大誤算パリ・ルーベ

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 20

  • @bktwe459
    @bktwe459 5 ปีที่แล้ว +21

    補給は大事だね。

  • @上ノ下銀時
    @上ノ下銀時 3 ปีที่แล้ว +4

    EFの自転車はシナプスですかね?

  • @STRONTUIM
    @STRONTUIM 4 ปีที่แล้ว +9

    2019年117回目のパリ ~ ルーベですね。

  • @まさまさ-g1u
    @まさまさ-g1u 4 ปีที่แล้ว +3

    大人気や

  • @乙坂有宇-r4e
    @乙坂有宇-r4e 5 ปีที่แล้ว +3

    ???「ダイゴさんだぜ」

  • @紙コップ-p6z
    @紙コップ-p6z 4 ปีที่แล้ว +11

    0:24
    この速度で、後ろに並んで効果ってあるの?
    微々たるもん?
    詳しくないから知らんのだが、どうなのだろ。

    • @紙コップ-p6z
      @紙コップ-p6z 4 ปีที่แล้ว +1

      @@saikouhoutanki
      ありがと。
      そんなに体感できるほどですか。

    • @紙コップ-p6z
      @紙コップ-p6z 4 ปีที่แล้ว +1

      @@saikouhoutanki
      オレバイク好きでよく乗るんだけど、80-100km/hくらいなら空気抵抗すごい体感できる(仮にこの速度で、人力でだったら・・・想像したくないね)。このくらいの速度なら分かるんだけど。
      一般道の車くらいって言ったら、この人ら60km/hくらいか?
      60くらいなら、人力だったら、なんとなく前の人を盾にするのは想像はできた。

    • @takaminator8006
      @takaminator8006 4 ปีที่แล้ว +10

      自転車乗ってる時にこれ以上は速度が出せないっていうときはあなたが空気抵抗を大いに受けている証拠だよ。
      その速度はオートバイに比べたら大した速度域じゃないだろうけど、それくらい空気抵抗ってのは大きいのです。

    • @maryjane3189
      @maryjane3189 4 ปีที่แล้ว +5

      40キロも出せば後ろにつくだけで3割はパワー削減できてる気がします

    • @ペニージョニー
      @ペニージョニー 4 ปีที่แล้ว +2

      常にじゃ無いけど、うまく入ってる時は後ろから押されてるくらいの感覚あるよ。
      面白いスポーツだよね、勝つために敵同士力合わせなきゃいけない。