Hymer ist halt Grosserienbau und Hymer war schon immer gut im Gewinnmaximieren über unwichtigen Optikkram. Mein Auto wäre das nicht. So wenig Platz für so viel Geld ist nicht mein Ding, meine Meinung. Warum glauben bloß aktuell so viele, dass sie Campern mit dem viel zu schmalen und engen Fahrzeug einen Gefallen tun. Aber jedem seins. 4x4 kann z.B. Ford für einen Bruchteil des Sprinterpreises und der ist qualitativ nicht 30T€ schlechter. Aber wie immer ein gutes Video 👍
@@jana.2275 nichts gegen 4x4 Transit, aber nicht höher gelegt, dadurch geringere Furttiefe, für die einspuhriegen Pisten zb in Island zu breit, Radstand auch nicht Optimal. - zum Preisvergleich: es gibt beim Sprinter viele teure Extras, wenn man die haben will, wird es eng mit der Argumentation.
Unter den Allrad Sprinter ausbauen ist der Hymer GC s aufgrund seines Großserienbauweise unschlagbar günstig. Auf der Island Fähre ist gefühlt jeder 4 Camper ein GC s. Man darf ihn nur nicht "verbessern", dann ist man preislich schnell wieder bei den vielen kleinen Individualausbauern, die von vornherein richtig gebaut werden. (HRZ, CS, Bresler,.....). Der Verkaufshit kommt insbesondere dadurch zustande, dass die vielen Details aus der ganz normalen Hymerserie stammen, dort ist Markise, Chemietoilette usw. Bevorzugte Ausstattung, da grundsätzlich kein Wert auf autarkie gelegt wird. - wenn man sich oft durch Schlamm wühlt, ist Wetwiper zwingend notwendig. Aus meiner Sicht, sollte man den GCs nur mit allem bestellen!!!!! (Fehlt immer noch viel zu dem, was möglich währe, oder gleich bei Individualausbauer konfigurieren und bauen lassen. Mit Thermobild sieht man wenigstens gleich, ob wintertauglich, oder Hohlraumversiegelt, Rostschutz beim Bau, weil man die Bauvortschritte mit verfolgen kann. Z. B. die schwarze Schibetürschine verbauen, statt nachträglich diese zu Folieren. Die Unterschiede sind schier unendlich, aber nach meiner Meinung geht die Rechnung nur auf, wenn man den fertigen GC so lässt wie in Hymer liefern kann, sonst lieber gleich Individual ausbauer.
Namastechen....Danke für die Vorstellung. Habe mir den neuen mlt crossover angeschaut. Und ich muss sagen,wenn man dieses Fahrzeug für längere Fahrten kauft. Also um " Auszusteigen" um eine " Auszeit" zu nehmen. Sind die Verstaumöglichkeiten in der Ķüche oder Dinett gering. Mal ein Tip für den Test. Nehme mal ne mittleren Topf oder Pfeiffkessel mit😅. Auch die Besteckschublade ist völlig blöd. Man hat aus einer Schublade zwei gemacht.Dadurch bekommt man weniger in die Stauschublade. Auch in der Dinett kaum Staufächer. Die einzigen die da sind,sind mit Technik gefüllt 😮...aber optisch ein schönes Fahrzeug. Namastechen
Die 2.te Toilettenkassette gab es bereits im Vorgänger über dem Technikfach in der Heckgarage. Hab ich ausgebaut nach dem Einbau einer TTT und jetzt jede Menge zusätzlichen Platz 😊👍!
Hallo, ich bin ein großer Fan von deinen Videos, die machen einfach Spaß 😊. Es würde mich aber freuen, wenn Du die Einblendungen etwas länger stehen lässt. Vielen Dank mein Bester und Allzeit gute Fahrt . Gruß, Jörg
Danke für das Video. Immer noch ein Traumauto, aber die Vorgängerversion hatte irgendwie mehr Wow. Vielleicht, weil es jetzt so viele Sprinter Modelle am Markt gibt? Was ja gut ist. Chemie-Toiletten für WoMos datieren afaik aus den 60ern des letzten Jahrhunderts. Zeit für was anderes. Solarmodule 2x95 Watt? M.E. zu wenig, wenn man länger steht. Sind die Federn die gleichen wie beim S, also muss man damit auch gleich zu Henning ? 😂
Hey Mark, kannst du mal "sobald es mal bei dir passt" einen Test/Vergleich mit dem Kabe Van 690 LB versus Grand Canyon S 700 durchziehen? Beste Grüße aus dem Rheinland
Das Auto ist fast komplett identisch zum normalen 24er Modell. Der seitliche Abwassertankstutzen wie auch die elektrische Entleerung ist somit auch nix neues. Auch war das 24er Modell mit 3,5t unterwegs und die 3,88 bzw. 4,1t waren dann Aufpreis. Also auch nix neues. Den Subwoofer konnte man ebenfalls 24 bereits bestellen. Was neu ist: zweite Toilettenbox und das dazugehörige Fach, das Leder, die Beklebung außen, Lightbar und die elektrische Stufe von Alpha. Und wenn ich durch die griechische Sonne nicht gerade matsche im Kopf bin, meine ich, dass das 24er Modell 3x80Ah hat. Das neue Modell hätte somit einen Batterieblock mehr. Was leider nicht neu ist : der Preis. Wieder alles teurer geworden. Basisfahrzeug kostet 5k mehr und die meisten Zubehörpakete sind ebenfalls teurer geworden. Was mich interessieren würde: kann man das Eisfach noch immer nicht komplett öffnen, weil die Kühlschranktür am Bett anstößt ?
@@bergbrise mh scheint wohl so. Wir bekommen das Dach zur Hälfte auf. Ein anderes 24er Auto auf dem Händlerhof, hatte das gleiche Problem…. Mal Hymer kontaktieren 🫣 wenn du mal wieder einen siehst, kannst du es ja sehr gerne mal testen. Würde mich interessieren :) ich meine nämlich, dass das Auto auf der Messe Ende 23 kein Problem damit hatte
Man konnte beim 24er auf 3,5 ablasten oder auf 4,1 auflasten. Die 3,8 waren serie. Soundsystem konnte man beim 24er auch nicht auswählen in den Optionen. Zweite Toilettenkassette war auch beim 24er dabei aber im Außenfach an der Seite. 2x 150ah Lithium plus eine AGM waren es beim 24er, beim 25er 4x 80 LFP. Habs in den letzten Wochen bei HYMER direkt konfiguriert. Finden das 24er Modell tatsächlich stimmiger ! VG
Super Vorstellung und optisch ein sehr schönes Fahrzeug. Die Beklebung sollte weg gelassen werden. Die Geschmäcker sind - wie Du ja auch zu Recht gesagt hast - sehr subjektiv. Ein Folierer kann günstig weit aus mehr individuell optisch anpassen. Gibt es den Crossover eigentlich auch mit Längsbetten? bin 203 cm Lang und suche daher die Möglichkeit zumindest die Füße raushängen zu lassen. Diagonal ist ja auch keine Option 🙃
Leider hast Du die Dämmung nicht geprüft. Mein alter Hymer Free 600 (Technik war fast identisch) hatte eine Absolut miese Dämmung und war ein wesentlicher Grund zum Wechsel.
@@bergbrise Ich bin eher Römö, Hvide Sande und Thorsminde mit dem Kite unterwegs. Klitmöller ist aber immer wieder beeindruckend…. Und oft etwas fishi 😂
Hallo Mark, wieder ein schönes Video von Dir über einen Sprinter mit vielen unlogischen, sogar schlechten Details. Immer noch geht die Badtür nach aussen auf. Ist zwar bequem, aber wenn jemand vor der Tür steht oder der Kühlschrank offen ist? Dann die Schubladen unter dem Bett - vollkommener Unsinn! Das hat La Strada mit herausnehmbaren Schubladen unterm Bett, die nach innen aufgehen, viel besser gelöst. Und der Sicherungskasten. Wie soll man denn da die Sicherungen sehen? Über einen Spiegel? M. E. falsch herum eingebaut. Und dann schwierige Clesana Einbaumöglichkeit. Den Gasbereich hat unser Händler übrigens super mit einem Einbauboden gelöst. Ja - "Crossover" und dann Hochglanzlackierung der Stoßfänger - passt! Und dann nur eine Trittstufen von Alphadynamics - warum nicht gleich alle 3? Auch du, als "älterer" Camper wirst mit dem Alter Probleme beim aussteigen bekommen wegen der Höhe. Und sorry -die Sitze sind zwar schön gesteppt - aber Offroad und helles Leder? Und die froschgrüne Paspel ist sicher nicht jedermanns Sache. Ach ja - und dann Deine Kritik zum Gas: ist definitiv gesünder, als Induktion. Die magnetische Erhitzung verändert die Struktur der Speisen - Mikrowelle übrigens auch. Ich hoffe, wir treffen uns mal in SPO, dann können wir - Du, als erfahrener Camper und ich als 1 1/2 jähriger Newbee, austauschen. Würde mich freuen! Liebe Grüße aus Sardinien mit warmen Gewitterregen - warum sind wir eigentlich 1400 km gefahren? Ha Ha Ha...
Das Beste am neuen Crossover ist Tenoritgrau. Endlich kein Schwarz. Aber leider noch immer kein Steingrau.. als alternative. Und auch das er preislich noch im Rahmen blieb (nicht wie der MLT der einfach nun zu teuer ist im vergleich, Grade La Strada Nova M)
@@bergbrise Echt jetzt ? Für diese mickrige Ausstattung ? Bin gerade noch mehr enttäuscht . Alleine der Klo Umbau schlägt ja schon wieder mit 1500-2000 zu buche plus gescheites Solar und raus mit dem Gas . Da sind 150'000 nicht mehr weit .
@@mikymiky174 das gibt nun mal keinen Sinn ab ein GroßserienWomo zu kaufen um es anschließend für soviel Geld umzubauen, wie ein Individual gebautes Fahrzeug aus kleinem Manufakturbetrieb nicht kosten wird.
Nun knötter mal nicht so viel rum. Ja, gebe dir recht, dass man einiges besser hätte lösen können. Wie kann es sein, dass man ein Auto, geländegängig, mit weißen Sitzbezügen ausliefert. Hier sind Decken und/oder Felle vorpragammiert. Schränke in der Farbe finde ich falsch gewählt. Finde das Auto nicht richtig interessant.
hehe, ich weiss schon, man ist bei youtube immer nur WOW, TOLL, MEGA, HAMMER gewohnt. Ist auf diese Art auch deutlich leichter als Creator… Der Neue ist ja auch nicht mehr als Abenteuerkarre sondern als „Lifestyle Camper, for people who like to show their style“ positioniert. Da passt dann auch das weisse Leder 🤪
Deswegen fehlt er mir ja!🤣 Monstervan in Fehmarn macht da sehr interessante Ausbauten auf Sprinter 4x4. Eine wirkliche Alternative zu den Massenherstellern mit ihren vielen Schwachpunkten.
Ich komme gerade von Caravan Salon und bin sehr von der Qualität dieser Modelle enttäuscht, hoffe mal, das dort nur Prototypen ausgestellt wurden. Wenn das aber die Produktion ist, dann gute Nacht. Spaltmaße, größer als bei Tesla und ob dort hinter der Verkleidung überhaupt eine Isolierung verbaut wurde , ist fraglich. Jedenfalls fühlt es sich dahinter sehr luftig an. Also für den Preis, steht dort wirklich ganz schlechte Qualität.
„grösser als bei Tesla“ - Leute, schaut Eich mal Tesla an, und dann Mercedes (mein Sprinter hat wilde Spaltmasse überal) und die anderen deutschen Premiummarken…
@@bergbrise Marc, Tesla war auch nur als Beispiel genannt. Hätte auch Audi oder einen anderen deutschen Hersteller nehmen können. Aber dann gibt es wieder einen Shitstorm. 😂
2025 ohne eine Ausstattung wie Anno dazumal . Hymer das ist enttäuschend . Gut gibt es endlich würdige Konkurrenz. Hymer und HRZ sind nicht mehr allein auf weiter Flur .
Ich sag nur Roadstar x von Pössl….Allrad, Automatik, 190 PS, wer braucht da noch einen HYMER? Auch der Roadstar x ist natürlich viel zu klein vom Innenraum, ich frage mich immer, wie man sich da wohl fühlen kann. Aber egal, dieses Model von HYMER ist kein Monster für diesen Preis…Monster insofern ja, weil es zum Weglaufen schrecklich ist.
Welchen Allrad Sprinter Ausbau würdest du den kaufen? Nach meiner Einschätzung ist der GCs ein sehr günstiger Einstieg in die Offroad-Welt. Sonst geht es nur mit Allradler und Dachzelt! Die billigste Variante ist wohl ein Allrad Duster mit Dachzelt, aber du wirst davon auch niemand im isländischen Hochland sehen. Beliebt sind auch Iveco 4x4 Daily oder Unimog, aber wenn du die Neufahrzeugpreise vergleichst, ist der Preis zum GCs lächerlich! Also was meinst Du als Alternative?
Na Mark,, wieder mal ein bisschen Hymer Werbung 😞 Nur als Fan von Hymer zu verstehen. Für 130'000.- ein Witz. Das einzig gute an diesem Camper ist das Fahrwerk von Mercedes, aber nichts von Hymer.
@@bergbrise Etwas mehr Ausgewogenheit bei den Markenberichten wäre mehr als wünschenswert. Deine Hymerlastigkeit langweilt mich auch! Früher war das alles ein bisschen lockerer hier, doch es ziehen immer mehr "Werbevideos" mit teilweise höchst langweiligen und langatmigen Produktvorstellungen in den Contend ein. Das übrigens eine allgemeine Tendenz bei den TH-camrn, nicht nur bei dir. Es wird immer mehr blabla... nur um die Sponsoren zufrieden zu stellen. Den Allradsprinter kriegste auch für 29'000.- doch den Hymer Billigbau obendrauf kostet 100'000.- Wie gesagt. Der Unterbau wäre es Wert, doch das obendrauf nicht. Und sonst: es ist einfach eine Meinung und das braucht dich nicht zu langweilen. Grüsse G.
Bei allem Verständnis für den heute so verwöhnten Zuschauer, der sich bei TH-cam ganz nach Gusto die Inhalte der unteschiedlichen TH-camr ansehen kann. Mark besitzt einen Hymer und bringt ein Video zum Nachfolger. Finde ich super, denn gerade die Erfahrungen mit dem 24iger Modell finde ich super. Dem ganzen dann immer den Stempel Werbung zu verpassen ist für den TH-camr auf der einen Seite verletzend (aber da müssen wir ja durch, könnten uns ja einen richtigen Job suchen), auf der anderen Seite aus meiner Sicht echt falsch. Wo war denn dieser Beitrag werblich? An welcher Stelle. Und gerade weil Mark mit einem Händler und nicht dem Hersteller zusammenarbeitet, kann er doch ganz unverblümt aufspielen. 130.000 Euro empfinde ich persönlich nicht als Witz, sondern als Schnapper. Nicht, weil ich so viel Geld hätte. Aber ich bin am Pressetag auf dem Caravan-Salon rumgelaufen und habe mir alle Sprinter (bsi auf Weinsberg, der war noch nicht verfügbar) angesehen. Der Crossover ist schon ein Schnapper im Vergleich zu den anderen. Pössl, Offtrack und Yucon K-Peak sind im gleichen Revier, aber mE auch nicht besser ausgestattet, was den Sprinter angeht und der kostet ja genug. Sicher sind Monstervan, Rhön Camp oder Dovra auch ganz toll. Aber die kosten nun mal eher 200.000 als 130.000 Euro. [Jan]
Danke fürs Vorstellen 👍 Für mich absolut lächerlich: mit 95.000€ + Unterhaltskosten+ Abstellgebühren+ .... kann ich mein Leben lang Urlaub machen inkl Hotel, Flug und Vollpension.....für 2 Personen 😅 5x im Jahr. Wer ist so blöd u kauft das😮???
na ja, den kaufen diejenigen, die nicht 5x im Jahr mit denselben Dödels im Flieger, im Frühstückssaal und natürlich beim Mittagessen und natürlich beim Kaffee und natürlich beim Dinner sitzen wollen. Leben geht auch anders.
Was für eine Enttäuschung.
Was für eine Enttäuschung.
Hymer ist halt Grosserienbau und Hymer war schon immer gut im Gewinnmaximieren über unwichtigen Optikkram. Mein Auto wäre das nicht. So wenig Platz für so viel Geld ist nicht mein Ding, meine Meinung. Warum glauben bloß aktuell so viele, dass sie Campern mit dem viel zu schmalen und engen Fahrzeug einen Gefallen tun. Aber jedem seins. 4x4 kann z.B. Ford für einen Bruchteil des Sprinterpreises und der ist qualitativ nicht 30T€ schlechter. Aber wie immer ein gutes Video 👍
@@jana.2275 nichts gegen 4x4 Transit, aber nicht höher gelegt, dadurch geringere Furttiefe, für die einspuhriegen Pisten zb in Island zu breit, Radstand auch nicht Optimal. - zum Preisvergleich: es gibt beim Sprinter viele teure Extras, wenn man die haben will, wird es eng mit der Argumentation.
Wem der Sprinter zu schmal ist mal Bei Klaus Hühnerkopf nach sehen der baut Sprinter mit slideout Bring breite
Unter den Allrad Sprinter ausbauen ist der Hymer GC s aufgrund seines Großserienbauweise unschlagbar günstig. Auf der Island Fähre ist gefühlt jeder 4 Camper ein GC s. Man darf ihn nur nicht "verbessern", dann ist man preislich schnell wieder bei den vielen kleinen Individualausbauern, die von vornherein richtig gebaut werden. (HRZ, CS, Bresler,.....). Der Verkaufshit kommt insbesondere dadurch zustande, dass die vielen Details aus der ganz normalen Hymerserie stammen, dort ist Markise, Chemietoilette usw. Bevorzugte Ausstattung, da grundsätzlich kein Wert auf autarkie gelegt wird. - wenn man sich oft durch Schlamm wühlt, ist Wetwiper zwingend notwendig. Aus meiner Sicht, sollte man den GCs nur mit allem bestellen!!!!! (Fehlt immer noch viel zu dem, was möglich währe, oder gleich bei Individualausbauer konfigurieren und bauen lassen. Mit Thermobild sieht man wenigstens gleich, ob wintertauglich, oder Hohlraumversiegelt, Rostschutz beim Bau, weil man die Bauvortschritte mit verfolgen kann. Z. B. die schwarze Schibetürschine verbauen, statt nachträglich diese zu Folieren. Die Unterschiede sind schier unendlich, aber nach meiner Meinung geht die Rechnung nur auf, wenn man den fertigen GC so lässt wie in Hymer liefern kann, sonst lieber gleich Individual ausbauer.
@@dieternur4118 Da ist durchaus was dran 😉👍. Erlebe ich gerade am eigenen Leib äääh GCS CO 22 🥴.
Namastechen....Danke für die Vorstellung. Habe mir den neuen mlt crossover angeschaut. Und ich muss sagen,wenn man dieses Fahrzeug für längere Fahrten kauft. Also um
" Auszusteigen" um eine " Auszeit" zu nehmen. Sind die Verstaumöglichkeiten in der Ķüche oder Dinett gering. Mal ein Tip für den Test. Nehme mal ne mittleren Topf oder Pfeiffkessel mit😅. Auch die Besteckschublade ist völlig blöd. Man hat aus einer Schublade zwei gemacht.Dadurch bekommt man weniger in die Stauschublade. Auch in der Dinett kaum Staufächer. Die einzigen die da sind,sind mit Technik gefüllt 😮...aber optisch ein schönes Fahrzeug. Namastechen
Man muss nicht jedem Trend nachlaufen. Finde das gut wie die das machen.
Hab ich den Gesamtpreis nun überhört? Und Infos zum Bett (Maße) hab ich auch irgendwie nicht mitbekommen. Danke für die Vorstellung.
130k Basis, aber halt wirklich sehr fett ausgestattet bereits
Die 2.te Toilettenkassette gab es bereits im Vorgänger über dem Technikfach in der Heckgarage. Hab ich ausgebaut nach dem Einbau einer TTT und jetzt jede Menge zusätzlichen Platz 😊👍!
ich hab die auch ausgebaut (wegen Clesana), wichtigstes Staufach heute.
Hallo, ich bin ein großer Fan von deinen Videos, die machen einfach Spaß 😊.
Es würde mich aber freuen, wenn Du die Einblendungen etwas länger stehen lässt. Vielen Dank mein Bester und Allzeit gute Fahrt . Gruß, Jörg
lieben Dank für das Feedback, mach ich gern!!
Danke für das Video. Immer noch ein Traumauto, aber die Vorgängerversion hatte irgendwie mehr Wow. Vielleicht, weil es jetzt so viele Sprinter Modelle am Markt gibt? Was ja gut ist. Chemie-Toiletten für WoMos datieren afaik aus den 60ern des letzten Jahrhunderts. Zeit für was anderes. Solarmodule 2x95 Watt? M.E. zu wenig, wenn man länger steht. Sind die Federn die gleichen wie beim S, also muss man damit auch gleich zu Henning ? 😂
Hey Mark, kannst du mal "sobald es mal bei dir passt" einen Test/Vergleich mit dem Kabe Van 690 LB versus Grand Canyon S 700 durchziehen? Beste Grüße aus dem Rheinland
wenn ein Händler beide da hat und mich lässt, gerne. Händler bitte melden!!
Das Auto ist fast komplett identisch zum normalen 24er Modell. Der seitliche Abwassertankstutzen wie auch die elektrische Entleerung ist somit auch nix neues. Auch war das 24er Modell mit 3,5t unterwegs und die 3,88 bzw. 4,1t waren dann Aufpreis. Also auch nix neues. Den Subwoofer konnte man ebenfalls 24 bereits bestellen.
Was neu ist: zweite Toilettenbox und das dazugehörige Fach, das Leder, die Beklebung außen, Lightbar und die elektrische Stufe von Alpha. Und wenn ich durch die griechische Sonne nicht gerade matsche im Kopf bin, meine ich, dass das 24er Modell 3x80Ah hat. Das neue Modell hätte somit einen Batterieblock mehr.
Was leider nicht neu ist : der Preis. Wieder alles teurer geworden. Basisfahrzeug kostet 5k mehr und die meisten Zubehörpakete sind ebenfalls teurer geworden.
Was mich interessieren würde: kann man das Eisfach noch immer nicht komplett öffnen, weil die Kühlschranktür am Bett anstößt ?
Ist das Thema Eisfach ein 2024er Thema? Bei meinem 2023er geht das Problemlos
@@bergbrise mh scheint wohl so. Wir bekommen das Dach zur Hälfte auf. Ein anderes 24er Auto auf dem Händlerhof, hatte das gleiche Problem…. Mal Hymer kontaktieren 🫣 wenn du mal wieder einen siehst, kannst du es ja sehr gerne mal testen. Würde mich interessieren :) ich meine nämlich, dass das Auto auf der Messe Ende 23 kein Problem damit hatte
Man konnte beim 24er auf 3,5 ablasten oder auf 4,1 auflasten. Die 3,8 waren serie. Soundsystem konnte man beim 24er auch nicht auswählen in den Optionen. Zweite Toilettenkassette war auch beim 24er dabei aber im Außenfach an der Seite. 2x 150ah Lithium plus eine AGM waren es beim 24er, beim 25er 4x 80 LFP. Habs in den letzten Wochen bei HYMER direkt konfiguriert. Finden das 24er Modell tatsächlich stimmiger ! VG
@@davidsalden9676 du sprichst vom Crossover nehme ich an. Ich vom normalen neuen 24er Facelift.
@@JaWuJoLoJa hatte mich schon gewundert, ja genau, dachte es geht um den Crossover 🙈 VG
Servus
Ich muss dich korrigieren. Die Sitze sind ebenfalls im neuen 570MLT verbaut.
Grüße aus unserem 580MLT ( FLOKI) und weiter so
stimmt natürlich - also in BEIDEN Crossover Modellen verfügbar. Yeah.
Allerdings haben die da ebenfalls gesagt: Sitze NUR im 570er erhältlich...naja Hymer eben
@@matthiasweber286 die zweifarbigen Crossover sitze gibts halt nur in den 2(3) Crossover Modellen
Super Vorstellung und optisch ein sehr schönes Fahrzeug. Die Beklebung sollte weg gelassen werden. Die Geschmäcker sind - wie Du ja auch zu Recht gesagt hast - sehr subjektiv. Ein Folierer kann günstig weit aus mehr individuell optisch anpassen.
Gibt es den Crossover eigentlich auch mit Längsbetten? bin 203 cm Lang und suche daher die Möglichkeit zumindest die Füße raushängen zu lassen. Diagonal ist ja auch keine Option 🙃
Leider hast Du die Dämmung nicht geprüft. Mein alter Hymer Free 600 (Technik war fast identisch) hatte eine Absolut miese Dämmung und war ein wesentlicher Grund zum Wechsel.
mein 23er brauchste nicht prüfen, da ist NICHTS drin. Das NICHTS haben sie wohl 24 verbessert…
Kannst du auch sagen, welcher Wechselrichter Typ als Option und Laderegler verbaut ist? D.h. Hersteller usw.
Der WR ist ein Victron Multiplus 1600 (1300W), der Ladebooster vermutlich wieder Schaudt 70A
@@bergbrise Danke Mark!
Cold Hawaii 🤙😎
😍 EINER hats gesehen / Lieblingsort!!
@@bergbrise Ich bin eher Römö, Hvide Sande und Thorsminde mit dem Kite unterwegs. Klitmöller ist aber immer wieder beeindruckend…. Und oft etwas fishi 😂
@@datobi2k 😬 örks, ja 🙈
Hallo Mark, wieder ein schönes Video von Dir über einen Sprinter mit vielen unlogischen, sogar schlechten Details.
Immer noch geht die Badtür nach aussen auf. Ist zwar bequem, aber wenn jemand vor der Tür steht oder der Kühlschrank offen ist? Dann die Schubladen unter dem Bett - vollkommener Unsinn! Das hat La Strada mit herausnehmbaren Schubladen unterm Bett, die nach innen aufgehen, viel besser gelöst. Und der Sicherungskasten. Wie soll man denn da die Sicherungen sehen? Über einen Spiegel? M. E. falsch herum eingebaut. Und dann schwierige Clesana Einbaumöglichkeit. Den Gasbereich hat unser Händler übrigens super mit einem Einbauboden gelöst.
Ja - "Crossover" und dann Hochglanzlackierung der Stoßfänger - passt!
Und dann nur eine Trittstufen von Alphadynamics - warum nicht gleich alle 3? Auch du, als "älterer" Camper wirst mit dem Alter Probleme beim aussteigen bekommen wegen der Höhe. Und sorry -die Sitze sind zwar schön gesteppt - aber Offroad und helles Leder? Und die froschgrüne Paspel ist sicher nicht jedermanns Sache.
Ach ja - und dann Deine Kritik zum Gas: ist definitiv gesünder, als Induktion. Die magnetische Erhitzung verändert die
Struktur der Speisen - Mikrowelle übrigens auch. Ich hoffe, wir treffen uns mal in SPO, dann können wir - Du, als erfahrener Camper und ich als 1 1/2 jähriger Newbee, austauschen. Würde mich freuen! Liebe Grüße aus Sardinien mit warmen Gewitterregen - warum sind wir eigentlich 1400 km gefahren? Ha Ha Ha...
Von Arwinger gibt es eine Trenntoilette zum relativ einfachen nachrüsten
anstelle einer Banktoilette?
Nein, die bleibt. Wird aber zu einer ttt umgerüstet. Fast kein Umbau erforderlich
Das klingt toll, gibt es einen Link zum Anbieter oder Artikel ? VG
Hi Mark .. ist da beim Crossover die Farbe wählbar ?
oh, nein, er ist nun serienmäßig Tenoritgrau Metalic
Das Beste am neuen Crossover ist Tenoritgrau. Endlich kein Schwarz. Aber leider noch immer kein Steingrau.. als alternative. Und auch das er preislich noch im Rahmen blieb (nicht wie der MLT der einfach nun zu teuer ist im vergleich, Grade La Strada Nova M)
das stimmt!!!
Das Toiletten Thema sehe ich genau wie du! Verstehe ich nicht. Liebe Grüße
Weis jemand ob man fon Thule slide out auf Alpha Dynamik trittstufe mit dem alten Kabelstrang ( Thule slide out) machen kann?
Danke für das Video 😊
leider nicht ganz so einfach
Die Banktoilette finde ich gut! Nur dass ich mit 1,78 cm im Bad nicht stehen kann, ist ein Witz!
das Auto ist generell nichts für „Riesen“ über 1.76m
Immer noch keine Trenntoilette in der Aufpreisliste. Warum ????
das ist die Frage!
Ich warte die ganze Zeit auf den Preis!
Hab ich was verpasst???
Hymer sagt: ab 130.900.-
🤪
@@bergbrise Echt jetzt ? Für diese mickrige Ausstattung ? Bin gerade noch mehr enttäuscht . Alleine der Klo Umbau schlägt ja schon wieder mit 1500-2000 zu buche plus gescheites Solar und raus mit dem Gas . Da sind 150'000 nicht mehr weit .
@@mikymiky174 das gibt nun mal keinen Sinn ab ein GroßserienWomo zu kaufen um es anschließend für soviel Geld umzubauen, wie ein Individual gebautes Fahrzeug aus kleinem Manufakturbetrieb nicht kosten wird.
Ganz toll für eine Person unter 180cm. Ein Motorrad wäre allerdings noch kompakter!
Natürlich sowohl der Kabe als auch der Hymer als 4x4
Den Wasserhahn gabs in Chrom im Dutzend billiger.
Schwarz bleibt den guten.....😁
Nun knötter mal nicht so viel rum. Ja, gebe dir recht, dass man einiges besser hätte lösen können. Wie kann es sein, dass man ein Auto, geländegängig, mit weißen Sitzbezügen ausliefert. Hier sind Decken und/oder Felle vorpragammiert. Schränke in der Farbe finde ich falsch gewählt. Finde das Auto nicht richtig interessant.
hehe, ich weiss schon, man ist bei youtube immer nur WOW, TOLL, MEGA, HAMMER gewohnt. Ist auf diese Art auch deutlich leichter als Creator…
Der Neue ist ja auch nicht mehr als Abenteuerkarre sondern als „Lifestyle Camper, for people who like to show their style“ positioniert. Da passt dann auch das weisse Leder 🤪
Irgendwie fehlt mir hier der Regent S von La Strada zum Vergleich...
Beste Grüße vom Jens aus seinem ARGUS
naja, das IST ja auch kein Vergleich :)
Deswegen fehlt er mir ja!🤣
Monstervan in Fehmarn macht da sehr interessante Ausbauten auf Sprinter 4x4. Eine wirkliche Alternative zu den Massenherstellern mit ihren vielen Schwachpunkten.
@@boje9115 🤪
Ich komme gerade von Caravan Salon und bin sehr von der Qualität dieser Modelle enttäuscht, hoffe mal, das dort nur Prototypen ausgestellt wurden. Wenn das aber die Produktion ist, dann gute Nacht. Spaltmaße, größer als bei Tesla und ob dort hinter der Verkleidung überhaupt eine Isolierung verbaut wurde , ist fraglich. Jedenfalls fühlt es sich dahinter sehr luftig an. Also für den Preis, steht dort wirklich ganz schlechte Qualität.
„grösser als bei Tesla“ - Leute, schaut Eich mal Tesla an, und dann Mercedes (mein Sprinter hat wilde Spaltmasse überal) und die anderen deutschen Premiummarken…
@@bergbrise Marc, Tesla war auch nur als Beispiel genannt. Hätte auch Audi oder einen anderen deutschen Hersteller nehmen können. Aber dann gibt es wieder einen Shitstorm. 😂
Nichts gegen 130 k, aber nicht für dieses Fahrzeug. Allzeit gute Reise und viel Spaß 😎🤘
2025 ohne eine Ausstattung wie Anno dazumal . Hymer das ist enttäuschend . Gut gibt es endlich würdige Konkurrenz. Hymer und HRZ sind nicht mehr allein auf weiter Flur .
so ist es. Hatte sich ja schon abgezeichnet: dieses Jahr eine förmliche Allradsprinter-Schwemme. Reaktion Hymer: Neue Aufkleber.
@@bergbrise besser kann man es nicht Ausdrücken 🤣🤣🤣
Ich sag nur Roadstar x von Pössl….Allrad, Automatik, 190 PS, wer braucht da noch einen HYMER? Auch der Roadstar x ist natürlich viel zu klein vom Innenraum, ich frage mich immer, wie man sich da wohl fühlen kann. Aber egal, dieses Model von HYMER ist kein Monster für diesen Preis…Monster insofern ja, weil es zum Weglaufen schrecklich ist.
der wird Hymer und vielen anderen wehtun! Und Hymer ist lange nicht die teuerste Alternative
Für den Preis werde ich den nicht kaufen 😊
nunja, nen Allradsprinter gibts nicht für 39.000.- - das Paket ist für die Ausstattung interessant meiner Meinung nach
Welchen Allrad Sprinter Ausbau würdest du den kaufen? Nach meiner Einschätzung ist der GCs ein sehr günstiger Einstieg in die Offroad-Welt. Sonst geht es nur mit Allradler und Dachzelt! Die billigste Variante ist wohl ein Allrad Duster mit Dachzelt, aber du wirst davon auch niemand im isländischen Hochland sehen. Beliebt sind auch Iveco 4x4 Daily oder Unimog, aber wenn du die Neufahrzeugpreise vergleichst, ist der Preis zum GCs lächerlich! Also was meinst Du als Alternative?
Na Mark,, wieder mal ein bisschen Hymer Werbung 😞 Nur als Fan von Hymer zu verstehen. Für 130'000.- ein Witz. Das einzig gute an diesem Camper ist das Fahrwerk von Mercedes, aber nichts von Hymer.
🙄 klar, alles Werbung, ich bin Millionär und der Allradsprinter darf nur 29.000.- kosten.
langweilt mich.
@@bergbrise Etwas mehr Ausgewogenheit bei den Markenberichten wäre mehr als wünschenswert. Deine Hymerlastigkeit langweilt mich auch! Früher war das alles ein bisschen lockerer hier, doch es ziehen immer mehr "Werbevideos" mit teilweise höchst langweiligen und langatmigen Produktvorstellungen in den Contend ein. Das übrigens eine allgemeine Tendenz bei den TH-camrn, nicht nur bei dir. Es wird immer mehr blabla... nur um die Sponsoren zufrieden zu stellen.
Den Allradsprinter kriegste auch für 29'000.- doch den Hymer Billigbau obendrauf kostet 100'000.- Wie gesagt. Der Unterbau wäre es Wert, doch das obendrauf nicht. Und sonst: es ist einfach eine Meinung und das braucht dich nicht zu langweilen. Grüsse G.
@@g.w.263 youtube ist gross, hier biste in meinem Wohnzimmer, da zeig ich was ich will. Wenn Du Dich für anderes interessierst, schau woanders, danke
@@bergbrise Tja, jetzt gehts Richtung schlechter Stil! ...😏
Bei allem Verständnis für den heute so verwöhnten Zuschauer, der sich bei TH-cam ganz nach Gusto die Inhalte der unteschiedlichen TH-camr ansehen kann. Mark besitzt einen Hymer und bringt ein Video zum Nachfolger. Finde ich super, denn gerade die Erfahrungen mit dem 24iger Modell finde ich super. Dem ganzen dann immer den Stempel Werbung zu verpassen ist für den TH-camr auf der einen Seite verletzend (aber da müssen wir ja durch, könnten uns ja einen richtigen Job suchen), auf der anderen Seite aus meiner Sicht echt falsch. Wo war denn dieser Beitrag werblich? An welcher Stelle. Und gerade weil Mark mit einem Händler und nicht dem Hersteller zusammenarbeitet, kann er doch ganz unverblümt aufspielen.
130.000 Euro empfinde ich persönlich nicht als Witz, sondern als Schnapper. Nicht, weil ich so viel Geld hätte. Aber ich bin am Pressetag auf dem Caravan-Salon rumgelaufen und habe mir alle Sprinter (bsi auf Weinsberg, der war noch nicht verfügbar) angesehen. Der Crossover ist schon ein Schnapper im Vergleich zu den anderen. Pössl, Offtrack und Yucon K-Peak sind im gleichen Revier, aber mE auch nicht besser ausgestattet, was den Sprinter angeht und der kostet ja genug. Sicher sind Monstervan, Rhön Camp oder Dovra auch ganz toll. Aber die kosten nun mal eher 200.000 als 130.000 Euro. [Jan]
Danke fürs Vorstellen 👍
Für mich absolut lächerlich: mit 95.000€ + Unterhaltskosten+ Abstellgebühren+ ....
kann ich mein Leben lang Urlaub machen inkl Hotel, Flug und Vollpension.....für 2 Personen 😅 5x im Jahr.
Wer ist so blöd u kauft das😮???
äh. ja. Du hast natürlich vollkommen recht. 😂
na ja, den kaufen diejenigen, die nicht 5x im Jahr mit denselben Dödels im Flieger, im Frühstückssaal und natürlich beim Mittagessen und natürlich beim Kaffee und natürlich beim Dinner sitzen wollen. Leben geht auch anders.
Zu teuer 👎👎👎🤮
natürlich 😂😂😂
ALLES zu teuer.
Was möchtest Du denn gern bezahlen für einen vollausgestatteten, autarken Allrad-Sprinter?