Me gusta mucho el curso y yo lo busqué por Internet y tu amigo comentas muy bien yo soy también mecánico y eso es mi función el sistema de la computadora e Ecu es parte muy importante para mi
Se agradece toda esa informacion y compartimiento de los conocimientos sobre el tema ECU saludos desde chile (venezolano) y muchas gracias.. seguimos atentos..
Tilso , admiro mucho tu don de ebseñar y compartir esa gran sabiduria que tienes. Dios te bendiga siempre. Que gran ser humano eres, sin egoismo alguno.
es extraordinario ver un video asi con alguien que realmente sabe de lo que habla con total seguridad y una explicacion muy clara . gracias desde uruguay ..
Definitivamente, en este tutorial se deja ver el amplio conocimiento en la materia por parte del instructor y una facilidad para ttransmitir el conocimiento que es lo mas importante, muy bueno.
Buenas, primero quiero felicitar a los amigos de Auto Avance Colombia por su profesionalismo, segundo tengo un problema con una ECU Cummins (la misma que explica en el video), quiero saber si dan algún tipo de tutoría paga vía online. espero su respuesta. Saludos...
Saludos amigo tilos, le cuento mi experiencia, mi explorer Ford comenzó a darme falla en el ssa de la caja, en el egr y el evap, un técnico Ford scaner ford revisó cableado sensores y se cambio el cuerpo de selenoide.... continuó la misma falla, todo apuntó a que era la computadora, el técnico de la computadora aquí en puerto Ordaz Darwin, realizó su chequeo de cableado y sensores,,,, y basado en que se había cambiado el paquete de selenoides ..abrió la computadora y procedió a cambiar el chip de la transmisión, lo cual no funcionó trabajo peor en la prueba el carro....ahora conseguí una computadora con otro técnico "renzo" se instaló en el carro y de inmediato arrojó la misma falla en el cuerpo de selenoides específicamente en el sea.....todo pudo ser un mal diagnóstico y no era la computadora,
Que tal amigo, muchas gracias por compartir tus conocimientos, quisiera hacerte una pregunta, de que amperaje me recomiendas que sea una fuente de alimentación para banquear y diagnosticar ecu's? Actualmente lo hago con una batería de auto pero quisiera una fuente para evitar cuestiones de estar recargando la batería, saludos desde México.
Hola amigo te escribo desde venezuela que buen contenido una grand leccion, me urge una ayuda profecional, tengo 20 años estoy empezando con cursos de electronica y tengo una cherokee 2007 4.7 litros la caja de cambias entra en modo seguridad con ayuda de algunos videos y pruebas logre localizar el problema la tcm no esta enviando la señal que activa el rele que lleva corriente a la caja de cambios y lastimosamente donde yo vivo no hay mucho avance con la electronica asi que me gustaria repararla por mano propia me atudarias a lo calizar o por lo menos orientarme como podria diagnosticar la tcm para repararla
Muy buen video, Estos cursos los dictan en Bogotá... Aún es avanzado para mis conocimientos pero la idea es poder profundizar e ir aprendiendo.. Hay un ECM KODIAK CAT 3126E Para revisión Esta fallando Atento a comentarios
Muy buen video. Quería preguntar sobre que osciloscopio recomienda para analizar estás placas, se que los protocolos CAN no tienen frecuencias muy altas, pero no se en qué valores están usualmente los cristales.
buenisimo el video profe yo empece a estudiar en cice hace poco y no entendia como funcionaba el reset y el delay, ahora que pasa si el capacitor de delay tiene fugas o esta en corto?
¡Hola amigo, Pase enlace para comprar la reparación manual de ECU Bueno ver todos sus vídeos ... aprendo mucho de ellos Necesito la Apostilla utiliza la década de ECU compomente. GRACIAS
Hola Julio muchas gracias por tu aporte, Si el formato es muy claro y por supuesto que tenemos muchas aplicaciones para centralitas de autos europeos. Saludos.
Hola, me podrias ayudar? tengo una ecu de hyundai accent motor 1.3 sincronico, esta ecu tiene tres reguladores las cuales se le quemo uno y no se ven la numeracion por casualidad has reparado una de estas para que me suministre la numeracion y muchas gracias por tu apoyo.
Con tu vocabulario tecnico, se nota tu intelijencia, pero si la idea es resolver o ayudar a la gente, asi no ayudas a nadie que no sea tecnico, por eso admiro los videos de los tecnicos mexicanos que no tienen ego ni orgullo y ayudan a la gente humilde, yo en lo personal tenia un abanico de pedestal dañado lo lleve a donde un tecnico, y me dijo votalo yo me fuy molesto y luego encontre un mexicano y me dijo los abanicos casi todos rienen areglo es un fusible termico que se funde y la gente los bota en ocaciones casi nuebo, yo me fuy con la idea y bingo descubri efectivamente el fusible termico ,luego por testaru y necio volvi a donde el tecnico que me dijo que lo botara y le pregunto por el fusible se lo enseño y me dijo en tono de mofa, caballero este fusible tienes que buscarlo en la china, sali de alli y ise la cruz para nunca volver, al dia siguiente me encontre el tecnico mexicano y me dijo ese fusible la unica funcion es que a la minima razon se funde para que la gente compre otro yo en lo personal lo puenteo, lo hise asi y el abanico lleva 5 años que no falla,eso si hay que estañar el puente .esa es mi historia de la vida real, conclucion, quien nunca pasa nesecidad solo sabe teoria y frontiarla, quen sufre la pobreza y la escasez, valora ama y comparte.
Hola amigo feliccidades por tu video una pregunta si mi ecu esta mal debe forzozsamente enviar algun codigo?, porque mi chevy quema las bobinas, pero en el scaner no arroja ni un codigo?
Excelente video, felicitaciones desde Venezuela... Aprovecho el espacio para hacerle una consulta, tengo una computadora de neon conectores negros SBEC III, en su interior lleva un regulador de voltaje de 3 salidas de 5v y es de 5 pines. La matrícula del regulador es CS9552J, sabrá cuál es su reemplazo?. Gracias y saludos.
xcelnte video tengo una duda mi patfhinder 1999 quema las bobinas del distribuidor esta podia ser una de las causas el porque falla en el arranque ya cheque alternador y con escaner pero n orroja codigo los mecanicos no encuentran las causas del porque se quema llevo 3 en un año
Buenas tardes profe saludos desde peru felizitasiones por tu canal muy buen material
Gracias por participar de nuestro contenido y por comentar! 👍
Me gusta mucho el curso y yo lo busqué por Internet y tu amigo comentas muy bien yo soy también mecánico y eso es mi función el sistema de la computadora e Ecu es parte muy importante para mi
Se agradece toda esa informacion y compartimiento de los conocimientos sobre el tema ECU saludos desde chile (venezolano) y muchas gracias.. seguimos atentos..
Tilso , admiro mucho tu don de ebseñar y compartir esa gran sabiduria que tienes. Dios te bendiga siempre. Que gran ser humano eres, sin egoismo alguno.
Soy de República Dominicana y te felicito por la magistral explicación,..Nunca he oído una explicación tan clara y profesional..gracias abrazos.
tuve la dicha de recibir un curso personalmente de este profesor es muy profesional lo recibi en costa rica
Saludo y felicitaciones desde Venezuela hermano.
Felicitaciones,por tu enseñanza y profesionalismo
Es un curso bien detallado, felicidades por su esfuerzo a toda la comunidad.
Saludos Jose, te invitamos a seguir también nuestra página www.autoavance.co
Buenos días muy buenas está capacitación lo estoy viendo des la sierra norte de puebla NAUZONTLA los felicito por esta capacitación interesates
¡Gracias!
Muy clara su explicación profe Gracias por su ayuda Dios le bendiga desde Venezuela
sos un genio hermano !!!!!
Gracias
Buenas noches un saludo desde México ,cd Juárez , Chihuahua
Saludos Don Miguel 👏🏻👏🏻
hola tilso como eres de esplicito en tus enseñanzas.Que Dios nos lo tenga por mucho tiempo,cuando hallan cursos.Espectaculares tus comentarios.
Gracias por participar Jorge, esperamos tenerte por acá con los próximos videos. Saludos.
Buenas noches señor profesor genial me gusta aprender electrónica saludos desde Argentina
es extraordinario ver un video asi con alguien que realmente sabe de lo que habla con total seguridad y una explicacion muy clara . gracias desde uruguay ..
Saludos Ariel y esperamos te suscribas a nuestro contenido. Un abrazo.
Dios los bendiga espero que sigan un curso en Venezuela me anotan de primero
hola, muy buen video sobre funconamiento y despiece de una ECU automotriz
Hola saludos desde Sincelejo Colombia
excelente explicacion profesor castro lo sigo en la mayoria de sus exposiciones online desde venezuela lo mejor del mundo para ud saludos
muy bueno señor tilso espero que lo este pasando bien aya mexico
Gracias por sus enseñanzas Dios me lo bendiga un abrazo desde colombia Bogotá
Mil, GRACIAS, Excelente video
Ing Castro, Henry Ayala lo saluda desde ECUADOR!!!
Definitivamente, en este tutorial se deja ver el amplio conocimiento en la materia por parte del instructor y una facilidad para ttransmitir el conocimiento que es lo mas importante, muy bueno.
saludos desde venezuela gracias por los videos
excelente muy bien didáctico, bueno estoy incursionando muy poco tiempo en este lugar y su enseñanza es entendible, muchas gracias
Buenas, primero quiero felicitar a los amigos de Auto Avance Colombia por su profesionalismo, segundo tengo un problema con una ECU Cummins (la misma que explica en el video), quiero saber si dan algún tipo de tutoría paga vía online. espero su respuesta. Saludos...
Saludos desde Chile, excelente tus videos, muchas gracias.
muchas gracias y dios te bendiga por todos tus consejos y palabras que son de mucha ayuda eres todo un profesional
Saludos desde Venezuela!! Excelente explicación!! Bendiciones. Mil gracias.
Gracias
Saludos amigo tilos, le cuento mi experiencia, mi explorer Ford comenzó a darme falla en el ssa de la caja, en el egr y el evap, un técnico Ford scaner ford revisó cableado sensores y se cambio el cuerpo de selenoide.... continuó la misma falla, todo apuntó a que era la computadora, el técnico de la computadora aquí en puerto Ordaz Darwin, realizó su chequeo de cableado y sensores,,,, y basado en que se había cambiado el paquete de selenoides ..abrió la computadora y procedió a cambiar el chip de la transmisión, lo cual no funcionó trabajo peor en la prueba el carro....ahora conseguí una computadora con otro técnico "renzo" se instaló en el carro y de inmediato arrojó la misma falla en el cuerpo de selenoides específicamente en el sea.....todo pudo ser un mal diagnóstico y no era la computadora,
Muy bueno le escribo de venezuela
Tilso, muchas gracias por compartir sus conocimientos de una forma muy clara.
Muchas Gracias por compartir tus conocimientos, quisiera preguntarte donde puedo conseguir los diagramas internos de ECM caterpillar Adem3. gracias
exelente curso desde lara venezuela
Explicas muy bien te felicito sin dudas que eres un master sigue enseñando por favor
muy buena explicación amigo sigue subiendo vídeos de reparación de ecu .. saludos desde peru
excelente curso sr tilso muchas gracias saludos desde México
Muchas gracias y un saludo muy especial a todos nuestros amigos en México.
@@AutoAvance Esta a destiempo el audio con el video, no se entiende nada...
Hola, excellente video muchas gracias, saludo desde Maruecos
apenas de estoy viendo gracias por explicar muy bien
Saludos de Venezuela Tilso tu explicasion muy profesional.
Recién entre ,se entiende tu explicacion
gracias señor Tilso, es un curso enriquecedor en el ámbito electrónico automotriz
Excelente explicación gracias por el video.
gracias seguí haciendo vídeos.gracias!
muy buen aporte saludos desde ecuador
buena explicacion Ing. Tilso muy practica y entendible
Soy de Panamá, su curso llega a mi país, si es así explique cómo, cuándo y dónde.
Hola Walter lo estamos gestionando, saludos de parte de todo el equipo de AutoAvance.
super chingon muchas gracias pero una duda es posible hacer la medicion sin osciloscopio con algun multimetro de aguja no digital
Excelente explicacion, muchas gracias, saludos desde Venezuela
Muchas gracias. muy interesante , desde Puerto Rico un saludo
Da señal de baja y alta aceleración del motor le puse otra computadora y funciona bien
Muchas gracias por compartir sus conocimientos cuando ba estar por bolivia
Que tal amigo, muchas gracias por compartir tus conocimientos, quisiera hacerte una pregunta, de que amperaje me recomiendas que sea una fuente de alimentación para banquear y diagnosticar ecu's? Actualmente lo hago con una batería de auto pero quisiera una fuente para evitar cuestiones de estar recargando la batería, saludos desde México.
Buen día Master si tengo consumo de corriente un módulo pcm, debo proceder a revisar el regulador de voltaje?
Cuando vienen Monterrey nuevo León México
Muy bien explicado gracias.
Hola amigo te escribo desde venezuela que buen contenido una grand leccion, me urge una ayuda profecional, tengo 20 años estoy empezando con cursos de electronica y tengo una cherokee 2007 4.7 litros la caja de cambias entra en modo seguridad con ayuda de algunos videos y pruebas logre localizar el problema la tcm no esta enviando la señal que activa el rele que lleva corriente a la caja de cambios y lastimosamente donde yo vivo no hay mucho avance con la electronica asi que me gustaria repararla por mano propia me atudarias a lo calizar o por lo menos orientarme como podria diagnosticar la tcm para repararla
Muchas gracias. Excelente explicación, realmente muy didáctico. Nuevamente agradecido por transmitir sus conocimientos.
Bastante didáctico, la única crítica(
constructiva) muy bajo volumen, gracias.
GRACIAS!! AMIGO UN SALUDO DESDE VENEZUELA
Muy buen video,
Estos cursos los dictan en Bogotá...
Aún es avanzado para mis conocimientos pero la idea es poder profundizar e ir aprendiendo..
Hay un ECM KODIAK
CAT 3126E
Para revisión
Esta fallando
Atento a comentarios
Bien explicado inginiero
Gracias por la información me gusta poder obtener un curso soy de Veracruz podría ser en línea o presencial
felicitaciones este nos ayuda vastante gracias
Tremendo este video y gracias por la información
Buenas noches, exelente video, aprovechando el video queria preguntarle si usted tiene el diagrama de la ecu toyota 1nz-fet.Saludos desds Costa Rica.
Muy buen video. Quería preguntar sobre que osciloscopio recomienda para analizar estás placas, se que los protocolos CAN no tienen frecuencias muy altas, pero no se en qué valores están usualmente los cristales.
Saludos ing
buenisimo el video profe yo empece a estudiar en cice hace poco y no entendia como funcionaba el reset y el delay, ahora que pasa si el capacitor de delay tiene fugas o esta en corto?
Gracias por participar Diego, puedes consultar en www.autoavance.co Muchos Exitos ,
excelente aporte técnico.
Buenas Tardes;Imparten algún curso on line en la actualidad septiembre 2021 Saludos desde chile
exelente video y muy bien explicado saludos
te hago una pregunta los programas van dentro del seminario q ustedes dan
Hola auto avance, donde se encuentran ubicados para un curso presencial?
saludos profesor ese regulador tiene mucho parecido con el regulador del cluster de cavalier 99.... bendiciones
Muy Buena Explicación
excelente vídeo maestro una consulta cómo sería la prueba en un regulador no lineal como el 30287 que no hay datasheets
DIOS TE BENDIGA TIRSO
Radiochat102 Chat
Muchas Gracias por participar. Saludos.
excelente! cuando vienen a buenos aires?
Saludos amigo Tilso...
Muchas Gracias por este video, lo estaba esperando, segundo comentario 😜
buena informacion , gracias saludos des peru
excelente vídeo muy interesante muchas gracias por su tiempo saludos
Muy interesante.
Donde se consiguen los diagramas esquematicos para las reparaciones?
¡¡¡¡¡Exelente video, Gracias muchas Gracias ¡¡¡¡¡¡¡
¡Hola
amigo,
Pase enlace para comprar la reparación manual de ECU
Bueno ver todos sus vídeos ... aprendo mucho de ellos
Necesito la Apostilla utiliza la década de ECU compomente.
GRACIAS
Genial la explicación es muy profesional, he tenido suerte de llegar hasta aquí, los cursos están disponibles para coches europeos? un saludo.
Hola Julio muchas gracias por tu aporte, Si el formato es muy claro y por supuesto que tenemos muchas aplicaciones para centralitas de autos europeos. Saludos.
Hola, me podrias ayudar? tengo una ecu de hyundai accent motor 1.3 sincronico, esta ecu tiene tres reguladores las cuales se le quemo uno y no se ven la numeracion por casualidad has reparado una de estas para que me suministre la numeracion y muchas gracias por tu apoyo.
Algún curso presencial dallas Texas?
Gracias por participar de nuestro contenido y por comentar! 😎 Puede ver los cursos virtuales disponibles en www.autoavance.co
Y cuando hay en dominicana
En Venezuela dónde gracias
Mil Gracías! Excelente video
Muchas Gracias a ti, estimado Antegas. Un abrazo y Saludos.
@@AutoAvance hola amigo ayudeme con un modulo john deere
Con tu vocabulario tecnico, se nota tu intelijencia, pero si la idea es resolver o ayudar a la gente, asi no ayudas a nadie que no sea tecnico, por eso admiro los videos de los tecnicos mexicanos que no tienen ego ni orgullo y ayudan a la gente humilde, yo en lo personal tenia un abanico de pedestal dañado lo lleve a donde un tecnico, y me dijo votalo yo me fuy molesto y luego encontre un mexicano y me dijo los abanicos casi todos rienen areglo es un fusible termico que se funde y la gente los bota en ocaciones casi nuebo, yo me fuy con la idea y bingo descubri efectivamente el fusible termico ,luego por testaru y necio volvi a donde el tecnico que me dijo que lo botara y le pregunto por el fusible se lo enseño y me dijo en tono de mofa, caballero este fusible tienes que buscarlo en la china, sali de alli y ise la cruz para nunca volver, al dia siguiente me encontre el tecnico mexicano y me dijo ese fusible la unica funcion es que a la minima razon se funde para que la gente compre otro yo en lo personal lo puenteo, lo hise asi y el abanico lleva 5 años que no falla,eso si hay que estañar el puente .esa es mi historia de la vida real, conclucion, quien nunca pasa nesecidad solo sabe teoria y frontiarla, quen sufre la pobreza y la escasez, valora ama y comparte.
Creo que comprar un nuevo ventilador o abanico no vendría mal , así refresca un poco mejor su vida muchas bendiciones.
El no es técnico es un ingeniero por eso su vocabulario felicitaciones aprende uno
Hola amigo feliccidades por tu video una pregunta si mi ecu esta mal debe forzozsamente enviar algun codigo?, porque mi chevy quema las bobinas, pero en el scaner no arroja ni un codigo?
Excelente video, felicitaciones desde Venezuela... Aprovecho el espacio para hacerle una consulta, tengo una computadora de neon conectores negros SBEC III, en su interior lleva un regulador de voltaje de 3 salidas de 5v y es de 5 pines. La matrícula del regulador es CS9552J, sabrá cuál es su reemplazo?. Gracias y saludos.
xcelnte video tengo una duda mi patfhinder 1999 quema las bobinas del distribuidor esta podia ser una de las causas el porque falla en el arranque ya cheque alternador y con escaner pero n orroja codigo los mecanicos no encuentran las causas del porque se quema llevo 3 en un año
Qué ingeniería es la más recomendable para reparar los componentes o módulos de un auto
guao excelente que claro precisó excelente
Excelente bendiciones 👌 gracias para todos ustedes cómo hago para comprar un curso de computadoras