Ciao grande, mi è arrivata ieri mattina e non vedo l'ora di farmi un bel giro, si prime impressioni senza girarci è che è una moto essenziale con gran stile senza troppi fronzoli, l'ha aspettavo da tanto tempo e finalmente è arrivata! Ho dovuto fare una modifica al fianchetto laterale sinistro che una volta aperto non riuscivo a chiudere ma è bastato piegare un pochino con la pinza la parte interna per far si che il gancio chiudesse il fianchetto, ma del resto gran Moto
Trovo sia una moto davvero ben pensata e piacevole. Non può avere i materiali e le finiture di lusso ma fa assolutamente ciò che deve. Per avvicinarsi al mondo custom senza essere esperti o in veste di motociclisti di ritorno la consiglierei senza dubbio.
Ciao, puoi dirmi qualcosa della sospensione posteriore? Molti tester, italiani e stranieri, lamentano una certa rigidità degli ammortizzatori, con "botte" secche sulla schiena.... grazie!
@lincubodimezzanotte3215 l'estate scorsa 1200km in un giorno...il più lungo in giornata. Ho fatto 3500km in 7 giorni con la mia ragazza. Ogni giro sono circa minimo 600/700 km in un giorno. A parte quello da 3500 il resto vedi tutto sul canale
Il motore ha un buon margine di miglioramento,ha la valvola a farfalla bloccata elettronicamente ad una apertura massima del 66%,da un noto preparatore di Bergamo,con filtro aria sportivo,scarico e riamappatura con apertura valvola al 100%,è passata da 47 CV a 61 CV.
Ciao , complimenti per il video molto esaustivo . Sarei interessato ad acquistare questa moto , ma sono un neofita. Ho visto che esiste anche il cambio con il bilanciere, lo consiglieresti ? Grazie per la tua risposta.
Mia da un mese ❤️ mi son già scordato lo Sporty, e non è poco 🙌🏻 Se ti interessa Riccardo, fra una decina di giorni monto gli scarichi e ho già il filtro installato, ci troviamo e te la farei testare volentieri 😉 Io son di Livorno siamo abbastanza vicini 😉 Ho fatto anche qualche upgrade estetico come frecce, portatarga e specchi bar-end rovesciati😜
Da un anno che è nel mio garage. La adoro ma ho cambiato subito la sella con la tourer, da poco ho cambiato il manubrio per renderla più cruiser e, prossimo passo, le sospensioni dietro che in due si sentono troppo le buche. Tutto il resto è una signora moto va veramente bene
Ciao ,sincero e molto dettagliato come sempre,io posseggo la sorella minore 350..tu quale preferisci tra i due.grazie della risposta che mi darai ,ps iscrizione effettuata
Arrivato, ormai, alla soglia dei 40 anni, sto valutando l'idea di prendere la patente della moto. Mi sono innamorato di questa moto, secondo te andrebbe bene come prima moto?
Ciao grandissimo! Seguo sempre i tuoi video.. e ti seguiamo dalla Calabria 🔥 Volevo chiederti. Secondo te, questa moto può fare viaggi lunghi, per esempio 1000km e che velocità di crociera si può mantenere in autostrada??? Grazie in anticipo 🤟🏻
Li fa tranquillamente come chilometraggio. La velocità di crociera dipende dalla tua capacità di resistenza dato che non c'è protezione...la moto tranquillamente va a 100/120...anche più. Il limite è la mancanza di protezione...per me non è u problema dato che guido una Harley senza protezioni per l'aria
da possessore della meteor 350, volevo passare a questa, il problema è che quelle NON cromature sulla forcella e faro a led che sono di quell'argento sbiadito mi fanno vomitare... :( peccato davvero. annche le colorazioni, potevano fare di meglio. speriamo in un upgrade stile più deciso e vintage.
È una moto spettacolare, da fare viaggi lunghissimi, io preferisco la shotgun ma solo per la posizione di guida, in ogni caso sono due moto veramente di alto livello, Royal sta veleggiando su vette davvero alte
Sono sceso da una HD low rider 107 e volevo sostituirla con questa. Sono alto 178 cm e l’ho trovata davvero scomoda. Ottima la posizione delle pedane ma una volta seduto e allungate le braccia devi leggermente piegarti in avanti per raggiungerlo e nel giro di 10 minuti hai già dolore alla bassa schiena. Vedo infatti molto che mettono riser i manubri Ape. Ottimo il motore e la ciclistica. Per chi si lamenta che è rigida provi a chiedere un po’ le sospensioni posteriori così nn vanno a pacco. Alla fine ho optato per altro
Vista dal vivo, veramente bella e ben fatta come linee! Prezzo poi davvero concorrenziale di questo periodo. L'unico appunto che potrei fare è che guardandola da vicino la qualità dei materiali, almeno visivamente, non mi ha convinto molto. L'attacco dei collettori ai cilindri, ad esempio, mi pare quasi un pezzo di plastica... 😅
La royal è rimasta una delle poche case produttrici a costruire le proprie moto con sostanza. Di plastica ce n'è ma legata ai tasti dei comandi o poco altro
@@Noise883 sì sì lo so, infatti lo sembrava di plastica, ma non lo era. Dico che, alcune rifiniture, non mi sono sembrate molto di qualità... Forse sarà la cromatura di qualità eccelsa... 🤔
Buongiorno, lo premetto, è un pregiudizio perché non ho mai avuto una RE ma mi preoccupa tanto l'affidabilità. La moto sembra bella e la voglia di valutare l'acquisto c'è!!! Che ne pensate o sapete sull'affidabilità? Grazie, un lampeggio.
Bel video spigata bene comprata a novembre 2023 super contento io avrei messo il cambio leggermento piu estrno quando devi cambiare la marcia il piede deve andare verso interno x cercare il pedale invece il freno dietro e perfetto tutto il resto è perfetto mi piacerebbe fare le modifiche che suggeriva l'amico che porta i cv da 47 a 61 gli scarichi li cambio tra 15giorni ciao
Non so alzare la potenza a questa moto, non è chiedergli troppo? Cmq non so, sto solo ipotizzando non la conosco come qualità componentistica... Nel senso così come sono so che sono affidabili ma spremerla un po' non vorrei che poi qualcosa andasse "fuori posto"... Cmq ripeto non so...
@@mirkocometti8452 giusto è il dubbio che mi facevo anch'io sulla meccanica della moto sono inesperto sull'argomento l'amico che ha scritto là modificata può rispondere ciao
@mirkocometti8452 anche sulla mia 883 ho aumentato i cavalli facendo lo stage 1 ovvero scarico più filtro. La mappa viene fatta nel rispetto del motore per non stressarlo...considera che i motori quando escono dalla produzione sono strozzati e non liberi
Non l'ho, ma con tante recensioni che ho visto e con la posizione di guida che ho tastato di persona, io direi di si, per viaggi medi-lunghi secondo me è perfetta, considerando la potenza che ha ovviamente, ed un paravento è quasi d'obbligo per il viaggio, che ad alte velocità ti stanca il vento addosso
La sto prendendo in considerazione come sostituta della mia Meteor, ma aspetto di vedere la Shotgun... Mi lascia un po' perplesso il fatto che tu la definisca "morbida di sospensioni" mentre, al contrario, molti tester (sia stranieri che italiani) criticano proprio l'eccessiva rigidità e risposta secca sulle asperità degli ammortizzatori posteriori 🤔
@@Noise883 E infatti sulla Meteor ho sostituito gli ammortizzatori, cosa che qualcuno sta già facendo anche sulla SM. Pare che la Shotgun sia un po' meno "secca", vedremo...
@@corradospagnuolo614 credo che poi la differenza con la Shotgun sia soprattutto nella posizione delle pedane, meno custom rispetto alla Supermeteor. Piace anche a me e so da chi la possiede, risulta essere una moto molto affidabile e fatta bene.
Beh, le differenze tra SM e Shotgun non si limitano ai poggiapiedi più arretrati, ha la sella più alta, il manubrio più basso, il passo più corto, le sospensioni posteriori più alte e quelle anteriori più basse. In pratica ha una guida più "caricata" in avanti. Comunque dovrebbe arrivare in concessionaria settimana prossima, quindi andrò a vederla! @@alessandrocolucci5298
Bella moto bella linea ho avuto modo di provarla quando dovevo scegliere la mia poi però ho preso la Kawasaki Vulcan s 6,50 e ne sono pienamente soddisfatto😂
Bè gusti son gusti ad ognuno la sua io ho avuto modo di provarle entrambe e sono sempre più convinto della mia scelta motore peso ciclistica poi l'estetica e soggettiva
@@giusepperocca7860 assolutamente gusti personali, anch’io avevo pensato alla vulcan , ma la linea è sempre la stessa da troppi anni … per quanto riguarda il motore non serve un mostro di potenza su una cruiser, il motore della super meteor è potentissimo per quello che deve fare questa moto .. ad ogni modo , conoscendo i giapponesi , condivido che tecnicamente la vulcan sia un prodotto sicuramente superiore … ma l’estetica è importante , per questo ho scelto la Sm
Ha una agilità pazzesca...io la trovo ottima anche per circuiti cittadini. Ti dico per esperienza personale...mi trovo bene nel traffico con la mia Harley da 260kg 🤪
Questa moto, non ha rivali nel nuovo! ma attingendo al mercato dell'usato, se hai in mano 8.000€ ti compri, una Yamaha Midnight Star 950 full optional (e ti rimangono 2.000€ in tasca) la Yamaha Midnight Star 1300 completamente accessoriata, la Kawasaki VN 900 full optional (e ti restano 2.000€) e con poco sopra addirittura una Seventy two... Tutte questi esempi, ma ce ne sono molti altri, per me, sono da preferire a questa Supermeteor 650. Ma se non ci fidiamo dell'usato, beh, a quella cifra non ha rivali! Ben rifinita, doppio scarico, consumi bassi, euro 5 (che chi vive nelle grandi città è un plus) e con una bella linea! Caro Riccardo, se per te, questa moto ha le sospensioni settate sul morbido...beh, vuol dire che sei messo "male" con la tua 883...😅 perché ti assicuro, che l'unico difetto che ha questa moto, sono proprio la risposta secca delle sospensioni e non oso pensare il povero passeggero seduto dietro...😅 Questo, è lunico "difetto" di questa moto, che però regala una ottima stabilità nel misto veloce 👍🏻
Condivide il motore anche con la nuova Shotgun 650, ma con impostazione di guida più accattivante, da bobber. L'ho vista all' expo di Verona e secondo me darà del filo da torcere....
Riccardo, non vedo l'ora di provarla anch'io.... quando porterai il video, sarò veramente curioso di ascoltare il tuo parere. Grazie e complimenti per il canale
@@MrCulorbia7200 euro non mi sembrano 4 soldi .. Honda rebel 500 non mi sembra moto per miserabili.. il tuo commento è da persona che non sta bene di testa ..
@@Noise883bah che ti devo dire? Da possessore di sport glide con un paio di stage sù, e avendone provate "alcune" tra cui proprio quella lì, magari di moto inutili me ne intenderò un po', che dici? Vedi il fatto è che da sempre nel mio petto batte un v-twin di Milwakee e gli resto fedele, io. Detto ciò, ti confesso che è molto bello vedersi cancellare il commento, in fondo ti seguivo solo da quando lo hai creato il tuo canale 😊
@@bischerotoscanoper una moto indiana o una cinese in effetti sono pure fin troppi. E a proposito, io non sono fuori di testa, mia madre mi ha fatto controllare (cir.)
@@Noise883 spesso quando giro sui colli e vedo sterrati e fuoristrada ho voglia di buttarmici. E il bello che certe volte vado col forty dove incontro solo ragazzini con gli endurini 🤣
Se HD non avesse fatto la cazzata di non fare più gli sposter questa moto non avrebbe. Avuto un futuro mancando gli evo é un alternativa molto interessante
Ma non sono proprio sicuro, di certo qualcosa avrebbe comportato ma c'è chi sceglie queste moto perché vogliono una tipologia di moto così, senza svenarsi e senza tanti fronzoli... Si poi ti dò ragione oggi sul mercato di queste tipologie di moto non è che si abbondi... Tempo fa drag star, virago, shadow ecc...
Oggi giorno ha vita facile perché ha poca concorrenza. Prima non avrebbe avuto vita difficile con Harley sportster perché moto destinate a clientela diversa
Scusa ma come fai a dire che le sospensioni sono morbide se chiunque la prova nei vari video dicono sospensioni dure e scomoda sulle buche anche minime 😂😂
E pero cosi non ci siamo non tu Noise ma chi ha dichiarato che quella e' una moto castom, quella secondo me non e' lo standard castom per essere castom una moto o turing o bobber ecc, devono rispettare delle misure il canotto dello sterzo, l'interasse , lunghezza ecc a vista quella e' un vecchio naked di piu' di 10 anni fa travestito da castom assomiglia al sv650 della suzuki, perche se le aziende fanno una moto e gli danno una categoria a caso e' finita allora se io metto le forche onlise alla 883 la alzo al posteriore monto i semimanubri monto due carene ho una sportiva mmmmmm capisci, pure il manubrio non centra niente con la parola castom
Neppure la parola castom centra niente con custom, ripetuta sbagliata a ripetizione. Ma da chi mi paragona questa ad una SV650 non mi aspetto di meglio. Qui di fatto "a caso" c'è solo questo sproloquio.
Bravo Riccardo. Video abbastanza obiettivo; x il mio modo di intendere la moto questo è un mezzo assolutamente inutile ma mi rendo conto che per un neofita o per chi non ha pretese prestazionali e si limita a giri tranquilli e poco impegnativi è un ottimo compromesso, certo per €7000,00 non si può che avere componentistica mediocre ma in linea con la filosofia della moto.
Ho visto filmati di persone che sono partite da Roma e si sono girate la Grecia, persone partite da Verona per andare all' Elefantentreffen, mio zio si è girato quasi tutta l'Italia Alpi Dolomiti e Appennini compresi, mai un problema , certo se hai un tempo limitato e devi macinare chilometri non è la moto adatta ma chi la compra di sicuro non la prende per le prestazioni ma per la tranquillità e per il piacere di "gustarsi" la strada... Cmq... Ti sto parlando della 350 perché queste persone che ho citato hanno la meteor 350... Qui stiamo parlando di una 650 perciò... Poi gusti sono gusti ognuno intende la moto come più lo aggrada...
@@mirkocometti8452 come ho premesso nel mio precedente commento, io intendo la moto in un modo diverso da quello che può dare il mezzo in test ma ciò non toglie che chi lo usa possa farne quello che vuole (c’è gente che è andato a Capo Nord con il Ciao) Buona strada
@@SealifeBonD pure il mondo con la vespa 50 hanno girato non capivo cosa intendeva per giri tranquilli e poco impegnativi come ho scritto prima e glielo chiedo ancora...
Il fatto di non essere soddisfatto dei nuovi modelli da Harley per il costo non esclude che altre case motociclistiche possano piacermi a prescindere. Sono in Harleysta che apprezza tutti i tipi di moto e casa motociclistiche
In realtà sono moto di sostanza e ben prodotte. Basta leggere i commenti qui sotto di chi la possiede e ci gira da molto. Poi ovviamente esistono anche esperienze negative
Sono migliorate negli anni... Poi può capitare che magari qualcuno abbia riscontrato qualche "problemino" ma capita pure a moto che costano il doppio se non il triplo... Ia 650 non so ma conosco persone con la 350 che MACINANO chilometri e si trovano benissimo...
Quello che è "merda" per te magari è oro per altri e quello che è oro per te magari è merda per altri... Non va? Perché è nata per essere veloce? 350 cc 20cv a me pare proprio di no... Chi la compra sa cosa vuole, vuole un mezzo per passeggiare per farsi una scampagnata in tutta tranquillità per usarla in città e fuori città per andare a lavorare ecc... di sicuro non è nata per correre se nasceva per "correre" ti davo ragione ma nasce per altri scopi... Non per forza tutte le moto devono avere "300 cv"... Ognuno compra la SUA moto per l'utilizzo che ne fa... Come dire mi compro una piccola macchina utilitaria e poi dico, cavolo non va un c.... E certo che non va ma lo presa per altri scopi per essere più pratico in città per i consumi e varie altre cose, se volevo un mezzo "veloce" andavo su altro.
Ce l' ho da febbraio dell' anno scorso, mi ha letteralmente conquistato!! ❤
Personalmente la vorrei nel mio garage 🤟
Che velocità di crociera può mantenere facendo un viaggio lungo???
Può fare viaggi autostradali di 1000km????
Sono d'accordissimo con te, l'ho posedo da un anno sono contentissimo
Ciao grande, mi è arrivata ieri mattina e non vedo l'ora di farmi un bel giro, si prime impressioni senza girarci è che è una moto essenziale con gran stile senza troppi fronzoli, l'ha aspettavo da tanto tempo e finalmente è arrivata! Ho dovuto fare una modifica al fianchetto laterale sinistro che una volta aperto non riuscivo a chiudere ma è bastato piegare un pochino con la pinza la parte interna per far si che il gancio chiudesse il fianchetto, ma del resto gran Moto
Trovo sia una moto davvero ben pensata e piacevole.
Non può avere i materiali e le finiture di lusso ma fa assolutamente ciò che deve. Per avvicinarsi al mondo custom senza essere esperti o in veste di motociclisti di ritorno la consiglierei senza dubbio.
Come sempre i tuoi video sono top!
La super meteor la guido da marzo 2023 all'attivo 13000km di puro godimento senza problemi. Top!!
Sono moto fatte per durare e bene rifinite 🔥
Ciao, puoi dirmi qualcosa della sospensione posteriore? Molti tester, italiani e stranieri, lamentano una certa rigidità degli ammortizzatori, con "botte" secche sulla schiena.... grazie!
Molti le percepiscono un po' dure...io la trovo comoda forse perché vengo da una Harley che uso tutti i giorni che è un blocco di marmo 😅
Hai fatto viaggi lunghi?
@lincubodimezzanotte3215 l'estate scorsa 1200km in un giorno...il più lungo in giornata. Ho fatto 3500km in 7 giorni con la mia ragazza. Ogni giro sono circa minimo 600/700 km in un giorno. A parte quello da 3500 il resto vedi tutto sul canale
Ciao,
Complimenti per il video,
I kg sono 241 in ordine di marcia, e la 883 ( che ho avuto ) che pesa 251 a secco.
Ciao.
Un bel giretto per le colline samminiatesi é sempre il top! Bravo
😍😍😍
Bravo ric te la godi alla grande ,sempre a provare moto nuove
Il motore ha un buon margine di miglioramento,ha la valvola a farfalla bloccata elettronicamente ad una apertura massima del 66%,da un noto preparatore di Bergamo,con filtro aria sportivo,scarico e riamappatura con apertura valvola al 100%,è passata da 47 CV a 61 CV.
E la miseria 🔥🔥🔥
@Moreno-Nicoli comprata da poco mi chiedevo se le modifiche che hai fatto comportano disturbi alla meccanica della moto?e se costa tanto grazie
In R.E sono stati furbi a mantenerla per patente A2
Che senso ha aumentare i cavalli ad una moto nata per la guida rilassata .. non lo capirò mai ..
@@bischerotoscano vero,non è certo una moto da corsa,però in caso di sorpasso, per esempio ad un camion in salita,qualche cavallo in più non guasta.
Non c'è niente da fare, questo tipo di moto sa quali tasti premere per farsi conquistare.. 😅 🔝 Video!
😍🤟
Grande sempre bei video
😍🤟
Grande prova, appena disponibile dovresti provare anche al shot gun. Quando arriverà le proverò entrambe per fare una scelta. Laammpssss
Appena la targa mi chiama il concessionario per provarla 😍
Ciao , complimenti per il video molto esaustivo .
Sarei interessato ad acquistare questa moto , ma sono un neofita.
Ho visto che esiste anche il cambio con il bilanciere, lo consiglieresti ?
Grazie per la tua risposta.
Personalmente non mi trovo ma perché non lo ho mai utilizzato...chi lo usa regolarmente si trova molto bene. Alla fine è una questione di abitudine
Mia da un mese ❤️ mi son già scordato lo Sporty, e non è poco 🙌🏻
Se ti interessa Riccardo, fra una decina di giorni monto gli scarichi e ho già il filtro installato, ci troviamo e te la farei testare volentieri 😉
Io son di Livorno siamo abbastanza vicini 😉
Ho fatto anche qualche upgrade estetico come frecce, portatarga e specchi bar-end rovesciati😜
Ciao! cos' é che ti ha sorpreso di piú di questa moto e le diffetenze sostanziali con lo Sporty! grazie!
Sarebbe davvero interessante potersi incontrare 🤟
@@Noise883appena li monto ti contatto e rimaniamo d'accordo 😉
Un bel video da Livorno a Rosignano lungo costa secondo me ci starebbe tutto 😜🙌🏻💣
@simoneperini3266 ci sta assolutamente. Scrivimi su Instagram o via email
riccardoiron883@gmail.com
Da un anno che è nel mio garage.
La adoro ma ho cambiato subito la sella con la tourer, da poco ho cambiato il manubrio per renderla più cruiser e, prossimo passo, le sospensioni dietro che in due si sentono troppo le buche. Tutto il resto è una signora moto va veramente bene
Che manubrio hai messo? Volevo cambiarlo anche io con uno di quel genere
Ciao ,sincero e molto dettagliato come sempre,io posseggo la sorella minore 350..tu quale preferisci tra i due.grazie della risposta che mi darai ,ps iscrizione effettuata
Per ciò che vorrei farci prenderei subito la 650 ma la 350 mi piace assai
Ciao Noise grazie per il video, mi e sembrato di capire che a 2 pistoni in linea e vero?
Arrivato, ormai, alla soglia dei 40 anni, sto valutando l'idea di prendere la patente della moto. Mi sono innamorato di questa moto, secondo te andrebbe bene come prima moto?
Assolutamente si 🤟. Facile e gestibile benissimo
Bella! Ma rimango fedele alla mia Sportster❤️
Ma un bel test drive con la triumph speedmaster 1200 a quando?
Congratulazioni per il video. Vengo dal Brasile. Qual è il prezzo di questa moto in Italia? Ci sono accessori come un sissy bar più grande?
7200 euro in Italia
Ciao grandissimo! Seguo sempre i tuoi video.. e ti seguiamo dalla Calabria 🔥
Volevo chiederti. Secondo te, questa moto può fare viaggi lunghi, per esempio 1000km e che velocità di crociera si può mantenere in autostrada???
Grazie in anticipo 🤟🏻
Li fa tranquillamente come chilometraggio. La velocità di crociera dipende dalla tua capacità di resistenza dato che non c'è protezione...la moto tranquillamente va a 100/120...anche più. Il limite è la mancanza di protezione...per me non è u problema dato che guido una Harley senza protezioni per l'aria
@@Noise883 Quindi a livello di motore non dovrebbe soffrire lunghi viaggi..
Ok grazie mille 👍🏻🤟🏻🤟🏻🔥🔥
da possessore della meteor 350, volevo passare a questa, il problema è che quelle NON cromature sulla forcella e faro a led che sono di quell'argento sbiadito mi fanno vomitare... :( peccato davvero. annche le colorazioni, potevano fare di meglio. speriamo in un upgrade stile più deciso e vintage.
È una moto spettacolare, da fare viaggi lunghissimi, io preferisco la shotgun ma solo per la posizione di guida, in ogni caso sono due moto veramente di alto livello, Royal sta veleggiando su vette davvero alte
Sono sceso da una HD low rider 107 e volevo sostituirla con questa. Sono alto 178 cm e l’ho trovata davvero scomoda. Ottima la posizione delle pedane ma una volta seduto e allungate le braccia devi leggermente piegarti in avanti per raggiungerlo e nel giro di 10 minuti hai già dolore alla bassa schiena. Vedo infatti molto che mettono riser i manubri Ape. Ottimo il motore e la ciclistica. Per chi si lamenta che è rigida provi a chiedere un po’ le sospensioni posteriori così nn vanno a pacco. Alla fine ho optato per altro
Cos'hai preso poi?
Vero , ma questione di abitudine
Come si comporta in citta a Roma? Buche e traffico... E' agile?
Io ho appena ritirato la cotinental gt mr clean bellissima motore fantastico
Vista dal vivo, veramente bella e ben fatta come linee! Prezzo poi davvero concorrenziale di questo periodo. L'unico appunto che potrei fare è che guardandola da vicino la qualità dei materiali, almeno visivamente, non mi ha convinto molto. L'attacco dei collettori ai cilindri, ad esempio, mi pare quasi un pezzo di plastica... 😅
Ci ho fatto un test ride per curiosità tempo fa... Cmq ne ha di "ferro"
La royal è rimasta una delle poche case produttrici a costruire le proprie moto con sostanza. Di plastica ce n'è ma legata ai tasti dei comandi o poco altro
@@Noise883 sì sì lo so, infatti lo sembrava di plastica, ma non lo era. Dico che, alcune rifiniture, non mi sono sembrate molto di qualità... Forse sarà la cromatura di qualità eccelsa... 🤔
Buongiorno, lo premetto, è un pregiudizio perché non ho mai avuto una RE ma mi preoccupa tanto l'affidabilità. La moto sembra bella e la voglia di valutare l'acquisto c'è!!! Che ne pensate o sapete sull'affidabilità? Grazie, un lampeggio.
Qui nei commenti trovi pareri di chi la ha e dice di esserne contento
Ho una HNTR 350 ma il mio sogno è la super meteor. bellissime anche le strade del video. Dove si trovano? Io sono vicino Montecatini Terme.
È la campagna di Empoli
Bel video spigata bene comprata a novembre 2023 super contento io avrei messo il cambio leggermento piu estrno quando devi cambiare la marcia il piede deve andare verso interno x cercare il pedale invece il freno dietro e perfetto tutto il resto è perfetto mi piacerebbe fare le modifiche che suggeriva l'amico che porta i cv da 47 a 61 gli scarichi li cambio tra 15giorni ciao
Non so alzare la potenza a questa moto, non è chiedergli troppo? Cmq non so, sto solo ipotizzando non la conosco come qualità componentistica... Nel senso così come sono so che sono affidabili ma spremerla un po' non vorrei che poi qualcosa andasse "fuori posto"... Cmq ripeto non so...
@@mirkocometti8452 giusto è il dubbio che mi facevo anch'io sulla meccanica della moto sono inesperto sull'argomento l'amico che ha scritto là modificata può rispondere ciao
@mirkocometti8452 anche sulla mia 883 ho aumentato i cavalli facendo lo stage 1 ovvero scarico più filtro. La mappa viene fatta nel rispetto del motore per non stressarlo...considera che i motori quando escono dalla produzione sono strozzati e non liberi
Non ho notato questa cosa su cambio ma forse perché già lo faccio con la mia moto
@@Noise883 grazie per le due risposte 👍
Ciao ragazzi secondo voi potrebbe essere una moto comoda per fare dei viaggetti medio lunghi in coppia?
Non l'ho, ma con tante recensioni che ho visto e con la posizione di guida che ho tastato di persona, io direi di si, per viaggi medi-lunghi secondo me è perfetta, considerando la potenza che ha ovviamente, ed un paravento è quasi d'obbligo per il viaggio, che ad alte velocità ti stanca il vento addosso
La sto prendendo in considerazione come sostituta della mia Meteor, ma aspetto di vedere la Shotgun... Mi lascia un po' perplesso il fatto che tu la definisca "morbida di sospensioni" mentre, al contrario, molti tester (sia stranieri che italiani) criticano proprio l'eccessiva rigidità e risposta secca sulle asperità degli ammortizzatori posteriori 🤔
Rispetto la meteor 350 lo percepita più morbida...non da rendere la guida difficile ma morbida nel senso di comoda
@@Noise883 E infatti sulla Meteor ho sostituito gli ammortizzatori, cosa che qualcuno sta già facendo anche sulla SM. Pare che la Shotgun sia un po' meno "secca", vedremo...
@@corradospagnuolo614 credo che poi la differenza con la Shotgun sia soprattutto nella posizione delle pedane, meno custom rispetto alla Supermeteor. Piace anche a me e so da chi la possiede, risulta essere una moto molto affidabile e fatta bene.
Beh, le differenze tra SM e Shotgun non si limitano ai poggiapiedi più arretrati, ha la sella più alta, il manubrio più basso, il passo più corto, le sospensioni posteriori più alte e quelle anteriori più basse. In pratica ha una guida più "caricata" in avanti. Comunque dovrebbe arrivare in concessionaria settimana prossima, quindi andrò a vederla! @@alessandrocolucci5298
@@corradospagnuolo614 si è vero, di fatto è un’altra moto in rapporto alla Supermeteor.
Consumi benzina?
Bella moto bella linea ho avuto modo di provarla quando dovevo scegliere la mia poi però ho preso la Kawasaki Vulcan s 6,50 e ne sono pienamente soddisfatto😂
La Vulcan 650 è un gran mezzo 🤟
@@Noise883stessa moto da 8 anni ..super meteor molto più bella
Bè gusti son gusti ad ognuno la sua io ho avuto modo di provarle entrambe e sono sempre più convinto della mia scelta motore peso ciclistica poi l'estetica e soggettiva
@@giusepperocca7860 assolutamente gusti personali, anch’io avevo pensato alla vulcan , ma la linea è sempre la stessa da troppi anni … per quanto riguarda il motore non serve un mostro di potenza su una cruiser, il motore della super meteor è potentissimo per quello che deve fare questa moto .. ad ogni modo , conoscendo i giapponesi , condivido che tecnicamente la vulcan sia un prodotto sicuramente superiore … ma l’estetica è importante , per questo ho scelto la Sm
ma con quella posizione di guida (e quel peso), come la vedi in città a svicolare tra le macchine? pensi che comunque sia fattibile??
Ha una agilità pazzesca...io la trovo ottima anche per circuiti cittadini. Ti dico per esperienza personale...mi trovo bene nel traffico con la mia Harley da 260kg 🤪
@@Noise883 si ma la tua se non sbaglio non ha i comandi così avanzati....mi spaventano un pò per le buche, non riesci a far forza sulle pedane
@il_Med la mia ha i comandi ancora più avanzati 😅
@@Noise883 ah ok!!
Ciao mica ti piacevano solo le harley ......? ☺
Mi piacciono tutte le moto 🤟
Questa moto, non ha rivali nel nuovo!
ma attingendo al mercato dell'usato, se hai in mano 8.000€ ti compri, una Yamaha Midnight Star 950 full optional (e ti rimangono 2.000€ in tasca) la Yamaha Midnight Star 1300 completamente accessoriata, la Kawasaki VN 900 full optional (e ti restano 2.000€) e con poco sopra addirittura una Seventy two...
Tutte questi esempi, ma ce ne sono molti altri, per me, sono da preferire a questa Supermeteor 650.
Ma se non ci fidiamo dell'usato, beh, a quella cifra non ha rivali!
Ben rifinita, doppio scarico, consumi bassi, euro 5 (che chi vive nelle grandi città è un plus) e con una bella linea!
Caro Riccardo, se per te, questa moto ha le sospensioni settate sul morbido...beh, vuol dire che sei messo "male" con la tua 883...😅 perché ti assicuro, che l'unico difetto che ha questa moto, sono proprio la risposta secca delle sospensioni e non oso pensare il povero passeggero seduto dietro...😅
Questo, è lunico "difetto" di questa moto, che però regala una ottima stabilità nel misto veloce 👍🏻
La mia è molto rigida purtroppo 😅
Condivide il motore anche con la nuova Shotgun 650, ma con impostazione di guida più accattivante, da bobber. L'ho vista all' expo di Verona e secondo me darà del filo da torcere....
A breve spero di provarla ☺️
Riccardo, non vedo l'ora di provarla anch'io.... quando porterai il video, sarò veramente curioso di ascoltare il tuo parere. Grazie e complimenti per il canale
Vorrei avere un tuo parere sulla benda v302c
Ti do il mio di parere. Sterco cinese, così come royal enfield è sterco indiano. Motorette da 4 soldi per miserabili
@@MrCulorbia7200 euro non mi sembrano 4 soldi .. Honda rebel 500 non mi sembra moto per miserabili.. il tuo commento è da persona che non sta bene di testa ..
Credo proprio che non sai giudicare bene una motocicletta 😅
@@Noise883bah che ti devo dire? Da possessore di sport glide con un paio di stage sù, e avendone provate "alcune" tra cui proprio quella lì, magari di moto inutili me ne intenderò un po', che dici? Vedi il fatto è che da sempre nel mio petto batte un v-twin di Milwakee e gli resto fedele, io. Detto ciò, ti confesso che è molto bello vedersi cancellare il commento, in fondo ti seguivo solo da quando lo hai creato il tuo canale 😊
@@bischerotoscanoper una moto indiana o una cinese in effetti sono pure fin troppi. E a proposito, io non sono fuori di testa, mia madre mi ha fatto controllare (cir.)
Io da affiancare al forty vorrei la nuova Himalayan! Tutta sostanza!
Onestamente piace anche a me
@@Noise883 spesso quando giro sui colli e vedo sterrati e fuoristrada ho voglia di buttarmici. E il bello che certe volte vado col forty dove incontro solo ragazzini con gli endurini 🤣
@Fortyrider88 🤪🤣
Ma è come avere una hd?
Le sensazioni non sono le stesse...questa è una bella custom ma Harley porta con sé emozioni differenti
E bravi agli indiani!!!
😍🤟
Se HD non avesse fatto la cazzata di non fare più gli sposter questa moto non avrebbe. Avuto un futuro mancando gli evo é un alternativa molto interessante
Ma non sono proprio sicuro, di certo qualcosa avrebbe comportato ma c'è chi sceglie queste moto perché vogliono una tipologia di moto così, senza svenarsi e senza tanti fronzoli... Si poi ti dò ragione oggi sul mercato di queste tipologie di moto non è che si abbondi... Tempo fa drag star, virago, shadow ecc...
Oggi giorno ha vita facile perché ha poca concorrenza. Prima non avrebbe avuto vita difficile con Harley sportster perché moto destinate a clientela diversa
@@Noise883 concordo 🤟
Scusa ma come fai a dire che le sospensioni sono morbide se chiunque la prova nei vari video dicono sospensioni dure e scomoda sulle buche anche minime 😂😂
Io vengo da una moto Harley quasi rigida...la percepisco morbida per come guido io
E pero cosi non ci siamo non tu Noise ma chi ha dichiarato che quella e' una moto castom, quella secondo me non e' lo standard castom per essere castom una moto o turing o bobber ecc, devono rispettare delle misure il canotto dello sterzo, l'interasse , lunghezza ecc a vista quella e' un vecchio naked di piu' di 10 anni fa travestito da castom assomiglia al sv650 della suzuki, perche se le aziende fanno una moto e gli danno una categoria a caso e' finita allora se io metto le forche onlise alla 883 la alzo al posteriore monto i semimanubri monto due carene ho una sportiva mmmmmm capisci, pure il manubrio non centra niente con la parola castom
Neppure la parola castom centra niente con custom, ripetuta sbagliata a ripetizione. Ma da chi mi paragona questa ad una SV650 non mi aspetto di meglio. Qui di fatto "a caso" c'è solo questo sproloquio.
Royal fa le moto come avrebbe dovuto fare Harley..
Esatto 🤟
Il motto era in realtà di Ferdinand Porsche. Copioni 🤣
🤣🤣🤣🤣
Strano....io l'ho provata ed rigida come una panchina. Mah.....
Sarà che la mia moto è una Harley rigida come una panchina... probabilmente parto io svantaggiato 🤪
Bravo Riccardo. Video abbastanza obiettivo; x il mio modo di intendere la moto questo è un mezzo assolutamente inutile ma mi rendo conto che per un neofita o per chi non ha pretese prestazionali e si limita a giri tranquilli e poco impegnativi è un ottimo compromesso, certo per €7000,00 non si può che avere componentistica mediocre ma in linea con la filosofia della moto.
Salve cosa intende per giri tranquilli e poco impegnativi?
Ho visto filmati di persone che sono partite da Roma e si sono girate la Grecia, persone partite da Verona per andare all' Elefantentreffen, mio zio si è girato quasi tutta l'Italia Alpi Dolomiti e Appennini compresi, mai un problema , certo se hai un tempo limitato e devi macinare chilometri non è la moto adatta ma chi la compra di sicuro non la prende per le prestazioni ma per la tranquillità e per il piacere di "gustarsi" la strada... Cmq... Ti sto parlando della 350 perché queste persone che ho citato hanno la meteor 350... Qui stiamo parlando di una 650 perciò... Poi gusti sono gusti ognuno intende la moto come più lo aggrada...
@@mirkocometti8452 come ho premesso nel mio precedente commento, io intendo la moto in un modo diverso da quello che può dare il mezzo in test ma ciò non toglie che chi lo usa possa farne quello che vuole (c’è gente che è andato a Capo Nord con il Ciao) Buona strada
@@SealifeBonD pure il mondo con la vespa 50 hanno girato non capivo cosa intendeva per giri tranquilli e poco impegnativi come ho scritto prima e glielo chiedo ancora...
@@mirkocometti8452 semplice, velocità e kilometraggio giornaliero limitati
Che sei insoddisfatto di Harley al video di presentazione dei nuovi modelli e parli bene di Royal Enfield…. Bah… bah….
Il fatto di non essere soddisfatto dei nuovi modelli da Harley per il costo non esclude che altre case motociclistiche possano piacermi a prescindere. Sono in Harleysta che apprezza tutti i tipi di moto e casa motociclistiche
Costa poco e vale poco.....ho avuto 1 royal anni fa e me ne pento ancora
In realtà sono moto di sostanza e ben prodotte. Basta leggere i commenti qui sotto di chi la possiede e ci gira da molto. Poi ovviamente esistono anche esperienze negative
Sono migliorate negli anni... Poi può capitare che magari qualcuno abbia riscontrato qualche "problemino" ma capita pure a moto che costano il doppio se non il triplo... Ia 650 non so ma conosco persone con la 350 che MACINANO chilometri e si trovano benissimo...
Io da 4 anni con la Interceptor nessun problema, moto fantastica.
Adesso ci siamo non come il video dove veneravi quella merda di meteor 350 che nemmeno in discesa con il vento a favore va avanti.
A me quella merda piaceva...era una 350 che si difendeva bene nel panorama della sua cilindrata
Rispetto sempre e ovunque!
Quello che è "merda" per te magari è oro per altri e quello che è oro per te magari è merda per altri... Non va? Perché è nata per essere veloce? 350 cc 20cv a me pare proprio di no... Chi la compra sa cosa vuole, vuole un mezzo per passeggiare per farsi una scampagnata in tutta tranquillità per usarla in città e fuori città per andare a lavorare ecc... di sicuro non è nata per correre se nasceva per "correre" ti davo ragione ma nasce per altri scopi... Non per forza tutte le moto devono avere "300 cv"... Ognuno compra la SUA moto per l'utilizzo che ne fa... Come dire mi compro una piccola macchina utilitaria e poi dico, cavolo non va un c.... E certo che non va ma lo presa per altri scopi per essere più pratico in città per i consumi e varie altre cose, se volevo un mezzo "veloce" andavo su altro.
moto bellissim,peró il gps é pessimo!