ギガ原木トレーラーバックと荷下ろしから退場

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 46

  • @bg5a5555
    @bg5a5555 5 ปีที่แล้ว +1

    日本の物流を支えてくださりいつもありがとうございます‼️

  • @カネゴロー
    @カネゴロー 2 หลายเดือนก่อน +1

    上手く無いって言ってる人居るけど、充分上手いですね。
    一気に捻りながら入れないとこなどさすがプロですね。
    タイヤホイール、路面などに優しい運転。

    • @sitatan
      @sitatan  2 หลายเดือนก่อน

      事故無く確実に届けるのが運転手ですよね😊

  • @高倉健-e3v
    @高倉健-e3v 2 ปีที่แล้ว +1

    やっぱりトレーラー運転してる人ってカッコイイですね!あと、フォークリフト運転してる人もカッコよかったです!

    • @sitatan
      @sitatan  2 ปีที่แล้ว

      リプありがとうございます😊
      撮影は十二年くらい前でこの製材所も廃業しましたが書き込みいただくと自分も見返すので懐かしいです🙇🏻

  • @4152mo
    @4152mo 5 ปีที่แล้ว +16

    結果無事に搬入出来れば良くね?何回で入れるとかは論外だろ…安全が一番でこの運転手さんがこれで大丈夫と見切ったから無事に安全に搬入した訳で・・結果が良ければ良しでしょ!!机上の空論で話しても駄目だわな。

    • @sitatan
      @sitatan  5 ปีที่แล้ว +3

      コメントありがとうございます。私もそのように感じております。

    • @空白さん-u8x
      @空白さん-u8x 4 ปีที่แล้ว

      4152mo その通りですな

  • @momoka0619
    @momoka0619 4 ปีที่แล้ว

    タイヤと道路に気を配っていて素晴らしいです!
    リフトの方もカッコイイですね。

  • @supersportus9961
    @supersportus9961 4 ปีที่แล้ว

    俺がトレーラーを運転したら、恐らく物品もトラックも無事には済まないだろうなぁ。
    やっぱトレーラー乗りはすげい

  • @interestingdiscovery1523
    @interestingdiscovery1523 4 ปีที่แล้ว +1

    Isuzu Giga Max 2010 model the most popular brand of truck in South East asia.

  • @響鬼さん
    @響鬼さん 5 ปีที่แล้ว

    トレーラーのバックは難しそうですよね?こう言うの乗ってる人はかなりの腕じゃないと乗れないと思う目茶苦茶カッコいい

  • @guraguri.8884
    @guraguri.8884 5 ปีที่แล้ว

    やっぱりトラックドライバーさんはプロ中のプロだわ〜

  • @メジャーモデルP
    @メジャーモデルP 18 วันที่ผ่านมา +1

    リフトの兄チャン、ヘルメットぐらい被れ。あと材上げてるリフトの下くぐるなんぞケガの元。

    • @sitatan
      @sitatan  18 วันที่ผ่านมา

      @@メジャーモデルP
      コメントありがとうございます
      安全第一ですね

  • @オレドイツ製-k6o
    @オレドイツ製-k6o 5 ปีที่แล้ว +2

    いやいやこれがプロの運転手ですよ
    細心の注意、気配り、安全運転
    頭が下がります

    • @sitatan
      @sitatan  5 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。

  • @YOSHI-cz4ml
    @YOSHI-cz4ml 5 ปีที่แล้ว +1

    荷台の長さが11m位かな
    同じ大型でもフルトレより切れ角は良さそう

    • @sitatan
      @sitatan  5 ปีที่แล้ว

      少しだけ短い台車でしょうか。

    • @YOSHI-cz4ml
      @YOSHI-cz4ml 5 ปีที่แล้ว

      @@sitatan そうなんですね、3列目が少し出てたので12mよりは短いとは思ったんですが
      積載は35~40t位でしょうか

    • @sitatan
      @sitatan  5 ปีที่แล้ว

      @@YOSHI-cz4ml コメント有難うございます。しかし満載の原木トラックは凄い迫力がありますね。

  • @KeTa88
    @KeTa88 4 ปีที่แล้ว +4

    最初の位置決めから失敗してるかな
    あと5m前手に伸ばして
    きっかけ作ってやれば
    あとは勝手に折れてくのを
    利用しながらケツ入れてけば
    ハンドル操作も少なく一発で
    ビシッと決められるかな
    インからインを攻めると
    くの時切らないとどうしても
    ケツは逃げていくからね

    • @sitatan
      @sitatan  4 ปีที่แล้ว

      けたけた
      さすがの的確なご指摘ありがとうございます。
      もし出来ましたらご自分でお手本を実演して動画投稿して頂けますと参考になります。
      これからもご視聴よろしくお願いします😉

    • @KeTa88
      @KeTa88 4 ปีที่แล้ว +2

      @@sitatan
      古い動画があったので
      あげてみました!
      引っ張ってるのが9m台車なので
      条件は違いますが
      参考程度に見て頂ければと思います!

    • @sitatan
      @sitatan  4 ปีที่แล้ว +1

      けらけら
      ありがとうございました😊

  • @斉藤勇-q7x
    @斉藤勇-q7x 5 ปีที่แล้ว +2

    俺も36年トレーラードライバーしていたけど、、、皆さんが褒めるほどの腕じゃないよ、これくらい広さがあれば切り返しは2回で入れなければ、田舎にはもっと厳しい場所もあるよ。

    • @sitatan
      @sitatan  5 ปีที่แล้ว +3

      普通で十分だと思います。

  • @사이퍼-w9d
    @사이퍼-w9d 4 ปีที่แล้ว +1

    Прицеп хороший

  • @TheMio111
    @TheMio111 5 ปีที่แล้ว +20

    バックカメラ無しならこんなもんだろ。
    下手って言う奴は素人丸出し。
    念入りの安全考えたら、多めに切った方がいいんだよ。
    素人ほど一発で入れようとするから事故が多い。

    • @sitatan
      @sitatan  5 ปีที่แล้ว +4

      私もそのように感じております。

    • @俊哉しゅんや
      @俊哉しゅんや 5 ปีที่แล้ว +3

      同感。大きくなればなるほど死角が増えるんだから慎重で当たり前

  • @te-vc9zz
    @te-vc9zz 5 ปีที่แล้ว +4

    お世辞にも上手いとは言えないですね。

  • @stieStivenMoreno
    @stieStivenMoreno 4 ปีที่แล้ว

    Ñ

  • @そんぎぶ-h3h
    @そんぎぶ-h3h 5 ปีที่แล้ว +4

    同じとこで3回も切り返す奴見たことねーから

    • @sitatan
      @sitatan  5 ปีที่แล้ว +9

      そんぎぶさん、お時間のある時にご自身で見本となるバックをやって動画をアップして頂けますと嬉しいです^^

    • @basspodpro
      @basspodpro 4 ปีที่แล้ว

      他の人のコメントはプロと素人の意見がはっきりわかるけど、あなたのコメントはわかりにくい。多分素人かな?
      3回切り返したのではなく最初の2回はアプローチ失敗で3回目で成功です。
      トレーラーのバックは最初の止まる位置(アプローチ)で難易度が決まります。

    • @空白さん-u8x
      @空白さん-u8x 4 ปีที่แล้ว

      素人じゃやってる事になるから 見て決めつけて やった事の無いキッズ かな?

    • @そんぎぶ-h3h
      @そんぎぶ-h3h 4 ปีที่แล้ว +1

      @@空白さん-u8x
      素人じゃやってる事になるから 見て決めつけて やった事の無い←日本語で頼むわww
      俺が言ってるのは一回目と二回目のバックの角度が同じだろって事。それ何回繰り返してるんだって話だよ阿呆

    • @basspodpro
      @basspodpro 4 ปีที่แล้ว +1

      @@空白さん-u8x
      コメントの意味がわからない!
      動画の人が素人と言っているのではなく、それを見てコメントした人の事ですよ。
      1回目のアプローチは手前過ぎ
      2回目は少し奥に入ったがまだ足らず
      3回目は結果的に入れたがいい位置とは言えない
      免許とっても半年以内位だとあんな感じかな
      何年も乗っているのであればセンス無し
      トレーラーは入れる場所を通過する時に、全てを記憶してバックします、あまり時間がかかっていると、死角になる後ろの状態が変わってしまうので(チャリや子供、アホな乗用車が真後ろにくっつく等)最短で入らなければならない。
      ベテランドライバーが見たらだいたいこんな意見だと思うよ。

  • @常に深爪
    @常に深爪 5 ปีที่แล้ว +6

    バック下手すぎワロタ

    • @lovetrucks4987
      @lovetrucks4987 5 ปีที่แล้ว +4

      常に深爪 一発で決めてるし十分すごいだろ

    • @sitatan
      @sitatan  5 ปีที่แล้ว +1

      御意見をありがとうございました。

    • @sitatan
      @sitatan  5 ปีที่แล้ว +5

      常に深爪 さん、お時間のある時に見本のバックをやって動画をアップして頂けますと嬉しいです^^

    • @さとしこれえだ-k9l
      @さとしこれえだ-k9l 5 ปีที่แล้ว +1

      その動画を早くアッフ゜してください。

    • @EuroBitamin
      @EuroBitamin 5 ปีที่แล้ว +1

      なんか無免の糞ガキが恥ずかしいこと言ってまちゅねぇ~
      恥ずかしいでちゅねぇ~