Naja eine 105 für den Kurs hat nichts mehr mit Einsteigergruppe zu tun. Dafür ist sie einfach zu teuer. Unterm Strich denke ich schon fast das man dann besser die ca. 400 Euro mehr für die Ultegra auf den Tisch Blättern kann. Bei den Kompletträder wird das wahrscheinlich auch nicht viel am Preis ändern welche Gruppe verbaut ist. Die sind ja eh schon kaum noch zu bezahlen......
Shimano kickt die meschanische 105er Gruppe? Wenn das für Ultegra passiert, dann bin ich das erste mal in meiner Radlaufbahn weg von Shimano. Was soll der Quatsch. Ich hab nichts gegen Technik am Rad. Aber einen Akku an einem kritischen Teil ist für mich absolut undenkbar. Und das wird auch so bleiben. Ich hab nichts dagegen, dass es DI2 gibt. Beim Bikepacking ist das Zeug in meinen Augen aber nicht sinnig. Und ich wär wahrscheinlich einer der Leute, die vergessen, das Ding aufzuladen. Deshalb glaube ich, dass Shimano damit Leute vergrault. Aber werden mittlerweile mehr elektronische Schaltungen verbaut als mechanische? Und ganz ehrlich. Meine mechanischen Schaltungen funktionieren super. Was soll mir das dann bringen, das auf DI2 umzurüsten?
@@ReflectedArts Jupp, die fahre ich auch. Aber die GRX ist halt auf Ultegra-Niveau.Was ich mich frage ist, ob Shimano auf die Idee kommt das Konzept erstmal bei der Einsteigergruppe zu testen um es dann auf andere Gruppen zu übertragen.
Die kleinen Bremsscheiben an den Rädern finde ich kritisch. Habe davon einige ausgeglüht. Ich lebe im Erzgebirge. Lange Anstiege wechseln sich mit langen Abfahrten ab. Ich fahre die größte erhältliche Scheibe. Die hat 200 mm Durchmesser. Man braucht weniger Bremsdruck von den Bremsen und fühlt sich auch sicherer auf der Straße.
105 nur elektrisch? So eine Schaltung soll 20 Jahre halten, wie viele Akkus muss ich in diesem Zeitraum ersetzen? Und vor dem Losfahren nochmal aufladen, ja? Vergesst es... für Profis ok, für den Normaloeinsatz überflüssiger Schnickschnack. Ich mein ja nur.
Eine Akkuladung haelt ca. 1200-1400km. Verbindet man die STIs mit dem Akku per Kabel, dann sogar 2000+. Damit muss man den Akku, je nachdem wie viel man faehrt, über den Daumen 4-10x im Jahr aufladen. Macht also in 20 Jahren ~200 Ladezyklen für den Akku, und das ist quasi nichts für einen modernen Akku. Und selbst wenn man in dieser Zeit ein oder ganz, ganz vielleicht zweimal den Akku wechseln muss, dann ist das immer noch weniger als die 30 Ketten und 10 Kassetten, die man in der Zeit durch hat.
jungs, irgendwie habt ihr mir ein bisschen leid getan, so viele schöne Sachen. Sollte ich im Lotto gewinnen Überweise ich euch soviel Knete das ihr euch immer die neuesten, schönsten und besten Sachen auf jeder Messe kaufen könnt. Eine Einschränkung gibt es, es muss fürs Fahrrad sein.
Kein Fan von dem Wireless Zeug, irgendwann geht es zu weit keiner Will E-Rennrad fahren aber dann jedes Bauteil laden müssen?! Ein Fahrrad hat für mich rein mechanisch zu sei! Irgendwann kommt dann die Kurbel weg und ne Turbine dran oder was…
Ich würde meine SRAM Red eTap (noch 11-fach) nie mehr gegen eine mechanische Schaltung tauschen. Kein ständiges Nachstellen, kein gerissener Schaltzug mehr, einfach gut. Ich würde allerdings auch keine Di2 verbauen. DIe Verkabelung ist echt lästig.
@@Schwinni ich hab bisher noch keine selbst verlegen müssen aber bei Shimano ist mir auch noch nie etwas Kaputt gegangen gerade die Schaltung läuft wie Butter
Prima Video aber mit Trek, Canyon, Spezialized (S-Works), Giant, Cube, BMC, ... ist mehr als die Hälfte der TdF-Bike-Hersteller nicht offiziell vertreten, das ist doch Mist.
Ich warte bis geeignetes Filament auf dem Markt ist. Nicht mehr lange und das komplette Rad kommt aus dem 3D Drucker... Gubt ja schon die ersten Versuche.
Hab einen Helm, Regenjacke, Hose und Handschuhe von denen und kann nix negatives sagen außer dass das Design mir oft n bißchen zu auffällig / mit zu viel Schriftzügen ist
@@Michaelsmith21588 das war nicht ganz ernst gemeint. Allerdings wäre ich bei einer Ironman-Zeit von unter 7 std. schon skeptisch. Gefallen tut mir das Rad auch nicht, aber das ist Geschmacksache.
naja .. kommt drauf an wie man "wired" sehen möchte. Kabel ansich sind noch dran, ja . Aber es sind nur noch dünnere Stromkabel und keine Bowdenzüge mehr. Und eine substantive Bedeutung des Wortes "Wire" ist ja auch .. Draht.. Von daher Aber ja. ich geb dir trotzdem recht 😜 Wenn ich "Wireless shifting " höre oder lese denke ich da zuerst an SRAM. Die haben nunmal wirklich keine Kabel ^^
"Sieht ziemlich nice aus und ich hätt richtig Bock auf den Karren" Was ist das für ein Ausdruck ? Das englische GCN gefällt mir viel mehr. Viel mehr Humor aber kein assi slang.
@@gcnaufdeutsch also ich bin dort aufgewachsen ^^ sollte mich damit auskennen. Aber bevor man gegen einen schießt kann man ja auch einfach mal Kritik annehmen. :-)
ich finds genauso perfekt! Und keine Ahnung was deine "assi slang" Bezeichnung soll... So reden normale Menschen. Aber gut die Rennrad Community ist ja doch leider etwas elitär vlt liegt es daran ;) Geschmäcker sind jedenfalls verschieden
@@jesseyturner3503 Ist ja schön, dass du dich im Englischen auskennst. Im Deutschen aber offenkundig nicht. Wenn du also Kritik übst, dann doch bitte qualifiziert. Wenn du das Produkt nicht magst, dann schaue es nicht. Wenn du es verbessern willst, übe ordentlich Kritik.
Welches Produkt findet ihr am interessantesten? 🤤
Aero Sensor und was gibt es neues bei SRAM?
die Background Musik.
warum habt ihr immer so geile Tracks am start.
@@derfacecrafter1869 Weil unser Cutter (Anselm) nicht nur mega cuttet sondern auch Musikgeschmack hat ❤
Naja eine 105 für den Kurs hat nichts mehr mit Einsteigergruppe zu tun. Dafür ist sie einfach zu teuer.
Unterm Strich denke ich schon fast das man dann besser die ca. 400 Euro mehr für die Ultegra auf den Tisch Blättern kann.
Bei den Kompletträder wird das wahrscheinlich auch nicht viel am Preis ändern welche Gruppe verbaut ist. Die sind ja eh schon kaum noch zu bezahlen......
105 di2, hoffe in den nächsten Wochen/Monaten kommen damit schon ein paar Modelle von Radherstellern raus
Moment mal, die 105 soll es nicht mehr mechanisch geben? Welcher Lance Armstrong hat sich denn den Mist ausgedacht?
Das Akku- und Lötkolbenkartell
Den Aerosensor an einem Planet X mit außenverlegten Zügen und Mavic CC zu präsentieren ist ein klares Understatement.
Der Kommentar, dass du etwas gewonnen hättest, war nicht von uns. Wir haben den Nutzer blockiert.
Gibt einige echt nette PlanetX Räder
Tobi checkt & Richie steht seinen Mann als gut aussehende Deko!
Er ist aber auch wirklich sehr dekorativ.
Shimano kickt die meschanische 105er Gruppe? Wenn das für Ultegra passiert, dann bin ich das erste mal in meiner Radlaufbahn weg von Shimano. Was soll der Quatsch. Ich hab nichts gegen Technik am Rad. Aber einen Akku an einem kritischen Teil ist für mich absolut undenkbar. Und das wird auch so bleiben.
Ich hab nichts dagegen, dass es DI2 gibt. Beim Bikepacking ist das Zeug in meinen Augen aber nicht sinnig. Und ich wär wahrscheinlich einer der Leute, die vergessen, das Ding aufzuladen. Deshalb glaube ich, dass Shimano damit Leute vergrault. Aber werden mittlerweile mehr elektronische Schaltungen verbaut als mechanische? Und ganz ehrlich. Meine mechanischen Schaltungen funktionieren super. Was soll mir das dann bringen, das auf DI2 umzurüsten?
Für Bikepacking kannst du ja super zur GRX greifen, Bikepacking hat sowieso mehr mit Gravel als mit reinem Rennrad zutun.
@@ReflectedArts Jupp, die fahre ich auch. Aber die GRX ist halt auf Ultegra-Niveau.Was ich mich frage ist, ob Shimano auf die Idee kommt das Konzept erstmal bei der Einsteigergruppe zu testen um es dann auf andere Gruppen zu übertragen.
@@schmuf78 Die GRX gibt es in verschiedenen Ausbaustufen und damit Preisen. Wie bei den RR Gruppen auch :) heißt alles GRX, aber 400, 600 und 800 :)
@@ReflectedArts Jupp, weiss. ich. :) Wie geschrieben, die Frage ist, ob das für Shimano ein Test ist, das Konzept auf andere Gruppen auszuweiten.
Nur Mechanisch, nix Wireless-Blödsinn.
Die kleinen Bremsscheiben an den Rädern finde ich kritisch. Habe davon einige ausgeglüht. Ich lebe im Erzgebirge. Lange Anstiege wechseln sich mit langen Abfahrten ab. Ich fahre die größte erhältliche Scheibe. Die hat 200 mm Durchmesser. Man braucht weniger Bremsdruck von den Bremsen und fühlt sich auch sicherer auf der Straße.
Klasse Video, allerdings hättet ihr es noch viel länger machen können😅
105 nur elektrisch? So eine Schaltung soll 20 Jahre halten, wie viele Akkus muss ich in diesem Zeitraum ersetzen? Und vor dem Losfahren nochmal aufladen, ja? Vergesst es... für Profis ok, für den Normaloeinsatz überflüssiger Schnickschnack. Ich mein ja nur.
Eine Akkuladung haelt ca. 1200-1400km. Verbindet man die STIs mit dem Akku per Kabel, dann sogar 2000+. Damit muss man den Akku, je nachdem wie viel man faehrt, über den Daumen 4-10x im Jahr aufladen. Macht also in 20 Jahren ~200 Ladezyklen für den Akku, und das ist quasi nichts für einen modernen Akku. Und selbst wenn man in dieser Zeit ein oder ganz, ganz vielleicht zweimal den Akku wechseln muss, dann ist das immer noch weniger als die 30 Ketten und 10 Kassetten, die man in der Zeit durch hat.
Fahr mal elektronisch. Du willst nichts anderes mehr. Akku wird 2x im Jahr bei mir geladen.
Das ist die Zukunft Baby, immer nur erstaunt alles zu hinterfragen gilt nicht, dass ist High Tech.
@@ronny9746 solange es noch Strom gibt🙄
@@ronny9746 Genau so! Nach meiner Umrüstung von manueller Ultegra auf Ultegra Di2 kann ich mir nicht vorstellen, jemals wieder was anderes zu fahren!
Für das Wort Nice gibt es auch ein deutsches Wort, heisst Schön.
Viel wichtiger:
Wenn ich mit der S-Bahn fahre komme ich dann da rein oder muss man über den Haupteingang?
Kommst rein 👍
45mm sieht wie ein Fatbike aus? Strada Bianci Reifen? 😀😅
jungs, irgendwie habt ihr mir ein bisschen leid getan, so viele schöne Sachen. Sollte ich im Lotto gewinnen Überweise ich euch soviel Knete das ihr euch immer die neuesten, schönsten und besten Sachen auf jeder Messe kaufen könnt. Eine Einschränkung gibt es, es muss fürs Fahrrad sein.
Zum Glück grad noch ein neues Rad mit der "alten" mechanischen 105er gekauft...
Würde den Aufpreis zur Ultegra zahlen, da es hier die Knöpfe auf den Bremsschalthebeln gibt. Etwas was ich nicht mehr missen möchte.
Was können die knöpfe? :)
@@luisll5171 damit kann z.B. der Wahoo Computer bedient werden.
"Füße: geblutet!" Da hat sich jemand als fest und flauschig - Hörer geoutet.
aerosensor - wie geil ist das denn !! # Tobi mach mal cdA
Naiiiiiiiiiiß...
war cool ! danke !
Also meine SRAM wireless Schaltung ist mega mega :) möchte ich nicht missen! Da lache ich über die ganzen „alten“ hater hier
Kein Fan von dem Wireless Zeug, irgendwann geht es zu weit keiner Will E-Rennrad fahren aber dann jedes Bauteil laden müssen?! Ein Fahrrad hat für mich rein mechanisch zu sei! Irgendwann kommt dann die Kurbel weg und ne Turbine dran oder was…
Seh ich auch so, außer dem Wahoo kommt mir keine Elektronik ans Rad.
Jo gibt ja jetzt schon ABS Bremsen. Ich warte auf Wireless Bremsen.
@@we1rd92 Seh ich auch so, wobei ich den Wahoo noch ergänze mit einer Tageslicht Rückleuchte, da man mit dem Blinklicht definitiv besser gesehen wird.
Ich würde meine SRAM Red eTap (noch 11-fach) nie mehr gegen eine mechanische Schaltung tauschen. Kein ständiges Nachstellen, kein gerissener Schaltzug mehr, einfach gut.
Ich würde allerdings auch keine Di2 verbauen. DIe Verkabelung ist echt lästig.
@@Schwinni ich hab bisher noch keine selbst verlegen müssen aber bei Shimano ist mir auch noch nie etwas Kaputt gegangen gerade die Schaltung läuft wie Butter
Prima Video aber mit Trek, Canyon, Spezialized (S-Works), Giant, Cube, BMC, ... ist mehr als die Hälfte der TdF-Bike-Hersteller nicht offiziell vertreten, das ist doch Mist.
Die Frage "Was bringt mir das alles?" war schon der richtige Ansatz. Antwort: Nichts. Alles Schwachsinn.
Ich warte bis geeignetes Filament auf dem Markt ist. Nicht mehr lange und das komplette Rad kommt aus dem 3D Drucker... Gubt ja schon die ersten Versuche.
Welche Gruppe ist bei Shimano denn jetzt die hochwertigste mechanische??
GRX 800
Das Cannondale Bike war hässlich 🙈
Müsste es nicht China oder Asiabike, statt Eurobike heißen? ;-)
Frankfurt ist doch Europa, oder?
Hat jemand die Ekoi Sachen mal ohne Sponsoring getestet? Taugt das was? Ist ja doch eine Ecke günstiger als vergleichbare Produkte...
Wäre echt cool. Ich seh da immer Werbung, wo alles vergelichsweise spottbillig ist.
Hab einen Helm, Regenjacke, Hose und Handschuhe von denen und kann nix negatives sagen außer dass das Design mir oft n bißchen zu auffällig / mit zu viel Schriftzügen ist
KTM wird immer berühmter
Ultegra, ganz klar besser als die 105`.
9:00 Damen-ebike?
Das Rad wiegt bestimmt so viel wie ein E-Bike.
@@Michaelsmith21588 stimmt, es ist ja auch ein ebike
@@blende5.693 nein
@@Michaelsmith21588 das war nicht ganz ernst gemeint. Allerdings wäre ich bei einer Ironman-Zeit von unter 7 std. schon skeptisch.
Gefallen tut mir das Rad auch nicht, aber das ist Geschmacksache.
@@blende5.693 ja designtechnisch sieht es aber echt wie ein holländisches Omafiets aus 😂 Die Zeit wird schon stimmen.
Ne 105 wireless lohnt sich nicht. Kostet kaum weniger wie die Ultegra di2 bzw. so viel wie die Ultegra letztes Jahr.
Sorry Jungs. Die neue Shimano 105 ist nicht "wireless"!!!
naja .. kommt drauf an wie man "wired" sehen möchte.
Kabel ansich sind noch dran, ja .
Aber es sind nur noch dünnere Stromkabel und keine Bowdenzüge mehr.
Und eine substantive Bedeutung des Wortes "Wire" ist ja auch .. Draht..
Von daher
Aber ja. ich geb dir trotzdem recht 😜
Wenn ich "Wireless shifting " höre oder lese denke ich da zuerst an SRAM.
Die haben nunmal wirklich keine Kabel ^^
Ein Haufen Sinnloses.
"Sieht ziemlich nice aus und ich hätt richtig Bock auf den Karren"
Was ist das für ein Ausdruck ?
Das englische GCN gefällt mir viel mehr. Viel mehr Humor aber kein assi slang.
Doch. Gibt aber Englische Assi Slang. Man muss es aber erkennen können.
@@gcnaufdeutsch also ich bin dort aufgewachsen ^^ sollte mich damit auskennen. Aber bevor man gegen einen schießt kann man ja auch einfach mal Kritik annehmen. :-)
ich finds genauso perfekt! Und keine Ahnung was deine "assi slang" Bezeichnung soll... So reden normale Menschen. Aber gut die Rennrad Community ist ja doch leider etwas elitär vlt liegt es daran ;)
Geschmäcker sind jedenfalls verschieden
@@jesseyturner3503 Ist ja schön, dass du dich im Englischen auskennst. Im Deutschen aber offenkundig nicht. Wenn du also Kritik übst, dann doch bitte qualifiziert. Wenn du das Produkt nicht magst, dann schaue es nicht. Wenn du es verbessern willst, übe ordentlich Kritik.
Wo sprechen die beiden Herren einen Dialekt. Bitte sagen die Videozeit.
Also die Soundqualität war wieder mal unter aller Sau.
Ein Rad darf nicht mehr als 200 Euro kosten.
Doch.
Betreffend aerosensor könnt ihr auch mal Body Rocket anschauen - z.B. Kristian Blummenfelt und Alex Dowsett arbeiten bereits damit
Oder Aerotune aus Flensburg