Vasárnapi Csik: Sikerül-e szerelés nélkül megúsznom idén a kalandot?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Idén minden jobb lesz! Ez volt a mottóm, amikor már a tél végén elkezdtem felkészíteni a Triumph-ot a 2023-as Mille-látogatásra, amit nyugisabban szerettem volna tölteni, mint a tavalyit. Tudod, az öreg autó pont olyan, mint a régi ház - mindig van rajta mit csinálni.
Olvasd el az olvastárat is: speedzone.hu/s...
#vasárnapi #csik #triumph
Azért is szeretem ezeket a Csík videókat, hogy ismerve magamat soha ne akarjak oldtimer autót. Számomra jobb ezt nézni, mint csinálni Amilyen vagyok én már felgyújtottam volna. Nem való ez mindenkinek. Köszönöm Csikós Zsolt!
Én erre már akkor rájöttem, amikor az állólámpásról bújtam a blog posztokat a belsőségen :D
Nem ismerek olyan embert aki ennyi szerelés, szívás után még mindig ilyen lelkes lenne ezzel az autóval :) Ekkora bajok után másnap indulni olaszba, csoda történt volna ha ez az autó hiba nélkül teljesíti, de higgyünk a csodákban, és várjuk a következő adást az útról :D
Hihetetlen és elképesztő ez a rengeteg szopás az autóiddal, hallod! Mindezek ellenére az is hihetetlen, hogy nem gyűlölted meg a brit vasat! De tudod mit!? Marhán élvezem a sok mester ember bemutatóját a videóidban! Most ez a fiatal srác, a Benedek a karburátoros mester jó kezű és eszű kollégáját is. Fiatal kora ellenére keni-vágja a szakmát! Ezért is imádom ezeket a videókat, Zsolti! Remélem nem lett szívás a Mille Miglia most már evvel a ződ ördöggel! A legközelebbi adásban várjuk az élménybeszámolót a túráról! Köszönettel az eddigiekért!
Zsoltinak - a szerelőnek - pirospont ! Az 1etlen ember, aki beülőt tesz a kocsiba ! Respect !
Fantasztikus az a kitartás,amit beleteszel ebbe. A világ összes pénze és energiája. Imádom , ahogy körbemagyarázol mindent IS👍😂. Ami bosszant,hogy ez mind csak egy véget nem érő pénztemető.
Maxi respect a kitartásért!
Öröm volt látni, hogy az “öreg” szakik között, egy-két fiatal is feltűnik. Ők az utánpótlás, meg kell őket becsülni! 👏👏👏
A hibajavítások nagy részéről olyan érzése volt az embernek, hogy inkább volt találgatás és/vagy próbálgatás, mint hogy konkrét megértése és orvoslása a problémának. Persze legyen jó és ne rohadj le vele, ezt kívánom nyilván, de nem túl bíztató előjelek ezek a jövőre nézve. Hát sok szerencsét!
Talán azért, mert egy hibajelenséget sokféle hiba okozhat, amiket végig kell venni, hogy mindegyik kizárható legyen. A legjobb szaki sem tud rábökni pl egy üzemanyagrendszer hibás elemére, sorban végig kell venni valamennyi összetevőt, ami nem is kevés, főleg, ha azonos időben több kishibás alkatelem okozza a jelenséget.
@@pirosszirom8998 Jogos
Üdv!
Szerintem nem ússza meg anélkül.
De ha minél többet az autóm szerelem, annál nagyobb lesz a SZERELEM! 😊
Az én Healey-m is akkor szokott beszarni ha más vezeti. Egyszerűen megsértődik. Nem egyedi eset.. egyszer amikor a Mac Mester haverom vezette, majd haza indultam felgyulladt. (A tűzoltóság elött) Amikor máskor elvitte egy körre egy hétig nem indult utána….
Erre van magyarázat: Te ismered az autód hülyeségeit, ezért nem erőlteted, más meg nem, ezért normálisan szeretné használni. Írok egy példát: Úgy vettem a mostani autóm, hogy sokat állt, illetve keveset volt használva. Nem 100%, hogy elsőre beindul, de ha nem indul be 3 másodperc alatt akkor nem is fog. Abba kell fejezni az indítózást, másodszorra beindul. Odaadtam haveromnak ő pörgette mint barom, mert 1x csak beindul. Még jó hogy ott voltam így nem merítette le az akksit. Meg kellene nézetni, de ez olyan hiba, hogy a szerelő mihez nyúljon? Nézette a régi tulaj, cseréltek is 1-2 dolgot, de az első indítás minden nap nehéz, aztán meg pöcc-röff. Próbálok egy üzemanyagszűrőt és pumpát cseréltetni legközelebb, ezek filléres dolgok, hátha megjavul.
@@komojtalan5938 Az elmondott hiba alapján a szerelő, ha tényleg szerelő, már rutinból tudni fogja, hogy mihez nyúljon.
Ne feledd, hogy ami neked talán magas, az neki napi szinten előforduló hiba, így esélyes, hogy könnyedén megoldja.
@@pirosszirom8998 Sajnos nem. Ismerem akitől vettem és nagy ismeretsége van, a legjobb szerelőt is ki tudja (és akarja) fizetni. Volt Renault márkaszervízben is, passzolták miért jön elő a hiba. Az olajcserénél derült ki, hogy 8 év alatt ment 4k km -t az autó, ezt én 2 hónap alatt raktam bele. Megpróbálom kiüttetni a hibát, hátha megjavult, mert semmi más baja nincs, csak a reggeli indítás. 20 éves az autó, szinte semmit nem tud a computere.
@@komojtalan5938 Na igen, régi autóslogikával mondanám, hogy a hidegindító rendszerével van probléma, viszont a mai computeres vezérlésű befecskendezős motoroknál a régi logika csődöt mond. Az mindenesetre tény, hogy a reggeli hidegindítás a motor számára a legnagyobb kihívás, a normál üzemet tekintve.
Nagyon sok élményt kívánok neked .Ne legyen le rohadasod sehol az út során.Kivanom,hogy jó legyen a verseny.Elmenyekben" negativ" gazdag. Üdv Gyula.
Tiszteletem ! Réges régen meguntam volna ezt a sok bajt, elengedtem volna más hagy örömködjön vele.. Tisztelem a kitartásodat
Kíváncsi vagyok nagyon majd a következő videókra :) Nagyon drukkolok, hogy sikerüljön, de szerintem nem fog. Ez a sok dolog indulás előtt ez nagyon rossz előjel. Nagy valószinűséggel a benzin/pumpa probléma sem oldódott meg. Az AC pumpa nekem nagyon fura, hogy ekkora truváj lenne, ha mégis az, akkor sokat tanultam én is. Legyen sikeretek, Veled vagyok Csikós, hajrá! :)
Majd kimegy az Avensissel és problem solved :)
Szia Csik . Brutal jo vagy.
1 hónappal ezelőtt voltunk Olaszban visszafelé Brescia-ban megnéztük a Mille Miglia múzeumot. A belépő mindössze 10 euro, érdemes rászánni 1-2 órát, kevesen voltak ott akkor. Egy élmény volt .
Kis utravalo. Elore is koszonjuk a videokat!
Szia Csik
Nekem igy elso lokharito nelkul sokkal jobbam tetszik a gep😊
Marha morcos igy, ugy nez ki mint egy regi verseny Alfa.
Tudom majd vissza rakod a lokost, de minden esetre nekem bejon igy nagyon..
Sok sikert az Italian Job-hoz
Remeljuk szerszamok befernek a csomiba 😉✌
Csodálom a kitartást Zsolt! Az angol autók hírét, a te autód tovább viszi mindenképp, viszont nagyon király tartalmak vannak belőle! 😅😂
Az egyik legszebb Triumph, egyszer lesz. Még így is, h folyamatosan foglalkozós. Nagyon bírom a szeretet teljes kitartásodat. Addig marad az mx-5 azonos hangulattal. :)
42:47....khm , márminthogy a kedves , drága , aranyos műhely...:D
49:02...." a dudagomb Varnus Xavérja " Azt , amikor ezután Csikot kalapáccsal kergetik körbe az udvaron , majd a szilveszteri kimaradt jelenetes adásban láthatjuk? :DD
1:11:48...nem hiszem el : majd egyésnegyed órát kellett várni hogy elhangozzon a kifejezés :DDD
Kedves Csík ! A Perkins motoros kombájnunkban , ha nem akartam szívni vele minden évben cseréltem a szelepeket, az AC pumpában. A téli állásba meg döglöttek állandóan, tetézve azzal hogy az angol beteg nem fekve a membránnal hanem függőlegesen rakta rá.... garantálva a hosszú boldog hibamentes életet :D
17:40 Imádlak Csik! 😆😂
A mulkori csik zone ban volt egy Hamza Csaba műhely bemutatod a hova vitted a csoda szép bertonédat lakatoltattni és egy barátomnak sikerűlt munkát találnia dehát ott dolgozik és kőszönyűk szépen a lehetőséget Zsoltibácsi hogy benyomtál pici reklámot
Csík úr már nagyon vártam! 😉👌
Szép munka! Jó volt!
Kedves Uram ! nagyra értékelem a munkáját sok nehéz percet tud szerezni egy brit autó Köszönöm a videot János
Jó sok minden volt ezzel a géppel, az hétszentség. Viszont szerintem sem lett még teljesen készen, mivel tavaly is bizakodó volt és mikor meg kellett volna, akkor szétesett. Akkor sok minden volt rajta szerelve. Ha minden jól ment (vélhetően már lezajlott az esemény, mire ez a videó kijött), akkor a 12 helyett csak olyan 4-6 szolgálatképtelenég léphetett fel az út során. Nem tudom nem észrevenni azt, hogy ezek a szerelős videók inkább a mechanikai dolgokra van kihegyezve, azonban a villamossági résznek is kellene egy kicsit nagyobb figyelmet szentelni, mert ahogy itt is kiderült azzal sem volt minden tökéletes.
Lehet vásárolni elektromos AC-t hagyományos autókra . Visszafolyó ág nem kell hozzá.
Mille Miglia??? Ennek az izének kőbánya alsó is kihívás! 🤣🤣🤣
De imádom a Csík videókat, szeretek más kárán tanulni...🤣✌️
Eskü minden jót kívánok az útra, de van egy olyan érzésem, hogy nem lesz eseménymentes az út. De ne legyen igazam! 🙂
Ékszíj: megkérdeztem itt a lokál traktorboltot a méretről "ez valami régi Fortschritt kombájné, ugye?"
Hát ez van ha traktorból kölcsönzi a Triumph a sportautó motorját :D
Garantálom nincs vége a történetnek. 😂
Karburátor és injektor szerviz Szőnyi út, próbáltad már ??
Én valószínűleg a Mille-re inkább odakókányoltam volna egy karbikhoz való elektromos tápszivattyút, mintsem nekivágjak egy másik zsákbamacska tápszivattyúval, amire azért még mindig csóválták a fejüket a szakik.
Az otthoni szerelgetéssel csak óvatosan! Ezen video alapján! th-cam.com/video/XNYHTERo6ak/w-d-xo.html
Én is pont erre gondoltam!
Helló! Még nem néztem végig a videót. Én a mechanikus gyújtás elosztót, megjelölném a m.blokkhoz, kiszerelném, beraknám a csomagtartóba😊. Raknék helyette elektronikus gyújtást. Sokkal több előnye van. A régi hall elemes gyújtások (7 lábú elektronikás Golf 1, 2 is benne volt) úgy működtek, hogy ha rajta felejtetted a gyújtást, 1 idő után kikapcsolta a trafót. Indításkor, aksi feszültség függvényében változtatta a "zárás szöget". De ez fordulatszám függvényében is változott. Roncsderbis Ladába is Golf 1, 2 gyújtás elosztót raktunk egy kis átalakítással.
Igen, de az eredetiség fontos feltétel! Van angol cég amelyik veterán kocsikat átalakít elektromos hajtásra. Azzal meg tényleg semmi karbantartás nincs, se lerohadás. Csak a veteránozás lényege veszik el.
Van olyanom is. De amíg ez működik, addig nem pixálom.
Adjatok már neki egy fix akciókamerát goprot vagy valamit, mert láthatóan nem tudja kezelni a gimballt. Folyamatosan mást nézünk mint amit mutatni akar és állandóan csak a szenvedés megy vele.
Szép hangja van.
1h 7perc nel "depreszio meres" nagyon jó. Ezek utan én biztos deoreszios lennek.
Az utólagosan beszerelt benzinszűrő fordítva van beszerelve. Így is szűr csak nem látni mit.
Jobb volt mint egy izgalmas film👌🏼😎
ezzel az üggyel nem akartok foglalkozni? szerintem titeket is érint. th-cam.com/video/XNYHTERo6ak/w-d-xo.html
Sajat zsebbol?
Csík Úr! Ha két napod unalmas, semmittevéssel telne, már nem léteznél! 😀 Pénz, idő, akarat!
Mennyire boldogabb lenne a világ, ha mindenkinek lenne egy ilyen kocsija, ami ennyi "örömet" okoz.
Az "ennyi öröm" az nem egyenlő a boldogsággal. Szóval semmivel sem lenne boldogabb a világ, ha mindenkinek lenne egy ilyen kocsija, ami ennyi örömöt okoz. Ez egyékbént az emberiség egyik legnagyobb problémája. Nem tud boldog lenni, így az örömök hajhászásával próbálja azt pótolni, de ezzel sosem tudja meg, mi is az a boldogság.
@@robertnagy2456 Pl. az is boldog akinek nincs semmije
@@KT_2006 őszintén boldog hajléktalant keveset látni. És még csak nem is gondtalanok szerencsétlenek, sőt.
Köszönöm szépen a videót!
Remélem nem jön semmi közbe a Mille Miglia alatt.
Tamás
Benedeket megjattoltad remélem rendesen. 😁
Csík, az ott hogy van annál fék munkahengernél olyan mintha csak az egyik fékpofát tolná. Valami pályán mozog az egész munkahenger és a dugattyú az egyik pofát a test pedig a másikat tolja vagy hogy van?
Csúszó munkahenger, sok angol autóban van ilyen.
Mi van Dörgicsén ??
De szép a Volvo Bertone a háttérben! Ritka darab…
Ha tudtad volna, mi minden volt ezzel az autóval, elindultál volna ennek tudatában a tavalyi Millén?
Good Luck!
A kamerával nem mindig azt mutatod amit kellene. A kormányos tök jó, én is jártam már náluk.
Mennyinél tartunk pénzileg? :))
Nyilvánosan pénzügyekben nem turkálunk, ezt azért 2023-ban szokás tudni, de mondjuk, nem is számolom, mert amióta összeomlott a gépem egy SanDisk SSD-hibája miatt (most meg egy Samsung SSD döglött be két hónappal ezelőtt), azóta nem vezetek nyilvántartást.
@@zsoltcsikos323nem turkálás volt a szándék ezt azért gondolhattad volna. Na de mindegy is, le a kalappal a türelmed előtt.
Ezek a pénzek nem számolandók össze, mert ez nem felújítás, hanem a használat során kijövő hibák javítása. Olyan mint az olajcsere, meg az üzemanyagköltség. Ezt hívják fenntartási költségnek.
@@zsoltcsikos323 Ez fura, hogy nálad még egy SSD is elromlik. :)
@@KT_2006 Ráadásul kettő. De az én körömben elég sokan voltak így.
Azért jó bent voltál az erdőben, 🙄és remélem már a kifelé vezető úton vagy! Amúgy mikor még tavaly a forró aszfalton feküdtél aztán megnézted a gyertyákat már ott mondtad nem ad elegendő benzint....
Nem igazán értem h miért az a címe avideónak hogy "Sikerül-e szerelés nélkül megusznom idén a kalandot?" amikor a kalandot nem mutatta meg :D abban bíztam h fele a szerelésről fog szólni a másik fele vagy a vége a kalandról :( A szerelés érdekes volt hogy már gyakorlatilag minden is ki lett cserélve az autón csak a kasztni nem :D Ezt a veteránozást tényleg szeretni kell h ennyi sz....ás után is ne egy kalapaccsal essél neki az autónak miután csak szivat :D
Csikós Zsolti szerelés nélkül? Mintha a nap nem kelne fel. :)
Ha nem a gyártó által ajánlott olajat használod az SU-hoz, az is meg tud tréfálni, mert nem megfelelően reagál a vákumra
Ez a Farago Attila jo fej. 😉
Betteridge's law of headlines. Nyilván nem, de azokat a videókat nézzük a legtöbbet, amiben Csík szenved 😂
200 km és megáll lefogadom
Az ott egy Volvo 262C Bertone? Az ott egy Volvo 262C Bertone!! 😮
ezek a beállások/ kamera poziciok igazan hálivudiak...
Remélem hogy jól sikerült az egész "event" Csík, remélem a Júli 16-os Csíkzone már ebből a kalandból lesz?!?! :)
Akkor inkább ne aszfalt legyen a garázs alatt? Mert ha kifolyik a benzin szerelés miatt feloldja.
A magyar Edd China:)
A legnagyobb hibája meg az hogy angol. :)
Igen van! Sõt enèlkül nem vasárnap a vasárnap.....latszik hogy sosem szereltél....
A szankciók sújtják a benzinnyomást.
nagyon jó élvezetes adás volt, és végre a hibák is megoldódtak, szurkolás nektek!
Várjuk ki a végét azért
Az angol autó nem 💩,hanem folyamatos karbantartást igènyel.🙂
Az az awab bilincs a kormánymű gumiharangon .. az fájt 😢
Az nekem is :)
Az a kúp reszelés nagyon meredek....eszembe nem jutna.
Mondtam már neked Csíkos Zsolti a 4B-böl Te szeretsz szopni😂😂😂😂
Angyali türelmed van !
Megjött a kedvem a veteránozáshoz…..
Penzed is van, nem csak kedved? 😃
Nekem inkább elment, kinek hiányzik ennyi szopás egy ilyen betegágy miatt ? Ennek az autónak mindene rossz.
@@KT_2006 fő baj az anakronisztikussága. Alvázas, ami ráadasul kb a földön csúszik, hogy alacsony lehessen a kocsi, ódon motorka a géptető alatt...semmi innováció. Persze a maga korához mérten.
Az MG TC egy sokkal szerethetőbb izé. Küllemre ez is szép, de technikailag frusztrálóan igenytelen volt.
Törölted a bejegyzésemet.
Pedig csak az igazat írtam, ez az autócska el volt hanyagolva. Ha nem tetszik akkor is.
Én egy dupla fekvő Mikuni Solex karburátor összehangolással szivtam elég sokat.Tudom milyen nehéz ,és szívás az egész.
valaki még van aki ezzel a szánalmas erőlködéssel el akar baxni másfél órát a vasárnapjából?
Nem muszáj megnézni. Ez a kínlódás is a Csíkzone része, csak nem mindig ezt látjuk.
Nem feltétlenül kínlódás, hanem hibakeresés, ezek a videók egyébként kincset érnek a veteránosoknak, ha hasonló autóval van problémájuk, már nem kell felesleges köröket járniuk, mert Csík végigszívta helyettük is
Kár volt eltölteni azt a 10másodpercet amíg ide írta a kérdését.
Hogyne lenne, egy rajongó nem kritizál, eszi amit kap, és ettől boldog. :)
Elég sokan vagyunk szerintem.
három henger
valamit tudtak a wartburgnál, ami nincs az nem is romolhat el
de az az autó azt is áthágta, mert soxor kéthengerezett.
autószerelők tömkelege és állandó lerohadások
nem lesz ez jó sose, itt megcsinálod, ott meg bexarik rajta más.