Procedura se aplică doar la skoda octavia 3, la VW golf 7/ jetta fiind altă procedură. De asemenea, codul piesei este potrivit doar pentru DSG7/DQ200, pentru alte tipuri de DSG in 6 trepte fiind necesară altă piesă cu alt cod.
Câteva aspecte pe care doresc sa vi le aduc în atenție, în special domnului mecanic( nu îi cunosc numele) - Când te sui în orice mașină venita pentru reparații, te rog din inima sa folosești protectoare atât pentru scaune cât și pentru volan, mocheta ori alte elemente interioare. - Știu ca lucrul la motoare, cutii, transmisii, etc baga sub unghii ulei, grăsime și altele. Dacă nu poți sa iti cureți mâinile te sfătuiesc sa tragi pe mâini niște mănuși chirurgicale. Clienți sunt ferm convins ca vor fi mai mult ca sigur recunoscatori ca le înapoieze mașinile fără mochete pătate de ulei, fără piese de ornament interior cu urme de degete ori uleiuri Detalii de finețe! ;)
15:28, evident ca nu, se prinde sanatos cu mainile in partea din fata de rama care vine de jur imprejur la schimbator, apoi se trage spre cotiera si se ridica. Asa se scoate acel trim 😂
Codul de mai sus este pentru Cutia de viteze DSG ZF care poate sa fie in 6 sau 7 rapoarte ( o poti identifica dupa protectia neagra precum si pargia de deblocare din dreapta- fiind plasticul acela negru. Mai exista un model cu cu capacul de la selector alb avand pargia de deblocare a cutiei inspre bord( chestia aia galebena) si plus 3 suruburi care tin carcasa manetei iar pentru acelea este codul 3Q0713128. Piesa este pur si simplu un microintrerupator extern care il anuleaza pe cel din selector nemaifiind necesara schimbarea intregului mecanism care costa in jur de 2000 de lei
VAG și una din multiplele probleme de fiabilitate 😁 Nu recomand nimănui mașină VAG, sunt făcute să pice rapid piese de pe ele și sa facă producătorul bani grămadă din viața serie a vehiculului (post-vânzare) pe mentenanță, service, piese de schimb.
@@cannis1988 și înainte de a o avea tu ești 100% sigur ca nu a mai avut nimic? Vecinul de vis-a-vis are un Tiguan luat nou în 2020, are 6 intrări în service cu diferite probleme în primii 30k de km, cea grea încercare a fost când nu i se mai tura mai sus de 3000rpm uneori cu talpa la podea și i-au înlocuit pe garanție câteva piese. Benzina 1.5 tsi Vecina cu Skoda Octavia fabricație 2016 cu doar 50k de km cu cutie manuala, a rămas fără putere la bateria originală și i-a picat și turbina. 3000 de lei reparația. Benzina 1.4 tsi Și lista poate continua. Un prieten bun cu Golf 6 luat de nou se plânge ca ii trepideaza mașina în turații mai mari de 2500. Încă nu are curaj sa meargă în service. 2.0 diesel. Eu sper sa nu mai ai probleme, dar nu sunt recunoscute pentru fiabilitate, îmi pare rău.
@@oktaviu8668 da, sunt sigur că nu a avut nimic, pentu că am avut istoric full service. Si in afară de schimb ulei, filtre si adăugare de lichid de parbriz nu apare altceva.
Salutare Mihai Salutari lui Cristi Lupu si Robert Preda Robert Preda din nou "like a boss" Felicitări pentru video Felicitări pentru ce faci Bafta si spor in tot PS : Salutari lui Pol Daniel , Christianssen , Marian Timis si Pantera Roz by Cosmin PS : NU UITAȚI DE LIKE 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Te rog frumos, termenul "lăutari" e mult prea generic. Noi suntem Toboşari.... 🤣 Una peste alta, lucrarea a fost făcută la mașina mea. Si a fost un real succes. Nu imi mai apare acea eroare. A, și încă ceva: am citit într-o carte la un moment dat ca analfabetul viitorului nu este cel care nu știe să scrie și să citească ci cel care nu reușește sa înțeleagă. Deci cine e "lăutarul" in cazul ăsta?
bune tare si astea de la vag, piese lispsa, eroare pe cutie, bidon de 5l ulei mereu in masina. Din 5 min de clip pot spune ca este o epava tanara:)) sa nu mai vorbesc ca ii scartie plasticile si sub presiunea umbrei!
A schimbat uleiul curand, e rest ala. VAG locul 3 sau 4 dintre cele 4 VAG. Nu uita ca tot canalul e pentru show. Doar cine vrea sa invete, invata si doar cine vrea sa vada anumite lucruri, vede.
@@ganecimarius8254 ori de cate ori domnul Popescu vede un bidon de ulei la masinile testate prin portbagaj are fix aceeasi reactie, despre erorile din bord nici nu are rost sa mai spun. Comentariul meu tot de show este, cine vrea sa inteleaga intelege.
![Shareปลาวาฬ ส่งท้าย SS1 พาเปียโน ขึ้น Ferrari ก่อนไปขาย แลก Nissan l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/KAknGkTNIvg/mqdefault.jpg)
Procedura se aplică doar la skoda octavia 3, la VW golf 7/ jetta fiind altă procedură. De asemenea, codul piesei este potrivit doar pentru DSG7/DQ200, pentru alte tipuri de DSG in 6 trepte fiind necesară altă piesă cu alt cod.
Câteva aspecte pe care doresc sa vi le aduc în atenție, în special domnului mecanic( nu îi cunosc numele)
- Când te sui în orice mașină venita pentru reparații, te rog din inima sa folosești protectoare atât pentru scaune cât și pentru volan, mocheta ori alte elemente interioare.
- Știu ca lucrul la motoare, cutii, transmisii, etc baga sub unghii ulei, grăsime și altele. Dacă nu poți sa iti cureți mâinile te sfătuiesc sa tragi pe mâini niște mănuși chirurgicale. Clienți sunt ferm convins ca vor fi mai mult ca sigur recunoscatori ca le înapoieze mașinile fără mochete pătate de ulei, fără piese de ornament interior cu urme de degete ori uleiuri
Detalii de finețe! ;)
dragilor vă mulțumesc ! datorită acestui video mi-am rezolvat problema !
Ce Mai tare faza ,vorba domnului Robert ,nu merge adu flexu :))))
Buna dimineata!
Eroare: Atelierul de detailing! :)
15:28, evident ca nu, se prinde sanatos cu mainile in partea din fata de rama care vine de jur imprejur la schimbator, apoi se trage spre cotiera si se ridica. Asa se scoate acel trim 😂
Codul de mai sus este pentru Cutia de viteze DSG ZF care poate sa fie in 6 sau 7 rapoarte ( o poti identifica dupa protectia neagra precum si pargia de deblocare din dreapta- fiind plasticul acela negru. Mai exista un model cu cu capacul de la selector alb avand pargia de deblocare a cutiei inspre bord( chestia aia galebena) si plus 3 suruburi care tin carcasa manetei iar pentru acelea este codul 3Q0713128. Piesa este pur si simplu un microintrerupator extern care il anuleaza pe cel din selector nemaifiind necesara schimbarea intregului mecanism care costa in jur de 2000 de lei
Ce de proiecte pe acolo XC90 1:51 , Seria 3 0:20 are de lucru domnu Preda și un alt Zafira care sigur tot pentru rugină e acolo 😁
Cum ar spune un mecanic renumit .. nu forță ia un ciocan mai mare
Piggyback pe senzori pe *original* ?
Prima dată am citit: eroare! părăsiți atelierul(pe bună dreptate) 😂😂
e o problema comuna la dsg...
Salutare
Se aplica si la touran 2016 dsg 2.0 tdi ? Am aceiasi eroare de cateva zile.Multumesc
D-l Lupu gafaie foarte tare aproape in orice video
Ofer consiliere nutritionala gratis
si piesa aia doar te ajuta sa ti scoata eroarea sau face si altceva?
numai pt eroare
VAG și una din multiplele probleme de fiabilitate 😁
Nu recomand nimănui mașină VAG, sunt făcute să pice rapid piese de pe ele și sa facă producătorul bani grămadă din viața serie a vehiculului (post-vânzare) pe mentenanță, service, piese de schimb.
Masina mea are 225000 km, și e prima "problemă de fiabilitate".
@@cannis1988 și înainte de a o avea tu ești 100% sigur ca nu a mai avut nimic?
Vecinul de vis-a-vis are un Tiguan luat nou în 2020, are 6 intrări în service cu diferite probleme în primii 30k de km, cea grea încercare a fost când nu i se mai tura mai sus de 3000rpm uneori cu talpa la podea și i-au înlocuit pe garanție câteva piese. Benzina 1.5 tsi
Vecina cu Skoda Octavia fabricație 2016 cu doar 50k de km cu cutie manuala, a rămas fără putere la bateria originală și i-a picat și turbina. 3000 de lei reparația. Benzina 1.4 tsi
Și lista poate continua.
Un prieten bun cu Golf 6 luat de nou se plânge ca ii trepideaza mașina în turații mai mari de 2500. Încă nu are curaj sa meargă în service. 2.0 diesel.
Eu sper sa nu mai ai probleme, dar nu sunt recunoscute pentru fiabilitate, îmi pare rău.
@@oktaviu8668 da, sunt sigur că nu a avut nimic, pentu că am avut istoric full service. Si in afară de schimb ulei, filtre si adăugare de lichid de parbriz nu apare altceva.
@@oktaviu8668 vezi ce înseamnă să cumperi mașini noi din România?
@@viIIman am un Hyundai Elantra 2021 nou și am avut Daewoo Nubira, Fiat Sedici, Toyota RAV4 și altele. Nicio mașină VAG
Sa nu uitati sa treceti adaosul asta si in carvertical, sa stie si el. Asa fac toti vericii cica.
Un live pe cand ? 😁
Salutare Mihai
Salutari lui Cristi Lupu si Robert Preda
Robert Preda din nou "like a boss"
Felicitări pentru video
Felicitări pentru ce faci
Bafta si spor in tot
PS : Salutari lui Pol Daniel , Christianssen , Marian Timis si Pantera Roz by Cosmin
PS : NU UITAȚI DE LIKE 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Lautarilor,daca nu stiti nu va bagati!!!
Te rog frumos, termenul "lăutari" e mult prea generic. Noi suntem Toboşari.... 🤣 Una peste alta, lucrarea a fost făcută la mașina mea. Si a fost un real succes. Nu imi mai apare acea eroare. A, și încă ceva: am citit într-o carte la un moment dat ca analfabetul viitorului nu este cel care nu știe să scrie și să citească ci cel care nu reușește sa înțeleagă. Deci cine e "lăutarul" in cazul ăsta?
Hai ca VAG e forta.
bune tare si astea de la vag, piese lispsa, eroare pe cutie, bidon de 5l ulei mereu in masina. Din 5 min de clip pot spune ca este o epava tanara:)) sa nu mai vorbesc ca ii scartie plasticile si sub presiunea umbrei!
A schimbat uleiul curand, e rest ala.
VAG locul 3 sau 4 dintre cele 4 VAG.
Nu uita ca tot canalul e pentru show. Doar cine vrea sa invete, invata si doar cine vrea sa vada anumite lucruri, vede.
@@ganecimarius8254 ori de cate ori domnul Popescu vede un bidon de ulei la masinile testate prin portbagaj are fix aceeasi reactie, despre erorile din bord nici nu are rost sa mai spun. Comentariul meu tot de show este, cine vrea sa inteleaga intelege.