【詳細レビュー】新型メルセデス AMG C63S Eパフォーマンス
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ม.ค. 2025
- UKチャンネル投稿日 2022/12/14
マットが新型メルセデス AMG C63S Eパフォーマンスのハンドルを握る時がやってきました！
さて、新型C63の外観は素晴らしいの一言に尽きます。フロントには、巨大なエアインテークを備え、新デザインのフロントバンパーや、新設計のボンネットフードを備え、さまざまなデザイン変更が施されています。
リアバンパーはより深くなり、AMG専用のディフューザーが装備されています。さらに、トランクリップスポイラーも装備され、オプションのカーボンファイバー製トリムを追加することができます。
しかし、この新型AMGには大きな特徴があります。V8ではなくなり、代わりに2.0Lの4気筒ハイブリッドが搭載されています。しかし、心配はご無用。出力は150馬力アップし、エンジンと電気モーターの組み合わせで、最高出力680馬力、最大トルク1,020Nmを発揮するのです！ もちろん、マットは先代より速く走れるかどうか試してくれるでしょう。
これは史上最高のAMGになるのでしょうか？
それとも、V8では無くなったことで台無しになったのでしょうか？コメント欄で、あなたの意見をお聞かせください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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デザインも性能も日本車とは全く別の方向に進んでて、面白いな。
2Lで680馬力…？電気ってすごいんだな…
エンジン単体で476馬力出てるのが一番驚き
昔はフルチューンしてやっとだったパワーをメーカー純正で出せる時代
それに引き換え日本のメーカーは、その馬力出せてないですね。
@@Sub-Zero-id8ed スカイライン400R（405hp）とかレクサスIS 500 Fスポーツ（472hp）とかあるけど、それらは日本車じゃないんか？
@@yscarlet7717 説明不足でした。2Lターボ枠での話ですね。
@@Sub-Zero-id8ed
価格帯が違うから当たり前では？
@@pnau-z9i そのコストをかければ日本のメーカーも作れるかどうかですね。
ボタンひとつひとつが先進性があってセンスの塊だな
高いけど内容見たら納得やわw豪華すぎやろw
V8ビターボの響きが聴けないのは残念だけど、朝出かける時に近所の方々に対して申し訳ない気持ちを抱く必要が無くなったのは大きいかもしれない。わかんないけど。
ホントそれです。
親父がw212のE63と先代のs63乗ってましたが、朝エンジンかけると近所迷惑でした､､､
わかりみが深い(笑)
43でも朝のコールドスタートは気が引ける……
うちは地下駐車場なので朝から爆音が響きます😇
F1のMGU-Hシステムがついに市販車に…
おはようございます、これは凄い⁉️
久しぶりに格好いいメルセデスですね～🎵
音、排気量、気筒数は残念すぎるけど、工業製品としの仕上がりは本当に凄いな。
今日モビリティショーで初めて生で見たけどクソかっこよかった
あと5年経ったら中古で買いたい
維持費がなかなかかかるぞ😇
205の63乗ってたけど、タイヤもブレーキローターやらなにやら毎年交換で各々の価格も…
Mat is good at explaining, but not good at listening to explanations.
I like his car reviews like that.
ワイの車も四気筒HVだから親近感湧くわ😁😁😁
そう聞くとただのプリウスで草
@@user-xj2ue8fm7l プリウスにこのAMGエンジン乗せたいですね笑
@@user-yarismo1本物のプリウスミサイルになっちゃうよ💦
V8が無くなったのはしょうがない事なのかもしれないけど、4気筒＋モーターで680馬力を出せる性能には変わらない輝きがあると思うね。
ハイブリッドはハイブリッドでも走りを楽しむハイブリッドだからもっと楽しめるモデルが出てきて欲しい…
別にこんなに馬力あっても使えないんだよなぁ、、だったら8気筒のエンジン音を楽しみたいね
@@TV-bv6np 気持ちはすごく分かる
なんでV8なくなったん？？？
EVマジで嫌いだわ
力のある車だけど静かにスマートに。
実に素晴らしい設計だと思うのだ！
ゼロヨン11.2ってほんとにCクラスか？
C63で、R35のタイム(11.1秒)に届こうとしてるの草。ほんまはよフルモデルチェンジした方がええでGT-R
F1に参戦しているメルセデスだから創れる車。
メルセデスの中で一番ゼロヨン早いのどれ？
S65？
SLS？
GTR？
トップ5ぐらいまでで教えてほしいです！
AMG oneが一位ですね
@@サブ武器-l1h ONEは抜きでお願いします笑
新しいE63Sは800馬力くらい出してくるかな？
将来的に水素エンジンが普及すれば音のいい大排気量エンジンが復活する可能性はゼロではない…
？
BMWのST6かベンツのV8かみたいな所個人的にはあったんだけどなぁ
時代の流れには抗えないかなぁ
いい音してるね(個人的意見)
2L直4ターボで476hpとかどんな構造してたら出るんや…
バカでかい電動ターボの成せる技
俺が後ろから押してる😇
@@Chris-ii9xi なるほど電動でターボラグ気にしなくていいからバカでかくできるのか…
にしても476馬力ってようそこまでやったな…
日本車は3Lでも馬力トルク全然出ないよね。技術力で相当遅れてんだろうな
2リッター4気筒でそんなに出しちゃっていつまで持つんだろうか🤔🙈
0-96km 3秒ちょっとか・・・とがっかりしてる自分に驚いてる。技術の進歩はすごいもんだ
エンジンが掛かった瞬間すぐエンジン音がスポーツカー!
amgのsクラス2ドアクーペってもう出ないのかな
C63S Eパフォーマンスって、CクラスなのかSクラスなのかEクラスなのか分からなくなりそうw
マットカラーの洗車って傷やばいんやろうか
あぁどんどんEV化していく...
エンジン音が...
代が新しくなる度に排気量が2lずつ減らされている
つまり次は0Lで無やん…
って思ったけど完全電動化で十分に有り得る話だったことに驚き
@@Leical2 wwww
今の時代4気筒にダウンサイジングするよりもいっその事bev化したほうがいんじゃね？という安直な疑問が浮かびました
EVはEQブランドですからね…
壊れたら高くつきそう...
環境意識は高いし、パワーは申し分ないのだけれど、「上質なエキゾースト音を楽しむ」という乗り方ができないのが残念。買えないけど。
本当に環境考えてたら、２トン超えのクルマなんか造らないでしょ
@@木耳八宝菜 走行する分にはエコですが、製造なども含めてトータルとしては結局環境に悪く、所詮は見かけ倒しであると。
車のことをよく知っている人ならこの結論に辿り着けそうですが、実際は...（皆分かってたらあんなにテスラとかsuv形とかのクソ重evは売れてません）
僕の立場としては、こっちは高い金払って買ってるんだから製造面についてはどうにかしろよ、というスタンスですね。そもそもev・hvは購入候補に上がらないのですけども（年取ったら変わるかな）。
音は作れるからいいんじゃない？
EVになっちゃうとエキゾースト音はないけど🥺
@@111ponde111 evの音に関しては、無音を突き詰めるか、あえて音を出すかメーカーごとで方針が違うのが面白いですね。
僕は鉄道が好きなので、電車みたいなインバーター音を楽しめるような味付けの車に乗りたいですね。
ハイブリッドだから奥さんを説得しやすそう。知らんけど
BMW M5 CS の方が速いのでは？
もしかして自分のgt63sより速いんかな？
gt63sは足が硬すぎて…次期e63sを早く出して下さい。
ブラバスが手入れたら900馬力とか行くんかな、、、笑
はっや
これでも十分速いんだろうけど、ひとつ前の動画を見た後だと遅く感じたりする
どんな加速感を味わえるのだろ・・・？？？
今のでも十分なんだが。。。
200いいねゲットしたのでマットのニヤケ具合を見にきましたｗ
newプリウスはまだかな？マットのレビューが早く見たいぃぃーーー(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾
すごいなぁ 日本のGTRもモデルチェンジして直6 3.0L PHEV 730馬力トルク1000Nmみたいな粋な車発売してくれないかな。
ホンダ車を上からプレスしてペッタンコにしたデザインのEQSやらEQEよりも、こっちの方がザ・メルセデスという感じが出ている。でも中身は4気筒のなんちゃってハイブリッドではやはり以前のAMGより価値が下がるのは否めませんね。
63もなんちゃってハイブリッドなの？🤔
ターボにモーターにバッテリーに、ここまで色んなデバイスつけて複雑なことしないといけない時代なのか
データ上の性能なんかはっきり言って興味ない
それよりもv 8の感性に訴えてくる野太いエンジン音の方がいい
せめて63シリーズだけはV8エンジンを…。
高いのよ
電子部品使いすぎて、高すぎて買えねぇ
高くないと売れない？ブランド？
@@ふぇえw
205も変わらなかった様な…
ゼロヒャクがF1より速い！！！
掛け声を掛けなくても音声認識が起動しちゃうとかかなりの欠陥品じゃね？
日本人はベンツと言うから反応しないんじゃね?
「ハロー、メルセデス」か「ハイ、メルセデス」で反応するのは世界共通ですが、もう少し精度があってもいいと思いました。
しかも2回目に至っては「メルセデス」という言葉すら発していません。
ベンツ終了😂😂😂😂😂
馬力とか正直二の次であのV8の荒々しいサウンドが魅力なのに...
くれ