V8 a REPTÉREN! Hibátlan állapotban megőrzött GAZ-13! ERŐ, ELEGANCIA, TÖRTÉNELEM.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ค. 2024
- Három a magyar igazság! Harmadik Csajka epizódunk, de ezúttal elhoztuk az eredeti autót, amihez fogható kevés van ha a luxuslimuzinok között szemezgetünk. A GAZ-13 most olyan környezetben mutatja meg magát ami szintén páratlan. Li-2 alatt, An-2 mellett, Po-2 előtt. A Budaörsi repülőtéren teszteltük ezt a hibátlan állapotban megőrzött autót, ami szintén nem véletlen. Nyáron belépünk a repülők világába, a Li-2 bemutatónkkal indítjuk majd a sort! Aztán Po-2, An-2 is terítékre kerülhet, mind a három repülőgép ikonikus jármű a hazai légtérben.
#gehiliosgarage #v8 #limuzin - ยานยนต์และพาหนะ
MILYEN VETERÁNAUTÓKAT LÁTNÁTOK SZÍVESEN? Jöhetnek a tippek! Most tervezzük a nyári forgatásokat!
Lehetne valami rettenet is pl.: Oltcit vagy Dacia Lastun.
@@mark-sd9br Oltcit nincs a látókörünkben, de mi nagyon örülnénk neki!:) Amint megérkezik a felajánlás, már szervezzük is az epizódot!
Mercedes W123 vagy W124, Audi 100, Volkswagen Beetle...
Én szívesen látnék Skoda Felíciát. Az öreg, formás, 60 évek beli kabriót, ami egy zsugorított amerikai fecskefarkú autó volt.
@@zoltansimorka91 terveink szerint egyelőre a keleti vonal gépeit szemlézzük, de minden amit írtál jó lenne egyébként. Talán egy korkép összehasonlítás, kelet-nyugat.
Nagyon v8, nagyon Amerikai feeling, & USSR! Szerintem ez az autó mutatja meg, a múltbeli különbségeket a két kontinens között egyik legjobban a háború után. Ott egy hasonló autó Chevy névvel volt az átlagember szintje, itt ez volt a felső vezetésé és az átlagember csak álmodozhatott egy ilyenről.
Az biztos, hogy nagy a kontraszt. Főleg 59-ben amikor még az autó egyáltalán nem volt általános a keletiblokkban, miközben Amerikában már az 50-es években milyen autókat használt az átlagpolgár.
1. Этот автомобиль был предназначен для руководителей среднего уровня--- первый секретарь обкома , директор крупного завода и т.д.
2. Различия после 2МВ огромны : СССР --потерял 27 млн. человек , разрушена вся европейская часть --города , деревни , промышленные предприятия и т.д.
США -- увеличили вдвое золотой запас , бурный рост промышленности за счет военных заказов , Бретон - Вудские соглашения , позволявшие практически бесконтрольную эмиссию доллара -- новой мировой валюты.
Azért Amerikában sem volt általános az elektromos ablak, sőt! Még a legtöbb Cadillac-hez is extraként volt elérhető, és voltak akik nem kérték. Azért ez nem az a szint volt amit a Chevy-k képviseltek.
A Csajka ZiL nem chevy, hanem Packard Patrician koppincs volt.
Lemásolták az elvtársak...
Vasárnapi ebédhez szóljon a V8!
Jó étvágyat kívánunk! 😌
Az a kipufogó meglehetősen ötletesen lett megoldva. Már meglepő módon. :D
Igen és nem kamu, mint sok mai autón.
Csak a keleti blokk,amíg dobog a szív❤❤❤
Megőrizzük ezeknek a gépeknek az emlékét!:)
Ez a mai sem volt egy szomorú adás. Nagyon bírlak benneteket, az anyagok meg, amiket hoztok, háááát.... Csak gratulálni tudok.
Igazán köszönjük, hogy ezt még meg is osztod velünk!:) tartsd meg jó szokásodat!:)
Túraztatva kihallani belőle valamiféle teherautó hangot😊
Mondjuk egy 130-as Zilt? 🤔
Zastava teszt talán még nem volt.Jó lenne,ha valaki tudna felajánlani ,különösen a régebbi típusokból.
Abból már mi is szemezünk egyel teszt alanynak!:) Szeretjük a típust!:)
Jó napot Gehilio garázsában! A minőség emelése egy igazi exkluzív sirállyal, amihez a gyár óta nem nyúltak hozzá, sokat ér. Örülök, hogy mindhárom üléssorba beülhettél. A motor hangja is, már értem miért tetszik ennyire. Ahogy mondják, hogy szükség van a valódi szuper luxus a szovjet, nevezetesen ZIS-110 és feltétlenül az éjszakai Magyarország, hogy gördítse ezt értem lesz igazi érzelmek. Mint megtudtam Magyarországon vannak ilyen autók és mozgásban úgyhogy várom a véleményt.))))))))
Örülök, hogy a csatornád fejlődik, és a repülésnek szentelt minisorozat bejelentése sokat ér. Nagyon várom ezeket az epizódokat.
Köszönöm!😊
Szia Vitalij! Örülünk, ha a Csajka epizód is tetszett. Sajnos ZIS-110 nincs Magyarországon, ami kipróbálható lenne... de ha találunk valahol biztosan ki fogjuk próbálni.
Ez ismét remek volt srácok, köszi! Sajnos a képernyő nem adja vissza a döbbenetes méreteket - volt alkalmam többször élőben Csajkát látni - elképesztő. 👍
Köszönjük a visszajelzést, örülünk ha tetszett az epizód!:) Igen, ezt az autót érdemes élőben látni.
Még mesélek valamit: Annno Fonyód-Balatonfenyves környékén '80-ig kb., Gaz-53-as szemeteskocsi járt. V8 benzines! Ilyen hanggal. Én, kis tacskóként ezerrel paráztam tőle. Frankón félelmetes volt gyerekszemmel! Csajkát forgalomban a kétezres évek elején láttam a 6-65-ös út kereszteződésében. De abban már MB motor volt. Ez Hruscsov Cadillac-je!
Érdekes történet! Közhiedelemmel ellentétben volt itthon pár darab GAZ-53. Kevés kép maradt fenn róluk.
"A v8 a pokolban is v8"
Gyönyörű, a hangja, kinézete minden 🤩😍
Szerencsére ez az autó nagyon messze van a pokoltól és csak egyre messzebb lesz!:) Viszont a hangja tényleg ijesztően jó:)
Azt szokták mondani' hogy szép az' ami érdek nélkül tetszik.
Ez pedig tényleg szép autó!
Harmonikus vonalvezetésű' belül is kellemes' az akkori idők ízlése szerint kimondottan elegáns' előkelőséget sugárzó!
Egyetlen baja' - de erről nem az autó tehet' - hogy egy őrült rendszer "fílingje" kapcsolódik hozzá!
Viszont ez semmit nem von le az autós értékéből!
Magam is szívesen mennék vele egy pár kört' hatalmas élmény lehet!
Gratulálok a tulajdonosnak' de Nektek is a bemutatóért' nagyon jól sikerült!
És gratulálok a vezetési élményért is' hogy kipróbálhattátok' illetve a tulajdonosnak a gyönyörű állapotért!
További sok sikert kívánok a jövőben!
Örülünk, hogy így látod. Mi is próbáljuk ezt hangsúlyozni, hogy egy gép nem tehet arról, milyen politikai égisz alatt jött létre.
Remek volt!
Köszönet!
Mi köszönjük a visszajelzést, örülünk ha tetszett!:)
Nagyon érdekes és hangulatos volt. Gyerekkormban néha (ritkán) láttunk iluen autót az utcán és nagyon megbámultuk.
Zseniális videó volt nagyon Köszönöm
MI köszönjük, hogy írtál, örülünk ha tetszett!:)
Nekem az alapjárata tetszik nagyon
Igazi mély V8, ahogy kell!:)
Uraim! Ismét kitettetek magatokért, gratulálok! Ez egy igazán V8 élményben gazdag epizód volt. Először gyerekként (talán 11 évesen) láttam ilyet először Pécsett egy veterán találkozón. Annak nem volt ilyen durván jó hangja, de jó volt újra látni és hallani ezt a luxus "hadihajót" 🙂👏🏼 Köszönjük szépen az élményt és várjuk a következő részt!
Azzal a Li-2essel szerintem én repültem egyszer vagy 20 éve. Egy céges rendezvényen vittek vele vagy 1-2 iskolakört, még talán a fényképes lemez is meg van róla. Fain élmény volt. Azt mondták, az az utolsó, ami megmaradt - vagy ami röpképes, vigyáznak rá és karban tartják. Ezek szerint akkor még mindig!
És ez is egy amerikai koppintás, egész pontosan licenszgyártás, amit erőteljesen hozzáigazítottak a fényévekkel elmaradottabb viszonyokhoz. De a MASZOVLET és később a MALÉV ezzel indult el.
Nem értjük miért ilyen fájó pont, ha a szovjetek licenszeltek valamit. Ma mondjuk a világ jó része alkalmazza ezt a módszert, de ha már itt tartunk sok magyar gép alapját is szolgáltatta licensz, de valamiért mindig az oroszok kerülnek célkeresztbe emiatt. A LI-2 a DC-3-as licensze. És önmagában már az egy hatalmas munka, hogy a teljes repülőt át kellett tervezni collból metrikus mértékegységre...
Hermoso, bello, lindo, elegante. El Cadillac soviético. 😘😘😘😍😍😍💓💓💓
Na ezt honnan cukiztákok ôssze... Köszönöm Nektek
A legutóbbi epizódunkban mutattuk be Norbit, (ahogy itt is látható) az ő jóvoltából próbálhatjuk ki a gyűjteményének darabjait!:)
Ladám van, elsőkerék hajtású, 2171-es, úgyhogy nem lehet rám mondani, hogy utálnám az orosz autókat. A Csajka viszont valamiért nem tetszett. Most már tudom, hogy miért nem: eddig nem hallottam a hangját. Még így is kisugárzik a hangjából az erő! Ilyet eddig csak egy földi járműre mondtam: a T-72-esre, amikor egyszer volt szerencsém hallani a motorját kb 10 éve. Ismét egy szuper adás lett, köszönet érte!
Trabant p50-es jó lenne a csatira
Régi vágyunk a kis gömbölyű!:) reméljük, hogy jut rá idő nyáron!
Tempora mutantur, nos et mutamur in illis. 1978 -ban a röpin (remélem tudjátok mit jelent) 13 EFt,-ért árulták őket. Jellemzően zöldségesek vették, meg lehetett rakni, rakva 3.5 tonna volt. Egy kedves barátomnak volt, én is vezettem. Udo Jurgens budapesti műsorában szerepelt a darab, a barátom vezette, öltönyben.
Köszi a tartalmat,de elmúlasztottátok menet közben a fontos elvtárs szemszögéből bemutatni ! 😉
Mi itt a sofőröket irigyeltük! 😄
Ja a teherautókon sem a platón utaztok ! 😈 Dacia 1100 / R 8 teszt is jöhetne !
Sziasztok!
Miért nem nyitjátok ki a motorteret, ha már ott vagytok? Annyira koszos volt, hogy a tulaj nem engedte?
Tudom, hogy láttunk már ilyen motort, de ez az ő mototrja. Nekem mindig az lenne az első, hogy feltépem a motorháztetőt és beindítom.
Szuperek a videoitok, csak így tovább!
Köszi
Ez a harmadik GAZ-13 a csatornán, itt leginkább a beltérre helyeztük a hangsúlyt. Motorteret mutattunk legutóbb, és az tényleg tökéletesen megegyezik ezzel a motortérrel!:)
Ohh, szuper volt! A Csajka mindig gyerekkori emlékeket hoz fel bennem. Emlékszem, hogy a '80-as évek közepén néhány éven át a Kiscelli utca elején, a panel előtt állt egy hasonló fekete példány, persze jóval leharcoltabb állapotban. Minden egyes alkalommal meg kellett bámulni, ahogy nagyival mentünk a buszmegálló felé. :)
Állat autó! 🤩🤩
Ahogy mondod!:)
13:35 Es a Kombi Volga-kat :) .
Mikori évjárat?
Hát Srácok...tudom, hogy nem illik káromkodni, de kurva jók vagytok (baszki)..😅..ez az epizód is szuper lett. Várom a következőt. Üdv Nektek!😊
Igazán köszönjük, élveztük mi is forgatni, remek gép, különleges, hogy reptéren vezethettük!:)
A Li-2 is egy amcsi repcsi volt "kislány" korában... 😁
Nem volt, maximum a DC-3 volta az aminek az áttervezett licenszéből lett a LI-2. Meglehetősen sok a különbség a két gép között, még ha elsőre nem is feltűnők.
Szuper
Köszönjük!
A formája gyakorlatilag az 50 'évek amerikai autó formavilága . A Volga V8 ilyen motor volt a KGB-s be meg a Gaz 66- ban igaz ott 115 lóerővel!
Van a csatornán GAZ 24-24 V8 Volga és GAZ-66 is. De még ebben a videóban is elmondjuk, hogy nem voltak egyformák ezek a motorok. A Csajkában egy ZMZ-13-as blokk van, míg a Volgában egy ZMZ 2424-es, de abból még létezett 24-34-es is. A GAZ-66-ban még főleg nem ilyen a motor, mivel ott a hengerűrtartalom is jelentősen kisebb, 4250cm³.
Az 1956 os Packard Clipper, majdhogynem ugyan így néz ki
A majdhogynem alatt azt kell érteni, hogy a két első lámpa és a kipufogó? Mert a többi pontján valahogy nagyon nem az az autó.
Sziasztok!Voltatok a kiskőrösi Dutra találkozón?
Idén sajnos nem jutottunk el oda. Pedig nagyon szerettünk volna!
@@GehiliosGarageRemélem jövőre itt lesztek!
Sziasztok miért nem lehet beállítani a videó minőséget ?
Furcsa kérdés, nálunk minden eszközön lehet. Nálad mi a max lehetőség?
Azt írja nem állítható
Szerintem amikor ezzel parkolni kellett, az akkori sofőrnek azért nem okozhatott gondot, mert eleve sokkal kevesebb autó volt, amúgy meg valószínűleg a pártépületek parkolóit azért ezekhez az autókhoz méretezték. Úgymond nem volt olyan, hogy ezzel a kocsival mentek volna a helyi Tescoba, hogy ott 10 percig kelljen keresni a jó helyet, ahova ez befér.
Azért ezeket az autókat nem kizárólag párt funkcionáriusok használták és nem csak reprezentatív eseményekre. Bizony még a Nagyapánknak is ilyen szolgálati autója volt az agráriumban is.
Abba most bele sem akartam menni, ki mit csinált az előző rendszerben, mert felnőtt emberek, az ő dolguk. Csupán a parkolással kapcsolatban mondtam véleményt. Valószínűleg a TSZ udvarán sem lehetett olyan nehéz megfordulni. Vagy nem tudom, az, hogy agrár elég sokmindent jelent, a trágya talicskázó melóstól az agrárminiszterig. De tényleg nem állt szándékomban ezt firtatni.
A Reiter Ferenc utcába állt egy a Kakas vendéglővel szembe évekig. Mindig megcsodaltam
Olyankor kellett volna vásárolni! Így visszatekintve mennyi ilyen “ott állt évekig” sztorit ismerünk.
💯❤❤❤❤❤💯
Örülünk ha tetszett az epizód!:)
Nem volt ennek az autónak is valami amerikai őse??? Jó videó volt és közben végig az járt az eszemben, hogy bármennyire is felemásra sikerült ez a "rendszerváltás", azért az mégis csak jó, hogy ezek az autók végleg eltűntek a szem elől!...
Pacard Patrician adhatta az ihletet.
Adhatta... de akkor miért nem a Clipper? Hiszen előbb létezett, mint a Patrician. Lényegében pedig a lámpa elhelyezése, ami hasonló. Ilyen megoldással pedig számos amerikai gyártó dolgozott, akkor ők is egymást koppintották?
@@GehiliosGarage Igen, egymást koppintották. Amikor egy tervezés trenddé válik, akkor mindenki azt kezdi variálni, lásd az "egyen-SUV"-okat, ember legyen a talpán, aki ezeket márka szerint meg tudja egymástól különböztetni. Az egyik utolsó koppinthatatlan design a Fantomas fillmek sztárja, a Citroen DS volt. Na, az annyira eredeti volt, hogy máig nem tudta senki utánozni!!! Szerintem ha a Citroen ma elkezdené újra gyártani - nyilván a belseje korszerű és modern lenne, de - a külső hozná az eredetit, vennék, mint a cukrot (én is!:))))))
simán vállalható az autó a hétköznapokban, sőt még az amcsik is dobnának egy hátast
Ezekkel a méretekkel és ezzel a hanggal, simán!:)
Sziasztok,
én a gyermekkorom egyik "szörnyetegét " a Tatra 148.
Az ugye nem volt még?😊
Nem, de lesz!:)
Idén esetleg?🙃
Egyszer sikerült kipróbálni, kb olyan érzés volt, mintha hajót vezetnék, de legalább megérzi benne az ember, hogy miért imádták Amerikában az ekkora batárokat. Formailag a Packard Patrician volt az inspiráció, mint ahogy a Volgát is több amerikai modellből gyúrták össze.
Hatalmas élmény a vezetése. Miért pont a Patrician? Elvégre a Clipper előbb volt. De akkor a Patrician meg a Clipperről lett koppintva? Felesleges ez a miről lett formázva. Gyakorlatilag szigorúan véve az első lámpák megoldása hasonlít, azon kívül semmi más.
A motorhazteto le van hegesztve?
Ez valószerű lenne 🤔
Ertem hogy sosem kell felnyitni de a nezok kedveert lehetett volna esetleg.
Kiváló gép és tartalom. Tudom nem számít hobbiaútónál főleg nem, de azért egy fogyasztás adatra kíváncsi lettem volna tippre 1L / gázfröccs 🤣🤣 Annó ha meg 160-al vitték Brezsnyevet vagy Kádár elvtársat akkor gondolom 100L/100KM 🤣🤣
Köszönjük! Örülünk ha tetszett! Azért a 100-on 100 az kicsit erős. Amúgy 17-22 liter közé esik a fogyasztás, nyilván függ a használattól.
Ennyi gyerekek,ez egy YO vasarnap reggel!😁👌
Felnőtteknek is gyereknap!:)
@@GehiliosGarage Uhhhh jogos!2500-ra vagyok toletek es mar elfeldkeztem errol a fontos dologrol...Koszi Gehilios gyerekek(ezt is)👌👍✌️
Ha marr volt V8-as Volga , Vasuti Csaika , Ukran Csaika most egy Magyar Csaika :) .
Apró bibi, hogy a hűtőn a szárny, fehér volt mindig.
Inkább mondjuk azt, hogy gyárilag volt fehér. A csatornán van 3 különböző GAZ-13 ebből a vágány gépkocsin nincs is, az Ukrajnából menekített autón bordó, itt meg fekete.
@@GehiliosGarage az az, gyárilag.
Van hogy a föld bizonyos részén patinás jónevü autókat, a föld bizonyos részén meg csak a hulladékokat vakarják elö..-minek?
Nem tudjuk mire gondolsz, de segítünk megválaszolni ha pontosítasz.
Nekem is egy csajka az álmom vagy volga kombi de nem valószínű hogy valósággá válhat :(
Mi azért szurkolunk neked, hog sikerüljön!
A V8, az a pokolban is V8!!!
A Csajka motorjának a hangja kivülről nem vlt ilyen hangos, emlékeim szerint.
Nem hát, teljesen hangtalan volt.
Ez nem egy Cadillac-ről másolták az elvtársak?
A másolás ugye azt jelenti, hogy egy az egyben megfelel annak, amiről másolták. Mivel ilyen vagy ehhez hasonló Cadillac nem létezik, ezért nem a válasz.
Dutra dr 50 please
Lesz még Dutra bőven!:)
"Ugyanaz az elegancia, ugyanaz a stílus!" 😄
Honnan az idézet? 🤔
Azevedo
@@GehiliosGarage Nincs kettő négy nélkül (BS &TH film)
@@GehiliosGarage Nincs kettő négy nélkül c. film
@@CelebUr Pedig még szeretjük is azt a filmet:)
Műanyag, biliacél, traktor hang. ÚÚÚÚ!🤣
Másik videó alá akart menni biztos..:)
A biztonsági övet nem csatoltad be🤣🤣🤣
Először tényleg meglepő olyan autóba ülni amiben nincs 😄 kicsit ijesztő
datsun 100a, tudom, pokoli ritkaság, de hátha egyszer!
Nekem a Csajkával mindig az a problémám, hogy sose tudom eldönteni, hogy amit épp megcsodálok benne, mondjuk a formaterv, a lökhárítóba épített kipufogó, az elektromos ablakok, az automata váltó, hogy amikor azt mondanád, hogy hát igen azért tudtak ezek az oroszok is valamit, akkor az valójában mennyire orosz, vagy amerikai. Mi az ami a Packard -ból való, és mi az ami az oroszé.
A Li 2-essel hasonló a problémám, ahogy a Nohab -bal is.
D: drive.... nem direkt. 🤣
Rendkívül vicces...
Nem volt ilyen érces hangja, és nem remegett. A Meteoban meg lehet nézni.
Miért, ez remegett?
@@GehiliosGarage Nem ezt mondtad?
fékre lépni mielőtt benyomod a gombot ! Nem mondták ? Egyébként minden amerikai ! És még 180 - at simán megy csak utánna fokhagyma szaga van!
Sziasztok! Olyan diszkrétek vagytok srácok! Nem esett szó a fogyasztásáról. Az is mint egy repülőé?
Sok minden másról nem esett még szó, de akinek Csajkája van, nem törődik a fogyasztással:)
nameg micsoda illata lehet... mmmmm...
Hát az meg leírhatatlan 🥹
Régóta mondjuk, hogy nagy újítás lenne a TH-cam-tól az illatos videó 😅
Srácok az elején a hangáros képnél úgy füstöl....ez eszi az olajat...nem is kicsit!
Hát ez nem jött be, mivel, ha olajat enne kékes füstje lenne... kicsit több benzint kapott azért fekete a füstje.
Úgy szól mint egy kimustrált cséplőgép.
Az elvtársak utánozni akarták az amerikai közúti cirkálókat, csak nem tudták a módját.
??? Valószínűleg nem hallottál még cséplőgépet... persze a hang is szubjektív, de egy ilyen V8-ra ez a komment, elvtársazással együtt, inkább hat irigységnek.
Jó lenne az egész videó,de ez az állanó töltelék szó ,hogy "gyakorlailag"meg még egyszer "gyakorlatilag" aztán megint meg megint.Á gyerekek szokjatok már le erről ,mert rossz hallgatni.
Gyakorlatilag két felnőtt embernek szeretnél tanácsot adni. Kár a gőzért. Legközelebb neked külön megjelöljük hogy jön egy gyakorlatilag és azt át tudod majd ugrani? Deal?
Ui: gyakorlatilag