Köszönjük Skacok, jó hangulatú és színvonalas adást kaptunk megint. Üdvözlet az új nézőknek is, nagyon jó, hogy idetaláltatok - maradjatok is, mert egyedülálló tartalmat kaptok, mindezt rendszeresen, magyar nyelven! Hajrá Spacejunkie!
Rendkívül örömteli, hogy egyre több néző talál ránk és fenn tudjuk tartani az érdeklődést heti szinten ezekkel az adásokkal! Korábban csak a repülések utáni első, esetleg második adás ért el olyan nézettségeket, mint most akármelyik rész, ez nagyon pozitív fejlemény a csatorna számára! Úgy gondoljuk, a hosszú és a rövid Starship tartalmakkal sikerült megtalálni azt az egyensúlyt, ami a legtöbb nézőnek elfogadható, és mindenki megtalálhatja a maga számára ideális formátumot! - Dávid
Üdv Spacejunkie! Lenne egy ötletem. Fél évente vagy évente lehetne csinálni egy videót arról hogy mire számítotok/vártok fél, egy év múlva és mindig a következő videóban megnézni hogy mi valósult meg és újra mire lehet számítani. Remélem érthető 😅
Köszönjük szépen az újabb adást! 👍 Kiemelt köszönet Dávidnak , amiért ilyen gyorsan, hatékonyan reagált. Gyakorlatilag megszűnt az a kis probléma amit említettem, nagyon hálás vagyok érte. 🙏🤗
@@spacejunkieH Dávid! Teljesen kipurgáltad, nyoma sem maradt.🤗 Élveztem az adás minden másodpercét! 🙏🏼 Példa értékű, hogy ennyire odafigyeltek a közösségetekre.
Csak egy kis apró megjegyzés: ha nagyon gyorsan, és egy picit alkabban mondjátok ki azokat a szavakat, amik nyelvtörő számotokra, akkor senki nem veszi észre, hogy belehibáztok. 😜🤗 Köszi Srácok a heti SJ adagot! 😂🤗
0.8-2 millió dodó. Már ha jól emlékszem. 370+ biztosan le lett gyártva. De a 100 misis RS-25-höz képest még mindig olcsó. A tolóerejük (már ha jól olvastam) kb. egál.
Akár már 400-nál is járhatnak, nehéz megmondani, hiszen számos hajtómű McGregorban van tesztelésen. Egy Raptor ár jelenleg 2 millió dollár körül van, de ezt a Raptor 3-mal tovább tudják redukálni az egyszerűbb és gyorsabb gyártásnak köszönhetően. Az, hogy a Raptor 2 "megy a süllyesztőbe", szükséges áldozat úgymond, hiszen ezeknek köszönhetően gyűjtött hihetetlen mennyiségű földi és repülési adatot a SpaceX, amik alapján a harmadik generációt fejlesztették. - Dávid
Nem alaptalan a kérdés, ha a Raptor szívná, akkor valóban keletkezhetne vákuum - azonban nitrogénnel tartják nyomás alatt a tartályokat (illetve pörgetik fel vele a turbószivattyúkat), hogy súlytalanságban is működtetni tudják a hajtóműveket. Ajánlom a Tech-Q adásokat a témában, illetve a korábbi StarShip heti híreket és tesztindítás liveokat (én sem magamtól vagyok ilyen jujde okos, plusz akár még az is lehet, hogy hülyeséget beszélek 😁).
Nem a szívóerő (vákum) a probléma, hanem hogy az üzemanyag ott legyen, ahol ki akarják szívni. Mert súlytalanságban szétszórva az üzemanyaggőzben cseppek formájában lebeg a tartályban.
A tartályokat folyamatosan nyomás alatt kell tartani még az űrben is, hogy a megfelelő struktúra fennmaradhasson. Ezt az önműködő nyomásszabályzó rendszerrel látják el, ami az üzemanyag fogyása alapján pótolja gáznemű oxigénnel vagy metánnal a belső nyomást. - Dávid
Köszi srácok a heti híreket!
Köszi srácok!
55:03 Igaz hogy csak utólag néztem vissza, de jó volt így visszahallani a kommentem😁
Hajrá Team Space!😇
Köszi az adást!
Köszönjük Skacok, jó hangulatú és színvonalas adást kaptunk megint. Üdvözlet az új nézőknek is, nagyon jó, hogy idetaláltatok - maradjatok is, mert egyedülálló tartalmat kaptok, mindezt rendszeresen, magyar nyelven!
Hajrá Spacejunkie!
Rendkívül örömteli, hogy egyre több néző talál ránk és fenn tudjuk tartani az érdeklődést heti szinten ezekkel az adásokkal! Korábban csak a repülések utáni első, esetleg második adás ért el olyan nézettségeket, mint most akármelyik rész, ez nagyon pozitív fejlemény a csatorna számára! Úgy gondoljuk, a hosszú és a rövid Starship tartalmakkal sikerült megtalálni azt az egyensúlyt, ami a legtöbb nézőnek elfogadható, és mindenki megtalálhatja a maga számára ideális formátumot! - Dávid
Sziasztok nagyon sok újdonságot mondtatok ell. Köszönöm szuper volt.😊
Köszönjük szépen, igyekszünk! 😊 - Dávid
Üdv Spacejunkie! Lenne egy ötletem. Fél évente vagy évente lehetne csinálni egy videót arról hogy mire számítotok/vártok fél, egy év múlva és mindig a következő videóban megnézni hogy mi valósult meg és újra mire lehet számítani. Remélem érthető 😅
Szabi nagyon halkan, suttogva beszélsz :)
Köszi srácok az infókat 😊
Pedig általában ő szokott épp harsányabb lenni, mint én vagy bármelyikünk. 😄 - Dávid
Köszönjük szépen az újabb adást! 👍
Kiemelt köszönet Dávidnak , amiért ilyen gyorsan, hatékonyan reagált. Gyakorlatilag megszűnt az a kis probléma amit említettem, nagyon hálás vagyok érte. 🙏🤗
Köszönjük szépen a felajánlást!
Igen, igyekeztem figyelni rá és örülök, hogy sikerült! 😊 - Dávid
@@spacejunkieH Dávid!
Teljesen kipurgáltad, nyoma sem maradt.🤗 Élveztem az adás minden másodpercét! 🙏🏼
Példa értékű, hogy ennyire odafigyeltek a közösségetekre.
....ó, ez a belső majdnem olyan mint a Rocinante....(The Expanse)😀😀😀
Csak egy kis apró megjegyzés: ha nagyon gyorsan, és egy picit alkabban mondjátok ki azokat a szavakat, amik nyelvtörő számotokra, akkor senki nem veszi észre, hogy belehibáztok. 😜🤗
Köszi Srácok a heti SJ adagot! 😂🤗
Mennyi raptor2 lehet legyártva? Ha elkezdik a raptor3-at, akkor 2-esek mennek a süllyesztőbe? Mennyi is 1-nek az ára? 🤔
0.8-2 millió dodó. Már ha jól emlékszem. 370+ biztosan le lett gyártva. De a 100 misis RS-25-höz képest még mindig olcsó. A tolóerejük (már ha jól olvastam) kb. egál.
Akár már 400-nál is járhatnak, nehéz megmondani, hiszen számos hajtómű McGregorban van tesztelésen. Egy Raptor ár jelenleg 2 millió dollár körül van, de ezt a Raptor 3-mal tovább tudják redukálni az egyszerűbb és gyorsabb gyártásnak köszönhetően. Az, hogy a Raptor 2 "megy a süllyesztőbe", szükséges áldozat úgymond, hiszen ezeknek köszönhetően gyűjtött hihetetlen mennyiségű földi és repülési adatot a SpaceX, amik alapján a harmadik generációt fejlesztették. - Dávid
Az elfogyott üzemanyag helyén nem keletkezik vákum? Talán az át tudja szippantani a feltöltendő üzemanyagot.. csak egy gondolat
Nem alaptalan a kérdés, ha a Raptor szívná, akkor valóban keletkezhetne vákuum - azonban nitrogénnel tartják nyomás alatt a tartályokat (illetve pörgetik fel vele a turbószivattyúkat), hogy súlytalanságban is működtetni tudják a hajtóműveket. Ajánlom a Tech-Q adásokat a témában, illetve a korábbi StarShip heti híreket és tesztindítás liveokat (én sem magamtól vagyok ilyen jujde okos, plusz akár még az is lehet, hogy hülyeséget beszélek 😁).
Nem a szívóerő (vákum) a probléma, hanem hogy az üzemanyag ott legyen, ahol ki akarják szívni. Mert súlytalanságban szétszórva az üzemanyaggőzben cseppek formájában lebeg a tartályban.
A tartályokat folyamatosan nyomás alatt kell tartani még az űrben is, hogy a megfelelő struktúra fennmaradhasson. Ezt az önműködő nyomásszabályzó rendszerrel látják el, ami az üzemanyag fogyása alapján pótolja gáznemű oxigénnel vagy metánnal a belső nyomást. - Dávid
@spacejunkieH köszönőm a választ így tiszta sor.