Привет. Отличный обзор. Про карбюратор фцр хорошо рассказал, такая же проблема. Может перестать запускать мотор на горячую и после падения. Я ставил 34 пвк есть небольшие отличия в динамике, и к сожалению на горячую тоже плохо запускает. Поставил обратно фцр сезон начнётся буду регулировать дальше. Да ты правильно заметил фцр да и 182 любит раздолье, прямые и вообще простор. Затычные места можно ехать но мне кажется не долго, греется. Задний аморт практически невозможно выкрутить регулировочную клапаную гайку она алюминиевая, головка ключа из-за отливки деталей встаёт не плотно плюс китайцы льют фиксатор резьбы. В целом мотик хороший, едет. Ты не рассказал про развесовку между 172 и 182 , напиши если не сложно. Еще такой момент если будешь снимать радиаторы там в раме есть тройник просвети фонариком сбоку на предмет остатков герметика , у меня такое было.
Привет,радиаторы снимал не раз,не обратил внимание,карббратор у меня сейчас хорошо работает pwk38(чёрный) nibbi,в амортизаторе поменял масло на неделе,всё откручивается хорошо,развесовка 172 и 182 не знаю,то что 182 тяжелее-это факт!
К стати, имей ввиду, что есть модификация 177 мм-а, это 177 с двухвальной головой. Я себе такого взял. Может и спорная тема, но цена в феврале вкусная была. Буду пробовать, что за зверь. У ролинг мото есть видос про него. Секас со стаканчиками, все дела.
Тоже хочу gr7 оптима, но не могу определиться на каком моторе. Разница между 172 и 182, 100тыс руб. Как думаете, стоит оно того? По весу ощущается что 182й тяжелее?
Капец, ну у тебя история прям копия моей😂 был гр7 172, теперь гр7 182, как я натра*ался с карбом🤦 вот тоже такой думаю брать... Нужны ли там какие то дополнительные переходники чтоб пвк38 вкорячить?
Встаёт в родные места, нужно греть патрубок воздушного фьтра,карб большой,но я скажу что он не нужен (пвк 38),много воздуха,максимум 36,я 38 поставил из за того что мне его сразу же предложили ,он новый,и он версия YJ race.
@@user-hq2tk9sh6o Спасибо большое что написали свой опыт! А подскажите пожалуйста, ланза была доработанная? Знаю что, если без тюнинга она не едет. А если поставить клапан Vforce4, другой карбюратор и тд. Отзываются уже лучше
@@ykt5066 да вы закалибали))) купил осенью попробывать что такое эндуро, взял 172 . И понеслось... Меняю звезды, цепь вот уже на биг бор решился... Остановите ютуб, а то всё переделаю))) А всего лишь купил попробывать))))
Лайк
Спасибо😊
Блин, и здесь про повестки... Саня, Тебе респект, Дорогой!!! Красавчик!!!
Спасибо😎,не стал отвечать даже про повестку,устал морально уже от этого горя людского!
@@endurist61 Саня✌
Привет. Отличный обзор. Про карбюратор фцр хорошо рассказал, такая же проблема. Может перестать запускать мотор на горячую и после падения. Я ставил 34 пвк есть небольшие отличия в динамике, и к сожалению на горячую тоже плохо запускает. Поставил обратно фцр сезон начнётся буду регулировать дальше. Да ты правильно заметил фцр да и 182 любит раздолье, прямые и вообще простор. Затычные места можно ехать но мне кажется не долго, греется. Задний аморт практически невозможно выкрутить регулировочную клапаную гайку она алюминиевая, головка ключа из-за отливки деталей встаёт не плотно плюс китайцы льют фиксатор резьбы. В целом мотик хороший, едет. Ты не рассказал про развесовку между 172 и 182 , напиши если не сложно. Еще такой момент если будешь снимать радиаторы там в раме есть тройник просвети фонариком сбоку на предмет остатков герметика , у меня такое было.
Привет,радиаторы снимал не раз,не обратил внимание,карббратор у меня сейчас хорошо работает pwk38(чёрный) nibbi,в амортизаторе поменял масло на неделе,всё откручивается хорошо,развесовка 172 и 182 не знаю,то что 182 тяжелее-это факт!
Александр тебе не пришла повестка?
К стати, имей ввиду, что есть модификация 177 мм-а, это 177 с двухвальной головой. Я себе такого взял. Может и спорная тема, но цена в феврале вкусная была. Буду пробовать, что за зверь. У ролинг мото есть видос про него. Секас со стаканчиками, все дела.
Ну это мотор как на на КайО,у них он и идёт-низ 177 и голова на два вала.
@@endurist61 ага,
Сохранены старые традиции с налетом новых технологий))
@@MrRussilo проверенный мотор(177),но 182 уже чуть технологичнее!
Подскажите какой трос газа ставили для pwk?
Уже замучался искать.
Nibbi трос,их полно на али,Озон,у меня был он в комплекте с короткоходкой,с али заказывал.
@@endurist61 Не хочу менять ручку газа) У меня gr8 300 на 182, там igp ручки газа а вот тросик не могу найти
@@megapixale Ролинг мото тогда))
Тоже хочу gr7 оптима, но не могу определиться на каком моторе. Разница между 172 и 182, 100тыс руб. Как думаете, стоит оно того? По весу ощущается что 182й тяжелее?
172 легче конечно, но он быстро надоест,если брать дешевле 182- то только 174,172 прошлый век.
@@endurist61 да взял бы, но оптимы нет на 174м, только лайт
@@user-cf8ud9lm5b скажу сразу,подвеска у оптимы круче,у меня был первый лайт.
Бро, а что за модный счётчик мото часов круглый??
Бро,это часы наручные😁,с али,обтачил уши,и приклеил на скотч,а мото часы сбоку,на раме.
@@endurist61 😂😂😂 тюнячка + 5 кобыл полюбэ))
@@MrRussilo просто удобно🤗
Давай новые видосы с мотом 👍
Ок😉
Капец, ну у тебя история прям копия моей😂 был гр7 172, теперь гр7 182, как я натра*ался с карбом🤦 вот тоже такой думаю брать... Нужны ли там какие то дополнительные переходники чтоб пвк38 вкорячить?
Встаёт в родные места, нужно греть патрубок воздушного фьтра,карб большой,но я скажу что он не нужен (пвк 38),много воздуха,максимум 36,я 38 поставил из за того что мне его сразу же предложили ,он новый,и он версия YJ race.
@@endurist61 какой АКБ у тебя на нем стоял? Мне походу ещё аккум подменили
@@anglerdrug961 не помню фирму.
@@endurist61 38 дешевле чем 36 вот я и думаю его взять, у меня АКБ стоял Delta, с пусковым током 50А🤦
@@anglerdrug961 впервые слышу что 38 дешевле,38 стоит 12-13 т.р,не встречал я с завода на мотоциклах Дельту...
Привет! Ты на ланзе 2т катал? Думаю о выборе 182 или ланза:(
Привет,нет к сожалению.(
Привет, я катал на ланзе, имейте ввиду если вы эндурите то Ланза не подойдёт, низов нет... Очень не удобно, горки тяжело брать... 182 лучше.
@@user-hq2tk9sh6o привет,по видосам уже понял давно, что ланза в стоке-велосипед.
@@user-hq2tk9sh6o Спасибо большое что написали свой опыт! А подскажите пожалуйста, ланза была доработанная? Знаю что, если без тюнинга она не едет. А если поставить клапан Vforce4, другой карбюратор и тд. Отзываются уже лучше
как окум нормальный или лучше поменять
Нормальный,пока.
А что там с бигбор 77мм как отработал?
Всё отлично ,по сей день работает у нового хозяина!
@@endurist61 тоже заказал буду ставить себе.
@@ykt5066 удачи.
@@ykt5066 да вы закалибали))) купил осенью попробывать что такое эндуро, взял 172 . И понеслось... Меняю звезды, цепь вот уже на биг бор решился... Остановите ютуб, а то всё переделаю))) А всего лишь купил попробывать))))
@@XPyCT_HOCKOB да это такое дело я ещё масляный радиатор заказал чтоб все это охлождало 👌