทุ่มไปหลายแสนล้านพัฒนาถนนแทบทุกจังหวัดไปมาสะดวกไม่ว่าจะขนส่งโลจิสติกค์แต่ผลพวงที่ตามมาคือการท่องเที่ยวสะดวกสะบายแต่ลาวสะดวกแค่ในเมืองถนนนอกเมืองพังยับเพราะรถแบกน้ำหนักคันนึงเกือบ ร้อยตันหน้าฝนลองขับออกต่างแขวงดูยังกะโลกพระจันทร์
เสียดาย ถ้าไทยมีนายกเก่งๆ และนายกมีอำนาจอย่างแท้จริง ไทยคงไปไกลแล้ว
ตัดมาเมืองไทง